Отзывы владельцев Renault Symbol

Даже при желании вы его ушатать не сможите . Он живучий , даже не понятно как он выжил у меня . Был за место газели . Перевозил всё и вся.

Как первая машина искал логан , но деньги были маловато и купил симбол 2007 года , с пробегом 97000 . 1.4 обьем (75 л.с) . Много чего смог сам поменять , не смотря что это была моя первая машина . Кузов крепкий , хороший клиренс , и машина шустрая . Не было такого за две зимы чтобы я где-то застрял или утром не заводилась . Короче за 150 тысяч рублей, это офигенная тачка . Правда сейчас они стоит чуть ли не 300 тысяч ))) . Что знал написал . Так что удачи на дорогах .

Надёжный и экономичный не гниет кузов оцинкованный запчасти не дорогие, всем рекомендую, зимой тёплая

Недорая в обсоуживании,экономичная,негниющее авто.За время владения 1.6года не было никаких проблем

комфортная подвеска недорогая стоимость авто оцинкованный кузов иномарка хороший свет

Не гниёт, двигатель вообще непрехотлив,надёжен ,удобен,быстрый разгоняется конечно медленно но потом летит как ракета 165 км, и экономичен.

качественная сборка,тихий салон,красивый вид, надежный экономичный двигатель, удачно подобраная 5 ступенчатое КПП

дешевые запчасти (дешевле чем на ладу) самая безопасная в своем классе комфортная большой багажник маленький расход экономичная хорошая обзорность большой дорожный просвет

настоящая оцинковка, небольшой вес, самый мощный двигатель в линейке, запчасти от надежных производителей

Надежный крокодил. Доступные детали. Быстро не едет, кушает мало. Я брал в качестве первого авто, взял не самый лучший вариант, пришлось вложить вторую стоимость! Но теперь машина в идеале и менять пока не собираюсь. Захочеться побыстрее поставлю другой двигатель. В плане комфорта машина достойная.

экономный вместительный багажник коробка автомат. Для тех кто не готов тратить большие деньги на содержание автомобиля!!! лучше всех новых ВАЗов

стоит дешево, кузов почти не гниет, оцинкованный, коробка автомат - не вариатор и не робот

Брал как первую машину, откатал полтора года пока, на дороге держится прекрасно, расход небольшой. Понравилась комплектация: Электростеклоподъемники, кондиционер,противотуманки, карман для вещей над бардачком, восхищаюсь им, не на многих новых машинах такое найдешь. Движок миллионник, коробка от логана, инжектор, все для людей в общем. Можно представить как более слабый акцент, если нет денег на него, то отличныц вариант, к тому же не такой разбитый.

проходимость,внешний вид, комфорт поездки, полный фарш.до этой был логан, эта комфонтнее,но внутри меньше.копеечные запчасти и куча неоригинального.ходит все долго. по трассе ест 5,5 л на 100 ,по городу 8,5-9., не гниет.оцинкован

Кузов оценкованный,качественный авто.На трассах классно ведет себя.Легкий и удобный в вождении.

автомобиль отличный, расход 6-7литров, не дорогой в обслуге, за 2,5 года меняю только расходники, масло, колодки, по кузову во много раз лудше и кребче рено логан.

Выбран по совету знакомого. Показывает во всех ситуациях с лучшей стороны. Вытащить другую машину, проходимость во многих казалось бы сложных местах

Выбирали доступный по цене,оцинкованный кузов.Отлично показал себя в обгоне.Запчасти доступные.

брали как первое авто так и осталась в семье.в рпботе очень удобна и в обслуживании не дорогпя особенно при нынешних обстоятельствах

очень экономичная рабочая лошадка. не ломает. я не знаю как другим, мне очень нравится катаюсь днём и ночью не убиваемые

запчасти не дорогие, оцинкованный кузов+пластиковые крылья! расход до 7литров Из недостатков: подлесть и что то отримонтировать очень сложно, замена ремня и приводного ремня это пол машины разобрать надо!! Французы!

-малый расход. -маневреность. -быстрый старт -вместительный богажник. -отличный вариант повседневных поездок. -оцинкованый кузов(не будет рыжиков. -сборка в Турции

Машину выбирал по бюджету на тот момент и выбрал её из-за оцинкованного кузова. Конкретно в этой комплектации ничего нет, даже шумки, кроме гидроусилителя и электронного корректора фар. Щиток приборов был без тахометра, покупал с разборки с тахометром, поставил без переделок. Стеклоподъёмники вместе с дверными картами (дверные карты под стеклоподъёмники отличаются) тоже докупал с разборки вместе с косами проводки. Проводку под подъёмники подкючил на штатные места и всё заработало. Хотелось бы ещё поставить электронные зеркала, но пока нет возможности. На дальних поездках (до 1000км в одну сторону) показала себя неплохо, скорость держал 110км (можно и выше, но, как мне показалось, уже как будто мотору тяжеловато становится),на трассе ни разу не подводила, всегда доезжал до пункта Б. Ещё плюсом хочу отметить небольшой расход топлива, где-то 4-6 литров по трассе, большой багажник, куда спокойно залетают четыре колеса с этой машины и ещё место остаётся. Зимой в тесных дворах очень свободно проезжаю, даже практически не приходится смотреть по сторонам, опасаясь, что кого-то задену. Ещё мне нравится простота в ремонте практически во всём

полностью оцинкованный,ремонтно прегордный, хорошая в эксплуатации. мало кто продает.

Лака красочное покрытие очень стойкое машине уже 19 лет днище целое, ржавчине нет совсем. Крылья пластиковые. Минус и плюс одновременно течь клапанной крышки, на прокладку не ставить, только герметик и течи нету совсем. Двигатель выносливый. Мало бензина кушает. Подвеска выносливая если не гонять.

