Отзывы владельцев Renault Logan Stepway

Нужен был автомобиль на автоматической коробке, приподнятый для эксплуатации в городе.

Соотношение цены и качества Ежегодное т/о за небольшие деньги Экономичный расход топлива Транспортный налог маленький Едет бодро, большая проходимость Вместительный багажник Машина очень высокая

Надежное авто, высокий клиренс. Езда по беждорожью. Прост и недорого в обсоуживании.

простая и дешевая в эксплуатации и ремонте. хорош на проселочных дорогах и битом асфальте.

только из за клиренса и выбрал, ничего выдающегося-просто поджопник для перемещения из точки А в точку Б

За эту цену больше нечего купить!цена и качество.Неприхотливая рабочая лошадка!

просторный салон, высокий клиренс, соответственно, высокая проходимость, надёжный, неубиваемый мотор (1,6куб., 8кл., 82 л/с), экономичность (6,0-6,2 л/100км - трасса, 6,4-6,8 город), позволяет заливать 92 бенз, зотя я всегда лью 95й. Природа - его стихия, грязь, бордюры, ямы, и прочие "прелести" наших дорог не приносит проблем благодаря легендарной подвески Логана, плюс дополнительно увеличенный клиренс в модификации Степвей! Сигналка Пандора, простая музыка (USB, Bluetooth, радио FM и Средние Волны(сейчас не актуалтно)) с режимом громкой связи по телефону и режимом "свободные руки", жопогрейки передних сидений и подогрев зеркал, нормальная запаска (не "банан"-докатка), пластиковый обвес по кругу, с завода возможность установки багажника на крышу и фаркопа (не надо "колхозить"), противотуманки, оцинковка кузова в круг (кроме крыши). Ну и громадный багажник тоже большой плюс!

высокий клиренс, вместительный, приятный на вид, за три года денег на обслуживание не просил.

Покупал из за приятной цены. На дальних расстояниях не затекает спина. Хорошо держит дорогу.

Внешний вид и вместимость, Комфортный и экономичный автомобиль. Советую всем своим друзьям.

Езда по пересеченной местности.Высокий клиренс.А в остальном так себе.Рулежка плохая,то в лево тянет, то в право.Бензин жрет не меренно.У меня Нива меньше расходовала.

Высокий клиренс и недорогое содержание ! Простота обслуживания, все запчасти в наличии у специализированного сервиса !

машина очень выносливая,не прихотливая! лучше авто не встречал,рекомендую всем

Автомобиль ездит без поломок,дешё в обслуживании ,лучший в своём классе.Рекомендую к покупке.

Устраивает абсолютно все. Видела а отзывах пишут невозможно обогнать. Так вот суть в том что заправлять авто необходимо на хороших заправках и только 95 бензин. Будет летать только так) Испытано на практике) Все идеально никаких нареканий по данному авто нет👍🏼

Высокий клиренс, безопасность, вместительность, комфорт и малый расход топлива

это уже третий Рено Логан который я беру. Крепкий,надежный автомобиль на все случаи жизни.

Из достойных брендов самая доступная. Машина как раз для большого города , кочки ямы рельсы проходит отлично

Не дорого в обслуживании, хороший клиренс, вместимость, динамика, расход нормальный

Во всем отлично . Нареканий нет. В целом отличный автомобиль . Рекомендую для людей, кому нужна рабочая лошадка

Проходимость снежных заносов и колеи. Во дворах спасает. Поездка в Крым без проблем (подъем на Ай Петри).

Мне все очень понравилось , отличный автомобиль, первоклассный стиль авто, отменное качество, удобное в использовании. Рекомендую всем, не пожалеете после покупки авто,

Хороший надежный автомобиль. Покупали новый, в автосалоне. Пробег почти 70 тысяч. За 2,5 года ни разу не подвел. В комплектации есть все для комфортного вождения. Относительно резвая машина, на обгонах неплохо разгоняется. Повыше обычного Логана. Единственный минус в этой машине это жесткая подвеска, на ямках подпрыгиваем ,))) но не критично . Зато не убиваемая. В целом неплохой автомобиль

проверенная годами модель, запчасти в наличии и есть аналоги от лады.Не трет днищем.

Высокий клиренс-195 .на наших дорогах - класс. Большой багажник. За городом при поездках на пикник ни разу не теранулся брюхом. Возможность установить рейлинги. Три велосипеда возил

Живу в частном секторе,дороги толком не чистят. На дворе весна,а на улице каша из снега.Нигде не застревала за 4 года владения машиной. Часто езжу на дачу,где толком нет дорог,летом за грибами часто по бездорожью,в такие дебри забиралась,ужас...Машина ни разу не подвела!Хороший бензин и никаких проблем!

Цена-качество. На любых дорогах ведет себя хорошо. В болота не лез. Зимой проблем небыло.

