Отзывы владельцев Citroen C-Crosser

После Крайслера Вояджера, который брал, как антикризисный, под перевозки небольших партий товара, этот выбирал под себя и дачных потребностей. Автомобиль за почти 10 лет эксплуатации удивил удивительной надежностью. За 10 лет практически только расходники. У товарища моего двоюродного брата такой прошел уже более 300 000 без капиталок.

Бездорожье как нива. Дальние путешествия с комфортом. Вместительный багажник и салон

Выбирали машину на полном приводе. Обязательным условием был большой багажник и НЕ мехагическая коробка передач. До Ситроена водила Mitsubishi outlander на механике, Opel astra/corsa, Mitsubishi lancer, Toyota yaris, ну и наш автопром) Сравнить, как вы поняли, есть с чем) За годы владения Ситриком, автомобиль ни разу не подвел! Правда и следили за машиной довольно хорошо. Замена расходников всегда в срок! Запчасти оригинальные или достойные аналоги. Если что-то и ломалось - это всегда была мелочь. Которая быстро менялась и далее не давала о себе знать. Каких-то "болячек" выделить не осмелюсь, т.к. дважды в одном месте не ломалось ни разу! Комфортный авто, приятно ехать на высокой машине, не зажимая булки на каждой кочке и при парковке к бордюру. Достаточно аскетичный салон, но мультируль и огромное количество бардачков сглаживал мою тягу к эстетике) Зимой отлично показывала себя блокировочка. И сугробы нам были не страшны. На трассе расхрд топлива около 8-9л/100 город 11-12л/100 Для двигателя 2,4 170л.с. очень даже не плохо. Для меня в этой машине не было ни одного минуса. Авто 2011г.в. в прекрасном состоянии. Передали новому владельцу с чистой совестью и с самыми добрыми пожеланиями. Уверена, что при должном уходе, машинка прослужит ещё много лет.

высокий клиренс, полный привод, вместительный автомобиль, неприхотливый. на трассе небольшой расход.

искал вместительный автомобиль для большой семьи, чтобы можно было положить не только чемодан вещей, но и инвалидную коляску. ямы глотает на ура, по прохожимости все устраивает, конечно это не полноценный внедорожник, но и в сравнении с переднеприводными кроссоверами на класс выше

Большой салон; коробка автомат; хорошая комплектация; высокий клиренс и полный привод (хоть он и слабый, но все равно); недорогое обслуживание; небольшая стоимость запчастей и большое их количество в наличии ...

Хороший внешний вид, полный привод, вместительный багажник, дополнительный откидной задний борт.

- Цена чуть ниче чем у аутлендера xl. по сути один и тот же автомобиль. - Не плох загородом на полном приводе , зимой так же хорош.

- высокий - как по мне, тачка симпотная - даже минимальная комплектация включает все важные функции современной тачки - никаких проблем по наличию запчастям - не сталкивался с проблемами с данным авто, а оно у меня уже второе.

Полный привод, аналог Митсубиси Аутлендер, вариатор, цепной мотор, не дорогие запчасти.

Большой надёжный авто с полным приводом. Аутлэндер ХЛ с шильдиком Сторона. Запчасти по каталогу Митсубиси.

покупал в салоне, это был последний автомобиль на самом полном фарше, мне сделали большую скидку. сначала я думал, что это фрацуз, а потом только поныл, что кроме колес мишелен это чистый японец Оутлендер. за 10 лет эксплувтации сгорели только 2 лампочки номерного знака, правда и пробег небольшой - 110 000 км. езжу круглый год, Итог: очень надежный добротный автомобиль. за все время поменял 1 аккумулятор и 1 комплект резиы. комплектвция - Эл.расклад салона (багажн.отд.) Дистанц.закрытие стёкол Эл.складыв.зеркал Омыват.фар Датчик дождя Ксенон Штатный усилит.и сабвуфер Мультимедиа 8" и навигация Камера.заднего вида Люк электр. Кожаный салон Автомат.свет Круиз.контроль Кож.торпеда и накладки дверей Эл.сиденье Цветной щиток приборов Тонировка.стекол 18" литые диски Охлаждаемый отсек бардачка

не дорогой в обслуживание,хороший клиренс,расход 13.5 зимой,15 литров на полном приводе

1. Комфорт, надежность, комплектация. 2. Проходимость, вместительность, очень редко ломается ( как правило мелочь )

Выбрал так как полный привод и хороший клиренс, большая вместительность. Зимой и летом очень комфортное управление.

