Отзывы владельцев ГАЗ ГАЗель Next

Новое современное авто.Относительно комфортная кабина,могли бы сделать длинее с моим 180см роста,не очень удобно ногам ,внешний вид.

маневринный,легко откликается на педаль газа и сразу набирает скорость, болшая кабина,удобное кресло водителя

была газель бизнес на бензине,решил сменить на некст дизель...очень понравилось,едет очень бодро...что очень важно пусть хоть и не большой,но грузовое авто...cummins мощь,сила,ярость

Стоимость приобретения и владения не высока, плюс газовое оборудование стоит с завода и не требует вмешательств. Двигатель если не перегружать работает исправно и расход небольшой

надёжность простота доступность ремонта лёгкое управление экономичность при правильной и грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании достаточно большой моторесурс

Я люблю этот автомобиль за его неприхотливость,надежность и вместительнось!!!

Хорошо идёт что в гору что под гору ,вместимость,новая кабина дизайн,расход топлива

дешевая в обслуживании, быстра в ремонте, выносливая и неприхотливая всегда показывала себя с лучшей стороны

после обычной газели небо и земля особенно впечатлил двигатель после неё только дизель ни каких зажигалок комфорт в салоне на много больше чем в бизнесе если особенно шумануть короче почти иномарка

этой мой первый коммерческий транспорт, а/м с хорошим расходом топлива, комфортный, себя зарекомендовал с лучшей стороны. Добавил бы кондиционер и пневмо-подвеску

Цена-стоимость владения-функционал-качество! Отличный автомобиль для любых дорог, хороший выбор сервиса и запчастей по всей территории России и СНГ.

Машина отличная, нареканий нет. За два года владения к двигателю вопросов не было.

на 2020 была доступной,а теперь запчасти очень не доступны!!!!хорошо себя показала стоя на стоянке!

отличается от предыдущей модели просторным салоном и намного мягкая мнёвринная.

Экономия топлива в 2 раза. Ушел от шкворней, это болезнь у Газелек. Движка всегда сухая, не мокрит как 406. Преимущества все не перечислить.

За 8 лет эксплуатации газели некст на дизельном моторе остались только положительные эмоции и впечатления

7-местный, вместительный фургон, с более мягкой подвеской, в отличии от "бизнеса", с удобной 3-ей дверью для задних пассажиров или для загрузки багажа. Удобно можно расположиться на ночлег 2 или, при желании, даже трем взрослым людям. Условно экономичен, т.к. газ сейчас намного дешевле дт или 92-го бензина, но при этом значительна потеря мощности в сравнении с бензиновыми или дизельными аналогами, а так же большую часть экономии (20-40 т.р.) съедает, постоянный ремонт или замена ГБЦ, примерно каждые 60-70 тысяч пробега. При небольшой средней скорости в районе 80 км/ч. и частой замене масла( каждые 10 тыс.км.)типа shell, движок будет чуствовать себя бодро достаточно долгое время, хотя за все не ручаюсь, раз на раз не приходится.Сцепление слабое, зимой в сугробах частенько его жёг-итог замена диска каждые 60 тыс.км. за 5 лет сменил дважды генератор, один раз стартер.Изотермического фургона хватило на 7 лет, с ремонтом не стал заморачиваться, поставил новый с хорошей фурнитурой, обошелся в 150 т.р. Колеса в докризисные годы стояли матадор, сейчас перешел на амтел карго 4,5 т.р. за покрышку. За годы эксплуатации появилось очень много сколов на дверях, краска отлетает,только в путь, но оцинковка пока не дает железу ржаветь,так что покрасить бы не мешало.Оцинкована машина только снаружи, поэтому нижние части дверей как и у всех газелей подвержены неминуемой коррозии, в следствии чего, обработка болезненных мест обязательна, чем раньше - тем лучше.

автомобиль хороший,ухаживать не забывать.независимая подвеска делает своë дело,комфортная кабина.

Удобная кабина, хорошая рама, дешевая во владении и обслуживании. Двигатель мощный и поддается тюнингу.

