Предлпредложил купить эту машину приятель, вместо проданой.Очень быстрая, маневревная, экономичная. Запчасти конечно не дешевые
ничего не ломались, заменили по гарантии радиатор кондиционера. пробег 68 т, менял фильтры, масло задние колодки
Предлпредложил купить эту машину приятель, вместо проданой.Очень быстрая, маневревная, экономичная. Запчасти конечно не дешевые
ничего не ломались, заменили по гарантии радиатор кондиционера. пробег 68 т, менял фильтры, масло задние колодки
Авто универсален и в городе и на загородной трассе , путешествовали семьей за границу не нем . Довольны . Ежедневно используем для перемещения на работу и по работе . Купили в 2018 в конце декабря и на сегодняшний день авто прошёл 140 тыс , супер авто , есть и другие в семье , но этот любимый .
По гарантии поменял пакет хрома в первый год и больше не чего не делал , 140 тыс полёт отличный !!!
Все супер. Претензий ноль. Езда доставляет удовольствие. Очень умная машина
Цены на расходники заставляют грустить). Но недолго. Всем рекомендую ………..!!!!!!!!!!!!
клиренс(дорожный просвет),красивая машина,безопасност,комфорт.зимой тепло летом прохладно.
проехал пока 65000 км,все работает,я доволен.только менял расходники,дорого куда деваться,оно того стоит
Я девушка 30 лет. Я бы сказала, что это оптимальный автомобиль, красивый и надежный. На этом авто можно спокойно жить в городе и отправиться в дальнее путешествие. Один раз настроив настройки под себя Вы больше к ним не притронитесь, вообще находясь за рулем, вы не думаете об автомобиле. На мой вкус автомобиль элегантен, универсален, очень красивый, радует меня каждый день, даже спустя год! Элегантный минималистичный салон, для тех, кто понимает идеаологию Mercedes, ничего лишнего, ничто вас не отвлекает. Эргономика на высоте, все интуитивно под рукой. Красивая подсветка салона, очень удобные сидения. Автомобиль очень надежный и комфортный в вождении. У меня был глк класс 300 сил, есть с чем сравнить, не смотря на дизель он оптимально быстро разгоняется, не тянет. Есть спортивный режим, режим комфорт и другие, при необходимости. Кстати автомобиль для 2015 года очень современный. Очень крутая система парковки, камеры 360, даже есть помощь в паралельной парковке, есть датчик приближения и резких движений на дороге. Парковаться очень легко не смотря на габариты автомобиля. Очень вместительный багажник.
Бортовой компьютер информационное табло, не достаточно подробно пишет о чем конкретно идет речь. Например у меня стояла тяжелая сумка на пассажирском сидении и машина просто кричала, не давала тронуться с места. В чем причина я еле догадалась. Также было с открытым багажником, казалось бы. Конечно в обслуживании автомобиль дороже среднего из-за своих размеров и класса, как минимум. Но в целом все детали можно всегда найти. Очень давно автомобиль пишет "недостаточно места памяти" но я абсолютно без понятия как удалить память в медиасистеме и что вообще туда синхронизировалось. Жалко что у этой модели вообще нет люков. И я до сих пор не понимаю есть ли место для докатки, оно как бы есть, но его не хватает.
самый классный автомобиль , особенно для девушки, места много, дорогу держит отлично, багажник шикарно вместительный, за время езды никаких нареканий не было
Нет За время езды никаких доп вложений кроме своевременного обслуживания не было
Люблю Мерседес. Отличный автомобиль для города и для дальних поездок, отличная шумоизоляция, музыка и разгон
Очень экономичная, расход удивлял Ничего не ломалось ТО обычное доя мерседеса Все в полном порядке
Экономичный автомобиль, вызывающая внешность, комфортный, мягкий. Не дорогой в обслуживании просторный багажник!