Высокий,проходимый,вместительный,не требует ремонта,мотор масло не ест от слова совсем

внешний вид, японские кишки и вск детали от Аутлендера. салон супер в жтом классе, вместымы багажник...

Огромный багажник,приемистый двигатель,комфортный.Все внутренности-япония.Расход в среднем летом 10,зима -13,оченьтеплый.

Высокая,проходимая, управляемая, и тёплая так как эти модели были созданы для северной эксплуатации в них усиленный стартер и усиленная печка

Тот же аутлендер xl, но по цене дешевле. Запчасти и расходники так же от аутлендера(проблем с заказом нет)

Самый большой салон в этом классе !!! Всегда на высоте !!! Дальние поездки, выезд загород, повседневные поездки и просто покататься показал себя на 5+. Высокий клиренс компенсирует , что не полноприводный. Открывание багажника пополам вообще огонь, и посидеть покушать в дороге и перевести груз 💪👍

Паркетник с полным приводом. Удобный автомобиль для семьи с детьми. Вместительный багажник

7 мест, большой багажник, высокий клиренс, полный привод, богатая комплектация. Зимой полный привод и высота в 21см рулят!

Выбрал этот автомобиль, т.к в ценовой категории лучше вариантов не нашел. Автомобиль показывает себя отлично в городских условиях и в дачных

Супер машина! 7 лет владели никаких не было проблем! По лесам, полям, проходимость огонь. Багажник отдельный космос, можно медведя перевозить ) раскладывается доп ряд сидений. По трассе как танк идет, надежно. Масло на всякий случай надо менять в коробке раз в 40т т.к вариатор.

Надежный автомобиль ни разу не подвела. Ни чего плохого сказать про него не могу и не буду

Она очень просторная и большая мне очень удобно ездят со своей семьёй ! И ещё мне понравилось что на ней можно ездить куда либо

очень понравилось не чо неламаеться хорошы модель мне очень понравилось в город ехали и до Питера и не сломалось это самы лучшии мне очень понравился.

Искал авто с большим багажником. В общем и целом автомобиль хороший, вместительный/ семейный. В обслуживании неприхотливый, вролне надежный, если не насиловать коробку. Для меня не хватило динамики при езде по трассе, в остальном все ок.

Для личного пользования,на трассе огонь,в эксплуатации легко и маневренно,всё хорошо

Не прихотливый ,красивый внешний вид !Удобные сидения ,крепкая кожа ! хорошая оцынковка

Простой и надёжный автомобиль. Большой салон. На 16 дисках вполне комфортный. Хорошо чувствует себя на трассе и лёгком бездорожье. Дешевле аутлендера при покупке, но и продать сложнее.

Пожелел что поставил газ ,через пол года пришлось менять гбц цепь маслосемные калпрчки ремонт вышел с рабооой 60000 руб

Я второй владелец. Покупал с пробегом 90, продал с пробегом 300. За всё время менял только расходники, раза три все резинки в подвеске и пару раз тормозные суппорта. Надежный, комфортный, вместительный, достаточно динамичный. Единственный минус - вариатор требует бережного отношения. Меняйте в нём масло и обязательно фильтр каждые 30000 или год, не лазьте в болото и вариатор будет служить вам не меньше чем другие виды коробок. А по комфорту вариатор бьёт всех.

Автомобиль родной брат Митсубиси аутлендер хл, от этого очень надёжный неприхотливый,а французский дизайн сделал ее красивой. Машина не разу не подвела если надо ехать то она поедет.

Владею 5 лет , менял только расходники ! Очень бюджетная в обслуживании , не прихотливая , высокая, полный привод 👍 Расход 12 , мотор 2.4 вечный ! Вариатор надежный ! Одним словом машина работяга , сел и поехал !

Прекрасный авто. Отслужил мне 16 лет. Два раза в год ездил на нем на рыбалки в тайгу. Попадал в разные ситуации и ни разу он меня не подвел. 300 тысяч пробега, никаких проблем ни с мотором, ни с вариком.

