Выделяется в потоке Отлично настроенная повеска. Уверенно стоит на автобане и весело рулится на серпантинах. Необчный, но удобный салон Небольшой расход соверменных моторов
Редкая в России, не каждый сервис возьмется обслуживать, скромный багажник.
Выделяется в потоке Отлично настроенная повеска. Уверенно стоит на автобане и весело рулится на серпантинах. Необчный, но удобный салон Небольшой расход соверменных моторов
Редкая в России, не каждый сервис возьмется обслуживать, скромный багажник.
Машина экономная, резвая для своего мотора, не ржавеет. По размеру своему машина немаленькая, как кажется. Рабочая лошадка.
За свою езду не выявил. Если менять расходники можно ездить и ездить. Рабочая лошадка. Единственный минус, это маленькое пространство под капотом, без сервиса ничего толком не сделать самому. Даже щуп находится внизу, это маразм. Когда горячий мотор, масло проверить труднрвато, так как рука еле туда лезит и можно получить ожог
Нужен был маленький автомобиль жене, взяли понравилось, но позже захотела автомат, поменяли. А так тачка нормальная, расход смешной, проблем не было ни с электрикой, ни с коробкой, ни с мотором, ни с подвеской.
Маленький багажник. А так впринципе ничего не беспокоило. Если нужна тачка для города, самое то.
Экономичный, надёжный,не бооьшой, припарковаться всегда надёш где. Ездили более 900км в одну сторону,назад также 900км раз семь или восемь, но не разу машина меня не подвела!!! Только переодичеки смотрел за уровнем масла и жидкостей в дороге!!!!
Нет,если следить за пробегом и все менять вовремя то проблем нет,только один нюанс на генераторе часто менял подшипники так как он расположен низко и идет попадание влагипри езде по лежам в дождливую погоду.
замечательный авто,вместительный,экономичный,резвый!мягкая панель,иностранная сборка.Хорошая управляемость
нет недостатков,хороший авто, и цена дешевле чем у русских авто,а ездить приятнее
надёжный, экономичный, комфортный едет хорошо, удобный, багажник вместительный
всё когда-то ломается за любым автомобилем нужно следить и вовремя обслуживать денег на запчасти уходило не много и не мало
Маленькая,юркая машина. По городу как нельзя кстати. Всегда нравились французы.
Маленький дорожный просвет,все кочки мои. Постоянная проблема с глушителем.
Выбрала эту модель, то что она компактная. Авто показало себя отлично, когда мы переезжали с другого региона. машина прошла без проблем 2500 км.
у авто было 11 владельцев, никто ничего не делал. поэтому когда я ее купила и начала ездить, пришлось много чего ремонтировать. некоторые детали было сложно достать, некоторые запчасти подходят от советских авто.
Компактная, бодрая, подвеска «сбитая», пластиковые крылья, не будут ржаветь ))
Магнитола с прибабахом, требовала ввести код, разобрался, работает. Колёса маленькие.
Оцинкованный кузов. Комфорт. Крепкий. Просторный. Шумоизоляция заводская супер
Ни чем, все нормально, очень плотно расположены навесное с двигателем, очень трудно ремонтировать из за этого
Отличная машина,в салоне достаточно места,очень надежная,за время эксплуатации проехал 100000 км-ничего не ломалось.Необычный дизайн)
Тяжело менять лампочки,руками тяжело подлезть ко всем агрегатам,слишком там все узко.
Брал на зиму, перебрал и доработал, сразу. Простая, во многом надёжная, в комплектации всё самое необходимое чтобы передвигаться . Для города и небольших поездок подходит отлично. Если выкручиваь каждую передачу до 3 ей едет не плохо. Зимой с подъёмом клиренса, отлично гоняет по снегу с прыжками и заносами. Спасает в сезоны, когда авто выходного дня не имеет зацепа.
Акпп хоть и надёжная, но имеет 4 передачи вперёд. По трассе ехать возможно, но не комфортно, при 140 км в час, высокие обороты на 4 передачи и повышенный расход. Более качественные Французкие жигули.
