Mercedes-Benz SL-Класс AMG IV (R232), 2022

#cmecNDczLWt3VzlLc28=

В наличи в г. Красноярск

Куплен на аукционе в Японии

Оценка 5А, состояние нового автомобиля

Инженеры AMG не просто обновили SL, они создали его заново, взяв лучшие решения из мира гонок класса GT и Формулы-1.

Каждое решение было подчинено трём целям:

Максимальная динамика;

Открытый комфорт;

Бескомпромиссная безопасность.

SL 63 AMG — это целая глава в истории автомобилестроения, перезапущенная с нуля.

Инженерные решения:

Новая пространственная алюминиево-стале-магниевая рама

Это фундаментальное изменение. Каркас кузова разработан с чистого листа и теперь является жёсткой пространственной рамой, как у суперкаров.

Комбинация алюминия, стали, магния и композитов. Магний, использован в каркасе крыши и поперечных усилителях, это лёгкий и прочный материал.

В результате получили на 18% больше жёсткости на скручивание кузова, чем у предыдущего SL с жёсткой крышей. Это беспрецедентный показатель для родстера, который напрямую влияет на точность рулевого управления, отсутствие скрипов и “гуляния” кузова на неровностях, а также на безопасность.

Рама спроектирована так, чтобы органично сочетаться с мягкой крышей и дизайном кузова, что было сложной инженерной задачей.

M139 с технологиями Formula 1

Не обычный 2-литровый двигатель, а самый мощный 4-цилиндровый серийный мотор в мире на момент дебюта!

Двухлитровый турбомотор Hot-V - это вершина инженерной мысли AMG.

Внутри турбокомпрессор расположен внутри камеры сгорания двигателя, между рядами цилиндров. Это минимизирует путь выхлопных газов к турбине, резко сокращая турбояму. Решение пришло из Формулы-1.

Нагнетатель воздуха с технологией twin-scroll позволяет более эффективно использовать энергию выхлопных газов.

Система смазки с сухим картером. Масляный поддон отсутствует, масло хранится в отдельном баке. Это предотвращает масляное голодание (когда масло уходит от маслоприёмника) при экстремальных боковых ускорениях на треке или в поворотах, это еще одно решение из мира спорта.

Нагнетательный воздухоохладитель (charge air cooler) расположен непосредственно над двигателем для максимально короткого пути и эффективного охлаждения нагнетаемого воздуха, что сохраняет мощность.

Мягкая крыша нового поколения (soft-top)

Возврат к ткани — это не ностальгия, а инженерный расчёт.

Многослойная ткань «Z-fold» с превосходной шумо- и теплоизоляцией. Сама крыша весит примерно на 21 кг меньше, чем жёсткая складная крыша предыдущего поколения. Это снижает центр тяжести и улучшает развесовку.

Сложная система рычагов и электроприводов позволяет складывать и раскрывать крышу за 15 секунд на скорости до 60 км/ч — уникальная в классе возможность. В сложенном состоянии она занимает минимум места, оставляя приличный объём багажника.

Передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и активной стабилизацией

Спереди используется полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах (double wishbone) - схема, характерная для гоночных автомобилей и суперкаров (включая AMG GT). Она обеспечивает беспрецедентную точность рулевого управления, отличное сцепление и контроль над креном кузова.

Активные стабилизаторы поперечной устойчивости (AMG Active Ride Control) На высокой скорости система с помощью электроприводов “скручивает” стабилизаторы, фактически противодействуя крену кузова. В прямолинейном движении они разблокируются для большего комфорта. Это магия, создающая ощущение “рельсовой” устойчивости.

Активная аэродинамика и интеллектуальная система охлаждения.

Активный передний сплиттер и задний спойлер, управляемые электроникой. Они меняют положение в зависимости от режима движения (Comfort, Sport, Sport+). Задний спойлер в режиме “Airbreak” при экстренном торможении принимает вертикальное положение создавая аэродинамическое сопротивление что увеличивает тормозную эффективность

Активные жалюзи радиатора закрываются для улучшения аэродинамики когда охлаждение не требуется и открываются по мере необходимости. Это снижает коэффициент лобового сопротивления

Электромеханическая система рулевого управления с переменным передаточным числом

Это не просто электроусилитель. Система способна менять передаточное число в зависимости от скорости и выбранного режима. На парковке требуется меньше оборотов руля, а на высокой скорости управление становится максимально острым и информативным.

🔥 Ваши Преимущества с “АвтоЛиния”:

🟢 Trade-in выгода до 100 000 ₽: Старый авто – новая скидка! Меняем “ключ в ключ” или с доплатой. Кредитный авто? Гасим остаток за вас!

🟢 Гарантия 1 год: Техническая безупречность – наш стандарт. Уверенность в каждом километре.

🟢 Комфорт для иногородних: Отель на сутки – за наш счет при покупке. Выбирайте без спешки!

🟢 Юридическая чистота: Все авто проверены. Никаких залогов, кредитов, ограничений.

✨ “АвтоЛиния” – Ваш Авто-Хаб в Красноярске:

🟢 10+ лет опыта: Мы знаем толк в автомобилях.

🟢 Адрес: г. Красноярск, ул. Мичурина, 28.

🟢 Работаем без выходных!

🟢 Прозрачные сделки: Наличный/безналичный расчет.

🟢 Современный сервис: Онлайн-показ авто, доставка по РФ.

💰 Выгодное Финансирование:

🟢 АКЦИЯ: Рассрочка 0,01% и программа с остаточным платежом! (Уточняйте в кредит. отделе)

🟢 Кредит/Лизинг (до 5 лет): Только паспорт + ВУ, взнос от 0 ₽.

15 Банков-партнеров.

🤝 Trade-in + Выкуп + Реализация:

🟢 Покупаем авто: Срочный выкуп за наличные/перечислением.

🟢 Принимаем на реализацию: Бесплатное хранение + реклама. Ваше вознаграждение – сверх нашей комиссии!

Все детали? Смотрите в «У НАС В КАРТОЧКЕ»!