Красивый дизайн, достойный производитель. В экстренных, на трассе, на дальние расстояния.
Только приятно удивила, французские автомобили намного лучше чем о них думают!
Красивый дизайн, достойный производитель. В экстренных, на трассе, на дальние расстояния.
Только приятно удивила, французские автомобили намного лучше чем о них думают!
Достойная шумоизоляция и динамика, приятные материалы,стильный интерьер и экстерьер,много интересных решений в салоне + массаж передних сидений. Дорожный просвет как у паркетников,но управляемость от этого не пострадала.
Турбовый мотор прихотлив (АИ-98/100 и замена масла каждые 5000/6000км),но это и не Жигули. Только оригинальные запчасти( дорогие,но и служат дольше значительно).2й ряд сидений вполне комфортный,но забираться и выбираться от туда не всем будет удобно.
автомобиль замечательный, очень шустрый, динамичный, на трассе рвет, что люди удивляются, догоняют и интересуются, что за марка машины😅 очень экономичный автомобиль, расход по трассе 6.8, по городу 9,1. очень красивая обшивка потолка крыши авто, вся чёрная, панорамное лобовое, коробка автомат 6ти ступенчатая, машина очень хорошо держит дорогу, даже зимой по снегу она отлично держала дорогу. это уже не первый ситроен в нашей семье. зря люди боятся французов. с таким количеством наворов за такую цену не найти, максимум, что возьмете ладу или солярис. еще радует оцинкованный кузов, в машине нет и не может быть всякой ржавчины или черепашек. да, у них тоже бывают свои болячки, но их мы быстреннько устранили: заменили цепь со всеми принадлежностями, ввшло около 20 тыс( все запчасти оригинал), заменили клапанную крышку (12 тыс), всё, на этом поломки закончились. масло заливали только тотал кварц инео, для поддержания двигателя и турбины, меняли чаще, примерно через 5-6 тыс.
для меня в ней естт один маленький недостаток, это защина для детей, сзади не предусмотрено открывание стёкол, чтобы ребенок не выпал, хотя может это и плюс, просто дети у меня уже большие)))
Красивый. Комфортный в вождении, как дома перед камином. Очень нравится авто, если за ним ухаживать конечно.
Ничего серьезного. Все замены вовремя по износу. Масло нужно менять почаще, обслуживать вовремя.
УДОБНАЯ,ЭКОНОМИЧНАЯ И В ТОЖЕ ВРЕМЯ МОЖНО ПОГОНЯТЬ. 2000 КМ ЗА РАЗ , УСТАЛОСТИ НЕТ. КРУИЗ ,УДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ, МУЗОН DENON.
ЗА ДВИЖКОМ НУЖНО СЛЕДИТЬ, ТАКИЕ СТАВЯТ НА МИНИ. КУШАЕТ МАСЛО У МЕНЯ НА 2000 КМ 600 ГР.
Автомобиль не является эталоном надежности, но дизайн салона и внешний вид покорили сердце. Это хороший выбор, если водить будут и девушка и парень.
с маслом много заморочек. как правильно мнений много, обывателю сложно разобраться.
Малый (реальный) пробег для такого возраста, салон в отличном состоянии, зимние шины прилагаются в комплекте, машина хранилась в гараже - ЛКП в отличном состоянии.
Каких-либо недостатков не обнаружено. Да машина не молодая, но поскольку использовалась редко и хранилась в гараже проблем не нажила.
Внешний вид автомобиля был вне своего времени. Электроника была просто везде.
Неприятных удивлений небыло. Все менялось в свой срок, что позволило избежать незапланированных трат на ремонт.
