4 декабря 2022
5.0
Печаль прошлых лет Всех приветствую! Больше 10 лет назад встретил в одном забытом дворе два таких экземпляра. Долго ходил изучал, собирал информацию, понял что мне это интересно. Но ценник, озвученный продавцом, вызвал удивление. На 2011 год 200к за две полукомплектные машины с непонятными документами - это был космос. Для сравнения 123 турбосарай в жирной комплектации и на полном ходу продавался за 80к. Но модель в целом понравилась и стал постепенно собирать о ней информацию. Периодически выскакивали единичные предложения в продаже - но не получалось: то далеко, то денег нет, то состояние кузова/мотора/документов такое, что непонятно как этот клубок распутывать. Сейчас понимаю, что надо было брать, несмотря ни на что, машине без малого 50 лет, запчастей все меньше, пригодятся в любом случае. А в целом их эпоха давно ушла, вместе с концом 90х. Сохранившиеся в наши дни экземпляры это либо сгнившие в огороде кузова, либо сохраненные и восстановленные любителями и коллекционерами. В любом случае если хотите именно такой автомобиль - дешево не будет. Особенно если хотите купе. Можно купить сделанный задорого, можно найти за копейки и бесконечно в него вкладываться десятками тысяч, тут кому что ближе. Середины уже не существует, увы. А хотелось бы, особенно когда вдоволь поездил на современных одноразовых пластиковых машинах и нет никакого желания менять в сборе очередную пластмасску за кучу денег, потому что иное производителем не предусмотрено. Всем добра и ровных дорог!
Преимущества
Отличная ремонтопригодность, неубиваемость при должном обслуживании, сравнительно недорогие аналоги по запчастям (но их мало). Ничего лишнего, все можно починить в дороге и без спецоборудования
Недостатки
Дефицит запчастей в наши дни (думаю что и раньше было примерно так же, иначе откуда столько колхоза от волг в сохранившихся машинах). Печальное состояние кузова у 90% сохранившихся машин. Кривые и неоформляемые бумаги у более чем 50% экземпляров. Сложно держаться в потоке в случае с дизельным двигателем и маневрировать в тесном пространстве (на версиях без ГУРа, а таких большинство). Бензиновые моторы содержать на порядок сложнее в связи с дефицитом запчастей на них и малым числом грамотных карбюраторщиков.