Отзывы владельцев ГАЗ Volga Siber

-неприхотливый мотор(миллионник) -хорошие ходовые качества, многорычажная подвеска дает комфорт -просторный салон и багажник -ну и естественно ценовая категория

Большой, вместительный и комфортный автомобиль! Отличная управляемость, плавность хода.

Мягкая подвеска, отлично держит дорогу, не прихотлива в ремонте, жрет любой бенз, очень редко ломается, заводится в любые морозы, да и выглядит обалденно. Крутомобиль одним словом

Очень красивая машина !большая , тяжела и крепкая машина .на трассе очень уверено и комфортно едет !

мощности двигателя недостаточно,особенно при разгоне или обгоне. ездил в крым комфортно,небольшое нарекание к самому рулю,не очень удобный обод,ну и шумоизоляцию надо ей особенно моторный щит.а в целом доволен,может был бы еще рад если б стоял автомат

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, плавный ход. Прекрасно переносится дальняя дорога. 12-15 часов за рулем без какой-либо умталости

Карабль! Проявляет себя во всей красе на дальних поездках! Не инертный но очень тяговитый.

Комфорт , скорость , этим все сказано , покупайте не пожалеете , это лучший автомобиль в своём классе и в своей ценовой политике , Волга сайбер мой автомобиль 🚗!!!

Волга Сайбер это не оцененный автомобиль в России . Цена не высокая , а качество на высоте . 12 летний Сайбер ( 2010 год выпуска ) , это лучшее предложение на вторичном рынке

Отличный автомобиль для личного использования. Дорогу держит уверенно, маленький клиренс не мешает езде по бездорожью. Зимой тепло в салоне, а летом низкий рааход топлива. Запчасти хоть и дорогие, но отъездят долго

Если найдете ухоженный с понятной историей, с владельцами максимум 1-2 человека, тогда берите, не прогадаете. Я довел машину до идеального технического состояния, вложил пол миллиона не потому что надо было, а потому это было моим хобби. В исправном состоянии ни разу не подвела, автомат переключал идеально, подвеса хоть и валкая, что свойственно американцам, но и комфортная очень. Минус в том, что запчасти нельзя купить в любом магазине и мастера не все берутся за ремонт

Брал поджопник на годик. Не пожалел ни разу. Машина огонь, ездил в основном по трассе. Расход 6 литров. При встречной фуре не колыхнется. динамика на ура. Салон очень удобный,проехал 35т.км. Запчасти по цене как на Ваз. Не любит плохой бензин. Болезнь ржавеют пороги. Шумка на уровне. Зимой колея не помеха,прёт как танк,не выкидывает с колеи. Из 10- ти 8 с плюсом. клиренс маленький.

Надежность, комфорт, простота и дешевизна в ремонте. За счёт приплюснутого силуэта и достаточно приличного дорожного просвета его не сдувает при боковом ветре, при диагональном проезде препятствий и на высокой резине можно лезть в среднее бездорожье.

Стоимось по сравнению с другими автомобилями этого класса намного ниже, надежный двигатель миллионик, не преведредлив как к маслу, так и к бензину Хорошо держит дорогу,остаются приятные впечатления после вождения, особенно за городом.

комфорт комфорт и еще раз уомфорт, мега мягкая, шумоизоляция для такой цены потрясная, мощность оптимальная!

лучшее за эти деньги,хорошая кузовня,комфорт супер,мне лично очень нравится

двигатель хороший,на дальних растояниях комфортно едет,представительский вид.

Комфорт,удобное сидячие положение , надежность, дизайн,качество металла. Но самое классное это дизайн

Если вы любитель погонять со светофора, если вы покупаете запчасти в ближайшем автомагазине и не вникаете в устройво автомобиля - то это не ваш выбор. Это авто для очень комфортного передвижения в городе, и особенно по трассе. Планируйте заранее покупку расходников, читайте форумы по авто, и тогда хлопот будет минимальное количество.

Дизайн, движок Крайслер, коробка аналогично как и вся начинка! Большая, в меру сильная, красивая модель!

вместительный, просторный удобный, неприхотлив, запчасти цена доступна. хватает тяги на обгонах даже с прицепом. сколько давиш столько и кушает. хорошая сборка качественные материалы, проводка даже имеет места лужения.

Комфортный автомобиль, хорошая управляемость класс D, вместительный и очень не дорогой по обслуживанию и отличная надежнлсть

Выбрал из за просторного салона, также состояние кузова, агрегатов и в целом внешнего вида. Аналогов российского Авто с автоматом и движком 2,4 до сих пор - нет. Достаточно мягкая подвеска и хорошая управляемость! Хороша в городе и на трассе. Возможность установки ГБО Доволен комплектацией люкс.

комфорт в дальних поездках. экономичен в условия езды по трассе. большой вместительный багажник. дешевле и моложе своих американских собратьев как стратус или себринг

надежные двигатель и коробка передач. лучше всего ведет себя на трассе в дальних поездках.