высркий клиренс как на паркетнике ощущается очень приятно, салон приятный, подогрев передних сидений, кроме расходников не менял ничего (пробег 34000км)

Удобные кресла-спина не устает при дальних поездках, экономичен, отличный обзор, устойчивый в любое время года и на любой трассе.

Клиренс машины,движек машины,коробка АКП ,машина мягкая. Единственный минус это шумоизоляция и пластик.

зимой резкое торможение- хорошо спрпвляется, хорошая подвеска,мягко на неровной дороге идет

вид машины классный, по салону не хватает чуток комфорта, подвестка очень надежная, коробка автомат надежный, держит дорогу хорошо, за три года менял только масло, колодки, ремень грм и ролики.

самый большой плюс это его высота! днище нигде ниразу не задел👍,есть небольшие минусы,но это всё делается

Автомобиль для наших дорог. Увеличен дорожный просвет по сравнению с Логан. Подвеска энергоемкая, глотает любые неровности, на нем хоть в лес, хоть на дачу проблем нет. Была комплектация с зимним пакетом, все подогревы включая лобовое стекло, просто сказка. Бензин поьребляет в умеренных количествах.

Высокий клиренс, неприхотливый движок, надежная коробка. Спокойно ездишь по городским улицам, отличная обзорность, кроме зада.

Спасибо большое , автомобиль хороший неприхотливый цена стоит своего не сильно изношена

Пользуюсь авто 2 года.купила по совету друга.Правда ехала не за этой машиной,но так уж получилось.долго привыкала.Честно говоря спустя время для меня лучшей машины и не нужно,просто нужно к ней привыкнуть.Да она не красавица,но на дороге без проблем идешь на обгон в обслуживании вообще недорогая,глввное все делать вовремя.На ТО не езжу.Цены слишком ломят.Смотрю за ней самостоятельно .Это очень крепкая рабочая лошадка.Я очень ей довольна!!!!!

высокий клиренс,удобные передние седенья,крепкая подвеска,по городу именно,то что надо

Внешне на любителя,клиренс высокий,салон большой,а самое главное двс, который при должном обслуживании проблем не достовляет.

цена,качество,вместимость не одной поломки за время владения ,купил бы кроссовер но ушли с рынка.

Двигатель H4M, 113 л.с. Пробег 14000 км. 1. Машинка динамичная даже на трассе при обгоне с 5-ой передачи не переключаюсь. 2. Высокая - не обращаю внимание на бордюры и колею + колесики большие. 3. Посадка в салон удобная. 4. Багажник огромный (два складных взрослых велика помещаются и еще место остается). 5. Про шумоизоляцию хоть и говорят, что ее нет, но на мой взгляд вполне нормально (не первая иномарка во владении, вот в моей старой волге ее точно не было). 6. Защита картера уже входит в стандартную комплектацию. 6. За эти деньги конкурентов не нашел, всё остальное только в рекламе дешево (китайцы не в счет), фактически, дороже примерно на 80-100 т. руб., при сравнимой комплектации.

Клиренс как у джипа 195 см Мягкий как будто пневма установлена В обслуживании простой и доступный Я доволен

Лучше всего машина показывает себя на дорогах с неоднородным покрытием и выездах на природу.

расход топлива смешной. ходовая неубиваемая. движок хороший. свечи поменять своевременно,с завода не очень. на трассе идет хорошо,даже очень,при обгонах тоже себя покажет. Шумка неочень. Зимой в машине жара,машина высокая ,что очень хорошо. управляемость хорошее. Машина своих денег стоит,лучше приоры.

отличный клиренс,вместительный салон,живой на маневрах ,бодрый вид, мужской,напоминает крассовер

Сугробы, гололед , слякоть не помеха. Как на трассе , так и в проселке , на природе вездеход.

посоветовали коллеги,понравилось внешне, посадка выше чем в других седанах,

Так совпало появление этой модели тогда, когда мы решили поменять авто на новую. Нам любителям по путешествовать по лесам и горам этот высокий автомобиль сразу приглянулся и не разочаровал. Высокий клиренс, экономичный двигатель, вложений минимум практически от ТО до ТО, мягкая подвеска отдельное удовольствие которое многие другие не могут предложить.

Неприхотливый, относительно простой в обслуживании (как и все, со своими нюансами), достаточно вместительный, манёвренный, умеренно высокий (без особой потери устойчивости) и проходимый. Бодрый внешний вид.

Всё отлично и аккуратно) машина просто летает! Спасибо что есть такие компании

Цена, качество и проверено годами. Таксисты зря на таких автомобилях не ездят. Клиренс высокий приемущества на плохих дорогах как у поркетниках.

Купила по рекомендации опытных водителей. Отличная подвеска, высокий клиренс, лёгкая в управлении. Рекомендую.

По просёлочной дороге ехать хорошо и можно быстро. Для трассы слабоват двигатель. Очень короткая 1 передача. Запчасти в наличии.

