Машина показала себя во всех направлениях,что трасса,что город,главное обслуживать все вовремя
За раз перебрал ходовую и ни чего не ломалось,один раз потом поменял шрус,т.к. до этого он стоял с завода
Машина показала себя во всех направлениях,что трасса,что город,главное обслуживать все вовремя
За раз перебрал ходовую и ни чего не ломалось,один раз потом поменял шрус,т.к. до этого он стоял с завода
Выбрал из-за кузова, но в итоге не получил ни нормального грузового отсека ни нормального салона. Использование узконаправлено, длинномер не увезешь, в салоне нормально не переночуешь. Но я все равно в него влюбился, есть чтото такое что привлекало в нем, легкость управления, устойчивость на дороге из-за длинной базы, ощущение легкости, подходя к нему любовался его монументальностью, кстати он длиннее двухсотого крузака но уже). Простота обслуживания и дешевизна. Да ужасные патрубки системы охлаждения, да ужасные клипсы на дверях и в целом пластик, но странно удобные сидения, странно удобная эргономика управления. Быстрый прогрев маленького салона. Иногда странная работа климат контроля. Странная работа управления дворниками, вообщем много чего странного. Ощущение недоделанности в мелочах, что легко устраняется человеком с прямыми руками. Но все равно, несмотря на все его странности и недоделки он остается любимым большим, мужским автомобилем для направлений и кстати достаточно экономичным среди всего модельного ряда уазов.
поломки электрики, панель с диодной подсветкой, плохая пайка, пришлось, разбирать и пропаивать. тормозные колодки задние дико дорого стоят, решается переклепыванием и затратами в 300 руб. рвались патрубки охлаждения, решается заменой на силиконовые. течь масла из под крышки клапанов и в свечные колодца, тоже самое силиконовые прокладки и сальники и все тип топ. забился катализатор от разрушения, решается его удалением и прошивкой на евро 1. гудение подшипника печки, замена мотора печки минут за 10. самое неприятное: помутнение и выгорание пластиковых стекл фар от стояния на солнце, решается глубокой полировкой и бронированием.
Автомобиль постоянно требует внимания,слабая ходовка, рессоры, проводка. Кузов сильно ржавеет.Салон большой но не комфортный
Плохая печка,слабая проводка, кондиционер сильно влияет на двигатель. Мосты постоянно требуют внимания.
Удобен для не большых но тяжолых грузов,ремонтно пригоден в домашних условиях.комфорт отличный,чють чуть бы поменьше расход,а так меня в полне устраивает.
По поводу запчастей,сейчас далеко все не идиально.Все можно зделать своими руками.
Авто надëжный при надлежащем обслуживании,экономичныйй,в хорошей комплектации! идеально подходит для хозяйства,путишествий во всех направлениях!
Есть моменты в дизельных моторах их порядка 7 всё они решаются и в дальнейшемне создают проблем! При необходимости всё необходимые детали в доступности! Никогда не подводил в дороге!
Мне повезло, попался патропикап который особо не ломается, мало гниет, расходует 14 литров газа на сотню по городу и 12 по трассе. Работаю на нем по межгороду, трудяга приносит мне деньги и не пыхтит. Мечтаю о новом патропикапе!
Все поломки детские. То ручка двери треснет, то гофра с проводами в двери лопнет, то ручка бардачка отломится. Мелочи вроде, но частые. Благо что стоит это все не дорого и всегда есть в наличии в магазинах. Ну и требует он внимание, постоянно надо открывать окна и слушать, не трещит ли чего в подвеске, так как из-за рамы в салоне не слышно, нужно следить за уровнем масла и состоянием резиновых трубок. Ну и из-за легкого зада, он козлит и буксует на ровном месте. Зимой на заднем приводе не комфортно ездить, надо либо полный привод включать, либо зад нагружать
Бездорожье Рыбалка Хорошая проходимость Уютный салон Машина на любителя Но быстро изнашиваются трансмиссии трансмиссия
Запчасти дорогие Не оправдывает цену Качество деталей хромает Такое ощущение что они сделаны из сырого металла Постоянные проблемы с мостами органами крестовинами передние подшибники вечно не хватает более 30 000
кузов,на бездорожье,в лесу и на рыбалке куда без полного привода не доехать
очень быстро гниет металл защита металла очень плохая оставляет желать лучшего
Авто для тех у кого есть много свободного времени . Уаз просит для себя большого внимания , он очень ревнив к другим стоящим авто в вашем дворе . А ещё больше внимание он требует если на нем установлено много ништяков и он не как все остальные . Он красив и своеобразен проходящие мимо люди замирают при его виде и пускают слюни , Уаз это чувствует и ведёт себя как красивая дорогая девушка просит больших вложений . Владея таким авто вы получаете массу удовольствия особенно когда используете его по назначению запускаете его во все тяжкие . Но а стандартный Уаз он просто Уаз также требует внимание кучу денег но скучный и не интересный.
