Цена - качество. Всё хорошо. Вместительный, просорный. Большой багажник. Не скрипит пластик в салоне.
Класс не представительский. Не соллидный. Парусность некая есть. Внешний вид.
Цена - качество. Всё хорошо. Вместительный, просорный. Большой багажник. Не скрипит пластик в салоне.
Класс не представительский. Не соллидный. Парусность некая есть. Внешний вид.
Низкая цена,бюджетный ремонт,просторный салон,надежность двигателя и КПП. Экономичность.
Внешний вид(на любителя) двигателя немного не хватает,хотя стартует бодро(для обьема 1.4 л.)
Для города самоё то !ПО трассе конечно не фонтан если не особо далеко ехать то пойдёт в полне в использовании!
нет!Ничего не менял только рычаги рулевые и масло с колодками ну короче говоря весь спектр расходников для неё!
Надежная машина при должном обслуживании Все что хочешь меняешь цены конечно на все разные покупал в 2019 стойки и в 2021 цена выросла на 1 тысячу за штуку а это нехэй себе :B
Проблеммы с задними тормозами так и не удалось устранить предлогали пойти по легкому пути путем удаления колдуна но так и не сделал
Не дорогой ремонт, не прихотливое обслуживание. Нахождение не дорогих запчастей в большенство магазинах.Надежаня ходовая часть и большой ресурс двигателя.
Плохая шумоизоляция, слабовата обработка кузова, малейщие сколы цвели, при получении дефектов кузова, луше сразу устранять и не затягивать.
Простота - залог идеальности. При внешней "обрубанности" внутри очень приятен. Ходовые качества, при 87кобылах просто нормальные. Если поперечная устойчивость есть, то по сухому асфальту на 60км/ч в поворот заходит на ура. Сбалансирован центр масс так, что при подъеме морды поднимается зад. При установке стоек МОНРО шток на 1.5см длинее родного поднялась вся машина. Бардюры на 1/3 колеса высотой вообще не проблема.
Жесковат, отсутствие кондиционера при дальных поездках, особенно в краснодарском крае сказывается.
Не ломается, комфортно, красиво выглядит, легко поддаётся тюнингу, хорошо едет.
Единственный недостаток это салон. Целиком пластмассовый но в целом красивый.
Вообщем за год наездил 20000км в городском режиме, машине было 10 лет, 200000 пробега на спидометре), один раз подкачал колеса и всё, реально всё, не считая колодок и замены масла, 👍
Ни чего не ломалось, не сколько за год и 20000 пробега не потратил на ремонт
Нужен был автомобиль купил на то что хватало хватало на Renault Логан 2013 г. выпуска комплектация люкс . Авто очень надёжный никогда не подводил конечно это все при своевременным замене расходников. Двигатель 75 лошадей по городу достаточно и по трассе тоже экономичный . Смело едем в дальней поездки. Рыбалка, туризм, путешествия всё на нем!
Самая крупная поломка за четыре года эксплуатации это замена рулевой рейки пробег на тот момент составлял 170 000км. Я думаю это нормально
Высокий спрос рынка, отличное состояние. Выставил самую высокую цену по России для данного кузова, купили в течении недели
Очень медлительный автомат, скучный дизайн, ездовые характеристики чуть лучше чем у Жигулей
- цена - надёжность - проходимость - маленький расход - большое салон и багажник
- низкий статус модели - новый стоит очень дорого Но в целом за такую стоимость недостатков нет
Выносливый Неприхотливый Недорогой Простой авто,для работы и на каждый день отличный вариант. Не козистая внешность оправдывается своей простотой.
Электрика относительно сложноватая. Практически все элементы электрики завязаны между собой ,в связи с этим трудновато найти поломку.
Дёшево в обслуживание, ходовая не убиваемый, очень мягкая подвеска вообщем рабочая лошадка
Если честно не разу не поводил, вообщем стоит своих денег не желаю что у меня был такая машинка!
Простота и надежность этого авто.А так же доступность запчастей.Автомобиль неприхотлив и экономичен.Прогодимость так как он высокий тоже на высоте.
Детали выходили из строя в соответствии с регламентом.Из дорогого была замена генератора
Проходимый,не проблемный.дешёвый в обслуживании. Не большой расход топлива.
Слишком простая. Француз даёт о себе знать. Слишком замолили глаза на дороге
Очень надежный во всем критериям. Неприхотливый и экономичный двигатель, не убиваемая и дешевая в обслуживании ходовая часть. Удобный и приятный в управлении. Кузов оцинкованный, поэтому никакая коррозия невозможна. Отлично чувствует себя на трассе, а в городе один из лучших среди своей ценовой категории !
Никаких неприятностей и сюрпризов не было вообще, от слова «совсем» ! Детали и запчасти выдерживают любую нагрузку, и поломок не бывает подолгу, лишь мелкие расходники. Справиться с ремонтом и запчасти найти на них доступны почти в любом магазине.
Надежный и не прихотливый автомобиль Прост и не сильно дорог в эксплуатации
По трассе не хватает мощности для уверенности в обгонах У Дилера обслуживаться дороговато, но это проблема не только Renault
Дешево взял, дорого летаю, Дешево взял, дорого летаю, Дешево взял, дорого летаю, Дешево взял, дорого летаю, Дешево взял, дорого летаю, Дешево взял, дорого летаю,
кузов так себе, один раз рылюшка сказала пока, заменил, бегает дальше чем видит
цена и качества сборки,машина теплая и высокая ,для севера хорошая,тратился только расходники двигатель каропка без нареканий.
слабых мест проктически нет,вид чуть внешниможно было сделать по лучщено для тех лет норм.
простота и выносливость и не прихотливостоь и цена качества,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
нет недостатки,,,,,,......,..,.......,...,,.,..........,.,.,......,.,.......
надежный дешевый в обслуживании неприхотливый из минусов расход немного повышенный
удивила надежность. поломок не было ни одной. по деньгам замена расходников не более того
наадежность не ломаеться.высокий вместительный удобный.в обслуге дешёвый.экономичный классный.
почти нет.все устраивало.покупайте непожилеете не ломался только бензин заправлял и ездил.
цена и простота обслуживания клиренс выше большинства иномарок такого класса
мощность маловата и динамика разгона. за 7 лет заменили: 2стойки , стартер(переборка), термостат(2раза), подрулевой переключатель левый, катушка зажигания, ну и своевременное ТО.
не особо затратно для первого авто,обслуживание по адекватным ценам,не жалко для приобретения опыта вождения и ,в случае чего, запчасти по кузову всегда можно найти
неудобная панель(есть углубление со стороны пассажира,зачем непонятно) ,вазовские дефлекторы(на которые нельзя сделать крепление для телефона,остается только уродский вариант липучки на лобовуху),абсолютное отсутствие полочек для личных вещей,у всех знакомых-владельцев логона была проблемма с насосом гура или компрессором кондера и машина постоянно "завывала"
Выносливость и доступность, обслуживание и проходимость, вместимость и простота
все бывает. бывает чтото ломается, но легко достать и заменить, главное вовремя
надежность, ремонтопригодность, вместительность неприходливость, мягкость подвески, большой ресурс мотора и агрегатов, проходимость, хорошая корозийная устойчивость.
слабый мотор, маленькая крейсерская скорость на 3 тыс оборотах, парусность, гнущие клапана, задние сиденья не складываются,
неубиваемый автомобиль,никогда не подводил и на минимальном количестве топлива довозил до заправки и до дома,экономичный по топливу,вместительный и довольно комфортный для семьи и друзей для дальних поездок очень подходит!
не приятно одно что запчасти теперь на такой автомобиль дорогие для семейного человека со средним зароботком!
Маневренная,и легкая в управление. первые 3 года идеальна, по кочкам ездить мягко - подвеска отличная.Машина для города
Робот немного подтормаживает,но для новичков самое то.Ничего не ломалолось лет 6. в Рено сервисе специалисты странноватые,а в других мастерских без проблем,в основном сложности с настройками
первая машина была ВАЗ 2109 начала тянуть деньги то,то сломается то это. тесть уезжал на заработки далеко и продал мне РЕНО LOGAN. Первая радость вождения иномарки это наличие кондиционера + её динамики достаточно для моих нужд т.к в семье ребёнок. расход по трассе бензин 6.5 газ 7.5-8 всё зависит от скорости.машиной очень доволен.
как и всё авто меняй вовремя расходники и всё проблем не будет.по запчастям лучше не экономить ставить оригинальные румынские и быть уверенным что 2 года отходят как миленькие.
Крепкий,надежный,не дорогой автомобиль,который не ломается, прост в облуживании. Рекомендую.
Крепкий,надежный,поломок небыло,то-недорогое,кузов не гниет, подвеска мягкая.
Автомат калашникова в мире автомобилей. Лучше еще не придумали, есть комфортнее, быстрее, красивее, а лучше нету...
недостатков нету, недостатков нету, недостатков нету, недостатков нету, недостатков нету, недостатков нету
когда покупал авто логан был самый достойный по состоянию из всех авто которые я рассматривал, были проблемы с работой и пришлось выйти в такси,там логан покозал свою надёжность 100 тыс км без ремонта ,ну если только ГРМ и масла,
простота дизайна ранще времени сломаешься ты чем Логан не приходилось,если считать сколько он принёс то траты это копейки.
маневренный автомобиль доступный ремонт отличная подвеска прогрунтованный кузов
недостаток в качестве новых деталей, к оригинальным нет вопросов. Больших минусов нет
заводится всегда,качесто сборки идеально,кузов оцынкован.Больше подходит для города,тихой и спокойной поездки
мало удобств,минус комфорт,долго нагревается зимой(20 минут),обгон на трассе не возможен ,опасно.Ремонт как по графику ТО
неубиваемая подвеска для города и трассы хороший авто для бюджетного уровня
нет полного привода ( немного клиринс бы повыше и расход топлива поменьше в разных поколениях , разные болячки .... не критичные
Рено- не убиваемый, подвеска крепкая! рабочая лошадка для дома! всем рекомендую не гнатся за лексусоми прадо! минимальное вложение, расходники, масло, фильтра. 4 года с нуля полет нормальный.
