Понравилась с первого взгляда своими формами, фарами, подвеской. На трассе с поворотами показала себя лучше всего.
Неприятно удивила проблемами с механизмами фар Детали были все надежные, ничего не ломалось
Понравилась с первого взгляда своими формами, фарами, подвеской. На трассе с поворотами показала себя лучше всего.
Неприятно удивила проблемами с механизмами фар Детали были все надежные, ничего не ломалось
Внешний вид, внимание людей, с ручкой и 2зз едет очень бодро. Расход маленький, запчасти относительно дешевые.
Пришлось сразу ставить контрактный двигатель после покупки. Двигатели на них долго не живут.
выбрала случайно такое авто,но не капли не пожалела это просто пушка,рекомендую
все было хорошо, денег уходит в среднем нормально не считаю что это много,хотя многие пытались поспорить.авто полностью себя оправдывает ехать со скорость минимум 137 по трассекайф да и на такой машине в городе тяжко ездить 60
Данный автомобиль я выбирал так сказать из симпатии детства очень хотелось на нём покататься. Плюс ко всему у меня машина 2002 года ну я вам скажу так это не стареющая классика. Не смотря что машине уже 20 лет она до сих пор притягивает взгляды людей, а от девочек отбоя нет. Что косаемо лучшей стороны. Автомобиль надёжный прекрасное управление, дорогу держит отлично. Правда если его поставить на 17 и более тапки то ездить на нём станет жестковато. Может показаться что машина низкая. Ну скажу вам так не на много ниже других иномарок. Даже на выезде машины в лес дискомфорта я не ощущал (естественно без фанатизма это не джип) По движку нареканий нет масло не кушает на 10000км так что миф о том что на данном автомобиле масложор это всё не правда. Конечно если машина была у какого то молодова не умелого водителя и он машине кишки выворачивал на изнанку оргументируя это что машина спортивная так таким образом на любой машине можно мотор кончить. Что касаемо коробки на автомате данная машина едет отвратительно она выдаёт своих лошадей, а вот на механике прям вообще нормально едет на все свои 143 лошади. Про лошади и точнил специально а то некоторые думают что раз у машины вид спортивный то и ехать она будет как будто 300 лошадей под капотам. У меня целика 2002 года под капотом движок 1.8 143 лошадке на механике. Приведу случай из жизни вот на ней я смог обогнать камри 2018 года с движком 2.4 вообщем машиной я доволен в те времена умели делать машины на совесть не то что щас.
Ну машину я купил обслуженную. Приятно удивила ну наверно только тем что за использования 20 летней машина чуть больше года я потратил я потратил на ремонт только на две лампочки подсветки номера и всё.
Внешний вид! Кузов проэктировался, для омологации в ралли групп А, поэтому жоскость на кручение, силовые элементы, даже учитывая возраст (усталость металла) позволяет прыгать на трамплинах. Вместительный багажник, при использовании на 2-х человек. Выносливые и ремонтопригодные агрегаты. В то же время относительная простота контрукции. Нет электронных помошников, даже ABS я удалил, есть только ты и авто, один на один.
Всё прогнозируемо-предсказуемо, но только для продвинутого пользователя, умеющего вовремя обслуживать, привентивно менять уставшие узлы, и просчитывать остаточный ресурс чутьём. Нежданчики вылезают только по электрике, но это годы, и слабая моя подготовка в этом направлении. По двигателю, ходовой и подвеске - пока есть всё и доступно. Вот по кузову начинается дифецит и удорожание деталей.
Маленький размер, что помогает отлично парковаться. Прекрасный внешний вид. Притягивает взгляды окружающих . По трассе держится прекрасно
Из минусов тяжёлый багажник Ходовка без нареканий, масло не ест. Низкая посадка
Хотел попробовать "слепую" машину. За адекватные деньги авлор не велик: мазда 323, форд проб, селика, или порш 924. Мазды - скучные. Форды либо мёртвые, либо за сумасшедшие деньги. С поршами ситуация похожа. Но вот тойоты часто появляются в продаже, ломаться в них нечему и выглядят хорошо. Двигатель 1.6 не давал никакого драйва и динамики, да и не хотелось. Несколько раз сильно подводила и приходилось вызывать эвакуатор. Продавалась тоже достаточно долго. Но ощущения оставила достаточно приятные. Ты только включаешь фары, как слышен громкий хлопок - у прохожих сорвало трусы от вида твоей машины. И это очень крутое ощущение. Так что запасайся трусами и покупай селику.
