Отзывы владельцев Citroen C4

- Прекрасный выбор цветов, выбрал себе красный - Автомат очень послушный, легко начать водить на нем - Прикуриватель в багажнике - Прекрасный климат контроль

Приобрел данную модель случайно, когда подбирал автомобиль для семьи, понравилось что за такие деньги очень много опций включено - круиз, климат, 4 подушки, штатная аудиосистема с 6 колонками, множество кармашков для мелочей. Экономичный, устойчивый на дороге, есть все для комфортной езды. На расстояния около 600 км предолеваюся без особой усталости, удобный салон. Хоть и низковат клиренс, за 2 зимы ни разу не застрял. Печка греет очень хорошо, летом холодит если понадобится. Несмотря на морозы ни разу не пришлось прикуривать или заводить с "толкача", немцы стояли, а мой ехал).

Салон, управляемость, разгон, качество материалов, оцинкованный кузов, массаж, свет и обзор

Качество отделки салона. Много места в салоне и багажнике ! Комфортно ! Надежно ! Тепло ! Не дорого ! Отличный седан бытового класса !

Хорошая модель, чтобы научиться водить. За весь период вождения, в том числе и зимой, ни разу не возникло проблем. Выехать смогла везде

Надёжен на дальние расстояния,по трассе едет уверенно,экономичен. Интересный внешний вид,круиз контроль,кондиционер идеально работают. Замена запчастей только по регламенту. Не прихотлив.

Хороший автомобиль в котором есть много функций , за небольшие деньги, за год не подвёл не разу, ездил и по Городу и межгород, на межгороде не хватает пятой передачи, зато круизконтроль выручает

Автомобиль очень достойный. Цена,комфорт,качество.В данном автомобиле,есть всё для безопасной езды,на дальние растояния.

Это автомат коробка ,и не дорого для меня.Живучая машина,мало бензина расхоодует

комфортный авто, все есть в нем, вместительный багажник, единственное что много напихано электроники и специалистов не много кто в них разбирается.

Брала авто от одной хозяйки, знала историю авто от и до. Побс в семье уже была машина такого типа, тоже француз. Налажены отношения с автосервисом по этим маркам авто.

большой багажник,прекрасная шумоизоляция,отличное исполнение салона.хороший внешний вид,недорогая стоимость запчастей.отлично исполнено место водителя.

Покупал авто в пред максимальной комплектации. За эти деньги лучший вариант. Огромный салон, комплектация супер, управление тоже.

комфорт, цена. Большой салон, приятные материалы, экономичный, подвеска собранная

Лучшая машина из тех, что была у меня. Жалею что продал. Хочу такую же снова

Хороший и крепкий кузов, оценкованн. Передние крылья пластиковые, т.е. не подвержены корозии.

Искал именно сочетание механики и французского мотора TU5, с минимальными количеством опций. Все просто и надежно. Машина выполняет свою задачу - ездит каждый день, большего от нее не требуется.

-Новая модель - актуальный дизайн даже сейчас -Богатая комплектация - ABS,ESP, BAS Brake Assist, Hill Start Assist -Достаточно мягкая подвеска -приемистый и экономичный мотор EP6 с фазовращателями на впуске/выпуске -бензобак емкостью 60 литров топлива -коррозионная стойкость кузова(сколы не цветут) -удобные передние сидения -качество отделки салона -зимний и спорт-режим коробки передач

Авто в своей ценовой категории один из лучших вариантов и по модификации очень хорошо напичкан, сколько на нём не ездил не разу не подводил в пути , даже выдержал спокойной поезду то мск до Питера и обратно за сутки

Оцинкованный кузов ,надежные моторы Tu5jp4. Интересный дизайн ,экономичная .шустрая ,надёжная .

прекрасно откатались зиму. морозы до -35. ни разу не подвел. каждый день на авто.

внешний вид и функциональность, комфорт на отлично, а расходники как на ваз, заменить и сделать можно все самому

- Прекрасный дизайн, удобный, эргономичный, функциональный автрмобиль с комфорной посадкой (в том числе, на заднем диване). - аместительный багажник, большой "перчаточный ящик" с возможностью охлаждения 1,5л бутылки, широкие боковые полки в передних дверях, высокий клиренс, оцинкованный кузов.

Выбрал автомобиль по цене , внешнему виду и приемлемым ценам на ремонт. Лучше всего автомобиль показал себя как транспортное средство.

Привлек внешний вид,на время покупки,цена.Маленькая,маневренная.Покупка радовала,т.к.прежняя хозяйка холила свою машину.

удобный в управлении, без нареканий, никогда не подводил. Самый лучший автомобиль для женщин!

Ценник ниже других подобных авто, а качество не чем не хуже. При ремонте все легко и просто

отлиный бюджетный автомобиль, надежный двигатель 109л.с в паре с мкпп, ни разу не подводил.

на дальних поездказ очень удобен, (космолет) салон шикарный,-все мягкое, нет скрипучего пластика, легко ремон туется-"на коленке" те кто говорит , что пежо и ситро и рено сложно ремонтируемые, то они значит не автослесари, и не опытные. При замене гидриков и масла в коробке -когда она начинает пинаться, не ведитесь на ремонт в 40 000 рублей, они меняются самым простым и легким способом -цена вопроса 10 000 рублей -гидрики ( 2 шт.) 4000 масло, и 2 часа работы -открутить легкодступную крышку , открутить распределитель и заменить гидрики. Если внезапно заглох и при пуске схватывает и глохнет, то наедся не BSI как говорят в автосолоне, а наелся вакуумный клапан в баке.

Стоит своих денег автомат надежный двигатель слабый но если ломануться легко ремонтируется салон качественный не сравниться с корейцами

хорошая проходимость, устойчивость, теплая, удобная, высокий клиренс, а самое главное не ломается

Больше из внешнего вида,запчасти на машину не дорогие , за все время вождения особо больших поломок не было,расходники не в счет ,есть конечно слабые места ,но они незначительные.В основном это : термостат, клапана акпп,прокладки крышки клапанов и остальное по мелочам .На 150 000 поменял,катушки зажигания.Машина для спокойного стиля вождения.

Цена и комфорт , хорошее качество . По сравнению с популярными моделями . Путешествие на юг принесло одно удовольствие

Просторный салон, используется многодетной семьей. Полноценные три места на заднем сиденье.

Материалы отделки салона,количество полезных фишек.Надежный авто,не смотря на предрассудки.

Потому что просто понравилась,и не прогадал,всё есть,и в обслуживание не дорого,приемлимость хорошая

замечатнльная динамика . устойчевость. комфорт.за данную сумму все хорошо..

Очень много автомобиля за очень мало денег. Ездил к морю на данном автомобиле шесть раз, для семьи из четырёх человек путешествовать комфортно: просторно, климат справляется с любой жарой, багажника всегда хватало, расход топлива весьма скромный около семи литров.

Отличное авто за свои деньги. комфорт, шумка, для дальней дороги отлично (кресла удобные). По мне для спокойной езды без шашек и резких ускорений (постоянных) держится норм коточ поменял бы ее только на DS4 200 л.с. (для себя покатвться) или на c4 grand picaso (в семье уже двое детей, в хетче места маловато) больше даже не вижу альтернотив до 700-800 т.р.

Выбирал автомобиль исходя из бюджета, покупал, когда машине было 7 лет. На тот момент, за +- те же деньги можно было взять Форд фокус 2, Рено Логан/Сандеро чуть помоложе или Ниссан ноут. При этом у всех машин пробег уже переваливал за 100т.км, я же приобрёл машину с 70т.км. За 3 года эксплуатации, кроме расходников, ничего в машине не менялось!

Выбрал Citroen C4 по классу и комфорту. В машине много удобных опций, abs, eps, регулируемая поясничная поддержка, электроскладываемые зеркала и много полезных фишек, виде розетки в багажнике, фанарика и т.д.

хороший салон,комплектация за свои деньги,средний расход.симпотичная внешность

Оцинкованный кузов, жёсткая подвеска, опрятный и удобный салон, необычный руль, 5 звёзд безопасности, климат контроль, очень симпатичен внешне, тут плюсов очень много, в зависимости от комплектации конечно же. Автомобиль не подводит даже при критических поломках и всегда довезет до дома.

меня привлекла цена за машину с автоматом. купил за 200 тысяч. ехать очень приятно, автомат работает хорошо. круиз, лимит, АБС, климат. что ещё может быть за такие деньги по цене с забитой приорой. да цены на запчасти дороже жигулей, да капризная по проводке. но ей больше 15 лет. если купить дороже и в зорошем состоянии, то думаю вооьще норм. в свое время, а это 2006 год, это была одна из самых комфортных нафаршированных машин

грм ремень и кп механическая,комплектацыя и внешний вид до этого был 2010 года с такимже двс

хорошее оснощение, вид за свои деньги. автомобиль в принципе хорош во всех ситуациях

Бюджет,ремонт не очень дорогой ,доступность деталей,на дальней поездки показала себя отлично 3600 км без проблем!из плюсов круиз контроль,климат контроль,бак 60 л,много не жрет

Большое наличие опций среди одноклассников, удобный сало Проявил достойно в дальних поездках.

