Отзывы владельцев Toyota Hilux Surf

Очень простая, очень удобная, очень проходимая, можно спать в полный рост в двоем, комфортная, маневренная, лучше уазика и нивы,

лучший авто крепкий надежный не раз выручал в сложных ситуациях а онпросто проежал там где не кто не должен ездить

Проходимость , лёгок в обслуживании , запчасти не дефицит всегда есть , высокий , тёплый

Все под рукой. Открыл капот и к любому элементу доступ. Лифтинг позволяет обслуживать подвеску и трансмиссию без ямы…

похож на восмидесятку .На бездорожье ведет себя отлично.Высокий клиренс позволяет преодолевать глубокие броды и канавы

удобно для охоты и рыбалки хорошая проходимость в местительный удобно в управлении

Машина очень удобная простая и недорогая в ремонте даже иногда дешевле чем уаз. надежная и выносливая для грязевых поездок идесльный вариант очень вместительный салон . расход около 10 11 на сто при спокойном стиле езды.

можно ехать по асфальту, можно по просёлочной дороге , можно просто по полю подвнска решит все задачи. Двигатель дизель тяги хватает. расход топлива небольшой. ест любую соляру питается любым дизельным маслом .

Сурф будет ехать пока есть хоть капля соляры (любой). Расход по кругу 10-12 литров. Сильный офроуд не для него , но рыбалка, охота ,лес поля его стихия .

Легко доступные узлы для ремонта Очень выносливая машина При своевременном обслуживании очень долговечная Единственный минус кузова LN-130, через дренажные отверстия в задних боковых стёклах , в задние крылья попадает вода ,из за чего они гниют! Я всё прокатились герметики вокруг, и теперь всё сухо ! Не понимаю для чего это сделано производителем ... А так больше недостатков нет !

Владел данным авто почти 10 лет.Никакиз серьзных поломок не было вообще. Посадка,да,согласен,не очень удобная ,особенно для человека с высоким ростом.но ко вмему привыкаешь. Очень резвый.по бездорожью тоже отлично. К сожалению пришлось продать,так как очень сильгл подгнил..но все равно ездил без проблем.

лютое бездорожье, дороги больше, как напрааление движения и компас вместо навигатора...

Проходимость хорошая, высокая, надежный двигатель, кузов в нормальном состоянии

высокий клиренс , фантастическая проходимость , неприхотлив и прост в обслуживании. огромнейший багажник и особенность пятой двери позволяет возить 6ти метровые доски.

Надежность Тойоты простота ремонта🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 В снегу и за городом это его стихия 🔥🔥🔥🔥👌👌👌

Искали внедорожник рамный для покатушки в лес за грибами и шашлыкинг , т.к. ребенок маленький. Выбрали изначально сурфа из за его вместительности. За время эксплуатации машина поразила своими возможностями! Мне повезло, рама, пороги и кузов в идеале, без гнили и ржавчины, в любую машину, особенно в годах, нужны вложения и это нормально. Продали только из за того что с ребенком серьезных поездок не получилось, укачивает малышку. А что бы она просто была городская, жалко простой машины. Продали, плакала долго, такого теперь не найти.

Прост в эксплуотации Нт в нашем регионе нпт специалистов по дизельной электрике

Один раз сел за руль и влюбился в этот автомобиль. На скоросте больше 120 км конечно бегемот идёт только вперёд. Но в бездорожье не уступает своим старшим братьям

Большой плюс это блокирующийся мост,4вд пониженая передача с блокировкой,включение 4вд на скорости до 100км,а наличие лебёдки это просто танк.

Время такое было, других авто не было. Первые японские джипы. Бензиновые ещё можно было покупать, а дизель 2LTE опа. Если дизель 1 KZ, то можно брать.

Очень надёжный, проходимый, комфортный автомобиль, одним словом --- Японец.

Было несколько этих машин во владении долгие годы, один такой я собрал буквально от голой рамы своими руками. Кто бы чего не говорил плохого про ЛТЕ мотор - он такой же хороший как и 3вз. А из опыта окружающих меня друзей с данными авто - можно одинаково попасть на капитальный ремонт что на Лте что 3вз. Для 3вз в том случае если машина редко ездит и плохой антифриз, ЛТЕ это тоже касается но не так критично как для Звз. Но Звз больше понравился, зимой жара - вторую печку не включал а в ЛТЕ холодно даже с двумя печками, Расход примерно одинаковый 10трасса 20 город но 95 бензин дешевле дизеля сейчас по этому и экономичнее бензин. Дизель был первый и последний! Больше дизель себе точно никогда не возьму и если брать этот или более новый кузов - ищите живой бензиновый иначе намаетесь что с Лте что с КЗтом потому что грубо говоря дизеля эти одинаковые, можно сравнить их с классическим жигулевским мотором в плане заводских модификаций. В остальном машина крепкая и надежная, после него не хочется уходить от рамного конструктива! Когда покупал была возможность взять за ту же сумму новую ниву - не разу не пожалел! что сделал выбор в сторону старой Тойоты!