практичный и работоспособность, очень хорошая машина для работы и особенно у кого свой бизнес хоть и маленький бизнас всеровно для маленького бизнаса тоже пойдет

возможность с покупкой комплектующих и запчастей. Хорошие технические характеристики

ремнотнопригодность, наличие запчастей где угодно, хоть на трассе, цена за автомобиль умереная, запчасти тоже.

Для города хороший вариант, высокий потолок большие стекла, не достаток узкий проход для пассажиров

удобна для перевозок, относительно комфортная, дизель и только дизель. подвеска надежная. не устаёшь на длительных перегонах, взади рундуки и спальник с завода. грузил на сток 2т. не проблема. 3 месяца в -45'С . развалились только трубки гидроусилителя. ну и все пыльники ))) .

Вместительный кузов и кабина на 7 чел. Машина не проблемная. Необходимо ТО проводить по регламенту.

Автобус для работы и для себя!!! У меня нареканий нет, всё прошло гладко и сладко!!!

комфортный, надежный мощьный вместмтельный приправилтноц экспоуотации прослужит вам не одну сотню твсяч км

Альтернатива отсутствует, как и любая газель, при постоянном и качественном обслуживание - не подведет

на этой модели можно зарабатывать денежку,как никогда не очень сложно но шустрить нужно 😀

Перевозка грузов при этом автомобиль имеет статус легкового. Можно проехать по городу до любого места.

из за бутки4м пдвеска норм дизель экономичная едит что сгоры что в гору нажал и поехал тепло

выносливая, обьёмная. хорошо тянет на дизеле. на бензине нет. тяжко выходит.

Цена ,брал новую На трассе маленький расход (если с обтекателем ,и не жать тапочку

Цена и качество соответствуют на все 100 процентов от заявленной стоимости.

Автомобиль, как рабочая лошадка, очень даже хороший. Двигатель газ-бензин с завода- очень экономный вариант, что имеет огромный плюс в заработке. Салон просторный, высокий, потолок на голову не давит. Экскурсии на дальние расстояния, более 500км по Уралу/спуски, подъемы/ выдерживала достойно. Летом в жару ни разу не перегревалась.

Ремонтопригодный автомобиль. Пробег до капитального ремонта 500000 км. Ресурсный мост. Комфорт для водителя. Естественно более удобный салон, в сравнении с газель бизнес. Очень хорошая передняя подвеска. Довольно тяговитый двинатель не смотря на езду на метане.

Доход нормально, самое главное следить за авто ✌️всем удачи на дорогах **********

Надёжный дизельный мотор На дальние расстояния самое то Масло и фильтра оригинал каждые 10 т.р и будет вам счастье

чугунный мотор эвотект перегревово нет как на 4216 бензин поставил газ метан 1 км три копейки машину брал новую прокатал ее с перегрузом отработало чотко. Обсулживался на своем сто , официалам дажже не катался тк просто разовд. Все запчасти в доступности также дешево и потавить не пробема.

Некст выбрал вместо Газель Бизнес и иномарок в первую очередь за продуманную и вместмтельную кабину, отличную устойчивость к коррозии. Легковая управляемость, дорогу держит хорошо, камень тащит, особо ломаться нечему, но к мотору особое внимание. При покупке б/у экземпляра надо взвешивать за и против: думаю лучше откапиталить камень и ездить, иногда вкладывая по мелочам, чем мучаться с эвотеком и другими зажигалками.

Во всех отношениях хорош! Стоимость расходников радует в отличии от аналогов.

комфорт в дальные поездки не устаёшь как на бизнесе. управление руля хорошее , машина мягкая сама по себе.

Хорошая машина, пользуюсь 2-3 года. Было машина ломалась. Но это можно простить, но в целом очень хорошая газель, использую ее для роботы.

качество и комфорт будка большая рефрижератор двигатель мощьный всё хорошо вот только с коробкой передач проблемы

дизель вовремя обсуживать надо и все ок.однозначно лучше чем бизнес.в пробках негреется.тащит на ура.

