Отзывы владельцев Toyota Hilux

Надежность Доступность деталей Не теряет цену Внешне хорошо выглядит Надо брать ближе к максималке

Прост и надежен в управлении и обслуживании, неприхотлив..........................................................................................................................................

лучший в классе и единственная модель из официальных поставляемых на момент приобретения рынок пикапов у нас в стране был явно недооцененным. в целом авто справляется с задачами на 100%

Начну с недостатков. Рулевое управление на 3 с натяжкой,колею не держит, рыскает, руль надо крепко держать,он живет своей жизнью, гидроусилитель слабый, руль надо вращать с усилием, авто на дороге "уверенно не стоит" (меняли рейку на новую и всю ходовую,ничего не изменилось). Тормоза хуже не придумаешь,самое слабое место, абсолютно не тормозит,задние барабанные еще в придачу. (меняли на новые дорогие АТЕ и ТРВ, изменений еле еле почувствовал). Подвеска из-за задних рессор специфическая,попрыгунчик, с непривычки будет необычно. На трассе излишняя "плавучесть". Запчасти дорогие, то что Тойота не ломается это миф. Плюсы. Пикап,кузов. Тут конечно плюс если используешь по назначению,если нет,авто вам совершенно не нужен! Дизель,уверенный ход от слова "хоть где"(отмечу обслуживание топливной крайне дорого). Тянет за собой и везет все что угодно! Полный привод огонь,но вопрос один почему нет блокировки заднего моста как, например, на L200. Расход топлива весьма приемлемый,если не ездите быстро. Дизайн классный (дело вкуса). Места пассажирам хватает. База длинная,при парковках стоит учесть. Кондиционер (климат) просто бомба. Очень высокий,можно ездить где угодно не боясь,наезжать на препятствия. Лучший в связке "пониженная-холостые-тяга". Полагаю, если вам нужен авто по назначению это ваш автомобиль,некий компромисс между грузовичком и легковой/джипом. Но ждать удобств и повадок как от хорошего джипа не стоит, это скорее работяга повышенной комфортности.

Надежность и простота содержания и обслуживания, пьёт и ест все подряд. Высокая проходимость. Брутальный внешний вид и огромный помошник по хозяйству и работе. Едет там где волки срать боятся!!! для дома дачи и работы не заменим. Простой как велосипед и надежный как автомат калашникова.

по совету друзей,лучше всего на бездорожье,на песке.На асфальте тоже хорош,при боковом ветре правда парусит,но не критично

Во всех ситуациях! Потому, что пикап и Тойота! Управляй мечтой! Желаю всем добра и Тойоты!

Японцы лучше тойоты ничего не придумали. Тойоты не ломаются, их ломают! Машина на все случаи жизни.

Понравилась На дальних дорогах и не надо мерить давление в шинах там где ты где я в пабг го играешь на гитаре на одной прямой в пабг го играешь на гитаре на одной прямой средне опора стоит посередине в земле

грузоподемнасть,надежнасть ,не требует постоянных ремонтов.посоветовал друг,владелец автосервиса

лето осень весна. зимой холодновато. в остальном все отлично. прекрасный ачто

Супер авто!💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Во всех! 💪👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Тойота, не ломается, едет везде. Надёжный поверенный автомобиль который стоит своих денег, 0 масжёра, сел и поехал на любое расстояние, расход столяры мизерный. Практичный неприхотливый автомобиль с прекрасной родословной который радует своей надёжностью дизайном и эргономикой

Проходимость, комфорт, удобство перевозки вещей и груза все в одной машине , активный отдых рыбалка - охота . Единственный минус не раскладывается сидение чтобы спать в машине

10 лет , только замена расходников! Вместительная , удобная, помогает и отдыхать и работать.

Мне не важно наличие дороги. Груз привести до тонны, никого просить не надо. Расход для такого авто очень даже приемлем.