Просторный салон, огромный багажник, высокий клиренс, хорошая проходимость! Комфортно передвигаться и зимой и летом. Печка и кондиционер отлично работает, сейчас пробег 260 тыр, масло не ест. Меняю только расходники. Сугробы, бордюры, небольшое бездорожье - не проблема. В снегопады особенно приятно, сел и поехал, когда все солярисы не могут выехать из двора. У багажника есть аппарель, удобно посидеть, загрузить багажник. Сиденья удобные, материал обивки хороший, за годы эксплуатации ничего не пострадало, практически нет потёртостей. Подрулевые лепестки для езды в ручном режиме как дополнительная фишечка. Короче машина огонь, друган на все случаи жизни! Обожаю своего сишу!!!

Просторный салон,высокий клиренс.Управляется как легковой автомобиль.Очень удобный в городских условиях.

Понравился вместимость багажника. Полный привод, внешний вид на момент покупки. Зимой на полном приводе классно. Да и летом не буксует, если придавить газу.

Купили случайно... Возить детей и полный багажник, так как живем за городом!! Полностью оправдал ожидания... Полный привод очень помогает!! Поменяли сразу подвеску, обслужили систему выхлопа и все.... Только расходники!! Ничего серьёзного не было...высоко сидишь, все видишь)) бордюры и прочее вообще на ура!! Рекомендую обычным людям с детьми и кучей вещей))

Отличный автомобиль, который можно брать б.у. и не разочароваться, от француза тут только шильдик и лёгкий намёк дизайна, все остальное придумано японцами, а это надёжно - сами понимаете.

Кто пишет что это прекрасный автомобиль и брат аутлендера, те просто набивают цену своему выбору😁 этот неправда, аутлендер гораздо качественней и лучше собран, и не страдает такими болячками как эти французы Пежо и Ситроен. Расход конский 15-17л для неедущего из за вариатора мотора, вариатор свыше 120-140км/ч греется и падает в аварию, нужно стоять и ждать пока остынет, и ничего ему не поможет даже доп радиатор. Шумка никакая, отделка салона жесткий пластик. Музыка никакаЯ, из плюсов только мнимый полный привод и относительно просторный салон. И на этом всё. Дорогой в обслуживании для такого бюджетного сегмента авто. Те кто нахваливают этот автомобиль, видимо пересели на него с лады. Любая другая иномарка будет гораздо приятнее, даже более дешевая. Лкп тонкое и слабое, как у всех японцев. В этом они схожи. Штатный свет плохой. Двери пустые как консервная банка.

Адекватная цена на этот недооцененный кроссовер. Он надежный. Не дорогой в обслуживании. Экономичный. Достаточно комфортный, вместительный. Огромный багажник, салон-трансформер. Не разу не подвёл, всегда доехал с пункта А в пункт Б. Японский француз . Надежный как японец симпатичный как француз . Заводится в любой мороз, спокойно в - 40. Зимой быстро прогревается, климатическая система просто супер, самый тёплый автомобиль из 5 которые у меня были. Подвеска отличная, не брякает как на корейских авто. Запчасти очень достойные, много хороших аналогов. Удобная посадка в автомобиле кузов не гниёт. Сейчас такие машину не делают! По мне лучше взять ситроен с кроссер 2012 года. Чем переплачивать за нового китайца. А кто пишет плохие отзывы, вы либо раньше на бвм и мерседес ездили, либо не знаю. Если летом и перегревается вариатор, так нужно установить доп.радиатор, и проблем не будет. За все время 1 раз такое было, когда ехал по трассе долго 160 км/ч и на улице жара была +38

Полный привод выручал много раз. Приёмистый авто. Лёгкий в управлении. Вместительный салон и багажник. Приятная фишка - откидывается нижняя полка багажника. За 13 лет эксплуатации поломок не было, только расходные материалы.

Искал аутлендер Хл, но в основном были отжатые, битые, гнилые, случайно наткнулся на Ситроен-Пежо и начал смотреть варианты. Выбрал достаточно возрастной авто-2008 года. Состояние для этого года прям очень хорошее. Вариатором пугали, но пока всё норм. Зимой конечно жрёт чё бык помо́и((( , до этого был фокус 3, тот поэкономнее раза в 2,5))) 🤣! По кузову ничего критичного, опять же для 2008 года.