Проблема с пром валом эта болячка у 97% автомобилей, малодинамичный автомобиль, не спорт кар. Крейсерская скорость 100 км/ч
-GLC класс по моему оптимальный размер для большого города. -Автомобиль лучше проявляется в поездках на дальние расстояния.
-Нужно учитывать, что обслуживать Мерседес может не каждый. -При своевременном обслуживании прослужит долго. -Стоимость запасных частей не намного выше чем у корейцев.
Автомобиль отлично подходит и для города и для трассы. Быстрый разгон и идеальная тормозная система. Салон шикарный. Зимой двигатель прогревается очень быстро
За 4 года езды обнаружил только 2 минуса: 1. Короткий ход подвески 2. Приводной передний вал нужно сразу было заштифтвать или закрыть шлицевое соединение термоусадочной пленкой, чтоб грязь и вода не попадали туда
Прекрасно ведет себя как на трассе, так и по городу , средний расход 8 л, очень маневреный авто
Раздели комплектацию по сравнению с предыдущей модификацией . Вытащили кожу, камеру оставили только заднюю , уменьшили размер дисков
Статус , комфорт , стиль в одном флаконе , проблем никогда не возникало . Лучшие рекомендации
Никогда ничего не ломалось, проблем с автомобилем не возникало . Модель -легенда
Мы с мужем живем вдвоем, бывает ездим на дальние расстояния и возим груз для себя. Поэтому для этих целей эта модель идеальна. Авто во всех ситуациях показывает себя отлично- и экономична в использовании топлива, и вместительна в перевозке грузов.
Нет никаких проблем и неприятностей пока. Дальше покажет время. Выбрала ее осознано, так как до нее ездила на GLK
За время эксплуатации авто показал себя только с лучшей стороны. Особенно динамика и управляемость.
Главное разочарование: очень дорогой автозапуск с обходом ключа, что влияет на безопасность авто.
Мерседес - это стиль жизни. С ним чувствуешь себя всегда на высоте. Нет сомнений, что доедешь куда захочешь при максимальном комфорте. И сколько бы не проехал, не устанешь от езды. Отличное ускорение и шумоизоляция. Все основательно продумано и качественно воплощено без лишних мелочей.
За четыре года вождения кроме прохождения регулярного ТО поменял тормозные колодки и амортизаторы задней двери. Вероятно, амортизаторы вышли из строя под воздействием сильных снегопадов. В тот сезон автомобиль парковал под открытым небом и открывал дверь багажника не смахивая с неё снег. ТО - строго по регламенту. Во время его прохождения в дилерском центре лишнего не предлагали.
Пришло время менять Хёндай ix35.Выбирал между BMW X3 или GLC.Выбрал Мерс и не пожалел.Дизель это фантастика.Тихий,шустрый,экономичный.Владею 3.5года и 53тыс пробега.Меняю масло каждые 10тыс, хотя по регламенту 15тыс.Очень доволен выбором.
У официалов ТО дороговато.Очень много клубных сервисов с оригинальными маслами фильтрами дешевле в два-три раза.Ничего не ломалось и не менялось даже колодки тормозные родные
До покупки glc ездил на глк. После продажи долго думал что взять на замену. В итоге остановился на мерседесе. Машина впечатлила своим размером, в салоне значительно прибавилось места. Авто на дороге стал более устойчив, коробка тоже порадовала. Передачи переключаются ровно и без задержек. Расход так вообще порадовал. Никогда бы не поверил, если бы сам не видел. Как то попал в поток и никуда не торопясь ехал. В итоге смотрю а расход 5,6 литра. Вот тут то я поверил, что немцы не зря считаются лидерами автопрома. В целом машиной доволен. Продал только потому что нужны были деньги на стройку.
Единственное чем неприятно был удивлен это стоимость запчастей после февраля. Но это проблема всех. А так машина достаточно надежная. С запчастями проблем нет, в том числе и аналогами.
