Отзывы владельцев Dongfeng AX7

Хотелось бы более слаженную работу в связке двигателя с коробкой,в остальном проблем больших небыло, крупных поломок в процессе эксплуатации не было!

лично для себя недостатков не нашёл, хотя было с чем сравнивать т.к.до этого имел опыт эксплуатации как отечественных авто, так и немецких, французских и американских машин, новых.

Тьфу тьфу тьфу, за 110000 пробега, только расходники менял и датчик vvti заменил, всё на этом.

запчасти в наличии есть, га тгм же авито из полно. не дороже чем на другие авто.

Бензин и масло.Никаких сложных ремонтов высасывающих бюджет. Однозначно купил бы снова.Рекомендую 👍

Руль по вылету не регулируется, и стук в рулевом механизме, бесключевой доступ на одной двери

Неламалос принсиби запчасти недорогие можно найти любую запчасти немного денги уходит на ремонт

Машина хорошая на мой взгляд, но мощности ей конецно не хватает и полный привод был бы идеальный. после покупки поменяли масло ,дворники и фильтры,на этом все

Запчасти и замена масла гораздо ниже пл цене японских авто и легко доступны к заказам на сайтах

Ни каких поломок не было. Не считая родовых болччектаких как задняя правая ступица

Детали не дорогие, многое можно брать с аналоговых автомобилей, этот автомобиль скопирован сразу с нескими автомобилями, так, что можно подобрать. Поломок не было не разу, менял аккумулятор, масло, ну и так по мелочам, все детали доступны и не дорого, если сравнить

Не достаточно тяги,разгоняется плавно и долго,но учитывайте авто не для гонок.Если нужно резвость по больше прошивкой решается вопрос.Двигатель и автомат не быстро понимают друг-друга поэтому долгий разгон.

Недостатков и минусов не выявлено, менять расходники вовремя и наслаждаться комфортом от езды

За 5 лет менял задние амортизаторы и переднюю шаровую. В целом машиной остался доволен. Детали сначала было не понятно где искать,сейчас очень много вариантов.

За всё время эксплуатации проблем не было, за исключением электрического ручного стояночного тормоза.

1. Штатный свет слабоват, решение - светодиодный би лёд лампы 4300 Кельвин, с виду галоген, но свет очень ровный и яркий, не слепит ни кого и дорогу видно идеально . 2. Штатная магнитола не фонтан, слушать можно но не хватает ее, решение - замена на такую же, только немного классом выше, экран становится больше, звука хватает с запасом, баса столько, что отказался от установки сабвуфера, купить ее не проблема, она заточена под данный автомобиль, выглядит штатно, но звук улучшается в разы, любителям огромных экранов есть в продаже магнитола аля Тесла, на пол торпеды, но мне такая внешне не нравится, люблю кнопочки. 3. Ну это просто доработка, которая нужна почти всем машинам, установка шумки в двери и колесные арки, у меня прошумлена полностью. Двери лучше тогда работают с динамиками, выполняя только акустического короба, а от арок гораздо меньше шума. Больше лезть не вижу смысла никуда. Чуть не забыл, в идеале если ее перепрошить, будет вообще пушка-гонка, движке и коробка надёжные, но подружить их стоит через прошивку, заводские настройки не удачные, но к этому привыкаешь.

На пробеге после 100т.км это чудовище начало сыпаться , отъехал намертво электро ручки ( выяснилось что это их слабость ) Начала сыпаться ходовка (ладно расходники ) Клапан vvt захондрил машину на эвакуатор . Заклинило поршень тормоза (на эвакуатор) . Сгорел на трассе бензонасос (на эвакуатор ) Сгорел ЭБУ( на эвакуатор ). Затроил двигатель , катушка зажигания (на эвакуатор ) Коробка начало сума сходить после второй передачи . Отремонтировать не получится в любом сервисе , запчасти можно и Али заказать (дешего но надо ждать ) по ходовке много что от хонды ЦРВ подходит , кузов их . Двигатель Пежо и электроника тоже французов , коробка передач Франция самый конченый айсин в истории ,провода под капотом стали рассыпаться,трубка топливо провода на топливную рампу пошла трещинами . Решил продать , цены рухнули . Я на этой машине потерял порядка 800 т.р . Но рад что избавился от него. С этой машиной я узнал как же полезны форумы , что такое психолог , антидепрессанты .

Автомобиль прошел 200 тыс плюс и нюансов не обнаружено, Главное следить за датчиком cvv и маслом. В остальном+++++ Блин и продавал я его 4 месяца,

Проходимость, использовать как кроссовер, других недостатков не выявлено. Рекомендую

-Расход топлива в городе. По пробкам может доходить до 14-15л на сотню -Жесткая подвеска. Такая как на Хонде Cr-v. В общем по ощущениям практически одинаковые машины