Большая удобная кабина,новый дизайн.На трассе ведёт себя хорошо,в городе неплохо,из минусов слабый двигатель.

По сравнению с машинами « бизнес» небо и земля . Управление как будто легковой авто

отличный авто,прекрасный дизельныйдвигатель.если ухаживать,автомобиль долго прослужит.

в дальних поездках очень комфортная, мошная эконосичная ,легкая в управлнеии ,хорошие тормоза

не подводимая газель, служит , возит , кормит . меняю только пасходники и колодки

Кабина,эргономика отлично 👍🏻 Мотор каминс отлично 👍🏻 Передние тормоза и подвеска с рулевой отлично 👍🏻 Задние тормоза удовлетворительно 👎🏼 Считаю к приезду Дмитрия Анатольевича с просьбой обновить линейку легких коммерческих автомобилей на завод автогаз отнеслись с пониманием . Но ! За такую оплошность как допуск в производство и запуск в серию МКПП 5 , ответственному человеку отрубил бы палец 👆🏻

некст гораздо круче во всем чем обычная газель,Семиместка хороша во всем!Как семецная машина она неубиваема!А вот если перегружать по бизнесу гонять все время ,мотор слабоват! В остаольном огонь!!!А если тяга нужна то дизельная версия везет любой груз!!!Качество солярки это главный кпитерий,зодят дизеля при грамотной эксплуатации по 500-600 т,км!!!

дизель хорош в тяге и поэтому взял возить прицеп, уральские горы на ура гружёный

комфорт, надёжный двигатель. поломки не значительные, но зап.части дорогие.

Знал что Эвотек это дно это как из легковых ока) Каминс в горы тянет и 3.7 т на ура,идет как положено на 4 скорости 65 км/ч)

на большие расстояния автомобиль не подвел. 4 раза пол России прошла в обе стороны.

Привлекает данный авто одним,ненужен тахограф и ненадо взвешиваться.Лучшая сторона это то,что максимум можно сделать самому.

Если автомобиль в одних руках то ни каких проблем нет, правда обслуживание очень дорогое за три года пробег составил 450000 своевременное ТО и всё

Тяговитый и просторный, в управлении отлично! Надёжность агрегатов на 8 из 10

автомобиль хороший . если все во время и не стараться впихнуть левые запчасти то она не подведет 100% .

мягкий в управлении,хорший дисковые тормоза в круг,но коробка 5ст на камне жто полный провал....да и сама сборка на конвеере отвратительная

по трассе и дальних поездках комфорт как на крузаке а вот двигатель не тяговит и потребяет много топлива (эватек 2.7 бензин)

Газель идеально подходит для строит. бизнеса ,советую взять за такую привлекательную цену

Привлекла цена и надёжность. Покупала не однократно такой автомобиль. Не подводил ни разу.

Очень хорошая ремонтопригодность. Не дорогие з/ч и всегда в наличии. Маленький расход.

Машина очень хорошая ,не битая, достойная цена, чистая, эту компанию порекомендовал своим друзьям, тоже хотели себе такую машина, теперь есть на чём ездить в путешествие!

Машина хорошая, не битая , цена соответствует качеству , данная модель супер! всем советую!

Наличие запчастей и простота в ремонте, делает автомобиль выше зарубежных конкурентов. Управление, обзор и комплектация, некоторые модель оставляют далеко позади. Для бизнеса Некст, несомненно фаворит.

Довольно свежая машина, за небольшие деньги. Двигатель в отличном состоянии. Масло нигде не бежит, конина ухоженная.

Я лично выбрала эту модель потомучто она довольно большая, и стоит своих денег.Автомобиль прекрасен в свойстве зароботка

денег на такой машине не заработаешь. Дорогие запчасти, часто ломаются, даже при бережной эксплуатации машины.

