Приятная внешность, комфортный салон, хорошее оснащение, неплохая шумоизоляция, недорогая стоимость запчастей
Большой расход топлива, холодная печка, слабые тормоза, морда сильно похода на Ланос и оттого удешевляет внешность авто
Приятная внешность, комфортный салон, хорошее оснащение, неплохая шумоизоляция, недорогая стоимость запчастей
Большой расход топлива, холодная печка, слабые тормоза, морда сильно похода на Ланос и оттого удешевляет внешность авто
Главное преимущество на тот момент - цена ) 75 килорублей, пробег 250 тысяч, из неизличимых траблов - шестерня привода спидометра. Купить невозможно, спас 3д принтер. Не капризное мягкое авто на автомате. двиг 1.8, 104 кобылы.
Главный недостаток - большой пробег, специфических болячек (кроме спидометра) не выявлено )
комфорт,мощность,не подводит.хороший авто,всёчто должно быть в ато,здесь есть.
принципе всё как везде это железо,в лето поменял всю систему охлаждения,масло в коробке,диски тормозные.ну это всё расходники.
в принципе машина хорошая, и погонять на ней самое то, устойчива на дороге.
в связи с тем что машина 1999 года выпуска, и детали давно не менялись,то к сегодняшнему дню она начала вся рассыпаться. и сгнила вся ходовая часть
Машину выбрал исходя из бюджета, нужен был просторный седан с автоматом и кондиционером, по бюджету подошла именно она, при чем состояние для её лет достойное.
Из неприятности, подтекает крышка клапанов, но это болезнь практически всех опелевских моторов. Тяжело найти запчасти, но с этим помогает Экзист. В целом ТО не дороже других иномарок
трасса его конек,аппетит умеренный если на механике, удобный салон,дорогу держит как корабль
запчасти по цене приоры ,некоторые позиции даже дешевле , менял рулевую рейку стояла родная а машине 22 года наверное пора
очень срочно нужен был автомобиль после продажи своего, увидев объявление решил посмотреть и очень понравился и решил купить вот уже год наслаждаюсь данным авто
так как модель старая сложно найти некоторые запчасти, в плане поломок ходит относительно долго.
Мало кто знает об этой модели авто, поэтому его можно купить по доступной цене, получив при этом комфорт бизнес класса. Машина корейская, запчастей вагон и по цене не дороже новых жигулей. Удивила его проходимость, ни разу ничего не задел днищем или бампером. Корейская сборка и качество пластика далека от японского и это факт. Заводская шумоизоляция на очень хорошем уровне. Двигатель 2 литра едет хорошо, полная загрузка авто, либо включенный кондер не ощущается( сравниваю с ланосом). Расход в городе порядка 11-12 литров, по трассе ощутимо меньше. Леганза едет, но она не для гонок, все таки подвеска здесь скажем так в режиме комфорт с завода.
Цены на запчасти сильно меняются. Я покупал стартер и генератор по 6000 руб, ступичный подшипник в сборе с ступицей за 2700. Рейка рулевая обошлась в 14 000 рублей.
В ланос не помещаюсь. о леганзе узнал случайно, посмотрев объявлкние о продаже. прочел все отзывы о модели, поезал посмоьрел авто. очень понравилось. кожа-рожа, вместительная, кондиционер, большой просторный салон, немаленький багпжник. купил. отъкздил два года, даже свечи не менял) пришлось продать, финансы нужны были. в пощапрошлом году снова такую купил) очень доволен. удобная и эргономичная, мягкий пластик, мягкая ходовка. просто супер!
Имела вальяжное настроение езды, исправилось чиповкой. В общем, олни плюсы. минус один - это возраст. и эта машина не для тех, кому нужен статус. морда похожа очень на ланос
за такую цену не найти лучше авто, салон комфортный, есть все удобства, рекомендую
нас это авто полностью устраивает, недостатков нету лишь иногда путают с ланосом)))
едет очень мягко,в поворот заходит нормально,дорогу держит.всем советую.не дорогая машина,за эти деньги.лучше чем солярис
чёткая машина.на ремонт не много уходить,денег поэтому советую всем.лучше чем Солярис.вроде как леганза но внутрив натуредркгое .
