Отзывы владельцев Porsche Cayenne

Очень маленький расход, надёжность , комфорт маневриность на дороге устойчивость хорошая проходимость

Динамика + Расход + Комфорт + Обслуга - Машина шикарна, но то на 10 летнего немца может стрельнуть по цене приоры

Управление и практичность, Дизайн и в целом эталон в сочетании всех параметров .

недорогой в обслуживании,на грязи и на трассе лучший!! Обязательно возьму ещё одного.

Не большой налог, вечный мотор, шикарная тяговитость. Очень комфортный автомобиль.

Говоря о самом автомобиле, Cayenne оставил прекрасное впечатление: радовал разгонной динамикой (хотя на паспортные пять секунд до сотни и не ощущался), покорял великолепным шасси, талантливо сочетающим приемлемый ездовой комфорт с феерической управляемостью даже в спортивном режиме подвески, и баловал отменной шумоизоляцией. Но стоит ли переплачивать два с лишним миллиона за гибридную составляющую? Сегодняшний опыт и статистика продаж говорят сами за себя: нет.

Надежный комфортный престижный автомобиль! Ни когда не подводил! Маленький расход, отличная управляемость, комфорт!

Порше- это стиль. Но на деле это ещё и кайф. Отличная динамика, обзор. Угол разворота.

Отличный, динамичный, спортивный внедорожник. Отлично держит трассу. В целом оценка 5!

Соотношение цена/качество - лучше этого красавчика сложно что-то себе представить

Красный цвет, бежевый салон - для девочки самое то. С удовольствием езжу по городу, в путешествия. Никаких нареканий

потому что это ПОРШ,и этим все сказанно.Не попробовав не почувствуете!!!мне очень нрасвиться это авто

Комфорт, качество сборки, надежность. Приверженность марке. Лучше Porsche , только Porsche

Премиальный автомобиль, которые можно обслуживать по стоимости других собратьев концерна.

Экономичен, комфортный, удобный, резвый. Не устаёшь от вождения. Даёт чувство уверенности и полноценного драйва.

надежный,красивый.порш есть порш!достаточно быстрый,налог не большой.кто ездил,тот знает.

Премиум модель,в спокойной и также быстрой езде. Очень доволен автомобилем. Дальше буду покупать только премиум класса. Ренж Ровер тоже неплох.

Отзывы других собственников, дизель, до 250 лошадей. В целом автомобиль не плохой, ничего серьёзного не ломалось.

Привлекли формы автомобиля, в поворот заходит как по рельсам на любой скорости

Большая высокая машина едешь как в танке,динамики для города вполне хватает.в салоне комфортно,хорошая шумоизоляция,и аккустика.

Красивый , спортивный , строгий ! Как говорят : BMW это спортсмен в спортивном костюме ! А Porsche это спортсмен в смокинге!!! Никогда неподвел в разных ситуациях ! Что на малых скоростях что на высоких ! У меня их было 3 поколения !!!

Универсальность авто. И по трассе и по бездорожью, при этом в комфорте! Статус бренда.

Качество этой марки даже с годами не теряется при должном уходе и восхищение людей самое приятное со стороны! А так вполне комфортабельное, надежное, проходимое авто на все случаи жизни и как для себя так и большой семьи!

Выбирал этот авто именно в такой конфигурации! Сейчас объясню в какой и почему! Во первых мотор 3,6 бензин. Это самый надежный мотор в линейке, чугунный от Туарега. НЕ ПОДВЕРЖЕН ЗАДИРАМ! Во вторых в комбинации с этим мотором идёт надежная японская коробка 6ти ступка. Туповатая, но крепкая как гиря😁 Многие скажут, что такой авто должен быть только на Пневме, но в моей конфигурации ее не было и слава богу. Я выбирал Каен по принципу чем надежней, тем лучше. Хоть на них пневма хорошая, но это такой узел, который может подвести в любой момент. Очень важный момент и это нужно понимать, КАЕН С МОТОРОМ 3,6 очень дешевый по обслуживанию! К примеру передняя пара тормозных дисков на него стоит 16 тыс руб, а на GTS 70 тыс рублей. На Каен 3,6 80% запчастей подходит с Туарега и Ауди Q7, поэтому огромный выбор и низкие цены. Кто думает, что нужно брать дизель, дело ваше, но я не рискнул. Сэкономленные деньги на топливе и налоге могут легко уйти в обслуживание мотора. Он намного дороже и более капризный. Подведём итог!!! Если нужен крепкий, надежный авто Берите Cayenne 3,6 бензин. Если вы миллионер, который готов тратить безумные деньги на обслуживание старого авто, который будет ломаться постоянно вам нужен 4,8 Если вам нужен экономичный, доналоговый авто, берите 3,0 дизель. Только тщательно выбирайте, состояние двигателя должно быть безупречным! Что нужно знать о всех каенах!!! 1) Фары могут своровать, пока вы на минуту отошли за хлебом. (Их нужно закрепить) 2) Дорогая кузовщина

Жена попросила Порш, говорила, что надоели пузотерки и нравится внешний вид, мне тоже нравится, но даже не задумывался о таком авто. Комфорт, управляемость, безопасность и прочность на высоте.