Огромное приемущество данного автомобиля заключается в надёжности механических агрегатов и отличной стойкости к корозии. За год с лишним владения менял только расходники. Несмотря на маленькие размеры компактного хэтчбека,в салоне автомобиль давольно просторный. Багажник маловат, но с задачей съездить в магазин справляется. Машина не для рыбалки и прочих бездорожных игр,так как клиренс давольно низковат. В гонки тоже не поиграешь. У меня 1.4 на 98 лс., для спокойной езды хватает,но если нужен драйв,то машина явно не для Вас и нужно рассмотреть комплектацию РС,о чем я начал в последнее время задумываться. Подвеска жестковата,сидишь как на школькой табуретке. Но все мелкие недочёты автомобиля прощаешь за его надёжность.
Жесткость подвески. Низкий клиренс. Маленький багажник. Дороговизна подрулевого шлейфа,и долгое время ожидания.
экономичность шумоизоляция не дорогие запчасти, берите на тнвд сименс, внимательно относитесь к качеству масла.
на данную модель в моем случае не было затрачено не рубля, да и не ломалось не чего
Авто вместительное, отличто рулится! Яркая машина которых мало в России, на дороге без внимания не останетесь.Надежная механия, двигатель пока тоже
в целом машина хорошая , недостатков я особо не примел , разве что в регионе в каждом сервесе ее возьмут
Крепкий автомобиль, семейный, экономный по заправке бензина.При покупки буду выберать такую же
Хороший просто отличный автомобиль, буду покупать автомоюиль этой же марки только год выпуска посвежее.Не каких плохих впечатлений после себя не оставила.Экономный по заправки, запчасти доступные.
Экономичность расхода и удобство езды, для города самое то! Внешний вид очень прикольный!
Особо ничего не происходило, ТО недорогое, минусов практически нет. Запчасти недорогие.
Кузов не гниёт , экономичный авто , кондиционер, цена и качество , не дорогой в обслуживании . Не смотря на небольшие габариты очень вместительная машина 🚗
Именно эта модель при покупки и поиске деталей по Винну выдает много вариантов деталей . Сложности с подбором
Машина шустрая, устойчивая на дороге, безопасная ( 4 подушки, абс), в целом на удивление довольно неприхотливая. Кузов оцинкованный, перед пластиковый (20 лет и нет сквозной коррозии). В салоне спереди достаточно места для высокого человека, комфортно (кондиционер, электропривод зеркал, электропривод фар), хороший обзор. Сзади места маловато. Багажник небольшой (дамская сумочка влазит). Машину покупали супруге для приобретения опыта вождения. По комфорту и поведению на дороге ей нравится.
Самый большой минус это постоянные ошибки продавцов при заказе и покупке запчастей по вину (проще снять деталь и подбирать). У Рено другой метод подбора запасных частей, по овальной табличке. Сложность и дороговизна элементарного ТО (замена ремня ГРМ, замена уплотнительных колец на системе впуска). Неудачная в целом АКПП (переключения с пинком, требует частого обслуживания). Мало специалистов по французам в целом (диагностов, механиков, автоэлектриков). Если бы предыдущие владельцы проводили ТО вовремя (точнее говоря проводили вообще), то многих проблем которые достались нам можно было бы избежать.
маленькая, хорошо рулиться( в повороты на ней заходил токо так , шустрая даже с двигателем 1.4 , без проблемная машинюшка. топ тачка за небольшие деньги лучше чем акцент и ваз 2110 калины и приоры. запчасти на любой кошелек шаровую к примеру можно купить как за 250 р ! так и оригинал за 2000т новую
3 года откатал на такой машине машина была 2000 года , поменял свечи, бронепровода и сцепу. все больше ничего только то
Не смотря на 2002 год - иномарка, в ставнении с тазами, где прстоянно что-то ломается, бесконечные предохранители, прокладки, тросики, на рено по-мелочи ничего не ломалось...
Год проездили и все, авто встало, ни отремрнтировать, не продать... дроссельную заслонку нигде не найти на эти модели, пытались ремонтировать в течение года на 6 СТО, без толку. Загорелся чек "молния", на нейтралке обороты плавают до 3 тысяч, не прмогало ничего, жила своей жизнью, много сил, времени и денег было вложено, в итоге от авто просто избавились..
Эта машина сдела для Европейцев, поэтому в ней очень много разных помощников, и все они работают четко. Автоматическая коробка требует регулярного обслуживания, и это прописано в инструкции. Если не следить за этим, коробка начинает работать с рывками. Двигатель простой и надежный.
Есть болячки решение которых десятки раз уже описаны на просторах интернета
Привлек просторный салон, надежность силовых агрегатов. Для не большой семьи идеально, отличный городской авто. В меру резвый на моторе 1.6.