Авто для тех у кого есть много свободного времени . Уаз просит для себя большого внимания , он очень ревнив к другим стоящим авто в вашем дворе . А ещё больше внимание он требует если на нем установлено много ништяков и он не как все остальные . Он красив и своеобразен проходящие мимо люди замирают при его виде и пускают слюни , Уаз это чувствует и ведёт себя как красивая дорогая девушка просит больших вложений . Владея таким авто вы получаете массу удовольствия особенно когда используете его по назначению запускаете его во все тяжкие . Но а стандартный Уаз он просто Уаз также требует внимание кучу денег но скучный и не интересный.
Удачное авто. Не требует частого внимания. Даже если что то отвалиться вполне доедет... Комфортна внутри. Свет ок. Сравнение с ДЕФЕНДЕР ЛР. Он тоже окисляется и гниет. Как земля и небо. И бюджет!!! А сегодня это САМОЕ ВАЖНОЕ!!!!
Гниет кузов. Качество комплектующих. Отсутствие индификации деталей по VIN. И общая мировая тепденция... Удешевление!! Вместо двухрядной цепи ГРМ...однорядная...и тд!!! Жадность производителя и прибыль.
не заменим для рыбалаки и охоты да и по хозяйству нужен что увезти привезти
главный минус это дорогие запчасти, и нужно постоянно следить за шкворнями, и смазывать их
грузовая .можно ездить по горам! обслуживание не дорогое.для дома в деревне рекомеедую или если есть дача !
на машине расходники дешевые .при покупке деталей ходовой части ,рекомеедую брать только завод или усиленные но ни как ни дешевые ворианты.надо следить за двигателем ,обслуживать вовремя.
Во всех условиях авто на пятёрку, лёгкий в управлении, в проходимости, удобный в городских условиях. А ремонт как и все автомобили, доступный
из 700 т авто в моих руках, обычный автомобиль как и все внедорожники а здесь ещё плюс лёгкий в управлении.
Уникальная машина за свои деньги. Платишь, как за унылый кроссовер для нищебродов - получаешь классный военный грузовичок с неубиваемой ходовкой, простой конструкцией и... комфортом. Он ещё и комфортный: офигенная обзорность, удобная посадка и куча разных опций.
Из минусов - плавающее качество сборки, перфекционисты от этих машин воют в голосину. Может пластмасска отпасть, может масло начать чутка потеть - короче, мелочи всякие, но тут вопрос отношения. Возить к дилеру, полировать, намывать и вазелинить эту машину не надо - это техника для мужчин, которые хотят за три копейки и чутка заморочек получить большой серьёзный и при этом новый внедор. А заднеприводные пусть его ругают и ездят на хундайкретах. Переднеприводных ;)
Автомобиль понравился сразу . Всегда расматривал только пикап, так как свом функционалом мне больше подходит. Для дома и отдыха, но и просто для души. Больше всего удобно хорошая грузоподьемность и проходимость
Уаз это машина , за которой нужно постоянно следить и тогда не будет сюрпризов. Самые большие затраты это замена двигателя и полная покраска и это мое решение .