Стара машина со всеми вытекающими. Проблемы с кузовом и проводкой. Удмвила ещё и маленькая обзорность. Машина очень закруглена и не очень понятны её габариты, пока не поднимешь фары. Если вы хотите купить эту машину своей девушке - подумайте 999 раз и откажитесь.
Невероятно надежный и верный японец. Очень крепкая подвеска, надежный двигатель, отличная коробка. Это один из самы красивых авто за сравнительно не большие деньги. Эта машина для особо творческих людей. Огромные возможности по тюнингу: обвесы, капоты, крылья, ламбопетли, подсветки, различная оптика и многое многое другое. Если вашу машину за весь день ни разу не сфотографировали, значит вы не выезжали из гаража. Если ваш авто в отличном внешнем состоянии, он автоматически становится одним из самых привлекательных в городе! Celica является сочетанием грациозности и японской надежность. Супер авто, всем рекомендую, кто свободен душой!!!
За девять лет эксплуатации особых недостатков не могу назвать. Машина для эгоиста. На заднем сиденье нужно возить только сумочку, а на передних только влюбленных.
очень надежная машина ! ни разу не подвела в дальних поездках ! очень доволен
их нет! главное вовремя обслуживать и будет вам счастье . минусов ненашол .
ввбирал между эклипсом первого поколения селикой,остановился на селе. За 3 года автомобиль показал себя только с лучшей стороны.Балдежная вправляемость, не самые дорогие контрактнве детали и в принципе почти все спокоцно всегда доставалосб. Каких-то сверх денег не заливал
машине 20 лет, критичного ничего не было, кроме кузова. Кузов переварил и перекрасил,осиался доволен еще больше.
Одно сплошное преимущество, сказка, пушка - гонка!!! Свою цену откатывает на ура!!!
не советую часто ложить стрелку, у меня шатунные вкладыши через 3месяца отрыгнули на скорости 200+... но даже на убитом движке она меня привезла из Приозерска в СПб, и потом заводилась " с пол пинка " даже в мороз
Мечта детства) Уходящая эпоха JDM. Автомобиль использовался, как машина выходного дня)
Если что-то и ломалось, то молча ремонтировал т.к все прекрасно понимают, что автомобиль не новый и ему уже больше 20 лет.
яркая внешность,комфортные ковши ,японское качество. бесконечный тюнинг. для души.
главное не взять с ушатанным движком,если на повседнев то берите 1zz,если поживее то 2zz но и мороки с ним много. патрубки только на заказ,в остальном все отлично.
Сбылась мечта, нашел ту самую, что хотел. Месяцев 5 я подбирал лучший вариант, мониторил форумы, cars.auto и так далее. Осмотрел несколько вариантов, были и "салважи", которые загонялись по цене "стока", обидно было видеть таких барыг, по-другому не назвать этих людей. Но вот в один прекрасный вечер увидел в продаже эту машину и сразу же полетел на ее осмотр, купил через неделю, все это время боялся что уведут из под носа. И ура, она моя, радости не было предела! За более чем 10 лет владения ниразу в ней не разочаровался. До сих пор смотрю на нее с удовольствием и получаю его же от вождения. Ничего не ломалось, даже кондей не заправлял (хотя в семье есть свежая шкода октавия и там фреон вытекает, о времена). только обслуживание по регламенту.
Не хватает турбы и шумки. но машина 2003 года, что я хочу) В целом все остальное в порядке, машина до сих пор выглядит современно
Доступные запчасти, красивая внешность актуальная даже сегодня, надежность, хорошая эргономика водителя, хороший потенциал для тюнинга и доработок, хорошая стойкость к коррозии прекрасная управляемость - повороты чертит словно циркуль. Достаточно низкий расход топлива.