Недорого стОит, отлично ведëт себя на трассе. В компенсацию низкой передней подвеске реализована непробиваемая защита двигателя. Комфортный салон. Стильная внешность.

очень хороший автомобиль для комфортной поездки, просторный салон и большой багажник, довольно бодрый двигатель

длядвоих самое то,много места в салоне,хороший багажник,двери как у ламбы))

Хорошая комплектация много плюшек все детали интерьера подогнаны идеально есть всё что нужно для авто

Ходовик недорогая в обслуживании. Вместительный современный. Не подводил на длинные расстояния

приемлимая цена. Комфортно в поездках по городу. Мотор ep6 имеет массу недостатков но в принципе при своевременном обслуживании и руках растущих из нужного места не подводит чего не могу сказать о АКПП AL4 DP0. Сколько бы манипуляций не проводил по устранению пинков поможет только кап ремонт или полная замена с установкой доп охлаждения.

Автомобиль достаточно таки хороший( раньше скептически относился к Французским авто) сев за руль, был приятно удивлён, плавность хода, управляемость, всё на 4 из 5. Это не смотря на то что авто мне досталось в достаточно убитом состоянии.

Недорог в обслуживании, небольшой расход топлива (зависит от манеры вождения), просторный салон

комфорт и надёжность,все супер.управляемость на уровне немцев,стильный дизайн

Компактная,хорошая мощность двигателя.Есть климат-контроль,круиз-контроль.Небольшой расход топлива

Очень надёжный, комфортный, на вторичке недорогой, за эти деньги сейчас даже новую гранту не взять, а разница огромная.

Всем довольны. Экономичная. Удобная с маленьким ребёнком. Неприхотливая. Минимум вложений на ТО. Из Москвы до Сочи и обратно не подводила.

комплектация.лучше всего чуствуешь все плюсы данного авто в горной местности

Машинка хорошая. Есть плюсы,но так же и минсы. Минусы это расход топлива. Город где-то 8-9,трасса 7. Так же дорогие запчасти теперь.Но в наличии они есть. Сервисы есть но их мало. Я имею ввиду те которые занимаются французами. А во всем остальном мвшина классная,хорошо управляемая,комфортная,стиль машины машины хорошо продуман. Рекомендую ее к рассмотрению.

Стоит своих денег в любом случае! Ходовые качества на 5. Комфорт 5. Безопасность 5. Качество сборки 5.

Поездки на дальние расстояния , комфорт, вместительность, мультимедиа, круиз контроль

Специально не выбирал. На тот случай был самый доступный вариант. Прекрасный комфотный автомобиль, поломок было не много. В основном плановые замены.

цена качество стоимость обслуживания.в дальних поездках .хорошо держит дорогу

комфорт, дизайн, цена, набор опций, оцинкованный кузов. в салоне много места

очень комфортно в салоне. высокий клиренс для седана, огромный багажник и салон. присутствует аэродинамика, ехать в автомобиле приятно.

он классный!!!!!!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Лучше в 3 раза чем Kaa Rio, Woltswagen polo, Hyundai Solaris и Росссийских тазиков

Мне нравится качество интерьера, удобные сиденья, работа подвески, неплохая динамика, при этом небольшой расход топлива. Кузов качественно окрашен, хорошо защищён от коррозии. На мой взгляд, привлекательный дизайн.

выбирал специально механику и двигатель на 109 л.с.(tu5), самая надежная связка. на акпп жалуются что пинается, а 120 л.с. мотор сделан вместе с немцами, замудреный, проблемный(по слухам) если вовремя не обслуживать) у машины комплектация дорогого авто, двухзонный климат, русский дисплей с упоавлениме на руле, подогрев сидений, электроскоадывание зеркал с памятьюи куча мелочи которые для меня теперь обыденность, но для других машин это роскошь. у машины отличный дизайн как для модели 2004 г. авто ниразц не подвело на длинных дистанциях. былп проблема с генератором, но я на акб доехал до города, вклбяил максильную экономию энергии

Выбрал Ситроен за цену и комплектацию, лучше чем киа рио которая у меня была, все таки Ситроен уже С класса, часто езжу по трассе, с круйз контролем и климат контролем очень комфортно на дальние расстояния.

очень комфортный,безопасный авто.Езда одно удовольствие!рассход топлива не большой,что очень радует.

оцинкованный кузов,красивый внешний вид,надёжный двигатель (не смотря на опровержение),очень удачная машина, купили снова такой же, только в белом цвете с панорамой)

комфорт в авто материалы салона качественные, оснащение авто даст фору более дорогим моделям

понравелись тормоза, интерьер салона,ходовая,хороший автомобиль за свои деньги.

Уже второй с4. Первый - 5 дверей на мкпп, второй - 3 двери на акпп. Обе брал по низу рынка, вложил что требуется, и остался доволен. Уверен, что будет и третий Ситроен в моем владении. По цене 250-350 машина более чем отличная.

Привлёк внешний вид, мощность двигателя для города, не большой расход. Автомобиль резвый, манёвренный.

просторный салон,большой багажник,двигатель чугунный блок,с гидрокомпенсаторами,очень надежный

Проходимость на 5+. Остальное только минусы! Много электроники связанной между собой! Впечатлений 0

Выбрала эту модель из за внешнего вида и комфортного салона. Автомобиль очень часто требует ремонта АКПП - это очень дорого обходится. ну и в общем если что то ломается то готовьтесь к значительным затратам.

Расход бензина порадовал , маневренность , в ней очень удобные кресла , и не смотря на то что у меня купэ , сзади места много , и багажник очень вместительный

Машина отличается шумков Подвеской Качеством материалов Ценой запчастей Все запчасти есть ! Проблем с сервисом нет Мотор ТУ5 на механике самая надёжная связка ! Достойная штатная музыка Удобные сидения

Перед этим авто был тоже Ситроен,только с3. Отъездили 3 года без проблем и глобальных ремонтов. Этот купили по тому что он побольше чем с3. Искали именно с двс 1.4 на мкпп. Хороший автомобиль,дешевый в обслуживании,налог 900 руб в год тоже плюс. Запчасти всегда в наличии. Бывают глюки электрики,но это не вина автомобиля,а вина предыдущих владельцев и и их уходом и обслуживания авто. Если за авто следить и вовремя обслуживать то и проблем не будет!

Цена качество если за машиной следить то проблем с ней не будет. За погода проехал 45000 проблем небыло

Понравился внешний вид, комплектация, салон. Нравится при вождении. Особенно лучше всего показали тормоза.

- салон большой, тихая езда,кузов не гниёт, панель большая, руль посередине не крутится - по трассе управлять одно удовольствие

По отношению цена-качество, по-моему нет равных. Один самых больших салонов в классе. Ситроен исправил ошибки, заменил двигатель и коробку, тем самым убрал ненадежную связку двигателя серии Принц и медлительную коробку АТ4. На порядок лучше Солярисов и Рио.

Выбор был случайным, никогдане смотрел в сторону французов как и многие хранил в себе стереотип что француз проблемная. Привлёк внешностью и посадкой большой салон. Лучший вариант предложениям киа хундай, фольксваген.

Купил машину 3 года назад с небольшим пробегом в 36 тысяч. За это время накатал 70 тысяч, в основном по трассе. Начну с кузова: это полноценный С-класс. Места внутри много. Я 185 см и мне реально удобно. За собой сажусь легко. Удобные мягкие сиденья.Попогрейка. Двигатель: EP6, который ставится на кучу машин: Пежо 308, Мини Купер и даже БМВ. Расход масла есть, это штатная ситуация, появляется к 80 тысячам. Движок работает только на 95, но очень экономичен! Трасса 6,5-7л, город 8,6-9,3 литра. Коробка: автомат 4 ступени. Коробка изученная, но не для активных водителей (да и машина, как бы не спорткар). Подвеска простая: МакФерсон и балка сзади. За подвеску ставлю 5+, с корейскими поделками и близко не сравнить. Запчастей море, кстати, все подходит с Пежо 308/408, проблем нет. Навороты: оооочень адекватный климат (двухзонный) с тремя ступенями обдува. Окна не замерзают и не запотевают вообще, очень продумана конструкция и алгоритмы и хорошая вентиляция в салоне. Обогрев сидений и зеркал. Зеркала, кстати, складываются автоматически. Есть задний парктроник. Интересная панель с цифровой индикацией. Есть ночной режим, когда вся панель гаснет. Кнопки на руле присутствуют.Есть противотуманки.Круиз и ограничитель скорости. В целом: хороший семейный автомобиль. Однозначно недооцененный. Не подойдет гонщикам вообще. Однозначно надежен и стоит потраченных денег, вообще не сравним с В-классом, другой уровень.

