Отзывы владельцев УАЗ 31512

Цель покупки была такова: охота, рыбалка. Скажу кратко как весь русский автотранспорт, не по крутишь не поедешь, но для поездок по бездорожью нет лучше машины, один минус жестковат, не зря называют эту модель «козликом»

Простой в ремонте, неприхотливый, не жалко. Отличный внедорожник, у каждого мужика должен быть уазик)

Виды того, куда ты на нем доехал. масса впечатлений и огромный скил по его ремонту.

хорошая проходимость,для леса рыбалки,сомое то. танки грязи не боятся......

Лёгок в ремонте,не прихотлив,хорошая проходимость,дешёвые запчасти,не жалко помять или поцарапать.

прекрасная машина на все случаи жизни, не прихотливая, ремонтно пригодная. класс

При некоторых доработках,получается качественный внедорожник с отличной проходимостью.

простой,надежный и старый автомобиль,легко ремонтируется в полевых условиях,нет электроники,прост как часы. Проходимость вообще отдельная тема,долезет в стоке туда где прадики и сурфы побояться лезть,если поставить 31 медведи ,то можно хоть куда

Наилучший вариант для охоты, бездорожья и леса! Неприхотливый, непритязательный, дешевый в ремонте, феноменальная проходимость!

При покупке выбирал между ним и нивой. Нивы в похожем состоянии по цене были дороже, поэтому выбрал УАЗ. В итоге не пожалел, так как он крепче нивы, как кузовом, так и агрегатами, и проходимость без дополнительных вложений на уровне заряженной нивы. Лучше всего подходит для серьёзного бездорожья, при поездках в лес, поля или овраги никогда не подводил.

дешевизна, везде можно купить запчасти, неприхотливый автомобиль, хорошая проходимость

мало того что по грунтованным дорогам можно ездить, то много что боать с собой в дальние поездки. отдых, спорт

Лучше для грязи не найти автомобиля, смотря как использовать. В плане ремонта, то он дорогой но оно того стоит. Поймут те кто по лесу катается)

с детства мечтал о 469ке.автомобиль впринципе простой и надежный запчасти не дорогие.проходимость огонь.

Попался в хорошем состоянии, с минимальным пробегом. Данный экземпляр отлично сохранился, но автомобиль для узкого круга любителей. Видно, что делали с большим запасом прочности и ремонтопригодностью в поле. О каком - либо комфорте говорить не приходится.

простота в обслуживпнии и ремонте. отличная проходимость и неприхотливость. Камни, горы, тундра, кусты, переправы... ему все под силу!

для рыбалки и охоты. отличный автомобиль. на ьездорожье и глине. неплохо держится

4 вд показал хорошо во время поездок в лес и на рыбалку. довольно вместтмый

автомобиль был куплен для поездки свекром на Родину. в целом,не плохая машина. покрытие страдает,но,может когда-нибудь придумают норм покрытие для русских авто

Цена/состояние. Ездил за грибами. Дорог не видел. Проедет везде, нива поможет.

Начну с того как я первый раз сел в кабину этого автомобиля а конкретно ,на водительством место ,одним из жарких дней лета , мне нужно было помочь , по хозяйству , добраться до определенного места , с водительской стоны места достаточно , я включил массу ,запуска мотора произошёл с легкостью , мотор шептал как швейцарские часы , прокатившись на УАЗ , понял для себя что верный зверь , пробраться по осенней и зимней погоды особого труды не составит.

Надёжный, простой, проходимый, железный, ремонтопригодный (всегда можно отремонтировать, что бы доехать до дома), не трясёшься как за дорогие джипы, ну и т.д. Показывает себя отлично в тех ситуациях, для которых он он предназначен.

Простой как кувалда. Простота, недороговизна обслуживания. Можно отремонтировать пасатижами и проволокой.

Самый лучший внедорожникМожно везде проехать даже если застрял легко выйдет хоть откуда

На мой взгляд это одна из удачных моделей данной линейки. Ничего лишнего, практически полное отсутствие управляющей электроники, и именно это порой выручает в критических ситуациях. Это именно тот автомобиль который можно ремонтировать без сторонних сервисов, для меня это большой плюс. Лучше всего конечно этот автомобиль для просёлочных грунтовок, бездорожья. Это не машина для больших прогонов по асфальту.

Проходимость !!! Танк !!! Нигде не разу не встрял , если с головой , то везде проедет !

Можно проехать везде и не бояться. очень мне понравился. За весь период ни разу не подвел.

Проходимость Простота в обслуживании Не жалко где-то его помять и не стак страшна ржавчина по кузову

Бездорожье- его стихия.Друг,товарищ,помощник.Использовали для езды по лесам,колеям,лужам.

Используется для перевозки грузов и поездок на рыбалку. Хорошая машина, если использовать её по назначению и не требовать ничего лишнего.

Я на этом авто работал, поездки были в основном по грунтовкам в посёлки, приходилось всяко! Но домой УАЗик довозил всегда!

Экономный , проходимый , неприхотливый , простой в обслуживании . Очень подойдет для людей которые занимаются охотой и рыбалкой.