Мотор каминз лучший из всех моторов газелей. Надежность и экономичность. Легкая управляемость и маневренность. Зимой тепло))

Я выбрал эту модель потому что привлекла цена и вместимость. Мне посоветовали друзья приехать и выбрать себе здесь автомобиль я сначало сомневался, но позже когда приехал и все осмотрел сразу взял без раздумий!!! Всем советую

Нравится. Дизельный двигатель и большая кабина машина свежая и с оформлением не было проблем

Запчасти имеются в каждой деревне, простота конструкции, двигатель kummiz радует тяговитостью, экономичен, прост в ослуживание

за эту стоимость единственное что есть живое это Некст. а в целом автомобиль очень сырой, много чего нужно доработать

Отличный авто , за адекватную стоимость,.по сравнению с иностранными аналогами. Доступные запчасти ,расходники.Очень тяговитый дизельный мотор 2.5 и экономичный

долгий пробег без ремонтов!7мест,много ящиков сложить вещи ,спальное место для двоих👍

сравнительно небольшая цена была в то время. эконмия топлива на газу. нет проблем с заводкой мотора зимой

Бензиновый двигатель выбрал из-за экономии, дизель тянет!( и деньги 💸 тоже))). Кабина и подвеска на высоте, обычные Газели радом не стоят.

Очень удобная и комфортная , расход топлива экономичный , машина очень вместительная и хорошая!

Потому что дизель , редко ломается экономно по заправке, очень устойчивая надёжная машина, мне очень нравится

Двигатель не едет в гору даже пустой, запах в салоне , как от дешевых пакетов.На 4000 км завыл первичный вал КПП.Электрика глючит.

В дороге комфортный,на дальние расточния не устаёшь,независимая подвеска отрабатывает на отлично 👍🏼 чем балочная,зимой тепло внутри,удобный в управлении…

Обратился в организацию по рекомендации в канале. Рейс был через Н. Новгород и решил заехать. В итоге купил некст удлиненный и свой автомобиль помогли с эстакады загрузить в кузов. Советую и рекомендую

удобная кабина,дизельный двигатель,газель есть газель.есть возможность варировать погрузочное пространство

Некст более менее приближен к современным автомобилям. Оценка кузова это очень хорошо. Выбрал, запчасти доступны.

Надёжный, экономичный, достаточно мощный автомобиль. Вместительный фургон. Хорошо двигается как в городском потоке, так и за городом. Хорошо идёт на обгон.

Едет отлично, много места в салоне. Конечно есть нюансы, связанные с производителем. Если что, запчасти на каждом углу можно купить. А за такую стоимость не купить иномарку, только если с большим пробегом, а это тоже риски.

Мне скорее повезло. Не подвела ни разу, 3 года владения. Хорошая машина. Движок огонь.

Отличный автомобиль, широкий,вместительный,комфортный,лёгкий в обслуживании.

Покупал этот автомобиль из за привлекательной цены, за все время использование ни о чем не пожалел. Удобная машина , маневренная, по трассе едет уверенно, в салоне комфортно, с запчастями нет проблем в любой точке страны.

Машина предназначена для города , удобно смотреть в большие зеркала и радует быстрое открывание дверей . Но машина много ломается , радует то что запчасти по сравнению с иномарками стоят копейки .

Мне понравился салон автомобиля и его окрас. Он показал себя лучше всего на льду.

Цена. Обьем. Для работы отлично. Рекомендую компаниям . Было две газели с 2013 года . Занимались оптовой продажей

Плюс - экономный дизель и удобная кабина . Следить за машиной нужно почти постоянно.

Наш Российский, надежный, рулить в одно удовольствие . Уверена в данном авто!

Доступность, запчасти , обслуживание. Двигатель очень надёжный. Экономичный

Современная кабина, недорогое обслуживание. Если автомобиль использовать по назначению, в плане груза - не более полутора тонн, то очень надёжная машина.

Для работы отлично. Никаких проблем. 350 тысяч до капиталки двигателя и коробки передач.

семиместный дизель на приём отличный для газели фургон нормальный расход впечатляет в любой мороз заводиться тёплый проходимость удовлетворяет за эти деньги пойдёт по сравнению иномарки в обслуживании не дорогой

Все. Тяга. Длина. Качество. Мощ. Наличие запчастей. Ремонтопригодность. Управляемость

Грузоперевозки на дальние расстояния, комфорт, дополнительные удобства, от слова есть всё что надо.