Дизайн французских машин нравился всегда: были рено клио дизель, Ситроен с2 vtr, пежо 508. После автомобилей VAG купил Ситроен С4 седан турбо. Ситроен имеет гоночные корни, что также привлекает. Размеры снаружи - добротный С-класс, пространство внутри позволяет перевезти больше, чем вы планируете. Во время переезда в другой город, под завязку упаковали, как багажник, так и всё пространство сзади - влезли все вещи. А их ОЧЕНЬ МНОГО! Кузов стойкий к коррозии. Крепкий, с хорошей жёсткостью. Двери закрываются с приятной тяжестью. По безопасности - Ситроен тоже в числе тех, кому можно доверять: пассивная безопасность - жесткость кузова, подушки безопасности, активная: системы стабилизации, абс, тормоза супер. Кресла и эргономика - на высоте. В день будете проезжать 1000 км без усталости. Качество мультимедиа - если не придираться - нормальное. Если любите качество звучания - меняйте штатные динамики и головное устройство. Динамика авто, благодаря турбо мотору - приятная. Не спортркар, конечно, но обидеть себя на дорогах не даст. Расход интересный: по городу 12-14 , на трассе 6 литров на сотню. Ощущение от машины - будто она имеет настроение: - сегодня прыткая и динамичная, а завтра скучная и медленная - от чего зависит - не известно. По обслуживанию: примерно как Мазда или Хонда - не дорого/ не дёшево. Середнячок.

Очень динамичный , комфортный для своего класса овто, экономичный расход, простой в обслуживании

Комфорт, надёжность, ремонтопригодность, установка газа, цена автомобиля. Двигатель очень ресурсный.

Очень богатая комплектация Хоть машина и 14 года, но лады 2030 года отдыхать будут Еп 5 на механике Лучший двигатель заливать 5в40 и не жрет масло пробег 150+

Модель выбрана случайно. В процессе эксплуатации модели ознакамливался с нюансами машины. Плюсы: много опций за сравнительно не большие деньги. Удобна в управлении.

за эти деньги НИЧЕГО не купишь откровенно красивого ,ухаживаешь и ездишь! 2 машины этой марки водил 5 лет -доволен, хоть и болячки свои есть!

маневреный шумка разгон тормоза по трассе при скорости 180 км/ч ведет себя просто уверено.

если сравнивать елку в ценовой политике 250-300 , мне кажется это самый лучший авто. комфорт 5+, дизайн 3 дверного на уровне. за 3 года владения 109 л.с и автомат коробка вообще ничего не делали. главное не брать 120 л.с ЕП6 . Сиденья удобные, торпеда мягкая - не скрепит и не брякает. климат, круиз работает четко. Форды фокусы, нисаны альмеры, лачети,авео,поло,рио отдыхают по комфорту.

из за внешнего вида,подвеска мягкая,больше плюсов не нашел ,одним словом если есть лишнии деньги и их вам не куда деть -берите француза

Цена. Дешевые з/ч. Многое ремониртуется самостоятельно без особых навыков.. Жирная комплетация.

низкая цена, комфорт, неплохая управляемость, машинка не дорогая в обслуживании

Случайная машина для меня! раньше обсалютно не замечал эту марку!!! шустрая,камфортная,экономичная и вид очень даже ничего!!!

Соотношение цены,дизайна и качества,прекрасный мотор,внешний вид,внутрНка и очень очень вместительный багажник

В дальних поездках и мегаполисе самое то. В пригороде жалко подвеску и лкп.

Довольно очень даже не плохой автомобиль по всем критериям , даст фору премиумным машинам , я очень впячетлен тем что были очень длиные поездки , огонь ,воду и медные трубы прошел на ура, могу сказать покупка была спонтанная и я не ошибся.

Экономная и элегантная в своём сегменте.Долго не думает на роботе.Достаточно резвый на обгоне

Кофорт и практичность! Отличный автомобиль в своей линейке! Всё что нужно в машине есть !

дизайн супер. для девочки самое то. ну а так француз, как француз. капоизный. бабки надо вкладывать. это не логан.

Цена и пакет опций, также внешний вид и история концерна Рено. Попался этот авто по сходной цене в неплохом состоянии.

Отличный клиренс, вместительность, дизайн.... Ни разу не подвел за 9 лет. Всем рекомендую

C4 (седан) создан для семейных поездок. Очень вместительный багажник и достаточно места для ног пассажиров сзади. Абсолютно никаких больших финансовых вложений не требует: меняли только масла и фильтры. Рекомендую, как первый автомобиль из-за надежности в целом и стабильности на дороге. С удовольствием купила бы такую же, но новую, но в семье машина уже требуется более проходимая по полям-лесам.

Вибирал по совету товарища иминно модель с двигателем 116 л/с и механической кпп , двс прост и надежен, один из лучших двигателей , современные не такие надежные как этот , ep6 120л/с , это другой не надежный в эксплуотации двс , кузов оцинкованный 10 лет эксплуатации ниодной коррозии, кпп 5 ступеней единственный минус что не 6 ступеней . За все время зарекомендовал себя только с хорошей стороны надежный неприхотливый , не дорогой в обслуживании .

Комфортный, приятный автомобиль, за свои деньги так вообще топ, но ep6 сильно портит впечатление

красивый внешне и современный салон. не плохая динамика для 1,6. не обычный дизайн.

Хорошая машина модель Сitroun C4, внутри большой салон, вместительный багажник. Комфортная в вождении, много функций. Ехать на далёкие расстояния комфортно.

богатая комплектация, искал купе, не очень дорогое обслуживание, запчасти на любой кошелек

Отличный приемистый городской автомобиль. Если вовремя обслуживатьс, то ничего не ломается (у меня за десять лет эксплуатации ни одного сюрприза, только плановые работы и ТО)

трассу держит отлично,мотор надежный, необычный дизайн как внутри ,так и снаружи

Купил новой в 2010 году за 560 тысяч рублей. Даже не знаю какие плюсы, цена думаю…

Внешний вид! Соотношение цена/качество! Тяговитый мотор! Хорошо ведёт себя на трассе !

Преимущества автомобиля: - большой внутри, - мягкий, - тихий, - удобные сидения, -функционал, - внешний вид

Этот автомобиль оснащен надежным французским двигателем ЕС5(бывшая тушка) и японским надежным 6ст автоматом Айсин. Автомобиль хорош как и вдплних поездках пл трассе так и в городских пробках. Очень комфортно.

Ситроен делает очень хорошие автомобили, особенно коммерческий транспорт. Салон всегда очень приятный и продуманный, всё на своих местах, качество материалов на высоте! Шумоизоляция и управляемость впечатляет! Дизайн на любителя! Но поганый движок ЕР6 - это нечто! Малоресурсный и сложноремонтный! Очень сложный и ненадёжный агрегат!

коробка al4, стара как мир, ни каких проблем нет от слова совсем, двигатель у меня стоит ep m6, модифицированный по другому, и тоже не докучает, менял только рассходники, масло,фильтра, я 3 хозяин, до меня его так же лелеяли)

Очень комфортное авто ,вообще только положительные эмоции,экономичен,кузов оцинковка!

Выбор был случайный, понравился внешне, лучше нашего автопрома за те же деньги, да и не было времени выбирать. ( Зато было с чем сравнить. ) В городе динамики хватает за глаза, на трассе в принципе тоже, все-таки 1.6 это не гоночный болид. дорогу держит хорошо, от дальних поездок не утомляет. Салон просторный, необычный интерьер, очень вместительный при сложенном заднем ряде сидений. Машиной доволен, не смотря на мелкие нюансы.

Хороший авто полноценный С класс комфортный удобный.Кто поримает в автомобилях

Симпатичная внешне, просторная внутри. Много приятных мелочей. Есть круиз контроль, от дальних поездок не устаешь. Отлично ведет себя в городе и на трассе.

Очень комфортный на любые расстояния без усталости, подвеска супер, манёвренный и отлично держит дорогу Очень большой салон удобно как с передам так и сзади Большой вместительный багажник Много допов для удобства такие как датчик дождя и света Панель вообще космос! Расположено все где нужно

дизайн,комфорт,надежность,легкость в управлении,не дорогие запчасти,что то даже от жигули подходит

Тепло комфортно маневренно экономично вынослива в целом практичный авто не смотря на то что многие от нее не в духе

Он достаточно миниатюрен для города, и достаточно вместителен для дальних путешествий. Удобная посадка, все органы управления на своих местах.

Хороший автомобиль с оригинальным дизайном. Зимой тепло, заводится при сильных морозах уверенно. Красивый и очень комфортный автомобиль. Качество материалов салона для данного класса - замечательное. За такой пробег не было больших проблем. Салон как новый,панель из мягкого на ощупь пластика ,ничего ни скрипит, не гремит . Вообщем , я довольна

Отличный автомобиль для поездок в городе. Маневренный, небольшой расход топлива. Супруга довольна.

Нужен был авто для трассы, Ситроен С4 не подвёл в дальней дороге не доставил неудобств и каких либо проблем!

Экстерьерь, салон, долговечность двигателя и коробки, оцинкованный кузов, просторны салон и багажник.

Автомобиль достаточно современный и очень надежный. Есть все самое необходимое для комфортного использования.