нужен пикап,связоно с работай,неразу неподвел во всех ситуацыях,камфортный ,проходимый,немного дороговат в обслуживание,на за комфорт плотить надо
раздаточной каробкой даимос,полуоси слобые,решил проблему ,устоновил полуоси ижтехно и забыл
По бездорожью и на трассе показал себя хорошо, понижай-кане как у остальных уазов на патриоте она тихоход а на хантере она не так как на патриоте
Не устроило качество кузова и карданые валы их бы немножко усовершенствовать было бы хорошо
Дорожный просвет и проходимость , преимущество полного привода 4 на 4 и пониженой передачи
Нехватка дорожного просвета , хотелосьбы см 30 , более мощный мотор тоже не помешал бы лошодей 200. Родного бывает нехватает в самый ответственный момент
для перевозки грузов и при этом как семейная - идеально.для путешествий тоже. ездили по лесам,полям,в грязь, отлично!
оказалось,что очень плоха по безопасности. люфтит руль. в целом ничего не ломались,только ржавчина
Главное преимущество - это то, что за небольшую стоимость вы получаете большой полноприводный рамный внедорожник, аналогов которому практически нет.
Если УАЗ не последних лет свежести, то поломки будут частыми, салон скорее всего будет шумный и без ощущения чего-то целостного и единого.
Выбрал за приличный объем багажника и повышенную проходимость вкупе с достаточным комфортом и ремонтопригодностью.
Маленький объем топливных баков при расходе 20 -22 литра на грязевых колесах и самоблоках
Проходимость, дешовые запчасти. И летом и зимой, в дождь и снег проедет всегда и в городе и за городом. Вместимость хорошая. И не дорогой авто
Как и любая наша техника, ломается, но все равно тянет. Раньше времени ни чего не ломалось, все исправно.
люблю ездить на рыбалку и за грибами ,лодка ,мотор ,всякие теплые вещи и остальной шмурдяк на пикапе очень удобно ,очень выручал когда я застревал на своем грузовике
если вовремя обслуживать машина очень надежная в принципе я сломал только полуось ,пришлось заказывать кардан(заводские все кривые) поменял переднюю палку привода, поставил блокировку заднего дифференциала,поменял передний тормозной диск
Машину выбирал для работы и рыбалки. Лучше всего показала себя на бездорожье.
Очень много соплей. То там подтекает, то там чтото открутилось. Серьезных поломок небыло.
Авто на любителя. для тех, кто за машиной следит и любит ремонтировать сам. Если делать в сервисе, разорит. Всегда требует внимания, подкрутить, подмазать, отрегулировать. Просто ездить и радоваться не получится. Очень крепкий и живучий авто.
Ржавеет изнутри. Нужна обработка скрытых полостей обязательно! тогда будет жить.
отличный помошник в подсобном хозяйстве,строительстве. скататься на природу, пять человек в салоне плюс почти тонна груза.
Качество сборки хромает.Практически всё надо протянуть.Шкворня вообще отдельная тема. Качество запчастей.Сейчас машина просто ездит и радует.
пикап очень удобный автомобиль для семьи,выезда на природу.можно перевозить мало гоборитные вещи
у машины большой расход топлива. Во стольном надёжный.Рекомендую Менял только расходники
Доступность цены. Едет хорошо по бездорожью. Непомерно большой расход, но не прихотливый к бензину.
Большой расход, меньше 19-20 никак не получалось. Запчасти доступны в любой деревне.
В целом машиной доволен, но обслуживать качественно УАЗ это заморочка к которой меня жизнь не готовила)))
Нет нормальных сервисов для обсуждения авто. В Москве по пальцам можно пересчитать спецов которые шарят в уазах
Этот у меня уже второй уаз. Понравилось мне в них то, что ты чувствуешь себя прекрасно, что в городе, что за городом. Машина универсальная грубо говоря.
Автомобиль особо не ломался! Если проводить все регламентные работы во время.Единственный недостаток это расход топлива:))
Автомобиль куплен как без альтернативный вариант - в условиях отсутствия ремонта, дорог, качественного топлива УАЗ показывает себя максимально приспособленым
Низкое качество всего Сложный в ремонте Все детали китайские или турецкие Ужасно держит дорогу Крайне не удобный кузов Отсутствуют ниши куда можно сложить инструмент и какие то штучки нужные в дороге
Не было дня, чтобы пожалел о покупки этого аппарата. Плюсы перекрывают небольшие минусы этой машины
Все устраняемо, своим экземпляром полностью доволен. Уаз пикап- это сила, надежность, практичность👍
Вместительный, рамный, недорогой, реально вездеход, практически не бывает поломок при которых хоть как то не доберешься до дома.