Это автомобиль я не выбирал и не искал. Выскочил на Авито,понравилась цена. При ближайшем рассмотрении,она великолепна. Каждый день ищю недостатки,по причине своего скверного характера. И не нахожу. Удивителбная история
Простота конструкции это залог надежности. Пока ничего даже не ломалось.В комплекте была даже зимняя резина. И запаска полноценная
Бизнес-класс - просторная, комфортная, тихая, устойчивая на дороге. Кожанный салон (но на самом деле не кожа). АКПП, климат-контроль, люк. Стоимость автомобиля.
GMовский двигатель - вечно текущая клапанная крышка. Замена на китайскую алюминиевую ситуацию не сильно меняет. Расход топлива от 14 литов в городе. На трассе 8. Дорожный просвет низкий. Подвеска мягкая - ехать приятно, но на неровностях пробивается легко. Руль совершенно не информативный. Кузов оцинкован - но в силу возвраста всё-равно ржавеет. Тормозные трубки металличские и гниют на ура. Как и трубки бензопровода. Головной свет никакой. Тормоза вялые. Проблемы с электрикой. Всех пассажиров сидящих сзади укачивает ))).
Основное преимущество это цена. Если дёшево купить, то можно закрыть глаза на недостаки. А за дорого, не стоит покупать. Автомобиль не для гонок,а для спокойной и вальяжной езды. Бизнес класс всё-таки ). Японский надёжный автомат, но и с ним бывают проблемы. Кузов оцинкованный и снаружи выглядит хорошо, а вот начиная от арок и ниже всё не так хорошо. Цены на запчасти приемлемые.
Основной недостаток это возраст. В силу возраста снизу проржавело всё. Второй немаловажный недостаток это расход бензина. Не меньше 14 литров по городу. В нынешней ситуации с ценами на бензин выходит очень дорого на ней передвигаться. Кто-то ставит газовое оборудование для экономии. Работающий ручник на ней это, наверное, чудо чудесное. У меня механизмы все сгнили и найти их не получилось. Печка слабая. В дождливую погоду стёкла потеют. Дорожный просвет очень маленький и в связке с мягкой подвеской цепляет всё что только можно. Опять же из-за возраста появились проблемы по электрике, ошибки по двигателю начали вылезать, которые устранить не получается. По мелочи всё время что-то ломается.
Качество автомобиля, отличная эргономика - удобство в салоне во всем, надежность при вождении.
В моем случае - возраст авто, задние арки начали ржаветь. Плюс расход бензина большеват. Других особенных недостатков за время эксплуатации не обнаружил.
устойчевасть,надежность, зима лето! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
но не приходилось. ........................................................
Покупатель что сказал так и есть машина хорошем состоянии честно сказать мне понравилось
Машина отличном состоянии реальный пробег салон чистый как фотки есть и также машину
За 7 лет меняны пару раз стойки и втулки обоих стабилизаторов, подвека мне многое простила!) В виду возраста появляются мелочные проблемы типа несрабатывания цз или стеклоподъемника. Прожерливая для седана, но она и весит конечно да и в купе с 4хст автоматом. Шикарный бизнес класс своих лет! В обслуживании и запчасти не дороже нексии.
Пороги закрыты чехлами ,что затрудняет определить их состояние,что со мной и произошло ,когда открыл понял ,что опоздал на пару лет)
Комфортная, красивая, очень крепкая и выносливая, в обслуживании копеечна. Динамика очень приятная. Для 24 лет сохранилась превосходно.
Продал. Других недостатков у этой машины попросту нет, соотношение цена/качество запредельное.
Нравился кузов боььшая мягкая.больше из плюсов нет.несмотря на возраст с мотрится не плохо.
Самое ужасное это под капотом.мотор и коробка.вымотали всю душу.за три года владения 7 раз обрывало г.р.м.гнуло клапана.ремонт двигателя.коробка плохая скоростя выбивало 4. Пятой не было.хотя ее ремонтировали.месяц была пятая .эта машина как страшный сон для меня.за три года владения я год провёл под ней.постоянно чтото ремонтировал.может мне такая попалась но впечатление осталось ужасное.
Привлекательный дизайн ,цена,недорогая простая в обслуживании.Отлично подходит для дальних поездок.