Полный привод, клиренс, блокировка заднего моста , грузоподъёмность, безотказность, доступное обслуживания, уверенность, объём багажника, достаточно хороший комфорт для водителя.

Он привлек меня своим функционалом и мужской брутальностью. И конечно же мне хватало на него денег. После покупки привыкнул быстро, вошел как говориться, во вкус! Короче, рекомендую. Этот автомобиль должен быть у каждого автомобилиста.

Крутой авто, хоть в огонь хоть в воду👍. Строил такой катался 5 лет после окончания проекта. Жалко было, но нужда заставила продать, если получиться то с удовольствием приобрету и имено LN—106

очень практичная, выручает всегда и экономит деньги! нет проблем выехать из глубокой грязи и нечищенной гт снега дороги, а так же уверенно стоит на трассе, машину не виляет, не уводит с дороги ищ за ее веса и физики.

Продам 2022 год без пробега Хайлюкс на механике 2.4 Дизель.Цена 27.500.000,допы(Сигнализация а 39 ,расширители колесных арок) Хайлюкс элеганс 30.000.000млн допы(Старлайн а39,расширители колесных арок,подкрылки ,зимняя резина,тонировк На механики цвет белый На автомате цвета серый и серебристый Объём 2.7В наличии 3 машины Обмен не интересует тел 87711230130

во первых дача ,пересечённая местность ,тянет едет без проблем и особо не утомляет,дальние поездки с прицепом двухосным гружёным в целом авто устраивает

габарит и Тойота .Привлекательная машина,хоть в гости,хоть по работе,на охоту,рыбалку, все плюсы для меня.

Высокая надежность, хорошая проходимость и ремонтопригодность. Достаточно доступные по цене запчасти. Из минусов разве что слабая антикорозийная защита.

По бездорожью и вместимый багажник для рыбалки и охоты надежный мотор и мягкая подвеска и расход топлива минимальный машина радует !!!

Выбрал данный автомобиль из-за багажника и проходимости. Вполне себя машина оправдала езжу и радуюсь!

Брали машину специально для поездок на рыбалку в труднодоступные места нашей области. И не было еще такой ситуации, с которой она не справилась. Надёжный и проходимый как танк. На трассе так же показал себя отлично!

Пикап как авто на все случаи жизни. Считаю данную модель лучшей в среди среднеразмерных пикапов в своей ценовой категории. Покупал целенаправленно машину на МКПП и двигателем 2,5 (2kd-ftv) более надежную чем на 3,0 (с 1kd-ftv). На авто езжу как на повседневе по городу, так и в тайгу, на рыбалку, автопутешествия.

Привлек внимания внешний вид . Поездка по бездорожью и горнолесистым дорогам.

Пикап очень проходимый, достаточно удобный, с АКПП удобно ездить по большим городам в пробках. Так-как имеется бизнес,то машина выручает а плане перевозок крупногабаритного груза. Расход топлива в среднем 11-12 литров - не прожорлив. В нынешней период санкций с запчастями проблем пока нет

Легендарная надежность, вместимость и проходимость в пределах разумного. Экономный автомобиль в плане ТО. Экономный и надежный двигатель. При своевременном и качественном обслуживании пикап будет верой и правдой долго служить своему владельцу.

Универсальность автомобиля. Возможность мыть багажник из Керхера. Грузоподьемность и надежность. Лучше всего показывает себя с грузом в полтонны

всегда хотел пикап, и вот приобрел сие чудо. это надежная ломовая лошадь. большая часть сигмента на рынке в подмётки не годится хайлюксу. утильные уазики пусть даже в сторону этого пикапа не смеют смотреть, я машину беру не для постоянного ремонта в поле стоя на коленях, не для того чтобы она гнила на глазах. это восьмая по счету машина, и только она стала надежным другом, а про прошлые ведра вспоминать не хочу.