Достаточно дорогой в обслуживании, даже по сравнению с намного более комфортными и премиальными марками. Любит уход, любые мелкие дефекты и отношение « это же УАЗ» ведет к серьезному ремонту.
габариты понравились, массивный, хорошо управляемый, проходимость 1000% ни одна из машин на равных с патриот пикапом никогда не будет!!!.
95000 проехал и поменял покрышки всё!. расход в среднем 13 л. ТО как обычно!. ДВС 150 Л/С без кандея. Хабы поставил на передок! полезно. теперь постоянно скорость 140 км/ч. просто не нарадуюсь.
Рамный внедорожник повышенной проходимости. По бездорожью, в лесу, в поле, реку в брод. Грузоподьемность.
Надо часто обслуживать, как с девочкой. Шприцевать, смазывать, антикорить. Не ломалась, все запчасти менялись вовремя (расходники).
Отличнный помошник в хозяйстве..5 баллов..доволен авто проблем не принёс...Допом установил лебедку..
Недорогой в обслуживании.. Отличная рабочяя лошадка..При возможности куплю еще один.................
Машина очень хорошо собрана . Не ломается . Вообще. На все случаи жизни . Брал 2023 года в полной комплектации . Как машину съездить на дачу .
Нету , максимум то что не очень хорошая коробка и сцепление . А так все отлично .
Случайный выбор , но автомобиль супер!! Все что можно было перевозить все перевозилось , а так же рыбалка поездки в лес и горы претензий к автомобилю вообще нет!!!
Ни одной поломки за все время , только замена расходников ,единственное желает лучшего лакокрасочное покрытие!!!
Шикарная машина, отличная проходимость! Охота, рыбалка, дальние поездки, перевозка грузов не менее 1 тонны- это всё патриот
Нужно следить за ГРМ, профилактика перед зимним периодом. Меняли вентилятор, были проблемы с электроникой, всё устранимо.
Полный привод, автомобиль предназначен как для трассы так и для плохих дорог.
Ремонт не дешёвый. Запчасти относительно других автомобилей дороже на порядок.
Подарила пикап мужу на день рождение!!!за 3 года владения, ниразу не подвел,,живем в частном сектре,дорог нет,одни направления,,помогал в округе соседям,,весь весенне-осенний период,,ездили постоянно на рыбалку, охоту,,ну и просто по городу всю зиму,,,ловили восторженные взгляды людей!!!!Мечтал, мечта его сбылась!!!!Но 3 года,,и человек просто ушел!!!
Нет,так по мелочи,,рассходники,,тюннинг,,менялось по мере надобности,,бензин, газ, мойки,,
За эти деньги, просто сложно найти альтернативу. Вовремя обслуженный и при должном уходе, прекрасный автомобиль. Великолепный помощник по хозяйству.
Да с недостатками приходиться мириться. Спасибо нашему "импортозамещению". Проблема только одна единственная. В россии не умеют делать резиновые изделия. Никакие. Сальники, патрубки, уплотнители итд. Если все заменить резиновое на импортное, то машина будет просто вне конкуренции. Да, и слабое ЛКП
Машина хорошая и сам автосалон чисто плотный машина хоть куда пусть и старая но она хоть куда и я ставлю 5 звёзд.
Ничего плохого я не вижу ну конечно иногда бывает что глохнет но это было всего 1 раз и поэтому я ничего плохого не вижу(машина 2014 года).
Сильная, мощная, высокая, вездепроходимая. Хорошо работает на газу, экономично.
Все отлично. Каждая из автомобилей есть свои болячки как и у человека. Все приходит с со временем и приходится раскошеливаться.
Очень удобен для использования в хозяйственных целях. Проходимость на высшем уровне, если поставить хорошую резину.
Качество материалов - беда. Антикоррозионная стойкость кузова никакая. Много чего надо доделывать сразу, чтобы потом не вылезло много проблем.
Нужен был пикап для личных нужд, автомобиль себя с лучшей стороны ни разу не показал.
