Преимущества
В семье родился 4 ребёнок и встал вопрос покупки 7-местного автомобиля. Сначала смотрел Ларгус - новый пустой 2 млн с овощным двигателем на мешалке. Случайно наткнулся в том же салоне на DFSK 580 за 2,3 🍋 Двигатель турбо на 150 сил, автоматическая коробка (вариатор), просторный салон, сиденья экокожа, климат контроль, складываемые сиденья третьего ряда в ровный пол (привет Ларгус), камера 360, неплохой звук из динамиков, 9 дюймов монитор мультимедиа, люк, бесключевой доступ (притом и на пассажирской двери тоже), парктроники, пластиковая защита арок и всего периметра, мягкая и комфортная подвеска, при этом хорошо управляемый, никуда не заваливается, система антипробуксовки, очень приличная динамика (на удивление!), обгоняет двухлитровые атмо двигатели, проверено неоднократно - рав4 2.0 150 сил, Хонда сивик 1,8 140 сил, всякие спортейджы, и многие прочие с атмосферными двигателями большего объёма остаются позади, так как турбина с изменяемой геометрией, и у неё ровная полка мощности и момента, доступная очень рано. Есть режим спорт, в нём моментальная реакция на педаль газа и обороты держит от 2100. Насчёт китайской надёжности - проехал уже больше года и 16 000 км - с автомобилем ничего не происходило, от слова совсем. Только плановые ТО у дилера. Была только замена фары по гарантии, которая запотела снизу (не критично, но я настоял на замене).
5.0
