Toyota Corona SELECT SALOON G Хороший автомобиль. Расход 5-6л. Двигатель 5A-FE ИНЖЕКТОР. Передний привод. За счет своего веса (1050кг) рулится как картинг. Динамика, так же за счет веса, замечательная. Мотор крутится очень хорошо. Распредвалы чистые (спасибо прежнему и единственному хозяину) благодаря своевременному обслуживанию и спокойной манере езды. Подвеска очень упругая, стойки все 4 - живые. Рулевые наконечники, рейка, тяги, сайлентблоки, рулевая рейка - все живое. АКПП (A240L) - переключает без пинков, толчков, рывков. Не затягивает. Овердрайв работает как с завода. Тормоза очень хорошие. Прокатимся - убедитесь. Салон абсолютно живой. Не затертый, не рваный. Такой, каким он должен быть, когда за машиной ухаживают. При желании поедем на сто, поднимем его на подъемнике (за ваш счет). Убедитесь что дно, пороги и тд - целое. Без ржавчины и гнили. Теперь напишу в связи с чем автомобиль на самом деле так хорошо сохранился. 1 владелец, который в далеком 2001 пригнал ее из Японии и эксплуатировал все это время. Так же имеется таможенная декларация, благодаря которой можно улыбнуться, видя курс валюты который был тогда. Собственно если вкратце - автомобиль на абсолютно полном и уверенном ходу. Вложений не требует. Юридически кристально чистый. Плюсы: -абсолютно исправная тех часть без вложений -полностью комплектный салон - полностью комплектный стайлинг -юридически кристально чистая история -таможенная декларация -1 владелец -расход 5-6 литров
их нет на мой взгляд если обратить внимание на современные аавто - то очевидно на первый взгляд у них есть приемущества, однако они лишь на первый взгляд