надёжность,ремонтопригодность, до сих пор на ходу. Это была посленяя модель мерса сделанная инженерами, а не маркитологами.
возрост. В связи с тем что в данное время не использую. Могу отдать в хорошии руки.
надёжность,ремонтопригодность, до сих пор на ходу. Это была посленяя модель мерса сделанная инженерами, а не маркитологами.
возрост. В связи с тем что в данное время не использую. Могу отдать в хорошии руки.
пикап очень практичная машина 6-7 мест либо 2 места и полноценная ,,спалка,, длинной 2.0м шириной 80см.
расходники не дороги. ремонтопригоден ,,на коленке,, много запчастей на разборах везде
Да не такой комфортный шумный но Всегда едет и зарабатывает деньги. Есть опыт с современным коммерческим транспортом, небо и земля.
Запчасти не дорогие. Менял только расходники. Все есть в наличии. Расход масла один литр на 2-3 тысячи км. Это трактор так должно быть.
надёжность выше всяких похвал. Проехал на нём 450 000км. По итогу пробег авто составил более 1000000км (одометр пошёл по второму кругу).
Из минусов: за время эксплуатации рычаг переключения поворотов менял более пяти раз. Очень неудобно производить ремонт двигателя т.к. приходится делать это из кабины сняв кожух. Большинство владельцев отмечают проблемы с пятым цилиндром (ближний к кузову) из-за его возможно неудачной конструкции (на 4х цилиндровой модели двигателя такая проблема отсутствует). И самое главное это коррозия. Ну тут как бы возраст модели- с этим всё понятно.
Автомобиль легенда. Простота,настоящий Мерседес. Не разу не подвела. Жаль что больше таких не будет.
Все отлично . Нет минусов. Особа прочная модель . В ремонте особо не затратно.
экономичный,прост в обслуживании и в эксплуатации,надёжный как первый трактор
основная проблема - низкая корроионная стойкость . тесный мторный отсек,но эта проблема касается абсолютного большинства ,особенно современных автомиобилей.
Автомобиль создан для того, чтобы зарабатывать деньги и он с этим справиться на 100 процентов. Полностью доволен.
При правильном обслуживание забудьте про ремонт. Затраты только на расходные.
внешний вид, живучесть,тяга,прост в обслуживании,ест любую солярку,есть практически все запчасти в продаже.
дорогой фильтр воздушный, сильно гниют кузова,разболтовка колёс не стандартная ограниченый выбор дисков.
обьемная будка, надёжность агрегатов,для города самое оно,по трассе скучно ( крейсерская 80, разгоняется до 100)
если всё настроено,то работает долго, мотор печки работает 2 года и на замену.
надежность ,выносливость, лучший комерческий автомобиль всех времен и народов
надежный дизельный мотор,крепкая подвеска,хорошая проходимость, маневренность
ВМЕСТИМОСТЬ И КОМФОРТНОСТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ ! ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ- ПОЛЕЗЕН! ДИЗЕЛЬ- МЕНЕЕ ОПАСЕН
В ДАННОЕ ВРЕМЯ ТЯЖЕЛО НАЙТИ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ИЗ-ЗА ГОДА ВЫПУСКА
Простая, надёжная, неприхотливая машина. Она у меня пятая по счёту. Пробеги в месяц составляли от 10 до 25 тысяч километров. Не было такого случая, чтобы я пожалел, что взял эту машину! Для работы самое то! Рекомендую!
Не могу сказать ничего плохого. Всё отлично продумано в техническом плане. Двумя словами: простая и надёжная. Вовремя менять масло, фильтры, расходники. Заливайте качественное топливо и масло и будет вам счастье.
проездил 18 лет,отличный помошник ,малый расход топлива,теплый,выносливый,не прихотлив к топливу,надежный никогда не подводил.
единственный минус : корозия металла. Ну и рассчитан только на асфальт,проходимость слабая
Приобретал для личных поездок на фазенту и для личных поездок.На трассе тихоход.
Размеры салона. В связи что модель старая очень сложно и дорого обходится ремонт. Кузов гниет на ура а ремонт обходится очень дорого и сложно.
Старый немец - этим все сказано. Это не Китай со своими авто из фольги, это немецкая классика автомобилестроения.
Думаю это все таки запасные части. Ведь такого качества как это было раньше сейчас нет, а для этих авто, новые только у фанатов модели можно найти
Использую в качестве коневоза.кузов дырявый.рама гнилая.мотор тянет.колеса крутятся)))
Заводится в любой мороз.проходимость не плохая.маневренный.но больше 100 км не едет!расход 10-12 л.
Вместительная кабина, мне удобна для дальних поездок, спалка. Надëжный двигатель, запчасти доступны.
Нет кондиционера,(и не установить, не куда лепить компрессор) мотор ОМ617 слабоват, но надëжный и неприхотливый
Данный Мерс покупал меньше года назад.Машина в принципе очень хорошая.Есть болячки как у всех.кулису делал,ещё много предстоит.Но машина стоит того Для сельской местности ему нет конкурентов.Аналаги как транзит Рено Фиат даже и не расматривал.Основной недостаток это возраст.и гнилая рама.разбитая передняя балка у многих.Машина уже ретро по сути.Работы с ней тоже много , советую тем покупать людям которые с руками.Двигатель работает как швейцарские часики .с характерным звуком мерсоводы знают этот специфический звук работы мерсовского дизеля.Машина сама по себе тихоходная 85 её предел практически.для перевозки грузов очень удобен.В основном использую для хоз нужд в личных целях.мотора 2.3 ом 601 ,80 🐎 хватает.Печка кстати греет на ура лучше чем в легковой.Расход солярки не очень большой.Покупкой я в принципе очень доволен.Меня все устраивает.
Данный Мерс покупал меньше года назад.Машина в принципе очень хорошая.Есть болячки как у всех.кулису делал,ещё много предстоит.Но машина стоит того Для сельской местности ему нет конкурентов.Аналаги как транзит Рено Фиат даже и не расматривал.Основной недостаток это возраст.и гнилая рама.разбитая передняя балка у многих.Машина уже ретро по сути.Работы с ней тоже много , советую тем покупать людям которые с руками.Двигатель работает как швейцарские часики .с характерным звуком мерсоводы знают этот специфический звук работы мерсовского дизеля.Машина сама по себе тихоходная 85 её предел практически.для перевозки грузов очень удобен.В основном использую для хоз нужд в личных целях.мотора 2.3 ом 601 ,80 🐎 хватает.Печка кстати греет на ура лучше чем в легковой.Расход солярки не очень большой.Покупкой я в принципе очень доволен.Меня все устраивает.
Если он в хороших руках ,то невозможно сломать.С коробкой автомат очень удобен в городских пробках
Большая часть запчастей не заменена ,осталась в рабочем состоянии с 1995 года
Почитал отзывы,попался не далеко в крыму не гнилой,мотор контрактный прет что танк,ну пришлось полгода доводить до ума,помешаеться почти все,брал для столярного цеха ,как хозяйка очень удобен
Поменял мост,тормоза ,лапки на коробке ,ну 200т пришлось вложить,вместе с резиной и т.д