Потому что играл этой модельки в детстве в need for speed, поэтому решил приобрести для развлечения машину выходного дня
Только что механизм крыши часто начинает течь, уже поменял 2 цилиндра. Тяжело их найти и цена вместе с работами выходит не малая
Потому что играл этой модельки в детстве в need for speed, поэтому решил приобрести для развлечения машину выходного дня
Только что механизм крыши часто начинает течь, уже поменял 2 цилиндра. Тяжело их найти и цена вместе с работами выходит не малая
Внешний вид топ. Кабриолет в Питере это необычно) Хорошо входит в повороты на трассе даже при скорости 200 км/ч
Жесткая подвеска, для города с ямами и рельсами не очень комфортно) на пробеге 140 т все было идеально - предыдущий хозяин хорошо следил!
Авто легко подвержен тюнингу, даёт массу эмоций, да ещё и кабриолет. Если его немного улучшить , придать ему вид, то и на сегодняшний день он будет не плох среди бюджетных кабриолетов.
Но в связи с тем что он на сегодняшний день старый, как правило обслуживался так себе может ломаться просто так, стоя в гараже
самая лучшая марка авто для российских дорог, проста в ремонте, и заметна на дороге
недостаткров в Мерседесе нет вообще до 2011 года выпуска авто производителем
всегла мечтала об этой машине и представляла ее сказкой... наслаждалась ездой на этом авто, оценка 5+ во всем
их нет - это Мерседес!!! желаю испытать эти ощущения... покупайте не раздумывая
Мерседес в лучшем его проявлении. Да ещё и оказался очень надежной машиной. Ну а про внешний вид уже много сказано.
На удивление для меня оказался просторнее, чем ожидал. Качество сборки и надежность под стать марки. Одна из немногих машин, которая не тянет деньги.
Авто для эмоций и хорошей погоды. Неприхотлив в обслуживании, но требует заботы и внимания
271 движок. Нужно следить за цепьб и звездами. Подвеска жесткая, требует обслуживания
Взял попробовать родстер , зашло , теперь взял 306 л.с. Открытый верх дарит впечатления
184 слабый мотор для такой машины , так если только девочкам покататься , а так в целом недостатков нет
Выбрал ( не люблю уши сзади) Зимой и Летом авто шедеврально Дорогу держит отлично Эмоций море Взгляды несмотря на возраст собирает все. Скажем так. Он жадный до медалей)))
Я не вижу недостатков. Думаю все правильно говорят Есть машины. А есть МЕРСЕДЕС Все меняю согластно регламенту
+ Внешний вид + Динамика + Управляемость Каждая поездка - это Получение удовольствия
Нельзя экономить на содержании - отомстит Вместительный багажник даже со сложенной крышей, но в салоне не хватает место для сумки
Надежная машина + запчастей на разные ситуации достаточно. Экономичная, налог приемлемый. Едет нормально, хватает.
Все очень нравится. Для меня недостатков нет. Езжу редко, эмоции дарит. Тачка для съёма )
Притягивает взгляды , садишься в него и понимаешь ты король дороги,эмоций куча
Все как и у всех авто, на любое авто надо тратить деньги , если хотите без денег, это велосипед
Едет, рулится. Всё ощущение только портит 7троник. Сюда бы 9троник коробку)
Скрип в салоне,но оно и понятно, жесткость на скручивание слабовата.Нет подстаканников. Некоторая мелочевка только от этой модели по зч. Долгая доставка
Во всех смыслах авто прекрасно , Все кто пишут , надо следить и вкладывать чтобы не отомстила - обслуживание от 500 тыс руб в год при хорошем летнем пробеге и агрессивном использовании . Пластиковые детали достать сложно и порой хочется забить . Расход кстати не большой если кого беспокоит ) И надо быть готовым к постоянным вопросам - из разряда сдаете на прокат ? А где взяли ? Это ваша ? И т д особенно в регионах
Даже если для вас это пятый авто в гараж , даже если хочет постоять по мариноваться обслуживание не избежать - от 500 тыс руб в год , является ли это недостатком для автолюбителя такого авто не скажу . Но у меня мнение что авто должно работать и даже если это экзотика в спорт режиме , почему она не должна быть надежной )
Авто дарит не забываемые эмоции на всю жизнь, если его качествено подготовить то он будет выглядеть потрясающе, ты не останешься без внимания Машина уходит со старта как башенная если она ещё и 2.3 компрессор Как соотношение цены и качества он превосходит почти всех кабриолетов в этот диапазон цены
Я сам ростом 190см, сидеть крайне неудобно (особенно когда крыша закрыта) ну и качество салона так как машина уже не новая страдает, если любоваться салоном то лучше взять рестайлинг Вывод: SLK стоит брать если есть свободные деньги и хочется попробовать Кабриолет, для начало он будет самое то что бы почувствовать весь кайф авто Недостатки: Недостатки: Я сам ростом 190см, сидеть крайне неудобно (особенно когда крыша закрыта) ну и качество салона так как машина уже не новая страдает, если любоваться салоном то лучше взять рестайлинг
Супер тачка для приятных променадов без крыши, под закат солнца летом. Тачка супер надёжная. Ломаться там особо нечему. Качество мерседесов тех лет не идет ни в какое сравнение с нынешними. В моем пользовании была машина в исключительном состоянии, по этому, подарила только положительные эмоции. Если вы ждали знак купить кабрик - это он! И слк для этого - прекрасный выбор.
По цене/качество недостатков нет. Машина очень надёжная. Могу отметить только скромное качество материалов отделки салона, но там настолько мало элементов, что тут можно как угодно его перешить, доработать итп.
Кабрио-родстер, муз. Кисы Р. Флойд, реж. Спорт от 220 км. Идешь на взлёт но не увлекать себя, лето море дефчули- кайф
Низковата бампер-брдюр-упс, 3 года по мелочам масло, фильтр, экономична, но езда только лето