В салоне сразу сказали что кпп 50 на 50 может сразу отрыгнуть, мы не поверили- купили, вторая передача после третей пока до 15км/ч не скинешь - не включишь, раздатка зашумела, с переднего моста полилось масло, машина на 4000км затроила, поменяли ГБЦ. Датчики АБС меняем каждый месяц. УАЗ, Спасибо за суету.
Брал для зимников, клиренс, проходимость, ну и все пожалуй на этом, это плюсы
Начиная с цены, нереально завышена, машина ржавеет с салона, ну ладно делаем скидку на то что это же отечественное, но самое главное отличие от настоящих автомобилей, вот покупаешь тойоту и можно планировать кругосветку, покупаешь уаз и собираешься куда то ехать, то это рулетка, надежность и качество это не про уаз. Бери с собой ремни, ключи какие только можно взять, предохранители, шланги, сальники, прокладки, а лучше вторую такую на прицепе. Не удивился конечно всему происходящему за год, ожидаемо вполне, продать такое за хорошую цену невозможно, неликвид просто.не машина
Была старая машина и маленькая, но я купил эту тачку и жизнь загорела красками. Машина прекрасная сколько её вожу не подъвела
Их нет. Потому что машина очень хорошая и качественная поэтому минусов нет.
Преимущество только перед старой моделью. Не дешовое удовольствие его содержать
Ржавеет, ломучий по мелочам, часто не доезжал до дома при чем машине 1.5года,как бы свежая. Запчасти чучуть дешевле Китайских, качество запчастей никакое, все резинки скрипят текут трескаются, в салоне с Нова все скрепит дребезжит, задняя передача может не включится а через некоторое время бац и включается.
Для рыбалки охота грибы для Хозяйства. Отличная машина никаких нариеаний нет
Машина не ломалась во время проходили. Обслуживание у дилера не так все было дорого по сегоднешним ценам нормально
отличная машина для того, чтобы поехать туда, куда тюристы-тюлени никогда не доберутся. Мы семьей, с младшим ребенком, уже два раза ездили на Кавказ и один раз на Урал, вот там ползали в очень крутых местах, даже мне страшновато было. А УАЗ прёт себе в гору, на всякие мелочи не отвлекается. Очень мне нравится это ощущение, что тебе все пофиг, ты король грязи и пыли.
в поездках на дальняк минусы, маловато спального места в салоне, дочери хорошо одной сзади, можно вытянуться, а нам с женой приходится полусидя спать. Подвеска жестковата — ну так это внедорожник.
Хорошая машина по бездорожью, кто ездит тот поймет, каждому свое, всем не угодишь
У каждой машины что то когда-то ломается, будь ты самая дорогая машина, самое главное вовремя обслуживание
Нам досталась эта машина после 4х хозяев. Нужно было авто для стройки, для гор, для леса. Если б не гнила, не ломалась, БУ не глючил в самый неподходящий момент ( подъём, обгон) - не переходил в аварийный режим - идеальный автомобиль))) Продолжаем разгадывать эту " загадку". Подумываю поменять машину, но пока не решаюсь. для грязи,
Нынче море запчастей разных производителей. Качество нестабильное. Сегодня один производитель хорош, завтра он уже не хорош, появляется новый, которого хвалят. Не поймёшь,что брать. В среднем раз в год ремонт. Но машине 16 лет...
приимущест есть одно высокий а больше нет одни минусы постоянно ламаеться не вздумайте покупать это просто беда
постоянные поломки от слова везде проста качество отвратительное если бы качественные детали были ба то было бы другое имеем что есть
Что особенно ценно — универсальность. Утром могу в рубашке приехать на встречу с заказчиком, машина выглядит вполне солидно. Потом загружаю в кузов инструменты, материалы — и вперёд, на объект. Кузов огромный, вмещает всё: леса, бочку с водой, генератор. И самое главное — его не жалко. Грязь, пыль, — это для него рабочая норма, а не трагедия. Помыл из шланга — и снова как новенький.
Расход, конечно, не маленький но 14 литров для полноприводного пикапа, это оправданные затраты.
