Отзывы владельцев FIAT Punto

Скромные габариты, проедет везде, умеренный аппетит, недорогой в обслуживании.

Эур, настройка Коробка-Двигатель. управляемость в городе....... кузов цинк европа

Не большой расход топлива, для города самое то. Просто уже год выпуска старенький, сама модель

Маленький расход топлива,шустрая,ремонтопригодный,не дорогие запчасти.Во всех по немного.

маневренный, очень экономичный. в авто есть все для комфортной и приятной езды.

компактный , экономичный , очень красивый дизайн (строгий , динамичный , и горманичный ). в салоне много места для пасожиров 2го ряда ! (для своего класса) заправляюсь раз в 3 недели !

Красивый экстерьер, низкий расход топлива. Очень был доволен ездой вне города, хорошо рулится, держит дорогу. Поразила проходимость авто зимой, из-за его низкой массы удавалось не застревать в снежных местах, в которых застревали полноприводные машины.

Мне удобно находиться в этом авто. хорошой круговой обзор ( до этого был сузуки sx4 передние стойки закрывали боковой. обзор). Хэтчбек для меня удобен, чем седан. Небольшой городской автомобиль для поездок на работу, в магазин. В семье второй авто. Экономичность на первом плане. Небольшой налог (около 800р)

авто в целом очень хорошее, но ремонт дизеля, это очень затратно и специалистов по дизелям очень мало.

цена и качество! кузов за 16 лет в идеальном состоянии. только за расходниками следишь и будет всегда радовать!

Покупалась для супруги начинающей водить, как второй авто в семью. Основное требование автомат, надёжный двигатель, ходовка и прочный не ржавый кузов. В своём бюджете конкурентов на тот момент не имел. Очень понравился супруге за мягкую неубиваемую подвеску, богатую комплектацию и изящный дизайн. Рекомендую к приобретению!

1.4 двигателья на механике хватает как для города так и для трассы, не ест, а нюхает! авто кажется маленьким, но когда сажишься за руль, удивляет пространством! электро руль! никогда не течёт рейка! доливать, менять тоже не надо! втобслуживании простая и вполне по приемлемой цене!

Надежность и недорогое обслуживание. Качественные материалы, по сравнению с кореей

Соотношение цена и качество, лучшая в своём классе. Машина с итальянским характером элегантная и неутомимая. Надёжный и тяговитый двигатель. Машина очень с чётким рулевым управлением, за счёт электропривода. Просторный и не скучный салон, мордашка с намёком на конюшню Феррари, отличные материалы отделки. Продуманная до мелочей эргономика управления, всё под рукой и всё необходимое есть, подушки безопасности, фиксация детского кресла, регулировки фар и зеркал, городской руль, фильтр салона и кондиционер, подогрев сидений, заднего стекла, открытие багажника кнопкой на панели. Удобный бортовой компьютер. Покупал с рук, третий хозяин на 130 тысячах, продал на 177, в этом году посетили Крым, успели. Одни благоприятные впечатления. Расход, налог, страховка минимальны. Машина по настоящему едет. Голосую.

ЛЕГКО УПРАВЛЯЕМА.МАНЕВРЕННА...МАЛЫЙ РАСХОД.ЧУТКИЙ РУЛЬ....ХОРОШО ДЕРЖИТ ПОВОРОТЫ И БОКОВОЙ ВЕТЕР..

Небльшие габариты, маленький расход топлива по городу и на трассе, не очень дорогое обслуживание

Турбопушка, турбопушка, турбопушка, мегапушка, суперпушка, негавнюшка, это мегасуперпушка

- симпотичный, компактный, маневренный, надежный и экономичный автомобиль, - приемущественно для городских поездок, но при необходимости можно ездить и в дальние путишествия - не дорогой в обслуживании, - оцинкованный кузов, - низкий расход топлива - отсутствие различных датчиков для повышенного комфорта и информирования, сложных электронники и механизмов, делают автомобиль более надежным т.к. ломаться при нормальном обслуживании практически нечему - при сложенной спинке задних сидений, авто позволяет перевозить внушительный объем вещей/покупок/грузов и т.д. - маленький транспортный налог

Современный салон и оснащение относительно этой ценовой категории. Симпатичный внешний вид. Недорогой в обслуживании и приятно ы в управлении. За свои деньги, отличный авто! Робот работает на ура, шустро и очень предсказуемо. Многие жалуются - обслуживать машины нужно! А не покупать на последние деньги убитые малины и потом жаловаться!