Отвратительный мотор, при чем с завода. Я пал жертвой собственной самонадеянности, помня какие были прекрасные моторы JZ, 3sgte, UZ. Предположил что и 1-2 ZZ тоже отличный двигатель. Но только после покупки познал все прелести пожирания мамла. Серьезно, селика 23 это первая машина с такими расходом масла у меня. Моторы 2ZZ одноразовые. Если 1зз еще можно починить, то 2зз нет. Умер - все, на свалку. Пусть вас не смущают 192 лс по паспорту. Они живут только в диапазоне 5+ тыс оборотов, тяна на низах никакая. Конструкция поршней это тема отдельного труда. Кольца просто как резинка для пачки денег по размеру. Если вы хотите селику 23 и что бы она ехала у вас есть два выхода: ткрбина на 1зз и механический компрессор на 2зз. Все жто влетит в копейку ибо после 24.02.2022 цены на все эти приколы стали стоить неприлично дорого впрочем как и контрактные двигатели. К самой машине нет никаких претензий, она ни разу не подвела в дороге, а ездил я на дальние расстояния много. До 8 тыс км за раз. Из внезапного это поломка толпивного насоса. Но жто моя вина, я знал что срок подошел, но отложил на неделю из-за занятости моих механиков. Короче говоря, если машина не умотонная то хлопот не доставит.
Это больше чем просто старая японская рисовозка)это настоящий карт,это тот самый друг на которого липнут все девчонки 😁взгляды она приковывает абсолютно все)внешне она мне напоминает супру,особенно задняя часть,супер классная задумка салона,все повернуто к водителю,что позволяет легко переключать климат,музыку. По технике автомобиль просто бесподобен,каждый год эта малышка возила на море,серпантин это ее стихия,нет крена,повороты просто сьедает,везя жену и сына (6лет) на протяжении всей поездки до абхазии без остановок ни разу не укачало семью. Очень хотелось бы отметить цену запчастей и их покупку,по началу я переживал что будет с этим проблемы,но нет,расходники обычно есть в наличии в большинстве автомагазинов,некоторые под заказ как и на любой авто,но вот для сравнения комплект грм стоит 5.600 gates,сайлентблоки все спереди стоят 3к,с учетом того что авто уже 30 лет,это приятный бонус. Но все же,это раллийный кузов,это какая никакая история,друг легенда,да,можно и так назвать. Как итог,скажу так,если есть возможность не сомневайтесь в ней,она даст эмоции,радость и адреналин. Пока это лучшее на чем я ездил,с учетом того на чем я ездил.
Недостатки есть,их не может не быть в любом авто,но единственный недостаток,это кузов,тем не менее,30 лет машине,и если учесть что сгнили только пороги,то это не особо и недостаток. Есть ещё один недостаток,ну и причём это на всех двигателях,это трамблер,во владении 3 года,я менял крышку и бегунок трамблера 2 раза,так как он сыреет и авто плохо запускается,особенно это после тёплой ночи,тумана и дождя. Стоимость данных запчастей 2.000 руб,понятно что это не большая сумма,но хотелось бы не заострять на этом внимания.
внешний вид очень кайфовый, сама по себе машинка интересная кто играл в нфс поймет, что мечту можно воплотить.
обращайте внимание на днище авто машина старая и пароц умалчивают. ТО не дорогое. она в обслуживании девешле автопрома.
