Японцы всегда на шаг впереди от европейцев. Качество запчастей , расходников высокое и цены адекватные.
Практически нет. За всё время эксплуатации производилась только замена расходных материалов .
Японцы всегда на шаг впереди от европейцев. Качество запчастей , расходников высокое и цены адекватные.
Практически нет. За всё время эксплуатации производилась только замена расходных материалов .
машина 2001 года .купил в 2011..год подшаманил.и с тех пор езжу до 2022 года!!!! кроме замены колодок.и филтров НИЧЕГО НЕЛОМАЛОСЬ...11 ЛЕТ ..ПРОСТО ЕЗЖУ ПО МОСКВЕ 😳😳
только 100й бенз или 95..на 92 грееться...неедет..нельзя плохой бенз...!!!!!!
В экономичная, трансформация салона, поездках на дальние расстояния, путешествиях
ничего не ломалось, практичная, экономичная, очень надежная машина, дешёвые запчасти
после эксплуатации альфарда хотелось приобрести только минивен,даже если ниже классом,но посвежее годом. Тоета вокси по езде не ногим уступает альфарду. При поездке на море автомобиль приподнес массу положительных впечатлений.
за время эксплуатации ничего не ломалоссь,траты не большиие только на замену жидкостей и зимней резины.
очень экономичный и надежный, вместимый и комфортный для дальних поездок и в городе
никогда нн ломалась, меняли только жидкости и фильтра. заливали только японские масла
Многофункциональность,надежность,недорого в обслуживании. В путешествиях это его стихия
-нет недостатков у авто Не ломалось еще пока ничего,только замена расходников Нет не много,дешевле чем у оффициалов
Внешний вид, удобство салона для путешествий, экономия в городском цикле, доступность зап. частей. В движении по городу хорошая экономия бензина за счет электротяги( до 80км. ход на электродвигателе, свыше вкл. ДВС) на трассе при движении до 100км. Круиз контроль и электомоторы отличная штука на дальних расстояниях. Оценка пять.
Качество отличное, сервисное обсуживание минимальное, ( развал схождение при смене дисков и резины) Смена масла( для гибридов-качественное) смена в вариаторе и замена колодок по мере необходимости.
Красивая, надёжная, экономная машина для семьи, как для повседневной жизни так и для путешествий
Красивая внешняя морда. Ничего не ломалось, ничего не делал , запчасти дешёвые.
Постоянный полный привод, расход топлива (92) не превышает 11л, вместительный салон, отличная управляемость, небольшие внешние габариты, что идеально для города! и конечно же надежность!
может быть правый руль, но лично для меня недостатков нет за 7 лет эксплуатации !!!
Машина экономичная 7л на 100км. Тянет хорошо, простоя без всяких гибридов и т.д Вместительная, идеально для семьи 4+, плюс гости приедут всех посадить можно в одну машину.
Вообще не ломалась! ТО в среднем обходиться 7т.р. На полном приводе была один раз проблема с помпой на 70т.км, пришлось поменять.
Отличный семейный автомобиль! Очень удобен для дальних поездок и путешествий.
Цена качество, за эти деньги , мало конкурентов. На мой взгляд Вокси отличный вариант.
У нас большая семья, поэтому выбирали такую машину. Машина большая, вместимая, экономичная. Отличные ходовые качества, прекрасная коробка-вариатор. Просто прекрасные качества, от вождения, от простора.
Ничем таким неприятным не приходилось сталкиватся. Расходники, ремонт все доступно, трудностей в плане ремонта не испытывал.
Автомобиль очень комфортный как для трассы так и для города. Салон трансформер. Сиденья в пассажирском салоне снимаются без болтов. Очень качественный японец. К тому же ещё очень экономичный. Для путешествий с семьёй 👍
За время владения/управления недостатков не выявил. Всё работает как часы. Молодцы япошки.
Надёжность и экономичность. Он всегда показывает себя с лучшей стороны. Тойота качество.
По трассе при обгоне фур присутствует болтанка, ничего не ломались, только обслуживание и все.
вместительный комфортный, не валкий в поворотах, семейный автомобильчик вполне себе квадратик
из поломок умер блок вальве матика,ну и расходники линки колодки перед зад сайлентблоки зад пока все
Хвалить можно за низкий расход топлива. В зиму показывал 7,6 литра. Огромный салон, 7 мест. За рулем на дальние поездки не устаешь
Клиренс для Новосибирска маловат, особенно передний бампер. Прохладно в салоне, особенно после -20 градусов. Автомобиль очень долго греется.