нет на щитке приборов уровень температуры, и не вывести,.......................
Выбирал из за стоимости и репутации надёжного автомобиля. Авто жёсткий, но подвеску пробить сложно.
К 89 тыс.км были заменены шаровые опоры (2 раза), сальник пыльник левого привода, пыльник шруса левый, датчик температуры воздуха в салоне (из-за него не работал кондиционер). Откровенно слабая печка, в мороз ниже 20 в машине дубак, особенно на скорости, лечил затыканием отверстий в бампере, помогало. Автомобиль жесткий, высокий человек удобно сесть не сможет, про расположение задних стекооподъемников и говорить не стоит.
ходовые качества,крепкая машина,маленький расход топлива, недорогие запчасти
ставиш запчасть хорошую или оригинал и забываешь за неë. удивила своей прочностью
Экономисность не только по топливу,но и по налогу,страховке неплохая вместительность салона
Плохая система установки левого привода,сами привода очень дорогие если брать оригинальные то вообще дорого,установка левого привода непростая пыльник если не оригинальный плохо встанет на место может протекать масло из коробки
Практичность. надёжность. Недорогие запчасти. Прост в обслуживании. Симпатичный дизайн. за 7 лет нет коррозии металла. Отлично проявил себя зимой в морозы, проходимый. Проблем не было вообще в любую погоду. Настоящий рабочий конь.
Нет проблем. По мелочи. только масло моторное менял. и один раз рачаги. Ездию и в ладоши хлопаю.
Брал не на ходу. Исправил кпп и продал. При этом понравилась его живучасть. Неубиваемый автомобиль за свои деньги.
Удивила слабая коробка передач. Сам автомобиль стоит своих денег. В обслуживании не дорог.
дешего в обслуживании неубиваемая большая. относительно комфортная стоимость не дорогая
все ходит долго если эксплутировать должным образом. в обслуживании копейки.
никто не завидует.а в целом очень удобен,и экономичен.живучий. не разу не подвел и на дальних растояниях.
да нет в принципе ни чем,один узел (педаль газа) заменили по гарантии .остальное время отработал как положено.пять лет отъездил без каких либо проблем.
Просто сидалище для передвижения, надежность за счет того что в ней ничего нет.
управляемость на нуле как и безопасность. кузов по низу дверей гниет, раход по городу с кондеем на 16 колесах 16литров!
отличная ходовая, отличный обзор дороги, вместительная, экономичная по бензину
из минусов , в настоящее время очень дорогие запчасти, которые найдёшь не в каждом магазине
удобный, проходимый, вместительный!!! неприхорливый!!! как семецный, так и рабочий
не дорогой в обслуживании, проблем не было, зимняя эксплуатация на отлично!!!
не дорогая в обслуживании,и в эсплуатации.топлива не много кушает.посадка в машину, только плохо. приходится голову наклонять раньше. старые модели, сиденье было с лифтом не было проблемы.
кромезамена масла и фильтров ничего ещё не приходилось менять,пробег 24000.
простой в обслуживании, в морозы тепло, запускается в морозы тоже хорошо. цена качество))) так сказать. я не желею сто азял себе именно логан.
есть как и у большенства машин свои болячки , но это для меня не кретично, лако красочное страдает, )
Просторный салон, высокая крыша. Хорошее расстояние между задними и передними сидениями. Обьем багажника 500 литров.
Быстро износились родные покрышки Barum. ТО довольно дорогое если делать у официального дилера. Качество обслуживания разочаровало. После окончания срока гарантии делал все работы в обычном СТО
В плане подвески - лучший вариант за свои деньги! В остальном только смена расходников и бережное отношение.
Немного стала ржаветь крышка багажника. Но это стандартная проблема этой марки.
Брал по программе утилизации, прошёл за 10 с половиной лет 400 тыс км, не чего не делал, масло не жрал, подвеска мягкая как я люблю, машина достойна уважения, продал не успев выложить объявление, забрали за 10 секунд
Авто больше коммерческого класса, и царапается руль и пластик очень легко, кузов не гнил, но пескоструй в проблемных местах вымывает краску, правый дворник не любит плохие щетки, пришлось ставить дорогие гибридные и проблема исчезла, хоть подвеска энергоемкая но лететь по кочкам не рекомендую, подвеска по запчастям не из дешевых, двигатель не тяготимый зато масло не кушает, и ходит долго
После первого Логана решил взять Логан 2, авто гораздо резвее и жёстче предшественника, вот жесткость мне его не особо вошла по душе, но привык уже, в остальном тот же надёжный старый Логан
Те же болячки что и у первого Логана, пластик царапается и рулевое колесо, так же пескоструй вымывает краску в проблемных местах, пришлось поменять переключатель поворота, так как тух ближний свет фар, и правый стеклоподъемник работает через раз, в прошлом модели этих проблем не было, пока затрат больше не было
скажем так цена и качество данного автомобиля вряд ли вы найдёте оцинкованный автомобиль с большим ресурсом двигателя который будет просто ехать и ехать при должном уходе
больше всего поразила стоимость кузовных деталей так как дверь на данный автомобиль не в цвет стоит около 10.000 руб
автомобиль не прихотливый,за 5 лет владения никаких серьезных поломок не было.лишь расходники.
их нет,цена качество.за эти деньги практичнее не найти.если вам нужна машина дешевая в обчлуге, надёжная и не прихотливая то логан поможет вам
Авто достался с женой,в покупке не участвовал. В то время,2013 год,авто был неплох,во всяком случае лучше наших Вазов. За 180.000 пробега,один раз менялись передние стойки,пару раз шаровые слева и также справа,в мае ездили по России,почти 8.000 км,поехали не раздумывая,не сомневаясь. Хотя многие спрашивали,не страшно на почти 10-летнем авто с пробегом под 200.000,машина по ремонту очень прогнозируема,как правило по весне заезжаю на диагностику подвески,чинится недорого. Запчасти по цене АвтоВаза. Все устраивает. На трассе не хватает двигателя,75 л.с. маловато. В жару (пару недель в году,живем в Пермском крае) не хватает кондиционера. Багажник устраивает (хоть сам проем не очень удобен),клиренс хорош,подвеска норм,эргономика требует привычки,все исправляется самостоятельно (установка подлокотника,поменял сиденья передние). Автомобиль,по сугубо моему мнению,вполне надежен,так чтоб не добрался до дома сам,ни разу не ломался,а нет,ошибаюсь,один раз из-под машины попутной вылетел камушек,пробил радиатор,доехал на эвакуаторе,поставил мелкую решетку после этого. Через 8 лет сдох аккум,летом,резко,вышел из магазина,а машина просто не завелась,до этого,ни одного признака смерти не подавал. Задняя подвеска вся родная,ничего не менялось. Двигатель масло абсолютно не ест,от замены до замены (8-10.000 км),коробас переключает отлично,сцепление все абсолютно родное,ничего не менялось (езжу всяко и спокойно,и дергано,могу и 150-160 наваливать по трассе). Всем удачи.
Ничего такого не случалось,все по плану,многое до сих пор не ломалось (задняя подвеска,сцепление,двигатель,коробка)
высокая посадка, недорогой в эксплуатации, экономичный, качественный металл
ничего плохого не могу сказать про автомобиль. во всем удовлетворил. Рекомендую
выбрал случайно,не пожалел!Запчасти доступные по цене,в обслуживании не прихотлив.
Нет показаний температуры охлаждающей жидкости,нет показаний расхода топлива
Неприхотлив, дешёвый в обслуживании, надёжный и простой. Большинство вещей можно отремонтировать самому. Минимум электрики.
Меня все устраивает. Поломки случаются,но если следить за автомобилем,больших расходов не предвидится
Данная модель ТС надежная как автомат Калашникова, всем рекомендую (кто хочет с экономить на запчастях)
Не немец и, не японец. Недостатков как таковых нет. На рынке практически одни таксишные машины с скрученными спидометрами.
всегда нравилась именно эта модель.высокий, надёжный и крепкий.не идеален но хороший
не смотря на возрост,ездил хорошо.ходовка крепкая. выносливый и экономичный
Дешовый в обслуживании и высокий клиренс . Всеядный к бензину , двигатель простой .
Эту машину даже школьник на коленки починит . Но не все не родные дитали ходят долго.
Цена -качество это главный критерий этой машины )высокий клиренс идеален зимой когда дороги не чистят
Комплектация минимальная ( отсутствия подушек безопасности ( отколупывается краска по краям
Авто надежный, подвеска отличная, энергоемкая, машинка трудяга и молодец. Недорогая в обслуживании, требует не много вложений в течение эксплуатации. Запас прочности очень высокий
Модель устарела, не так просто найти достойные аналоги. Шумоизоляции нет, двигатель шумный, расход топлива высоковат
надежность и практичность. лучше всего показал себя в лесу где обычные автомобили легковые автомобили не проедут :)
это крепления глушителя за 10лет 3раза подваривал. много тратить на ремонт ни когда не приходилось.
отдичное соотношение цены и качества, дешовые запчасти, оцинкованный кузов, машина не ржавеет. хороший клиренс. при своевременном обслуживании хлопот вообще не доставляет. удобная посадка, мнооо места.
самый главный недостаток, это найти живой автомобиль. по трассе ловит сного сколов из за квадратной формы. при скорости больше 110 км в час бензин как в трубу начинает улетать. если ехать до 100 то расход 7л.
иномарка по цене ваза.не дорогой в ремонте,дешев и примитивен.не жалко для работы в такси и доставке.
внешний вид на любителя.если во время обслуживать и брать нормальные запчасти,ходят долго.обслуживание сравнимо с ВАЗом.
на жигули в год улетало около 20 т.р. а на эту машину за 5 лет улетело меньше 20 т.р. Мне нравится.
машину ремонтирую сам (простая как жигуль) из минусов: ей не хватает кандёра и акпп.
проходимость и частичное покрытие цинком.надёжность узлов,недорогие запчасти.Всегда есть в наличии.
перед подвески до 10.000 обходится,задняя дороже.масла от 5000р.страховка обходится недорого.