Изначально хотела автомобиль на АКП и с климат-контролем , но в салоне предложили этот вариант и я купила. Поездками на дачу довольна, езжу каждые выходные по 100 км, максимальный разгон был 134 км/ч , дальше мне просто самой страшно разгоняться + сзади моргальшик подпирал )) . Шумка конечно могла быть и получше 🤔Поездки в лес по небольшому бездорожью ( не забываем да , что это седан) пожалуйста, поездки на озеро по грунтовке -легко . Даже межгород осилит спокойно. Клиренс не намного меньше Арканы, у которой кстати за счет большего клиренса съедается высота салона . То прошла в мае 2024 года обошлось 17 тысяч рублей. Машина простая как три копейки.) Все дополнительные опции можно сделать ( кроме замены МКПП на АКПП) и ездить с комфортом . Для простых людей , простых задач , не для понта машина подходит идеально. При покупке просто смотрите комплектацию какую вам нужно.

Надежность, высокая подвеска,хорошая проходимость по бездорожью, комфорт в соответствии с ценой.

Машина высокая в сочетании с антипробуксовочной системой очень хорошо для снежной зимы

Покупал новую в декабре 2021 года. Сейчас машине почти 3 года, пробег 98 тысяч . За 3 года поломок нет. Замены масел каждые 8 тысяч, лью рольф 3 синтетик. Регулировка клапанов каждые 20 (стоит газ) Поменял передние тормозные колодки дважды (родные умерли на 27к) ставил самый дешёвый Китай. Сцепление родное работает идеально. Горят дешёвые лампочки. Аккумулятор все ещё родной. Стоит музыка с усилителем на 1200ват. Поставил магнитолу тиайс сс3. Сделал полную шумку салона за 80к. Планирую модернизировать алькантарой вставки в дверных картах. В целом от машины положительные эмоции, но двигатель будет слабоват тем кто привык к машине мощнее

Хорошее качества, удобное, По бездорожью, дальные поездки, внедорожье и др.

Хорошая машина, едет бодро, хорошо ведёт себя дорогах, вместительный багажник

Низкий расход топлива, хорошие тормоза и вместительный самон для данного класса, недорогие запасные части

Подогрев лобового стекла очень помогает в мороз. И ещё то что вместо грм цепь не надо заморачиваться по поводу ремня.

Двс k7m лучше для работы где бы то нибыло нет, на данный момент 2025г ,коробка короткая, для города за глаза хватает,по трассе кресерская скорость 90-100 нет 6 передачи ,авто заточена на ресурс при адекватном причем дешманском обслуживании до 700,000 пробега ,по кузову если не бить не гниет ,

Надёжный,не прихотливый и выносливый автомобиль,для семьи лучше не найти,вот как то так и никак иначе

Не ломается, в обслуживании дёшево, бери и не пожалеешь!брал для личного пользования, но в работе тоже пашет)))

Мне нравится эта модель потому что она надежная, никогда вас не подведет! Себе брал и проездил 2 года, ничего не сломалось ещё тьфу тьфу тьфу. В гору 20% едет хорошо, двигатель тихий. Советую данную модель

Клиренс, выше чем практически у любого седана, разгон на трассе так себе, в городе еще хуже, багажник более-менее приемлемый по размеру.

Тачка хорошая. У кого вариатор: обязательно замена масла в коробке раз в 30-40 т.км, сразу начинает ехать плавнее. Говорят что дольше 150 тысяч не ходит, но пока мой и 100 не прошел, полет нормальный. В городе хватает резвости, по трассе больше 130 не комфортно, шумо изоляция плохая. А в целом машина бюджетная, пассажирам сзади комфортно. Из минусов сиденье водителя не удобное. Боковой поддержки нет, ноги висят - на дальняк устанешь. ТО и запчасти дешевые. Масло в коробке поменять 4,5к вышло за работу + 5 тыщ на само масло. Мотор конечно туповатый, но для города нормально. На вариаторе расход 7,5 смешанный цикл. Вполне экономно, если на газ поставить еще дешевле раза в 3 будет. Клиренс хороший, по сугробам гребет лучше чем другие пузотерки по ниже.

Приобрел в 2021 году по имеющимся на тот момент средствам.Ездили на нем за границу.

Машина супер во всех отношениях. Уже 5 лет езжу на ней не слазия, как говорится, в туалет на ней езжу. Машина просто огонь!!!

В организации два автомобиля Рено Логан, оба 2018 года. Пробег на данный момент у 1-го 400т. км. , у 2-го 380т. км. Постоянных водителей никогда не было, поэтому эксплуатировали их в "хвост и в гриву". Не смотря на это машины продолжают исправно работать, что говорит о их надёжности. Жаль, что данной модели нет на российском рынке, а то взял бы себе нового без раздумий.

Выбрал эту модель потому что до этого был рено логан, отъездом 11 лет без поломок от слова совсем