Построен с нуля. Боевой УАЗ. Едет везде и по всему. Доставил массу эмоций позитивных

Автомобиль отца, хозяйский. Учился на нем ездить. От автомобиля только положительные эмоции!

Всегда возвращался домой своим ходом! Техника для тех кто не боится трудностей!

много народу помещалось в отличие от нивы2121 , в грязи и снегу прёт отлично.

в селе лучше машины нет,не нужено смотреть на небо!Особенно хорошо по городу,никто не подрезал.

нравится с детства,проходимость везде...,неприхотливая и простая в обслуживании,ретро автомобиль,привлекает простотой и прямыми линиями...

УАЗ самая простая и надежная машина.Ее можно бесконечно модернизировать,фантазии нет границ,самый надежный авто,самый ремонтопригодный,года его не берут,он очень брутальный,он ранен но не убит,не требует для ремонта дорогого оборудования и инструмента,ему даже яма по большому счету не нужна. Это не автомобиль для города,трасса тоже не его стихия.Уаз это грунтовка, лесные дороги.Одинаковых уазов не бывает, характер у каждого свой, если хозяин его любит, гладит по капоту, разговаривает с ним, следит за ним, после каждого выезда проверяет все узлы и агрегаты, то он неподведет. Сто процентов. много владельцев разачаровываеться в уазах, но на самом деле, нужно просто понять эту машину, она достаточно много прощает ошибок при ремонте, при эксплуатации. Ее нужно просто любить, ну и уделять мног времени. Ремонт любого узла, при небольших навыках, занимает немного времени. Вождение по бездорожью доставляет удовольствие, вы получаете незабываемые эмоции, опыт и любовь к уазику.

Простота устройства , неимоверная проходимость , трехкратные перегрузки , ремонтно пригодность ,

Полный привод. Отношение цена-качество. Отлично показал себя во вне дорожных условиях.

Автомобиль проверенный временим и большим количеством людей рабочая лошадка

Лучший и верный, а самое главное честный внедорожник. В лесу, на реке и просто при тяжелых дорожних обстаятельствах незаменим.

Много раз выручал ,вытаскивал из грязи снега,отним словом замечательная машина.

Простота конструкции и проходимость. Это деревенский проходимец для хозяйственных нужд и передвижения в условиях отсутствия дорог.

На вынужденых обстоятельствах, на СВО лучше всего буханка, но козел то же свое́ отработал

Отличная проходимость , простота обслуживания, надёжность. Для своего дела!

С детства увлекался 469 и подобными уазами, у меня конкретно эта машина была во владении 5 лет, причём на повседневе. С ним не соскучишься, эта машина для узкого круга людей с сильным духом, для сильных она приносит удовольствие, для любителей пластиковой современности эта машина не подойдёт никак. Думаю не стоит писать про внедорожные качества этого автомобиля, ведь многие знают на что он способен. Из плюсов данной модели лично для меня, это рамная, полностью мостовая конструкция, отсутствие лишней электрики и всяких датчиков с мозгами, так же отсутствие гура и механическое включение переднего моста рычагом из салона, возможность полностью отвязать передний мост. Все это создаёт понимание что ломаться особо не чему.

Судя по своему УАЗику - рамный, не прихотливый, простой и очень выносливый. Я удивляюсь когда слышу что УАЗ вечно ломается и т.п. - думаю зависит от водителя. Изначально я не навидел УАЗ, считал его проклятием для армии) но когда я полез перебирать его для отца с рамы- с тех пор я влюблён в эту модель. Потому что настолько всё гениально и просто сделано, что куда не полезешь везде удивляешься простоте и удобству обслуживания/ ремонта. "Козел"- лучшее что для мужчины.

Три года служил мне верой и правдой в зоне СВО,ни разу меня не подвел,ездил там где хотел,топил его в воде,попытался порвать ему мосты и коробку,но ни как не получалось.Ездил там где уралы и камазы встревали.Единственное что меня напрягало это дальние поездки на нем,слишком он шумный для этого.В нем всё очень просто,главное чтоб искра была,лей любое масло,лей любой бензин в перемешку с водой и соляркой и ему всё равно,он едет и отвезет куда надо.Настоящий советский внедорожник,ремонтируется с помощью молотка и зубила.Если бы наши производители делали качественные запасные части,то бобон был бы вечным.После продажи бобона взял себе хантер🤦🏻‍♂️,одни головные боли с ним…Вообщем что хочу сказать,ставь хорошую резину,обслужи его и он тебя никогда не подведет…

Подключаемый полный привод, возможность доехать дальше чем кроссовер и не так жалко поцарапать, ремонтом пригоден, не тяжёлый вес авто.

Я приобрёл УАЗ в 23 году за 200 тысяч рублей, и не пожалел о покупке, очень хороший внедорожник, конечно в городе трудновато ездить, динамика разгона и масса делают свое дело, но для дачи и поездок на природу это машина самое то, впечатлений от него масса, никогда не подводит, да бывают поломки, но они не значительные, масло подтекает, но как и положенно, ну и расход конечно чувствуется с нынешними ценами на топливо, но это все мелочи по сравнению с задачами которые он выполняет и где может проехать, если вы не знаете, что купить за такие символические деньги, то рекомендую, главное смотрите на состояние техническое, чтобы не лежать под ним день и ночь.