Юркий, легкий, быстрый, очень проходимый, недорогие расходные материалы и запчасти
Прожорливый, холодный зимой, шумоизоляции ноль, постоянно примерзают задние барабаны и горят лампы ближнего света
Юркий, легкий, быстрый, очень проходимый, недорогие расходные материалы и запчасти
Прожорливый, холодный зимой, шумоизоляции ноль, постоянно примерзают задние барабаны и горят лампы ближнего света
Купили в салоне потому что на тот момент денег хватило именно на этот вариант. Из за небольших габаритов удобно парковаться.
Не заводился на морозе выше 25 градусов. Часто приходилось менять лампочки.
выбрала эту модель по соотношению цена-качество,ни разу не пожалела,несмотря на компактный внешний вид,оказался очень вместительный,помещались 2 детей в автокреслахи трое взрослых,на протяжении пользования поменяли только масло в движке и свечи,пользовалась почти год,пришлось продать по причине ухода в декрет,а это был вторая машина в семье,жалко было,что стояла бы без дела,не разу не подводила машина,до этого были 2 другие марки машин и были проблемы,так что есть с чем сравнивать,в общем если ищете надежного помощника и друга,то присмотритесь к данной моделе
вместительная,несмотря что внешне компактная поломок не было во время эксплуатации денег много тратить на ТО не приходилось
автомобиль маленький и на автомате,отечественного производства. Мягкая в меру подвстка.
дешевый пластик, запчасти не качесивенные. Сборка желает быть лучше. Прожорлев в городе
искал авто на автомате, данную модель купил практически случайно. выбором доволен вполне) экономичная, достаточно юркая в городе. по ощущениям комфорта почти как бюджетные иномарки. немного приллжил свои руки в плане шумки, музыки, доп оборудования и стало вообще огонь. Очень нравится качество головного света (линзы). светят отлично даже с галлогеном. из минусов могу отметить маленький багажник (для поездок большой семьей бывает тесновато). так же подрабатывал на ней в такси немного - показала себя отлично. выбором доволен, к покупке советую)
маленький багажник, шум от панелей в салоне (проклеил маделином и проблема ушла, цена вопроса 200 рублей и час работы в гараже) . могу отметить дороговизну замены масла в акпп (если делать у диллера). если делать в сторонних сервисах, то приемлемо. комфорт от автомата в городе того стоит
+ Электро руль - легко крутится двумя пальцами, руки не устают за весь день. + Обогрев зеркал - в дождливую погоду зеркала сухие с хорошим обзором. В принцепи зеркала с хорошим обзором я бы сказал что даже нет мертвой зоны. + Высокий клиренс. Хорошая проходимость. + Удобные сидения. Приходилось ездить в дальние поездки по 12-16 часов. Спина не уставала не затекала. Чувствуется боковая поддержка. + Коробка передач. Переключается коротко и передачи включаются легко. + Регулировка фар по высоте + Расход масла 1 л на 10 т. км. + Два фонаря заднего хода, хорошо освещают в темное время. Задом по узким дворам ездил без проблем. + Манёвренная, хорошо входит в повороты. + Подвеска. В моем понимании она не убиваемая. Хорошо едет по плохой или грунтовой дороге. За год поменял пару резинок на обоих рычагах. И то они еще бы походили. Но нужно было хоть что то там уже обновить. + Так же к таким фишечкам относится функция закрытия передних стекол, когда ставишь авто на сигналку. Выбегая из тачки я вообще о них не запариваюсь и не трачу время перед выходом, на то что бы их закрыть. + Стоимость запчастей и ремонта
Пластик салона везде легко царапается очень маленький багажник Стекла не опускаются до конца Быстро выгорают линзы на ближнем свете, очень плохой ближний свет. Ручки на дверях быстро вытираются из серебряного цвета
привлекла цена и комфортабельность авто, стеклоподъемники, кондиционер, регулировка стекол, багажник
все детали менялись по мере их необходимости, менялся радиатор охлаждения, салонный фильтр, свечи, модуль зажигания, рулевые наконечники
цена , содержание авто, не прихотливо оборудование, проходимость авто по буеракам
Как обычно у АвтоВАЗа есть проблемка с лакокрасочным покрытииями. Если менять своевременно, проблемм не бы будет.