Обожаю Porsche. Он прекрасен. Мощный, манёвренный, красивый автомобиль, просторный.

Комфорт, управление, проходимость, надежность, престиж,но имеет свои особенности

Комфортный , надёжный , не дорогой в обслуживании . Устойчивый . На 140 пробила колесо , если бы не звук удара , то даже и не поняла бы .

Сама по своему красивая на скорости 180 очень хорошая машина как самолёт гонка

Очень надежный авто, сочетание дизельного двигателя и автомата. Низкий расход топлива, при хорошей динамике. Бренд достоин уважения. Красивый дизайн после рестайлинга, особенно передние диодные фары. Porsche и в Африке Porsche. Отличная управляемость и аэродинамика. Авто может быть и дерзким и семейным. Очень высокое качество сборки и материалов, даже при больших пробегах все как литое и после 100 тыс. пробега все выглядит как новое при должном обращении. Обслуживание стоит дешевле, чем у конкурентов (если не у оф. дилера). Ремонтов не было, только расходники: масло, фильтра, колодки, диски итд. Заводится без проблем в морозы до -30, ниже в Москве не было. Авто не создает проблем в этой комплектации дизельного двигателя и подвестки (без пневмы, с адаптивными амортизаторами). Авто на каждый день с достаточным клиренсом. Расход минимальный по трассе 5,9 максимальный в 100% зимних пробках 13 литров. Средний по городу 7-8 литров.

лучшая машина для москвы я так скажу расход и вид и качества рекомендую только дизель надежность высокая

не убиваемый движок, минимум вложений на ремонт( только расходники и масло), расход 6-7 литров.

Спортивный характер соответствует моим ожиданиям. Наилучшая эластичность хода. Надёжный и статусный автомобиль!

Внешний вид,динамика,исполнение салона на твёрдую 5. Смотрится лучше чем многие современные машины

выбрал его из-за надежности,экономичности,динамики. отличная управляемость в городе и на трассе

Внешность говорит сама за себя, плюс дизель очень надежный, расход сказка , Минусы : Дорогое обслуживание, проблемы с запчастями

Выбирал автомобиль по следующим параметрам: интересный, надежный, ремонтопригодный, динамичный автомобиль на котором не стыдно ездить по городу и при желании можно углубиться в поля, в бюджете 800 тыс руб. С такими параметрами поиска сильно не разбежишься. Плавно круг поиска сузился до Туарега. Но чего-то в нем не хватало для полного счастья. Случайно, как всегда и бывает, заглянул в Кайенны. Понятно, что всю историю с двигателями v8 сразу отбрасываем в связи с ее полной нежизнеспособностью. Если рассматривать рестайлинг, остаётся только вариант 3.0 дизель, (но машины с таким мотором стоят значительно дороже) и старый добры vr6 объемом 3,6. По сути, тот же туарег, но немного с другой «душой и характером»

Очень надежный, много ресурса за мало денег. отлично на каждый день, при небольших пробегах по городу, отличный на любой трассе.

Спортивный авто, высокого класса. Управляемость, надёжность, немецкое качество

отличная динамика, комфорт. лучший двигатель в этом автомобиле. всё понравилось

Красивый автомобиль. Разгоняется мягко и тихо, резвый и внутри всё удобно устроено, очень комфортный.

Полный привод ,пневмаподвеска, очень красивый и комфортный салон , большая машина , расход топлива не большой , не машина , а мечта !!!

Автомобиль покупали новый с салона в 2016 и выбрали эту модель, потому что она собиралась в германии Автомобиль показал себя с лучшей точки зрения в плане дешевизны обслуживания и надежности.

Надежный , красивый , роскошный , комфортный ! В обслуживании не дорогой. А чего еще надо... С дизельным двигателем...это лучшее , надежнейшее и экономичное сочетание для Порше. Новые уже пошли только с бензиновыми двигателями....жаль.