просто идеальное отношение цена качество, первые логаны были очень надежными
тишина и мягкость в управлении, высокая надёжность. запчасти по преемлемой цене, поменял и забыл
привлекла знаменитая надежность за свою стоимость, крепкая подвеска,неприхотливость в обслуживании
пришлось ремонтировать двигатель,а точнее менять гбц. вышло все в круглую сумму,но и послеэтого остались проблемы: дымила на высоких оборотах и поджирала масло. также беспокоили плавающие обороты зимой на холодном двигателе,вплоть до глушения двигателя. и подвисание педали газа в мороз
высокая, купил фаркоп и сразу же одел. был доволен. большой объем работы мы сделали с ней. ниразу не подвела. Запчасти дешевые совместимые, доступные. Кондер дует не плохо.
нету комфорта, говорят, что прочная(немогу ничего сказать по этому поводу). Машина 100% мужская)) как будто ее из топора вырубили.
брал для работы в такси,чтоб была дешёвая в эксплуатации,перевёл на газ и стало вообще 🔥
нареканий нет, запчасти доступны, я обслуживал по регламенту, чего-то критически не наблюдалось.
Неубиваемость за счёт простоты агрегатов. Простота и дешевизна обслуживания. Машина исключительно городская трудяга.
Для мотора 1.6 большой расход топлива. Очень короткие передачи(5ю можно на 60 смело включать). На трассе при 120 обороты мотора в космосе. Отсутствие привычной эргономики. Полное отсутствие шумоизоляции. Во все узлах и деталях прослеживается что производитель очень сильно экономил.
Экономный автомобиль во всех отношениях. Хорошая репутация. Отличные отзывы.
Только рулевая рейка подводила. И дилер, который никак не мог устранить проблему
При своевременном обслуживании будет вечный автомобиль.Салон вместительный,ходовая надежная,клиренс позволяет съезжать с асфальта.Расход скромный.
Сюрпризов не было,по мере износа менялись детали,запчасти любые есть,цены демократичные.
Отличный автомобиль. Не дорогие расходники, ломается очень редко. Сделал и не переживаешь что что-то не так.
У меня Машина была пустая. Даже без стеклоподъемников. За эти деньги могли бы и поставить
Отличный Автомобиль. проблем 0 если сравнивать в этом ценовом диапозоне. по сравнению с ладой небо и земля. главное ухаживать за машиной. К примеру масло производитель говорит менять каждые 10 т. а мото часы? менять нужно каждые 7,5 8т. если все делать и правильно просто следить срок службы не ограничен.
нет. все зап части есть в наличий дешевле лады кстати. если брать ладу и логан то 1 000 000% что логан.
Хорошая проходимость. Расход топлива экономный. По обслуживанию по карману не бьет.
В зимнее время долго согревается салон. И не особо комфортна. На дальние поездки не рекомендовал бы. Устаёшь ехать.
Рабочий поджопник. Кузов лучше, чем у тазиков. Есть оцинковка, но слабое лкп.
Вроде все нормально. Слабое лкп. Необходимо подмазывать сколы перед зимой. ок
Надежность и неприхотливость. Простота обслуживания, адекватная стоимость запасных частей. Универсальность и приемлемый кровень комфорта. Рекомендуется к приобретению в качестве единственного автомобиля на все случаи жизни.
Отсутствие складывающихся задних сидений - единственное замечание к данной модели. Если бы французы сделали логан-лифтбэк - это был бы самый удачный автомобиль в мире.
Практичность. Дешево в обслуживании. Надёжность. С нашими дорогами, браво этому авто, прокатал меня 220 тыс. км. ( общий пробег 370тыс. км.) и хоть бы что! Масло только Elf!
1. Не хватало лошадей; 2. Не ломалось ничего раньше времени; 3. Всё в полном порядке!
выбирали по ценовой категории.просторная,комфортная,можно съездить на дальнее расстояние,правда из личного опыта дальше Волгограда мы на ней не ездили,но в любом случае,нас она не подвела
детали ломались в основном расходники,но к сожалению сейчас такое качество запчастей не очень хорошее!
Надежность и цена..Камфорт слабоватый..руль тугой по сравнению с Солярисом..шумка слабая..подвеска жесткая..Машина почти не ломается..За 5 лет поменял только тягу переднюю по гарантии(скрипела)..и само собой расходники..пробег не большой..60000км.езда по городу,трассе и сельской местности,грунтовки..Машина для дачников..Но 82л.с.для Логана 2 маловато..да и для Логана 1 тоже..
все недостатки описал выше..жесткая,шумная..малокомфортная..Хотя и предроследней комплектации..прижимистые французы оставили много недоделок на хорошей машине..комфорта мало..потому она относительно других моделей и подешевле
Следил за форумами, отзывами и т.п. Небольшой расход, вместительный багажник, удобное вождение
Серьёзных недостатков не обнаружил. За время управления, самая серьёзная поломка - сцепление
Надежность, неприхотливость машины к суровым российским условиям. Надежная подвеска, ходовкя плотная, без стуков
недостатков не обнаружено в виду дешевых запчастей, и надежности техники, единственный минус, антифриз потек из за помпы
Сел, завёл полетел. Комфортабельный авто, экономичный и надежный как автомат Калашникова!
Мало расходовала топлива, мало заезжал в сервис только на плановые то, не достатков я в нём не нашёл! Только улучшал для комфорта и привлекательности авто
не гниёт и не ломается. Подвеска неубиваемая. Чем то мне напоминает АК47😃👌👍
комфорта маловато, но для такого класса на удивление мягкая подвеска. Всегда уверен, что доедеш..
отгосительно не дорогой, но уже не ТАЗ. Чувствуется, что хоть немного думали, когда делали это авто.
всё бенч. барбармия кеНгуру. ломается редко. выносливый аппарат. папа рад и мама рад
дешевый в обслуживании хороший авто для работф в такси только двери гниют сильно
двери гниют и пороги а в остальном норм двигатель 600 тысяч прошел без ремонта
много чего не хватает в этом авто , лутьше не брать , много денег на ремонт тратите , мастер берет за ремонт больше чем вы купите запчасти
больше никогда в жизни рено логан не куплю, одни замарочки, да и продавать тяжело
Меня привлекла Мягкая подвеска, долговечная ходовая часть автомобиля. Также Дешевизна обслуживания по сравнению с другими иномарками. Хорошо заводиться в любые морозы, достаточно тепло в салоне.
Немного не хватает угла поворота колёс, поэтому развернутся на дороге иногда не очень удобно! Пришлось разок потратиться на замену левого переднего привода! У них внутренняя граната смазывается маслом из коробки передач, очень неудобно!
все время с покупки проблем не было вааще!не подвёл ни разу.ни зимой ни летом.
за всё время езды проблем не обнаружил.просто в некоторых случаях хочется машину по мощнее.
ЖЕЛЕЗО-БЕТОННЫЙ автомобиль который действительно надежен НО как мне кажется ИМЕННО МОДЭЛИ 12-14 годов 2013 2014 Потому что после этих годов качество резко упало!!!
НЕТУ-недостаток в том что если авто собирают в России Его грабят (в иномарках даже 20 летней давности много аксесуаров и опций)
низкая цена самого авто, и недорогие расходники и запчасти. в процессе эксплуатации выяснилось, что ломается мелочь по подвеске разтв год. шаровая в этом году, в следующем рычаг, в слелубшем другая шаровая. еще через год засопливел один патрубок и его просто установили обратно с герметиком. при бережной эксплуатации он просто скучно везет из пугкта а в пункт б. и ничего более. везет четврех любых пассажиров, везет всё что в него засунете. что не влезет внутрь, можно положить на багажник на крышу. расход пр езде до 13кмч на трассе примерно 5-6, в городе при спокойной езде 6-7.дешево, практично, удобно, легко. если менять, то только на что то сильно выше классом
недостаток:... в своем классе и цене их нет. всё ходит сколько обещано и больше.
Кондея нет, так что девочки в роскошном салоне этого авто будут раздеваться сами. Девочек будет много так что готовьтесь убирать лужи в салоне после каждой поездки. Первая передача на этом авто также известна как «первая космическая скорость» - если бросить сцепление, то можно попасть в ДТП с международной космической станцией.
З/ч при желании можно найти в fix price. Менял только дворники, которые купил в перекрёстке. 90% деталей можно переставить с жигулей. Сцепление в самом конце, но оно там уже 2 года. С остальными узлами в принципе также. Про движок молчу - он переживет даже 5 мировую. Коробка механика - работает хоть с маслом хоть без масла до тех пор пока живая сцена и движок
Зима, без отказов если во время менять расходники и обслуживать. Проходимость. Вместимость.
Жесковатая. Двигатель 1.4 ест, как 1.7))). Аэродинамика. Но это все придирки. А так, народный авто!
Надёжный! Неубиваемая подвеска! Хорошая проходимость. Огромный багажник. Хороший крутящий момент.
Зимой у водителя мерзнут ноги! Очень не продумана система воздуховодов отопителя
Обслуживание не требовательное. Пространство салона огромное Расход минимальный
Славо богу не было Были не понятные проблемы что по требовало по нервничать ! Но это проблема не касается авто ) Просто не везде механики опытные
Цены на запчасти доступны по сей день! В городе удобен благодаря своим габаритам, и на лесных дорогах с его клиренсом чувствуешь себя уверенно.
Не смотря на не большой объем двигателя авто достаточно резвый! Из поломок и ремонта только подвеска!
Дешево. Своих денег стоит. Дешевое обслуживание. Неприхотливое авто. Довольно просторно в салоне
не могу ничего плохого сказать. Машина эконом-класса, но своих денег стоит.
выносливый подвеска не убиваемая.лично мне нравится данный автомобиль управляемость хорошая шумки конечно маловато.
за все время это 2 года поменял шаровую на пробеге примерно 30000т.км.для нового авто это мало пробегу пришлось менять
выбрал логан за способность не ломаться (от слова "совсем"). эта машина для того, чтоб поехать и при любом раскладе доехать; ни разу за 10 с лишним лет меня не подвела ни в долгих поездках на дальние дистанции, ни на коротких дистанциях!
неприятностей не было. ни одна заводская деталь не сломалась за 10 лет. само собой расходники, жидкости, ремни ГРМ менял в регламентные сроки, и все ТО проходил в установленные сроки.