привлекает взгляды людей, выделяется среди других машин, если ставить оригинальные запчасти, то хватит на долго. тайота вообще вечная, а ещё если всё своевременно менять, то будет служить верой и правдой) для быстрой езды самое то
правый руль не по мне,оказалось неудобно. мало видимости из за небольших параметров окошек" . детали менялись вовремя, поэтому поломок не было. запчасти оригинал дороговато, масло тоже хорошее для нее дорого. зато если оригинал поставил, то можно забыть на долго
Самое главное это надежность и качество автомобиля, а не те фольгилированные современные авто из переработанного пластика, за 22 года в салоне ни одного скрипа нет, хотя шумки и прочее не сделаны. Надежный как танк, вложения только расходники, вечного ничего нет на земле, мотор масло потребляет да но за 22 года что вы хотите чтоб он еще и бензина не потреблял, если хотите идеальную машину новую то велком в автосалон. Автомат не убиваемый застревал перегревал жидкость поменял и все толчки пропали дальше езжу) на скорости устойчив, для своего веса нормально, расход небольшой, мой рост 187 см, мне комфортно)
Надежностью, красотой Ничего не ломалось только расходники и то они стоят копейки
Отличные ходовые характеристики, незаурядная внешность, масса удовольствия от вождения, очень хорошая вместительность при откинутых спинках задних сидений, живучесть.
Единственный для меня недостаток - длинный передний свес, из-за которого страдает проходимость.
Быстро разгоняется,отлично выглядит, экономичная по бензину. Особенно трасса.
Ездила на ней около года,проблем, поломок не было. Единственный минус для меня - это низко сидишь в авто. Клиренс же позволяет и по полю проехать. Местами пробку на море приходилось объезжать и так.
машина огонь во всех спектрах ощещиния от вождения и вида, неприхотлива в обслуживании
негативных сторон практически нет, единственное немного овощной автомат и поактически не найти жтвой рулевой рейки на левый руль
Машина привлекает внимание,по ремонту проблем нет,запчасти доступны на любых платформах запчастей типа (емекс,екзист,Автодок) на крайний случай разборки. При выборе авто обращайте внимание на двигатель,любят жрать масло и кузов особенно американки(гниют) коробки что мех.что автомат проблем не наблюдается. Машиной доволен,советую 👍
Двигатель, лечиться заменой поршней с маслоотводящими отверстиями и колечками. Тормоза слабые,особенно если сзади барабаны.
Нравиться внешний вид авто. С ростом 185 сидеть комфортно Доволен Едет не плохо
Провернуло шатунный вкладыш на первом цилиндре Кузов быстро ржавеет не чего не помогает
эту модель я выбирал из-за ее динамики и внешней привлекательности - эти два составляющих производят неизгладимое впечатление на женщин при знакомстве и общении. еще конкретно в той что купил мне по наследству досталась оч крутая аудио система как приятный бонус по мне машина просто огонь
нюансы по ремонту были и немало но у меня друзья в Уссурийске - любую деталь есть возможность достать, по этому меня лично особо не парило жрет прилично единственное что нет нет напрягает а так .. все норм в целом, налог приемлемый
Модель выбрал из-за настольгии по старым компьютерным играм серии NFS. Хотел чтобы первый автомобиль был надёжным, неприхотливым, не дорогой в обслуживании и красивый. У друга прокатился на t231 gts и понял - это то,что мне надо! Выглядит авто отлично, даже с учётом что прошло более 20 лет. Выделяется на фоне безликой массы белосерочерных автомобилей современности. Авто хорош и в дальних поездках и по городу, удобная посадка, чувство что просто лежишь в авто не даёт устать спине, как по мне сиденья очень удобные, сижу как влитой. Море тюнинга! Это тот самый авто который можешь настроить под свои хотелки, большой выбор оптики, огромный выбор обвесов, капотов, крыльев и прочего. Расход по городу 10-11 литров. Не так много электроники как в нынешних машинах. Машина лёгкая, плохую резину лучше не ставить в дождь может сносить на внешнюю в поворотах. Клиренс с завода позволяет использовать авто у нас зимой и по проселочным дорогам с накатанной землёй или щебенкой. В общем до мест купания или до беседки под шашлыки вы точно доедите. Развесовка автомобиля далеко не идеальная, перед тяжелее из-за чего на дорогах с "кашей" зимой может возить. В целом автомобиль надёжен и порадовать своего владельца определённо может.
