Преимущества
Выбирал сравнивая с тойотой альфард и фольксваген мультивен. Касаемо тойоты, конечно внутри по отделке и тактильным ощущениям она супер. Но меня оттолкнуло отсутствие полного привода, и маленький бак (читай маленький запас хода) при мощном бензиновом двигателе. Мощный мотор это конечно плюс, но кланяться каждойзаправке не мое. В фольце не понравились сидения второго и третьего ряда. Прошу не кидать в меня камни, говорю свое исключительно субьективное мнение, не навязывая его никому, уважая ваше, а потому имеющий право на свое, и чтоб к нему отнеслись как минимум без закидывания помидорами и разной степени протухшести яйцами. Так вот, в мультивэне третий ряд имел исполнение диванное, т.е. не было отдельных кресел, и положений спинки было всего два, либо почти вертикально, либо полулежа. Ни то ни то положение мне не показалось комфортным. На втором ряду, подушки сидений показались коротковатыми, и оттого неудобными в дальней дороге. Плюс ко всему в мультивэне подключаемый с помощью муфты полный привод, а это значит изначально и практически всегда автомобиль переднеприводный. Так я и пришел в мерседес. Была возможность купить V класс или вито. В итоге я купил вито и на то были свои причины. Мощный двигатель меня не интересовал, ибо я понимал, что 136 дизельных сил с лихвой хватит для перемещения по трассе, а в спринтерских гонках мне не участвовать, 140- 150 км/ч автомобиль идет не напрягаясь. Полный привод - постоянный, на шестеренках! Машина едет как по рельсам.
3.0