Автомобиль не прихотливый, не требует постоянного ремонта. Вожу и проблем в нём не вижу.Не дорогой в обслуживании.
Недостатков не наблюдаю. Показал себя с хорошей стороны. Единственное тяжело идёт на обгон по трассе.
клиренс, экономичность, цена зимой можно выехать из любого сугроба) печка ташкент
всё будет впорядке, если своевременно обслуживать любую технику если качественные запчасти
Надёжный , ни разу не подвёл. Бюджетный в обслуживании. Просторный салон. Подойдёт и ддя семьи , и для работы.
Всё отлично . Практически без поломок . Надёжный авто. Очень не прихотливый. Бюджетный в обслуживании.
Простота агрегатов, дешёвые запчасти. За 2 года ни единой поломки, только расходники и масло
Недостатков не нет одни сплошные плюсы и передвежение комфортнее чем на новом автовазе
автомобиль с 2010 года не имел ни одной серьезной поломки. Очень надежная ,в максимальной комплектации неудобства этой машины не так ощутимы
т.о делали у диллера с 2010 по 2021 год,каждый раз оставляли по 40-50 тысяч. Многовато для такой машины,но с другой стороны диллер естт диллер
Ее качества:экономичная;вместительная,очень теплая,огромный багажник и не привередливая
Модель удивила меня тем,что она простая в обращении,двигатель работает,как часы.Жалоб нет.
цена качество модель доступность и небольшая стоимость запчастей небольшой бронивичёк
особых разочарований не было детали раньше времени не ломались много денег на ремонт тратить не приходилось
Взяли когда у машмны уже было три хозяина. Так как 2008 года, а взяли ее в 2019, понятно что не новая. По селу до школы/садика/работы идепльный вариант. Бензина ест катастрофически мало, так как питается маслом. Порвался ремень грм, загнуло три клапана, ремонт отошелся в 40 тыс, считаю что это очень дешево.
Уж не знаю ломалось ли что ркньше времени, но когда стукнуло 14 лет можно уже не удивляться что что то ломается
Бюджетные Вариант покупали катались очень давление за такую категории машин било бы деньги ми не продали
Тео я ходил пожди 8 тысяч гдето опши выходила 7 тысяч залил мотул 5w40 gen2 масло фильтра ставил всегда оригинал
Надежный, неприхотливый в обслуживании, ремонт самостоятельно. Заводился в любой мороз (-37).
дешевизна деталей, всегда есть в наличии практически все запчасти. заменяемость запчастей с автоваза
не прихотлив и надёжен для зимы, чем меньше электронники тем лучше а для лето главное кондёр движок 16кл очень шустрый
первый ремонт с 2013года замена шаравой опоры на 94тыс км больше нечего! ну замена антифриза
Выносливая машина, приемлимые запчасти. Легка в управлении. Не прихотливая в ослуживании.
Всё идиально, ремонт производился своевременно, согластно пробегу. Только расходники менялись. Крупного ркмота двигателя не было, масло не ест.
была надёжность, дешовая. но с нынешними ценами просто ужас ,не советую брать из за цены на запчасти стали просто космос
ломалась вся шаровые орегинал 1400₽ хватило на 2000км, капиталил мотор 80тр. свечи и те неходят свой ресурс
Превосходный автомобиль. Ни одной минуты не пожалел,что купил его. Прост и не дорог в обслуживании. Рекомендую.
Все то по регламенту. Детали качественные. Кое что сам менял,чего не мог,то мастера меняли.
Экономичный,дешевый в обслуживании,надежность,большой моторесурс 👍рекомендую вам и вашим друзьям,для российских дорог самое то☝️
Главное вовремя менять запчасти и конечно качественные и машина вас приятно удивит
Танк который не когда не подводит!!! Запчасти копейки кузов оцинкован если бить не будете то гнить не будет вечно!!!
Все отлично 👍!!! Единственный минус пыльник внутренний левый шруза оригинал дорогой если он рветься масло с КПП вытекает!!! Ставить только оригинал советую!!!
цена и качество,оценкованный кузов,надежный двигатель, простота конструкции
простотой конструкции.ничего не ломалось, то каждые 10000км. недорогие детали,в наличии всегда в каждом магазине.
Тачка топ всё что сломалось это датчик холостого хода на это всё))))))))))))))
Всё дешёво как-будто велосипед пацанам конечно такое как деды но всё равно лучше чем чепырка
Цена, неприхотливость, высокая стойкость к корозии, устойчивость на дороге.
Небольшая мощьность мотора, если в машине 4 человека то в гору только на 4 передаче.
экономический выгодная машина, запчасти дешевле других,практичная.Запчасти всегда в наличии, ремонт не дорогой.
удивил расход газа,самый мощный и экономичный двигатель,практичная машина,не ломается.Разгон хороший не сравниться с другими логанами.
Выбрал денег на другую марку не хватало, покупал за 627000,рэ , в 2019 году Кайфа 🔥😗💨😎, от авто нет, но для работы, такси или в деревне, я думаю норм
Сейчас запчасти дорого, стали стоить , Рулевая застучала на 150000 тыс , Обычный авто, пассат в3, комфортнее чем логан это для меня факт
Купил случайно. Ездил везде: и по дороге и по бездорожью. Проюлем не создавал
Ремонтопригодна. Особо раскошеливаться не заставляет. Ломал только пластиковые бампера и отрывали левое зеркало
Была год в использовании. 2006 год 1.6 87лс. За все время не подводила, все расходники дешевые. Машина очень мягкая за такую стоимость. Был очень рад владеть данным авто. Вместительная.
Не нашел прям критичных минусов, слабовата для 1.6 и расход достаточно большой для этого объема.
недорогой в обслуживании,надежный автомобиль.не сказать что комфортный,но для города самое то.
запчасти не дорогие,как и на отечественный автомобиль.все понятно и доступно
хороший перехот от ваза к логану, положительные впечатления. не подводил. доступная цена
хватало ТО,чтобы определить поломки.легко устранялись. дороше чем ваз по ремонту
Неприхотливость, неубиваемая подвеска, лёгкость ремонта, дешевизна запчастей
Особенно недостатков нет , в комфорте прогрывает, но это не критично, все остальное устраивает
Лушее сочетание цена - качество. Машина должна везти с тачки "а" в точку "б". Худшее вложенее денег - это премиум авто. меня всем устраивает данный автомобиль. Купил у дедушки с небольшим пробегом, считай новый. Очень доволен. сейчас не время для новых авто, если конечно есть понимание, что надо делать с деньгами))
Недостатоки простые: перекупы с мертвыми вариантами и непонимание в глазах любителей некропремиума и новых "однокласников" за 2+ миллиона с кнопками))
Эту модель выбрали из цены и качества. Вид прикольный. По грязи и непроходимой дороге прошла отлично,будто 4 ВД.
Все хорошо! Детали не ломались. Меняем только расходники. Ремонт не дорого,есть с чем сравнить. Вообщем машиной довольны.
Надежная ходовая для наших дорог. Простой и легкообслуживаемый двигатель. Доступный ценник на расходники.
Предыдущие хозяева не занимались ежегодным ТО , потребительское отношение. Поэтому пришлось хорошо вложиться.
Бюджетный, просторный, неприхотливый, надежный, простой в обслуживании, расход 6,5 л. Много путешествовали, хорош и для города, и для поездок в лес, на море.
Не для стритрейсинга и понтов перед бабами. Хотя, мне кажется, им пофиг. Передние кресла и руль можете считать расходкой, убиваются уже через 100-150 тыс.км. Лампочки горели каждые 15 тыс.км, но это пустяки. В моей комплектации у пассажира не было подушки безопасности. Старался никого не возить там. Считаю, должна быть в любой комплектации.
экономичный расход топлива, маленький налог, дешевые запчасти, сам авто не дорогой, мягкая подвеска, неприхотливый, выносливый, для авто такого класса очень хороший друг)))
двигатель быстро остывает, если через час завести, нужно прогревать, зимой лучше ложить подкапотный утеплитель
Выбрал за надёжность. За 8 лет было минимум неисправностей. По кузову отсутствует ржавчина.
В базовой комплектации нет возможности откинуть сиденье, приходилось изворачиваться
Цена, надежность , минимальная стоимость ремонта, комфортная подвеска, экономичный двигатель
Дизайн , лакокрасочное покрытие, шумоизоляция , динамика разгона , взгляды со стороны
первое авто ,высокая посадка,недорогие запчасти,в мороз отлично заводится.Внешний вид
все менялось по факту,были свои ньюансы,но хто скорее всего больше вопросы к бывшим моделям.проьлемные глушаки
надежный автомобиль👍во всем. Себя проявил во всех случаях. надежный ,не прихотливый, и компфортный прост в обслуживании.
Ни чем. Не ломалось ,только ТО.своевременно производить то не придется тратить много денег на ремонт.
была приемлемая стоимость по сравнению с другими авто в салоне. Ничего особенного в автомобиле нет, много неудобств
сразу по истечении срока гарантии вышел из строя штатный аккумулятор, захрустела шаровая опора на 35000 км., появилась ржа в пороге после 3 лет эксплуатации,
не убиваемый,не дорогой в обслуживание,в меру комфортный,маленький расход топлива.
авто не имеет не достатков . сказать больше не чего !) .........…........................
Надёжный и не прихотливый,проверяный годами авто, за 5 лет пользования не подвёл не разу.
Я второй хозяин,при пробеге 500000 поменял шаровые и всё, остальное все ок.
Невысокая цена авто, недорогое обслуживание. Дорогу держит прекрасно. Шустрый маленький автомобильчик.
Внешний вид, это самый большой недостаток. Отсутствие кондиционера, комплектация самая простая.
Хотел эту из-за просторного салона и надёжности. Во всех ситуациях автомобиль отличный.
Всё в рамках. Детали в норме. Много денег не тратилось. Плохого ничего сказать не могу.
при покупке в далеком 2006 году, он был лучшим среди конкурентов. просторный салон, простые двигатели, минимум электроники, все очень ремонтнопригодно. доступные цены на запчасти и обслущивание. это основные критерии для меня.