Отличный автомобиль,.....!!!! лучший по всем параметрам., рекомендую, вряд-ли после него пересядите на другой автомобиль.

Давно хотела этот автомобиль,именно купе.Дорогу держит отлично,маневренный,красивый снаружи и внутри,моя мечта

Одна из самых лучших машин в своем классе. Мотор 3.6 очень хорош, пневма живучая

иться отлично, надежный, только расходники, владею более 15 этим авто... пороги стали уставать)))

Кайен универсален из всех Порше довольно универсален. Можно и в спорте позажигать ( мощность, звук приятный и управление ) Можно ехать на дальние поездки в комфорте и спи( пневма незаменимая вещь ) Зимой идеальная машина

просто супер машина, все начинки иниересные, просто ловешь кайф с вождения.

Данный автомобиль за все его время владение ни разу не подвёл,по расходам из глобального менял грм и термостат и все а так только масла и колодки.

марку порш бояться за то что считаю ее очень дорогой. Не машина дорогая это мы просто бедные и платим все накрутки правительства. Управляемость просто на высоте, при перекладке зад не гуляет как у непристойной женщины что не может похвастаться многие марки. шума изоляция без доработок на уровне. На машине проехав 1500т.к чествуешь себя нормально.Материал салона на высоте.Расход бензина конечно не радует тем более в связи с новыми ценами на топливо,17-19 литров на 100км.и не верьте кто говорит меньше, на этой машине медленно не поедешь. Налог который мы платим непонятно за что (его включили в бензин и продолжают доить с людей), наверное чтобы наши чиновники не похудели в окружностях своих.Кузов подвержен коррозии также как и все машины, пороги гниют под резиновым покрытием очень быстро,а самое главное не заметно, также как и все полости куда забивается грязь. электроника просто надоедает своей не работа способностью в основ ном наука о контакте и окислы.Очень дорогие запчасти, и срок их доставки, есть много не оригинала но их нужно еще найти в интернете и прийти в магазин с номером запчасти, по другому наши коммерсы искать не чего не хотят либо бери это за 4 цены либо ищи сам и отвечай сам (если не подойдет).Но общее впечатление о машине положительное. она дарит эмоции и тебе и людям которые ее видят. не взирая на то что машина не новая стиль и харизма в ней есть.

Выбор был между BMW X6 . В итоге выбрали Porsche. Панорамная крыша ко всему прочему прибавила бонусы этой машине ) Комфорт и красота салона скорость разгона и маневренность выше всяк их похвал.

нормальный авто за свои деньги если честно рекомендую но обязательно проверяйте всё

после МЛ выбирал 4вд, люксовый и проходимый и только европеец. не разу не подвел.

Мало таких по городу, много взглядов. Безопасность на высшем уровне. Надёжность только 3,2 3,6

Аналогов в кузове кроссовер нет по качеству сборки, и эксплуатационным характеристикам

идеальная управляемость быстрый разгон чувство безопасности расход по трассе меньше 10 литров

надежность двигателя (чугунный, миллионник) , масло не расходуется совсем, безопасность

Автомобиль с хорошей проходимостью и скоростными данными. Качество на 5 баллов из 5.

Добрый день,всем кто думает о покупке этого авто берите не сомневайтесь если нашли достойный вариант берите смело машина дарит только положительные эмоции ,было около 30 машин в собственности есть с чем сравнить Порше есть Порше

Машина очень надежная и комфортная !!!! Не прихотливая в обслуживании , но лучше использовать оригинальные запчасти и менять масло не реже 8 тыс

Собранный автомобиль, на трассе ведет себя лучше чем БМВ, комфортный автомобиль и в то же время можно погонять. Дизайн привлекает внимание. Удобства расположения панели и кнопок.

Красивый стильный дизайн, очень хорошая управляемость, устойчивость на дорогах.

Порше этим всё сказано За 12 лет никаких проблем,одно наслаждение от владения!

Изящные линии - характер авто! Город, пробка .. всё уступают дорогу) Обзор, много света от панорамы, даже в пасмурную погоду

идеальный автомобиль на все случаи жизни👍 можно и в лес заехать, и на парад👍

Комфорт красивый кузов именно рестайлинг 958 Очень Экономичный и шустрый порш

Очень красивый дизайн порш все на нем из высшего класса интерьер все красиво сделано

Достойный автомобиль, даже интереснее 1-2 поколения туарега, чувствуется породистость, расходники и запчасти на любой кошелёк от китая до оригинала всё подходит от vag ! Комфортность на высоком уровне на сегодняшний день !!!