LED оптика бомба, полный привод тоже хороший, но есть и отрицательные моменты и болячки
Электрика часто , привод проходит сквозь поддон двигателя а там подшипник и он разбивает этот поддон , попал на 100.000р и это до «СВО», шумоизоляция плохая
Я выбрал эту модель потому что меня привлекли её особенности. Во многих ситуациях автомобиль показал себя лучше всего
Ничего не ломалось вообще никогда, ТО за обычные деньги, денег много не тратил
Очень статусный авто, комфортный, единственное расход не маленький, но машина очень статусная
Машина не очень надежная, думаю в следующий раз не купил бы ее.Один раз подвела
очень экономичный,большой клиренс,полный привод,симпатичная внешность. лучше всего машина себя раскрыла на снежной дороге
поломок авто за срок владения не было то делал не у дилеров и ценник вменяемый
Комфорт, стиль, удобство, качество! Автомобиль отлично показывает себя на дороге
За 6 лет - только ТО. Никаких вложений авто не требует. Рекомендую. Автомобиль не подведет вас
Наконец Мерседес сделал крутую коробку девяти ступенчатую!!! Рулится отлично!!! Тормоза крутые!!!
Нет такой проблемы не было, но колодки изнашивались за 20 тыщ километров!!!
Много опций, приятный внешний вид. Комфорт, устойчивость на дорогах, небольшой расход
Сильно царапается центральная панель, нет датчика давления масла, высокий налог
Премиальный кроссовер, не прихотливый, выглядит очень красиво и по вождению приятен. Зимой полный привод показал себя на высшем уровне, клиренс хороший. Советую
За время владения автомобилем, кроме расходников и масла почти не чего не меняли.
Хотел малину повыше, Понравился внешне. Электроники слишком много, как и во всех наверное теперь
Много электроники , которую просто так фиг починишь без специального прибора и знаний и денег
Отличная Динамика, статус, внешность, плавность хода отличный внешний вид мягкая подвеска
их нет Мерседес эст Мерседес) Обслуживаие дороговато стоимость владения не дешевая
Он красивый, комфортный, интуитивно понятное управление, хорошая база. Сборка не российская.
Не приходилось и надеюсь не придется тратить лишнее, но сервис надо подобрать очень тчательно и проверенный. Конечно запчасти сильно подорожали, но авто класс!
Комфорт (по ровной дороге ничего не напрягает в машине, хочется жать педаль газа и наслаждаться пролетающими картинками) Динамика (дизель с прошивкой 250d - очень резвый на спорт режимах: для непонимающих режимы рекомендую учиться юзать лепестки, которые решают проблемы некоторых недостатков АКП) Экономичность (Не экономлю. За городом обычно 130-150 км/ч. Люблю надавить, умеренно. За последние 60к пробега - средний расход 8л на 100.) Устойчивость и предсказуемость на дороге (при любых погодных условиях можно выйти из сложной ситуации на дороге) Надежность и ремонтопригодность, а также адекватность цен обслуживания в клубах (Плановое ТО на текущий момент не более 15к, запчасти - заказываю сам из Германии. В сумме - около 40к) Отличный внешний вид (субъективно) Эргономика салона (мест для бутылочек, мелочей и гаджетов полно. Всё под рукой) Безотказность агрегатов в любую погоду на улице (при своевременном и должном обслуживании) По умеренным сугробам и каше уверенном ползет без проблем (где позволяет клиренс). Камера заднего вида всегда в обойме, что не позволяет ей вымазываться при плохой погоде. Шумка отличная, особенно с 2ыми стеклами. При 150 км/ч можно спокойно разговаривать в машине.