Экономичный ,компактный,сбитый ,удобный,комфортный,стильныйгородской авто ,простой в обслуживании

ломатца нечему , все просто как пять пальцев,расход минимальный, проедит где угодно

маленькая но вместительная машинка. как не странно она крепкая. запчасти копейки. колеса от жиигулей это приятно.

интерессный дизайн ,маневриность ,парковка -руль сити . хороший обзор . Расходники не дорогие . Автомобиль выбираю по карману . Зимой хорошая упровляемость .

Простой и надежный автомобиль, за 5 лет без серьезных поломок, то и текущий ремонт по необходимости

Робот прекрасен, если он работает. на форумах полно про болячки робота на пунто, и разбираются в них только в москве в италклубе.

Отличный городской авто, каждый день проезжала до 300км, т.к живу за городом,без всяких проблем! Обслуживание авто недорогое,расход небольшой, запчасти есть все и везде! Двигатель 1.1 вполне хватает, в горку единстенвенное залитать нужно с разгона)) По комфорту есть с чем сравнить, очень мягкий и комфортный, ничего в салоне не бренчит и не трещит) из минусов это года, подвержен корозии, но мне все переварили и перекрасили, вид как у нового авто стал) В целом автомобилем довольна, если был бы на автомате,вобще красота была бы)

лучше этого автомобиля не найти. удобный, комфортный, вместительный. экономичный.

Выбирала по деньгам, как первый автомобиль. Это был кошмар. Машина досталась после девушки и она о ней не заботилась от слова-никак.

самое лучший машина не когда не подвела запчасти капейки миллион раз лучше чем любой ваз

Расход, топлива, обслуживание, запчасти, все это более чем приемлемо! Очень удобный руль

машина приобреталась для супруги,покупали у знакомого, экономичная ну и внешний вид интересный. В любом случае лучше отечественных автомобилей такого года выпуска. Если для города, то автомобиль то что надо.

Не слишком дорогие расходники. В городе просто замечательный автомобиль, на трассе не хватает лошадок.

выбирал в 2013-2014 как первую машину и до сих пор желания продавать нет. Выбирал как экономичный городской авто. - экономичный (летом город 5.5-6, трасса 5-5.5, зимой на 2 литра больше) - прыткий не смотря на 1.4 (77 лошадок), очень резвый и динамичный и неприхотливый движок - запчасти не дорогие - удобные сидения и нравится простая панель приборов

маленький, удобный,экономичный и не ламается все мои знакомые кто садился за руль маего автомобиля были васторге вот и всё этим сказано

цена = качество. за свои деньги превосходит все ожидания масса дополнительных штучек) маневренность на 5+

красивая,едет только дай газу.)Есть усилитель руля,и вся музыка на руле очень удобно.Самая лучшая машина,ни разуне подвела.

Компактный , экономичный , шустрый , стильный , надежный , оцинкованный кузов , запчасти не дорогие !

Очень машинка мне понравилась, экономная, удобная,как в городе, так и на трассе. Советую не слушать диваных экспертов, машина достойная!

Маленькая, легко паркуется в городе, маневренная, мягкая в вождении и в ощущениях.

В отличие от модели 77 л. с., двигатель t-jet добавляет мощности и автомобиль становится шустрым чему способствует турбина и 120 л.с. В городе хорош как никогда, ведь при желании можно ускориться для перестроения или же со светофора! При поездке в Адыгею на серпантинах ведёт себя превосходно, чётко входит в повороты и ускоряется когда нужно.

Шикарно рулится и проходит повороты, комфорто в салоне, ЭУР с регулировками, аналоги зап.частей достаточно недорогие, внешний вид - очень неплохой.

Второй фиат в семье и оба были в дтп. Подушки срабатывали, безопасность великолепная. 8 клапаник для города прекрасен, на 16 можно и на дальняк. Стрелку ложил. На 16 кл средний расход 7, на 8 кл средний 5.5 литра.

Дизайн кузова понравился!Экономный,удобная для семейных поездок!Не большая зато в салоне очень комфортная

Покупала как первую машину . за 4 года ни одной серьезной поломки,запчасти хоть и на заказ,но стоят дешево,проходит везде и зимой и летом. в управлении проще простого,шустрая. в общем только положительные эмоции от владения.

Эту машину купил по своему бюджету.и ни разу не пожалел. в эту машину влюбляешься, с виду маленькая, но внутри вместительная. в салоне приблизительно, как в "жигулях" по размеру, но комфорт.расход маленький и долговечная подвеска. из-за своего лёгкого веса. запчасти недорогие.

