Отзывы владельцев FIAT Linea

классная инженерия. эластичный мотор. отменная управляемость. надежен ,неприхотлив

маниврированый ,быстрый с места. В -45 заводиться,если аккумклятор и масло хорошее. Вообщем ,ломаться там нечему. Хороший и нужно следить за ним,как за любым авто.

Неприхотливый, надежный движок с максимумом крутящего момента уже в районе 2000 об/мин - идеальный вариант для города. Действительно итальянский дизайн - корма скроена просто идеально. По-настоящему оцинкованый, "бессмертный" кузов

Из-за наличия турбины, крутящего момента, простоты конструкции, недорогих деталей. Уверенно обгоняешь, 140 лс после прошивки отлично тянут

красивый .экономичный динамика отличная.хорошо заводится в любой мороз.теплый ездил 2 года менял только расходники никогда не подводил

экономичный. не гниет комфортный.теплый.вообщем ништяк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

цена качество соответствует. блок двигателя чугун, кузов в отличной оцинковке. турбина выхаживает по 250тыс км,а потом меняется вкладышь и снова в бой. динамика шикарная ,зимой на первой и второй передачи шлифует при разгоне,видимо такая особенность

Автотека портит истории хороших машин, препятствуя продаже, зарабатывая на отчётах.

выбрал данную модель по отзывам и не был разочарован неприхотливый надёжный автомобиль

1.Цена особенно в сегодняшних реалиях (400-500) 2. Надежность основных агрегатов 3. Динамика в районе 9 сек, чего вполне хватит для города 4. Качество материалов, с большими пробегами в авто нет скрипов, материалы выдерживают время и эксплуатационные моменты

Экономичный, удобный, скоростной ,кузов цинк что ещё нада отличное авто запчасти не дорогие

Стихия этого авто трасса , но и для города тоже не плох. За 17 лет стажа были разные авто , начиная с ваз 2106 , и заканчивая Паджеро и Эксплорер есть с чем сравнить. Фиат для Россиян не зашел почему-то и фирма ушла из нашей необъятной страны, печально . Машины ведь хорошие .

Выбрал эту модель из за своей практичности !На трассе ведет себя отлично ,не кидает не швыряет !

мне нравиться фиат,быстрый,надежный и красивый.в мороз хорошо заводиться,экономичный

Оцинкованный кузов,шикарная динамика, симпатичный дизайн. На трассе он просто плывёт и держит свои 140 достойно. Ну и как плюс большой салон и багажник.

Увидел в салоне в 2010 году и влюбился, проехал и купил. Ни разу не пожалел, да ездил до него на вазах, но поездив на моем Фиате, не было желания пересесть на другой, машина огонь, 12 лет пользования были не тяжкими, хотя мелочные " поломмки" были, все устранялось своими руками . Да сервиса для него не нашел, но Фиат форум во всем помог. Динамичная, экономичная и в питании и в расходниках. Случилась авария, разбита "морда", капот, крыло, бампер лопнул в 2х местах, но не рассыпался, держится, фары обе, под капотом все целое, удар не лобовой, в колесо. Не виновен, Альфастрахование выплатило 400 тыр. При мысли поменять машину, не новую, для пенсионемра это только мечта, покопавшись не смог найти чем, любовь к машине, как к любимой и верной жене, не позволила сделать это, будем восстанавливать.

Лучшее авто в данном сегменте. Динамика отличная как для быстрых городских маневров в городском трафике, так и для трассовых обгонов и прочего. Аэродинамика отличная, уверенно держит до 170, больше не пробовал. Расход от 6.5 на трассе, до 9 в городе. Можно получить и другие цифры - турбина позволяет движку сожрать столько бензина, сколько дадите, чувствуется ускорение с любой скорости. Двигатель работает ровно и тихо, как должен, расхода масла НЕТ СОВСЕМ. Турбина сухая и ничем не пахнет) За всё время эксплуатации двигатель и ходовая на себе внимания никак не акцентировали.

Дешевизна модели из-за не особого ее популярности. Расход бензина и вместительность. + мотор 500 , кат 300. Кто еще таким похвастается ?

Тачка стоит своих денег , кузов оцинкованный в салоне места валом багажник 500 литров очень вместительный , семейный надежный, быстрый авто . нравится тем что стоишь на светофорах и кто-то постоянно пытается с тобой погонять не зная что там Турбина и как дал дал ушёл в закат 😂😂😂

машина оцинкованный не гниёт и большой багажника разгон до 100 за 9 с. на трассе лучше показывает.

Взял в 21 году за 350. Не рассчитывал на что то серьёзное, покупал чисто по отзывам и в бюджет, надо было ездить. Превзошла все ожидания: едет, кузов крепкий, багажник большой, в живую смотрится весьма мило, бенз нюхает.

Турбированный ДВС с чугунным блоком семейства FIRE разработки 80-х годов крайне неприхотлив и надёжен в наших реалиях. Главное вовремя менять масла и фильтра - раз в 5-7тыс для ДВС и 40-50тыс для МКПП. Механическая коробка с двухмассовым маховиком крайне надёжная и с удачно подобранными передаточными числами, что позволяет с хорошей динамикой передвигаться в потоке и на трассе, создана как единое целое с ДВС! Ходовка в меру жёсткая, но очень чёткая, динамичная и предоставляет отличную управляемость именно для такой мощности автомобиля. Тормоза сбалансированные и целиком дисковые, которых хватает на все случаи, а АБС поможет по необходимости. Безопасность автомобиля подтверждена тестами и многочисленными проишествиями, где данный авто спас не один десяток жизней. Сиденья очень комфортные в своём классе одни из лучших, как для водителя, так и для всех пассажиров, включая задний ряд. Места в салоне с хорошим запасом даже при росте пассажиров выше 180см. Приятной особенностью стал размер багажника более 500л и возможность складывать задний ряд сидений в полностью ровный пол! Головного света в стоке достаточно, главное отполировать и затянуть в плёнку. Функция предупреждения о перегоревших лампочках и малом уровне жидкостей будет приятным бонусом к достаточно функционально у бортовому компьютеру. Очень жаль, что данная модель была в продаже у нас крайне ограниченное время 2009-2012гг и нельзя купить сейчас новую - взял бы сегодня не задумываясь! Рекомендую технически исправную!

Надёжность, управляемый, оцинкованный кузов,экономичный но при этом шустрый ))) не дорогой в обслуживание.

Доступная цена. Запчасти тоже все есть. Маленький расход топлива. Вместительный багажник.

Ознакомившись отзывами и полюбив это авто я начал охоту на живуй линейку, в итоге приобрёл и наслаждаюсь 😊

Лучший автомобиль в своем сегменте, покатавшись однажды, даже не будете смотреть в сторону других авто, я вам гарантирую, опыта вождения на других авто много, с этой связь как с «Аватаром» невероятная динамика, гоночная рулёжка, минусовая парусность, отличнейшие тормоза (рекомендую диски бош и колодки ремса). В салоне как в уютном домике, все эргономично. Багажник гигантский-четыре 17 колеса там чувствуют себя комфортно! Отличная музыка, климат, подогрев сидений (с кнопкой немного вот не угадали, странное расположение) мультируль. Снимайте каталик, ставьте даунпайп и прошивайте 100-8,7 сек.

Не первый Фиат в семье. Выбирал между браво и линеей, выбор пал в пользу седана.

Управляемость и курсовая устойчивость. Увеличение мощности с минимальными усилиями и затратами. Прекрасная оцинковка, родные детали в идеальном состоянии. Минимальное количество заводских дефектов.