Если только клиренс, но это решаемо. Все остальное просто в обслуживании. Подлезть к фарам на замену лампочек нужно изловчиться.
Экономичнось и надежность, эрганомика, оцинкованный кузов, комфортность дальних поездок.
нет все менял вовремя-обслуживал, машина ни разу не подвела, автомат Калашникова.
бюджетный, по запчастям доступен за копейки, маневренность, расход бензина относительно не большой
смотря какие детали ты поставишь то и на выходе.. ремонт и то производил сам это всё доступно
Компактный автомобиль, без проблем в эксплуатации. Надежный. Маневренный. Не дорого в содержании и обслуживании.
Небыло таких моментов, работал как часы, обслуживание не дорогое. Глобальных поломок и ремонтов небыло
Это наверное самое лучшее автотворение 2000-2005 года от рено,мотор k7j потрясен,с весом авто это шикарная комбинация,можно даже чуточку похулиганить.В салоне комфортно,у меня была ушатанная машина от предыдущих 7 владельцев,но я всегда доезжал из точки А в точку Б и обратно.Для первого авто подходит отлично,хотя наверное лучше симбол,бампера найти проще😁
Нынче дороговаты запчасти для суперэконом авто,а так вопросов нет. Имеет функцию самолечения и дождевую болезнь
Хотелось надёжное авто,не российские рушилки,привлекла комплектация,а главное ацинкованный кузов, авто после 20 лет выглядит отлично!
брала авто по цене российской ржавки,естественно нужно было вложить,но не критично,мне денег хватало только на ушатанную,но она ни раз не подвела,я смела ехала на любое расстояние
удобная,надежная,проходимая и экономичная,но непригодная в ремонте на дому. запчасти хрен найдешь. каждый поход под капот вспоминаешь матом создателя... способного из простого сотворить гемор
детали не плохие но их замена просто гемор.даже замена ремня генератора и гура одному не подсилу. приходится одному напяливать ремень на шкив а второму ключиком в несколько этапов тянуть авто натяжник
Удобная малышка, маленький расход топлива. Оцинкованный кузов. Уверенно едет как по трассе, так и по городу.
Недешёвое обслуживание, если что-то ломалось, то нужно было менять не одну запчасть, а сразу в сборе с другими запчастями.
Очень удобно вместительная не подвела еду каждый день Простой и недорогой в ремонте. Очень надежный. Приятный и мягкий в управлении. Очень большой багажн
-не заметил Резвый, маневренный, в меру нормальный расход топлива Экономичный, комфортный салон,
Меня привлекло то, что это рено. А рено не ломается практически никогда. Купил несмотря то, что друзья говорили что французские автомобили плохие. Если говорить о рено - то сверх надежные машины. За два года и 60 000 пробега ни разу не подвела!! Были мелкие поломки которые я устронял за 2000 -5000 рублей но и то с ходу могу вспомнить только две. Машина всегда доезжала куда нужно не смотря ни на что.
Из минусов - скучные салоны у рено. Но если внешний вид салона машины не важен, а нужна машина на постоянку на автомате с кондеем то это лучшее решение.
Экономичный расход топлива, мягкая подвеска, не ржавеет. Отлично ведет себя в городе, особеннт в пробках.
Сложно найти запчасти, чаще всего на разборах. Для своих лет, отлично бегает.
Экономичность, недорогое и простое обслуживание, совместимость запчастей со свежими авто, неплохой комфорт для своего класса
Высокий центр тяжести. Слабоватая шумоизоляция (решаемо). Хотелось бы регулировку руля. Не очень удобно для людей выше 180 см.
В машине все продуманно до мелочей. Не смотря на то что сборка не наша в машине тепло заводилась даже в -42°С. Поломки были, но только возрастные (радиатор, сцепление). Ремонт и обслуживание не дорогое, цены на заопчасти как и на многие иномарке. Кузов не гниет от слова совсем. Машине было 17 лет и ниодного рыжика.
Нужно вовремя менять ГРМ, навесной ремень иначе улетаешь на деньги (загибает клапана. 7 лет назад такое сомной произошло отдала 33т.р сейчас даже стоашно подумать сколько это будет стоить)
Модель ввбиралась из расчета цена-качество. Очень порадовала высокая подвеска в поездках по лесным дорогам.
Неприятности были, но только потому, что автомобиль довольно старенький. Поменянные детали ломались, но только из-за заводского брака.