Тойота не ломается, довезет до места всегда. Лучший во всех ситуациях. Безотказный автомобиль
Лобовое расходник из-за размеров. Поломок незапланированных небыло. Запчасти стоят адекватных денег, расходники в каждом магазине.
Необходим был авто для поездок по Москве в пределах 1.5 млн. С пробегом до 150 000. Надежный с большим салоном.
Хорошая обзорность, высокая посадка, небольшой расход 10-11 литров по городу, Надежный, минимальная стоимость обслуживания, вместительный салон, хорошая управляемость. На данный момент вне конкуренции по критериям цена качество.
-машина супер, Японское качество и надежность . - Красивый , вместимый и удобный автомобиль.
- Модель красивая и элегантная . -у меня ничего не ломалось , -заменил только масло в двигателе, это расходный материал .
Недорогое обслуживание, надёжность,4+ по функционалу.Автомобиль , чтобы ездить,без излишеств,который зарекомендовал себя годами
Все по регламенту обслуживания,не возникло неприятностей,что бы стало неожиданностью. Ваше отношение,залог долгой безпроблемной эксплуатации
Очень семейный авто вмещаются все дети бабушки велосипеды полный привод без нареканий японец он и в Африке японец вкл выкл много много тыс км. Ничего не ломалось ничего не подводило. То только японское масло фильтра и будет вам счастье. Хороший авто это voxy без преувеличений. Поверьте я за рулем с 93 года. Было машин как у вас улыбок
Нет. Недостатков нет. И быть не может. Отличная авто. Как могут быть если их нет.
простор экономичность высокая посадка,хороший клиренс,8 мест,монитор dvd в потолке
незатратное то,минусов нет,простаямс обслуживании,сам меняю расходники,поломок не было,вместе с тем нс разборах и магазинах полно зч
Привлекла внешность данного автомобиля. Первоначально хотел хонду степвагн. Но выбор пал на вокси и я этому безумно рад. Думал 2 литров на трассе будет не хватать, но для данного авто более чем достаточно.
Из недостатков только клиренс и передние обвесы. Автомобиль не любит колею, кидает из стороны в сторону. Больше недостатков на данный момент не обнаружил.
Большой салон, внешний вид, маленький расход топлива, детям очень нравиться. Летом ездили на море, вообще влегкую)
маловат клиренс, а так машина идеальна для города и путешествий. Делал ТО и все.
во всех ситациях показал себя хорошо . вместительное авто для семьи. Эконимичный мотор. Очень мягко идёт
ничего не ломалось.Это тойота они качесивенны и долговечны.Затраты на ТО не большие
Надежность Комфорт Вместительность Внешний вид просто огонь . Намного интересней гибридных версий
Ни разу не подвела , замена только рассходников . По кузову не вылезло ни одного рыжика
Расход как у обычного кроссовера, а вместительность минивэна. Маневренна, разворачивалась на узких дорогах в горах. Купили этот автомобиль после рождения третьего ребенка. Очень довольна, машина надежная и детям очень нравится ездить с комфортом.
Недостатков нет. За два года эксплуатации меняла только масло и «переобувалась»
Вместительный, комфортный, проходимый(4wd). Для большой семьи, работы, бизнеса, - самое то! 👍
Самое больное место у бензиновой версии, 2wd и 4wd - вариатор K114!!! Подшипник заднего ведомого вала начинает гудеть чаще всего на 180-190 т.км. Если повезёт, то отделаетесь только заменой подшипника с обновлением масла. Если нет, то ремонт вариатора, или покупка контрактного обойдётся в 150-220 т.р. в Москве(2023г). Даже двигатель в сборе с навесным обходится гораздо дешевле на этот авто. В остальном всё приемлемо в плане стоимости запчастей и расходников.