Отличный автомобиль , ни подводил никогда . Расходники дешевое чем на других машинах

Надёжный двс, нормальная динамика, комфортная подвеса, отличная эргономика, отличная управляемость, качественные материалы салона . Очень удобно изменяемый клиренс , блокировки оф роад , изменяемая жесткость подвески .

Актуальный внешний вид, надежный мотор и АКПП, качественные материалы в отделке салона

На Каенах езжу с 2010г , и с тех пор никакие авто больше не нужны. Все что нужно мне от машины- есть в них. Это и надежность и комфорт и статус. Машина очень надежная, по крайней мере у меня так было, никаких проблем от то до то практически не возникало. За 10 лет владения 958 каеном, очень привык к машине и долго не решал продавать.

У меня был 4.8 s многие боятся этот двигатель но поверьте если будете должным ухаживать за ним вовремя меня правильное масло и заливать 100 бензин проблем в нем не будет ваобще !! Машино доволен это уже 4 й каен купил новый и тоже мотром S

Отличный авто в плане конструкции и запаса прочности. Как владельцу BMW F25 мне есть с чем сравнить. Шумоизоляция могла бы быть получше.

Большой, теплый. Проходимый, быстрый,удобный!в меру надежный . После некоторого времени становится родным. Если возникают мысли продать то хочется опять Порше кайен

Автомобиль создан для комфортной езды по любым дорогом. За все время владения ни разу не пожалел что когда-то сделал выбор именно на эту машину!

Модель была приемлемой цены Бампер очень устойчив к побитию Также очень хорошая комплектация,для долгих поездок отлично

Лучший автомобиль! Цена, качество и безопасность!!Маневренность, устойчивость, комфорт!

Расход топлива удивил по трассе доходил до 6 литров при средней скорости 120 км , по ремонту ничего критичного . Отлично рулится , дает эмоции . Вообщем даже не знаю на что менять данный авто

Мог вполне приобрести в 958 кузове, но специально брал 957, он более брутален. Отличный автомобиль как при поездках в городе так и при поездках на большие расстояния (два раза с семьёй выезжали более 4ткм в одну сторону). Так же хорош и зимой и летом.

Не ломается экономичный хорошо разгоняется комфортно ездить на нем я получал только эмоции

Порш это дорого богато , нравится ее внешний вид , дорогой салон , потолочная панель сделала под стиль Верту 🔥 просто пушка . Шикарная модель для шикарных женщин

Надежный, выглядит статусно, визуально не выглядит устаревшим. Довольно удобный, вместительный багажник, просторный салон.низкий расход топлива, масло не ест.

Взял из под соседа с пробегом 161 000 км. С 2023 года накатал чуть больше 47 000 км. ТО каждые 7-8к. Порш никогда не отказывал, заводился в любой мороз. По трассе просто сказка, не хватает только адаптивного круиза (есть только обычный). На дорогах уважают.

Симпатичная машина известного премиум бренда, для дальних путешествий. В городе сильно провоцирующая, брыкливая и необузданная, постоянно приходят штрафы за скорость - чуть придавишь педаль газа на светофоре - уже выше 80 км/ч. Классная внутренняя отделка, кожа отличного качества, рулежка спорткара. Машина хороша тем, что если брать неполную комплектацию, то со временем можно до оснастить всем жизненно необходимым - подогревы задних сидений, деревянный руль, у Porsche Perfomance богатый список на допы, в отличие от Mercedes, который как с завода вышел - таким и останется.

До Cayenne владел разными BMW, Mercedes-Benz. Перед Cayenne был X7 xDrive30d, конечно по динамике разгона, да и вообще, это две кардинально разные машины. Но, по качеству отделки, Porsche значительно лучше, чем BMW. Матритчные фары курче лазерных. По стоимости обслуживания, ~ равные машины. Какие-то текущие ремонты были что на BMW, что на Porsche. Все таки машины достаточно технологически сложные.

Я владею Порше каен более 16 лет!! Первый Кай был 4.8 GTS это ураган мне в нем все нравилось не было ни разу чтобы чем то был недоволен ! Пробег до продажи был 187000 я ничего по мотору не делал ,! Через 14 лет было дтп мне разбили заднюю часть !! Я его продал своему товарищу который его востановил. И продолжает на нем ездить при этом мотор он некапиталил только весь переуплотнил пробег уже 256000 ! Ну а я себе приобрел Кай 957 2008 пробег 53000 с мотором 3,6 ,сначала мне не хватало ощушений мощности но сейчас я привык он тоже резвый очень удобный лучше машины я себе не представляю хотя владел и Х5 Ауди S8 Несколько Мерсов Считаю Порше Каен лучшей машиной !!

