Отзывы владельцев Toyota Supra

Стартует ужасно,масло после 20к пробега жрёт как не в себя.А учитывая то,что это BMW в корпусе тойоты,то это уже словами не описать.

в том что она красивая тут тойота постарались неплохая оптика и цвета у нее неплохие

Кузов симпатичный,динамика не плохая, едет не особо, но первые дня позитивные эмоции дает

Огонь машина, дизайн бомба, салон сделан качественно. Двигатель 3.0 резвый, едет норм, не прям вау, ну это нужно понимать не 600 лошадей же, что от него ждать, на свои едет отлично

Красивая, мотор отличный если еще сделать чип вообще пушка. Масло не жрет, совсем. В сервис приезжает БМВ с таким же мотором и пробегом более 250тыс и тоже не ест масло. Предыдущие отзывы про жор масла, дичь какая-то, даже появились сомнения. Салон так себе не впечатляет, с наружи все лучше.

Автомобиль привлекает своим внешним видом, и полностью его оправдывает. Нет равных.

Все негативные комментарии полная чушь.Масса положительных эмоций для владельца.Рекомендую.

Преимуществ у данной машины практически нет,тлько то что это супра,неплохая управляемость

Брал для топов на фестивалях. Но увы и ах. Когда понял,что тлп не дадут - решил продать...плохая машина.

Автомобиль себя показал с самых отвратительных сторон. Езда на табуретке по дому доставит теже впечатления.

Я не понимаю, почему столько недовольных отзывов. Тянет нормально, девчонкам нравится. ТО да, дорогое, но когда ездил на Вейроне, было хуже. Управляемость отличная.

Их очень много (не перечесть) Легендарная машина, которая привлекает взгляды

Все говорят что машина фигня. Зачем они ее брали что бы самим застрять в снегу под который она не предназначена и сказали что кое как вытолкали ! Каждая машина под свои задачи! Эта машина очень хорошо справляется с автоспортом!

Не обнаружил не одного преимущества у данной модели, это не японский автомобиль.

Необычная внешность, для города ее мощности более чем хватает, за 2 года владения абсолютно ничего не подвело, да, подвеска не мягкая, но это ж мать его спортивный автомобиль, искреннее не понимаю людей, которые ждут от нее мягкости и плавности Майбаха

подвеска,тормоза,мотор,коробка,дизайн,салон,музыка,мультимедиа. Спортивное авто на каждый день. Едет бодро,тормозов при активной езды не хватает но это исправимо,множестворазличных тюнинг решений что радует. Приятный дизайн.Да это БМВ но это не повод плакать,хорошие материалы,при спокойной езде можно вместиться в расход 10 литров,в богатых комплектациях множества различных помощниках. Надо авто в бюджете+-5 и не хочеться 10-ти летний выжатый чермет - идеальный вариант. Жаль школьнам дают возможность написать отзыв.На авто езда была в течение двух недель,владелец до сих пор рад покупке.

выбор очевиден ,это не машина ,а ракета )) в трассе и дальние расстояния не отразима ... по городу не менее комфортана ,только вот слишком много внимания со стороны зевак )) ну и к этому привыкаешь . Мне абсолютно все равно Германия или Япония, как пишут ниже люди ,пытаясь придать этому како-то эмоциональный и смысловой окрас и та и другая страна производитель на высшем уровне . Агрессивный шик и удовольствие от вождения !

Цвет неплохой, красивый внешний Вит, музыка неплохая, больше то и сказать нечего

быстрая,красивая,по трассе самое то,привлекло то что 2 двери и она не большая и самое главное быстрая

Гениальные соединили два лучших автомобиля,а именно БМВ и Тойоту.великолепный внешний спортивный агрессивный вид,богатое убранство кокпита с легендарным немецким качеством. Автомобиль сразу заявляет о себе и своëм владельце.весомым плюсом является его эксклюзивность на наших дорогах! Идеальный автомобиль выходного дня!