машина в тот момент была по доступной цене внешность привлекало я имею ввиду Додж стратус это та же машина

машина отличная. по комфорту лучше соляриса. сидения лучшие на которых я ездил, удобнее не встречал. сделана качественно, не то что современный ширпотреб. сейчас они уже старенькие, требуют вложений, а так машина класс.

Причина приобретения : автоматическая коробка, просторный салон, удобная посадка за рулём, приятный внешний вид. По техническим причинам: дисковые тормоза в круг, зимой в салоне очень тепло, очень хорошее сочетание двигателя и коробки передач. Машина использовалась для поездок по городу и на меж.город. В обоих случаях никаких нареканий не возникало.

купил из за невысокой цены.ни разу не пожалел. Большой просторный седан с нехилым багажником

Среднеразмерный седан старой закалки, все просто , привычно и такое какое должно быть.

другие свежие авто на автомате с таким же уровнем комфорта за эти деньги не найти

Красивый, удобный, комфортный автомобиль. лучше всего показал себя на трассе, просто шикарный аппарат!

На дороге ведет себя резво ,на трассе уверенно идет на обгон ,масло не ест ,шумоизоляция хорошая

Цена/качество. Стоит своих денег - 1000%. Автомобиль - король трасс и междугородних путешествий!

большая, комфортная, безопасная. с дороги лучше не съезжать, по трассе супер как по рельсам.

Комфортный, лучше отечественных, есть все необходимое, крепкий, надежный при должном обслуживании.

Классический автомат и надёжный чугунный двигатель автомобиль прошлых лет разработка инженеров !!!

хорошая машина,доступная,комфортная,ремонто природная,даёт положительные эмоции на дальнее растояние

Автомобиль комфортный, хопошо держит дорогу. Доступен в ремонте. ГБО делает поездки приятными по цене.

трассу держит отлично.в ремонте не дорогая, запчасти в доступе.да и вообщем машина на любителя,но мне очень понравилась.

Автомобиль для асфальта, клиренс низковат. На удивление очень мягкая подвеска, расход топлива умеренный. Гораздо лучше чем Лада Гранта.

Американец по сути, прошивка Мотора Россия, поэтому работает не особо. Задние пассажиры если рост выше среднего, упираются годовой в зад стекло и на солнце печёт затылок)). У всех было Трясущееся левое зеркало? А щёлкающие на весь двор ограничители дверей? А грохочущий выжимной? А дубовая педаль сцепления? Все ставили дополнительную планку на эту педаль чтоб от усилия педальный блок не согнуло?))) ведь это мы придумали ставить мкпп на 2.4 мотор). А все натягивали на сетку воздухозаборника бабские чулки или клеили синтепон чтоб как то было похоже на салонный фильтр)) которого там нет. Попробуйте где-нибудь найти в продаже повторитель в зеркале. Света мало и сзади и спереди. С шумкой и кузовом тоже все понятно. Но чём-то она всё-таки привлекает, дизайном наверно. Думал купить её второй раз, на автомате. Но, нет.

Комфорт, внешний вид, проходимость, относительная доступность запчастей, недорогое обслеживание при наличии грамотного проверенного сервиса

машина довольно симпатичная, хороший двигатель. ехать комфортно. расход топлива приемлемый, около 10л на сотню

преобретплся как семейный авто. на далтние растояния отлично. полностью доволен им.

1. Необычный внешний вид 2. Комфорт 3. Хорошая цена среди аналогов 4. Редкие поломки

это америка сэр,ну конечно же наши инжнеры приложили свои кривые руки))хороший апарат люди обрашяют внимание

Покупали новую в автосалоне 2010 года родения . Машина бомбическая , полный улёт , белого цвета , в городе где проживаю , а это около 100 тысяч человек , сайбер была одна . И это было круто , что такая волга только у нас . Постоянно притягивала к себе взгяды , все показывали пальцем . Гаишники останавливали , ходили вокруг машины с открытым ртом . Кузов сразу после покупки весь обработали , так что рыжья небыло вообще . Объехали на ней всю нашу страну . По трассе идёт вообще супер . Большой багажник , печька жарит, кондей холодит отлично , одно удовольствие , мотор огонь , тянет на ура , запас мощьности большой . механика коробка вообще без проблем , два раза в год ездили на море отдыхать , в оду сторону 1300 км . по трассе 160 идёт не напрягаясь . Одни плюсы , всё не перечислеш !!!!!!

искал авто до 400 тыс. рублей, попался этот" монстр", я ни разу не пожалел за время эксплуатации. в любой из моментов движения дарит только положительные эмоции!

Комфортный авто . Притягивает взгяды . отличная печька и кондиционер . По трассе идёт мягко , со скоростью ракеты . Очень выносливый двигатель , коробка работает ка часы , Супер авто

Просто была возможность взять эту машину. Зимой идеальна, выезжает сама из любого сугроба ( в пределах разумного, это не внедорожник)

все хорошо,но низкая,только асфальт,дорогая обслуживании,прожорливая,пылесос и газосос,фильтра солона нет

Внешний вид,просторный,надёжный,предсказуемый,отлично держит дорогу в любых условиях.

