отличный салон, удобное управление, купе, мощная дальние расстояния и передвижения по городу
надеднлсть при постоянном и качествнном обслуживание запчасти не дороже других иномарок а зачастую и дешевле
отличный салон, удобное управление, купе, мощная дальние расстояния и передвижения по городу
надеднлсть при постоянном и качествнном обслуживание запчасти не дороже других иномарок а зачастую и дешевле
превлекателен дерзкий комфортный. мало место на втором ряду. управление на высоте запчасти в доступности
низкий клиренс. трудно продать на вторичке. требует любви и заботы неприятностей не достовляла
На момент выбора именно этот автомобиль (среди множества других в этом ценовом сегменте) совместил в себе всё. Ощущения от вождения непередаваемые. А при должном и своевременном уходе машинка будет приносить только положительные эмоции. С запчастями и расходниками никаких проблем за всё время не было. В крупных городах есть специализированные центры по итальянцам. Также при желании можно всё обновить и ещё лет 20 на ней спокойно ездить. Очень удобные кресла, на дальние расстояния-одно удовольствие. На зимней трассе спокойно держит скорость 160-180. Ну и что говорить, в городском потоке остаётся практически всегда самой резвой и шустрой. Прекрасный опыт от прекрасного автомобиля.
Конкретно мой опыт от пользования был удачным. Предыдущие владельцы хорошо и своевременно ухаживали за машиной. На момент покупки машина не требовала ремонта и спокойно поехала 1500 км. В процессе владения были заменены 2 передние стойки. В целом, за 2 года на всё, вместе с то ушло около 50 тысяч. Всё необходимое в свободном доступе продаётся на авито, либо заказывается работниками сервиса.
приятнфй автомобиль доставляющий удовольствие от вождения! комфорт и экономичность.
только то что такие больше не выпускают, да и в продаже таких мало! недооценен на вторичке
я считаю себя автолюбителем, автомобиль обслуживаю сам и получаю от этого удовольствие.долгое время был поклонником марки hondа, был владельцем accord 7, civic 5,6,7 увлекался небольшими доработками впуск, выпуск , втэковые головки, но в какой то момент довелось проехаться из питера в крым на альфа ромео 156, и я прнял что то, чего я пытаюсь получить от хонды уже есть в этой марке еще и в 2 раза дешевле. в общем марка альфа ромео очень недооценена в россии , все боятся их как огня, поэтому те немногие просвещенные автолюбители которые в теме, катаются за недорого и получают каждый день кайф от управления этими прекрамными автомобилями. что могу сказать про 147, это наряду со 156 и gt самая дешевая в обслуживании модель альфа ромео. большинство расходников fiat. говорить о каких то болезнях в 20 летней машине на которой все 20 долбили в отсечку не вижу смысла. машина создана исключительно для получения удовольствия.
автомобиль прекрасен во всем, непртятностей не доставлял. единственное что хотелось бы написать в напутствие людям которые рассматривают альфа ромео к покупке, если вы жлоб , то эта машина не для вас.
очень интересная внешность автомобиля ,хоршо ведет себя на дороге ,но на этом положительные эмоции заканчиваются ,машина хоть и оцинкована но при этом сильно подвержена корозии ,подвеска не долговечная и не дешевая ,очень мало квалифицированных мастерских которые беруться за ремонт этой марки.штатная оптика плохая, печка для наших зим слабовата, сложно продать на вторичке .
за время владения этим автомобилем 2 раза рвался ремень грм из за люфта вариатора фаз.Подвеска передняя после полной замены(без стоек ) прослужила чуть больше года (по бездорожью не катаюсь) пришлось менять пару рычагов 12000р.капиталил двигатель с заменой бу бошки в сборе с рабочим вариатором фаз 20000р ,сухари кольца 14000р
очень интересная машина, не без недостатков, первое ощущение, в 147ю не садишся, её надеваешь на себя, интересные ощущения
ремонт да это дааа, не все мастера желают с ней работать, работа дороже чем у форда, запчасти тоже подороже
Машина огонь, в управлении наверное нет равных в своем сегменте. Самое главное вовремя обслуживать. Свою запустил, но пока что вывозит. Увы на 2023 год очень дорогие запчасти. Замена дисков с колодками «по бомжу» 21 тысяча рублей собраться по заводу приценился в 90+ напомню диски и колодки, тормозные шланги еще 20 тысяч. Нет оригинального масла в металлической таре, за пластик боюсь подделка, привести в человеческое состояние уже финансово проблематично. Машина начала гнить после активной химии на мойке, до этого цинк был голый местами (за 19 лет) и металл был без намека на ржавчину. Если есть средства содержать такой авто, то она точно отдаст больше эмоциями и контролем на дороге. И да дети показывают пальцем и с восторгом выкрикивают «смотри Альфа Ромео! И да дорогие Альфисты, пламенный привет тем кто здоровается на дороге)
2023 дорого, очень дорого. Собраться в оригинале заоблачно. Ждать запчасти долго, если получится найти.
На трассе облизывает повороты. В дорогу впивается как клещ. Не скажу что двигатель 1,6 очень динамичный, но его для этой машины вполне хватает. Авто привлекает к себе внимание на дороге. Качество отделки салона на уровне. Очень необычная машина со своим характером!
У каждой машины есть своя «золотая деталь». В двигателе 1,6ts, такими деталями являются маслонасос и вариатор фаз зажигания. Если заранее, перед покупкой, вы не найдете мастера, который будет знать эту машину и постоянно ее обслуживать, то вас может ждать неоправданно дорогой ремонт с длительным поиском сервиса, а потом поиском и ожиданием запчастей. Благо существует рынок б/у деталей. Есть разборы в России и есть разборы в Беларуси. Если постараться, то все необходимое для ремонта можно найти довольно оперативно. Кто не боится таких нюансов - того ждут отличные эмоции от вождения этим классным стильным итальянским авто!
Для города и по трассе отличный автомобиль со своей харизмой 👍 Тачка просто огонь 🔥
Авто покупал у знакомых, достался в достойном состоянии, т/о надо делать вовремя, и альфа будет доставлять удовольствие.