стильная, хороший салон, много фишек, которые в многих машинах идут ток в полной комплектации. машина конечно хороша в дороге. турбина так и вынуждает повысить обороты и погонять) хорошая шумоизоляция
2 раза ломался ТНВД в остальном проблем не было. на обслуживание уходило от 5 до 10 тыщ. в год. (без бенза)
приобрел машину 12 года выпуска, плюсов явно больше чем минусов, если по факту: 1. очень хорошая оцинковка кузова, машине 10+ лет, ни одного жучка даже в скрытых полостях и при повреждении лкп, 2. крепкий кузов и хороший пластик, в мелких дтп машина не рассыается на атомы 3. динамика - в комплектации 150 л.с. очень пррятно и комфортно, легкая задержка при нажатии педали газа в стандартном режиме, в режиме спорт проблема пропадает, турбина схыатывает сразу 4. хорошая шумоизоляция штатная, если доработать шумку дверей и сделать хорошую музыку - получаешь очень достойную звукоизоляцию (кроме крыши) 5. очень хорошие комплектации и богатый салон 6. подвеска держит дорогу хорошо, жестковата но это скорее плюс чем минус 7. недорогие запчасти за исключением пластика именно для этой модели, остальное подходит от с4 8. полупанорамное стекло плюсов много
недостатки: 1. это француз, а это значит очень спорные технические решения по конструктиву авто, там где по логике должен быть норм крепеж там клипса и пластик, без инструкции самому лучше не лезть, логике не поддается 2. дорогой пластик (заглушка птф -6000) 3. капот аллюминиевый и корродирует (должна была быть отзывная) 4. требует внимания и своевременного обслуживания, замена масла 6000 км 5. мотор ер6 - тоже требует внимания как и его топливная система 6. шумоизоляция потолка жесть просто, в ливень это боль 7. очень неудобно толстым людям выходить из машины :) 8. задние брызговики сильно уменьшают клиренс и цепляют все вообщем за ту цену за которую он продается - шикарный вариант
азиаты с аналогичными характеристиками на вторичке в 2-3 раза дороже! богатая комплектация (спорт шик, искала только в этой,с адаптивным ксеном и сабом) это купе! но с доп. дверями) высокий клиренс валит по трассе! шикарный разгон, особенно на спорт режиме, это просто кайф!
з/ч недорогие, что удивило, многие ориг дешевле аналогов; не любят сервисмены, машина умная и сложная, напрягаться и думать мало кто хочет, если не имели дела с французами (рено не в счет); никаких кулибиных и гаражных ремонтов по электрике, только сервис с лексией
Качество отделки салона на высоком уровне. Резвый и при этом экономичный двигатель. Очень стильный и красивый внешний вид. Высокий клиренс. Компактный и маневренный. Современный и стильный интерьер.
Ничено из недостатков описать не могу кроме как мало места на заднем ряду, разве что для негабаритных людей или детей.
Автомобиль выбирала по красоте. Салон шикарный, обзор просто чудо, на это положительные стороны подошли к концу.
Владея два года данным автомобилем столкнулась с кучей проблем. Сперва скончался двигатель, далее коробка. Поставили новый двигатель и новую коробку, на этом проблемы не закончились. Менять приходилось всё по технической части. На дальние расстояния ни разу не рисковала вставать на дорогу, только на работу и обратно. Не все мастера берутся за ремонт данного авто, для них это муки. При последней поломке даже выяснять не стала что с ним, продала за 200 000 руб. следующему авантюристу. Это был мой 4 Ситроен, пробовала разные модели, ни разу не повезло! Говорю до свидания! И Боже упаси!
автомобиль,который не оставит никого равнодушным. яркий, стильный, современный,быстрый, комфортный. Расставаться было очень тяжело. Я бы повторила этот опыт снова и снова
большие цены на ремонт, как мне показалось (особенно в 2023). А так плохого как говорят о турбо двигатели я не обнаружила.
данный автомобиль оценят только те кто попробывал комфорт французов. главное не допускать применение некачественных комплектующих.
требует постоянного ухода. из деталей замена исключительно расходных материалов
Динамичная машина с отличным и комфортным салоном! За свои деньги просто топ
Проблемы с тнвд, а остальное расходники, если динамично ездить расход масла большой
Красивый, стильный , динамичный, комфортный , привлекает внимание... одним словом душевный
Недостатков не обнаружила , для своего года все в норме ....................
Дизайн,комфорт и скорость.Очень хорошо себя ведет на трассе с твердым покрытием,не любит свежий снег,зарыскивает.
