Компактная снаружи и довольно вместительная внутри. Хорошая проходимость по снегу.
Довольно надежная машина, но учитывая возраст, у меня была 2003 гв имеет право что то и сломаться.
Компактная снаружи и довольно вместительная внутри. Хорошая проходимость по снегу.
Довольно надежная машина, но учитывая возраст, у меня была 2003 гв имеет право что то и сломаться.
экономичность, надёжность, простота в обслуживании, просторный салон, отличный кондиционер, отличная управляемость, нет проблем с парковкой,
никаких сюрпризов не было. менял только расходникии, отличный,надёжный поиски автомобиль.
Хороший уютный практичный авто, японец, запчасти копейки, самое главное что ездить он не хуже большелитровых авто, как первый автомобиль и на каждый день цены нет, продавали бы новыми купил бы не глядя, конечно как и все апельонцы боятся наших реагентов.
Слабый метал, слабая шумка, за время владения поломок существенных не было, так по мелочи подушка амортизаторы
Нужен был компактный авто для поездок и парковки в городе, помещается почти на любое место. Также отлично держит горную дорогу, на Ай-петри был ни раз. Салон просторный, багажник маленький. Форма авто способствует хорошему обзору и пониманию ,,краев,,.
Масло вообще не берет и не темнеет. Ни чего не ломалось. Поменяли только оптику-от времени помутнела.
Самый главный плюс это малогабаритность, машинка удобная и везде помещается, особенно на парковках. Помимо компактности не менее главный плюс это расход, он приятно удивляет. Автомат надежный, как и движок, одним словом - Тойота. Обслуживание не дорогое. Идеальный выбор за свои деньги для города и трассы, да ещё и на автомате. За такой ценник, надежнее авто с автоматом на рынке не сыскать.
Недостатков не выявил. Ремонтные работы не производил, менялись только расходники.
Ни разу не подвела машинка!!! Выбрал из-за качества японского, тех времен. Умели раньше делать!
Экономичная, компактная, однако места хватает всей семье. Плохо, что запчасти под заказ. Да и цены иногда (уделяют)!
Расход топлива , вместительный багажник . Цена. Большой салон. Неприхотливая.
Малый ресурс всех агрегатов. Малопригодный для ремонта двигатель. Кондиционер вещь хорошая , но не для одного литра, на разгоне надо выключать его. Машина явно не для трассы , там это опасная машина , которая не может никого обогнать , также с горками , приходится скидывать передачу , начинает себя мучать.
соотношение цены и качества, чистый японец, смотриться шикарно, прмвлекает взгляды, левый руль
меняла только масло и тонировку на заднем стекле. тьфу тьфу машина на ходу хотя брала после 2 владельца
маленький разход топлива,резвая ,шустрая ,комфортная , и не разу за всё время не застряла на ней.
один минус , автозапчасти не всегда в наличии ,но есть сайты где быстро и качественно можно заказать
Экономичность и управляемость.очень не прихотливая,даже в силу своего возраста.
Ремонтопригодность двигателя порадовала, обошлось без покупки контрактника.
На дальние расстояния 👍 Держит скорость, дорогу на отлично. В городском цикле экономичен, возможность парковки максимальная.
Как и в любую машину приходится вкладываться. Вложения были минимальны. Детали качественные
Не обычный дизайн, расход минимальный, эл. Усилитель делает свои вещи, резвая для своего объема и для 3 цилиндров ! Удобная и вместительная по больше 10-12
Не прихотлива , запчасти не дорогие, поменял рычаги за 3 года и масла с фильтрами !
Во-первых, это Тойота в японской сборки такая же, как Тойота пасса, только с левым рулём и в гораздо лучше комплектации. 4 подушки безопасности. Гораздо лучше тормоза, потому что больше диаметр тормозных дисков и барабанов. Передний стабилизатор поперечной устойчивости. А так же тахометр, что мелочно, но приятно даже с автоматом. Во-вторых, очень удобная, салон трансформер-огромный задний проем помещается все, что угодно. Складываются сидушки в ровный пол, можно возить холодильник с открытой дверью любой высоты. 1 раз как-то везли даже мотокультиватор не разбирая. Маленькая снаружи и очень просторная внутри. Никаких проблем с парковкой и очень приятный расход бензина. Беспроблемный двигатель-это касается именно 1.3, и обычная коробка-автомат, в отличие от вариатора, тоже не имеет проблем. Короче. Если сравнивать с тойотой ярисом, то по всем параметрам лучше. И больше, и удобней, и автомат против вариатора или робота. Из минусов разве что маленький багажник, но это вытекает из размеров машины. Зато очень просторный салон даже задним пассажиром вполне удобно. Очень хороший обзор с водительского сидения в отличие от многих современных машин где стойки перекрывают обзор. Хороший угол разворота. Разворачивается в малых пространствах без проблем. Наверное, из минусов можно только добавить же низкий клиренс, но опять же это у всех иномарок современных такой клиренс. За то можно довольно бюджетно поднять зад без проблем. И после этого уже проблем не так много с клиренсом.
Как я уже писал ранее в минусы, можно записать разве что клиренс, который у многих современных иномар низкий. И то это-только потому, что у нас дороги плохие. В остальном вот действительно нет никаких таких болячек свойственных именно этой машине которые бы доставляли беспокойство. На машине пройдено больше 400 000 километров и все ещё родное и без проблем. Менялись только кольца в двигателе.