Отзывы владельцев Toyota Town Ace

наличие 5 дверей- очень удобно для перевозок подключаемый полный привод. небольшой размер при большой вместительности фургона,

Очень хорошый бусик для Российских дорог, что то среднее между Нивой и Уазом буханкой. Не нравилось ездить на дальние растояния, поредаточное число каробки очень низкое на 3000тысячах оборотов скорость 100 .Зато очень денамичен для города, само то.

отличный трудяга 👍,не прихотливый, простой как Жигули, в салоне место как в грузовой газели

отличный авто для рыбалки, охоты, стройки и просто покатушек. В городе он тоже очень хорошо себя ведет. Вот только двиготель слабоват.

Простая, надежная, практичная. Для работы самое то! Едет не быстро, но это ей и не нужно. Масло не ест, в обслуживании дешевая. Пару раз приходилось менять подвесной подшипник, но это мелочи. Подвеску один раз перетрес и забыл.

Выбирал для работы,но удобна и на повседневные поездки.Владел 4 года,за которые минимум вложений!

Всем доброго времени суток. Данный авто приобрел месяц назад, не в самом замечательном состоянии. Плюсы бусика; 1) вместителен. 2) экономичен. 3) комфорт при езде. 4) проходимость 4 из 5 баллов, гребет отлично, минус; раздатка находиться низко. 5) Разложив задние седенья получается двух спальная кровать, в троем свободно, а про двух и говорить не чего. Минусы; 1) двс стоит 2 ст, турбовый, дизель. При поломке подлезть к двигателю, проктически не возможно, но можно. Боиться больших оборотов и начинает закипать, крейсерская скорость авто не выше 90 км/ч. 2) Вторая печка, что находиться в салоне у меня не включаеться, решил разобраться, залез в лючек что за водительским сиденьем, какой то умник снял патрубки, теперь буду подбирать чтоб зимой было тепло.

для семьи и для далеких поездок, отличный вариант для путишествий, и отдыха. Теплый салон, понорамная крыша, сиденья трансформер раскладываются в один диван. Легок в управлении, моневренен. единственый минус это двс дизель, а это по настоящему времени накладно.

Было три таких, первый бус был заднеприводный, очень понравился и решил приобрести такой же посвежее и на полном приводе. Очень вместительный салон, полный привод отменный, по обслуживанию недорогой.

отличный семейный минивен вместительный проходимый лазиь даже там где нива не лезет есть свои трудности с запчестями немного капризный мотор если за ним не слидить или если достался от плохого влалельца

Отличный минивэн (фургон) ! Очень удобный и маневренный, легкий в управлении, на мккп больше понравилось чем акпп (задний привод). Очень вместительный для различных габаритных вещей. Данный автомобиль не рассматривал как для семьи, он брольше подходит для тяжелых грузов, так как задняя подвеска усиленная. По запчастям вообще нет проблем, ну естественно под заказ и не долго, а расходники в наличии, а по ценам не дорого. Нам очень понравилось, рекомендую !

Хороша, в городе очень удобно, высокая посадка в салоне, две сдвидные двери - выходишь на тротуар и сразу открываешь сдвижную дверь справа. Сидения поставил 3 ряда от ноах, стало ещё практичнее. Вожу большую семью или объёмные вещи по работе. Мелкий ремонт как на любой старой машине, особенно после нескольких хозяев, либо аварий. двигатель 5к надёжен и неприхотлив, на гидрокомпенсаторах и с цепью. распредвал в блоке, гбц снимается без разбора грм. Автомат надёжный, к заднему приводу приввкаешь быстро, но зимой можно застрять на ровном месте, просто на притрамбованном снегу в 2 см, задок нужно чем-то подгрузить от этого. Колёса встают 15е с 65 резиной. Запчасти не дорогие, но в силу возраста и в своё время популярности в качестве комерч транспорта, кузовные элементы, мост, сидения стоят космических денег. Салон в три ряда от 25 до 40 тыс, задний мост кот в мешке от 10к, хороший 25к. Фары фирмы dеpо по 800р со сменной лампой ставишь и забываешь про плохой свет. Но вот решетка радиатора стоит дороже чем от любого из серии ноах. Любовое ставил новое, с установкой 8 тыс руб. Цвет белый акрил, подкрашиваю простой кистью эиалью из Леруа.

Выбирал автомобиль для работы, минивэн, чтоб обязательно на автомате (вариаторам не доверяю). Сравнивал Тойоту Town Ace (он же Lite Ace) с другими подобными грузо-пассажирскими минивэнами, но все же остановился на нем. Автомобиль хоть и выглядит снаружи компактным, внутри довольно просторный. Грузоподьемность 800 кг, высокий потолок, пол в грузовом отсеке ровный. Второй ряд сидений вполне удобен. Клиренс высокий, сидеть удобно. В целом, простой и надежный автомобиль, под свои цели самое то.