Мне очень понравилась эта модель. Я её взял в путешествие. Ехал с другом на Тургояк. Машина показала себя очень хорошо, я вёз в ней арбузы (штук 15) . Приехал на Тургояк , посмотрел- а абузы целëхонькие. Вообщем машина без дефектов . Меня всё устроило. Другу тоже понравилось) Ехала она хорошо. Я много путешествую и в некоторых случаях я брал машины, и они разваливались прямо на ходу! А эта машина так и завелась так и разгонялась опупенно 🤣👍

3 года была в моей фирме. За все время работы пробег 170000км, один раз только подшаманили машину на 80000 рублей и поменяли сцепление. Остальное все регламенту. Больше 2.5 тонн не возили, расход после 90км страшный, а так машина которая тогда стоила 2.2млн а не как сейчас 5.5 с моей комплектацией могла приносить деньги. За 5.5 я бы никогда не взял.

Хорошая динамика для грузового авто, не большой расход, удобство управления.

Вид машины прекрасен НО ДОДЕЛАЙТЕ ДО УМА, ЦЕНА СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ,КАК БУДТО САМОЛЕТ ПОКУПАЕШЬ,НЕ ОПРАВДАЛ НАДЕЖДЫ.

Проехал 320т.к. за это время поменял спираль нагрева, одну форсунку , сайленблоки одного рычага и замок задней двери. Очень сильно машина страдала от визитов к официалам(что они творят это жесть ).

Отличная управляемость, ремонтопригодность, адекватные цены на ТО, не большой расход топлива. Надежность машины как при источнике заработка достаточно высокая если не грузить ее более 2х тонн загоняя по 10 рессорных листов на задний мост и не гонять со скоростью более 80 км\ч ставя мотор на масляное голодание, проводить все ТО вовремя а не ждать пока отвалится или заклинит . Всегда использовать схему : стоимость поездки межгорода это 4 цены за использованную ГСМ. Из этого: 1 часть отложить на будущие ТО 1 часть использованное ГСМ 2 части это то, что принес семье.

Преимуществ у нее нет, от слова совсем, вся дребезжит, клипсы выпадывают, но самое главное никакого контроля на заводе!!!!!!!!!!!!! И это выясняется уже после того как поездишь! Вы представляете, автобус, 30000 км пробега, пропустили задние тормоза, оказалось не поставили колодки по одной штуке!!!! Я предугадываю ваше недоумение, не слышно что скрипит. НЕ СЛЫШНО! Так как материалы разные, срипа нет! Как такое может быть! Автобус! Людей возит! И как после этого брать такие автомобили! Не советую!

Во всех ситуациях машина меня не подводила хотя когда покупал все говорили зачем берешь нашу отечественную бери лучше иномарку. Так как у меня это была первая машина я очень остался доволен машиной.

Мы выбирали и решали какую модель купить. Но муж предпочёл модель газель Next 2.7 мт. Прошло немного времени,муж работал на ней, и несколько непожелел. Мы остались довольны выбором. Цена приемлимая.

Этот автомобиль ребельтабенный для городских перевозок людей, удобный......

Выбрал эту модель машины потому что она очень красивая и по низкой цене, Автомобиль показал себя везде хорошо

Доехав до места был удивлён чистотой и качественным отношениям к клиентам, приятное персонал, зона ожидания чистая, уютная. Договор о покупке прошёл гладко и с позитивом. Советую всем 👍

Маленький рассход топливо все работает не ломается хорошо возить все детали новые

Во первых. Обслуживание. Во вторых. Грузоподьемность. В третьих. Прост в управлении.

