Преимущества
Очень давно знаком с автомобилями марки Ситроен и поездил практически на всех моделях этой марки за исключением ДС (Богиня) от самых маленьких АХ и Сахо до флагманов ХМ и С6 и поверьте каждый из этих авто радовал своей изумительной управляемостью отличной подвеской и неприхотливым и надёжным двигателем. Чем же прельстила меня Ксантия, первую купил в середине девяностых ещё до рестайлинговую поздней осенью. Сразу поразило что в машине отличная печка и есть климат контроль, а прелести подвески оценил когда настала зима, посадить автомобиль на брюхо практически невозможно потому как есть функция подъёма кузова, при этом стоит обратить внимание на то как устроен задний мост, балка поднимается вместе с кузовом а колёса опускаются вниз, в таком положении переднеприводной автомобиль может поспорить в проходимости даже с джипами потому как они чаще всего садятся на мосты. Поражает и плавность хода Ситроена достигаемая за счёт гидравлической подвески, но не стоит бояться гидравлики французские инженеры довели её до совершенства и говорить о её ненадёжности может только тот кто не имеет представления о Ситроенах. Данный автомобиль оснащён и прекрасным салоном с хорошей шумо изоляцией который легко трансформируется в огромный багажник. Невозможна найти более удобный автомобиль который прекрасно подходит как для езды по городу, для длительных поездок так и для езды на дачу по грунтовой или даже разбитой дороге. Я выразил здесь своё мнение как человек имеющий огромный опыт владения авто.