автомобиль понравился за свой внешний вид, обычный городской автомобиль для повселневных поездок

Экономичный,удобный авто. В дальних поездках замечательно себя показал. Шустрый, юркий

Автомобиль притягивает с первого взгляда. В каждой детали дизайна чувствуется рука мастера. Сразу виден неповторимый итальянский стиль. Простой и безопасный и экономичный.

Автомобиль по доступной цене, с доступным содержанием, хорошей управляемостью, отличной итальянской эргономикой Надежный, выносливый, верный друг😉

Машина гольф класса,очень удобная в городе,особенно в с режимом "Sity",превосходный расход,двигатель как велосипед,очень простой,беспроблемный.Подвеска крепкая.Оставьте предрассудки по поводу итальянцев.В салоне не скучно как в немцах.Довольна резвая до 80 км/ч...

очень маневренный и не ломается вообще. только расходники вовремя меняй и будет тебе счастье.

Расход,управляимость.Дальняя поездка,а так же не гниет.Оцынкован. Для города лутшая машина.

Как только Fiat представил Grande Punto в 2006 году, то все конкуренты стали выглядеть немного скучно. Вероятно, это самый стильный автомобиль десятилетия, который оказался хитом среди европейцев, желающих приобрести красивый маленький автомобиль по невысокой цене. Спортивный стиль, просторный салон, легок в управлении и экономичен в отношении топлива

Очень мне понравился пунтик, недооцененный. Очень маневренный в городе просто пушка, кушает бенза мало. Масло в двигателе 2,7. За 5 лет только расходняки. Есть автомобиль бизнес класса, но на фиате езжу больше.

Прекрасный городской надёжный авто подвеска отрабатывает очень хорошо , кузов на отлично внутри Отделка авто на 5 все качественно ,робот не подводил не разу ,но нужно привыкать к нему

экономичный, оцинкованный кузов, компактный, вместительный,по объему со сложенними задними сиденьями объем багажника больше чем у киа рио хэтчбек

По воле судьбы приобрел этот автомобиль, пришлось продать машину, приобретеную в кредит. Друг предложил обменять авто, с доплатой мне. Выгодное предложение, закрываю кредит и машина в придачу, пусть и не новая-но малоизвестная мне, фиат пунто.Думал на первое время хватит, потом буду покупать новую машину. Спустя 2 месяцев езды, она много меня приятно удивляла-просто машина была в хороших руках, и пробег просто дикий 457.000 км. масло ела 2 литра, на 5000 км. но ей было простительно, заводилась в любую погоду, и на дальние расстояния, после 2-х первых поездок, первые-800 км, потом 1097 км, потом как по маслу, главное-больше 90км/ч не позволял ехкть, только если при обгоне 110-120. динамика удивила, при правильном эксплуатации. Маленький расход бензина, трасса 4 литра, город 7-8 литров. в комплектации входит кондиционер, но я его не ремонтировал, и там просто замена алюминиевых патрубков, недоходили руки. Неплохая альтернатива отечественнвм авто.

симпатичный дизайн, экономичность, жене очень понравился, акпп было бы лучше на нем.

хахотелось иномарку и по габоритам маленькая помещается в гараж на дороге едит очень хорошо мне очень нравится

надежность,дизайн,экономичность, всё время вождения показывал себя отличным делезным другом,капризничал,но мало

Покупала машину 17летнего возраста. Да, конечно старая, но чтобы ломалось все и сразу не ожидала. Влоть до капремонта двигателя. Засчасти оригинаььные дорогие. Очень низкая, пузотерка. При том, что говорят про оцинкованый кузов, днище варили, оаазалось - дырка на дырке. Фары, да, светят плохо. В общем, у меня были с этой машиной одни проблемы, ехала и боядась, что же сломаетя на этот раз.

Автомобиль приобрёл для супруги, и как второй автомобиль для ежедневного использования. Но в период эксплуатации, данный автомобиль оставляет только положительные эмоции. Выпуск данных автомобилей носил массовый характер, однако найти на вторичке данную модель не так уж просто. Главное своевременно обслуживать автомобиль и робот, и будет Вам счастье.