Среди авто того же года и класса самая низкая стоимость По трассе ездить одно удовольствие

Сайбер был приобретён случайно, хотел узнать, что это за автомобиль. Покатавшись в городе и на большие расстояния по трассе, понял, что это бомба просто. 200 км/ч летит легко, мягко. Зимой так же отлично по трассе, держит отлично, печка жарит так , что в -30 раздевался или убавляй на половину 😂 Стоят проставки 4см, нигде пузом не шаркал. Педаль сцепления усилена. По электрике никаких проблем нет, в фарах би лэд модули 👍 Кто пишет, что много бензина жрёт - значит не следят за тех состоянием автомобиля, я проехал на одном баке ( 60 л бак) 700 км ☝️. В морозы заводится отлично. Вообщем эта иномарка лучше в разы всяких солярисов и хундаев, 100%. Возьмёте, не пожалеете. Запчасти в нижнем всегда есть в наличии.

Казалось бы недорогое приобретение этой авто гибридной иномарки русско- американского производства должено быть приятным, но увы это далеко не так!

- это объективно лучшее предложение на рынке если ищете машину на каждый день до 400-500, явно лучше взять этого американца чем убитый форд фокус или в этом роде машину - запчасти есть не в каждом магазине, но дефицита их нету, есть много специализированных магазинов на авито только под эту модель -простой ремонт, практически все можно сделать если руки из нужного места -мягкость и плавность при езде

Искал комфорт за дёшево, нашёл геморрой за дорого! Оригинальные запчасти по цене запчастей на Мерседес! Аналоги ходят очень мало.

Большой просторный автомобиль комфорт качество просто замечательный автомоболь

Мягкая, комфортная, двигатель приемистый тяговитый. Салон большой, сзади пассажирам достаточо места. Спереди не устаешь вдальни поездках

Комфортная езда по трассе Подвеска огонь Печка зимой жарит Настройка сидений по своей посадке Едет отлично пробег 160к проблем не было с двс. Большой салон и багажник

Большой и удобный багажник комфортный салон динамичная. удобная для меня во всем

Красивый, тяжелый , надежный автомобиль, ни разу не подводил. Все обращают на него внимание. Работает все исправно , печка кондер супер, внутри много места. Мне нравится !

Владею Сайбером уже 5 лет. Я второй владелец, брал из хороших рук. Сразу поменял АКБ, т.к. тот отъездил уже 10 лет и начал подводить. С новым АКБ проблем вообще нет, думаю тоже лет 10 отходит.) По железу полный порядок, машина очень надёжная, ломаться нечему. Вместе с АКБ поменял сразу тормозные диски и колодки, а так же все резинки по подвеске. Цены на запчасти радуют, есть как более доступный сегмент, так запчасти и подороже. Я лютую китайщину никогда не брал, покупал только середняк. На данный момент меняю только масло в двигателе каждые 8 000 км. и никаких проблем с машиной не испытываю.

Сайбер прежде всего понравился своим дизайном, а также надёжным двигателем и автоматом. Автомобиль имеет хорошую управляемость, по трассе идёт очень уверенно даже на больших скоростях, колею практически не чувствует. Подвеска энергоемкая, но в то же время больше чем хотелось бы передаёт мелочь и стыки дорожного полотна. Двигатель 2,4 простой и надёжный, однако ждёшь от него большей динамики, хотя часть прыти забирает у него 4х ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения. Раскрывается сайбер на больших скоростях, после 100км ч разгоняется так же уверенно как и на малых скоростях и управляется очень предсказуемо. Зимой быстро прогревается и в принципе очень тёплый, так же продумана вентиляция, никогда не затягивает стекла. С запчастями нет проблем, много аналогов. Цены не высокие. Исключение-в передней подвеске нижние рычаги меняются вместе с шаровой. По кузову дорогие и редкие передние фары и бампера остальное подходит от себринга и стратуса. Автомобиль комфортный надёжный и недооцененный.

Очень долго читал инфу, выбирая между маздой 6 и сайбером выбор пал на эту модель. Бюджет был приличным, дело не в цене, дело в цене обслуживания. Надо было много ездить мало вкладывать и при этом без капризов, от точки до точки. Двигался по Росии на приличные расстояния. По трассе утюг, по гравийной дороге ведёт себя отлично, в занос уходит не охотно. Выжимал предел 220, за 150 перестаёт раскачиватся.

Это о чём говорят: " А вот раньше!". Так вот,это оно и есть! Понятно и надёжно всё!

Надёжный как автомат Калашникова .Очень красивый дизайн , Комфорт на высоте . Приемлемый расход топлива . По трассе идёт как танк . Хорошая печка , кондиционер холодит на 5 . Большой салон , огромный багажник .