Рабочая лошадка. 98 лошадок вполне динамично для даной ценовой категории. Экономия на налогах. Емкий багажник.

Не дорогая цена.Хороший мотор,кпп не достовляет лишних хлопот.За такие деньги очень даже не плохой авто.Не плохая подвеска.

был кондиционер,стоил как гранта,по комфорту лучше приоры На трассе не уступает хорошим иномаркам,двигатель резвый,если не жалко бензина

В общем, если вовремя следить за машиной, то будет служить верой и правдой. Но ломается по цепочки. Из-за перегрева двигателя попал на ремонты как вентилятора, радиаторов (замена), так и двигателя. Любые мелочи стоит делать вовремя и хорошо, а не находить временное решение - дороже обойдётся. Машина мягкая, комфортная для меня среднего роста. Машина на газу почти всё время владения, экономит. Можно получить удовольствие от многих мелочей, что качественнее своих сверстников. К внешнему виду быстро привыкаешь и уже не кажется не красивой. Сборка Турецкая. Даю высокую оценку

Мало есть бензина. Супер надёжная. Маленькая в хорошем смысле. Цена качество лучшее что может быть за эти деньги. Очень доволен.

удобнее логана, огромный багажник, хорошая шумоизоляция. расход по трассе от 4.5 в зависимости от загрузки. 600 км без остановок без проблем.

Выбирал друг- автослесарь. Не смотря на то, что мне больше по образу жизни подходит универсал или лифтбек, настоял именно на Симбе ибо бюджет был ограничен( автомобиль на рынке не дооценен), а требовалась крепкая машина на срок до окончания выплат по ипотеке. Главный критерий при поиске автомобиля - заводская целостность основных элементов кузова ( двухстороннее термоцинковое покрытие в 0,45 мкр- против 0,15- при гальваническом цинковании). Уровень безопастности- 11 баллов из 16( ну а раз не гниет, таковым и остается).При покупке даже не заводили и не прокатились ибо это было не важно.Брать авто стоит только при наличии в друзьях хорошего друга- автослесаря, т.к. замудренность французкой инженерной мысли не позволит Вам чинить этот автомобиль в гараже " с коленки". Сразу после покупки были заменены: ремень грм, помпа, масло двигателя. Плохо заводилась летом- замена рампы в сборе( с авторазбора- 1т.р.). За время эксплуатации "приехали" 3 ступичных подшипника. Перетряхнули передок( пружины, сайлетблоки, наконечники, шаровые, опорные подшипники, пыльник на стойке, тормозные диски, накладки). Поменял задние стойки друг за другом( авторазбор- 1 т.р. за шт). Заменили оба радиатора и термостат.( Замена радиатора печки- тот еще геморой). Заменили ремень генератора и ролик. В коробку лить строго хорошее масло иначе окажетесь в глупой ситуации- включите заднюю скорость, а потом кроме пятой уже ничего не включится. А так машина- миллионник( ютуб- репортаж из Омского таксопарка)

Цена, надёжность, качество кузова. Дешёвый ремонт и запчасти. Расход топлива. Отличное авто для первой машины. Хорошо учит навыкам вождения и отлично переносит ошибки водителя при движении Оцинкованный кузов хорошо продержался уже 20 лет БЕЗ рыжиков

вместителбный багажник, хорошая проходимость. просторный салон . недорогой автомобиль в обслуживании.

так получилось хотел логона но попался символ, в прочем не жалею. автомобилем доволен

Выбирала по рекомендациям. Сказали, мол, для первой машины - самое то. Подкупила цена, цвет да и всё) она поднималась в горы, чувствовалась каждая кочка. Пережила стресс, когда мы ездили в Крым (из Казани 4600км примерно) с двумя поломками. В Евпатории отказали тормоза, а в Котельниково, под Волгоградом прямо на полпути домой начал перегреваться двигатель, т.к выбило прокладку ГБЦ))) вот тогда мы и "прикурили". Всей семьёй - я, девушка, и кошка остались на сутки в этом скромном месте, ожидая когда придут все запчасти и всё сделают. Вот тогда и было принято решение продавать машину и покупать новую. Интуитивно чувствовалось, что всё что вложено в неё - не окупится никогда))) будем считать это благотворительностью. Месяцами ранее раз в месяц стабильно отлетало что-то по очереди - аккумулятор, генератор, стартер, проводка, мозги, сцепление (тут больше моя вина))), это не учитывая конечно мелкие неисправности - ломался моторчик стеклоомывателя, стеклоподъёмники от 14й (!), не закрывались замки, дверями приходилось бить вообще не стесняясь, чтобы закрыть. Приехав с Крыма думаю ладно, достаточно наверное сделано в тачке, можнои поработать на ней. Последней каплей было отлетевшее колесо, державшееся на 2-3 болтах))) честно, чуть истерика не началась. Было принято решение больше на ней не ездить. Позднее машина была отдана в трейд ин (которую принимали скрепя сердце), и была взята новая. Но это уже другая песня... А симбол для первой машины для девушки -действительно идеально.

Достаточно резвая для своего мотора. Мягкая, комфортная подвеска. Не ломается, надёжная. Сел и поехал. Не гниет, так как кузов оцинкован. Износостойкая торпеда, выглядит как новая

цена а так машина на любителя мне так очень понравилась не знаю как другим сколько людей столько и мнений будет камуто не очень а ктот будет дрволен

оцинкованный кузов , надежный мотор и коробка . небольшой расход топлива. обслуживание чуть дороже ваза

больше всего меня привлекло качество кузова и минимальный расход топлива. за все время ни разу не подводил, не смотря на поломки

покупали жене чтобы училась ездить, очень ремонтопригодный и простой авто, порадовала печка и размер богажника.