Автомобиль приобретался как новое направление бизнеса, поэтому выбирали самый доступный вариант и не прогадали. Лично проехал за рулём этого автомобиля 500 тысяч км, если не перегружать более 1,5 тонн авто предоставляет неплохую динамику. С большим весом едет хуже, прямо пропорционально перегрузу. Сам максимально грузил 3,1 тонны, после этого в горку только на нижних передачах, при этом проехал 2 тыс км, без каких-либо последствий для авто, главное спокойный стиль вождения, не рвать коробку, иначе скорый ремонт. Замена масла каждые 7,5 тысяч км, лил Лукойл. За всё время три раза перебирали коробку, на 300 тыс. заменил шестерню распредвала и то только из-за регламента ТО, та кстати была без каких-либо повреждений, можно было не менять. Колодки при моём стиле вождения менял примерно 50 тысяч передние, с задних через 80-100 тысяч. Один раз потерял на трассе задние правые колёса, сорвало шпильки. Парни привезли новые шпильки всё собрал, поехал дальше, только одного колёса так и не нашли, куда-то в сугроб улетело ставил запаску. Комплект шпилек после этого всегда в машине. 2 раза менял топливный насос, прямо на трассе замена не сложная главное что магазин запчастей находился в досягаемости. Вообще магазины запчастей на ГАЗель, широко распространены повсеместно. Россию изъездил от Мурманска до Мелитополя, поэтому знаю о чем говорю. Ещё особо отмечу отличную светотехнику, здесь 5+. Что бы ещё отметил -замена приводного ремня тоже удобна, всегда эту операцию проводил сам.

На иномарку по деньгам не потянул. Установил ГБО, два бака, на одной заправке, проезжаю 1200 км, экономия получается хорошая, если ещё и газ подешевле найти. Зап.части, недорогие, везде всё можно найти , (это только на бензиновые двигатели), вообще Некст, мягкий и камфорный, тысячу километров проезжаю и не устаю ( в отличии от простой Газели) Машина нормальная, доволен, просто следить надо.

На тот момент цена в сегменте ниже средней , наличие бензинового агрегата , оснащенного ГБО . Автобус не уступает ситроенам и Пежо , интерьером , и экстерьером , при этом себестоимость перевозки ниже , многие запчасти от предыдущей газели , дешевле чем на некст , крепкая ходовая , задний привод , двускатная, оцинкованная

Газель прекрасная, едет отлично, расход минимальный, продавец все объяснил, дефектов у неё нет, отлично подходит для перевозок , кузов очень вместительный при переезде все вещи уместились за один раз, были очень удивленны.Ценой и качеством данной модели были приятно удивленны.Спасибо огромное персоналу за выбор данной машины, всё подробно рассказали про данную модель, рассказали все преимущества данного автомобиль. С начало были сомнения о покупке данного автомобиля, но после квалифицированной консультации менеджеров салона, все сомнения пропали. Рекомендую данный автомобиль к покупке. При должном уходе и своевременном обслуживании прослужит долго.

Хотелось бы выразить благодарность этому салону за хорошее обслуживание. Удобное место парковки, есть Wi-Fi, так же есть постоматы с кофе. Общение с персоналом было приятным. Выдача покупки была быстрая, чему я очень довольна. Есть зона ожидания для клиентов. Советую брать тут!

Довольна проста в обслуживании , наличие запчастей , мотор очень бодрый …. Мне нравится на ней ездить .

Хорошая газель 👍 ещё бы арок не было в кузове , а так всё устраивает 👍 дизель едет отлично

Эту модель я взял потому ,что мне нужна была по работе и для далёких заездов

Недавно приобрел ГАЗ ГАЗель Next 2.8 MT 2022 года у официального дилера, и остался в полном восторге! Данная компания предлагает широкий ассортимент транспорта для бизнеса, включая Газель Бизнес, Газель NEXT и другие модели. Основные преимущества: отличные скидки от производителя, возможность покупки в кредит или лизинг, что делает процесс очень удобным. Парковка рядом с автосалоном всегда свободна, а зона ожидания с WiFi и постоматами с кофе создает комфортные условия для клиентов. Сервисное обслуживание автомобилей здесь на высшем уровне: быстрая диагностика, качественное ТО и ремонт. Я также рекомендую услуги по ремонту двигателя и ходовой части — все делается быстро и качественно. Особенно порадовало хорошее отношение к клиентам и оперативная выдача автомобиля при покупке. Если ищете надежного партнера для бизнеса, обязательно обращайтесь к этому дилеру!