Семья у нас большая, поэтому нужен был надёжный автомобиль с большим багажником. Безопасность - это второй приоритет, чем больше машина, тем она безопаснее

8 поколение , легендарная модель, надёжность, внешний вид. В каких бы я не находился ситуациях связанных с интересными местами, Hilux был виновником этого. Иногда это гейзер бьющий из земли, иногда огромная лужа, иногда снежные горы. Без него я вряд-ли так близко узнал Балкарию, Грузию, Абхазию, Крым.

Хоршая проходимость при грамотном управлении, возможность перевозки грузов.

Хочешь надежный автомобиль - выбирай тойоту! Хочешь проходимый надежный - выбирай рамный внедорожник с принудительно подключаемым полным приводом. хочешь возить все что вздумается бери пикап и на всякий случай прикрути фаркоп! Смело грузил в него тонну и ехал по своим делам, гружу поддоны с товаром погрузчиком прямо в кузов, поставил кунг, чтоб не портился товар при перевозках. Чтоб на нем застрять нужно оооооочень постараться и не думать головой совсем. Мощности на дизельном движке хватает с головой. К габаритам привыкаешь быстро, камера заднего вида помогает. Про мало места в салоне говорят те, кто на нем не ездил, на передних сидениях его полно, на заднем как в обычном седане, только задняя спинка чуть под другим углом.

Подключаемый полный привод, вместительный кузов, комфортная езда, возможность внедорожного тюнинга. Идеален если у вас есть загородный дом/дача, либо вы любитель дальних путешкствий.

Удачный пикап тяговитый без проблемный присутствует много современных фишек

Купил новый автомобиль такой же марки надежный функциональный теплый в зимнее время

Внешний вид, вместительный грузовой отсек, проходимость, экономичность при впечатляющей мощности. Во всех

Важно его назначение,охота,хозяйство,комфорт, надежность! Рабочая лошадка с элементами комфорта.

Автомобиль специфический. Но если нужен проходимый пикап, то ему равных нет. Просто неубиваемый автомобиль. Использовался в моем случае на лесозаготовках. Все зимники при полной загрузке вынес на 100%. Просто непривзойденный работяга. Может и груз привезти, и проехать хоть куда. Мотор плюс раздатка у него сила. По трассе с комфортом, хотя по управлению требует внимания, т.к. не седан. Если эксплуатировать в городе, то не очень он удобен( длинная база). А так моделью остался доволен на все 100%.

люблю пикапы машина без отказная куда захотел туда поехал что захотел то и увез

Оптимальное соотношение цены и качества, очень надёжный, хорошая проходимость и высокий клиренс (живу за городом, дорог нет) очень вынослив, достаточно небольшой расход (на трассе 7 литров без полного привода) относительно недорогие запчасти, уважение на дороге, неплохая маневренность как для такого сарая, перевести можно что угодно, возит грузы до тонны легко

Идеальная для путешествия семьей. В горах ни разу не подвела! Весь Кавказ объездили по горам!

люблю пикапы, ну или микроавтобусы.. чередую их, поезжу на пикапе, неудобно спать в нем.. продам, куплю микроавтобус.. спать удобно, но нт харизмы и полного привода.. продам, сяду снова на пикап)) и так по кругу)) тойота реально понравилась, только подлокотник надо повыше и переднюю часть сиденья приподнять н пару сантиметров

ввыбрал пикап ,так как являюсь охотником. Однако машина во всех ситуациях показывает себя достойно.

Японское качество, кто ездил тот поймёт 👍, за все время только обслуживался без каких либо поломок

Это легендарный автомобиль. Мне попался экземпляр в редком красном цвете и минимальным пробегом. Тянет как локомотив. Кузов, который всегда с собой - это стиль жизни.

купил по совету друзей,если менять ,то только на такой же.Ложил в песок на мосты и сам выехал.