Самый главный недостаток - время. Найти сейчас такой авто без коррозии практически не реально. Из болячек модели хочу отметить: передние крылья, задние арки, пороги, передние стойки и крыша вокруг лобового стекла подвержены коррозии, надо следить. Двигатель 1zz относительно надёжен если следить, на дорестайле актуальна проблема масложера (у меня от замены до замены уходит больше литра) это техническая особенность двигателя и никуда от этого не деться, усугубляется это игнорированием замены "резинок" в двигателе. Разболтовка 5 на 100 имеет свои минусы при выборе красивых дисков под автомобиль. Передняя галогеновая оптика с завода плоха и требует замены для удобства. Оптика от праворукой авто светит немного в сторону, по-этому, при покупке фар отдельно следует обратить внимание. Люк на авто отдельная песня... ребята из Тойоты решили, что пластиковый люк это отличное решение, в итоге с годами пластик расслаивается, резинки уплотнителя дубеют и пропускают влагу, в результате чего люк начинает гнить и протекать. Моторчик стеклоомывателя долго не живёт. Форсунки омывателя заменил на веерные от Corolla, как по мне так удобнее.
Для людей среднего роста очень удобный автомобиль. Машина хоть и маленькая с виду, но багажник вместительный. Если за ним следить, то не ломается от слова совсем. Меняю только расходники и радуюсь. Как-то хотела продать, но подумала что могу взять в замен и не решилась. Зачем продавать автомобиль, который не ломается?
Недостатков не было замечено. Автомобиль хорош во всем. Не могу завершить текст, так как авито требует написать еще недостатки и говорит, что мало текста
Ничего особо не могу сказать про нее т.к ездил мало но скорость у нее…….👍 На обгон на ура красота на ура В поворот на ура(смотря на скольки🤣)
Пока не выявил Мало на ней катал по командировкам Это и обидно По кузову нет проблем пока 😅так как брал ее полностью обработанной от и до и свеже крашеной Всю дорогу в гараже 🙌 запчастям мне по карману не била)))у каждого свой бюджет и кто на что готов,но так цены не кусаются в принципе
во всех случаях лучше новых которые сейчас выпускают надёжная машинка + внимание постоянное
не разу не сломалась сточки до точки довозила без проблем + в дальние растояние 1000 километров вадну сторону и обратно
Красивая и удобная машина. Лучший автомобиль. Такого соотношения цена-качество нигде не найти.
Нет недостатков. Запчасти есть и аналоги, а можно и ориганал заказывать. Ничего не домадось внезапно, все хожит положенный срок.
Ничего не ломается , японская сборка, ее дизайнер явно был дальновидным человеком, так как кузов актуален и по сей день
Единственный минус , у их движков после 150 тыс начинается масложор. Но учитывая все плюсы и экономичность , за это не будем ее занижать
Авто супер, ни разу не подвела, всегда довезет от точки а к точке б Преимущества: Цена деталей, наличие в магазине! При хорошем уходе, достаточно вовремя менять только расходники и жидкости.
Недостатков в данной модели просто нет и быта не может! Не подойдет для большой многодетной семьи. В остальном машинка пушка.
Тачка супер 🙌!!!! Жрёт мало,рулится огонь 🔥 Вид бомба 💣 Пожалуй единственный нюанс,плохо святят стоковые фары (болезнь)
То недорогое. Если руки из правильных мест. Можно все обслуживать и самому по весьма демократическим способом.
выбрал сын. это его первое авто. притягивает взгляды. нравится молодёжи. уверенно держит дорогу.
дорогие запчасти и ремонт. после покупки "попали" на мотор. любые работы по этой машине дорогие.
вчелом авто очень надожное случий был сломаны свечи всё равно заводилась и ехала сломается всё равно довезет до дочки
не разу не что неломалось не приходилось тратить много денег на обслуживание овто
-решил вписаться в авантюру и попробовать для себя эту машину т.к. 205 кузовов на бимсе не осталось. -приятно ехать по трассе
-приход полче 6т оборотов -мелочи по ходовке, а так в целом ничего не ломалось -ТО вышло в районе 10 тысяч.
