Отзывы владельцев Alfa Romeo 156

Автомобиль на моммент покупки был в оиличном состоянии, в прочем и на момент продажи, потому я его и купил. езал очень достойно как по тяге так и по мягкости хода. В целом ни каких проблем с ним не было, главное не покупать уставший автомобиль как впрочем и всегда.

До сих пор выглядит современно,внешний вид харизматичен. Большой простор для внешнего тюнинга. Едет бодро,управляется четко. Я люблю эту модель,не когда даже не думал,что стану поклонником Альфа Ромео. Когда продал,что бы попробовать что то другое,не нашел достойного заменителя,по ходовым и внешним качествам. Снова купил такую же. Альфа Ромео это болезнь)

Про Альфы сказано много: от Г. Форда до Д. Кларксона. В целом вывод один: в частностях эти машины конечно не идеальны, но в целом - это кайф. Что я могу сказать? Производство Альфа Ромео в Италии - это миф, мистификация, конспирология. На самом деле Альфы - это полезные ископаемые. Их добывают на далекой планете и пернправляют на Землю. Потому что - я сейчас серьезно! - за все годы владения меня не покидало ощущение какой-то магии в этих машинах. если уж автоботы и существуют - то они населяют землю в облике Альф. Ладно, это все лирика. 156-я - классная машина. В простонародье именуется "мылом" - за характерный обтекаемый силуэт кузова. дань эпохе биодизайна! второй рестайл пера Джурджаро в принципе считается одним из самых красивых кузовов массового производства. что хорошего в 156-й: внешность (на ценителя, конечно. тем, кому нравится крета дальше читать не стоит). салон (особенно кожаный). веселые моторы, которые могут и по сей день многих наказать на дороге. отличная управляемость. ненадежность твинспарка - это миф, разросшийся как плеснь на почве нерадивости и некомметентности многих владельцев. но это настоящая car, that should be drive! Для реальных petrol head.

выбрал случайно. лучше альфы может быть только другая альфа. машина очень впечатлила.

всегда мечтал об Альфа Ромео, выбор пал на 156 модель .. была ещё и Альфа Ромео Брера - пр своему не првторимая обалденная модель , с полным приводом.. альфа 156 - не большая масса × на 150 лошадок и двигатель твин спарк и с вариатором фаз - просто супер! управляемость - ни на какой друной машине нет такого острого руля.

сначало понравился внешний и внутренний вид, после покупки удивляло всё, много того чем был оснащён этот автомобиль, очень хорошая управляемость и в тоже время комфортная езда, зимой очень тёплый, очень резвый автомобиль.

Красивая , надёжная, роскошный вид , все отлично в авто , проблем нет ни с чем

Досталась случайно в рамках рубрики обмена ключ в ключ и понеслась, проситал историю компании, ознакомился с модельным рядом, оказалось много гоночных решений как по кузову так и по технике. Вообщем мое сердце осталось в италии...

Нет смысла пытаться что-то объяснять словами. Это песня, это сказка, каждый раз как волшебное путешествие. Раскручиваешь высокооборотистый породистый двигатель выше 5000 и наслаждаешься музыкой, которую чувствуешь каждой клеточкой тела. Сливаешься с автомобилем воедино, управляемость безукоризненная, космическая. Потрясающий дизайн, роскошные качественные материалы.. Нельзя в двух словах рассказать, что такое 156-я. Это нужно почувствовать самому

Случайно прокатился на 156 товарища, 1.9 jtdm, никогда не думал что дизель может так ехать, еще и за такие небольшие деньги. Начал присиатриваться к разным моделям, и безповоротно влюбился в автомобили марки альфа ромео.

Комфорт на самомом высшем уровне . Правлекает внимание . Управлять автомобилем одно удовольствие .