Просто не убиваемый аппарат. Проходимось отличная, много на рыбалке и других выездах опробовал. Скорость 200 по трассе держит по прямой, но нужно разогнать его, сначало страшно, но потом привыкаешь. Из минусов-отсутствие задних тормозов, они барабанные и их постоянно нужно подводить. Расход в городе был 8.8-9 литров при неспешной езде, трасса если ехать 100-120 около 7 литров-это на заправке Лукойл или BP, если Роснефть, то на литр больше ел. Запчасти не дорогие, за 300+ т.км. менял передние сайленблоки рычагов, так как закисли эксцентрики для сход/развала и крестовину рулевого кардана. Больше поломок в принципе и не помню. Масло лил 5/30 замена паз в 10 т.км.- масло от замены до замены, двс отличный.

патамучта внедорог часто двигатся приходится, с доработками подвески пойдет вне дорог и сельской местности

привлекла надежность,выносливость.хорош на бездорожье и на трассе довольно комфортно.

Опасная машина. Скоро продам. никому и никогда бы не стал рекомендовать данное чудо узкоглядящих соседей. считая Аю что минусов в хайлюксе больше чем плюсов.

Покупать не собирался , человеку нужны были деньги, отдал дёшево.вложил не много по кузову и большое то. Проехал около 100 тысяч км, полёт нормальный. Общий пробег подходит к полумиллиона, и это далеко не предел для автомобиля Тайота хайлюкс!!!

Лучший автомобиль для поездок за город, на охоту, рыбалку. Полный внедорожный пакет.

на трассе и бездорожье это лучший пикап. тайота рулит . расход не большой, отзыв отличный, динамика крутейшая.

гружённый,по гравийке!по асфальту вообще сказка,идёт мягко,заводиться с пол оборота,тёплый,2 аккамулятора,одни только +

первая дизельная машина в моей практике. очень доволен расходом, приёмистостью, и неприхотливости. езжу по дорогам с асфальтным покрытием и редко по грунтовке.

По трассе и по горам-полям едет на100%. Не ломается, резвая, удобная, комфортная!

Машина у меня вторая , цели- для выезда на природу , транспортировка прицепов с квадроциклом , катер, перевозка стройматериалов. Хотя брал для этих целей но фактически пользуюсь авто ежедневно, удобно как в городе так и по трассе . До этого был хайлюкс 6 поколения , проехал 250 тыс , не разу не подвёл при жёстких условиях эксплуатации.

Простой, надежный, проходимый. Домашняя рабочая лошадка. Никогда не подводил.

Отдых (дом дача)работа (мелкий бизнес)спортивные увлечения(дайвинг виндсерф велосипед)

Удобный и практичный автомобиль. За 9 лет эксплуатации не было серьёзных поломок. В бездорожье большое преимущество

Нравится пикап и большие машины, красиво смотрится. Да во всех ситуациях он себя отлично показал и за рекомендовал.

Из 53 эксплуатируемых мною за жизнь автомобилей три последних ( хайлюксы) оказались лучше всех. Комфорт, проходимость, исключительная надежность и выносливость.

Это же Тойота !!! Я называю его Маугли. Ни разу не стоял с поднятыми руками на дороге. В гололедицу и в снег на 10 баллов!

Три года назад даже не замечал пикапы на дороге и тем более не рассматривал в покупку , ситуация изменилась когда началась стройка . Купил машину с корзинкой как я ее называю не хотелось тратить время на заказ газелей и ожидания теряется много времени. Теперь о машине я третий собственник машине 8 лет было первый владелец водил два года и накатал 80т второй 6 лет и проехал 70 т покупал с пробегом 148 т резина стояла с 2016 года продавец сказал что как купил поменял на новую по кузову был небольшой удар замена фары и бампера метал весь родной . По техничке плановые ТО и все даже скучно не требует вложений от слова совсем и теперь от скуки на все руки сделал лифт на 5 см перед и зад поставил на рессоры серьги перестала козлить стала мягче . Поменял переднюю решетку поставил с диодными ходовыми огнями . Поставил передние сидения с бмв f01 с кучей регулировок и массажем на длинные пробеги стало намного приятнее ездить длинны подушки на родных не хватало . Теперь выводы вожу машину каждый день город габариты проблемы не создают стоят камеры перед и зад места хватает везде есть легковая машина и кроссовер но 90% вожу хайлик особенно на меж город , дорогу держит расход 12 город и трасса скорость 120-160 нормальный полет . Думал поменять на новый не нравиться мочевина и прожиги постоянные и прикипел именно к 7 поколению . Отзывы не когда не писал может кому будет интересно свое мнение высказал для меня это лучший автомобиль!!!