Сабая рычажная подвеска спереди (к 60-100к разбиваются рычаги - барабанит отвратительно). Можно купить комплект и востановить старый, меняя между собой каждые 60к. Болячка подшипника на пром.вале (проходит через поддон двигателя; стоит менять каждые 60к и при первой замене ставить кожух на шлицевое соединение) Сверчки - просто удручают, особенно на шероховатой дороге. Их не много, но появляются в момент Дзена, что заставляет обливать немцев помоями:) Очень чувствителеный двигатель к солярке (не недостаток, а просто каприз). Относительно часто катаю в отдаленные от Москвы регионы. Чек мазолит глаз пока не закончится бак говносолярки. ЛКП относительно крепкое. Мочевина (лучше отрезать програмно (удалять егр не обязательно) и сразу, чтобы потом не мучаться с датчиком нох, эвакуатором и поиском электрика) Музыка штатная (играет, без каких-то вау эфектов. И лучше не крутить больше 50% всей громкости, а то выше уже кажется что динамики просто запердят и взорвутся, заставив обшивку дверей попутно расшататься и задолбать сверчками:))
В приоритете кроссоверы, немцы) Ездила по городу и в дальних поездках (совсем недавно сама гоняла в Грузию) было очень комфортно, вместительный багажник
Неприятных сюрпризов не было. На машину не жаловалась от слова совсем, за два года ни разу не подвела!
Очень комфортный автомобиль, динамичный. Очень надежный двигатель с 9 ступенчатой коробкой это идеальное сочетание. Очень низкий расход топлива 8.5л/100 км.
Мной не выявлено. Только плюсы и положительные эмоции. Теоретиков не слушайте!
Начнём с того, что это Мерседес! А он не сравнится не с каким китайцем и другими корейскими авто, а цена у него точно такая же как у китайца сейчас. Это была моя мечта ездить на Мерседесе, тяжелый, благородный, качественный, едет прекрасно, шумоизоляция отличная, акустика, салон, в общем все супер! Один раз сядешь и уже не захочется другую машину. Машина проявила себя отлично по бездорожью, прекрасно держит дорогу, вместительная и не раздутая, благодаря этому найти парковку даже в самых забитых местах центра просто. Мы ездим всей семьей с детьми и собаками, очень довольны!
Модель приятно удивила ценой + качество Проходимая, устойчивая, мягкая подвеска Не ломалась! ТО можно делать не у дилера, поэтому обслуживание среднее. Как у китайца, специально сравнивала.
Компактный неприхотлив хорошая проходимость маневриность отличное управление
Не ломался замена расходников и масло колодок задних хватает на 30 тыс км перед 75 тыс км
Взял по спецпредложению Отлично ведёт себя на трассе, в целом замечаний нет
Дорогое ТО у Официалов, из замечаний: быстрый износ тормозных накладок и дисков. Был глюк приведший к полному разряду АКБ
по деньгам,по городу лучше лучше ауди, порше,но по трассе не провоцирует забываешься едешь 80
в обслуге неприхотлив запчасти на авито без ограничения ,пришлось прошить эбу ,чтобы получить драйв
марка, полный привод, мощный и экономичный двигатель. Отлично управляется как в городе, так и на трассе.
все без нареканий, из запчастей только рассходники, обслуживание по регламенту ТО , через 15000 км.
Не выбирал , приходилось по случаю водить данный автомобиль. Тихий диннамичный теплый. при вожении помогают партроники и камера. Не удобная совмещенная ручка поворотников,света и дворников. нужно привыкать
В ремонте цены Мерседеса) Если поддерживать тех. состояние и все вовремя менять, не очень критично.
Самый доступный вариант с полным приводом из Мерседес. Отличные внедорожные характеристики. Коробка 9 ступенчатая/ вечная. Это был мой первый мерс и больше я с этой марки не пересяду!
За 3 года менял только масло и фильтра. Проехал 100 000. После хендай непривычно даже было, что подвеска периодически не стучит и не надо ее чинить.
Изначально хотели приобрести для семьи модель GLB потому что она практически такого же размера, но стоит дешевле. В итоге устали ждать очереди, взяли GLC и не пожалели. Всё-таки по отделке салона он на голову выше GLB. Отличный автомобиль - не слишком большой и не маленький. На нашу семью из 4-х человек вполне хватало.