Машина отличается комфортом. Легкость управления, маневренная. Хорошие тормоза. Много разных ящичков и кармашков в самых разных местах. Встроенный освежитель воздуха. кондиционер и круиз. Стеклянная крыша.

красивая машина. комфортный салон. отзывчивое управление. но надо следить за двигаоелем

юркая,маленькая, свои плюшки есть, не стандартый салон, двигатель прост в обслуживание

хороший и удобный авто, но требует внимания к себе, двигатель тu5 совершенно беспроблемный, авто хорошее

Внешний вид очень современный, если говорить о кузове "купе", комплектация данного авто - это все что нужно современному водителю любой возврастной категории (круиз-контроль, двухзонный климат, подогрев сидений, заднего лобового стекла и боковых зеркал, датчик дождя и света, электростеклоподъемники, мультируль, и много чего по мелочам (если углубляться в ремонт своими руками и знакомиться более тесно с автомобилем). Средний сегмент цен качественных запчастей от бюджетных аналогов до оригинала.

Искали именно по данной модификации двигателя т.к. она себя зарекомендовала надежной и простой в эксплуатации у многих знакомых мастеров (кто тесно связан с ремонтом и продажей машин). Хорошая шумоизоляция, качественная обшивка внутри, просторный салон и багажник.

Понравился внешний вид, комплектация, управляемость. Хорошо ездит и тянет везде, по городу, в деревне тоже показал себя отлично, выехал груженый под завязку по ухабистой деревенской дороге. думали всё дно обдерем нет, справился. Хорошая стабилизация на скользкой дороге.

Всё ок, вовремя ездить на Т.О. и исправлять вовремя проблемы дабы в будущем избежать более существенных проблем, которые потеряют деньги, силы и время. А время - это один из важнейших жизненных ресурсов.

Относительно экономный вариант автомобиля. Запчасти доступные. Комфортабельный салон.

Едет на 180 сил,дешевая,набор опций жирный. Цена халява. Обслуга не дорогая. Не ломучая

привлекли цена и комплектация.За эти деньги с подобной комплектацией другой машины не найти

Необычный интерьер, много электронных плюшек. Руль выглядит необычно. Выделается на фоне остальных

хорошие ходовые качества, материалы отделки салона, комфорт, удобство, не большой расход бензина. поездка на дальние и короткие расстояния очень комфортны.

Удалось купить с рук по хорошей цене. Преимущества: симпатичный внешний вид, сравнительно недорогое обслуживание.

Красивая !!! Места очень много,ездила на ней в Сочи и в Москву ни боюсь ехать и дальше…По ремонту запчасти конечно дорогие нууу найти на Авито не сложно..У меня было 4 машины и Citroen C 4 это лучшая машина.

Автомобиль выбрал случайно,потом понравился! хорошая управляемость,шумоизоляция,прекрасно ведет себя на дороге!

Вместительный, шикарный цвет кузова, не дорогой, в отличном техническом состоянии. Это любовь с первого взгляда 😊 Авто выручал вчегда. И в дальней поездке на отдых, и при перевозке вещей, коробок, чемоданов. И проезжал по "дорогам", где говорили, что наш ситроен там не проедет.

Мне нравится автомобиль, комфортный, удобный. Была проблема с масложером, вроде бы решилась заменой на другое масло, вязкостью W40 и промывкой радиатора. Разгоняется долго, но к этому можно привыкнуть. Зато не полихачишь) В обслуживании недорогой.

Российская сборка Уровень безопасности при ДТП Внешне очень привлекателен Надежный при своевременном обслуживании

внешний вид.известна история автомобиля.понравился интерьер и как машина едет

Случайный выбор) но автомобиль показал себя с хорошей стороны за 400 тыс км пробега, особых проблем не было, в основном замена расходников

Необычный дизайн интерьера и кузоваавтомобиля.Выручал хоть летом хоть зимой.В общем веройиправдой служит.

отличный автомобиль, во всех отношениях, который в себя влюбляет, не просто средство передвижения

Рассматривал в данном сегменте авто корейской марки, в один момент наткнулся на Ситроен . Стал смотреть различные обзоры, тест драйвы и так далее. Провел сравнение стоимости запчастей с прошлым авто (Киа Рио 3) разница была не значительной на момент приобретения, август 2021 г. За одинаковую цену, Ситроен конечно интереснее, машинка резвая, много допов, обогрев лобового стекла, круиз контроль, ограничитель скорости, качество отделки салона. После февраля 2022 г. обслуживание Ситроен С4 стало значительно дороже. В целом, машиной доволен. Как и за любым авто необходим уход и своевременно обслуживание, тогда всё будет отлично!

Цена автомобиля как автомобиля с пробегом. Недорогое обслуживание, Качественные материалы отделки салона в сравнении с конкурентами. Богатая комплектация. Просторный салон. Неприхотливый авто, ниразу не подводил за все время эксплуатации.

классный, агресивный внешний вид. сверх высокий комфорт, могу сказать оценивая с очень многими авто из автосалонов, проходил много тест-драйвов. резвый, спортивный и при этом плавный, динамичный. отменно показал себя на трассе на высокой скорости, а также экономичность на круизе. также отменная проходимость, забирается на скользкую горку намного лучше подобных автомобилей.

На момент покупки цена и комплектация данного авто. Данный авто куплен в автосалоне в 2017году в январе.

Комфорт и дизайн экономная цена и качество резвая смотрится солидно классная машина всем советую

Экономичная, динамичная, высокий клиренс. Надёжная. За полтора года ни разу ни чего не ломалось. Только лампочки ближнего света. Японский автомат надёжный. Немецкий двигатель от мини Купера. Торпеда выполнена из мягких материалов как раньше в BMW. Отдала свои старые технологии BMW. При выезде за город ведёт себя безупречно.

Внутренняя отделка, стоимость, внешний вид. Комфортное вождение. Удобства в салоне

Дёшевая и неприхотливая француженка, за копейки которая она нынче стоит, не прогадаете точно!

За 5 лет использования мой цитромон никогда не подводил на дальние поездки (а это более 1500 км! ) Если во время менять расходники, то проблем не возникает.

чисто случайно.сразу как вариант не рассматривал.но когда приобрëл не пожалел совсем.

Комфорт , модель, во всех случаях авто огонь. Я от этого автомобиля кайфую. авто просто вышак

выглядит современно несмотря на возраст, не такой как многие авто, по мелочи всякие отличия вроде панели приборов, карманов, руля. по лесу ездили, по снегу, по лужам, по трассе, вывозит все.

В меру динамичный, с небольшим расходом. Комфортный и достаточно вместительный.

первое что заметил, качество пластика в салоне, оно на мой взгляд лучше чем у моделей той же категории. в целом автомобиль прост в эксплуатации, расходники по приемлимым ценам.

Искал зарубежное авто при бюджете в 200к. На пике скачка рынка, небыло ничего адекватного. Долбанные вазы 10-12 моделей стоили род 200тыс. Выбор пал на Ситроен с4. Первые впечатления после китайского амулета были положительные. Приятный салон,удобные передние сидения, задние раскладываются. Из минусов - электрика! троит всё ято может троить. Сигналка дважды ремонтировалась. Стеклоподъемники живут своей жизнью.В сырое или морозное время года,самопроизвольно закрываются замки. Ещё не порадовала подвеска которая рассыпалась на глазах

французы знали что делали.авто напичкано всем чем только можно.комфорт в салоне. летом застрял в "болоте" ездили компанией. в итоге ваз 2110 и ваз 2114 не выбрались,а я на автомате вылез.машина тяжёлая 1700 кг

Мотор тушка и механика, самое идеальное сочетание надежности и цены обслуживания.

Маленький бюджет на покупку автомобиля, и за этот бюджет вы получаете надежный аппарат который не доставит вам головных проблем.

понравился внешний вид и на вторичном рынке соответствие цена качество она выглядела привлекательно

Запуск в любой мороз, супер динамика, а как работают тормоза в сочетании с керамикой. Просто классный авто.

Выбор был между ВАЗ ( приора) или Citroen, за эти деньги. Но ВАЗ довольно скучная машина, а Ситроен удивляет своими примочками. Подогревы, омыватели фар, режим работы дворников да и много чего ещё интересного- и это 2005г. А уж о том что машина заботится о том что бы вы был цел при столкновении… Приора явно отстала.. Очень была рада поведению машины на дороге, как она четко слушает тебя при совершении манёвров. Низкая- но снег гребёт как грейзер( ковш впереди и погнал) одним словом танк и это при 109 сил. Так как машина до меня побывала в непонятных руках, пришлось повозится, починить… это скорее закономерность при покупки любой машины б/у. Единственное что огорчило это то, что никотине хочет ее ремонтировать… никто… половину пришлось делать самой( до этого была 2112, и у Ситроен все то же что и в других машинах) вывод что делать не хотят не потому что сложно, а потому что не умеют!! Есть конечно отдельные места, где русская рука тяжело проходит.. но в целом все вполне обычно… Рада этой покупке, рада этим эмоциям которые мне подарил Ситроен.

Выбирал между корейцами и французами. В приоритете - недорогое обслуживание.

