BYD FangChengBao Leopard 5
5 600 000–6 300 000 ₽
Модели BYD с новыми автомобилями в наличии.
5 600 000–6 300 000 ₽
15 990 000 ₽
Узнайте, чем отличаются модели по цене, размерам, мощности и характеристикам.
| Характеристика | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| По модели |
Автомобили BYD в наличии по России
2023, Pilot Edition, без пробега, синий, гибрид, 687 л.с., вариатор, полный привод
2024, Deluxe Edition, без пробега, чёрный, гибрид, 1 197 л.с., автомат, полный привод
2025, Pilot Edition, без пробега, чёрный, гибрид, 687 л.с., вариатор, полный привод
Запишитесь на тест-драйв или получите предложение по покупке в кредит или лизинг от дилеров вашего города.
Свежие отзывы владельцев автомобилей BYD из нашей базы.
Запас хода 400 км при езде по трассе в районе 100-110 км/ч. При этом машина большая, салон просторный, удобные сиденья. Отличная работа климата. В жару в салоне прохладно, но ты не чувствуешь как дует воздух из дефлекторов. Нет присущего китайцам колебания температуры. Все четко - поставил 22 градуса и всю 1000 км будет 22.
Управляемость конечно не та, что у европейцев. Однако тут надо учитывать 2.5т веса. Но в целом на дороге ведет себя вполне хорошо. Вес так же сказывается на ресурсе подвески. Сайлентблоки в передних рычагах отходили 80 тыс км всего. Но стоят они недорого и всегда есть в наличии. Стойки стаба лучше ставить сразу от хендая. Они ходят тут намного дольше родных
Купил авто месяц назад. Автомобиль очень тихий плавный и комфортный. Что удивило, это потрясающая экономичность! Средний расход топлива если в режиме гибрида, 3 литра на 100 км!!! Бак 65 литров, по компьютеру на 2000 км, в среднем хватает на 1700 км в смешанном режиме без ущерба в динамике (катаюсь на режиме «Normal”. Если заряжать батарею (заряжаю дома) и кататься чисто на электро хватает примерно на 60 км пробега ( примерно 120 рублей на 100 км пути).
Пока недостатков не увидел. Ну разве только отсутствие запаски. Остальное всё хорошо
Очень крутая машина! Широкий седан, крутое торможение, разгон, можно заваливиат в повороты, отличный свет, комфортные сидение, удобный руль, в целом очень эргономичный салон, на немца уже не сяду, подвеска мягкая и рулиться, короче огонь.
Из минусов - огромный радиус разворота, низкий клиренс, машина не любит зиму, передняя задняя камера всегда в говне если дождь, относительно широкий но невысокий багажник для двух чемоданов, снег забивает в жабо, создается наледь которая скапливается и надо вычищать, еще раз повторюсь - машина не для зимы! А так в целом тачка сама по себе , ее сложно сравнить, она другая!
У нас в семье уже был позитивный опыт с электричкой BYD, так что доверие к марке уже сложилось. А здесь — гибрид! То самое идеальное решение для Москвы: зарядка дома, экономия на буднях, и полная свобода для любых поездок. Дальше — только нарастающий восторг: * Гибрид с умом: Никаких «розеточных» страхов. Электричество для ежедневных маршрутов, бензин — для свободы. Итоговый расход в городе — смешные цифры. * Постоянный полный привод. Уверенность в любую погоду. Мокрый асфальт, первая гололедица — Song Plus стоит как вкопанный. * Динамика, которой хватает с избытком. Никаких чип-тюнингов и перепрошивок — инженеры BYD все сделали за нас. Английский язык в базе. Все понятно. * *Уровень оснащения: За те же деньги — море технологий, premium-материалы и тишина в салоне, которую ждешь от машин классом выше. Решение пришло мгновенно и было абсолютно естественным. Это был не выбор из того, что есть, а осознанное «ХОЧУ именно ЭТО». Мы просто посмотрели друг на друга и сказали: **«БЕРЕМ!»** И знаете, это одна из тех редких покупок, после которой не возникает ни капли сомнений. Каждая поездка подтверждает: мы сделали не просто правильный, а блестящий выбор. Song Plus — это не просто автомобиль. Это уверенность, технологичность и новая степень комфорта каждый день. Рекомендую приглядеться к BYD — они действительно меняют правила игры.
Антикор сделал не зря. Низ порогов закидывает грязью/снегом, но сам внутренний порог всегда чистый. Резинка прикрывает, штаны чистые)))