Преимущества
За почти 4,5 года эксплуатации пробег на момент продажи составил 33000 км., поэтому по ощущениям это практически новый автомобиль. Что такое новый автомобиль - думаю объяснять никому не надо. Первый реальный (а не интернетный) клиент приехал, прокатился, договорились по цене (645 т.р. против моей цены в 690 т.р.) и сразу купил - уверен, что это лучший показатель его состояния. При этом я отдал комплект зимних колёс (заводские штампы с родными колпаками). За все 4,5 года не сломалось ничего. Менял масло через каждые 6-7 тыс.км. и заправлял только 95экто Лукойл (собственно как все другие свои машины). Советую всем потратиться на шумоизоляцию, что и было сделано на второй год покупки, потому что без неё складывалось ощущение, что едешь с открытыми окнами. Сравниваю с Солярисом 2011 года, который купил в 2016 году с пробегом 44000 км., и накатал 100 тыс. км до покупки этого авто. Если сравнивать с новым Солярисом (2021 года), то конечно же Датсун проигрывает по всем показателям, включая расход топлива, который и стал для меня шоком сразу после покупки, так как по городу составлял в среднем 10-12 л./100 км. Зато по трассе 7-8 л./100 км. Замечу, что АКПП + я всегда ездил с включённым климатом (да-да!!! в Датсуне именно климатическая установка). Авто своих денег стоит, поэтому и продался по хорошей цене. Климат есть, АБС, Айрбэги водителя и пассажира, электропривод зеркал и стёкол, подогрев передних сидений и просто огромный багажник. Устраивало всё, кроме внешнего вида.