Владею сеим аппаратом 4 года забыл что такое поездки в сервис,брал немного подуставшую машину с пробегом 150 тыров,загнал в сервис и омолодил,ГРМ,помпа,рулевая река капитала,все сальникина двигла и коробке и немного по подвеске шаровая,рулевы наконечники,косточки,полная ревизия тормозной системы с заменой магистралей + новые колодки в круг ну вроде все,за 4 года эксплуатации меняю только расходники даже лампочка ни одна не перегорела.далее по салону зади места мало только для детей и маленьких взрослых,очень не хватает 6 передачи,кто любит втыкать мешалку часто самое то,не любит колейность на дороге,высокая парусность при ветре,слабая динамика с полным салоном и 2 мешками картофана в багажнике,по скорости самолет когда пустой около 190 можно наваливаем окуевали многие премы когда я мимо проезжал,машина идеальна для поездок по работе делам расход город 7,5 в спокойном режиме трасса при 110 около 6,движок,коробка долго жители,но любят ласку чаще меняйте масло и будет вам счастье,машиной доволен Гранта нервно курит хоть новая,хоть какая,всем удачи на дорогах

отличный автомобиль на каждый день! большой багажник,маленький разход,крепкий надежный автомобиль! один раз сделал и забыл !

Автомобиль надёжный, мне понравился больше, чем логан, он менее коррозийный, 1.4 98л.с. едет очень хорошо, двигателя вполне хватает, турецкая сборка даёт о себе знать, да и внешне выглядит хорошо.

Всем здравствуйте выбрал эту модель так как нужна была машина надежная и на каждый день чтобы ездила без проблем! Машина показала себя за 5 лет лучше не бывает! За эти деньги лучше любого конкурента!! Это прям факт у меня есть с чем сравнить и знаю о чем говорю комфорт надёжность и цены на запчасти это её преимущество! Минусы это только внешний вид! Дизайн конечно не красивая машина!

Выбор первого автомобиля пал именно на этого старшего брата Логана. Хоршая управляемость; зимой нигде ни разу не застревал, в путешествиях не ломался поскольку к ним готовился.

самый лучший автомобиль в своём денежном диапазоне, сверхнадежный,простой и экономичный.

Автомат кондиционер приемлемая цена Рено не ломается в целом машина огонь расход не большой

кузов оцинкованный недорогие запчасти мало ремонта отличный бюджетный авто для новичков и для работы

маленький расход ,на дальние поездки не разу не подвела ,расходники не дорогие цены приемлимы

Не разу не подвела машина супер рекомендую покупайте проблем не будет 👌👍👍👍👍👍👐👍👐👐👐👐👍👐👐👐👐👐👐

кузов оцинковка,неприхотливый мотор и просто как три копейки,не оригиналы запчастей не очень дороги,мягкая машина,гораздо лучше дырявого тазика по комфорту!

отличное соотношение цены и качества. турецкая сборка. хорошая комплектация( гидроусилитель руля, кондиционер, подрулевое управление мультимедиа) и это в базовой комплектации. не дорогой в обслуживании. в летний период постоянно езжу на дачу. по бездорожью проходит хорошо. машиной доволен. рекомендую тем кто ищет надежный авто, и кому не нужны особые навороты...

покупал с очень ограниченным бюджетом, искал с крепким ккзовом, это авто оказалось оцинкованным, двигатель чугунный, не убить, но дохленький на трассе, в городе хватает

мягкая езда,большой салон и багажник,по комфорту лучше чем логан,быстро набирает скорость на трассе чувствует себя хорошо

Покупал дочери, как первый для учёбы. Малый расход топлива, много запчастей, недорогой в обслуживании.

двойная оцинковка,крылья пластик,гнить нечему. если руки есть, можно всё починить и поменять самостоятельно.расход мизерный.багажник огромнейший просто.

Экономичный,недорогой в обслуживании,надёжный,за пол года эксплуатации недостатковне нашла

Посоветовали попробовать! Машиной доволен! По нашим разбитым дорогам, очень комфортно!

автомобиль комфортный ,тихий ,мягкий ,отличный двигатель, кузов крепкий не ржавеет , вся машина проста и надёжна,мало расходует и при этом очень даже не плохо идёт с низов . В обслуживании дешёвый .

Экономичный не большой автомобиль. Идеально подходит для езды на небольшом расстоянии.

городские поездки ,сельская дорога,езда по бездорожью,езда на расстояния до 1000 км.в полне комыортно,резвый автомобиль.

Надежная, оцинкованная, хороший клиренс, ремонтоспособна. Расход бензина маленький.

один огромный плюс.не гниет.от слова совсем. 15 й год пошел признаков ржи нет

-цена авто, цена обслуживания, надежность, расход топлива... -не было не ожиданных поломок, компактный при парковки, проходимость хорошая для такого клиренса, больной багажник

Неубиваемая . По крайне мере не разу не подвела . мелочи бывают но что бы встала не разу ))) . всяко разно до место довезет .

Оцинкованный, достаточно простой, весьма комфортный, собранный, надежный и экономичный городской автомобиль. Езжу 13 лет каждый день (покупали новым в салоне) и наслаждаюсь. Не для демонстрации статуса, для ценящих ден. средства (свой труд) взрослых людей, которым просто нужно ехать.