Зимой спустя 3 месяца после покупки, отказала электроника. Оказалось, что штатные ворсовые коврики не очень подходят для нашей снежной зимы и вода с обуви как-то попала в электронную педаль газа. Потребовалась ее замена. Сперва сотрудники сервиса утверждали, что это не гарантийный случай, дескать, надо было резиновые коврики покупать. Но потом поняли, что несут чушь и согласились заменить по гарантии. Еще из недочетов - в месте сгиба треснула искусственная кожа «артико» на сидушке переднем водительского сиденья. И это всего лишь после года эксплуатации. Третья неприятность - это стоимость обслуживания. Первое ТО с обычной заменой масла и пары фильтров стоило около 70 тыс.₽! Еще из неудобств - зимой от налипшего снега постоянно пищал парктроник.
Выбрали его потому что это Мерседес) Зимой был повод проверить полный привод,порадовал)))Оптика шикарная))))
Была замена блока регулировки фар,залили на автомойке.Деталь нашла не сразу подходящую
Ездил на разных авто (есть с чем сравнивать) мерседес отлично ведет себя и на асфальте и на льду как утюг ! Рулится не чем не хуже БМВ Вообщем классная тачка,а про отзывы в шоке и решил написать ребята вы покупаете мерседес и хотите его обслужить по цене жугулей ? Берите если нравится
Если обслуживать автомобиль во время и по регламенту проблем нет За два года не чего не вышло из строя
Выбирал между GLC, X3 и Q5, Q5 отпал сразу: жесткая, коробка тыкалась на всех 3 экземплярах, мотор бензиновый 249 лошадей (большой налог, расход и не сказать что ехал на эти лошади), еще и трясущаяся при сильном повороте руля раздатка. Остались х3 и GlC. Прокатился на обоих и выбор пал на GLC. Статичнее, тише в салоне, гораздо комфортнее и мягче. Более интеллигентный чтоли сказать. В остально по комплектации плюс минус одно и то же. Ну салон чуть больше нравится визуально. В Так что я за мерседес 2 руками.
Проблем не возникало, только базовые замены масла фильтров и колодок. В целом считаю очень надежным авто. Цена запчастей невысокая. Колодки например Zimmerman 3800₽ всего.
Супер тачка. Всегда и везде!!! Дальние поездки с друзьями и большим количеством багажа
За 400 т км: задание ступичные подшипники, все стойки и пружины , передние поперечные рычаги. Ну и , конечно, ТО, каждые 10 тысяч
Очень комфортный автомобиль (тихая и мягкая подвеска), динамичный (197л.с. 400 Н/м у дизеля + 48V батарея (15 л.с.) помогающая при старте). Очень надежный двигатель с уже проверенной 9G ступенчатой коробкой. Очень низкий расход дизеля 7.7л/100 км + бак на 66 литров. Внутри заметно просторнее, чем в С-шке, не надо их сравнивать. Машина радует при каждой поездке, иногда хочется просто ехать в тишине и наслаждаться шумкой. Сиденья анатомические что ли, очень приятные и вмеру мягкие, тоже придают эффект "как плывешь" при езде. После корейцев - небо и земля, даже не сравниваются эти авто.. Машина сама тормозит (категорически полезная штука), сама паркуется (люблю парковаться сам, но в качестве развлечения интересно - заезжает идеально), понимает голосовые команды + сенсорный планшет, цифровая приборка. Внутри все очень приятно, при светлом салоне еще и визуально шикарно, сверчков за 90т.км.машина не заработала (говорят, что с рестайлингом производитель поработал в этом плане), сборка финская.
Ход подвески маловат, иногда на ямах пробивает. Адаптивные амортизаторы штука интересная, чувствуются на разных покрытиях, но не для дорог с "сюрпризами" в глубинках, идельны для трассовой езды и для москвы)) Есть мелкие болячки, которые с приходом рестайлинга недоконца исправили: скрипит пол в багажнике, лечится наклеиванием мягкого материала на опоры полки, и скрипят резиновые отбойники передних стоек, лечится силиконовой смазкой.