Авто понравилось внешне особенно в зади ,в отличие от обычного хетчбэка ,если за машиной следить вовремя то особых хлопот не принесет

за такие деньги очень комфортный авто, очень много функций которыми ты даже не пользуешься, но иметт приятно.

Выбрали автомобиль очень случайно. Из похожего сегмента понравился больше всего салон и резвость. Прекрасно ведет себя на трассе. До 180км/ч когда набирает абсолютно не чувствуется в салоне что высокая скорость. Удобная и в вождении по городу. Достаточно высокая посадка для седана по ощущениям. Ни одной технической проблемы с машиной за 90тыс пробега не возникло, как бы не запугивали. Руль для девушки тугой. Для мужчины комфортный. Переключение передачь резвое, на обгоне никогда не сомневалась . Кондей летом не чувствуется как ни удивительно. Разгон прекрасный , делала многих на светафоре и по круче на много по маркам . Машина ощущается тяжелой и дорогой. Когда садишься в новые киа и остальные похожие очень ощущаешь преимущества ситроена . Пространства в салоне много, исполнение салона и преборной панели очень приятное.

Цена и качество. Покупал с пробегом, ходит без ремонта. Комфортный, просторный.

Цена-качество, отличная управляемость, симпатичный, приёмистый, хороший автомат.

Удачное сочетание двигателя с турбиной. Общее ощущение от управления: машина увесистая, держит дорогу. Хороша для дальних поездок.

Надёжный,экономный и неприхотливый двигатель TU5JP4 Отличная система обогрева и климатконтроля.Вместительный багажник и обьёмный салон,автомобиль реально большой.

ресурсный двигатель,чугунная голова.ремень грм.не ест масло. подвеска жесткая ,но управляемость выше всех похвал. Салон бомба,если довести до максимальной комплектации.

Цена-качество, при обгонах фур на трассе без сомнений, зимой ползёт уверенно по снегу.

Цена ниже конкурентов, угоняемости ноль, интересный не скушный салон без всего лишнего. Внешность автомобиля 2013 года до сих пор не устарела. При поездках на дальние расстояния, радует и в нем не устаешь. Очень доволен этим автомобилем.

просторный салон,призентабельный внешний вид.не дорогая ценновая категория.

просторный и комфортный салон, очень хорошое управление, устойчивый на трассе, красивый дизайн, двигатель крутит неплохо для 1500кг массы авто, хороший обзор, расход по трассе 5,5-6.5л. по городу 8-10л. от стиля езды.

Встречаем по одёжке - стильный оригинальный дизайн, подходящий любому возрасту и полу. Далее попадаем в салон с приятными на вид и ощупь материалами - всё мягкое, приятно пахнет, и как показали годы очень износостойкие. Простор и комфорт салона видишь и чувствуешь сразу. Закрыли двери и поехали - шумоизоляция на высшем уровне, в салоне тишина. Управляемость и работа ходовки сбалансированы отлично - жёсткомягкая скажем так, дорогу держит и в то же время не бьёт молотком по всему телу, а мелкие кочки и трещины съедает вообще не замечая. Клиренс позволяет съездить на рыбалку, но аккуратно и без фанатизма, всё же длинный передний обвес может цеплять в ямах. В целом если, то полная оцинковка кузова, надёжный двигатель ЕС5, механическая коробка - это залог долгой и недорогой эксплуатации. Машина нравится, считаю её лучшей в классе по всем параметрам

малый расход топлива, шумоизоляция, надёжность двигателя и коробки, множнство кайфовых опций.

Во всех ситуациях авто показало себя с очень хорошей стороны, удобная посадка, устойчивость на дороге, комфортный и вместительный салон

Просто хотела красивую машинку. Много отговаривали. Не пожалела. Советую. Сделано для людей

комфортабельный автомобиль,очень много скрытых функций о которых узнала из интернета. Аккустика -не надо саббуфера,что не мало важно. В зимний период переход одной кнопкой.омыватель фар,мультируль,раздельный климатконтроль,круизконтроль и много еще интересного в этом автомобиле.

по деньгам и ощущениям в нутри,а так машина,как машина,едет,светит,в ножки теплым дует🙂

Не смотря на то что машина низкая. Зимой не застревала, автомат не горел при высоких оборотах. Поломки были но это не от того что кто то куда то въезжал. А именно из за износа. Просто нужно менять все вовремя. А так плохого сказать не могу про машину. Но добавив бы подогрев сидений, электро стёкла. Мишна с виду не особо Большая. А Мста внутри хоть живи. Были переезды. Полностью перевезла все что мне нужно. Заменила как говориться газель)

внешность и внутренний экстерьер,цена ниже одноклассников. во всех ситуациях меня не подвел

Ездила жена потом мы поругались а сейчас продаю машинка в идеале ездила она по городу

очень долго выбирала автомобиль и вот спустя год с лишним могу о нем рассказать) малвшка проявила себя более чем шикарно,начитавшись на форумах бвла морально готова и к масложору и к дорогим запчастям ,обслуживанию и тд.за 10000 твс пробега никакого масложора не возникло ,расходники все как у всех ,все необзодимые делали естт в наличии .По поводу внешнего вида ) ввглядит шикарно ,в салоне очень комфортно ,пластик мягкий,шумоизоляция на высоте! в моей комплектации на механике очень нравится круиз контроль) бензин жркт только зимой( ну это у всех,ничего нового) .Звук штатных динамиков ну очень радует) Ну и соответсвенно цена даннного авто! я очень довольна и не разу не пожалела о покупке

Она комфортная и неприхотливая. Не требовала много вложений. Способна выдержать дальние поездки

Комфорт при движении, быстрый обгон, надёжность, внешний вид, приемлимый расход топлива.

экономичный двигатель,неприхотливая ни в чем,ездишь проблем не знаешь.радиус поворота колес маленький,маневреная маленькая ,отличная

За время владения не доставил ни каких хлопот. Комфорт отличный. Не сравнить за эту цену с салярками и Рио. Довольно надежная машина.

Двс надо брать с маркировкой TU-5. Это чугунный блок и ремень грм. Авто очень надежен, экономичен во всем и не прихотлив в обслуживании. Я его называл французским жигули. Комфорта побольше чем у Ваза, но далеко не ушел. Для каждодневного использования идеальный вариант.

цена хорошая , машина комфортная , особенно на дальние поездки , огромный багажник.

-В данном ценовом сегменте, пожалуй самый симпатичный, комфортный и укомплектованный авто. -На дороге показал себя уверенно и надёжно.

не ожиданно если честно! Совсем другие ожидание от машины чем ожидал, во первых конфортно, дорогу держит как трамвай, динамика не смотря на мелкый мотор очень даже! приборка смешная каторая в центре торпедо, очень даже продуманная и удобная на самом деле , даже краем зрения все инфо видно! и т т п

За небольшую стоимость автомобиль оснащен большим количеством опций. Маневренный, внешность очень привлекательная.

Удобный и вместительный салон, неплохой багажник, острый и отзывчивый руль, неплохая управляемость, богатое оснащение опциями даже в самой минимальной комплектации: круиз-контроль (даже на механике), ограничитель скорости, датчики движения в салоне в сигнализации, автоматическое включение заднего дворника, когда работают передние и включается задняя скорость (мелочь, а очень приятно), автоматическое закрывание стекол со стандартного брелка, автоматическое опускание и поднимание стекол с кнопок, "антизажим" стекол, автоматическое отключение всего электричества при превышении электропотребления при заглушенном двигателе (ОООЧ крутая штука!), автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя, неплохая оптика, красным подсвечивается тахометр при превышении оборотов, приятные на ощупь материалы в салоне, простота конструкции двигателя и подвески, отличная оцинковка кузова (отпескоструило торец порога до металла, только на 3 год эксплуатации начал ржаветь. Отдал в малярку - всё сделали по красоте и поставили брызговик, чтоб не песочило больше), несмотря на внешний вид, достаточно высокий клиренс (на дачу - изи. Изредка цеплял защитой по зимним дворовым калеям), лифт ручек в салоне и так далее. Про жирные комплектации вообще молчу. Складывание зеркал, ароматизатор салона, всевозможные датчики, виброотклик в водительском сидении при наезде на полосу. И это только то, о чем я слышал, а сколько я, наверное, еще не знаю... За такую цену, считаю, альтернативы просто не найти!

За такие деньги ничего лучше не найдете. Неприхотливая есть все для комфортной езды

Динамика ! Мощь ! Управляемость! HOT HATCH это масса позетивных эмоций, в городе и на трассе!

цена и качество ,дешево и сердито ,богатая комплектация ,всякие прокладки по приемлемой цене

Необычный дизайн, комфорт и скоростные характеристики. Приятное удовольствие от вождения, много полезных функций

Комфортный автомобиль. Надежный если постоянно ухаживать. Я получил положительные эмоции от владения этим авто. Считаю что французы специально опорочены на нашем рынке. Если следить за авто то проблем не будет.