Удобство, цена, экономичный расход топлива. Хороший автомобиль, не подводил
Очень недорогой в обслуживании. Если все вовремя менять то ничего не ломается
Первый авто для учебы, лёгкий в управлении, маневренный, экономичный, компактный.
Первый авто для учебы, лёгкий в управлении, маневренный, экономичный, компактный.
попал в србственность по воли случая, для парковки в городе подходит, не очень комфортный.
тормоза не информативные, очень жесткая педаль, на светофорах и в пробках корбка передач нервно подергивает автомобиль, для удержания необходимо сильно давить на педаль тормаза
Бюджетный автомобиль с АКПП.Недорогой в обслуживании!Симпатичный внешний вид!
Слабое лакокрасочное покрытие!И "вечно" текущая прокладка клапанной крышки!
позавидовал на внешний вид выбор стоял между калиной и мидошкой проблем в эксплуатации не было менял только расходники
недостаток считаю только один большой стоимость запчестей на морду после дтп одни тока фары как на престижной иномарке по стоимости
небольшой, маленький расход топлива. юркий. хорошая компектация. внешний вид. чуда не автомобиль советую.
вообще ничего не ломалось только расходники масло тормозные колодки резина 53.000 пробега
Выбирал между седаном и хэчем,хэчбэк плеазался внешне более симпатичным его и взяли.Машина в максимальной комплектации ,пробег 50000,ничего не ломалось.Конечнл для семьи маловат багажник (именно поэтому и поменяли),а для поездок дом-работа и небольшой семьи идеальный вариант.Рекомендую 100%
Из недостатком лично для меня только багажник(но можно бокс на крышу),ТО копеечное
За свои деньги неплохой автомобиль. За время пользования ни разу не подводил.
Слабый покрас автомобиля. Замена деталей строго по регламенту ,раньше срока из строя ничего не выходило .
Авто не прихотлив , есть все необходимое. Юркий , экономичный в меру комфортный.
Ничего не ломалось , только плановое то. Запускается в любой мороз с автозапуска( был приятно удивлен).
Покупка была с салона. За 5 лет эксплуатации, никогда не подводила. Причина продажи, попал в ДТП.
С завода ремень генератора установлен криво. Т.е. приводной ролик по отношению к шкиву коленвала стоял криво)))) И ремень съедало сбоку. Ремень приходилось менять раз в 20 тыс.км.
По городу очень удобный автомобиль и так же на дальние поездки, экономичный, шустрый и главное для города маневренней
Недостатоков нету только замена расходных материалов, согласно регламенту тех обслуживания
Машинка уверенно себя ведет и в городе и по трассе, не знаю как кто водит, но проблем с обгоном не было никогда, к тому же шустрее многих дорогих иномарок. Китайцев на трассе делала просто всех, за Мерсом не угонится, но пыталась. Уставала я.
Ржавчина это просто капец, остальное все норм.Дорого стоила замена лампочки, в магазине прикалывались как для Бэхи. За 8 лет меняла только расходники и лечила рыжики.
Хороший автомобиль, нравится форма скорость, по цене очень хорошо, просто восхитительно, но фигня, но не круто, хотя превосходно
То крутое но отстой фигня полная но круто Хочу сказать что топ за свои деньги но не топ по качеству за свои деньги
Цена оправдала всё ожидания, даже чуть больше) Эконом вариант, и всё в нём есть для этого сегмента.