маленький налог и расход с большой динамикой, надежный, стильный, комфортный
дорогие расходники, рекомендуют и запугивают тоьько оригинал и желательно в сервисе заарыли немцы поддержку
полный привод дает удовольствие от вождения ,маленеий расход топлива и налог
все отлично ни чего не ломалось автомобиль не доставил ни каких неприятностей
Что сыграло в пользу GLC - Репутация бренда, понятная история этой модели на этой платформе. Оптимально подходит и для города и вояжей на дальняк
- Был неприятно удивлен жесткостью подвески при отработке дорожных неровностей - оригинал расходников как на все остальные иномарки недешев сегодня
Маневренный экономичный динамичный проходимый вместительный и симпатичный автомобиль
Нет никаких недостатков ни чем не огорчал ни подводил запчасти все качественные
Мощьный,быстрый,маневренный-для города подходит,нет проблем с парковкой т.к габариты среднего седана.
Продал с пробегом 57т.км,за это время поменял термостат,пружину заднюю,ступич.подшипник задний,АКБ системы СТАРТ-СТОП,пыльник шруса,клеммы педали газа-окисляються,облупилась частично краска пластика в районе бардачка между сиденьями,коробка АКПП немного дерганная-переключения заметны.В целом машиной доволен,но был удивлен-таким колличеством поломок на таком малом пробеге.У жены Раф4 с аналогичным пробегом-поломок было НОЛЬ.Нет запаски-в дальнюю дорогу возил с собой покрышку,тоже минус.Ну и цены на з.ч и обслуживание соответствуют Мерседесу.Второй раз наверное не купил бы.
у меня M. Benz GLC 200 EQ boost идеальная машина и динамика и комфорт и расход н высоте прям мечта а не машина
только расходники масло вильтра . еше плюсы расходники не дорогие на еебббонецев на много дороже
Лучшее соотношение цена качество. Статус на дороге. Динамика. Очень удобные сиденья! Великолепный автосвет. Антикоррозионность на высоком уровне.
Удивила надёжностью! ТО стоят как у всех. Дороже элементы подвески и тормозов!
В нем все есть, не большой, не маленький, не скромный не помпезный, Все при нем. Поехать можно и на встречу, и в лес, и на дальнее рассояние. Везде будет проявлять себя отлично, кроме серьезного бездорожья, но там надо другой автомобиль! На тассе на любой скорости уверенно и комфортно, не устаешь. В городе при любой погоде или снежной каше всегда едешь, припарковать можно почти в любом месте. Как для женского, так и для мужского пола универсальный. Как ни странно в обслуживании средняя цена, запчасти стоят средних денег применимо к европейцам не дороже тигуана по кругу. Ничего не ломалось, менял только расходники и все, что по регламенту ТО
Качество отделки и вообще всего стало сильно хуже, глобализация и победивший инженеров маркетинг об этом. Сравнить с предыдущими автомобилями мерседес нельзя. К сожалению это тенденция всего в нашем современном мире. Отсюда непонятна такая цена за такой небольшой автомобиль. Не большой багажник, для 3-4 пассажиров в дальнюю поездку нужен бокс на крышу. ходовка С это не GLК, который прям совсем прочный (знаю о чем говорю) салон поскрипывает сверчки появляются хотя не ждешь их от мерседеса, качество экокожи не самое хорошее, ЛКП стало сильно тоньше, что сильно заметно по сколам
Очень интересная и быстрая машина, прекрасно ведёт себя на дороге, качественные материалы отделки салона, лакокрасочное покрытие достаточно крепкое
Никаких проблем за 60000км пробега, только техобслуживание, из недостатков пожалуй только громко работает двигатель или шумоизоляция не очень
внешний вид.надежность, комфорт, управляемость, функциональность. Продуманность до мелочей.