взял авто на пробу.не думал что автомобиль меня впечатлит.было много авто до этого.в автомобиле меня всё устроило и есть всё что нужно.подогрев сидений,подогрев зеркал.удобные сиденья особенно в дальнии поездки.расход порадовал.следующий авто буду брать Ситроенс3 АИРКРОС

авто очень надёжная тем,что при серьёзной аварий спасёт жизнь,очень качественный металл и корпус,выдерживает даже при столкновении в лоб,лоб при 100км,двигатель целый даже радиатор и вентилятор,очень надёжная балка алюминиевая,всем советую,сам был сильно удивлён!!!!

Комфортный, вместительный, бюджетный ремонт (ТО). В машине для комфортной поездки есть все.

Внешний вид не сильно устарел. отличен для дальних путешествий, дешев в обслуживании

Вопреки всем стереотипам машина удивила. Менял только расходники. Динамика для 1,6 приличная. Запчасти не дорогие.

хорошая комплектация оцинкованный кузов расход топлива в городе 9-10 л. отличный авто за эти деньги

цена ,качества,комфортность,обслуживания автомобиля доступно ,налог,расход топливо ,

движек, оцинковка и много всяких приятных фишек за такую цену. не дорогой в обслуживании.

Все отлично! Выбирал по цена-качество, попробуйте найти авто с нормальным пластиком до 500 т.р.

Отличная машина, вместительный багажник, хороший клиренс. Семьей ездим и в лес и по городу. Серьезных поломок за 9 лет не было. Все замены по пробегу

простой и надёжный автомобиль, проблем за время эксплуатации НК было.расходники менялись по регламенту

Двс, коробка и электрика достаточно капризны, но при должном уходе проблем не возникнет.

Комфортабельность и удобство вождения, надежность, стильность и самобытность.

недооценённая цена,что город,что дальняя дорога,отличный выбор,много функции

Большой салон и ОГРОМНЫЙ БАГАЖНИК. Мягкая Быстрая Комфортная. Уаждыц день только радует. Рекомендую и буду рекомендовать всем!

искали хечбек вот ивзяли, привлекло то что без компьютера. Вовсех ситуациях он превосходен .

Ситроен С4, чистый француз,хэтчбэк, препоследняя модификация. Есть всё, кроме панорамной крыши. Крайне комфортная машина. Удобная и практична. Крайне недооценённый автомобиль, хоть и требующий к себе внимание.

Такой дизель на ручке в С-классе в кузове седан ни кто не делал и не сделает. Лучше всех в классе по салону, экономичности, надежности и цене. 1200 на одном баке по трассе. Мягкий, удобный, большой седан для долгих путешествий и просто по городу. Ему бы акпп, стал бы он идеальный. Но, мкпп тоже отлично. Больше таких не будет.

двигатель - коробка, слон,клиренс, бак 60 литров, Волгоград - Пицунда и обратно,три раза. Макимально на баке проезжал -968км.

Это моя первая машинка на автомате. Адаптировалсь к двум педалям очень быстро, несмотря на почти 25-летний стаж езды "на палке". В этот смысле автомобиль не подвел и радовал. Стало удобно, комфортно, но, если честно...коробка подпинывает. Очень неплохое качество материалов в салоне. Торпедо, дверные карты, кресла. Все сделано для пассажира и водителя.

Комфорт, расход радует, за время владения менялись только расходники, пробег 187000 полёт нормальный

сначала экстерьер, а потом и интерьер, выглядит очень прилично, и глаз ими не замылен (не много их на наших дорогах). Ситроен не проводил, вопреки расхожему мнению. Конечно были несколько поломок, Но авто не встал колом, ничего такого, всегда довезёт куда надо. Бортовой комп всегда сообщает про лампочки масло, двери и т.д., удобная штука. Нравится ездить за городом, усталости нет, то ли от удобных сидений, То ли от наличия круиза и общей мягкости хода. Подвеска отличная, шумка есть. за 3 года менял тягу стабилизатора раза 3. 1 раз катушку зажигания, и 1 раз какую то приблуду управления двигателем (загорелся чек), а....еще лампочки дневного света и габаритов (это одна лампочка)

Скорость надёжность и безопасность, расход минимум В холодный климат адаптированная

Денег было не много.Хотелось машину на время.Но был приятно удивлен и цитрамон мне зашел.И вХорошая управляемость ,динамика, для хэтчбека он высокий достаточно.Проходимый.Владею им уже 4 года.Поломки уж как у всех.Достачно иногда заезжать в сервис и делать ТО.Ни разу колом не вствала и доезжал всегда до места.Не смтря на ошибки .

Устраиваемые цена и качество. Надежный климат контроль и зимой и летом. Управляемость зимой и летом хорошая. Набирает скорость без провалов в коробке

Комфортный автомобиль,всё в нём есть для дальних поездок.Двигатель Еп6 котрый так не любят,да,есть свои заморочки,но если обслуживать,то страшного нет в нём ни чего!всем советую.не бойтесь французев.многое сам делал.а так есть уже сервисы с толковыми ребятами по этим автомобилям))) расход 6.9 литров в смешанном режиме.

Автомобилт комфортный, много опций, таких как датчтк света, дождя, адаптивные фары, вроде бв и мелочи, но с ними лучше. боллшой багадник, удобная посадка

надёжен,практичен,удобен,с мастерами дружит,иногда ломается как любой другой автомобиль🚗.и у каждой машиныесть свои болячки.Главное надо любить своего коня.

Очень много деталей продуманных, качество отделки и надежность машины высокая, дорогу держит хорошо, разгон топовый

На citroen я накатал более 500 000км, поэтому могу сказать, что знаю эти машины. Имел C4 coupe 2005г, С4 sedan turbo 2014г и крайняя С4 sedan 116 лс. 2018г. Из всех моделей 116 лс самая удачная в линейке citroen! Плюсы: -машина В класса в огромным салоном и багажным отделением, задние пассажиры чувствуют себя изумительно (даже с ростом 205см) -великолепная шумоизоляция, очень мягкий пластик торпедо -кузов! Не гниёт вообще, если не бит, очень хорошо оцинкован. -всевозможные плюшки: подогрев лобового, климат 2х зонный, круиз, мутимедиа и отличный звук -низкий расход! В городе реальных 10-11л, на трассе 5-6 -запчати! Дешевые и всегда в наличии -динамика и управление. Не смотря, что 116лс, ситрик резвый, но всё де ездить как дед придётся. Управление выше всяческих похвал! -безопасность! Почти вольво, за семью гораздо спокойнее, нежели ездить на древних немцах в этом ценовом сегменте. -стоимость! За эти деньги выбор машины подобного класса, интерьера и экстерьера - отсутствует. -двигатель! Это модифицированный TU5, чугунный блок, и даже если каким-то чудом удастся убить его, блок стоит 20-30к, двигатель 70к. Минусы: -очень важно! Удалить катализатор, он рассыпается как на kia cerrato 2.0 Если позаботиться об одном минусе, Вы действительно не пожалеете о покупке. Французы очень позаботились о действительно хорошем качестве машинки, за что им огромное Merci Удачи на дорогах! И мирного неба Вам и Вашим близким!)

Комфорт, уный, маневренен, не ржавеет потому что оцинковка, в обслуживании дороговат, но если все во время делать, прослужит долго.

за такую цену, ничего лучше не найдете много полезной электроники автомат с режимами спорт и зима

Изначально приехали за другой машиной, но в итоге взяли француза. Он оказался очень комфортным, большой багажник, много места в салоне, не смотря что была самая простая комплектация, машина хорошая. По безопасности, поездки на дальние расстояния 👍🏻 Если бы не вынужденная ситуация, никому бы не отдала ее, а продолжила бы ездить на ней.

Цена, качество, дизайн, удобство эксплуатации, в чёрном цвете смотрится жирнее, совсем другой вид чем остальные такиеже

Максимальная комплектация для городской езды, красивая и удобная в управлении. Никогда не подводила.

Проездил 7 лет.и только положительные впечатления.хотя ругают ep6.проездил под 200т.никогда никаких проблем.обслуживаю сам в гараже.незнаю почему многие сервисы не беруться?))все ясно и понятно.запчасти недорогие.машине 12 лет.я не первый владелец.нет ни одного рыжика.кузов оцинкован.зимой при снегопадах.во дворах где зарывались китайские погремушки.выезжал без проблем и их за собой тянул.масло меняю раз в 7.5 т.хороший подхват с низов на мкпп .вылетаю со светофора первым.вообще двигатель тянет отлично.вобщем рекомендую на все 100%%.ну что еще сказать.часто летят стойки стабилизатора.меняються проще простого.колесо геморней снять.чем стойки заменить.летят термостаты.пластиковые.трескаються по шву.тоже замена не сложная.остальное все штатно.про жор масла .летом литр на 2т.км зимой так не наваливаеш как летом.там литр на 6ткм примерно.вобщем машиной доволен .горя не знал с ней никогда))

Большой клиренс, вместительный салон и багажник, комфортный и красивый авто

Не приходливый, классный салон, богатая комплектация, дешевый в обслуживании

Почти за 9 лет ни разу не подвёл. Каждые пол года проезжал 3800км за раз, без поломок и усталости.