просто те кто не понимают что такое старая супра на jz движках, пишут про какую то надежность БМВ, давно ли они стали надежными, такое ощущение что тут пишут те кто в машинах не разбирается,старая супра той что я владел на 2jzgte, была на стандартной поршневой раскачена с 280 лошадей, до 535 , без особых изменений, вот в чем легендарность и надежность супры, а БМВ всю жизнь капризы и проблемы, и вливание денег, там надежностью не пахнет, с м3 лично дело имел, пока новая норм, после 2 лет что русский таз, проблем выше крыши

Это просто шикарная машина, она вообще невероятно шустрая и очень приятная в управлении, я ожидал меньшего, но получил именно ту легенду о которой всегда мечта! Она проста в ремонте и блин, за все эти года она ни разу меня не подвела

Кратко говоря, тачка такое себе, после passat cc вообще не о чем. внешний вид не очень, девочкам не нравится, места мало, на дальняк не вариает, тачка не едет.. Passat cc лучше

Это Тойота детка. Чтобы боком наваливать самое то. 👍🚘🚗. Очень классная пушка гонка

Факт-это не мк4, она не легенда, но как обновление старушки мне нравится Это бмв-нет, похожа на бмв-да, но она бл надежней как минимум), и это я говорю как не фанат бмв, я по Ауди🙋‍♂️ Едет-да Быстро-какая машина из салона без доработок до 5лямов поедет? Напомните мне) Не управляется? Да, есть, но это корч-так и должно быть, это не машина для города, это машина для кайфа Не знаю, что в ней такого плохого увидели, либо нет денег, либо бмв’шники деградируют

Не стареющий внешний вид. Отличная в управлении, приемлемый расход у атмосферного мотора 2 jz в 10литров на 100(личный замер) приятно удивил. Да и вообще классная машина даже для повседневной езды. Интересная торпеда с приборкой, удобно сидеть даже с моими 192см роста. Хоть и брал еë у товарища ездить, но этого хватило чтобы остались только положительные эмоции. В планах купить себе такую однозначно, но только А80.

очень хорошая машина, ездит быстро. жалко, что мотор от бмв, а так машина просто космос

Это машина сама по себе. Мощно выглядит она выглядит круто и характеристики Впечатляют

Был опыт аренды данного авто на несколько дней в Дубае. Сам я владелец м3 е92 на мехе, и вернувшись к ней домой, соскучился конечно, и был рад слышать родной v8 и дергать родную ручку. Но все же новая супра это кайф. Это было предисловие, чтобы было понимание что это не первая динамичная машина за которой я сижу. Перейдем к плюсам: Во-первых это шедевральный B58, кому интересно найдут инфо по мотору, или же знают. Кратко, он ставится почти во все модели текущего модельного ряда BMW с индексом 40i или M40i. Отлично поддается тюнингу, терпелив и надежен. Баварцы всегда умели делать рядные шестерки. Во- вторых это невероятный внешний вид. Даже швейцар, который забирал у меня машину у отеля для парковки на подземке делал мне комплимент, мол даже в Дубае устал уже от ламб и феррари, вот это у тебя авто! И я был действительно приятно удивлен, как и большому количеству внимания к авто. Это один из критериев зажигалки В третьих это её компактность, везде пролезешь, в любую дырочку, с парковкой тоже проблем нет.

б58 легенда , в стоке раскачен до 700 сил ,и это не придел для сток блока, за год не одной ошибки , машина феноменальна надежна , все кто пишет что верните JZ просто нечего не понимают в современных моторах , s58 легенда а b58 икона , сколько поставлено рекордов , лучший современный мотор в отличном современном шасси

Машина не очень ездить не удобно я после приоры её купил чтобы ездить повседневно + только внешний вид снаружи

Внешний вид хороший, продолжение легендарного автомобиля, вышло такое же хорошее. Советую. Авто 👍🏻

Хороший автомобиль)) берите в аренду, покатайтесь сами и поймите что все тип топ)))