Отличный авто эконом сегмента,ремонт не дорогой и ломается редко,советую,на дальние ездил до 500-700км едет нормально
Ступичные подшипники часто ломались,но это скорее всего иза качества изделия…
Машину в далеком 2012 году мне пригнали из Германии, сборка французская. За эти годы показала себя как надежный автомобиль: перевезла тонну цемента (строили дом), возила ребенка в школу, путешествовали в Европу (мы живем в Калининграде), перевозила велосипед в багажнике (моя трехдверка имеет багажник 1000 л). При всем при этом первые 7 лет лет не было никаких вложений, только меняла расходники, ремень ГРМ и тормозные диски. Далее по мере необходимости произвожу ремонт, запчасти не дорогие. По кузову - все идеально, ни Жуков ни пауков (машина живет на улице). Ни разу ни глохла в неожиданных ситуациях, ничего не отваливалось, в мороз заводится, на бордюр заезжает, в узкое место парковки ныряет.
Стала гнить на днище передняя рамка, но машине 16-й год, наверное пора((( Очень тяжело менять лампочки на фарах, нужна изящная ручка и знать как там она крепится. Передний бампер често отходит.
на виражах в горной местности имеет приимущество над другими и не греется мотор
нет всё в пределах разумного,обычный ценник.Может быть по роботе мастеров цены чуть выше.
подбирал машину по кузову, наслышал, что французкие дизеля хороши, в итоге с момента покупки вложил больше, чем стоимость авто. одна возня с топливной делфи и капиталка движка, в итоге более 250к коту под хвост за 1.5 года...
поменял все, что только можно, при этом осталось кула вкладывать, короче говоря не рекомендую дизель более 200к пробега
зимой быстро прогревается лобовоестекло,отлично работает новая печка обдувает боковые окна.Просачивается в любые узкие проходы и проезды,развернётся там где не может ни кто.Исправна полностью,возила груз с Москвы.Нет "секретных водводных камней"
в данное время мне нужен мощнее автомобиль и классом выше для работы в такси
Главная причина ,это расход топлива экономный.И очень удобная, а по трассе вообще не ест
При приобретении машины,надо следить за ней и все будет хорошо.Неприятности случаются с любым автомобилем,если вовремя не отреагировать
Выбор пал случайно. Нужен был поджопник. На виражах в гору джипы нерно курят. По трассе 170 больше не идёт.
Годы берут своё. По электрике машинка выделовалась но не кретично. Стартер, стеклоподъёмники
За год пользования авто не принёс никаких сюрпризов. Клиренс большой что довольно хорошо сказывается на дачных дорогах.
небольшая (как плюс так и минус),малый диаметр допустимых колес. Ну и по мелочи,кузов оцинкован но из-за наших реагентовнужно следить,
хорошее сочетание мотор/коробка передач. в поездке в Грузию всей семьей-двое взрослых/двое детей(6500км) авто не подвел ни разу, а на горных перевалах вел себя очень достойно. бокс на крыше позволяет взять все необходимое в поездку
Был и негативный момент в эксплуатации. Покупая данную модель — знал о ее болячке(касается 2019 г.в.) с насосом adblue, которые менялись в Европе по гарантии на модифицированный. В зимний период не выдерживали морозов(протечка жидкого реагента на плату управления обездвиживала авто через 800 км после того, как появлялась сигнальная лампа на щитке приборов). Не обошла проблема и нас. Видимо наша машина не видела во Франции морозов и насос не был заменен по гарантии). Покупка модифицированного насоса с Clio 2020 г.в. с пробегом в 25000 км обошелся на Allegro в 100 евро.
Не прихотливая нигде не ломается машина чисьо для езды ,крепкая,экономичная ,без лишних затрат
Нет минусов один минус запчасти нужно заказывать а так великолепная машина,был млучай крышку маслозаливной выбило а я ее не заметил пока я доехал все масло выбило открываю капот а там огонь горит снегом покидал потушил масло залил крышку поставил и завелась в пол тычок в минус -30 а все иномарки стоят копаются
купил чисто случайно в 2013 году и доволен. Мне очень нравиться данная модель
все как обычно замена расходников. Однажды я из Ставрополя поехал в Астрахань и на утро она перестала заводится. Позвонил ребятам на СТО в Ставрополь они сказали что это датчик холостого хода. Затем сам посмотрел в интернете пару роликов и сам лично устранил причину.
понравилась,не капризная при хорошем уходе,ходовая часть долго ходит по нашим дорогам.