Классная тачка, невероятно красивая и привлекательная для своих лет, надежный автомобиль, но к сожалению в силу своих лет это качество утерял
Хотелось бы, чтобы автомобиль с таким внешним видом ехал тоже как спортивный) В силу своего возраста автомобиль требует много внимания, всегда нужно быть готовым к выходу чего-нибудь из строя) Соответственно автомобиль на зиму не подходит, лучшее его применение - автомобиль выходного дня, выехать покрасоваться
Эмоций много, привлекает внимание, едет как спорт Кар за 6 мультов, жалко что их осталось очень мало
Нет достатков !!!!! Одни достоинства, скоро их совсем не станет, запчастей много подходит от разных Тойот
эстетика машины экстерьер и интертер, машина конечно же не новая, но даст жару всем, как по внешнему виду ну и на дороге не промах
по сути, если обслуживаешь во время автомобил то все хорошо, если где то промаргал, даст о себе знать.
Супроподобный купе кузов Управляемость Маневренность Возможности тюнинга Надежность
Нет недостатков, машина кайф Ломалась ровно столько же, сколько и любая 30-летняя Тойота
надежность ускорение управляемость варианты тюнинга внешний вид комфорт взгляды прохожих эиоции
не подводила за время эксплуатации не доставила проблемм надежнвй и верный друг доступность и не высокая цена деталей ,менял радиатор отопителя 6000
Классный авто. Все взгляды собирает, если конечно же кузов в хорошем состоянии. По мотору с 1zzfe тоже хорошо, минусы есть, по поджору масла, ничего страшного, данный тип моторов все подъедают. механическая коробка передач вообще безпроблемная. ходовка однорычажная вообще простая, какм на любом авто. запчасти не дорогие. Хороший автомобиль, берите, не пожалеете
Все зависит от состояния и пробега авто. А так возит и проблем не знает. Минус только у задних пассажиров из за нехватки места
Внешний вид, резвость, динамичность, управляемость, выбор различных режимов езды, без внимания в потоке не остаешься, одни улыбки лайки и знакомства
Умение во время обслуживать машину говорит о том, что машина будет служить вам верой и правдой
Красивая, резвая (если мкпп), не дорогое обслуживание, относительно дешёвые детали. Лучше релёшки за эти деньги не найти.
Единственное и самое главное условие при покупке данного авто это "хочу - не могу!". Потому что на них не рассаду возили, а вжаривали и что-то делать придётся в любом случае (просто с этим смиритесь). За время эксплуатации ремонтировалась мкпп и гбц, скорее это неизбежность чем неожиданность. НО все перекрывают ощущения и эмоции, огромное количество внимания, если очень хочется, то берите, кайфуйте и не думайте! Самый доступный вариант среди одноклассников.
Выбрал данное авто за крутой спортивный вид. Оптимальное количество лошадок для движения в городе и за его пределами. За его историю, надёжность.
Сложно найти целые уплотнители. Нет подогрева зеркал, в дождь и зимой онибы пригодились. Больше недостатков не увидел.
Авто для ценителей красивых тачек,внимание окружающих гарантированно ,формой кузова,машина интересная
Недостатков не больше не меньше чем у других машин,по технике это тот же авенсис
Лёгкая и маневренная, малый расход бензина. Красота, да и только! Всем рекомендую!
Ничего не ломалось, расходники вовремя, все супер! Езжу каждый день! Если найду такую же, ещё раз возьму
Привлекательный вид. Низкая посадка всё что лежит на дороге будет ваше масложор бешеный
Видно от старости постоянно глючит праводка на сервисе неделю искали причину не заводилась я в шоке
Привлекает внимание на 100%. Дизайн опередил своё время и по сей день является актуальным. Технически надёжная и простая конструкция. Доступный "спорткар" для молодых людей. Эта машина дарит впечатления!
Возраст. Большинство экземпляров в плачевном состоянии, судя по сходкам клуба селикаводов. Найти живой экземпляр из года в год всё тяжелее. У многих уже давно 10+ владельцев и каждый внёс свой вклад в постройку "проекта" мечты из NFS, что не лучшим образом сказывается на состоянии автомобиля.