Газель Некст автобус цмф отличный автомобиль. В эксплуатации с 2017 года. Их у меня много. На двух автобусах по 570 000 пробега. Двигателя не капиталились. Остальные уже после расточки. Это очень большой пробег для двигателя. Не всякая иномарка выдержит без ремонта двигателя в режиме город с полным салоном. Расходники это ГБЦ на 200 - 250 тысяч пробега, и шестерня распредвала на 100 000. Но на метане или пропане эти расходы мелочь, нежели расходы на дизтопливе (ДТ - дорогое топливо)

Сиденье как на тракторе, не впечатлило дёргается , пластик в кабине хуже китайского плюша

После детального осмотра и тест-драйва принял решение — беру! Внешне и по кузову — идеальное состояние для своего года, следов ремонта не нашел. Двигатель заводится без проблем, работает ровно, без посторонних шумов. Коробка передач переключается четко. В салоне чисто, все основные функции (печка, фары, стеклоподъемники) исправны. Тормоза отзывчивые. Очень порадовал честный продавец и полная техническая история. Машина готова к работе без вложений.

Выбора не было,иномарки сейчас не ввозят в страну.Опять взяли Next,бортовых NN в СПб у диллеров на октябрь 2025 не было! Что понравилось)рычаг КПП перенесли на торпеду,хороший пластиковый топливный бак,подлокотник у пассажира,место для рации на потолке,новый щиток приборов. Сравниваю с Next 2013 года.

Эта модель современная,практичная и надежная.Двигатель каменс 2,8 является миллионником .

Требовался большой обьем кузова, наличие гарантии. И конечно комфорт и состояние нового автомобиля.

Просторный кузов, экономия топлива Хорошо подходит для перевозки грузов Удобен в использовании Эта одна из самых отличных вариантов

Машина класс, очень практичная, никаких поломок нету, идеальное состояниее.

Продавец вежливый, все подробно объяснил, сторговались. Газель в хорошем состоянии, модель современная, двигатель мощный, сидения удобные. Все как надо. Рекомендую эту модель к покупке.

Все отлично купил газель едет идеально пока-что поломок не было и надеюсь что и не будет

Если не знаете что купить,то советую купить эту машину.Очень практичная,служит больше 10 лет и без поломки

Гоняем с братом по вызовом частного переезда. Очень довольны. Шустрая и маневренная. Ни разу не подвела. На дальние расстояния не гоняли, только лен обл, поэтому устать не успевали)

Машина- сплошная болезнь!!! За 2 года владения отремонтировано все, кроме китайского двигателя! А именно: 1. Подножка с 1 дня живет своей жизнью 2. Ручник проблема ( зад диск) 3. На 20 тыс замена стартера и колодок по кругу 4. На 40 тыс легло сцепление в сборе 5. На 60 тыс лег мост в сборе 6. На 80 разволилась коробка 7. Все скрепит, крехтит ( дешевизна пластика)👎 8. На магнитоле нет аукса для подключения микрофона, в салоне нет колонок ( пришлось все переделать +50.000₽) 9. Отклеиваются боковые стекла пассажиров 10. Задние двери багажника еле отрегулировали ( скрипели) 11. КОНДИЦИОНЕР СЛАБЫЙ👎 12. Замена гидроусилителя на 70 тыс км 13. Сходразввла с салона нет 14. 6ой передачи нет, хотя она необходима В общем 6 млн этот металлолом НЕ СТОИТ, тк машина один сплошной ГЕМОРОЙ👎👎👎👎👎👎👎

За три года работы на микроавтобусах некст,ничего из вышеперечисленных недостатков не происходило. Колодки с завода прошли 45= 48 к в зависимости от манеры вождения, потом 20= 25к. Двигатель камингс 200к+ без нареканий. На одном нексте с пробегом больше 100к загудел мост, пока не критично, ездим. . 5 из 6 некстов с пробегом больше 100к критичны проблем не имеют. Вывод - хороший рабочий конь. Рекомендую.