для кого-то он будет слишком не престижным. больше минусов за эту стоимость я не вижу.
цена-качество, состояние авто, один хозяин старик, стоимость обслуживания и ремонта
расход топлива, стоимость оригинальных запчастей порой (кнопки стеклоподъёмников, пробка заливной горловины омывайки и т.п.), шумо и теплоизоляция, ремень (а не цепь) грм, древний движок/коробка, абсолютное большинство бывших вдалельцев перекупы или таксисты
автомобиль надежный и недарогой, зарекомендавал себя только с положительноц стороны, на сегодняшниц день это одна из востребоваанных моделей действителбно стоющая своих денег
машин разных было много, относительно остальных автомобилей, в этом авто недостатков нет
ремонтопригодность,надёжность,современный кузов. в городе маневренная,а вот расход больше чем ожидалось 8-10л.
шумоизоляция и ЛКП. ни чего ни ломались.пробег 107т.км замена ремней грм и натяжной.помпа родная осталась она в хорошем состоянии.
Бюджетный , довольно крепкий авто для наших дорог. Не требует больших вложений так как зап части не так дорого стоят. Хороший дорожный просвет и небольшая масса авто позволяет проходить трудные участки дорог.
Нехватает комфорта в авто несмотря на то сто в салон достаточно просторный. Если судить по расходником то китайские аналоги зап частей ходят плохо.. Слабые ступичные подшибники.
Практичный и недорогой в обслуживании автомобиль. Надежный, редко ломается. Поломки легко устранимы.
Бюджетная отделка салона. Дешевые материалы среднего качества, в следствии чего снижается уровень комфорта.
брутален комфортен надежен! использовал в личных целях тачка бомба класс ..по грунтовке ехать одно удлвольствие по асвальту бежит как лодочка,
поломок не было .т.о дешовое .логану в принцепе ломаться не чему .главное обслуживание за авто уход и он будет служить верой и правдой
Выбрал, чтоб на авито выложить, но не получилось.ю, не сложилось. Рабочая лошадка.
Ездит безконечно долго, ломаться не хочет, по снегам льдам песчанным соленым дорогам самое то.
Высокая проходимая надежная машина можно участвовать в ралли короче говоря огонь
Нет оттотттттттттттттттттттттоооооооотттттттттттттттттттттттттттттттттттттттт
Едет хорошо дорогу держит Недорогое обслуживание Все легко и просто починить провести проводку и многое многое
Недостатков нет кроме шумоизоляции и большого количества заклепок которые постоянно приходится менять так как они не очень надежные и регулировать выступ руля
Очень надежное все кроме лкп. В организации эксплуатируется 15 логанов. Движки до капиталки ходят 200 тысяч. Гбц до 400. Коробка умирает на 500. Смена масла каждые 8-10 тыс.
очень плохое качество лкп. Арки облазят после 2-х лет эксплуатации, кусками размером с 5 ти рублевую монету
цена,качество, надежность.неприхотливый , вмстительный. ремонтопригодность 100%.
для меня недостатков нет ,хотя в прочем у каждого свое мнение по поводу данной модели
надежность, качество, дешевые расходники,простота в обслуживании, хорошая комплектация, динамичная, проходимость на высоком уровне, маневренная машина, экономичная, на газу только плюсы, на автомате ездить одно удовольствие, по городу, в пробках очень удобно, подвеска заслуживает уважения автолюбителей, в эксплуатации очень проста и надежна, в поездках по гористой местности машина вела себя очень маневренно
ничего плохого сказать о модели не могу, по качеству деталей к производителям больше вопросов, для то нужно брать нормальные детали
железо очень хорошее,не гниет от наших дорожных реагентов,очень ремонтопригоден(дешовые запчасти)теплый салон.ну и так далее ,можно много перисеслять достоинтв логана
для меня лично за такую сумму денег 150-250 тысяч рублей в этом автомобиле серьезных недостатков нет.
надежный автомобиль ,не подводил ниразу в дороге ,удобный в обслуживании,и недорогой в запчастях
дизаин не очень,нет не ломались ,только расходники сам ремонтировал,удобно все менять
Подвеска,двигатель и надежность в дальних поездках.И главное,ремонтопригодность в любых условиях.
Негатива в общем то нет.Внешний вид автомобиля конечно на любителя.Кто то считает его некрасивым.По поводу деталей,все зависит от качества детали.
один самых лучших и надежных машин в своём ценевом сигменте , надёжный друг и помощник в дороге без преувеличения за то время как ездил на нём ни разу не подводил , и не дорогой в обслуживании , недостатков как по мне нет . все кто садился и ездил сомной даже из намного дорогих машин говорили что машина прям очень мягкая , реокомендую тем кто реально не хочет прогодать с надежностью и неприхотливостью как на трасе так и на бездорожье .
очень простой и дешёвый в обслиживание менял только шаровые , недостатков нет
Дёшево и сердито, высокий и удобный автомобиль, экономичный вариант для всех
Все детали доступны , нет не ломалось ни чего , много денег не требует на Диагностику
Бюджетная модель, крепки и надежный автомобиль, заводится в любой мороз, неплохая проходимость по снежным заносам за счет короткой колесной базы
Устаешь на дальних дистанциях, Слабоват мотор (трудно обгонять фуры на трассе)
Продала Киа- Рио и хотела обновить, цены посмотри как грибы, предложили годовалую Рено, рискнула, взяла. Не пожалела. На трассе не сносит как Киа, ведет себя чётко, надёжная, пока нет претензий.
На 4 году сменила левую переднюю шаровую опору. В запас взяла и на правую сторону
Рено логан выигрывает по надежности среди машин эконом класса. Я училась на гранте, а гранта все слизала с рено,пересесть а адаптироваться за неделю было легко. У автомобиля отличная подвеска, сдержанный дизайн,двигатель тянет даже низкие обороты,а по началу я не понимала,что так делать не стоит. Проедет по проселочной дороге и в грязь, за все время вождения, ни разу не блокировались колеса,а езжу я всегда и в снегопад и в дождь и в лед. Кузов долговечный, если намеренно не колечить автомобиль, даже 10летний рено переживет новую ладу. Богажник очень вместительный для тех,кто любит что-то перевозить. В общем,спасибо французам за отличный первый автомобиль!
Автомобиль относительно дорогостоящий в ремонте для средних зарплат,но ломается соразмерно пробегу. Есть нюансы французской сборки,хех, для русского мастера много нелогичностей.
Выбрал по совету человека, который слаще морковки ничего не ел! Если ездить на ней 10000 км в год, то любая машина будет надежной, а как расписывают эти фанатики
Неудобные сиденья заработал 3 позвоночных грыжи,лкп слишком чувствительное, постоянно нужно что то делать, на трассе зимой опасно, ветер дунет ее сносит, цена не соответствует ожиданиям,в базовой комплектации нет стабилизатора поперечной устойчивости, пртшлось устанавливать за свой счет
Экономный, надежный, неубиваемый. на асфальте идеальный автомобиль для ежедневных поездок.
Экономичность по Гсм и ремонту. За все время внепланово полетел датчик коленвала.
название рено логан говорит само за себя это надёжные машины в любую пору года.придолжном уходе ни когда не подведёт
шумная но движок и ходовая на ура дно целое защита движка есть рыжики крашенные но на скорость не влияет машина на хорошем ходу
не дорогое обслуживание, не большой расход, вместительный салон и багажник. В городских
хотелось бы меньше расход, выше клиренс. Не ломались, на замену подшипников ступичных передних
Надёжный, простой, большой, удобный. Удобная посадка за рулём если часто входить и выходить. Большой багажник. Относительно Ваз 10ок автомобиль гораздо, ГОРАЗДО удобнее. Если запасные части не покупать у интернет риэлтеров, то недорого в обслуживании. Очень надёжный двигатель, при пробеге 300к км компрессия 12 очков везде.
Есть детские болячки. Их немного, очень очень очень немного. В салоне там иногда шумновато, но это ерунда.
эта модель очень популярная,достаточно мощьный двигатель,прост в обслуживании,установленное газовое оборудование делает автомобиль экономичным,автомобиль легко заводится в мороз.
модель достаточно комфортен,большой багажник,даже при том,что там находится газовыйболлон.Детали очень износостойкие,за последнее время менял только расходники.В автосервисе менял ремень ГРМ,замена стоит не дорого,запчасти есть в наличии.
Ремонтнопригодный, неприхотливый авто. За 14 лет владения кроме колодок и рублёвых наконечник в ничего не менялось пробег 200000. Использовалась как дачная машина.
Никаких проблем не было. Ни разу не подвела. Расход топлива по трассе, при скорости 100-120 км/ч менее 5 литров.
дешевизно, надёжность, ремонтопригодность. мой первый авто, довольно медленно разгоеяющийся и желеобразный, идеальная тачка для начала. нет желания заманить на ней, да и она не позволит технически.
пыльник левого привода внутренний гранаты в котором циркулирует масло с коробки. наитупейшее решение. менял привод из за пыльника 3 раза.
Многочисленные положительные отзывы владельцев в особенности водителей такси. Трасса, город, горы, грязь, гололед, сугробы со снегом во всех перечисленных условиях автомобиль показал себя на высоком уровне.
Если квмить подержаное авто то будете иногда что-то менять, но если вы купите новый автомобиль, то вы забудете где находится СТО
за надёжность так и получилось, 150 000 вообще без проблем. уже все резинки потеряли свои свойства а он все работает, работает, работает!
всегда, каждый день только радовала. был конечно один раз моментик, на 7000 заскрипело что то при повороте влево. Вот тебе и хвалёная, неубиваемая ходовая, подумал я. Приехал в автосервис, мастер сразу спрашивает:- 2014 года? - Да, говорю, он улыбается, уже четвёртый Логан с такими поломками, видимо деталь для установки на конвеер вовремя не подвезли, поставили какую то левую (больше ничем это объяснить не могу). Поменяли и всё, 151000 без вопросов вообще
надежность отличный автомобиль, все в нем устраивает, экономичность, не дорогие запчасти маленький расход бензина, то что нужно для начинающих и не тока ка посидевный автомобиль👈👌😉
1 маленький клиренс нужно повыше 2 пока не замечал поломок раньше времени 3 на ремонт вкладывался умеренно больших поломок не было
Во всех аспектах показал себя выше ожиданий и своих возможностей! Я доволен
Нет кондиционера, внешность не очень. Неудобно расположен бензонасос. В целом все нормально
в любых условиях и ситуациях не подводил,все просто,доступно и нажежно,не зря их очень много работают в такси
конечно были поломки,но все запчасти доступны и не дорогие ..............................