ЛКП Я второй владелец и катаюсь очень много. Зимой ездила 2500 км, жутко холодно, если не ставить утеплитель на решётку. Очень шумная и пластик гремит)
Владела около года, машина неприхотливая, комплектация была отличная, расходники в цене как на калину, обслуживай вовремя и все будет на отлично. стоял автозапуск, в среднем езжу 100 км по трассе, расход зимой 9,6, летом кондер 8,3 в среднем было. заправляла 92, все авто устраивало.
шумоизоляция никакая, так как это дацун, надо понимать что берешь, были мелкие рыжики, но тоже надо понимать что это дацун. в целом похожа машина на калину, но чуть ловчее))
Быстрый, шустрый, юркий автомобиль. Идеальный для женщины и для мужчины. Для мужчины в + скорость, мощность, юркость, реакция.
Ничего не сломалось вообще, надёжность отличная. Я много лет ездил на мощных дорлгостоящиях иномарках, потом купили этот автомобиль для жены, чтобы учиться ездить и я сам был от него в приятном удивлении. Авто отличный, как на ходу, так и в обслуживании. Потом с удовольствием ездил на нём летом в течение 2 лет. На зиму был внедорожник, а эта машинка отдыхала в гараже.
Выбрал потому что попался достойный авто по хорошей цене, конкретно модель эту не искал. Оказался очень надежным авто, огромный клиренс 174 мм, как на кросс версиях авто автоваза, снегопады, бордюры всё этому авто не по чём. Мотор очень тяговитый. Запчасти, расходники дешёвые.
Маленький багажник, поэтому всё почти возил на задних сиденьях. Тем не менее 3 раза переезжал, На Датсуне за 3 ходки вещи все увозил. Коррозия если за авто не следить, и вовремя не делать антикор. Но ржавеет внешка, силовая часть авто с завода отлично защищена
в городе нормально, езлить можно,на трассе мощи не хватает,много раз подумаешь идти на обгон или нет
жена попала в дтп, загнал в сервис,и тут начались сюрпризы - капотов в продаже нет ,их просто перестали выпускать так как Ниссан ушел с рынка(санкции),все объявления на авито просто реклама,фара новая 40000 руб,бампер 18000 руб .Если будете в дтп по кузову кроме дверей нет ничего только с разбора .
салон трансформер перевёз много всего невпихуемого.по технической части не подвёл ни разу при своемременном обслуживании.
ТО не дорогое,запчасти на любой вкус и кошелёк. починить можно практически что угодно,хоть на коленке
брала новый с салона в 2015 году, машина показала себя с лучшей стороны, 8 лет каталась без проблем, были текущие расходы на ремонт по ходовой части, но цена на запчасти приятно удивляла, любую запчасть можно заехать и тут же купить не надо заказывать и ждать.
звукоизоляция никакая, задние тормоза барабанные приходилось постоянно чистить
выбрала жена,она на ней в основном ездит. качество прекрасное, ничего не ломается. а в случае необходимости подходят запчасти от Гранты. специально узнавал.
Лампочки два комплекта пришлось поменять. за 3 года эксплуатации,больше проблем нет.
запчасти есть всегда и везде,расход топлива маленький,в обслуживании дешевле.за год в эксплуатации- только расходные материалы
Расход топлива мал,не ломалась не разу ,очень экономичная машина. Запчасти дешевые,всем рекомендую такую машину как DATCUN
Купила машину новую из салона в 15году. За все время ни разу не пожалела. Машинка надежная,неприхотливая,удобная,теплая,большие зеркала,удобно парковаться,потому что маленькая. Насмотрелась на друзей с дорогими машинами,которые не вылезали из сервиса и вбухивали в них деньги. А в это время я спокойно гоняла на своей и их подвозила. Ездили на ней и на море-без проблем. Для меня только два минуса-отсутствие полного привода зимой и ржавеет кузов. Собственно,поэтому и поменяла на дастер. Но жалко расставаться,машина реально ласточка и звездочка.
К недостаткам могу отнести слабый кузов,появляется ржавчина. Больше недостатков нет.