Короткие передачи КПП,при скорости 120 130 км/ч.двигатель дает очень большие обороты,ей бы шкстую скорость.
скорость, повороты, подвеска, фары, салон, колеса, в прочем все устраивает,
сложно найти детали по кузову, с возрастом машины антифриз кипит, мотор тарахтеть начинает
привлекательный внешний вид,удобный практичный салон, вместительный багажник, простой и надёжный дизельный двигатель, экономичный расход топлива,доступность запчастей.
отказал моторчик насоса омывателя стёкол (стоимость от 400 руб (от Лада Ларгус) до 1000 руб (febi))
не смотря на компактность салон просторный, багажник вместительный, как втгороде так и по трассе ведет себя хорошо, на трассе я б сказала ведеет себя очень хорошо, коробка переключается отлично, без рывков, вождение доставляет удовольствие, не устаешь за рулем.
вв обслуживании пока не затратна, пока есть и оригинальные и неоригинальные зап.части. проблема только с кцзовщиной,т.к. рено ушли с рынка. Есть заморочки с электрикой,но решаемые
Расход 5,5-6л/100км. Габариты. Маневренность. Комфорт ремонта. обзор. низкая стоимость обслуживания.
за 24 года сгнил левый порог низкий клиренс маленький багажник низкая шумоизоляция
Хороший обзоз легкий в упровлении покупал для супруги она была довольна . Самое что мне в нем нравиться его мягкость. Я считаю его практичным авто .
Кпп один раз купил моторчик от гидроблока а все на холодном иногда бывают пенки ..
- Интересный кузов, трехдверный Хэтч, всегда нравился эти тип. Это как купе, только для бедных))) зачем нужно 5 дверей, если 99% времени в машине ездят 1-2 человека. - мотор и коробка надежные простые агрегаты, всем известны, ставились на кучу разных авто, ходят долго, обслуживание недорогое. - так же и подвеска, многое даже от ларгуса и Весты подходит, сама подвеска очень энергоемкая, на наших дорогах чувствует себя отлично, при этом управляемость на высоте. Французам удалось соблюсти баланс.
- электрика не самая удачная часть у Рено, по ней часто возникают небольшие косяки. Самый неприятный - выход из сторя дворников, при том что моторчик жив, так и не успел разобраться с этим - именно у Клио есть свои запчасти, которые не сходятся с другими авто, например радиатор кондиционера, и стоят они дорого. - опций не так много, как может быть. В фиесте тех же годов их больше.
Авто не плохое,на трассе ведёт себя отлично, внешний вид очень интересный)))по вместимости для семьи само то что нужно. К сожалению я предпочитаю АКП
Если вовремя проводить обслуживание,прослужит долгие годы,думаю все понимают это
Привлек данный автомобиль, компактностью, небольшим расходом, удобным в поездках, как в городе так и меж город, довольно-таки вместительный, оцинкованный кузов.
Редкостью в РФ, по запчастям много что приходилось менять. Всё только под заказ, но в последнее время, даже расходники трудно достать, а цены очень высокие, не взаимозаменяемые запчасти с других моделей. Менял двигатель. Слабое место у них электрика.
Отличная машина! Правда маленькая для моего роста и веса! Быстрая, экономичная. Была куплена для передвижении по республике Беларусь! Но обстоятельства и вот машина в Москве! Ни каких минусов. Только плюсы. За свои деньги тачка супер!
Шумоизоляция на тройку из пяти! А так одни плюсы! По трассе на полном баке проезжает 1100 км. если не гнать, а ехать по правилам! Надёжная!
Внешний вид автомобиля, свежий год выпуска, расход и динамика по трассе 3-3,5 литра
В обслуживании экономична, замена согласно регламенту расходников, зимой проявила себя положительно, учитывая э, что европейка
- Дешевая в обслуге - Смешной расход - Надежная - Резвая, не смотря на маленький мотор - Управляемость шикарная, для такого класса - Всегда есть запасные части, много аналогов по смешным ценам))) Крепкая машина, проехал 300 тысяч за 5 лет, менял только расходники и по мелочевке: стойки стабилизатора и втулки стаба, обслуживание вообще копеечное, а
Недостатков нет! Менял только расходники, втулки и стойки стабилизатора, пробежав 300 тысяч за 5 лет
Рабочая каждодневная городская машинка, мелкий, верткий, простой и надежный
Очень экономичный в цене владения, запчасти, просто эконом, все есть в наличии
надежный двигатель к9к, расход по трассе 4.3, по говоду пости 6. расходные материалы для машины доступны. качетво европейского автомобиля
менядись расходники. требует дизель хорошего качества с зади моло места для взрослых пассажиров
Маленький расход топлива, с запчастями не было особых проблем, масло не ест, движок 1,2 достойный, оцинкованная и не цветет, маневренная, можно сказать бюджетный вариант.