Покупал на 52000 пробега, руководствовался простым правилом - выбирал самое лучшее состояние с автоматом и в своем бюджете. Сразу после покупки заменил все жидкости, цепь ГРМ и маслосъемные колпачки. Все вышло в районе 55 тысяч. Эта замена сюрпризом не была, при покупке ее учитывал. После Тойоты очень сильно переживаю, что может подвести, но пока что напрасно. За месяц накатал 6000, поменял масло (с турбо - так надо) полет нормальный. На трассе очень комфортно, в отличии от Короллы или Соляры спина не болит, сиденья очень удобные. 10-12 часов едется без проблем. Разгон бодрый, длинномерный транспорт на трассе обходит за 3 секунды. Сборка салона великолепна. По ощущениям машину стоит сравнивать с такими моделями как Киа Сид, БМВ 3, Ауди А4

интерьер заслуживает отдельного внимание среди аналогичных авто. в целом опыт порадовал

купила в 2015 году с пробегом 30 тыс. Думала лет на пять и потом поменяю, но вот уже машинке 10 лет, а она не перестает радовать. Езжу каждый день, по выходным за город и бывает по бездорожью ..Зимой ни разу не застряла, не закопалась, ни разу не подвела моя любимица! Идет плавно, подвеска отличная. Салон просторный, сзади места много. Сидения удобные и спереди и сзади. Конечно, как в любом авто бывают финансовые вложения, но они вполне доступны и запчастей аналогов достаточно, чтоб со средним (!) достатком содержать этот автомобиль. Может ситроена и трудно продать, но кто проехал в моей машине после этого только восторгаются и начинают задумываться о покупке именно такой же машины! она действительно очень комфортная, современная и доступная по обслуживанию

проехал более 50000т.км и продолжаю до сих пор ездить. За все время тольхорошие впечатления!!!!!

Машину покупала с завода, новая, езжу на ней с 2016года. Первый владелец! Итоги: по салону-шикарно. Впереди места много, сзади-очень много! Багажник большой! Шумка-идеальна! Отделка внутри-бомба (комплектация-полный фарш на механике). Все идеально в машине! Езжу на Ситроене уже более 7-мм лет! Пробега за 7 лет 65000км. В основном город, летом-море, горы. Управляемость-шикарная! Недочеты: на такой кузов не хватает мощности мотора. Так же тупить начинает когда включаешь кондер. На трассе не хватает 6-й передачи. И конечно проходимость-не везде!!! Из-за длины кузова и вроде бы не низком клиренсе, иногда цепляю бампером асфальт 🤣🤣🤣. По ремонту: за 7 лет не меняла НИЧЕГО!!! Только ТО. Но в этом году вышли из строя: сцепление и амортизатор передний. Все! И это за 7лет по городу. Вывод такой: шикарный авто. Вот реально шикарный. Качество салона-бомба. Пластик-мягкий, бесшумный. Авто вообще не шумит. Часто не включаю музыку, наслаждаюсь тишиной. Реально не хватает мощности. Все. В остальном-супер авто!

Выбрала эту модель по внешнему виду,понравился кузов, машина никогда не подводила.Даже в сильный мороз всегда заводилась.

идеальный авто . очень приятный в эксплуатации . шумка супер, отличный авто для трассы и города .

Стильно выглядит даже спустя столько лет, раздельный климат-контроль, круиз-контроль, недорогой ремонт и запчасти, складные сидения, бак на 60 литров, вместительный багажник, надёжная тачка!

Бензин просто нюхает. Если не кормить всяким плохим в не понятных конюшнях, то двигатель вообще хлопот не доставит.

Привлекла Цена и Внешний вид. Плохо то, что Старые года сильно сыпятся и надо много вкладывать

неубиваем потому что там душа заложена ! хлрошо едит не тарахтит ! экономичен бензин и налог все это дешево !

При передвижении по городу. На трасе двигателя не хватает и 4 ступенчатый автомат не позаоляет быстро ехать.

Менеджер посоветовал хороший вариант это ТУРБО Ситроен с4 2 рестайлинг 150л.с 8,1 сек км/ч Она мощная, чем были у меня Тойота королла и Шкода рапид . Этой машине прошивка 1 stage 200л.с 7 сек км/ч .Владелец около 5 лет и жаль продать из-за причины минус маленький багажник и дорога в деревню .По городу отлично дорога и по трассу без помех.

Давно рассматнивал данную модель, читал отзывы, решил взять. За все время эксплуатации неподвела ни разу, небольшая, маневренная.

выбирал по ценовой категории, в своей нет равных. авто отлично показывает себя на трассе.

все отлично! меняйте масло вовремя и будет вам счастье, помогают датчики дождя и света. Мульти руль, подогревы сидений. все есть что нужно для современного городского автомобиля.

Комфортный , просторный автомобиль. Первые три года не испытывала серьезных проблем.

за определенный бюджет максимум комфорта и опций, есть всё что нужно, важно следить за машиной и тогда она будет радовать,а предрассудки по поводу Франции фигня! да были не удачные экземпляры с знаменитыми баварским подарком ep6 и его вариациями

просторная внутри, оснащена для своих годов, хорошая цена на запчасти. недостатки: жестковатая,бывают проблемы с электрикой.

запчасти доступные,цены адекватные,комфорный в передвижении,1500км,проезжаю без отдыха

Отличная стойкость кузова ( фокуса, корейцы этих годов все в дырах будут и ржавчине ) а тут на крыле краска облупилась и за 2 года даже не зацвела . Комфорт и комплектации , явно комфортнее корейцев этого же класса и поколения . Надежные силовые агрегаты

Доступная цена, компактная, симпатичная! Для своего 1.6 очень шустрый малый. Расход тоже приятный. Есть круиз, что несомненно отлично в дальних поездках

О-очень высокий комфорт за очень невысокую стоимость! Премиальный пластик салона, мягкая подвеска, 120 л.с. - отзывчивая педаль газа.

Управляемая машина с хорошими тормозами. Предубеждения о французской машина надуманные! За 3 года пользования один раз поменяла масло в коробке и все было хорошо, мотор проверяла и все отлично. Из замены были только расходники как обычно у всех. И также поменяла радиатор кондиционера. Никаких проблем вообще глобальных не было. Хотя все говорят, что французские машины не очень! Не правда!!! Все очень круто в Ситроен с4! Особенно у машины классный салон, классный руль!!! Удобно, практично, красиво!

Хотел именно Ситроен.Надежный,красивый.Кузов за 10 лет не ржавеет.Тихо в салоне.

Привлёк внимание именно своим внешним видом. В салоне было очень комфортно и всё под рукой. Очень хороший автомобиль,единственное,что при сильных морозах замерзал.

Выбрал эту модель,по причине безденижья)))). Дешевле её был только Ваз. Отговаривали все!!! Но за 6 лет экспортация ,не разу не подвела. (При должном обслуживание!)

цена. дорогу держит хорошо. обгон по трассе крайне сложен. мотор еп6 полная ерунда. коробка надежная но боится перегрева, в астрахани такой авто нерекомендую.

Во первых дизайн, отлично смотрится. Расход бензина небольшой, но 95. Если что то поломалось, можно сделать самому.

Полностью электричка , внутри большой салон , машина умная , приятная в управлении , первый француз

Выбирал авто в целях экономии , а в дополнение получил интересный авто с хорошими характеристиками и интересным дизайном, хоть ему уже и 10 лет но по мне он ни разу не устарел. снаружи авто изменилось но тоже не колоссально , зато появились доп опции и диодная оптика которая к сожалению не у всех была) Плюс его огромный в том что 4 литра на сотню расход , без нарушения пдд

машина со своими приколами,но в целом комфортный авто, что бы с ней не происходило - никогда такого не было,чтобы она встала и не довезла куда нужно, поездки межгород - легко, по городу - легко, единственный критичный минус - очень низкий передний бампер!

1. Комфорт 2. Привлекательный дизайн 3. Надежность (как показала практика) 4. Начинка авто (2-х зонный климат, круиз, панель приборов,электропакет)

очень комфортный салон! два раза ездил с семьёй на юга, были впечатлены поездкой на данном автомобиле! на трассе скорость не чувствуется!

Лучше всего показал себя по поломкам! Ничего путного, кроме ощущения мощности двигателя.

лучше не покупать это машина ремонт дороги очень быстро ломается 111111111111111

Отличная динамика. высокий крутящий момент. небольшой расход топлива. за 9 лет владения были и дальние поездки (в Крым и Казахстан), и много по городу. Очень надежный и комфортный авто

сборка была Германия.не одной проблемы не было.очень экономичный автомобиль. Проехал 200т.к брал с салона.