Начитался отзывов. На трассе очень маневренный, послушный, легко набирает скорость, устойчив на поворотах, несомненно привлекает внимание

Машина класс, покупал её на свой страх и риск, так как толком ничего не знал о данной модели, но хотелось красивую машину за смешные деньги. Ну и не пожалел ни разу, катался на ней 5 летпочти, удивили цены на запчасти, они реально стоят как на ладу))) ну чуть дороже может) И даже когда ввели кучу санкций проблем не было с запчастями. из минусов конечно в первую очередь отсутствие нормальных мастеров на данную машину, в некоторых сервисах прям пустякове проблемки даже боялись смотреть когда им говоришь название Альфа Ромео у них прям ступор 🤣 Но это только по началу, со временем и сервисы нормальные нашел и мастера хорошего по данному авто. По езде машина прям очень приятная, в повороты заходит как по маслу. Двигатель очень оборотистый и тяговиты1, на 3 передаче до 130 спокойно можно разгонять. Да и взгляды она притягивает хорошо. Машина которой 23 года выглядит современнее и интереснее просто 90% того что сейчас ездит по нашим дорогам. Подвеска в меру мягкая и достаточно живучая. Руль очень острый,но в то же время очень плавный, не знаю как это еще объяснить, это надо попробовать. Кузов оцинкован, ни при покупке надо смотреть на дно, у некоторых почему-то ржавеет. К минусам на сегодняшний день можно отнести не большое количество электроники, но это можно и к плюсам приписать, так как проблем с электрикой почти не было. В общем резюмирую. Советую тем кто хочет красивую и совсем не дорогую машину.

Выбрал 156 потому что раньше в семье была Джульетта 85 года (тогда она была новой), существовала она у нас до 13 года, запомнил бренд и как только появилась возможность приобрел себе 156 Рулежка у машины интересная и информативная, новичку не подойдет, резкая и постоянно хочет куда то не туда свалить Приятно удивил двигатель, очень уж живучий Так же не могу не отметить крепкий кузов, но при этом так себе оцинковку, если смотрите себе эти машины, то берите с юга Цена на запчасти не высокая Подвеска не очень надежная, но если поставить нормальные запчасти бегать будет Много у каких вариантов проблемы с электрикой, меня это обошло стороной Мастера на нее есть и не мало, что касается электриков, тут сложнее Итог, ищете с живым кузовом и нормальной электрикой, после определенных манипуляций и доработок будете получать удовольствия и восторженные взгляды!

Машина для ценителей. Ценителей управляемости и динамики. Даже 1.6 динамичен (если не убитый экземпляр) Очень лёгкая маневренная и при этом комфортная. Интересная рулёжка у авто, острый короткий руль. Уверенно стоит в поворотах. Она их любит. Уверенные перестановки, перестроения. Если кто-то притормаживает на вираже, в Альфа Ромео можно подать газу) И все это передний привод! Цепкие тормоза. Простая но продуманная конструкция. Недооценена машинка. Ну и минусы как же без них. В основном это минусы от времени: гнилой кузов, расход масла, все же слабая передняя подвеска, электрика, мало специалистов, как по мне ещё "короткая" коробка не хватает 6й передачи, но это только на 1.6 . Машина так скажем не для всех.

После АвтоВАЗа просто улет! Расход 8/100км. 170 л/с мощности, мотор оборотистый, тормоза цепкие, полный электропакет( нехватает только сенсорной панели и люка) запчасти недорогие покупаю на маркетплейсах. Багажник с виду маловат но четыре колеса на дисках влезли, еще много чего с деревни привёз 😊 Советую брать людям умеющим обслуживать самому, так как с сервисами напряг. Моей машине 23 года, а у нее ни одной ржавчины нет. Салон кожа. В салоне тихо. Если хочется недорогой автомобиль с полным "фаршем", отличной управляемостью и частым вниманием от окружающих, то Alfa Romeo -ваш вариант!

Качество материалов салона на высоте. Отличная шумоизоляция для такого веса. Хороший разгон в сравнении одноклассников тех-же годов. Удобная эргономика, но я 2м ростом, поэтому мне почти все тесновато( Отличный буст после 3200 об/мин Кузов красивый и до сих пор собирает взгляды. И самое ценное это способность держать дорогу и управление (короткая рейка и задние подруливающие колеса на скорости делают свое дело )

Уже вторая Альфа Ромео у меня. Эта оказалась удачная, авто 20 лет, полностью красил. Кузов в хорошем состоянии без гнили и ДТП. Мотор контрактный, меняли до меня. Едет и разгоняется на ура. Подвеска и ГРМ постоянно нуждаются во внимании. ГРМ меняю раз в 40000 км или раз в 5 лет. Подвеска, нижние рычаги ходят 30-59 тысяч, как повезет. Обслуживание недорогое, есть профильные сервисы. Машина на фаната.