По отзывам владельцев у Daihatsu Terios средняя оценка 4.7 из 5: собрано 17 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.
4.0
японская нива, бездорожье, снег, только замена масла, больше чем предыдушие мтдели
для меня данная модель понравилась своей неприхотливостью, проходимостью, небольшим расходом на трассе
5.0
Просмотрев много отзывов и видео, решил её купить. Среди пятидверных конкурентов при небольших размерах остаётся «Шнива» и может ещё что-нибудь, даже «Экоспорт» заметно длиннее, а среди тех, кто сможет «заехать туда, откуда не добежать до трактора» или трёх-дверки, или большие и прожерливые. Удивил экономный расход, особенно по городу (на механике). Жаль только, что японцы пожадничали с оцинковкой кузова. Если б они начали их выпускать в России, авто ещё бы выпускалось лет 10. Среди рестайлинга если только фары с легушачих на реснички или чуть больше квадратов ….и всё?
Детали конечно менялись, но всё предсказуемо. Не у всех магазинов читается VIN, иногда просто ищут по модели J200-210. Некоторые запчасти дешевле жигуля (задние тормозные колодки), но в основном Тойотовские цены.
5.0
Очень хорошая в использовании эконом и лучшая, маленькая юркая и самая лучшая
Нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету нету
5.0
Автомат, кондиционер и постоянный полный привод за небольшие деньги. И еще возможность меж осевой блокировки. Задние спинки регулируются по углу наклона. Для семьи и для отдыха на природе идеален.
Та же самая Тойота по ценникам если брать оригинальные запчасти. Хотя и тут полно аналогов или деталей на разборках.
4.0
проходимость лучше чем у нивы,хотя комфотр на уровень выше, переародажа не выгодна
кузов гниет прямо на глазах, жестковат для комфортного катания, запчасти вечно нужно ждать
5.0
+2
выбрал эту машину так как нужен юыл полный привод. И как оказалось не прогадал. по снегу и грязи лезет отлично. Езжу на ней и на дальняк и по городу и на природу.
больные места у машины ,это пороги ну и как оказалось запчасти дороговаты. но если ставить оригиналы то они долго ходят. запчасти от тойоты руш и дайхатсу бего подходят это по сути одна и та же машина. Задние амортизаторы ставлю от нивы газовые.
4.0
Японское качество и надёжность, проходимость, компактный в то же время вместительный
Слабое ЛКП и метал подвержен калории. Не самый быстрый авто, акпп 4 ст, туповата( зато надёжный)
4.0
гниёт двс с пробегом очень дорогой обслуживание под капотом затруднина проходимость хорошая не верте расходыу 6-7 л , 9-10 л!!!!
проходимостью не ломались тратил много на ремонт ремонт головки блока и по кузову
5.0
компактный и вместительный автомрбиль.хорошо проходит по горам, грязи и на льду
удевила тем что модель 1998 года, а ремонта было сделано очень мало. в ремонте бюджетна и экономична. срок службы большой.
5.0
вы не почувсвуете роскошь бизнес класса но на душе будет класс когда ты легко едеш ,а крутые тачки талкают из сугроба....и с паркингом не вопрос!!!
авто ходкое ,железки не дорогие и хватает на долго,ремонт норм. легкое управление и комфортная езда.по горам и бездорожью ездить просто кайф!скорость набирает быстро и без усилия,гололед как асфальт почти нет разницы .авто нужно ощутить в движении...
5.0
хороший автомобиль, полноценный внедорожник, не смотря на свои габариты вместительная машина. запчасти дешевле чем на ниву . главное найти не гнилую
только то, любая машина ломается если нет ухода, а так в целом недостатков особо я не заметил
5.0
Навсегда запомню эту машину 😍 Высокая, послушная, проходимая. Не прихотливая в обслуживании, очень качественная машина!
Недостатков мною не было выявлено, я всем довольна! Не знаю что здесь ещё писать, Авито просит ещё и ещё 😂
5.0
По проходимости,на этой машине нужно по статься,что бы забуксовать,ямы,канавы,бордюры для нее это дорожная пыль.
Ломается довольно редко,почти не ломается.Но если что сломалось найти проблематично
5.0
Высокий клиренс, полный привод. После моей нивы и уаза, я на этом отдыхаю. И в соседние регионы ездил. Удобно парковаться, жена в восторге. Запчасти недорогие.
Пятой передачи только не хватает. Особо не ломается, если вовремя обслуживать. В сервис загонять , только к квалифицированным специалистам.
5.0
+3
Автомобиль приобретался в Питере. Я из Ярославля. Уже по дороге назад.Порадовала высокая(Командирская)посадка и штатный головной свет(галоген).Машина не торопливая,но весьма собранная.Задние амортизаторы и пружины пришлось усиливать!!!!Это многое решает. Перёд лучше не трогать!!!!Стойки, тяжело будет найти. И стоят они не дёшево. Я заказывал контракт от Тойота Раш.С Владика.И ставил проставки 2,5 см.После э ого.Особо не важно куда ехать. Ну,не без ума конечно!!!)))))).Проблемы с задней подвеской ушли.Всё остальное, просто и очень надёжно.Пробег на сегодняшний день 210000км.Я третий хозяин. Обратите внимание, при покупке и эксплуатации на каком масле ездил продавец!!!!!!Это очень важно!!!!Двигатель высокий, шатуны и поршни длинные.Это понятно по длинне маслянного щупа даже. Лью 0w20.В крайнем случае 5w30(лето)Всё остальное, лотерея. Можно загубить мотор.
Лично я,трачу на него не мало.Пртбег внушительный. Оно и понятно. Очень много всего заменено.Вечных машин нет.Это факт!!!!Но запчасти качественные,если оригинал (или Япония)Всё предсказуемо.Во Владивостоке Всё есть.Но придётся разбираться. От этого никуда не деться.Здесь всё не дёшево и эти машины тут не знают,а там они в каждом дворе и не по одной. Так что, как-то так.Если вы грибник,или рыболов.И не хотите слушать вой трансмиссии Нивы,например. Так же вы не гоняете больше 120км/ч.То этот автомобиль вам зайдёт пожалуй. Расход, Тоасса 8,7,Город 12-13,а иногда и 15.литров/100.И никому не верю,что на этом авто может быть меньше. 105 сил и полный постоянный привод, который надо крутить.
4.0
При скромных габаритах достаточно вместительный салон, 5 взрослых помещаются без проблем. Постоянный полный привод, отличная геометрия позволяют многое на бездорожье. С МКПП расход топлива в городе менее 10л/100км. За время эксплуатации ничего не ломалось
Слабое лкп и посредственная антикоррозийная обработка, шумность, отсутствие специалистов по этой марке
5.0
Высокий клиренс, 4вд. Внешний вид похожа и на раф4 и на Прадо 120ый. Доступность запчастей за Уралом.
Расход конечно удивил, по городу далеко за 10 литров. Но мотор хороший, тяговитый, к3ve это рестайлинг 102 кузов. По трассе расход 8 литров если ехать 90. Обгонять конечно кого-то на трассе это самоубийство, не хватает мотора и большая парусность.
Войти или зарегистрироваться