Отзывы владельцев ГАЗ 31105 Волга

Все легко меняется, детали доступны и машина очень надежна. И ценник на нее невысок.

большой салон, проходимость отличная, не дорогое обслуживание, надежность если установлены качественные запчасти(пол Росии проехал ), мягкая подвеска, отлично держит дорогу, высокий клиренс.

просто она дешевая, удобная, шустрая, поставил на крышу багажник и вперед. газель продал изза этого

комфорт, мягкость, много места и в машине и в багажнике, качество сборки! хороший свет, очень сильный двигатель!

Хотел -купил. Нравится и всё. Просторная мягкая машина. Музыка, климат, 4 эсп, электрозеркала. Всё,что нужно, ничего лишнего.

Волга раньше была статусной машиной, а теперь просто ностальгия и не более чем

хорошо держит дорогу при любых условиях даже в гололёд,без фанатизма конечно,двс нужен сильнее динамичнее

габариты салона,простая в ремонте.лучше всего летом на ней ездить так как зимой немного тоскает

не важно на чем ездишь, главное кто за рулем, автомобиль ни причем, машину чувствовать надо, и держать в исправном состоянии

устойчевый и не капризный карабль!!! Но надо дорабатывать после завода!!! !!!

машина нравится за хорошие "тормоза" если доработать должным образом. Хорошо держит дорогу, в меру быстро разгоняется, не подходит для тех кто любит скорость, так что!!! легка в ремонте.. хороший, достаточно надежный 406 мотор и 5 ступка (главный подшипник правда слабоват у коробки, но это из новых, если найдете тот самый Газовский то проходит порядка 80.000км без замены это по коробке) генератор лучше ставьте сразу на 120А а АКБ на 80а/ч свет фар блоховат конечно на трассах но это решается с помощью корейских либо китайских друзей! Корея безусловно лучше, ну и конечно руки и голова чтобы из правильного места росли, вобщем машина не для мамкиных детишек! Руки измазать придется!

Отличный автомобиль, получще некоторых иномарок по сей день За 4 года хорошо себя проявила во всех ситуациях, бездорожье, трасса -Минус один на АКБ

Автомобиль по своему комфортабелен, есть конечно свои нюансы, как и у любой волги. Но для меня лично из отечественных авто, волга на 1м месте, на 2м ИЖ и, где-то далеко ВАЗ... Расход 10л/100 км, если ехать в размеренном темпе, если гнать то расход увеличивается до 20.

Никогда не стоял на обочине так как она не убиваемая недавно вылетела заглушка на приемном коллекторе все равно завелась и поехала но на больших оборотах двигателя ни одна машина так не сможет

Доступность,простота конструкции. внешность,простор в салоне. Хорошие ходовые качества. продавал со слезами на глазах.

Выбор стоял именно среди автомобилей Российского производства. Параллельно с Волгой было много автомобилей в том числе и иномарки. Удивило качество. Так как за все года из поломок было: стартер (замена), топливная рампа (замена) и всё!!! Расходники не считаю.

Мотор Крайслер очень бодрый не капризный как всё говорят, запчасти всегда в наличии, расход 8.5 по трассе и 12 по городу, единственный недостаток Волги это её дворники..

Большой, вальяжный автомобиль. В прошлом, "королева дорог", с энергоемкой подвеской и мощным двигателем.

цена,комфорт,ремонтопригодность. Ремонт можно провести во дворе на дороге и тд. наличие запчастей в автомагазинах.