Зарекомендовал себя как надежный автомобиль.Не подводил,не ломался.Динамики для города достаточно. Экономный за время эксплуатации нареканий нет.
Обслуживание доступно по расценкам с другими авто. Неприятных впечетлений за время пользования не было.
за эти деньги это было лучшее предложение. А себя она показала на все сто. И заработала еще на две такие же машины.
их просто нет. нет задних стеклоподъемников. запчасти дешёвые и есть везде.
за три года пробег 100тыр км менялось сцепление,ремень грм и ролики много чего по ходовке масло каждые 10 тыр резина и прочая расходка отличное авто не гниет ему вообще не знаком термин рыжики есть свои болячки по датчикам но это не дорого меняется более чем вместителен багажник+поставил фаркоп с прицепом вообще можно возить что душе угодно,на крышу поставил багажник для длинномеров с ним машина смотрится интереснее ежедневно заводится и везет хоть куда движок 1.6 быстр на низах машина едет уверенно все сделано настолько удобно и понятно что привыкаешь сразу в общем рекомендую строителям и таксистам
удивила своей живучестью к гниению по деталям все оригинальное было заменено до меня я третий хоз ставлю хорошие аналоги все рабо ает ходит достаточно долго главно не запускать делать что необходимо при каждой замене масла и будет вам счастье
Минусы только то что кое где не хватает защитных пластинок, но не беда всё продеться за копейки, машина на 10 балов, едит 160-170 бекаких дибо проблем, и зарас есть, бензин расход маленький, запчасти копейки, моторы ходя по 400-500 т свободно!
Не чего не ломаеться масло только лей оригинал и всё машина для людей изготовленна
Вместительный багажник, выносливая, не прихотливая , дешёвая в обслуживание. 7 лет мне отслужила верой и правдой.
для этого класса авто, у Логана нет недостатков, Ну если только комфорта не хватало, но это не влияет на качество машины, данной йеновой категории.
Заводится в -35 с пол оборота, маленький расход, дешевые запчасти. Рекомендую брать с гидроусилителем, и не будет проблем.
Автомобиль не очень устойчив на трассе. По трассе не хватает мощности. Для города и сельской местности в самый раз.
Комфортно, кондей, Гур, багажник огромен(для поездок на дачу самое то). Брал из-за дешевизны запчастей и их доступности, как первый автомобиль - прекрасен, но чувствуешь себя дедом, когда сидишь за рулем
Из недостатков - концевик педали тормоза, он иногда отходит, а иногда умирает и покупай новый, а теперь о самом наболевшем. Я НЕ ОСЬМИНОГ! Чтоб достать до стеклоподъемников(а они на центральной панели) нужно извернуться, а заднее…. Молчу…. ГУДОК В РУЧКЕ ПОВОРТНИКА! Оч удобно(нет) его приходится нащупывать, но со временем…. Ты становишься французским осьминогом и можешь все делать легко и непринужденно. Всем дедам и осьминогам с рождения рекомендую.
Супер надёжный авто, не подводит при правильной эксплуатации, не дорог в обслуживании
Слабенький движок, много кушает для такого слабого движка, на этом минусы закончились
- невысокая цена приобретения (брал с пробегом) - низкая цена владения - надёжен (есть врождённые болячки,но они давно известны и не критичны) - хорош и для дальней дороги (катались от Минска до Казани и от Мурманска до Сочей), и по городу на каждый день
единственная по-настоящему серьёзная проблема - датчик (регулятор)холостого хода. умирает внезапно, при этом не всегда одинаково,что затрудняет диагностику и влечёт траты
покупала по средствам,сейчас поменяла на подороже.На длинное расстояние ездила, машина не подвела.
неприятно ничем не удивила,тратилась только на расходники.раньше времени ничего неломалось
Понравился.Маленький расход топлива.Легок в обслуживании,неприхотлив Хорош в управлении
Для меня недостатков больших нет ,все устраивает.При полной загрузке пропадает тяга.
выбор по принципу цена-качество, неприхотливый, надёжный автомобиль, 8 раз ездили на море-2000 т.км., никаких замечаний
из ремонта делалось только по передней подвеске -шаровые, наконечники, тяги, передние колодки и Фсё!!!!
Машина для перемещения из А в Б Со своей задачей справилась на всё 10000% Машина мозги не делала Всегда знал что она заведётся,а если не заведётся то это точно аккумулятор, а не что-то с двигателем)
Очень плохая обзорность в плохую погоду почти невозможно ездать (всё стекла заливает грязью)
Самый не прихотливый автомобиль . Запчасти всегда в доступе. За счет клиренса , можно и по лесу рассекать с умом . Продала , потому что уже старенький был .
т/о по регламенту, болячки? к сожалению поиходилось по несколько раз делать одно и тоже . но грешу я на работников автосервисов, очень много глупых . Запчачти лучше ставить оригинал и тогда проблем знать не будете
Нужна была машина для работы, иногда подцепить прицеп и так в основном по городу,на тот момент было выгодное предложение от оф диллера, очень хорош для города маневренный более менее комфорт присутствует стоимость запчастей и расходников
Недостаток вылез на трассе это рассход топлива от заявленных 5-6л у меня получилось пока только 10л на сто км бывает что и доходит до 13л причина тому передаточное число в КПП,брал новый на первом году лопнула выхлопная труба поменли по гарантии,на 60000км устали шаровые опоры на 80000 теперь гремит вся ходовка, ждём лета
Просторный салон. Хороший автомобиль для личных поездок. Всё устраивает. Довольны преобритением.
Пока неприятных известий авто не доставило. ТО всё по регламенту и автомобиль радует.
не убиванмвй. экономичен можно обслуживать самому самое главное ,хороший запуск зимой.
неприятностей вообще нету,ничего раньше времени неломается очень выносливый авто. на то только замена грм
Всем привет! Прочитал отзывы - со всеми согласен. Авто не выносит мозг, просто возит и возит, из А в Б👍! С выбором, в 2007-20010 годах, помогли таксисты, весь город был в первом поколении Логашей. У меня были все новые: 1-вое поколение, рестайл (2011), 2 - й, 2016, сейчас Степвей, 2021. Не смотрите на расход топлива - с завода стоит что-то вроде цифрового генератора случайных чисел в расходе бензина (мастер официалов мне сказал,что это конструктив - только на панель выводятся показания. Узнал случайно, поставил газ - еду на газу, а у меня расход бензина считает...В остальном прекрасный рабочий автомобиль, именно авто-помощник! Минус один - это его цена, но, если купите новый горя знать не будете! Всем удачи!
Про расход топлива писал в отзыве. Могу ещë сказать, что слабоваты ролики ремня ГРМ (начинают свистеть). Но, скорее, это не минус авто, а минус запчастей и их производителей. Петли багажника съедают место, но со временем не напрягает.
на трассе 5,5 литра по городу 7,5л,ремонт свомими руками, все доступно.пррбег 125000,за это время только масло, одна шаровая, резинки на стабилизаторе
это уже четвертая машина и все логаны.надежный.16 клапанник в обслуге дороже.
-Недорогие запчасти (легко можно приобрести нужные расходники) -Самый главный плюс-это подвеска у автомобиля -Небольшой расход топлива
-Ездили на дальниерасстояния,не хватает ещё одной передачи. В целом ничего особо не ломалось,только расходники.
покупал из расчета дешевизны ремонта, чем меня этот автомобиль и порадовал, правда сейчас, когда рено ушел из России, чуть тяжелее с оригинальными запчастями, но есть куча доступных и качественных аналогов
как и у всех автомобилей, есть свои болячки. очень раздражает клаксон, который вечно выходит из строя и приходится перепаивать провод. И термостат, раз в пол года, бввает раз в год менять нужно
Хороший автомобиль.Ремонтнопригодный.Хорошая альтернатива тазовазам и прочим.Кузов оцинкованный.
Слишком короткие передачи КПП. Первая скорость как на (мотоблоке) Чтобы сдвинутся с места. В целом хороший автомобиль заводится в любой мороз. Безотказный Пыльник внутренний левый-за ним нужно пристально смотреть.И если он порвется-слишком дорого потом «встанет» ремонт кпп
Свои функции выполняет. Объемный багажник. Крепкая ходовая. Скромная, надежная машина. Меня устраивает.
Расход бензина должен быть меньше. Нет фильтра салона. Больше нечего сказать.
Перегонял из Ярославля в Питер - хватило 1 бака на 850 км. Машину не выюирад - подарили.
Неожиданным оказалось то,что задние барабаны с колодками ставили двух производителей. Они не взаимозаменяемые и понять какие будут у вас невозможро даже по VIN. Придетмя искать магазин где есть оба варианта и договариватся о возврате оставшегося комплекта.
По отзывам, надёжность, бездорожье,а что ещё писать, кратко и по делу, машина хорошая
Не чем не удивила,да поменял передние стойки и оба шаровых, асфальт был яма на яме,ТО прохожу в своем гараже
Меня привлекла доступная цена и неприхотливое содержание авто. Таких авто у меня 2 , оба ни разу не подвели и проблем с ними небыло.
Менял только расходники. На логанах 2006-09г. подвеска мягче, чем с 2010-14 год
Прочность подвески и кузова, особенно Франзуской сборки. Надежная, очень хорошая бюджетная авто.
ГБЦ, очень боится перегрева. В целом, недостатков особых я не обнаружил. Часто ездил на большие растоянии
Большой клиренс, дешевое обслуживание , простая в ремонте , как не странно мягкая подвеска , либо просто сиденья мягкие
В обслуживание недостатков не нашёл, крепкий автомобиль! Из минусов только дизайн но тут на любителя.
Доступная цена б/у авто, проходимость, оцинкованный кузов, простой надежный мотор, вместительный салон.