Не ломается вообще. А если ломается,то ремонт - копейки. Едет и едет, ничего не боится.
Так и не смог отрегулировать сиденье чтотбы было максимально удобно. Критично на дальные поездки.
Цена качество соответствует. Жене для передвижения от работы до дома хватало.
Зимой с нашим колличеством снега проходимость никакая и клиренс маловат. А так в принципе нормально, много затрат не требует. Кузовные детали практически не найти.
Покупал исходя из бюджета и наличия надежного автомата. За семь лет ничего не сломалось, кроме термостата на 85000 пробега, но до сервиса доехал. Раз в год на то, масло от замены до замены даже уровень не проверял, коробка древняя но надежная, сервис даже у дилера копеечный. Комфорт конечно условный, но за эти деньги ничего и не должно быть в принципе. Подходят копеечные запчасти от калины и гранты. То раз в 15000, но один раз на одном масле 25000 проехал, в сервисе сказали темное масло, мотор ничего не «сказал») король светофоров, до 100 едет очень бодро, для трассы уже нет, после 130 не комфортно. Расставаться не хотелось, вся семья всгрустнула, верой и правдой возил нас на дачу, в небольшие турпоездки да и вообще в быту незаменим был. При этом никогда не беспокоил, налог, то, шинка и обслуживание как на хороший велик))
Конечно самый главный недостаток это слабое лкп. Через 5-6 лет по хорошему надо было капот, крылья уже красить. Пошли пятна. Небольшой салон считать недостатком отказываюсь, ремонт в новой квартире целиком на нем сделал, все стройматериалы привез, кроме сыпучки, гипрока и ваты
Для своей ценовой категории то пойдёт. Сильно не прихотлив. Хотя сломался ЭУР на 37 тысячах пробега. Компрессор кондера тоже сдох. Вобщем тепичное авто из АвтоВАЗа
Кондиционер. ЭУР на выброс на 37000 тыс пробега. Мотор стеклоочистителя лобового. И всё на 30000 тыс
Автомобиль высокий и очень качественный автомат проверенный временем.Зимой,когда во дворах не чистят дороги-проезжал без проблем.
За 4 года владения менялись только расходники.Очень часто перегарают ходовые огни,примерно раз в год.Поломок за 4 года не было вообще.Очень неприятно удивила шумоизоляция.По трассе едешь как в самолёте. Ну и конечно же маленький багажник.В остальном прекрасный автомобиль,главное во время обслуживать как и другой любой транспорт.
Маневренность Расход бензина маленький Расходные материалы не дорогие Коробка автомат японская
Обслуживание копейки Маленькая компактная Шустрая Одни только плюсы Клиренс высокий
Внешность машины хорошая,вождение лёгкое,машина впечатляет,в общем машина нравится
Недостатков пока не увидела, всё в норме.Есть в запасе зимняя резина, всё хорошо
Авто супер надёжный, запчасти на каждом углу и стоят 3 копейки. От гранты отличается лучшей шумоизоляцией (в дверях). И внешний вид огонь у Ми до.
Всё время от времени ломается, но всё везде есть в наличии всегда и дёшево.
Шустрый авто для города, очень удобный, сиденье задание сложить, холодильник залетает
Расход топлива, может только у меня,ну себя оправдывает.Шумка слабая сторона.на высокой скорости парусность, свыше 160 км/ч.
Мощный авто , маневренный, надежный, запчасти стоят копейки, за всë время владения ни разу не подвел, рекомендую всем
Минимальные расходы на ТО и запасные части. Автомобиль оставил только положительные впечатления
Есть все запчасти, не дорогая в обслуживании, маневренная. Высокий клиренс, большие зеркала
Очень трудно найти запчасти по кузовщине, бампер в цвет найти почти нереально. Сильно ржавеет, фары линзы светят супер но стоят офигеть сколько. На поворотники лампочки стоят от 1500 за 1 штуку.