Последняя Волга в железном кузове и с Американскими сердцем (которое при должном уходе ходит до 500 тысяч без капиталки ) ,да есть и больные стороны это ржавчина везде где можно и нельзя так как живу я в городе где дожди с 1703 года ,нехватка запчастей так как весь пластик делался дочерниими компаниями и после снятия с производства эти компании просто закрылись и перестали выпускать запчасти . Можно еще отметить то что ее никто чинить не берется так как там надо реально что то делать и пачкаться ,а зачем если можно взять иномарку и за 15-20 минут срубить в 2 раза больше денег . Мои личные плюсы это то что она вместительная 5 человек еще верхний багажник забитый турестическим барахлом и я не разу не цеплял днищем , проходимость хорошая зимой ( дифференциал ДАК ) , ремонтопригодность так как есть возможность подлезть туда куда надо не разбирая пол машины

Попробовать хотел большей класс взял 105 не пожалел в особенности удивляет своей простатой и надёжностью

машина прелесть для дальних поездок просто 🔥 без отказное животное едет как надо не выпендриваеться особенно на газу

Комфорт класс и этим все сказано , по трассе не хватает ее чуточку, а так мягкая шо пипец

надежность, безотказность,экономичность чего нехватает другим машинам отечественного производства

много места в салоне, мягкая подвеска, вместимый багажник, можно валить боком, очень надежный мотор, но прожорливый.

размер и мощность авто, плавность хода и прекрасные ходовые качества! отличный отечественный автомобиль!

выбрал это авто. т.к изначально нравилась. автомобиль ни разу не подвел за все время эксплуатации, что зимой, что летом. и в дальних расстояних. большой, вместительный КОРАБЛЬ.

Когда брал новую, то она была самая дешевая. Для трассы, то есть для поездок из пункта А в пункт Б, машина очень хороша.

большой просторный камфорный автомобиль с местительным богажником, очень надёжный двигатель крайслер, не когда не подводил в любой поездке

удобная,вмечтительная,мягкая,малый расход,быстрая,разгон да и в целом отличная машина

Мягкость хода. Большой салон и багажник. Других преимуществ нет. хороший свет

машина досталась по наследству за время использования проблем помимо прокормить этого монстра не возникало мотор тянет отлично,коробка переключается плавно учился на ней водить для новичка самое то! научитесь ездить на ней сможете ездить на любом авто студентам конкретно эту модель не советую запчасти больно дорогие и редкие один редуктор искал месяц а так автомобиль без каких либо нареканий одним словом премиум класс

просто хотел попробовать авто,тёплый просторный автомобиль,удобный комфортный

Волга головного мозга, это не излечимо До этого были 3110, 31029, 3110, 31105, и эта 31105

в цене до 150т.р. у волги нет конкурентов так как за эти деньги вы получаете: полный электропакет (подогрев зеркал и стекла, электронная регулировка зеркал, все электроподьемники), гур, комфорт - шикарный салон, и довольно мощный и надежный 406 мотор (в динамике по лету шустрее приоры на 16кл), большой багажник комлект зимней резины на 15 дисках влазит целиком в один багажник. проблема одна кузов если следить и не затягивать с рыжиками проблем не состовляет. Расход топлива трасса до 100 км/ч 8литров, город 11-12 (АИ92).

у меня 105 ых было 5 шт, машина в целом хороша, много плюсов, столько минусов,но поверьте, сев за руль Вы либо полюбите , либо возненавидете данный авто, другого не дано - Динамика, (кроме 402) крайслер так вообще пушка . - мягкость , диван ,тупо огромный в котором можно посидеть толпой - подвеска, мое уважение, да она архаичная, но неубиваемая, - статус , самому смешно, но поверьте "пацаны с района" респектнут.

мне предложил друг,и то что он большой,представительский камфортный, мне и понравился

мягкий ход, запчастей полно, бензин? но это кому как. трасса 10,5-11 автомагистраль 9,5. город тут как ездить 16л +- Обычно перед продажей за машиной перестают следить, 1.раз 105 купил в 10.г и с ней меня кинули. ремонтировал и менял датчики в течении 2.лет второую волгу купил, вроде с честным пробегом, но как всегда, замена уплотнителей стекол, замена свечей, вв проводов, двух датчиков, наконечников ( которые стояли поперек тяг) троссиков ручника, втулок привода сцепления, Генератор стартвольт накрылся......... заменил рычаги верхние, поставио свои усилинные с новыми сайлентблоками. масляный краник, Новый термостат . и машина как новая.

