Недостатки
В принципе автомобилем полностью доволен, при покупке помучался с датчиками экологии ( датчик NOX), не дешевые у дилера по 60 тыс за штуку. Поставил новые но радовался не долго около 7-8 месяцев, потом один опять вышел из строя, и как всегда в неподходящий момент. Я противник что либо мудрить в автомобиле и отключать мочевину не когда бы не согласился. Но когда у тебя запланирован отдых с семьей на море, оплачен номер в гостинице и ты находишься за 800 км от дома, где нет возможности как положено обслужить автомобиль, был один единственный выход отключить экологию без потери сажевого фильтра, после долгих консультаций, я пошел на эту авантюру и не жалею что отключил. Но отключить можно несколькими вариантами. 1) Отрубить все по колхозному, т.е. вырезать сажевый, удалить оба датчика ( самый дешёвый вариант) и ездить с горящим чеком, дымить как паровоз или как убитый Камаз, нюхать эту вонь в салоне. НЕ СОВЕТУЮ НИ КОМУ. 2) Отключить экологию системно, т.е. обращаетесь в профильный сервис или к специалистам ( которые понимают что они делают), они по вашему вину подбирают программу от таких же автомобилей, но которые выпускались для 3 стран без экологии, эту программу устанавливают вам в автомобиль и вуаля, все работает в штатном режиме и не дымит не коптит, сажевый на месте. Стоит эта процедура около 40-45 тыс. Я воспользовался 2 вариантом и не о чем не пожалел. Ни гвоздя ни жезла вам, спасибо вам что дочитали до конца, рад если информация оказалась для вас полезной.
5.0