Слишком много электроники,очень часто срабатывает сигнализация.Часто перегорают лампочки в фарах.На авто низкая посадка,по лесной дороге скорость не разовьешь
Манёвренность,состояние и внешний вид,простота в обслуживании,экономичность в расходе топлива,устойчивость на дороге,а так же приятные удобства при привождении и много нужных дополнительных функций в авто.
За 2 года эксплуатации были заменены только расходники:масло,охлаждающая жидкость.
На трассе ракета, упругая подвеска, удобная посадка, шумка отличная! Двигатель мощный но требует внимания.
Менял: тнвд, катушки, цепь, прокладки, картридж турбины. В целом для своего пробега достаточно надежный аппарат.
Шестиступенчатый автомат, турбина простая, климат-контроль, удобный салон, красивый дизайн, дешевле конкурентов из-за «французских» страшилок-меняйте вовремя масло и будет вам счастье. По городу масло нюхает, на трассе, если вжаривать, 200-300 мл на 1000 км.
Ремонты были регламентные, ничего удивительного не вылезало. Для турбомотора замена клапанной крышки, свечей, маслосъемных колпачком, турбинных патрубков - это все расходники, на бмв та же история. По сравнению с япошками, все детали есть заменители нормального качества.
Стильная Хороший салон Много плюшек в салоне Большое лобовое с хорошим обзором
Ест много масла Постоянно что-то ломается На трассе тяжело набирает скорость, так как маломощная
Комплектация - Салон сказка Вместительный багажник Неплохой клиренс Отличная подвеска Хорошо держит дорого Маневренная Не дорогое обслуживания по сравнению с другими авто такого же класса Шустрая
Особо недостатков не выявил , менял за время пользования , фильтра (ТО), масла в коробке , прокладку теплообменника и масляного фильтра и всё! Ухаживайте за автомобилем и будет вам счастье!
Красивый Качественный и удобный салон Маневренный Чувствуется безопасность Цена обслуживания
Не выявила , следите за автомобилем и будет вам счастье! p.s: как говорится в пословице «У страха глаза велики»
Стильный внешний вид, качественные материалы отделки салон. Хорошая шумоизоляция, не дорогое обслуживание. Хорошая динамика разгона, надёжная Акпп aisin.
С машиной все в порядке, проблемы как и у всех современных автомобилей. Главный недостаток данной модели это предыдущие владелецы раздолбаи, которой вместо ухода за машиной просто укатывали её, вместо того, чтобы адекватно следить за ней, а особенно за двигателем.
Красивая машина, удобная, с высоким клиренсом, на зло всем "азиатам"заводилась в любой мороз.
Эта машина, ( тем более если она вам досталась от нерадивых предыдущих хозяев, которые только ездили, выжимали из не всё) очень много требует к себе внимания, и постоянно держит в напряжении. К недостаткам отнесу двигатель, с его болячками, так же при езде на трассе, при открытых окнах, то ли от разряжения воздуха , воздушные удары в уши. Именно на этой модели, на с4 такого нет.
Дилер Citroen в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 154-06-41
4.6 из 272 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер смешанный — есть много хвалебных отзывов за вежливых менеджеров и отдельных мастеров, но сопоставимое количество жалоб на навязывание услуг, завышение цен и пло
Дилер Citroen в Москве
Ленинградское ш., вл14с1, Химки
+7 (495) 229-30-58
4.3 из 399 отзывов
Плюс Общая оценка: АвтоСпецЦентр Citroen в Химках имеет крайне низкую репутацию среди клиентов, с множеством негативных отзывов о качестве обслуживания и высоких ценах
Дилер Citroen в Москве
д. Михалково, 1Б
+7 (495) 154-98-74
4.1 из 151 отзывов
Плюс Общая оценка: Major Citroen Новорижский вызывает противоречивые чувства у клиентов
Дилер Citroen в Москве
Волгоградский просп., 41, стр. 2, Москва
+7 (495) 116-96-38
4.1 из 84 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер показывает полярные впечатления — многие хвалят вежливых менеджеров и оперативный сервис, но есть значимая группа жалоб на некомпетентность ремонта, плохую комм