Копеечное содержание, низкий расход топлива, хороший двигатель, хорошая управляемось и курсовая устойчивость

До покупки Волги не было ни одной отечественной машины,только иномарки, да и то Волгу купил как хобби ну и на зиму боком катать. Основным авто была японка праворукая (максимально скучная-в ней ничего не ломалось), а хотелось иногда пачкать руки и ругаться грязными словами. Итог-покупка. Дано: 31105 с двигателем Крайслер на 137 лошадей,2007 года выпуска. Досталась мне в изумительном состоянии в плане кузова,так как Волги ржавеют и распадаются на молекулы даже быстрее,чем ломаются (2007-2018 жила в Новосибе,там относительно недавно стали сыпать реагенты). Тойоту пришлось продать-сменил работу, зп упала в два раза,две машины не смог содержать. Итог-моя Волга стала машиной на каждый день. С этой ролью справляется вполне успешно-не смог на ней уехать только один раз,да и то больше по своей вине-помыл машину в мороз и не смазал замки. В остальном выполняет дефолтную функцию транспортировки из пункта А в пункт Б. В сравнении с иномаркой-да,меньше акуститеского комфорта,да, что-то скрипит,шуршит,приборка моргает-одним словом,наш автопром, и беда его вовсе не в том факте,что он - наш,а больше в отвратительном качестве сборки на заводе и таком же качестве запасных частей - поставить новую зч и забыть-это про иномарку,но не про наши машины. Плюс отдельный момент про двигатель: он надежен,не ссыт маслом отовсюду,но навесное на него стоит ну очень много: до кризиса стартер-генератор и тп ~10к+. Если отбросить эти минусы-имеем вполне достойный аппарат на повседнев

ШИКАРНАЯ МАШИНА!!! НАДЕЖНАЯ!!! МОЩНАЯ!!! КОМФОРТНАЯ!!! ПРОХОДИМАЯ!!! КРАСИВАЯ!!!ПРИВЛЕКАЕТ ВНИМАНИЕ!!! ТОЛЬКО ПРИЯТНЫЕ И ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ!!! РЕКОМЕНДУЮ - 100%!!! Плюньте в лицо тем,- кто что - то негативное "пищит" про Волги!!!..., - это бездарные и глупые люди!!!!....

Комфорт,габариты,плавный ход.Никогда не подводила,уверенно ведёт себя на трассе.

полюбил эту машину. остался без средств сушествование на этом машине заработал еше машина такую же

лучшее из всех лучших и среди лучших тоже,второго такого лучшего нет, единственный минус что толька задний привод,в основном автомобиль уникален!!!

мне нравится Волга за ее мягкость,вместительность, и внешний вид. Лучше всего машина показала себя в дальных поездках, очень комфортно и усталость почти не чувствуешь.

Большая, комфортная, грузоподъемная как газель. Ни разу автомобиль не подвел.

Брал ее в 2009 году с салона За время эксплуатации машина не разу не подвела При должном уходе и нормальном вождение машина у меня сохранилась в хорошем состояние Не каких проблем с карозией мной не было замечено А сама по себе машина хорошая Кузов очень прочный ,толстый метал 👍 Салон просторный по пол тоны картошки влезает без проблем а с прицепом можно хоть целую тону а то и 2 без проблем возить Машина шустрая,хорошая тяга Запчастей всегда много да они и не дорогие Что по бензину...ну жрет не мало на 200 километров у меня уходило литров 20 но после того как я перешёл на метан расходы мои уменьшились в 2-3 раза Теперь если бы на бензине у меня бы ушло 1500 рублей сейчас же у меня уйдет рублей 500-600 Вообщем машина хорошая Но как и с другой любой машиной за ней нужно следить

досталась от отца... ездил на многих мвшинах, но комфортней этой еще не видел... на дальняк самое то

езжу и наслаждаюсь. всем рекомнндую. только хороших машин достойных все меньше и меньше

авто очень интересное, но конечно не мечта многих, а для первого авто очень хорошо подходит если на ней научиться ездить то сможешь на чём угодно.Авто требует внимания,если за ней более менее ухаживать, то едет очень даже не плохо, посравнению жиг тех лет то это очень даже конфортный авто и на тц можно боком понаваливать, в целом главное сдедить, из минусов копризны датчики и сам кузов, а так больше проблем не было, подходит для постройки корча, многие занакомые строят ставят турбины от дизельных змз, так что можно покупать

за рулем чувствуешь себя коралем) не подводила не разу! крайслер не прожорлив в отличии от 406 не капризный двигатель крайслер.