У меня передний привод, она резвая но клиренс нужно увеличивать, что и планирую сделать. У полного привода клиренс больше, но менее резвая, выбирайте под свои нужды. Шумку буду делать в круг ( слабая совсем), опции заводские очень хорошие, оптика хорошая, датчики света, дождя, дистанции, круиз и т.д. Машина по трассе не шатается, держит хорошо и семьей 4 человека, полной шмотья в том числе и в боксе на крыше идет достойно. Однозначно не внедорожник, низкая. Внешний вид мне очень нравится, салон 7 мест, второй ряд капитанские сиденья, но при необходимости сдвигаются и можно посадить 8го маленького пассажира, но будет не комфортно. У меня машина с аукциона 5АА оценка, в идеальном состоянии, сейчас пробег в районе 40т и думаю с завода она вышла примерно в том же виде и состоянии. Комфорт на уровне 👍🏻 Управление лёгкое Интерьер и экстерьер современный, красивый, радует глаз. Требует доработки: Клиренс, шумоизоляция, колёса как минимум на размер больше ( для красоты). Продавать передумал, такая машина нужна самому, в семье не одна, но любимая 🤩 Если у вас есть возможность купить такую машину, берите 👍🏻 дальше только Вэлфайер или Альфард.
Поломок не было и надеюсь не скоро будут, очень надежный мотор, кузов и ходовка, вариатор судя по пробегам автомобилей других владельцев тоже надёжный.
Надёжность, неприхотливость, комфорт, безопасность, вместительный, экономичность!
Их просто нет, их просто нет, их просто нет, их просто нет, их просто нет, из просто нет
Глупо, что оценки вместе и на гибрид с планетаркой и на 2.0 вариатор. Купил в Японии, сёл и поехал сразу 11.000. По пути только шины и масло поменял. После 2000 км расход показывал 5.4 на 100. К концу пути 7.5. Атмосферник, подвесного оборудования нет, фильтра в коробке нет. Масло в коробке замена раз в 200.000. 3 ряда раскладываются в горизонт.
А минус один -парусность, сильным ветром на 150 км в час на метр переставило.
Цена и японское качество. До сих пор балдею. Жалко продавать. Аукцион 4 балла. Комплектация полный фарш. Немного доработал.
Качество налицо. Ничего не ломалось. Одним словом Японец. Просторная. Очень не прихотлива
Гнал Вокси с Владивостока до Калининграда. 6 дней и я дома. Сутки останавливался в Красноярске. Усталости практически не было, комфортно, мягко и быстро. Не продал бы, если не было бы нужды в деньгах. Живу в Калининграде достойных машин нет один хлам, японцы молодцы.
Недостатков нет. Один недостаток, потому что его нет. Расходники копейки в сравнении с европейцами.
Машина пока оправдала все ожидания,в моем кругу знакомых 6 таких автомобилей,купил с пробегом 140т.из под 1 аккуратного водителя (приобретена им же с Японии) проехал за 2 года не мало не много 70 тыс .пока только положительные эмоции,это не бизнес класс ,но отличная альтернатива,автопрому авто этого поколения, соотношение цены и качества,до этого ездил на caddy maxi, Ww sharan, Toyota Alphard с последним было трудно расставаться но года брали свое,Вокси если перевести это как Японский Ларгус только комфортнее и бодрее,берите не пожалеете все просто и доступно как по запчастям так и в обслуживании 👍🔥🇯🇵
За эти деньги думаю уже альтарнативы не много ,если только на вкус и цвет типа Хонды или Ниссан, но это уже другая тема
Для работы - работал снабженцем в строительной фирме, мелкие партии грузов по работе и хозяйству возил сам, для семьи и друзей на выезды - вместимость 7 человек, иногда брал 8.
Модель всем меня устраивала, единственное - ходовка почти не для наших дорог, два раза ремонтировал, помимо профилактики.
Просторный салон, расход 5-7литров, машина очень надёжная, комфортная подвеска как на 200 крузаке.
Шумоизоляция отсутствует. Парусность на трассе, холодная 🥶 зимой. На ремонт 🛠 не тратил вообще ничего
Гибрид, экономичный, выносливый, комфортный, не прихотливый. Очень хорош на дальних дистанциях.
Удивила комфортом и вместительностью. Не ломалась! Масло и фильтры по стоимости как на ваз.
Поездки по городу и дальние путешествия всей семьей. Экономия ресурсов. Надежность.
Трата только на горючесмазочные материалы. Сменил только лампочку на подсветку номера.