В обслуживании не дешево.Детали раньше времени не ломались. Соотношение цена качество на 4
Модель выбрал для статуса и не прогадал . В эксплуатации автомобиль показал себя стойким бойцом.
Жесткая подвеска единственная вещь от чего был легкий дискомфорт вначале . Все ТО ПО регламенту и все было норм.
Красивый дизайн, красиво внутри. Для эстетов самое то Надежный авто, ломается если то по мелочам Средняя динамика, но хватает Хорошо держит дорогу Универсален как в городе, так и на трассе При желании можно сделать безопасный чип
Коробка дергает чуток. Привыкаешь, но все же хотелось от мерса лучше ЛКП тонкое, поэтому много сколов Подвеска жестковата сзади Шумка средняя, дизельный движок прям хорошо слышно на оборотах Экокожа слабая, порвалась на сиденье водителя Мелочи, но их много и поэтому чуть портит впечатление
Выбирал автомобиль на каждый день для городских поездок и редкого выезда за город без бездорожья. Купил трехлетний авто с пробегом 75к км. Проехал 46к км и продал на пробеге 121к км. Машина ни разу не подвела. Ничего не ломалось. За все время сделал только 3 ТО и поменял тормоза вкруг. Больше вложений не требовалось. Приятно удивила управляемость и разгон. Средний расход в городе 14-15 литров. За городом на круизе 7 литров. Цена на 7 летний неплохой мерс сопоставима с новым Москвичом, но я за мерс или такси+проездной😂
Недостатков не обнаружил, возможно, расход в городе мог бы быть поменьше. После 110к км пробега стала поскрипывать подвеска. Но до этого в нее вообще не вкладывались.
Отличная машина. Радует внешний вид, внутренняя отделка, невероятный интерьер особенно для своих лет. Достаточно мягкая и просторная. 2.0 для города хватает вполне, да и на трассе когда обогнать надо тоже. Отводил уже 50 000 на ней. Никаких серьезных поломок не было. (постучать три раза)
Что хотел выявить из недостатков: -плохая шумоизоляция. После 110 шумно в салоне -экокожа порвалась на водительском сиденье, перешили за 10 000 даже не видно -На 80 тысячах под разбились нижние шаровые -Странная геометрия кузова. То ли мне так везёт. Поменяли лобовое стекло и за сколов. Буквально через месяц влетел опять камень и сделал скол на новом. Да и в принципе на капоте 5-7 мелких сколов. Во всём остальном супер. После такого всерьёз задумываюсь о GLE
Из машин предпочитаю немецкую тройку, особенно BMW и Mercedes. Mercedes по опциям победнее BMW. Но в плане надежности, очень надежная машина, ни разу не подвел! Добавил бы побольше современных опций, поагрессивнее вид и улучшил бы качество салона, на мой взгляд хромает последний. Очень нравилось, как работает коробка и двигатель, подвеска мягкая. Тормоза хорошие. За машину всегда был уверен, что доедет из точка А в точку Б без каких-либо сюрпризов. И на мой взгляд приятно смотреть на руль с трехлучевой звездой, чем на неизвестный «прогрессивный» значок китайских авто.
Стоимость обслуживания вменяемая, даже скорее средняя. За 65 тысяч не было ни единой поломки.
Гармоничный и не вызывающий дизайн экстерьера и интерьера, практически полная беспроблемнсть в экспуатации, комфорт в поездке (шумоизоляция, удобные сиденья), 9-ступенчатая АКПП, отличная динамика разгона
Недешевое обслуживание и все запчасти (но это Мерседес, объяснимо), иногда ощущалось что слегка маловат багажник, при этом нет ни полноценной запаски ни докатки. В грязную погоду быстро пачкаются фары с внутреннего нижнего угла, омывателей нет
Понравился дизайн, у меня база ешки, комплектация, надежный мотор. В эксплуатации отличная машина. В городе отлично, плюс клиренс помогает зимой. На трассе хорош. Машина резвая.