езжу на волге с 2015 года.ни разу не подвела,главное уходза нец и машина будет посточнно радовать

Плавность хода, в дальних поездках спина не устаёт, в полностью в снаряжённом состоянии (полный бак, 4 пассажира и полный багажник) мотора хватает с лихвой что змз 406, что крайслер, моторы не прихотливы. Всего 2 болячки у 406; горячий темперамент (медный трёхрядный радиатор решает вопрос), катушки зажигания первые два месяца замучился менять, в итоге поставил модуль от ваз 2112 на 3 контакта и забыл.

большой и просторный, недорогой ремонт, отличная управляемость, вместительный

я выбрал эту модель, потому что она очень красивая, хром и всё такое. никогда не подводила и показывала себя все десять лет на ура и никаких проблем

После Волги у меня были еще две машины,но Волгу не продал. Очень хороша на дальние поездки,летишь как в катере. Продам только чтобы купить 2008 года с двигателем Крайслер. Хороша и тем,что многие ее недооценивают и она популярна у не очень большого круга людей и соответственно цены на нее не очень высоки.

Мягкая подвеска, вместительный салон и багажник. Отличная динамика. Долговечный авто

Надежность, дешевые запчасти и плавность управления. Возможность установить почти любой нестандартный двигатель.

просторная, комфортная и мягкая машина. очень надёжный автомобиль. мне очень нравится.

просто душа лежит к данному авто.её нужно чувствовать.не пучувствовал значит не твоё.и не стоит тогда брать.эта машина для настоящих мужиков с руками.а не для нудистов.

Машина не глохнет посреди дороги Заводится без всяких проблем, руль лёгкий.

мягкая,удобная,подвеска шикарная,не когда не возникалл проблем с ней,летняя эксплуатация,без гнили 20 лет

зимой,тепло,дорогу депжит отлично если резина хорошая. Летом коедей помогает,если зашумлена ,то вообще как иномарка.

простор-плывет .крайслер тянул супер 200.жаль гниют быстро.на дальняк самое то

волга она и в Африке волга..надёжный, неприхотливый автомобиль советского производства

комфорт, уют,поведение в дороге. на трассе не едет, а плывёт. машина прекрасная

просторный салон,гур,обогрев зеркал,мягкость,мощьность даигателя и не большой расход топлива

Камфорт и удобство. Нет сильной усталости на дальние поездки. Уверена держит дорону.

мягкая ,удобная,просторная,на трассе держит дорогу,,был дизель ещё лучше, вообще класс

Интересно было поездить на Волге, да ещё на Крайслере, плюс попробовать на заднем приводе.

Из нашего автопрома это лучшее изобритение, любая другая уже бы пассыпаоась

ремонтнопригодность,как взрослый конструктор.мягкая,просторная машина.легенда советов,на сегодняшний день можно считать раритетом

Была мечта владения Волгой 31105 до этого 8 лет ездил на ГАЗ 24 .На дальние поездки в Астрахань за Воблой... привезли много и сразу...

обнавленна мягкая подвеска по сравнению с предудышими волгами 406 ДВС показал себя неплохо Просторный салон а управление с усилителем это нечто .

Чувствуешь себя в ней уверенней,хорошая манёвренность.Едешь по трассе как на лайнере.Дешовые запчасти.Ремонтопригодная!