Салон трансформер легко превращается в большую кровать. Есть вместительный рундук в багажнике. Множество мест для хранения разных вещей в путешествии. Всё очень продумано. Внутри машины можно легко перемещаться не выходя на улицу. Довольно резвый и динамичный авто. На трассе уверенно идёт на обгон. Средний расход топлива в наших путешествиях около 7.5 л / 100 км. Расходники в наличии даже в нашем небольшом городе. За время эксплуатации заменены передние стойки стабилизатора, передний ступичный подшипник, колодки и задние аммортизаторы. И большой плюс - в отличие от ниссанов - тойота ржаветь не собирается =)
Не было круиза в комплектации - установил сразу же. Благо у тойоты всё plug&play.
Это был мой первый и надеюсь не последний гибрид) как и все ,наверное, сперва побаивался батареи. Но тойота делает их уже более двадцати лет и все вопросы по ним уже изучены. Очень понравилась данная модель, поэтому поизучав вопрос о плюсах и минусах гибрида и бензина, выбрал первое. Основным фактором пал даже не расход топлива, а коробка, она здесь планетарка- редуктор. Неубиваемая, в отличии от вариатора на просто бензиновых версиях. По салону писать особо ничего не буду, есть куча видео обзоров в интернете. Скажу только так, за эти деньги ничего лучше не взять. Сирена с её не очень гибридом далеко сзади. Вокси, Ноах, эсквайр- одинаковые машины, там просто немного морды разные) степвагон хорошая машина, у меня у брата такая- но тут как говориться, на вкус и цвет все фломастеры разные. Возможно, я так пишу, потому, что меня миновала беда с батереей, но как и писал выше уже появилось много сервисов и спецов по России. Есть програмы с помощью который можно посмотреть её состояние. Умирает она не за один день, переставляют элементы сперва свои же, потом можно купить часть. Да даже при самом плохом раскладе 200т.р.( Где-то так стоит контракт и работа) в нынешнее время не прям, что не подъёмные деньги( беря во внимание стоимость данного авто)
Обслужил в обычном сервисе на районе, по сути это обычный большой приус. Я лично менял передние колодки один раз( ходят они долго на этих авто) из за гибрида, тормозит машина двигателем. По ходовой знаю, что многие из чата, брали контракт ( стойки, ступицы, шрузы) , но это у кого большие пробеги.
Toyota voxy 2016г. Пригонял для себя с Японии в 2021 году с пробегом 67000км за 4 года накатал +180 000км Автомобилем очень доволен за всё время эксплуатации менял только масло и стойки стабилизатора ну и колодки один раз поменял. Продал другу думаю ещё тысяч 200 накатает без проблем Себе заказал альфард
Нужно чистить сетку охлаждения батареи, пылью забивается и срабатывает ошибка по перегреву
Расход 4 литра. По городу. Салон можно пешком ходить. Гибрид приус. Проверен временем.
Нет. Дешевые расходники запуск без проблем. Установил Вебасто для зимы. От холодных запусков.
Живу за городом, 4 вд спасает по хорошим сугробам и люблю путешествия, за время эксплуатации рванул шланг высокого давления гидрача-50, машина доедет хоть куда, меняй масла и колодки.
Шланг гидроусилителя в «-50» побежал, заменил на контракт, ступичный подшипник задний и щетки генератора за 4,5 года) Отличный надежный автомобиль, уже второй, первый ноах оба, 2004 года рестайлинг
Дилер Toyota в Москве
Москва, Западный административный округ, район Ново-Переделкино, 2-й квартал, 2
+7 (495) 266-08-03
4.4 из 2254 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота Центр Внуково получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество обслуживания и некомпетентность персонала
Дилер Toyota в Москве
ул. Сокольнический Вал, 1Л, Москва
+7 (495) 266-21-28
4.3 из 1317 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Major Toyota Сокольники имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и отношением к клиентам
Дилер Toyota в Москве
Ленинградское ш., 23, Химки
+7 (495) 266-18-15
4.3 из 1278 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Toyota Шереметьево получает преимущественно негативные отзывы, клиенты отмечают некомпетентность сотрудников и высокие цены на услуги
Дилер Toyota в Москве
ул. Горбунова, 14, Москва
+7 (495) 162-83-78
4.3 из 1161 отзывов
Плюс Общая оценка: Тойота центр Кунцево имеет множество негативных отзывов, связанных с качеством обслуживания и завышенными ценами