слабая печка,слабый свет,коррозия на авто российской сборки.Великоват расход на модели с автоматом
Данный аппарат корейского производства радовал комфортными поездками Мягкая подвеска ,плюсов очень много всех из тут не перечислить
Есть нюансы по кузову Если это не американка то кузов гниет Слабые места это задние стаканы
Комфорт . На разгоне как самолет ) Запчасти ,как на жигули. Много положительных эмоций.
Расход топлива великоват, т.к. акпп 4х ступеньчатая. Кузов зацвёл. Иначе катал и катал бы...
Машина супер ,едешь и кайфуешь! Рулежка на уровне японца ,комфорт по сравнению с ланосом неимоверный ,по двигателю не сказать что он хороший и надежный ,обычный опелевский двиг ,130 идет уверенно,больше не ехал ,с места дернуть тоже сил хватит ,больше ничего не скажу .Цена за запчасти как на корейцев .Если хорошо обслужить ,вы будете получать только удовольствие от вождения.
Нужно быть очень внимательным с двигателем ,если вы будите покупать этот автомобиль ,то обязательно при подтеке масла ,посторонних звуков и тд, будьте осторожны ,эти двигатели не славятся своей надежностью. Вы можете попасть на крупненькую сумму !
За все время эксплотации не разу меня не подвела, не ломалась. Сидя за рулем, всегда знала , что доеду без проишествий
Покупала с рук, детали очень трудно найти. Чувствовала себя надежно в ней. В поездках не ломалась.
Купил из-за живого кузова,ДВС после капиталки и двух владельцев. Мне нравиься авто.Запчасти-копеечные.Ремонт-всё днлаю сам,руки есть. Часто езжу по трассе-усталости от поездок нет.
Купил за 145т.р.Вложил 60т.р.Сюда вошло:ходовка,сцепление,замена радиатора печки,наладил свет,заправил кондёр.Езжу и не жужу.Авто под мой стиль езды-мягко,плавно,если надо-может и ускориться в пределах разумного.Мне не нужна машина с диким табуном и дерзкого вида-меня это не сделает лучше или увереннее в себе.Боком наваливать тоже не собираюсь.Переболел этими детскими болезнями давно.Была нужна машина для дальних поездок на работу и долгих поездок с семьёй.Леганза очень подходит.Я доволен машиной.За те деньги,которые она стоит и,которые вложил в неё-т.е.200т.р. с хвостиком-ничего такого класса не купишь.Кто пишет,что бензина ест много-начните больше зарабатывать и перестанете обращать внимание на это.Если для вас 10-12 по городу и 7-8 по трассе для авто такого класса и такой модели это много,то,наверное,видимо,стоит задуматься о продаже и покупке велосипеда.Он вообще не ест бензин.Тачка отличная.Мне нравится.Продавать не собираюсь.Собираюсь перетянуть салон весь с дверями и торпедой в кожу,покрасить с полным разбором и ездить дальше.И,в итоге,у меня будет авто за 400-500т.р. лучше,чем можно купить за эти деньги такого-же класса.Всем удачи!
Двигатель от Опеля Фронтеры , шустрая и резвая . Коробку если не насиловать и менять масло , будет ходить долгоооооо, Если в машине довести до ума подвеску . Любой Солярис по комфорту не сравнится . Машина оцинкованная , (на американский рынок ) все живое . Обслуживание - подвеска дешевле чем на приору . Многорычажка В салоне тихо . Хорошая шумка с завода .
Возможно только у меня такая проблема с главным тормозным цилиндром поменял за 12 лет штуки 4 . В итоге поставил с другой машины . Стеклоподъемники рвутся троса . За 12 лет 2 капиталки двигателя Первая из-за масла манол . Вторая ремень грм . За машиной нужно ухаживать и менять все вовремя , тогда прослужит долго .
Купил автомобиль случайно, так как подвернулся хороший вариант по хорошей цене. Автомобиль 1999 года на автомате с климат контролем. Хороший, комфортный автомобиль, единственно старый прожорливый автомат.
Хороший автомобиль, с автоматом и климатом по цене низкой цене. Единственное расход не много велик, видимо из-за старого автомата.