Узнаваемость. Красивые формы кузова. Автомобиль хорошо управляется, быстро адаптируется к любому стилю вождения. Великолепный двигатель.

Длительный срок службы деталей. Милионник коробка и движок. Качественные материалы салона

Максимальная надежность автомобиля на сегодняшний день. Конкретно этот двигатель в связке с данной коробкой, показатель того, каким должен быть авто, чтоб владелец спокойно садился за руль и не переживал о возможных неприятностях в пути.

Удобная комфортная экономичная не слишком прихотливая обслуживание автомобиль отлично показал себя как в городе так и на трассе хорошая динамика хорошее устойчивость

Владею около двух лет, покупал на пробеге 186 тысяч, сейчас 211. За это время поменял кардан (порвался подвесной, дешевле вышло кардан поменять, 17500) Прямо сейчас стоит в сервисе, умер генератор, учитывая что машине 12 лет, это нормально. Вся подвеска заводская, если верить сервисменам что осматривали машину. Выглядит шикарно, едет очень приятно, рулится отлично, динамики хватает но я чипанул на 300лс +-. Двигатель от туарега, коробка японская, пневма от туарега но с устраненными слабыми местами. В целом авто шикарный, даже не знаю на что его можно менять… в силу возраста хочется еще больше динамики но разумом понимаю, что это просто идеальный авто для тех кто хочет похулиганить, статусно выглядеть и при этом семьянин.

Красивый, престижный, надежный, удобный. За 6 лет использования, ездим только на ТО. Красивый дизайн, внутри красиво, конечно должна быть панорамная крыша, диски больших размеров . В нынешних условиях менять пока не планируем

Комфортный, красивый и до сих пор не устаревший дизайн. Отличная проходимость, честный полный привод с понижайкой, высокая пневма. Мощный двигатель.

Все отлично , очень нравится ваши машины качество супер,работа сотрудников класс,приятные менеджеры ,всем советую

Хочу постараться оставить продуктивный отзыв. Машина в целом супер. Как по мне, мне не нравятся в Порше именно Порше, так как оно создано для первичного покупателя. То есть 4.8 мимо меня. Только ВАГовские разработки. 3.6 бензин — хороший двигатель, но в доресте. В ресте он уже мощный и склонен к задирам. Если загильзовать, то будет хорошо, но нужно ещё грамотно загильзовать. Лично у меня был опыт взаимодействий с двигателем CRC. Был Туарег NF, теперь Кайен 958 в рестайлинге. Есть двигатель CASA, в котором 239 или 240 сил, который тоже хорош, но более склонен к подтёкам, даже из-за того, что работает на более высоком масляном давлении. Я буду говорить мнение про 245 лошадиных сил. Машина отличная. Гидроусилитель, рейка надёжная, если купить новую или отремонтировать, то это не будет проблемой, как ЭУР. Рестайлинг пока ещё не стал слишком старым, есть много живых экземпляров. Очень важно, что на него имеются запчасти. Кучи аналогов разного качества, что превращает его обслуживание практически в цену Туарега, что недорого. В следующем поколении Кайена нет дизелей, а за замену лобового стекла придётся выложить нескромную сумму. Лучше, чем японские альтернативы (фх, рх). Салон более ресурсный, багажник больше, внедорожные качества на высоте, интерфейс и внешность современнее. Двигатель миллионник, все узлы оказались очень удачными. Сравнить можно ещё с дизельным прадиком, только принципиально тур или Кай выигрывают во всём. Менять на МЛ, ку7 или х5 только возможно.

Присоединюсь в целом к мнению Владислава Юрьевича ниже. Только у Кайена есть в салоне кнопка открытия багажника. Она находится там же, где и стеклоподъёмники! В версии с 2014 исправлена проблема с раздаткой, двигатель практически миллионник! За дизелем без очереди на заправки, за что вообще отдельное спасибо! Супер-плюс ещё в работе рециркуляции воздуха в салоне, ни одна вонючка в пробках не страшна. А когда брызгаешь на стекло, то слышно, как автоматически включается рециркуляция, чтобы не нюхать незамерзайку. Всё очень продумано, машина на сегодняшний день максимальна актуальная!

Отличная управляемость ,зимой благодаря пневм.подвески естановив в оффроуд можно проехать практически везде .

разгоняется быстро 🔥 мощный мотор, красивый салон, все предусмотрено в салоне, доводчики )