Выбрали по внешнему виду, комплектации и отзывам. В дальних поездах лучше всего себя показал 😊

Хорошее соотношения цена/качество. Бюджетный вариант , как средство передвижения

Адекватная цена, хорошое оснащение, надеждность, дизайн. отличный аппарат для личного пользования

это мой второй "француз", мне нравится он тем, что все сделано для человека. сиденья удобные, задний ряд вместительный, багажник хорошего обьема и удобства загрузки

Комфорт во всем. Экономичность не склонен к ржавению кузова т.к. хорошо оцинкован. Не советую покупать начинающим автомобилистам. Замененная любая лампочка не прописанная для моделей ПСА может вызвать массу проблем по приборке , по работе имобиолайзера знать какие функции можно включать и отключать по настройкам. Мало грамотных электриков на СТОшках кто бы разбирался с французами. По личному опыту. В принципе разобраться при наличии Лексии с программой Диаг бокс можно и самому. Чистых дорог всем.

Этот автомобиль намного лучше многих других.Во-первых удобство и очень мягкая машина,маневренность и комфортность.

В 2017 году это был хороший вариант, с 1 владельцем и пробегом 105 тыр на автомате. Мягкая подвеска и довольно привлекательный экстерьер.

Исходя из низкого бюджета пал выбор на ситроен и был приятно удивлен ,в этом бюджете подробный авто не купить.Для города и для трассы отличный авто

один плюс, это удобный салон и много всяких ящичков . в остальном Г полное , неудобный обзор через заднее стекло , вечные проблемы с электрикой , коробка и движок слабые .

Выбрал эту модель случайно,привлекло то,что за эту цену другие машины откровенно уставшие.У данной модели кузов оцинкован,с коррозией почти нкт проблем.Первая передача довольно слабая,далее машина динамичнее в разы.на трассе 198 разгонял с кондером

комфортный надёжный автомобиль с маленьким расходом очень подходит для молодёжи

Машина привлекла своим дизайном и комфортным салоном. В особенности хочется выделить, что машина отлично показала себя в дальних поездках.

для города и для межгорода подходит одинаково хорошо, автомобиль технологичный, сопротивляется коррозии, почти не расходует топливо

Всем доброго времени суток! Это мой первый отзыв, поэтому прошу не судить строго. У меня давняя любовь с Ситроеном. Сразу скажу, что машин было много. Сейчас езжу, тоже ,на Стороне C4 седан, механика. Это 4й Ситроен в моём владении. Проблем не было ни с одной из машин. Несмотря на то, что все были с пробегом. Менялись только расходники. Что касается данной модели. Была замена сцепления на 160000 пробега. Это из глобального. Остальное расходники. Лакокрасочное хуже,чем у хетчбеков французской и бельгийской сборки. Были и те и другие.Но на порядок выше всех корейцев,немцев и т.п. Задняя подвеска жестковата. Расход бензина радует. Двигатель масло не расходует. Это что касается 1.6 116л/с, и 1.6 109л/с. За остальные сказать не могу. Управляемость, внешний вид,отделка салона - это всё в плюс. Недорогие з/части. Несложный в обслуживании авто. Машину, однозначно,рекомендую к покупке. Для меня,на данном этапе,вопрос выбора следующей машины стоит остро, и как я не смотрела,не сравнивала характеристики, соотношение цена -качество, я возвращаюсь к Ситроену. Может быть, попробую другую модель, но это будет Ситроен.

Мне машинка понравилась в плане уверенности на дороге, комфортом, мощности двигателя...на дальние поездки вообще не устаешь от этой машины, а наоборот все больше в нее влюбляешься!)

Надёжность,внешний вид, компановка,комплектация за относительно не большие деньги

Комфорт на высшем уровне, зимой ни разу не подвела меня эта машина. И вообще я ни разу не пожадела, что ее взяла.

В мороз в салоне жара. Машина кушает мало бензина. Отличный автомобиль для личного пользования

зимой заводилась в любую погоду . шустрая . внешний вид . в ремонте обходилась не дорого

Внешний вид. Эргономика посадки. Просторный салон и багажник. Небольшая цена на запчасти. Хорошая шумка. Приятная музыка на 8 динамиков. Много приятных бонусов за свои деньги, датчики дождя света, кастомизация приборов. Хороший свет с завода, ставишь диоды вообще космос.

Понравилась комплектация автомобиля, при ее цене в ней много того, что обычно есть в люксовых автомобилях. круиз -контроль, двухзонный кондиционер, маневренность, экономичность, комфортно внутри салона, удобные сиденья.

красивая машина,нет скрипов,ходовка плотная,моневренный,тянет хорошо,обзорность.

Внешний вид, ни разу не буксовала зимой. Довольно шустрая. Хорошая панель не гремит ничего, нет пластика.

Надежная. Главное следить за маслом и температурой Показала себя с хорошей стороны

+удобный, юркий, комфортный,стильный, практичный, небольшой расход топлива. -Акпп: самая нелогичная коробка, которую я только встречал, выпадала в аварию, после перезапуска двигателя всё нормализовывалось.- не самая удачная электроника в машине и слабая печка (лобовое стекло в дождь всегда потеет)

Стильный, дерзкий, привлекательный авто. Сколько отговаривали от покупки француза, но за 3 года владения ни разу не пожалела, что приобрела. По городу едет уверенно, маневренно, не хуже крутых иномарок,всем почему то на светофрах хочется с ним погоняться)))на трассе очень устойчив, зимой в гололед так же спокоен, да низкий передний бампер, но когда знаешь эту особеность и дорожишь машинкой, ездишь аккуратно, я привыкла)

Автомобиль достаточно комфортный и мягкий. Доволно экономичный. При езде по трассе 6.3л на 100км. Я не гонщик, скорость 95-110 км/ч. Отличные тормоза (возможно даже избыточно резкие, нужно привыкать). Вместительный багажник. Вполне недорог в обслуживании. Некоторые манипуляции (замена колодок и обслуживание тормозных механизмов, замена фильтров, замена масла при наличии ямы) провожу сам, авто это позволяет.

Красив, честная информацмя, удобен, для 3 детей в том числе. Маленьий пробег, родной кузов.

При покупке склонялся к Октавии, но с аналогичным набором опций Октавиа стоила на 400 тыс больше. Выбрал по совокупности качеств: мотор от 140 л.с., надежный автомат, хорошая шумоизоляция, комфортная подвеска. В итоге ни разу не пожалел о выборе. Плюсы авто: - отличный мотор, достаточный для любой дорожной ситуации. При этом расход на уровне малолитражки - хорошо настроенный 6-ступенчатый автомат, работу которого легко не заметить - отличная подвеска - очень комфортная, не в ущерб управляемости - неожиданная для французской машины надежность. За 100+ тыс км ни одной поломки, а динамика осталась такой же как была у новой - хорошая музыка

Хорошая управляемость. Удобные сиденья. Небольшой расход. Напичкана электроникой. Все что необходимо для комфортного вождения есть в этой машине, зря ее боится наш народ

Низкий расход топлива на трассе. Климат контроль, круиз контроль, ограничение скорости в городе. Отличные сиденья. Двигатель (TU5JP4), коробка.

Очень красивый дизайн авто как снаружи, так и внутри салона. Понравилась коробка передач Авто.

Просторный салон, большой багажник, хорошая комплектация. Прекрасен в дальних поездках.

Маневренная, шустрая не смотря на 4 ступку, отлично показал себя спорт режим 180 км\ч +, с ней может справиться как хрупкая девушка так и вполне себе рослый парень

комфортно по межгороду. много места!, большой багажник! теплый , отличная вентиляция стекол( не запотевают!)

Моя первая машина) Изначально хотела ауди, но сделки срывались поэтому выбора особо не было и купила ситрик. Так как автомобиль был не новый пришлось немножко сразу вложиться, типа аккума, ремня, свечи и катушки. Но это не о чем :) тыщ 25 вышло всё. При резком старте и езде вылетала коробка в аварийный режим( французы очень капризные в этом плане, но как только сменила манеру вождения эта болячка не появилась ниразу за 2,5 года) Манерная машина то выскакивает чек, то гаснет) по ошибкам то есть, то нету. Прям как настоящая женщина капризная. Брала с пробегом 180к, накатала 60к за 3 года и в Москву из СПб ездила на ней, в Карелию, постоянно загород и ниразу не подводила. Из минусов это бампер, надо привыкнуть что он очень большой и не подъезжать близко к бордюру) Ездила на разных машинах и по мне ситрик для спокойного вождения, долго разгоняется :( 2012 года машина и за три года вождения чинила: аккум, ремень, термостат, помпу, насос омывайки, радиатор для печки, масло, свечи, подвеску, колодки и всякие расходники. Даже не меняла масло в коробке на удивление, но говорят стоило бы) Очень вместительная машина, перевозила вообще всё что можно и нельзя. А, ещё один минус большой радиус, разворачиваться приходится с двух маневров :(

машина пушка, но не гонка двигатель слабоват, но для города самое то, машина всём устроила,особенно ценой (в данном классе лучший)

Покупал жене, отличный внешний вид и дизайн именно в кузове купе. Автомобиль брали для езды по городу,с чем он справлялся хорошо!

Это был полноценный седан, по цене короткого кузова. Надежный атмосферный двигатель и автомат, хорошая современная комплектация,совместимость с устройствами. Больше всего он подходит для езды по городу.