Дешёвые запчасти расход топлива минимум в принципе есть комфорт для семьи самое то
Внимание требует всегда ремень привода генератора слабое место но это лечится заменой раз полгода всё недорого
Ездил на калине 2 в люксе, понравилась и решил взять такую же модель только по моложе. На удивление всего 87 лошадей в упряжке, но едут очень бодро. Двигатель не громоздкий как у калины доступ под капотом очень хорош к другим агрегатам.Уверенно себя чувствует на трассе. В городе тоже очень удобно за маленьких размеров. Рекомендую данную модель так как самая доступная на автомате цена и комплектация.
Машина 16 года думал не гнет клапана. Купил нужно было проехать 500 км домой, и на пол пути лопнул ремень грм, в итоге понял что до 18 года гнет клапана, решается заменой поршней безвтыковые.
По сравнению с грантами и калинами выигрывает во внешнем виде, очень хорошая передняя оптика, отличный свет и видимость в ночное время, отличная обзорность:
Каких либо неприятностей не было. Более стойкая к коррозии, лучше шумоизоляция и комфорт в салоне.
Покупал жене,б/у, в городе маленькая, шустренькая, зимой более менее по нечищенным дорогам.
После 100 тыс. пробега пошли рыжики на дверях, под фарами, и т.д. Ремень Грм за последние полгода менял 2 раза, лампочки в круг перегорают, радиатор накрылся, термостат, много различных патрубков поменял, иначе везде что нибудь да протекает. С тормозами устал возиться, осталось задние барабаны поменять на алюминиевые, иначе скрип никак не уйдет. Короче одно починишь, что нибудь другое отваливается.
Современный дизайн, выносливость и стабильность на дороге, не дорого в обслуживании в сравнении с автоматом, полюс экономичность в топливе
Подходят детали от калины, в зимнее время перегорают галогены, практически и все
Сравниваю свой опыт с новой Kia Rio 2014 comfort, которую пришлось продать. Плюсы: 1. Просторный (относительно Kia Rio) второй ряд сидений. Детские кресла встали с запасом. В Киа было впритык, ноги детей там убиралась. В Ми-До ещё место остаётся и я свободно спереди сижу, 176 рост. Удивило! 2. Кондиционер (климат-контроль, как оказывается) отлично работает, даже несмотря на 87 л.с. 3. Резвая машина по городу и трассе. На пониженной (3 и 4) обгонял практически всех)) Да и приловчился на светофоре раньше других выезжать. Дело привычки. На Киа с 1,4 двигателем и кондером мог заглохнуть на старте или в гору, здесь норм. 4. Экономичный двигатель: трасса до 6 л на 100км доходило, в городе зимой до 11 л правда. В среднем 8-10 л, зависит от кондера и как ехать. 5. Удивил вместительный багажник! Ездили в Сочи из Самары в 5 человек. У меня в Киа столько не влазило) Жаль только колеса не лезут целиком. А так приятно. 6. Высокая + удобная посадка. В Рио казалось, что сажусь на асфальт. 7. Удобные зеркала боковые- все видно.
На 10 год начали цвести сколы. Но это результат того, что не обраьатывал их. И запчасти сейчас делают на 6 месяцев, по ходовой - но это больше уэк сервисам вопрос. В остальном, все нравится. Хотя багажник хочется ещё больше)
Шустрый, маневренный, экономичный, обесшумка лучше чем в гранте, автомобиль без проблем, без поломок.
Вроде та же гранта , но чуть лучше, по ремонту вообще ни разу не столкнулся за 60 тыс км
Выбрал авто за миниатюрность, красивый дизайн и хорошую вместилось. С ним легко парковаться, работать в такси,финансово не дорого обслуживать до 100 000км
После 100 000км автомобиль откровенно светится, все ломается. Капиталка двигателя уже на 130000км Проблемы с кузовом, быстро цветет, телевизор кузова как из картона, лопается и приходится переваривать. Не рекомендую к покупке.