Подвеска автоматик капризная вещь, нужно следить, в остальном все ок. Не дешево выходит резина, у меня 20 радиус
Надёжный, функциональный автомобиль, в котором чувствуешь себя уверенно на любой дороге, как на асфальте, так и на грунте/снегу.
Дорогостоящее техническое обслуживание, трудности с покупкой оригинальных запасных частей.
В гибридных вариантах более топовые комплектации. Хорошая звукоизоляция, неплохая аудиоподготовка и есть некоторые моменты, которых нет в бензиновых и дизельных моделях. Первое, это динамика. Разгон за 5,6 секунд, причем на электротяге он делает это без особых усилий. А сами ощущения просто непередаваемые! Второе, это возможность с приложения Пандора запустить конвектор, который зимой нагреет салон с печки и с подогрева сидений и руля, а летом охладит с помощью кондиционера! Ну и стоимость владения становится намного дешевле за счёт экономии средств на бензине - заряжать электричеством в 4 раза дешевле. Приятный бонус к тому же это практически вечные тормозные диски и колодки! Машина тормозит трансмиссией, заряжая при этом батарею и практически не использует тормоза. В целом отличный автомобиль для семьи и для души!
В целом надёжный автомобиль, требуется только вовремя менять расходники и всё! Причем, если использовать электротягу в 20-30% времени езды, то масло можно смело менять через каждые 10-12 тысяч километров.
Мощный среднеразмерный авто! Небольшой налог (245 л.с.) ! Высокий клиренс! Экономичный!
Дорогой ТО, но оно того стоит! Масло не ест! Понравилась 9-ти ступенчатая АКПП. За счет нее по трассе расход 7,2 л
Служила верой и правдой :) Без проблем и нареканий. Предупреждала об опасностях, когда отвлечешься на телефон. Надеюсь попадет в надежные и заботливые руки.
Отключили систему Adiblue, пришлось везти на эвакуаторе. Машина просто умерла без этой жидкости, встала без признаков жизни, хорошо были в городе.
Был во владении дорестайлинг 250 и рестайлинг 300. Оба бензиновые. Продавал на пробегах до 100 тыс км. Крайне надежные и шустрые автомобили. Обслуживание по регламенту плюс промежуточная замена масла. Настоящий полный привод, надежная коробка, надежные двигатели M274 и M264 (E класс в такси именно бензиновые в Москве бегают без проблем по 300-400 тыс км). Расходники - по цене адекватно, есть качественные аналоги. На 60-80 тыс могут попросить замены передние большие рычаги - есть такая болезнь. Масло не жрут. Салон качественный, за исключением сидений- дермантин на водительском, боковина или под задницей может треснуть до 50 тыс км. Прекрасный настоящий полный привод с акцентом на заднюю ось, отключаешь стабилизацию и едет, пока не сядет на пузо. Продуманный в мелочах: куча всяких ниш и мест в салоне под бутылки и разную ерунду. Удобные сиденья. Встроенный фен - зимой теплый воздух идет из воздуховодов через 2 минуты. Всегда чистая камера заднего вида. Три омывателя на лобовое стекло. Удачная модель и вполне хорошая покупка на вторичке, если не нарваться на ушатанный экземпляр.
Только ТО плюс замена масла раз в 7500 км. Могут попросить замены передние нижние рычаги на пробеге 60-80 тыс. Обслуживать только в грамотных, специализированных сервисах.
Роскошная, бесшумная, надёжная машина. Никаких проблем с сервисом. Были Q5, Форд - король Мерседес вне конкуренции и времени.
Фасадная штатная решётка радиатора требует замены на бриллиантовую (которая идет в базе в комплектации AMG). Но можно и оставить если не эстет)
Немецкое качество, дизайн человеческий, шумка на уровне, отделка прекрасно сочетаются и по качеству и дизайну. По трассе и городу прекрасно себя показал
Для больших габаритных пассажиров наверно будет тесноват, плановое ТО только