Нет преимуществ от слова совсем.Автомобиль больше походит на уаз по комфорту.
Качество отделки салона (сидений) ужасное,нет обогрева руля,не комфортный..
Нет преимуществ от слова совсем.Автомобиль больше походит на уаз по комфорту.
Качество отделки салона (сидений) ужасное,нет обогрева руля,не комфортный..
Отличный, недорогой в обслуживании пикап. Тут какой-то Егор делал отзыв, так вот у него фото совсем от другого автомобиля.
Недорогие расходники, крепкая конструкция, современный дизайн, отличная проходимость
Выглядит как хайлюкс последний, почти в 3 разв дешевле чем хайлюкс. Есть с чем сравнивать. Владел новым хайлюксом, по финансовым соображениям пришлось продать. Долго искал из нового и дешевле в эксплуатации и по рынку. Наткнулся на фотон. Отношение к Китаю посредственное. Рискнул. Хочу сказать что едет он лучше чем выглядит. В салоне в принципе, 140 по трассе норм, но тряска добивает если пустой. Полный привод в грязи даже в режиме авто тащит. Если нет денег на тойоту то берите фотон. 1 в 1, только стоит дешевле и в обслуживание так же дешевле. Но по качеству метала не скажу, как накатаю 100+ расскажу…
Тряска, свойственная всем пикапам, музыка в плане звучания просто дно, как не старайся и не накручивайся басы) возможно зажрался( слабая заводская защита двигателя
Брал на тест-драйв. Сравнивал с Hilux 8. Едет хорошо, 8ст автомат норм его разгоняет. Рулится отлично, руль отзывчивый и информативный. Салон приятный, много всяких ништячков в части электрики: камеры, контроль помех по кругу, камеры по кругу. Что не понравилось, так это конструктивность двигателя - ремень ГРМ и электроприводы тормозов установленные на кожухе тормозных задних дисков… чувствую заклинит их после поездки по какой нить хорошей грязи в весенний-осенний период… Немного потряхивает пр езде пустым, но это особенность Всех пикапов)) Думаю можно рассматривать как замену Хайлюксу.
Ремень ГРМ и электроприводы тормозов не внушают доверия. Если это позиция рабочей лошадки, то надо менять конструкцию ГРМ, необходим тест авто на МехКоробке.
После теста нескольких пикапов с автоматом этот больше понравился. Традиционные Хайлики и Л200 ну уж совсем дороги, ну не может хайлик стоить в 3 раза больше китайских! Это мой первый китаец. До этого -Гольф7,БМВ1,Субару Трибека,Форд Эскейп,Форд Фокус. В год накатываю 30-35 тыс.
18 резина для пикапа - это чересчур. Хотя Хайлик на 18 трясет не меньше. И еще ну никаким способом (кроме грубого) не удается оключить автоскладывание зеркал! Так и доломать зимой недолго!
Здравствуйте, хотел бы рассказать в начале о плюсах. ТО 24 тысячи рублей. Хорошая работа ABS ESP. Хороший обзор Приятный внешний вид Хорошая комплектация. Дизель 8 ступенчатый автомат Отличная проходимость Возможность увеличить грузоподъемность Уверенная тяга Устойчивость на дороге Динамика Привлекает внимание Большая машина, статус Хорошая фирма, которая производит долгие годы коммерческий транспорт И Т.Д.
1. Плохая музыка 2. Запчасти зачастую под заказ 3. Катализатор, который иногда может выдавать ошибки 4. Дополнительные вложения. (Шумоизоляция (60к рублей), Кунг (50к рублей, и т.д.) 5. Быстро остывает и долго греется. 6. Не корректная работа печки. (Греет температурой не с экрана) странная система подогрева стекл. Нужно привыкать к ней очень сильно. 7. Не так много дополнительных обвесов на автомобиль.
По мотору и пробки нареканий нету грузил 1.5тонны кортошки рессоры даже не просели по бездорожью проблем нету как танк
Когда едешь в трассе слабовата шумка музыка 7/10 можно было и лучше поставить минус нету подогрева руля в принце доволен
Автомобиль очень понравился По трассе идет хорошо Не большой расход топлива, в городе в пределах 10л Отличная 8ст Акпп ZF Полный привод Старый проверенный бренд из китайской коммерческой технике Тяговитый мотор Нравится что стоят датчики давления и температуры шин, давление проверяли показывает очень точно
Упругая подвеска, но это как минус так и плюс, жесткой я бы ее не назвал, рулится на скорости отлично
Цена, электронная начинка,внешний вид, тормоза, салон для его стоимости не плох
Проблема с саженцы фильтром, автоматически не включается и сразу падает в ошибку, 4000 пробег 2 раза была такая фигня,прочитал отзывы других владельцев такая же ерунда,руль при 100 км в час бьёт, люди пишут что нужно вал балансировкать, так что машина мягко говоря не очень, нужно трижды подумать перед преобретением
Однозначно стоит своих денег zf автомат 8 ст ,мотор камень огонь,прет как танк ,на трассе все отлично дорогу держит ,расход меня по городу 9л, расходники дешевле чем на жигули! За год эксплуатации ничего не сломалось и не подвело !!! Рекомендую
Обдув как то работает не корректно приходиться менять в ручном режиме климат вместо автомата
Покупал его из-за цены. 2800 Больше ничего за такие деньги не купишь. Вот наверное и все преимущества данного автомобиля.
На данный момент, пробег 52 т. км. Машина 25 года выпуска. На 6й месяц эксплуатации она начала ломаться. В основном по электрике. Стали вылезать ошибки(неисправность автоматики электрического стояночного тормоза, неисправность выключателя рулевого колеса и т. д.) Потом машина вообще перестала заводиться. Пришлось везти в сервис на эвакуаторе за свой счет за 300 км. В итоге выяснилось что сгнила проводка, проводка за Пол года б.. ть.
Хороший пикап, проблем вообще не доставляет, меняю расходники и масло, колодок хватило на 50 тыс, задние до сих пор родные, расходники купить легко, даже на озоне все есть, запчасти пока не покупал, вроде все тоже в доступе(интересовался) рыжиков за 2 года не вылезло, чем не могут похвастаться даже многие японцы и европейцы, с экологией проблем нет, масло нужно менять раз в 6-7 тыс и покупать с низким зольным остатком чтобы экология мозги не делала,а не лить универсалку которая типо подходит и на бензиновые и на дизельные , за 65 тыс 2 раза прожиг был в штатном режиме
Не обнаружил, менял все по регламенту, грм на 60, масло в коробке на 40 тыс, и раз в 6-7 тыс в двигателе, ну и раздатка с мостами тоже по регламенту