это кайф когда ты едешь и на твоё авто разинув рот показывают пальцем... и это сопровождается дикими возглосами и т.д.
как и в любой машине бывают поломки... но это поправимо.. запчастей полный интэрнет...
это кайф когда ты едешь и на твоё авто разинув рот показывают пальцем... и это сопровождается дикими возглосами и т.д.
как и в любой машине бывают поломки... но это поправимо.. запчастей полный интэрнет...
Не приобретал. Досталась от родителей. Автомобиль отличается прекрасной ремонтопригодностью. Практически все можно изготовить в хорошей мастерской.
Нет таких неприятных удивлений. Сложно управлять в плотном потоке автомобилей при наличии только зеркала заднего вида. Такая конструкция автомобиля. Детали скорее всего превышали срок эксплуатации, чем выходили из строя раньше времени. Сейчас все ремонты в сервисах значительно подорожали. Я же привык ремонтировать все в гараже самостоятельно. Отец дал мне в руки гаечный ключ в 6 лет. Потом освоил сварку, рихтовку, электрику. Благо на этом автомобиле нет элеетроники и навороченного сложного оборудования.
раритет раритет раритет раритет раритет раритет раритет раритет раритет раритет раритет
гуд )))дддд)ддддд))дддддддддддддддддддддддддддддддддддддщщщщщщщддддддддддддд
Само собой, смотрят в потоке, раритет, часть истории в твоих руках. Знакомство с ретроводами
Нету. Естественно, машинка старая, что-то выходит из строя. Но любую деталь возможно достать, не смотря на возраст авто
Это был лучший автомобиль для начинающего. Если вы научились водить Победу, вы сможете водить что угодно. Конструкция всех агрегатов очень простая. Позволит освоить базу по конструкции автомобиля с нуля. "Убить" конечно можно что угодно. Но если вам досталась "Победа" с 52л.с. двигателем, придется приложить очень много усилий. Он работает и частично замороженный и на растворителе вместо бензина. Подвеска не рушима. Заводская резина гнет гвозди. Дорожный просвет как на УАЗе. Ни разу не было ситуации чтобы этот автомобиль пришлось буксировать или везти на эвакуаторе. Всегда довозил до пункта назначения.
Самый большой недостаток кузова, плохой обзор задних четвертей. Сдавать назад в тесном городе, настоящая пытка. Сложности с заменой кузовных деталей,поскольку каждый кузов собирался вручную. Всё нужно подгонять. 52л.с мотор не ломается. Вообще никогда. Достаточно один раз его грамотно собрать и он пройдет свои очередные 500+тысяч. Однако он откровенно слабоват для такого размера автомобиля и потребляет ровно 20 литров на 100 по городу и 12 по трассе. Рычажные амортизаторы очень тяжело ремонтировать,обычно их меняют на телескопические причем вариантов как это сделать довольно много. Слабоват мотор привода дворников, хотя он тоже не ломается.
Приобретение автомобиля М20 Победа для меня стало следствием общения с этим автомобилем все мое детство. У деда был именно этот автомобиль. Изначально приобретая этот неординарный по внешнему виду авто, планировал сделать его внешне в оригинал, а начинку всю установить современную. Чтобы эксплуатировать его ежедневно и на дальние поездки. Со временем философия моего увлечения поменялась. Для быстрой езды появился современный автомобиль. А Победа стала автомобилем для души. И ценность теперь я вижу в ее аутентичном состоянии. Это признано во всем мире, когда в автомобиле прошлого века оригинальные агрегаты и запчасти , это ценится очень высоко. Вот и я к этому пришел. Реставрация автомобилей марки ГАЗ-М20 Победа для меня стало частью жизни. Хобби и работа объединились. И что самое важное - это ощущения, которые ты получаешь от вождения и владения новым автомобилей, 1940-1950х гг. Это особый кайф!
Обзор не особо хороший, нет кондиционера - зато форточки выручают. Необходимо место для хранения.
Получил в наследство. На трассе не сдувает. Люки перешагивает. Лес, овраги пофигу.
Хотелось бы лобовое стекло повыше. На трассе медленно, но уверенно. Приколхозить можно всё.
Дилер ГАЗ в Москве
МКАД, 19-й километр, вл12с1, Москва
8 (800) 350-03-62
4.1 из 517 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Авторитэйл, ГАЗ, в целом имеет низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за плохое качество обслуживания и ненадежность автомобилей
Дилер ГАЗ в Москве
Новорязанское ш., 11, Люберцы
+7 (495) 480-86-55
3.9 из 780 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер АвтоГАЗ в целом получает негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество сервиса и высокие цены на запчасти
Дилер ГАЗ в Москве
Московская область, городской округ Красногорск, Пятницкое шоссе, 6-й километр, вл5
+7 (495) 308-86-69
4.0 из 396 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер ГАЗкомтранс получает преимущественно негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество обслуживания и проблемы с ремонтом
Дилер ГАЗ в Москве
Байкальская ул., 5, стр. 1, Москва
8 (800) 350-03-62
4.1 из 151 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Авторитэйл, ГАЗ, получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают низкое качество обслуживания и высокие цены