Езжу на нем 2.5 года, и это мой первый УАЗик, в момент покупки ему было 10 лет и около 270 т. пробега. Про эксплуатацию нового авто не скажу, не было, а вот по б/у могу сказать следующее 1. УАЗ для людей с крепкими нервами. В нем постоянно что-то ломается, но это «нормально», и к этому надо просто привыкнуть 2. Мелочи точно надо чинить самому, в сервисы не наездишься. Но в УАЗе все на болтах, поэтому даже с отвертками и гаечными ключами можно сделать многое. 3. Если нет достаточно времени, ищем хороший (неофициальный) сервис, они есть даже в глубокой провинции. 4. Запчасти — на маркетплейсах, недорогие. Самое дорогое, что покупал за 2.5 года был ремкомплект ГРМ за 18 500, остальное — дешевле 10 000. Можно взять дороже и надёжнее — выбор есть. 5. Максимально ездил по трассе 135 км/ч, нормально, не страшно:) С 75 до 100 км/ч вибрирует и гудит, дальше — меньше. Даже 409 движок едет вполне, если использовать машину не для гонок, а по назначению. 6. К 10 годам точно надо варить пороги, заниматься другой кузовщиной. Тут тоже есть варианты по цене и способам, главное, иметь контакты, где делать. УАЗ — для общительных 7. Пикап с кунгом — тема. Кинуть три велосипеда, дачный урожай и посадить полный салон пассажиров — не вопрос, входит всё. 8. Чтобы не париться с расходом топлива, можно поставить газ. У меня метан. Что на бензе, что на газу в отличие от других авто, едет одинаково. Итог: в целом, нормальное авто, если морально готов к вышеперечисленному.
Ломается часто, ржавеет, шум и вибрация в салоне. Комфорта явно не хватает. Из подушек безопасности — только мягкая, бабушкина на заднем сиденье. Надо дружить с мастерами всех мастей — сварщиками, электриками и т.д. Или быть ими самому.
Положительные впечатления от вождения и вседозволенности на бездорожье. Сложно после УАЗа ездить на кроссоверах, а тем более на легковых авто. Но стоит отметить, что заводское исполнение требует замены шин большего диаметра (32') и как минимум АТ шины. Добиться устойчивости можно после завала кастора до 5⁰-8⁰.
Качество запчастей оставляет желать лучшего, оригинальные запчасти можно устанавливать только в крайнем случае. Основные относительно надёжные бренды запчастей это Ваксойл, Редбтр, Металпарт. Что касается окраски, это отдельная тема, возможно не хватит символов для описания. 1. Фосфатирование методом орашения, это большая редкость для современного автопрома. Что ухудшает качество катафорезного покрытия. 2. После 22 года КТФ грунт KNT, данный грунт в Китае применяется для сельхозтехники и не соответствует нормам для легковых авто. 3. Сушильная печь ктф грунта перегревает кузова, в итоге на выходе ктф коричневого цвета, что является браком, т.к. слой становиться ломким. Выше 3 пункта являются основными факторами образования коррозии. Поэтому избежать проблем с ржой невозможно. Этому не поможет ни какой антикор, т.к. на лицевых деталях его невозможно наложить. В итоге имеем то, что имеем. Если механику можно починить, то бороться с коррозией равно как набирать воду в сито.
Дилер УАЗ в Москве
Центральная ул., вл2с1, посёлок Нагорное
+7 (495) 230-77-55
3.9 из 1630 отзывов
Плюс Общая оценка: ТоргМаш-Север в основном получает негативные отзывы, клиенты жалуются на низкое качество обслуживания и проблемы с гарантией
Дилер УАЗ в Москве
Коммерческий пр., 8, Котельники
+7 (495) 126-25-69
4.2 из 277 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер ТЕХИНКОМ получает в основном негативные отзывы, клиенты отмечают плохое качество обслуживания и недостаток профессионализма
Дилер УАЗ в Москве
Московская ул., 61, село Немчиновка
+7 (495) 324-96-28
4.1 из 94 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер вызывает сильную поляризацию — есть много восторженных покупок и грамотных менеджеров, но значительная часть клиентов жалуется на сервис, отсутствие запчастей и
Дилер УАЗ в Москве
МКАД, 78-й километр, вл4, Химки
+7 (495) 981-17-47
4.0 из 39 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер вызывает сильный разрыв мнений — много похвал за вежливых и компетентных менеджеров и большой выбор УАЗ, но есть серьёзные жалобы на сервисную организацию, отсу