По отзывам владельцев у Mercedes-Benz W123 средняя оценка 4.9 из 5: собрано 18 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.
4.0
Простота и надежность всех элементов, привлекателтныц ретро вид и мягкая подвеска
Само собой высокие цены на оригинальные запчасти, стоимость живых авто на рынке
5.0
ретро стиль, качество и надежность. Комфорт не чита нынешним авто. за десять лет владения 123ми мерсами недостатков не выявлено. Покупал с пробегами более 300т.км накатывал ещë 200т.км и те кто покупал у меня ездят до сих пор, на одно из моих бывших уже под миллион км и никаких проблем. Умели раньше делать машины.
не ломается а следовательно в карман не лезет. не ломается НЕ ЛОМАЕТСЯ ,особенно дизельные версии 616 либо 617 мотор.
5.0
экономичное ретро авто.безопасное доступное,зимой оченьтëплое,прекрасная шумоизоляция.
нет кондиционера,нет регулировки руля.вот и все недостатки.ретро авто лучше хранить в гараже.
5.0
Надёжный немецкий седан с неповторимой харизмой. Привлекает внимание в потоке, отличная плавность хода и надёжный мотор с трансмиссией.
Неприятных моментов в процессе эксплуатации не обнаружено. Высокий ресурс заводских деталей. Неприхотлив и недорог в обслуживании.
5.0
Машина шик но налог с этого года уже будет не шик, это 98.300 т.р. в год. Вот и подумаешь потом,о пакупке такого авто.
Все от стиля езды зависит и эксплуатации авто. А так вообщем надежное транспортное средство.
5.0
Надежный, крепкий (кто видел салейнтблоки задние?, домкратил за середину 30-летнюю машину ). Комфортный ("полицейских" "глотает"), салон для людей. Выворот колес позволяет развернстья на пятачке с з/ч проблем не был ни с новымми ни с разборок. Простой моторчик (102, 2 л. карб ШТРОМБЕРГ), автомат - песня (722.2 и 722.3 почитайте мануал) замоторивал с галстука (!). В жизни ни о чем не жалею, но "Крокодила" продал зря.. Ремонты были Подшипники, по подвеске - шаровые, диски\колодки тормозные, навесное (втягивающее дешевле чем на 9-тину), мембрану карбюратора... ВСЕ ЖИЗНЕННО...
Таких болше не делают. а такой бы да новый. Расход овса большеват, но две тонны катать надо, да еще автомат...
5.0
Прекраснвй автомобиль. Жаль, что нельзя купить такой нулевой. Автомобиль миллионник, пробежал мнгьше половины отведенного. Всё в исправном состоянии, без ржавчины, никакого "колхоза", только родное. Надёжность - на века.
Недостатков нет, да и откуда им взяться, если этот автомобиль был и есть флагманом немецкого качества, долговечности, престижа и надёжности не только в Германии, но и во всём мире!
4.0
моя первая иномарка,пересел с шахи...как на космический корабль....пробег не знаю тк сто пудово смотали...масло жрал...в итоге мотор умер года через три моего пользования ....машина 79г
недостатки - прогнивает у нас быстро,ну и на тот момент 1991г.с обслуживанием проблемы были
5.0
Собирает взгляды, очень мягкий и акустически комфортный автомобиль, очень жаль, что продал, так как сейчас это уже ретро, иметь такой в коллекции одно удовольствие.
Кузов подвержен коррозии довольно сильно, поэтому многие варианты на площадке требуют больших вложений по сварочным и покрасочным работам.
5.0
всем привет! за рулём автомобиля с 1995-2014, уехал в другую сторону авто оставил папе. зима лето осень весна, ни разу не подвёл!
двенашка и 123 , цена стоит одна. запчасти есть в наличии. Лего для взрослых детей!
5.0
Отличная безопасность, комфортная езда, тёплый надёжный автомобиль для поездок. Показал себя отлично в аварии.
К работе не прихотлив, неразумно нп подвёл и ремонтировать по мелочам, серьёзные агрегаты работали на отлично. Сплошная экономия.
5.0
Объяснить не могу, со всех сторон ,я очень доволен ,у этого транспорта все на месте все легко управление тормозит как надо, и ремонт учен удобный
Не дастатки не заметил все идеально и прекрасно деньги 💰 на топливо и масло а так все шикарно
5.0
Хотелось окунуться в прошлое, минимум электрики, салон просторный, сиденья на пружинах, сидишь как на диване. Автомобиль очень мягкий, в дороге не устаешь, очень надёжный мотор.
За время моего пользования неприятностей не случалось. Детали надёжные и очень долговечные На переднюю ходовую потратил 15 т.р. плюс минус и свечи накала 4т.р.
5.0
+1
Комфорт, безопасность,экономичность, ремонтопригодность,качество, как шампанское
Лучьший автомобиль для нашей жизни, минимум вложений,качественные и не дорогие детали
5.0
Во владении был 300 D чуть более 8 лет. Доволен авто. Редко ломается, если заменять детали качественными аналогами. Ходовая часть будто плывешь на корабле. 3 литровый дизель легко обставит наш вазовский автопром.
Недостаток один, нет оригинальных запчастей. Ну и пожелание с 4 кпп хотелось бы 5кпп, хотя и так справляется.
5.0
Понравился внешний вид .и был доступ к солярки.за все мое время ни ломалась ни разу
Все просто супер не ломалась вообще менять масло колодки и ездить вечно будет
5.0
Автомобиль просто супер, настоящий Мерседес! Начинала на нем учиться ездить в 1995м году. После "Волги" без гидравики, на которой сдавала на права в 1995м-это просто был космос!! "Как же на ней приятно было ездить! Мягкий, плавный ход, коробка, хоть и механика, но переключалась очень плавно, руль-одним пальцем можно было крутить, удобство посадки в салоне, салон огромный, в то время все пропускали вперед, иномарок тогда было еще очень мало, хотя Мерс был на то время уже старенький 1975года выпуска где то. Разворачивался прямо на одной полосе дороги, хоть на тротуаре можно было развернуться, несмотря на внушительные габариты! В общем-легенда! До сих пор его вспоминаю и хотелось бы прокатиться!
При правильной эксплуатации и обслуживании может прослужить долго! Ржавеют подкрылки, но для такого возраста немудрено!
5.0
После 6ки. Просто сказка .первая иномарка.Соляру выливали в кювет. Слава Брежневу.
Ремонтировал сам .разбирался в дизелях. Поэтому получил прозвище Дизелист. После 123 купил 124тоже дизель 250Д.