экономичный 7,5 городской режим,4.5 загородный. Обслуживание не дорогое,запчасти почти всё в наличии. Для дальних поездок не более 2 человек , т.к. на задних сидениях долго не посидишь. Был опыт ездил на море

Нужен был дешевый, леворульный АКПП. Для поездок по делам и на дачу, удобный и дешевый автомобиль

автомобиль мягкий. резвый. надежный. на далтнее расстояние спокойно можно ездить

оцинкованный кузов, не гниет, экономичен, жаль только двигателей нет контрактных

Оцинкованный кузов,надежность авто доказано уже многими моделями Адекватный внешнийвид машины, схож на солярис, рио, но всё же уступает этим моделям. По факту это логан/симбол как старый, только кузов чуть длинее растянули. Подвеска ходовка таже самая. Из недостатков мало места в салоне. Не современный интерьер. В 2023 году стали дорогие запчасти. ГРМ комплект без помпы 9-12тыс просят.

Вместительный багажник, экономичный в целом как по топливу так и по запчастям.

Экономичный Маленький расход топлива. Трасса 5л, город 7л. Спокойно перерабатывает 92ой. Кондиционер дует. Гур крутится - отличная замена жигулям в том же ценовом диапазоне. Двигатель миллионник и ни разу не подводил. За 4 года ни разу не был на тросу.

Самый большой плюс - оцинкованный кузов. Машине 15 лет, а она как новая. Надежная. Не было неожиданных поломок на дороге.

простота обслуживания, высокий клиренс,маленький расход топлива, негниет,не ломается,комфортен в управлении.

надёжность экономичность гребёт снег конкретно достаточно быстро набирает скорость для своего двигателя

-цена -расход топлива -оцинкованый кузов -относительно недорогие запчасти -большой багажник -хорошая подвеска

надёжность! и уверенность,иногда недельный пробег составлял 5т.км,и без проблем!

Этот двигатель -вечный-12-й год ,160 тыс. пробега и никогда не жрал масло.Подвеска,учитывая небольшой вес-как у танка.Кузов-уже 12 лет-жучки только в районе горловины бензобака.Стоимость владения-почти как Жигули(если покупать не оригинал,а хороший аналог.Масло-Лукойл люкс,бензин-92-й.Расход по городу чуть больше 7(зимой на 1 литр больше) В потоке не потеряетесь-приемистая(на трассе,конечно же с обгонами надо поосторожней-75л.с не 120)

Сколько машин было. Ни один не устроил так как эта машина. Едет мягко. Ничего не хрустит не шумит. Очень довольна этой машиной

Низкая стоимость авто и ремонтопригодность, а так же неприхотливость. Экономичный автомобиль.

Сборка Турция, огромный багажник, оцинковка, красивый внешний вид, объем двигателя 98

Очень не плохой разгон , коробка отличная там особо не чему ломаться , вместительный багажник , малый расход топлива

Надежный, экономичный автомобиль. Стоимость обслуживания низкая. Достаточно простой ремонт, большинство легко сделать своими руками

Дешёвые запчасти, если найти модель в хорошей комплектации, то это кондиционер, стеклоподъёмники. В целом "неубиваемая" штука, моторы одни из самых надёжных. Коробка хоть и древняя, но всё же живучая. Огромный багажник. 75 сил как в жигулях, а едет гораздо лучше. Оцинкованный кузов.

теплый,зимой,заводится в любой мороз.при правильной настройке - динамичный.мало ест.очень удобные сиденья.не ржавеет.огромный багажник.

искал надежный неприхотливый автомобиль. симбол показал себя универсальной машиной. хочешь на рыбалку - продешь много где по городу - мизерный расход, юркая и небольшая при багажнике в 510 литров габаритный груз запихать не получится, проем багажника маленький

багажник огромный,кузов оцинкованный!вот только для города,область тяжеловато на ней

Цена качество.Мотор очень надёжный.Есть свои болячки,но не сказать что серьезные легко и дёшево лечатся даже своими руками.

Машина недорогая в обслуживании, если покупать не оригинальные запчасти, можно найти дешевле чем на АвтоВАЗ оцинкованный кузов большой багажник

цена качество,недорогие были запчасти ,но много аналогов,подвеска на высшем уровне ,по грунтовке едет хорошо

недоорогая,неприхотливая, Всегда довозила домой,ездили на юг в отпуск,салон маловат для этого,но ни разу не подвела. Ломается средне,в основном,какие то мелочи, из неприятных моментов,иногда какая то мелочь,стоит неоправданно дорого,разборки в помощь.машиной доволнн,дпже кажется,что у нее есть душа.правда рродаю сейчас ту,с которой за три года так и не подружился,не смотря на проведенное время с ней в гараже,и вкинув в нее кучу денег. жалко расставаться,очень хорошая машинка,правда уходит в эпоху

нужен был поджопник,на время.но задержался.хорошая оценковка кузова,когда зимой соль на дорогах.

Маленький расход топлива, маневренный,недорогие запчасти.Заводил его в -32° зимой.

надежный, недорогой, не ржавеет, шустрый, хороший обзор, ликвидный, небольшой расход

Компактная машина с большим багажником, умеренным расходом топлива, недорогими расходниками и ценами на обслуживание.

Не дорогая и надежная. Кузов оцинкованный, не гниет, мотор как АК - 47, безотказный. В салоне места хватает, багажник огромный.

Искал машину ,чтобы кузов не гнил. Остановился на симболе. Кузов у этой машины,реально не убиваемый. Езжу второе лето на этом авто по России. Ход плавный, 180 набирает без проблем, проблема в тихоходах и камерах.))) Рост мой 185, за рулем сидеть не напрягает. Правда за мной,уже никто не сядет)))

Машиной владел 2 гола, использовал для дачи ( перевозил стройматериалы на прицепе), также каждый день ездил на работу. 2021 году чъездил с семьёй в Крым, прошла 7000 км, все отлично. В ремонте считаю недорогая, если сразу ставить качественные зарчасти. Автомобилем остался доволен, но не зватало комфорта, поэтому пришлось продать.