бывают мелкие косячки по сальникам и шрусам. ржавеет задний тормозной барабан. хотелось бы мотор момощнее.
Цена качество, доступность запчастей. Надежность. Не подводил, ездил в любую погоду и на любое расстояние
Некоторые детали типа задних колодок нужно подбирать только после разбора механизма, по каталогу подобрать не получается. Не очень долго служат шаровые
мне понравился автомобиль то что у него привлекательная цена и очень хорошой проходимостью автомобиль хоть и был слаб в двигателе но ему в принципе хватало. мне очень понравилось взять автомобиль только если по городу кататься для путешествия категорически не подходит он маленький и медленный. Но а так автомобиль мне кажется самый лучший.
минусов практически нету машины очень классная единственно двигатель слабоват
кузов гниет быстро гранаты быстро покидают чат. печка дует через раз левый пыльник часто рвется первая передача вылетает
что могу сказать недостатки есть но их немного. а именно кузов гниет машина дно не берите но я сам по елкой сижу и могу сказать траходром зачет если не боитесь на землю выпасть еюатб я в щоке с этого румынча клубничаа
Я отъездил на всех марках отечественного автопарома и в 1998 году стал счастливым обладателем Ауди 80, 1.8 объём. Впечатления от этой машины были головокружительные. Прошло время я взял Гольфа 4 но так и не смог выбросить из голова Ауди. Пришел 2013г и я взял Логана 2013г прямо с солона. Был удивлен его сболонсировасти по мотору и коробки передач. Машина выполняла все мои приходи, возила на рыбалку, в путешествие по стране и на работу. Не разу за 10 лет не подвила. Очень жалко было с ней расставаться, но время пришло.
Не достатке не обнаружились. Очень редко ломался в основном по моему не вниманию . На сервисе был всегда поражён низкой цене деталей.
Хороший двигатель , коробка передач Неубиваемая и мягкая подвеска Летом и зимой хорошая проходимость
Неприятно удивила что просто ключем невозможно закрыть авто ибо если аккумулятора нет или он не рабочий невозможно закрыть авто Нет на каждой двери кнопки фиксатора Нет датчика температуры двигателя
выборал авто по финансам. хорошо едит и разгоняется ,хоть и 82 л.с. клиренс позволяет проехать во многих местах(живу в деревне). не большой оасход(учитывая цены)
не такая у него неубиваемая подвеска. спустя 3 года(40000 км) полетели обе шаровые(ежжу спокойно) больших поломок не было
На трассе ведёт себя хорошо,тёплый,уютный,управляемый,проходимый,недорогие запчасти есть в наличии.
Задние колодки в первый раз пришлось подбирать по размеру.потом уладилось)заднее сиденье сложно разбирать.
за 42000 км кроме масла ,фильтров,свечей и шаровых опор (один раз)ничего не менялось,дополнительно поставили запуск с телефона и ваще огонь стала
проблем машина не доставляла,простая как утюг, ТО копейки,довольные были как слоники
автомобиль не выбирал специально, случайно заехал в салон рено и это нечто зацепило за край глаза невероятным дизайном. да французы не от мира сего, такое трезвым не придумаешь. Оформили, сел, поехал... размеры кузова и салон....снаружи вырублен топором, но четко и продуманно. Внутри аскет, но все зависит от фантазии и кошелька. Самое главное, что места внутри просто много. сначала не ехал, обкатался ииии педаль в пол 10.5 секунд 100км/час. Удобен и в городе, и в путешествиях. На дороге устойчив. По асфальту не отлепить, по проселку, как по асфальту практически. особенно нравится, что выбоины подвеска не замечает, вот правда на колдобинах скачет как дикий конь. Бензин ест любой. Однажды залил керосин, до заправки доехал))). За семь лет владения 295000км пробег, и всего то заменил ступичный подшипник. из недостатков - это парусность и в минус 37 дроссель подмерзал.
недостаток - парусность, ну и если движок на 125 коней бы ему. ТО недороже, чем на жигули. Запчасти, масло в любом магазе (были). Я только подшипник ступичный поменял на 270000км пробега
экономичность.Качество сборки.Неубиваемый авто.Компактность.Большой багажник.
нет.Необнаружил.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.Нет.
купил жене после автошколы,ей понравилось даже продавать не хотелось.едет как вездеход если с головой ездить на плохой дороге подвеска отрабатывает на всё бабки
единственный недостаток шаровые раз в год весной приходится менять ну и краска от аценковки отлетает по низу порогов но это можно сразу закатать в броню
Хорошие отзывы владельцев аналогичных автомобилей. Сильная подвеска. Неубиваемый двигатель
На автострадах двигатель слишком слаб при 102 л.с. Не хватает 6 передачи чтобы движок не слишком ревел
очень хороший автомобиль и надёжный,во всех ситуациях показал себя с хорошей стороны
нет никаких недостатков всё сделано надёжно под наши дороги,запчасти недорогие
Первоочередная причина выбора цена автомобиля, практичность, надёжность, не высокая стоимость обслуживания. Эксплуатация в условиях Сибири, сельская местность, где от плюс 35 до минус 50. Не подвёл ни разу.
Своеобразные технические решения. Касаемо деталей серьёзных поломок не было. ТО по цене не бьёт по кошельку.
хорошая подвеска. Экономичный расход топлива. Отличный семейный автомобиль.
Автозапчасти дорогие. По трассе 1.4 очень сложно на обгон выходить, приходится за ранее расчитыват, но к этому пртвыкаешь
цена на запчасти, надежность, прояаляет себя хорошо везде как а городе , так и на трассе
все ок, ТО не дорогое, запчасти тоже, по ходовке нареканий нет, хороший бюджетный автомобиль
надежность двигателя и ходовой части, лакокрасочное покрытие,отсутствие серьезных поломок
менялись только расходные материалы, денег на ремонт по минимуму,то согласно пробегу каждые 8тыс.км
машину выбрал из-за доступной цены в купе с оцинкованным кузовом, надежным двигателем и неубиваемой подвеской. Автомобиль оправдал все ожидания.
владею 3 года, 3 хозяин, купил на пробеге 170 тыс., предидущие хозяева даже не поменяли передние тормозные диски, поменял сам, т.к. была выработка, за время пользования критических недостатков не обнаружил.
комфорт, тепло, проходимость, низкая стоимость обслуживание, высокая спрос на авто
все устроило, не какие детали не ломались, сломалось коробка купил на разборе и все отлично установил
Дешёвая цена, ликвидность на вторичке, более менее надёжность, дешёвые запчасти.
Плохая сборка, дешёвый интерьер, замена шаровых на 50.000, короткий ход МКПП.
Это был первый авто, и для получения опыта, на мой взгляд хороший автомобиль
Да, машина была не свежая, ГРМ поменял сразу, и некоторые детали по ходовой.
Машину купил в декабре 2014 года. Машина очень хорошая, просторная,мягкая,практичная. Данный автомобиль служил мне верой и правдой, никогда не подводила,в морозы особенно заводилась прекрасно. Вложения в ее очень минимальные ,если только от замены до замены расходников. Выбор был между Логаном и Приорой. В итоге взял Логан, во первых кузов оцинкованный, не гнили ничего не было, во вторых двигатель мощный ,1.6, расход не большой. Использовал только чисто для личных поездок. Но пришло время, и решил сменить на другую машину, машиной я владел 8 лет. Когда продавал ее, было очень жалко и грустно с ней расставаться. Как говорится всему свое время, приходится расстоваться со своей лошадкой. Надеюсь она будет радовать своего хозяина,так же как и меня.
Недостатков в данном транспортном средстве, мною замечено не было. Детали иногда приходилось менять, но этт все еруднда, всего лишь просто расходники.
Модель выбирала по ценовой политике и совету знакомого. Потом многие так же поддерживали мнение о том, что Renault Logan именно 1 поколения очень надежен в эксплуатации, в чем я впоследствии убедилась сама. Автомобиль достаточно вместителен, несмотря на его небольшие внешние параметры, удобен в эксплуатации.
Неприятных удивлений не было, детали меняла по мере их износа, не ранее. По деньгам вполне приемлемо.
надежный. легок в облуживании. если найдете хорошего мастера и главное регулярно менять масло и фильтра в двигателе 5-7т км пробега, все жидкости и комплектующие своевременно по регламенту,. расходники по мере износа, пройдет 1000000км. очень теплая печка. если утеплите автомобиль и зашумоизолируете, будет в идеале. единственное что у первых моделей аэродинамика слабовата. особенно быстро не гонять 110км/ч. салон очень удобный. огромный багажник (только дуги внутри мешают равномерному закрытию при полной загруженности багажника) нужно учитывать расположение груза. шоровые можно заменять как по отдельности так и в сборе с рычагом. Дорогу держит хорошо, управляемость с гидроусилителем руля хорошая и легкая.регулярно меняйте охлаждающую жидкость (каждые90000км) в коробке масло (каждые70000км)
первое поколение чуствительно к боковому ветру. ремонт только по регламенту. самый надёжный авто из тех на которых приходилось ездить. ездил по чти на всех современных авто в россии кроме премиум класса ( порш, бэнтли,ролсройс)
Безотказный автомобиль.Высокий клиренс.На бездорожье и в зимний период показывает себя только с лучшей стороны.Двигатель объемом 1.4 литра не плохо себя ведёт. Рекомендую, но возможно где автомобильные дороги посыпают реагентом может пойти коррозия.
Менялись только расходники.Масло от замены и до замены. ТО по регламенту и вышел генератор из строя на 108 тыс.км.
Взять подвеску, там школьник заменит, ничего хитрого, но а по силовым агрегатам нужно следить, как и в любых автомобилях конечно же,. Кузов не подвержен коррозиям, единственное слабое место это лючок крышки бензобака.
В логане 1. 2004-2009, дверные карты не удобные, нет ручек, есть ниша. Клапанная крышка часто подводит, брал всякие прокладки один фиг где ни будь то подтёк выдавит. Термостат огонь, заменил и лет на пять забыл, не то что наш автопром, каждый год менял.
Простой в ремонте, неубиваемый автомобиль! Хорошая и комфортная машина на каждый день…
За эту цену их просто нет… Цена на многие запчасти сильно завышена. Но это уже не про машину!
