BMW 5 серии VI (F10/F11/F07) Рестайлинг, 2013

В продажу поступил BMW 5 серии в кузове F10 (рестайлинг, 2013 год) — автомобиль, где безупречная динамика гармонично сочетается с премиальным комфортом.

Под капотом — современный турбированный бензиновый двигатель 2.0 л мощностью 184 л. с. с непосредственным впрыском: он выдаёт 270 Н·м крутящего момента уже с 1250 об/мин, благодаря чему седан моментально реагирует на нажатие педали газа. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7,9 секунды, а максимальная скорость достигает 233 км/ч. При этом автомобиль остаётся экономичным: средний расход топлива — около 6,0 л на 100 км.

8‑ступенчатая автоматическая коробка передач ZF работает плавно и быстро, идеально подбирая передачи как в плотном городском потоке, так и на скоростном шоссе. Задний привод подчёркивает характер BMW: машина остаётся по-настоящему драйверской, с точной обратной связью и азартной управляемостью.

Интерьер — это сочетание эргономики, премиальных материалов и продуманных деталей. Водительское место настраивается под индивидуальные предпочтения, а сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку даже в динамичных манёврах. Для пассажиров сзади предусмотрен простор, достойный бизнес‑класса: места для ног достаточно даже высоким людям, а отделка салона создаёт ощущение статуса и уюта.

Багажник объёмом 520 литров подойдёт и для деловых поездок, и для путешествий: в него легко поместятся несколько чемоданов или крупная покупка.

Этот BMW 520i — отличный выбор для тех, кто ищет не просто транспорт, а автомобиль с характером: динамичный, комфортный и технологичный. Приезжайте на тест‑драйв — почувствуйте, почему «пятерка» F10 до сих пор считается одной из самых сбалансированных моделей в своём классе!

Опции (на примере типовой комплектации для 520i 2.0 AT, 2013, рестайлинг)

Двигатель и трансмиссия:

бензиновый 4‑цилиндровый турбомотор 2.0 л (N20B20), 184 л. с., 270 Н·м;

8‑ступенчатая АКПП ZF;

задний привод;

система старт‑стоп;

режимы движения (включая ECO PRO для экономии топлива).

Безопасность:

6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки);

ABS, система курсовой устойчивости (DSC);

ассистент экстренного торможения;

контроль тяги (DTC) и система помощи при спуске;

крепления ISOFIX;

датчики парковки (обычно передние и задние);

камера заднего вида (в зависимости от комплектации);

сигнализация и иммобилайзер.

Комфорт и эргономика:

электрорегулировки водительского сиденья с памятью положений (часто в премиальных версиях);

подогрев передних сидений;

двухзонный климат‑контроль;

мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой;

электропривод крышки багажника;

электростеклоподъёмники всех дверей;

центральный подлокотник спереди и сзади;

зеркала с электроприводом, подогревом и автоматическим затемнением;

бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой (в зависимости от комплектации).

Мультимедиа и связь:

контроллер iDrive с центральным дисплеем;

аудиосистема (базовая либо опционально Harman Kardon);

Bluetooth, USB, AUX;

навигация (опционально);

голосовое управление основными функциями.

Экстерьер и освещение:

светодиодные дневные ходовые огни;

автоматический корректор фар и датчик света;

датчик дождя;

легкосплавные диски (обычно R17 или опционально крупнее);

противотуманные фары;

хромированные элементы отделки (в зависимости от линии исполнения).

Ходовая часть и технологии:

спортивная подвеска (в некоторых версиях) либо стандартная комфортная;

электромеханический усилитель руля с переменным усилием;

система контроля давления в шинах (TPMS);

складывающиеся задние сиденья (40/20/40) для перевозки длинномерных предметов.