высокая,расход топлива мизерный,по бездорожью мягкая, заводится в любой мороз

Из преимуществ,автомобиль дешевый в обслуживание мягкая трансмиссия обзор лобового стекла

работает,но надо приложить руки так как авто уже почти 20лет расходы не большие, берите проверяте и пусть сопутствует удача.

Авто использую каждый день. Сел и поехал. То чуство когда ты катаешься и не думаешь о сервисе, обслуживании, расходе бензина. Автомобиль очень простой и надежный, мороз -30 или жара +40 ты сел и поехал в нужное тебе место. Это АК47 в мире машин. При всем при этом у меня есть электро стеклоподъёмники, подогревы сидений, стекол,зеркал, кондиционер. Авто не сильно уступает по комфорту более дорогим машинам. Вы можете куда угодно поехать и если даже что-то выйдет из строя это сделают в любом сервисе. Кузов хорошо оцинкован, ржавчина это экзотика на данном авто. Бампера крепкие,можно таранить сугробы, ничего не треснет и не отвалится. Расходники копеешные.

автомобиль очень экономичный расход не большой всего лишь 7литров и внешни красивый

- хорошее качество лкп, машине на момент покупки было 7 лет и ни одного скола не было - пластиковые передние крылья - довольно высокая машинка - как и логан, не часто ломалась

Проходимость по бездорожию понравился,по городу так средняк,салон по обёму как на ваз 14,сидения удобная багажник достаточно большой.

понравилось,тем более что Renault у нас в России ходовая машина и не дорогая в обсуждении,по бездорожью он показал себя хорошо, благодаря клиренсу..

лучше приоры , кузов оцинкован , французкое качество , мягкая подвеска , не скрипучий салон

мягкая ходовка.движок отличный в моем случае 98 л не раз не подводила экономичный...

простой, довольно надежный автомобиль в дешевой ценовой категории. многие запчасти стоят не дорого.

Автомобиль радует, бюджетный, надежный, с хорошим багажником. — Если обслуживать во время, и важные запчасти брать оригинал либо хороший аналог, то проблем не будет. — Иногда плавают холостые, ну это норма для этих движков — проблема в основном в катушках, они ходят максимум 20 тыс — и это если оригинал (равноценные аналог). ----- Мне с ростом 185 см, комфортно сидеть и управлять (Без ГУРа, не работает пока). Но в дальних поездках без разминки никуда. Задним пассажирам с моим ростом будет не очень удобно, места намного меньше чем в логане. Ездил 600+ км за день, пару раз разминаться приходилось. ----- Ни разу не подводил в дороге, всегда довозит до дома. ----- Динамики хватает, но это если едешь один или вдвоём, при полной посадке и багажнике немного вяло обгонять. Но это все же обычный автомобиль. — при 170 км/ч не оч комфортно (двигун орет), и вообще его крейсерская скорость 100 км/ч, была б 6 передача и двиг от Клио 2 спорт, был бы другой разговор и автомобиль) ----- Клиренс для легкого бездорожья с пружинами Фобос и проставками на зад 20 мм. 210 мм от пола до начала кузов около переднего колеса. ----- Ближний свет очень качественный, если настроенный и фары не затерты. Кузов прочный, если не запущен, не будет ни гнили, ни ржавчины. -----

Во-первых это хорошее качество кузова,не дорогие запчасти и есть в наличии ,а некоторые подходят от других авто.да во всех ситуациях ведет себя не плохо

мне эту машину подарил муж. тк у него рено логан. она с легкостью завелась в -37

из плюсов авто: 1. небольшие габариты, по городу очень удобно и можно парковаться где другие не влезут 2. даже при поломке вы спокойно можете ездить на этом авто 3. мягкая подвеска 4. он очень послушен, управлять им очень удобно 5. вместительный багажник 6. при ремонте, имея средний заработок, можно позволить ставить оригинальные запчасти 7. запчасти схожи с рено логан, лада ларгус 8. по городу в среднем расход на 100км. 9литров, по трассе 7литров 9. максимальная скорость 176км/ч 10. кузов оцинкован, так что ржавчина это редкий гость

Кузов не ржавеет. Эргономичный салон. Огромный багажник, вмещает четыре колеса. Управляется легко, руль легко крутится. Высокая подвеска. Удобно домкратить. Легко ремонтировать, удобный доступ и наличие запчастей

Намного лучше автоваза, отличная альтернатива приорам, 10кам и т.д. Плотная по подвеске, в машине комфортно. По городу просто огонь, расход топлива на уровне Оки.

экономичный,не дорогой в использовании,для поездок на расстояния очень понравился

Очень хороший машина и экономичный ходовой очень хороший предлагаю купить всем

Отличная машина по всем параметрам.Цена качество долговечность.Агалогов нет.

Символ - машина вечная, купил и хрен продаж... Движек живучий, ямы отрабатывает нормально...

Недорого покупалась, недорогое обслуживание (своими силами). На 14 резине по рыхлому снегу гребёт легко (благодаря коротким передачам). Дорогу держит, но ветром слегка парусит. Запчасти любит качественные. Движок, кажется, не убиваемый. В прошлом году сам менял прогоревшую прокладку блока. Геометрия осталась на удивление. Геморно менять печку отопителя, сцепление. С замком багажника я не морочился, сделал кнопку в салоне. С немцами конечно не сравнить, но никакие "приоры" рядом не стояли. Машину как взял небитую и некрашенную так и осталась без единой ржавчины (20лет машине)

Цена,не гниёт как русский автопром, надёжен. Расход топлива маленький,запчасти копеечные.