Брал с пробегом 15000 продал с пробегом почти 90000 постоянно на охоту на нём катался. Нормальная тачка

Много машин собрано в одной. Он универсален, подходит абсолютно для любых ситуаций. Работа, тащит 850 кг, просто легко, его не кренит, мотор тянет как будто ты пустой едешь, чувствуешь вес только потому, что тормоза слегка становятся хуже. До этого был УАЗ патриот пикап , земля и небо. Вообщем можно писать долго, одни только плюсы в этой машине. Берите , вы кайфанете на нем. Единственное берите комплектацию близкую к максимальной, иначе он будет скучноват.

Об этой модели мало отзывов хочу написать свою историю владения . Первый был 2014 3.0 дизель прошел 180т без проблем только ТО . Год назад думал что 10 лет уже стоит и обновить , с нашими ценами добавлять не очень и хотелось по этому поставил самую высокую цену и стал ждать через 5 дней был продан без торга и начались муки выбора . Купил последний ресталинг выпуска декабрь 23 г после дизель взял бензин 4.0 поставил газ расход стал 20 литров газа что по цене выгоднее чем дизель тот ел 12 литров что еще пришлось поменять стекла зеркал поставил с подогревом, затянул бронепленкой перед машины , КУНГ поставил самитр считаю его самым лучшим и много еще чего . Сравнение с 7 хайлюксом тот мягче однозначно ну и все , теперь о 8 огромный плюс его внешний вид , черный салон с красными ремнями , нравится звук v6 ,тормоза лучше . Сказать что бензин едет лучше не могу на дизеле чуть нажмешь уже 160 на бензине пидальку прям давить нужно . Обе едут 185 потом отключает автоматика . Новый кузов стал шире на 15 см сказать что стать на дороге как утюг не могу на скорости колейность чувствуется , но управляемость лучше крены меньше. До РЭМА не дотягивает но закос под него есть , в городе удобен езжу каждый день пробег сейчас 75000 т только ТО советую эту модель за ее ликвидность на вторичке . По внешке лучший пикап на мой взгляд вожу строй материалы. Имею легковой авто и кроссовер езжу чтобы зарядить аккумулятор. С Тойота не слезаю. Всем добра первый отзыв может кому-то будет полезен с выбором

Машина мечты для полноценной жизни! Привезти дрова, путешествия, привезти диван холодильник картошку! Ничего не ломается! Турбина переживет двигатель! В городе все головы поворачивают! Как упадут сугробы все на мыльницах страдают не припарковаться не выехать им, а тебе только этого и надо как на танке! На дальняк очень комфортно! Короче одни кайфы!

Я очень часто езжу по дальним путешествиям и не пожалел что выбрал этот автомобиль, он очень комфортный.

Машина оставила только положительные впечатления: мощный и тяговитый турбодизель в паре с автоматом радует отличной динамикой как в городе, так и на трассе. Очень надежная подвеска и полный привод, ни разу не подводили на бездорожье

Мощный и тяговитый турбодизель в паре с автоматом радует отличной динамикой как в городе, так и на трассе. Очень надежная подвеска и полный привод, ни разу не подводили на бездорожье

Авто использую в новом Уренгое, плиты, грунтовые дороги, рыбалка. Да и просто до работы доехать. Неприхотлив надежен, рамная конструкция, отличная подвеска, двигатель.