С кондером так и не выяснили, куда от старости уходит фреон. Не любит дождь и лужи почему-то.
Купил для работы и семьи . С виду маленькая, внутри места достаточно. Хорошо "поднимает с низов" старт может быть очень диким. По пробкам шныряен на раз .
По поводу ремонта, только рулевой шкив сделал неприятный сюрприз, остальное если следить работает как часики
Компактный размер автомобиля, удобно ездить в городе.цвет, автомат. Шустрый. Надёжный.
Не прихотливая модель.проходила каждый год то. Следили вовремя. Не ломалась.
Доволен всем. И экономия по запчастям ,топливо мало жрёт,все есть что нужно по комплектации,достаточно высокий клиренс.
Да в общем и целом недостатков нет. По крайней мере за пять лет. Ну а больше машину держать не стоит.
Неплохая динамика,малый расход, наличие запчастей и небольшая их стоимость. Отличный автомобиль для городских и загородный поездок.
Если вовремя следить за износом запчастей,то никаких сюрпризов не будет.Все запчасти менял вовремя.
Машину 2008гола рождения купил случайно в 2019году. Ничего о ней не знал, но покупал у знакомого, доверял ему. Машина отличная, кроме ходовой почти ничего не ломается. Кузов очень стойкий к коррозии. Пороги за весь период эксплуатации в агресивных городских условиях(имею ввиду соль и реагенты) вообще не ржавеет. Коробка и двигатель работает без сбоев. Удобная, маленькая, плавный ход, хорошая шумка.
Ходовая начинает трещать быстрее чем у Логана. Но это у многих так наверно.
Дизель, который практически не расходуется даже в городе . Очень резво разгоняется, и бодро едет. Внешне прекрасен и прост в обслуживании.
Если обслуживать каждые 7-8 тыс, то никаких проблем. Запчасти от логона подходят
Индивидуальность модели, практичность. В городе и на трассе только положительные эмоции.
Один раз обслужил и до следующего ТО никаких проблем. Неприятностей не было.
Классный дизайн ! Трехдверный хетч красив ! Компактная снаружи, вместительная внутри ! Комфортный салон. Юркая и достаточно быстрая машина для своего класса ! Шумоизоляция, удобные сиденья. Прекрасно подходит для повседневной жизни
Выходил из строя шлейф подрулевых переключателей. Больше ничего не ломалось.
Компактный автомобиль с достойным внешнем видом даже на сегодняшний день. Комфортные, запчасти все есть подходят от Ниссан, Рено и Ваз. Очень надёжный и безопасный это в первую очередь ( видел эти автомобили в тяжёлых авариях, где не единого живого места нет, но посмотрев в салон как будто ничего и не было, короче говоря безопасность как у Вольво). Двигатель и трансмиссия надёжная, мягкая плавная. Автомобиль не гниёт хорошая цинковка кузова и металл толстый
Зимой примерзает капот нужно обрабатывать уплотнитель капота или ждать пока моторный отсек отогреет уплотнитель капота
Дилер Renault в Москве
ул. Дмитрия Ульянова, 7Б, Москва
+7 (495) 116-86-28
4.6 из 799 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер Авантайм в основном получает негативные отзывы, клиенты жалуются на некачественное обслуживание и навязывание дополнительных услуг
Дилер Renault в Москве
2-й Магистральный тупик, 5А, стр. 4, Москва
+7 (495) 127-43-99
4.5 из 759 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Renault Рольф Центр в основном получает негативные отзывы, клиенты отмечают обман с ценами и навязывание дополнительных услуг
Дилер Renault в Москве
Коптевская ул., 69А, стр. 1, Москва
+7 (495) 648-65-09
4.5 из 630 отзывов
Плюс Общая оценка: Favorit Motors, Renault, имеет низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за некачественное обслуживание и отсутствие клиенториентированности
Дилер Renault в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 187-35-69
4.4 из 611 отзывов
Плюс Для дилера Автомир, Renault доступно 108 отзывов