Первую Волгу 3110 брал потому что дешевый был автомобиль.. переварил, ездил 9 лет. второй авто 31105 - полгода, пришлось продать по обстоятельствам. третья - тоже 105-я, езжу уже 4-ый год.. на трассе - крейсер.. подвеска мягкая, идет уверенно в поворотах. кстати о поворотах - радиус разворота просто ошеломляет, на асфальте разворачивается без заезда на обочину! По бездорожью идет тоже неплохо, главное резину поставить универсалку. особо претензий по поломкам нет, главное во время обслуживать, и автомобиль отблагодарит долгой и счастливой эксплуатацией

Утюг в городе и как по рельсам на трассе! Мягкая и комфортная подвеска. Довольно не плохой радиус поворота. Салон просторный. Багажник по мереам седанов большой.

Большие габориты мне нравятся! По трассе едит хорошо! В грязь лучше не заезжать!

Просто бомбовый автомобиль...Хорошая проходимость и хорошая устойчивость на дороге.. Резвая машина..

средний расход вместильный салон теплый очень хорошо показал себя на трассе и вгороде

Ремонт прост, комфорт, лучше намного отечественных ведер с болтами, единственный минус устойчивость к корзии

Нравяться автомобили этого производителя. Хорошая устойчивость на дороге, вместительна, крепкий кузов, ремонтопригоднось, надежность.

Опыт эксплуатации этого семейства с 402 мотором с 1996года разумеется с перерывами, почти всегда форсированным для работы на пропане. Всегда снижаю температуру двигателя заменой термостата на 70 градусов. Это увиличивает надёжность двигателя. С завода стоят фары бош с эл.приводм наклона,. Пришлось снять заводские и купить - генератор 150а, стартер 2 квт, конденцатор максвел две автономки на 2квт и 5квт, обе греют двигатель ,а при включении штатного отопителя ,салон. Балон стоит 90литров. После пробега 600км обычно заправляю от 70 до 82 литров. По кузову нет проблем, потому что обработан . Пробег ещё мал 42т.км. Конечно есть моменты отвратительные которые сразу и непонять! Это зеркала ,стёкла нужно поменять на сферические. Стеклоподъемник водительский мне сразу непонравился . Установил эл.форвард. Есть замечание по кпп! В зимнюю эксплуатацию масло в кпп лью жидкое из-за подшипника первичного вала , он игольчатый и при запуске на морозе может провернуть обойму, что приведёт к выбросу части кпп. Передняя подвеска 105 полностью нормальная. Без Гур . Задняя подвеска слабая для форсированного дв. Нужно покупать комплект усиления , от колебания редуктора и сворачивания ресор. Резину всегда использую 195 80 15. Компенсатор тормозных усилий всегда замкнутый.

На бездорожье просто монстр, в моей комплектации было 4 ЭСП и кондей, чувство будто в мерседесе ездил.

Была куплена по цене гнилого чирика. За год особых проблем не было. Всегда довозила до дома. В морозы, даже самые лютые, заводилась и ехала.

На зимней дороги ведёт уверенно за счёт своего веса. Сильный двигатель 406.груженый идёт на 5 передачи в горку

Привычка вначале работал на волге. Потом приобрёл. Так и езжу каждый день. В любую погоду

Просто классное авто!!! В советское время, когда не было иномарок, волна была просто - КОСМОС!!!

Оцинкованный кузов, двигатель крайслер, все внутренности ВМW, легко идёт 180, дорогу держит отлично

Это самый разработанный автомобиль в СССР по сравнению с ваз начиная с победы он превосходит во всё м по комфорту по проходимости и в обслуживании

Шикарный автомобиль, лучший из русского автопрома, конкурент иномаркам. Автомобиль покупался новым в салоне, ни разу не подвел, домой привез всегда. Легковушка с загрузкой газели, перевозила очень много. Ремонт элементарный, детали есть везде, кузов слабоват конечно, но за 20 лет сгнили только арки.

Потому что очень плавная на дороге и очень ремонтопригодна. Почти никаких проблем с ней не встретил

Используется автомобиль в рабочих целях. Мотор Крайслер. И это единственное к чему нет претензий в машине. Все остальное уже не просто классика, а архаичная древность. Запчасти на навесное и запчасти к такому мотору стоят дорого, поэтому их никто не ремонтирует. Про то, как ржавеют эти машины, знают все. Время давно взяло свое, и в современном мире этот автомобиль полностью утратил актуальность. Да, он едет. Нехотя, матерясь, кушая масло и плюясь антифризом, но едет. И требовать большего от него уже нельзя. Ушла эпоха. И эти автомобили уходят вслед за ней.