Соотношение цена-качество. Езда по городу, по бездорожью. Вместительность багажника

За 4 года оправдал свою беспроблемную жоповозность на 100 процентов, для чего в принципе и был взят. Честный автомобиль.

Оцинкованный кузов, надежный мотор и коробка, обслуживание не дорогое д и нечему особо ломаться, цена приемлемая, очень вместительный багажник!

Кузов крепкий,оцинкованный,это большой плюс.отличный мотор,экономичный.по расходникам,не капризный,даже по аналогам.обслуживал сам без особых проблем.

Маленький литраж компактный в ремонте простой запчасти доступны и не дорого все́ в наличии не прихотливый

Оцинкованная , экономичная , не дорогая в обслуживание , на дальные поездки не подводила ни когда

Относительно не большой расход 9-10 литров по городу, но если поставить газ, то расход денег становится в двое меньше) Запчасти не очень дорогие, в сравнении с отечественными авто примерно одинаково Подвеска мягкая, дорогу держит, авто довольно маневренный Мотор надёжный, но слабоват, хотя на обгон идёт уверенно и до 130км/час ехать комфортно Кузов оцинкованный, передние крылья пластиковые - гнить нечему! Вместительный багажник

Случайно попалась в объявлении, решила купить. Лучше всего на трассе, в пробках, удобная.

Не ломается. Недорогой в ремонте. За все время эксплуатации менял только расходники. Масло, фильтра, наконечники рулевых тяг. один АКБ, ремень ГРМ, натяжитель и ролики натяжителя, ремень генератора, все согласно пробегу автомобиля. Оцинкованый кузов и пластиковые передние крылья оставили автомобиль в идеальном состоянии. Новый владелец уже дважды поблагодарил за удачную покупку. Спасибо Авито!!!

Недорогой, автомат, взял как первый авто для жены. В городе проявил себя неплохо.

Первое впечатление это несуразный автомобильчик , но покатался и влюбился , маневренный , скоростной , кто говорит слабый мотор лукавит , трасса 160 км ч , литит не шолохнет, был форд еле догнал такой авто а у Форда 115 л.с , когда за рулём вызывает улыбку , ремонтируется полностью самостоятельно легко, запчасти не сказать что дешёвые, место хватает, подтаксовываю люди не жалуются, один наверное минус внешний вид , мягенькая, быстрая , не ржавеет, рекомендую для повседневной езды , бензин ест на сто км 8,5 л , я очень активно езжу

Машина очень экономичная ни разу ни где не подводила теплая очень вёрткая по городу трассу держит уверенно короче машинка прелесть главное все вовремя минять и не насиловать и она будет служить верой и правдой

По городу держит прекрасно поток. Быстрая, резвая, дорогу держит хорошо. Комфортная.

Самый большой плюс- не ржавеющий кузов. Городской боец. До 80км/ч норм - динамика . Панель беззвучная. Ходовая отлично. Большой багажник. Сзади места маловато. К акпп придётся привыкать, немного странная. Ездить можно.

Заводится и едет в любой ситуации.жара или мороз- безразници.неприхотлив.запчасти дешевле советских.

Автомат, мало ест топлива, почти всё есть кондиционер стеклоподъёмники и тд, трассу хорошо держит

Никогда не подводил в дороге, сначала проблема начинает себя каким-то образом себя выявлять. Главное - вовремя реагировать и этот автомобиль тебя никогда не подведет!

Новый автомобиль с салона. Ни разу не подводила машина. Ездила не один раз в Нижегородскую и Московскую область, на дальние расстояния без переживаний, что где-то можно встать и не доехать до дома. Очень удобные сиденья и посадка сама, но для невысоких ростом. Расход топлива минимальный. Багажник вместительный. Был бы в ней кондиционер, о продаже и разговора не было.

Нержавеющий кузов, ходовка крепкая, шустрая, экономная по трассе, маленькие габариты

Хорошая машина экономичная в любых условиях 👍👍👍👍👍👍 класс класс класс 👍👍👍👍👍👍класс

Оцинкованный кузов, хорошая управляемость надёжность . Автопрому до таких автомобилей, садиться в корыто и грести вилками до Новой Зеландиии.

В силу низкой популярности данной модели покупалась достаточно дёшево За 3,5 года проехал 100 т. км, почти все ремонты были плановые и ожидаемые Рулежка валкая, зато машина достаточно мягка Перепел после Симбола на Сид, теперь замечаю каждую неровность на асфальте

Простой в обслуживании для работы и прогулок идеальный, 98 лошадей ,для него хватает многое менял сам, легко.

Покупала как первый автомобиль, не дорогой в обслуживании, кузов оцинкованный , удобный и просторный багажник.

Лучший авто в своем классе. Да,не красавец,но бывает и хуже. Надежнейший двигатель,вечная мкпп, неубиваемая ходовка…Всё это до сих пор ставится на новые логаны. Зачем менять то,что и так идеально?) Подходит как для города,так и на трассе ведет себя неплохо. Простит вам любой ваш «болт»положенный на ее обслуживание. Терпит всё. Сначала использовал как основное авто,потом как авто для хозяйства. Возили бетонные плиты,картофель по 750-800 кг ,а ей всё ни по чем,двигатель ,как ни странно,после 200кг нагрузки перестает видеть разницу между 200 и 800кг,везет одинаково хорошо. Однажды перепутал бутылки и залил масло для компрессоров в тепловозах,которое на морозе становится как сметана. Отъездил всю зиму до следующей замены и только потом понял,что ошибся ) До сих пор не понимаю как в -35 градусов там проворачивался коленвал…И ведь ни разу не подвела! Кузов просто песня Олега Газманова… моему Симбе 22 года и при этом ни одного даже намека на рыжик даже в условиях наших солей и реагентов. В общем,советую,не пожалеете!

