Преимущества
По большому счету это действительно универсальный, доступный и качественно собранный автомобиль. Говоря об универсальности до сих пор все спорят что же это - минивэн или универсал. На мой взгляд это полноразмерный универсал с 3-мя рядами сидений. В моем случая это удлиненная версия в максимальной комплектации с двигателем V8 5.5. По духу и формату больше похож на audi А6 allroad, Volvo V90 cross country и иже с ними, НО! Здесь плюсом вы получаете 3 (!) ряда сидений (7 или 6 мест), в лонг версиях места для задних пассажиров сопоставимы с удлиненным S-классом, более просторный салон, мультиконтурные сидения, и вариант с атмосферным V8 под капотом и почти 400 л/с. И именно вариант с V8 является уникальнейшим предложением на рынке универсалов. Автомобиль комфортный, места много, на дороге ведёт себя устойчиво и мягко за счёт пневмоподвески. Но можно сделать жестче амортизаторы, становится более сбитым. Пассажиров не укачивает. Мощности более чем достаточно, тяга - треть педали нажал и авто подхватывает, при этом не превышая 2 тыс. оборотов. В принципе в городе более 2 тыс. редко поднимается. Багажник при сложенном третьем ряде большой, перевозил кресло без разбора не складывая второй ряд. Двери в лонг-версии как калитка, открываются почти на 90 градусов. Стоимость обслуживания и расход на уровне аналогичных марок. Так как база одна с Ml и Gl, то запчастей и деталей полно. Расход для общего понимания: город 17-20 л., при 130 расход 12.7 л. При 110 расход 11.5.