Просторный салон, устойчивая на дороге, вместительный багажник. За время эксплуатации ни разу не подвела, всегда доводила до дома

Большая, тяжелая, красивый дизайн, удобные сиденья. Последний салон вам понравится. Всегда умеет удивлять. Дает особое ощущение от езды. Она незабываемая. Если дв. Chrysler тогда шустрая. Вам придеться с ней думать и разбираться в конструктивных особенностях. По трассе или за городом отличная машина. Багажник замечательный. Её надо любить, она живая. Ремонтировать можно, но далеко не все агрегаты так просты и разбираются в поле.

Отечественная автомашина будет работать и служить на века тот кто ее приобретёт

Низкая цена, комфорт, лёгкий ремонт. В дальних поездках по асфальту.доступные запчасти.

Волга с мотором крайслер это хорошая комплектация, мотор неприхотлив и ремонтопригоден в гаражных условиях, запчасти по цене разные , но служат долго, клапана не гнет что важно. Менял только расходники. Автомобиль прекрасный, просторный салон, не теснит задних пассажиров если их трое, впереди просто удобство всегда, на дальние поездки просто шикарен , максимум что я был за рулем без усталости это 978км легко, скорость 100 на ней не ощущается как на других авто. Прекрасная машина и мотор. Только теплые воспоминания и положительные, никогда не подводила меня в пути.

Комфорт поездок, дизайн кузова, простота ремонта собственными силами, салон по домашнему в котором уютно и тепло.

Стиль. Классический, элегантный, маслкарский, наконец просто родной. Любить "Волгу"-это часть нашего культурного кода. Стихия её-трасса, катить куда-то вдаль с кайфом.

Это машина супер , особенно в наше время , не прихотливый , практичный , по расходу не сказал что много она кушает , много места , хорошие габариты которые внушают доверия

Покупал как донора для своей газели На ней стоял турбодизельный мотор Дада на Волге 105 турбодизель И не поднялась рука её распилить на куски На столько она классная и теплая что откатал на ней 5 месяцев и не чего не сломалось в ней и продал ее потому что это была третья машина в семье

Машина довольно статусная, хоть и старая. Для тех, у кого ностальгия по тем временам. Главное ужадивать вовремя. Рекомендую

машина надёжная и не прихотливая коррозии подвержена но можно обработать и будет бегать мой змз 406 пробежал 280 тыс и до сих пор масло не ест, по топливо чуть многоват расход но терпимо. Тот кто то ругает эту машину значит он на ней не ездил либо она ему досталась уже убитой!

Это просто мечта молодости которая просто сбылась и с которой расставаться не хочу.

Волга научит всему если есть желание на ней ездить. В семье их было 11 штук и не одна не подводила. Автомобиль приятный особенно для наших дорог. Просторный салон. Расход около 9-10 литров с мотором змз-406 если больше 3 тысяч не давать.

Просто моя мечта. С женой долго мечтали о своей ,, волжаночке,,. Класс!!! Вот, мечта сбылась, и не жалею.

Комфорт(помещаются и двухметровые дяди🤣) Скорость(при её весе она очень шустрая 👍) Расход топлива, по трассе чуть больше 7 литров( 90-110км. ч) От 110(а разгоняется она больше 200) расход как пр городу 9-10 Коробка длинная стоит, на 3ей можно тронуться и разогнаться до 140 При своевременной и правильной обработке она вообще не гниёт 😁 Грузоподъёмность (я вёз 18 мешков цемента, особо не заметил нагрузку) Удароустойчивая! Последнюю брал 5 лет назад(за 80т. р), через 2 месяца в меня врезался КАМАЗ 😔Любая другая машина пошла бы под списание 🤣 Я получил страховку (45т. р), на авторазборе взял капот, бампер, фары(5т. р) остальное выпрямлял молотком и талрэпом,+эпоксидка, шпатлёвка 🤣