Авто пригнали под заказ,посоветовали знатоки.Полный привод для заснеженный России вещ незаменимая.Проходимость у авто просто супер,были моменты все ждали трактор для чистки дороги от снега,ТОУ проехал там где все столи.По городу просто песня высо сидиш далеко глядиш.У кого как,моя разгоняется очень прилично.От сколов ржа не идет.2011 г.до сих пор лобовуха в родне,без сколов и трешин.Две печки греют 👍,В обшем одни плюсы.По запчастям не дешево,но это авто не ломается каждый месяц.

полный привод,тяга,комфортный салон. по лесу кактится как колобок. салон разбирается в полноценный диван.

Отличная машина для поездок всей семьёй на отдых. Комфортный и просторный салон.

Не смотря на мимишную внешность под низом скрывается настоящий внедорожник с мощнвм неразрезным мостом,карданами как у крузака и тд,проходимость по истине впечатляет,мотор смещён от передних колёс что дало преимущество на бездорожье а именно по песку.

все прам врут.от13лит до 25 жрет бензина .кузов тижоли 1.8 просто мало .и стари и права рул страховка от 15 начинаетца .

Покупал для работы и личных поездок. Ездил на нём в Новосибирск из Ростова-на-Дону и обратно. После покупки установил гбо что значительно сократило эксплуатационные расходы.

при его не малой массе он идёт дажена заднем приводе хоть в грязь хоть в снег а на полном приводе вообще танк,двигатель только слабоват для его, лучше бензин и на механике.

машину выбирал чтоб совместить семейные поездки и рабочие передвижения. живу в деревне, поэтому выбрал модель с полным приводом. до этого были у меня японские корейские и российские автомобили в основном внедорожники и универсалы с полным приводом. этот мини камазик меня приятно удивил. своими внедорожными качествами, благодаря особенности заднего моста прёт как танк по полям и снежным заносам.блокировку включал пару раз всего. в машине нет ничего лишнего. две печки жарят . до -40 точно можно ездить в тепле, стекла не потеют. проехал ещё не так много, чтоб говорить о надежности, но Тойота меня никогда не подводила). пока только масло меняю. корче покупкой доволен. так как получил даже немного больше ожидаемого.всем добра.

Экономичный,компактный, удобный. Высокий клиренс, 7 литров на 100км ( именно 2.2 дизель на заднем приводе автомат, )тяговитый двигатель. Маневренный, дешёвый в обслуживании. Идеальная машина для хозяйства и бизнеса

1) Пятидверный кузов , 2100х1100 необходимая площадь погрузки, невысокая погрузка в кузов. Машина очень удобная для небольших перевозок. 2) Постоянный полный привод даёт уверенность на гололёде и снежном просёлке, преодолевает небольшое бездорожье без фанатизма. 3) Автомобиль очень удобный в путешествиях в плане быта. 4) Очень простой технически и надёжный .

Полный привод, высокий, маневренней, просторный, семейный полноприводный минивэн, дешевый в ремонте, дешевле приоры в замене ремня грм и т.д.

Количество посадочных мест, малые габариты, грузоподъёмность 1250кг. Экономичный расход топлива. Не капризная ест любую саляру.

Назначение перевозка грузов на небольшие расстояния Акпп 4Вд Аскетичный коммерческий авто

Нужен был хороший перевозчик выбор пал на эту модель. Не пожалел ни разу. Да конечно в плане динамики машина конечно туговато,но свои тяговые функции выполняет. В городском потоке тоже справляется на ура.Что по расходу топлива-то-же устраивает. В городе около 9ти по трассе если спокойно ехать можно в6 уложиться.Что касается кузова-тоже всё норм.Крепкий хорошо устойв к коррозии. Ходовая что задания,что передняя не убиваемая.По корректно и двигателю также нареканий нет. Наверное потому что это Тойота.

Это не машина.. Это легенда.. Одна из не многих автомобилей.. Которую с годами наоборот не хочется продавать.. Как член семьи... Ослик с душой)

Постоянно полный привод,заводится в любой мороз,печка жарит не смотря на большой салон,прогревается быстро.Вложений не требует. Жора масла на этих моторах нет,что очень радует.Расход большой 15-20 л.но меня это не беспокоит машина своë отрабатывает.В салоне шумновато,ямки и кочки ощущаешь сильно.Проходимость просто бамба,готов рвануть в лес вместе с УАЗами и Нивами.