Симбол2005, оцинкованный,теплый,зимой в любой мороз заводится, высокий клиренс,посадка сидений высокая как на минивэне,отличный свет штатный,ходовая часть с большим запасом прочности, рассчитана по любым дорожным покрытиям, ничего не гремит не беспокоит долгое время,запчасти в наличии,авто почти 20 лет,а в салоне как в новом авто! двигатель тяговитый,экономный! багажник вместительный!авто с большим запасом прочности,экономный,шустрый! советую!

Очень простой автомобиль в управлении, надежный, за год владения кроме расходников не менял ничего. Мягче Логана, а значит комфортнее. Мотора по городу хватает, схватывает с низких оборотов. Огромный багажник

Хвалит данный автомобиль тот , кто вообще ничего не понимает в автомобиле , и тот у кого не с чем сравнить! Автомобиль ужасный, просто хлам, вечные проблемы , всегда что то не так, я пожалел о том что купил это извращение , до этого была Тойота 89 года, и она была надёжнее удобнее приятнее, на этом же извращении можешь поехать и не вернуться! Очень советую подумать прежде чем совершить эту ошибку! Потом вспомните меня 😊

Редко ломается, если расходники вовремя менять то едет всегда! Кузов не гниёт, очень грамотно сделан!

Этот автомобиль очень дешёвый, часто ремонтировать не надо цвет нейтральный

Во владении почти год Авто надёжный я уверен что если я на нём куда то уеду то на нём и вернусь без всякой головной боли Мотор надёжный бегают по 500 тыс. Советую как первый авто

Купил этот авто б/у,нужен был авто до 300.000₽. До покупки этого авто, вообще не знал о нем ничего. Я специально его не искал. Просто вариант был по деньгам и состоянию. Так вот. Приятный салон,но тесный. Кресло регулируется,но не много. Большой багажник,но узкий проем,глубина большая и что б что-то достать из глубины,придется испачкаться о бампер. Фары светят хорошо,но они пластиковые и быстро затираются. Авто резвое и не большое,ускорение хорошее,но на трассе сдувает ветер и ветер от встречных авто. За 3 года владения меняю только расходники и вот недавно потек радиатор отопления,стоял еще оригинальный. Машине 15 лет пробег 370.000. В бюджете до 400.000 тыс в нынешних реальниях,авто просто супер. Мне повезло,был только 1 хозяин у авто и он бережно относился к авто. Авто оцинковано!!!! В семье еще есть гранта и Логан. Логан по посадке нравится больше,салон просторней,но в Симболе уютнее.

По цене норм, не капризная, послушная, в любую погоду всегда и везде. Берите не пожалеете

Автомобиль в целом не плохой. Комфортный. Но что меня в ней оттолкнуло во время эксплуатации, дак это его расход. От 10 литров по городу для автомобиля такого класса это много.

Относительно дешёвый на рынке. Хорошая приёмистость. Вместительность багажника. На этом все заканчивается.

Машина судно дня- хорошо тянет с низа, можно с 3 тронуться, ни то что ездить. Накат- точно лучший в мире,посадка- очень удобная, расход- 3 дня на лампе,подвеска глотает ВСЕ! В поворот заходит без сноса,разгон супер👍Обзор отлично, Шумка на уровне, багажник глубокий, цена на запчасти- бюджет, можно и без них😉 руль очень...До него менял машины минимум 1 раз в год , от АвтоВАЗа до Лендровера...4 года катаюсь, и менять не хочу😇

Для поездок на огород, в деревню ездить, да по городу чтоб возила 😁, автомобиль хороший! Главное за ним следить, во время обслуживать

Если вы искали медь, то нашли золото. Мой самый первый авто. За период владения - ставлю крепкую 4! Не жалею ни разу. Поменял, заменил, починил, устранил много всего, узнавая авто изнутри. Главное её преимущество: оцинкованный кузов. Если вы собираетесь приобретать, как уже свой первый - это самый идеальный вариант из всех возможных: габариты, салон, маневренность, объём багажника, если бы задний ряд опускался, то божество. При моей толщине - всё утраивало, об пассажиров локтямине бился. Даже сзади с дамой, места хватило;) АКПП идеальный вариант для города. Хороший k4j 713 мотор в 98 л.с. (главное - экономный, особенно по налогу) на трассе чувствует себя уверенно. На авто имелись сколы и следы повреждений предыдущих владельцев. (да, я 7ой в ПТС) она попадала в не критичные ДТП. и покупая её сделал все необходимые и более ремонтные работы. водил бережно и аккуратно. Иногда топил и выжимал, но крайне редко. Использовал каждый день. Ещё один из золотых факторов - это конечно цены запчастей. По сравнению с другими, ремонты за « спасибо!» А если руки и голова на месте «огромное спасибо!». По цене фары от Октавии, я восстановил копотную и переднюю часть авто. Продавал просто с огромной грустью и печалью, иной раз смотрю и думаю, может купить «по живее»..

Покупал так как посчитал её простой и надежной в далеком 2014 году. Я по сути второй владелец, за 11 лет проехал на ней более 400 000 тысяч км, ТО проходил как положено, менял всё что требовала, а требовала она по сути ни чего, любая поломка приходилась максимально вовремя, с собой вожу комплект грм и ремень генератора, так как не слежу за их состоянием, а при выходе из строя, практически на коленке в любом автосервисе это меняется за пару часов. В оригинальном окрасе, краска отлетает так как это их слабое место как я понял, но не гниёт. Не крашу так как мне это не нужно. Автомобиль до сих пор радует, единственное почему я его продам- морально устарел. Она легкая и высокий клиренс, эти два качества творят чудеса, она проходима на столько где порой застревали паркетники.