Автомобиль покупался как первый и в спехе о чем позже пожалели, но оно того стоило. Стильней внешний вид выделялся не только в потоке, но и даже на парковке, когда я проходил мимо и любовался, потому что он мне реально нравится. Малый расход топлива, полного бака( 40л) мне хватала на долго. Оцинкованный кузов, мой пунто был 2007 года и его кузов был очень живым, за все время пользования я не видел на нем рыжиков от моей эксплуатации. Ужасно радует комплектация. В моём было много чего. Усилитель руля двойной подключаемый, я редко им пользовался, потому что основанного хватало за глаза. Климат контроль, абс, есп( что не раз мне спасало), электро привод зеркал, парктроники, салон комфортный, я мог 1000км проехать и спина у меня не отваливалась. Двигатель всегда работал без нареканий, заводился даже зимой в -30.

Привлекли габариты, редкость авто, состояние и надежность, люблю автомобили серии купэ

Очень экономичный авто, несмотря на двигатель 1.2 шустрый. Качество машины отличное, не гнилая.

Не большой и маневренность и проходимость лучшее чем матиз или других. Расход топлива экономный. Для начинающих водителей как раз.

Тачка огонь. Только говорят робот капризный, поэтому лучше брать на механике. Дизель экономный. Расход по трассе от 3.9 - на практике.

Легко найти парковку , бензин нюхает - 1 раз в неделю заправился и катаешься.

Расход бензина маленький.В поездках по городу показал себя превосходно.Маленький юркий автомобиль

К сожалению мне автомобиль достался в не очень хорошем состоянии, но не смотря на это я был приятно удивлён, что запчасти до сих пор в доступности, и в некоторых случаях запчасти бывало дешевле чем Жигули!

На поселке,по трассе,зимой заводится в любой мороз, хорошо чувствует в непогоду

Выбирал для жены, как первый автомобиль. Компактный и лёгкий в управлении, много подушек безопасности и вместимость. Электро усилитель, регулировка высоты руля, сиденья. Линзованая оптика с завода. Лёгкая в ремонте и проста в обслуживании.

Адаптация силы руля, хорошая регулировка кресла и даже поясницы, кпп включается супер, надежность двигателя. Салон супер практичный. Расход топлива 3.8 трасса, город 5-6.

Не дорогой в ремонте,и очень экономный,ни разу не подвёл ,запускается в любой мороз,очень маневренный для города,

По непонятной причине это недооцененный и редкий автомобиль, не смотря на редкость все запчасти есть в наличии по вазовским ценам. Расход как у приуса, на пробеге 218к - город (Питер) 8.5, трасса на крейсерской - 3 с копейками. Если притапливать - 5-6. По дизайну, если рассматривать теже года и бюджет - самая красивая. Салон и экстерьер опередили время и выглядят актуально и не устаревшими даже на сегодняшний день. Не смотря на небольшой габарит и места хватает в салоне и багажник покупками набить под завязку можно запросто. Связка мотор и коробка простые и надёжные. За ремонт берутся даже не специализированные на италопроме сервисы. Движки не клинят и клапаны не гнут. Сборка Италия, кузов оцинкован. Маневренность чистое удовольствие, припарковаться можно почти везде, обзор хороший. Руль регулируется и сиденье по всем плоскостям. Мне с ростом 183 комфортно более чем, до крыши и в ногах места придостаточно. В подкапотном пространстве все логично и понятно, все на своих местах, нет таких приколов как аккум под жабо или за крылом. Все в доступе рук.

Понравился дизайн, в салоне удобно, управляемая, если не гонять расход ни о чем. Много в ремонте можно самому сделать. Хорошая машина.

Автомобиль редкий, но с запчастями проблем нет. По расходам стоимости дешевле корейцев, много запчастей от сестры по платформе опеля корсы. Сам автомобиль надежен, но стоит дешевле Опеля. Кузов оцинкован, для наших соленых зим самое то. Расход по пробкам не более 8л/100км. Робот работает хорошо, динамики чуть меньше чем на Рио 4 с 1.6. Дорогу держит отлично. Машина прикольная с душой))

Выбрали его из соотношения цена/качество , оправдал все ожидания. Очень хорошо в городе и в качестве первого авто. Приятный салон , до сих пор смотрится не устаревшим , все эргономично

Джуджаро лучший авто дизайнер мира.Как ,,звали,,в Европе-маленький Мазерати.185 рост и всё комфортно.Коробка с логическим мышлением-подстраивается под стиль вождения.Оцинковка ,дно нержавейка,тёплая.использую только 95.Лучшие спецы Уфа AUTO HELP Влад.Ну уж с одноклассниками нашими бы точно рядом не ставил