Toyota Celica T230 2ZZ-GE ,6ст МКПП комплектация GT-S с завода ,левый руль. Мечта 14 летнего пацана играющего в NFS Underground осуществилась спустя 20 лет ,до нее ездил на ВАЗ и потом Mark ii JZX90 . Сели как любовь с первого взгляда,даже после ДТП восстановил и радуюсь. Запчасти есть и в магазинах и маркетплейсах,стиль 10/10 ,сложность в обслуживание 3/10,дороговизна обслуживание 4/10,рулежка 10/10,при должном уходе ни каких проблем.
Годы берут свое ,особенно после молодых львиных тигров и тигрух…Но все поправимо за не космос …
Красивая, надёжная, удобная, экономичная. Основной автомобиль, в спб езжу круглый год, который год. Гололёд , сугробы, снегокочки и прочие приколы не проблема. Ездили и в дальние поездки, без каких либо проблем. С виду маленькая, но, багажник просто гигантский, влезает всё! Задние сидения чисто номинальные, но при необходимости парочку друзей можно подвезти. Расход минимальный, поломок почти нет, меняю только расходники..это при возрасте то машины! Ну и само собой дизайн-ван лав, собирает взгляды, салон тоже очень современный и стильный.
Как уже писали: фары слабоваты, масло поджирает. Всё, больше нет недостатков.
Ласточка огонь,внимание неоспоримо твое....несмотря на годики,дорогу держит мега уверенно,внутри комфорт,она опередила свое время и сейчас,через 25 лет выпуска люди признаются,мы с ней селфились)))несмотря на годы.Без проблем,расходники доступны.Удовольствие от вождения.
Говорят масложер,НО я так не скажу,все познается в сравнении....расход масла приемлемый.Не парит.
Качество минимум вложений не подводит зимой не застревает в сугробах,всегда найдешь запчасти,ее внешний вид обтекаемость
Есть прикол такой-милый когда мы купим новую машину?родная когда наша Тайота начнет ломаться)прошло 84 года 😂 Так и тут 😅тюнинг дорогое удовольствие но по сравнению с люком 🕳️ на нее там почку продать придется 😂
Безумно красивая, удобная. У меня в ней выросли 2е детей. С тремя дверьми проблем не было. Это даже плюс: выйти без разрешения (и/или во время движения) они не могли. Дизайн остаётся актуальным и привлекательным даже спустя 24 года. Супер вместительный багажник, если сложить задние сидения, то это просто газель грузовая: я на ней перевозила газовую плиту с закрытой крышкой багажника.
Говорить о недостатках данной модели всё равно, что говорить о недостатках вилки: ей нельзя есть суп! С селикой так же: это спорт кар, по этому с палатками по бездорожью, на речку по полю перепаханному, я на ней не ездила - она не для этого, она для дороги! Вместе с тем, живя в деревне с 2013 года, даже с самые снежные зимы я ни разу не буксовала на дороге, было впечатление, что она сверху снежного покрова как аэроход плывёт. Говоря о ней, как о спорт каре: она не мощная, она "тупая", втопить и уйти в закат на ней не получится. Мой личный вывод: ты либо влюблён в эту машину и покупаешь её, либо нет. Рассматривать плюсы и минусы, в тем более спорить о них - не имеет смысла, они все видны невооружённым взглядом.
Дилер Toyota в Москве
Москва, Западный административный округ, район Ново-Переделкино, 2-й квартал, 2
+7 (495) 266-08-03
4.4 из 2254 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота Центр Внуково получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество обслуживания и некомпетентность персонала
Дилер Toyota в Москве
ул. Сокольнический Вал, 1Л, Москва
+7 (495) 266-21-28
4.3 из 1317 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Major Toyota Сокольники имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и отношением к клиентам
Дилер Toyota в Москве
Ленинградское ш., 23, Химки
+7 (495) 266-18-15
4.3 из 1278 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Toyota Шереметьево получает преимущественно негативные отзывы, клиенты отмечают некомпетентность сотрудников и высокие цены на услуги
Дилер Toyota в Москве
ул. Горбунова, 14, Москва
+7 (495) 162-83-78
4.3 из 1161 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота центр Кунцево имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и завышенными ценами