Отличный и надёжный автомобиль в данной ценовой категории. Простой и недорогой в обслуживание

Села на нее на второй год стажа и езду уже 10 лет. А любимке уже 21 год. Понятно что поменяно уже все практически 200 с хвостиком тысяч пробег. Не рассталась ьы с ней никогда просто хочу другую машину. Минусы конечно есть это проводка разъёмы барахло. Фары мутные спасли лёд лампы. Ходовые огни стекла вечно лопаются т.к лампочка нагревает стекло и чуть попадёт снег лопаются сменила уже 3 раза так и плюнула езжу с дыркой. Даже плёнкой оборачивала чтоб стекла не сыпались не помогло. Флажки не всегда открываются внутри все из пластмассы осыпаются. Под капотом все тесно делает все муж сам материться руким нигле не пролазят. Сделал сам кап.ремонт двигателя ушло где-то 60тыс вместе с шлифовкой головы. Так как масло стала жрать как табун. Теперь все отлично. Бензин как заявлено 7-8 на 100 км.Новая кпп брала на разборке идеальна. Компактная машина для высоких не удобна. Я маленькая мне самое то. Маневрена. Кузов до сих пор в идеале. Ни в одном дтп не была я езжу аккуратно да и живем не в городе.В багажник корову можно засунуть. Выносливая машина. Брат мужа мечтал о такой хоть и ездил и на киа и Тойоте. Но так и не нашёл хороший симбол. Все зависит от старых владельцев. На моей я второй хозяин да и муж супер мастер по ремонту. Если не запускать отличная машина. Дамам советую. Или тем кто только что получил права будет очень отлично не пожалеют

Третья машина, проездили 8 лет, подвеска неубиваемая, мотор и коробка тоже. Кузов оцинкован, пороги все живые, 21 год машине. Лей нормальное масло и антифриз и проедет миллион.

В этой мурашке прекрасно всё! Никогда не подводила, но может потому что обслуживалась вовремя и без экономии. Покупали эту именно эту модель, т.к. нужен был автомобиль для города, небольшой, но с очень ☝️ вместительным багажником. Сзади места не много, но были дети маленькие и им хватало.

Нет проблем с ней от слова совсем, довезет куда удобно и когда угодно, сборка турция на лицо

Брал два года назад за 300 000, с пробегом 400 000. Проехал уже больше 30 000. Масло не ест, при чем движок не капиталился. Самый серьёзный ремонт, это замена сцепления и сальника коленвала. Сцепление, хорошее 6000, в сборе. С запчастями проблем нет от слова совсем, и всё за копейки. Здесь один гражданин писал, типа привода только в сборе, туфта это. ШРУС недавно менял, за 1800 покупал, в сборе привод с двумя шрусами 7000, но не тридцать, как здесь писал ктото. Кузов не гниет от слова совсем.по бездорожью уверенно тянет. Не променяю её ни на какую другую.

Ну что могу сказать после пользования нашими машинами? Это просто чудо какое-то! Легкая и маневренная, очень похожа на приору, даже внешне, но в каждом элементе чувствуется запас прочности. Моя была с пробегом за 150000, пр-во Турция, часть краски слезла с порогов, но все элементы оцинкованы двумя слоями и за три года даже не надумали ржаветь. Крылья пластик- то есть будет ходить еще пару десятков лет легко, в то время как наши тачки уже переплавят три раза. Запчасти дешевые и лекгодоступные. Двигатель 1.4 98лс к4j микроаналог 2л Меган отходил 200000 и не ел масла, компрессия была в норме! Заводилась в -38° c пульта из квартиры и зимой не подводила ни разу- специально пробовал ключем-2 оборота и вперед! Вобщем рекомендую как первый авто или просто дешевый аппарат для передвижения как аналог приоре или гранте.

Купил для супруги, сейчас езжу на работу в одну сторону более 1600 км и обратно, в месяц не считая поездок на отдыхе

Машина мягкая, печка греет хорошо , по расходу бензина экономичная, проходимость неплохая на зимней резине. Ресурс у моделей Рено намного больше, чем у российского автопрома.

Шустрый, юркий, довольно динамичный для городский условий автомобиль. -Небольшой расход топлива, -Огромный багажник(но узкий проём) -По сравнению с Логаном первого поколения, в салоне намного тише сидишь, ничего не скрипит не трещит, посадка за рулём также по сравнению с ним удобнее -даже в барабанной комплектации имеем шеснарь под капотом, 2 подъёмника, центральный замок и регулировку руля по высоте

Купил авто ту на которую хватило денег, само собой узнал о модели после покупки, и подумал я красавчик. Владею 5 лет, никаких нареканий, расходники и всё.. любые неполадки ждут до З.П. В данный момент пробег 351000 масло в ДВС от замены до замены, не дымит, не троит, тянет на ура. Расход топлива смешной, к стати ДВС как у Логана 1в1. Ухаживать надо и будет 300 лет радовать

Мягкая подвеска, тяговитый для этой мощности двигатель. Ездил и на дальние расстояния! Машине 18 лет, кузов до сих пор без ржавчины!

Мягкая подвеска, неприхотливая, двигатель очень надежный и даже с пробитой прокладкой ГБЦ доехал без буксира и без вреда

Простая, надёжная, экономичная! Это я про 8 клапанную с механической коробкой, что из себя представляет 16 на автомате не знаю.