Надëжность ходовой,двигателя. Тëплый и комфортный салон. Высокий клиренс. Кондиционер,ГУР, стеклоподъёмники. В зависимости от комплектации, но даже в самой простой комплектации он не оставит равнодушным.
Неожиданностей за время эксплуатации не происходит. Только всё по регламенту, но каждый водитель индивидуален и манеры езды у всех разные, но меня впечатляет этот автомобиль.
В 2006 году приобрёл первую модель Рено Логан 1,4 литра. На тот момент это была бомба, а не машина. А в 2011 году сменил на Рено Логан SR Black Line 1,6. Так и езжу на ней до сих пор. Машина надёжная, простая, дешёвая в эксплуатации. Если следить и ухаживать, то прослужит долго.
Может конечно не такая удобная как в мерседесе, но это может и плюс. Мелкие недочёты конечно есть, но не смертельно
Машина очень хороша,как по городу так и на дальние дистанции. Комфортная,удобная,не прихотливая
Детали свой срок отхаживали Минус только в том что не полноприводная)) По запчастям вполне не дорого
Качество,надёжность,выносливость,неубиваемость,манёвренностьобзорность,обтекаемость,минимальный расход топлива
не подводила никогда,не требовала много вложений,оправдывали себя всегда.Рабочая лошадка 👍
Вместимость шикарная, места в салоне вагон. Оцинкованный кузов огромный плюс.
82л.с маловато для данной модели. Коробка удивила, передачи короткие. Зато расход топлива приятно экономит деньги.
На рыбалке по льду равных ему нет. Редко ломается, любые дороги ему ни по чем!
В процессе эксплуатации не выявлено недостатков. Следующее авто будет рено по свежее годом
доступная цена, приемлимые цены на ремонт и запчасти, высокий клиренс, надёжный мотор
оченть неудобно снимать топливный насос из бака, печка на трассе плохо отпливает салон.
Качество, надежность и простота-главные особенности этого авто. Отличается от других автомобилей такого класса, проходимостью на бездорожье и устойчивостью в гололед.
Выносливость, прочность-раньше времени ничего не ломалось, бюджетность в ремонте и ТО-запчасти продаются на каждой "автобусной остановке".
- Подвеска - Мотор - Неубиваемость, надежность (заводился в минус 40) - Качество сборки - Экономический
- в 2023 в плане запчастей не дешево обходится - Внешний вид - Легкий - На данный момент довольно трудно продать
Привлекла надежность, и цена. Оправдала все ожидания. Проехал 72000 за год только расходники на ТО менял. По кочкам 120, где на другой 30 ехать не станешь. Подвеска неубиваемая при убийственной езде требует обслуживания на 400т.км. А двс на 700 есть экземпляры по 2,5 млн.км накатывают, естественно уже все на них поменяно.
Все считают тебя таксистом, где бы ты не остановился у тебя спросят такси? Или и вовсе сядут в машину... В первое время смешно, и забавно через пару месяцев начинает напрягать а за год порядком поднадоело.)
очень надёжный, крепкий, вместительный. незаменим в пригороде, рабочая лошадка
нареканий на авто нет, единственное замечание это низкая шумоизоляция с завода, но это поправимо, если приложить руки
просторный, легкий в управлении, доступные запчасти, да,машина без наворотов,но нам оно и не надо. свою работу полностью выполняет, что еще надо
для своего возраста ремонт своевременный,но начали заедать механизмы в дверях,задняя левая дверь перестала открывать и закрываться совсем, а задняя правая только изнутри открывается. иногда багажник не с первого раза открывается кнопка. но тут еще вопросы к предыдущему хозяину,не известно, как там машиной пользовались
понравилась его форма и простор салона экономичен в качестве ГСМ,в запчастях дешевый
в этой модели особо ничего не ломалось только расходники менялись как и в обычной машине масло фильтра,накладки итд.
Этот автомобиль мы выиграли в лотерею! Да, так бывает. Комплектация была средней+"Зимний" комплект. Машина просторная, если не завышать требования, то достаточно комфортная. Из допов купили эва коврики, молдинги на окна, чехлы Автопилот и зимнюю резину. Все. Машина уверенно передвигается по глубокому снегу и это не шутка, живем на Ямале. Не сколько раз это была единственная легковушка которая ездила по селу после метели. Обкатка проходила до 3000км в пенсионерском режиме, потом рискнул и поехал чуть быстрее, 50-70. Заменил масло на оригинальный эльф. Продали с сожалением, но ипотека сама себя не выплатит. Новому хозяину уверен будет приносить радость долгие годы.
Недостатков нет, но показалось что тонковат метал днища багажника. Для замены масла нужен спецключ, квадрат.
После 14ки денег хватило только на него. Ну и после 14ки это все же какая никакая- иномарка))) по проходимости тоже понравился, залезал в сугробы, не боясь, что закопаюсь.
Внешность что снаружи, что внутри, как будто вырублена топором. По обслуживанию не дорогая.
привлекла надежность и простота в обслуживании, минимум электроники, нечему ломаться, сел и поехал, не подводил и в сильный мороз, заводился без проблем
всё-таки машина бюджетного класса, поэтому об удобствах можно забыть как и о комфорте
Довольно современный и удобный салон, комфортная езда и маленький расход топлива
Задняя передача включается не с первого раза, на нескольких логанах замечал эту проблему
автомобиль очень крепкий, с очень недорогими расходниками, подвеска за год и 40000 пробега даже намека не дала на стук или еще чего, при условии эксплуатация была далеко не бережной, салон просторный все что нужно в авто есть, печка жарит кондиционер холодит,
кресло на дальняк не совсем удобное, ремень грм лусше менять на 50000- 55000, у меня рванул на 57т.км. в итоге ремонт на 19000 запчастяси. делал сам ничего сложного в интернете полно инструкций как и что
Доступность запчастей всегда и на любой разборке,в любом гараже полно,цены не дорогие.Не прихотлив вообще.Менялась прошивка на обогащенную смесь,чтобы она ехала ,а не тупила.
Косфорта нет,хотя эта модель и не планировалась доя поездок на дальняк.Доставка на дачу и назад,на работу и т.д. и не более.Как поджопник ,он устраивал на все 300%,но не более.
верный друг и рабочая лошадка! неприхотлив, вынослив! для работы и личных поездок самое то!
недостатков почти нет! одни приимущества! единственный серьезный минус если в салоне сидит более 3-х человек, задние окна потеют...
подвеска отличная, запчасти копеечные, можно ремонтировать самому, экономичная. больше плюсов, чем минусов.
дешевый пластик в салоне, а так все надежно и минусов никаких нет, машина стоит того, особенно для новичков.
дешево и сеодито. слабоват дыигатель на1.4. комфорт средний. надежность высокая.
за эти деньги все достойно. ровно то что я и ожидал. детали если брать не самое фуфло служат нормально.
Выбирал модель соотношение цены и качества ( надежные силовые агрегаты и не особо дорогое обслуживание, брал исключительно максимальную комплектацию для большего комфорта , отличный автомобиль для передвижения из точки А в точку Б
Хоть и говорят про Логан, что неубиваемый и т д, болячки есть , это шаровые , стойки стабилизатора , втулки стабилизатора и вечно текущий левый привод , из плюсов то что много хороших аналогов , на оригинальных запчастях можно разорится .
Комфортный,крепкий,надёжный,в ремонте недорогой,быстрый и качественный в ремонте
по моему мнению недостатков в нём нет,это иномарка,а аномарки всегда ценяца своими качествами
очень хороший автомобиль...катаюсь на нем более5лет все на высшем уровне не прохотливый,экономичный просторный вообщем я отношу его к наилучшим автомобилям..
по ремонту в основном только расходники менял за шесть лет хотя автомобилю уже17 лет
экономичный самый дешовый расходник и при замене узлов самый дешовый ремонт
думаю есть небольши но это всё компенсируется супер экономичностью в обслуживание этого автомобиля
Надежность. Ни разу не подводила, не замерзала. Уверенно держится на дороге. Простая в обслуживании. дешевые и доступные запчасти. Высокий клиренс - нигде не застрянет.
Нет кондиционера и стеклоподъемников. Передний привод тяжело использовать на скользкой поверхности.
Шшикарный автомобиль который: надёжен, быстр, комфортен, красивый, экономичный и самое главное не дорогой в обслуживании. Во всех случаях авто показывает себя на высшем уровне в белом свете
Недостатков нету от слова совсем, авто идеален во всем. Экономичен Не дорогой в обслуживании
Доступные запчасти, всегда найдутся . Рабочая лошадка. Крепкий двигатель. КПП, подвеска, кузов очень крепкий.
Нет. Ремонтные работы обходмтся ,как на ваз. Мне очень нравится Рено Логан. Всем своим друзьям советую.
всегда наслаждался вождением этого авто , никогда не подводил меня , главное вовремя обслуживать .
Ничего такого небыло , всегда был безотказным . И на море сьездить , и на рыбалку , и на работу и с работы .
За 4 года владения автомобилем не разу не подводил.Зимой заводился с пол пинка.На дальние расстояние содилась и ехала не боясь.
Каждую весну замена масла,все росходники.Ездила на отдых 4000км заменила только подшипник ступицы.
неубиваемая просто. запчасти копеечные , теплая, практически не требует ремонта. не страшно на ней как на короткие так и на дальние дистанции.
за год прошла 80 000 км по ухабам и колеям один раз ходовку ремонтировала. огонь!!!
Большой салон,хорошая коробка и простой двигатель.В дождь как танк ,зимой все двери открываются никогда не замерзали как у ваз.Для города, грибов ,рыбалки ,на работу с работы огонь.
Запчасти сильно подорожали обслуживание стало недешево.Менял только расходку,масла,жидкости.Объем багажника люкс но петли немного размазывают это впечатление.Свес бампера не понравился,клиренс хороший свес как у спорткара гребет весь снег и лед.Лампочки ближний через два три месяца стабильно горят.Зимой от мороза лопнул датчик давления гур металл какой то силумин.Умерла резко акб никак не оповестив об этом.
прекрасная машина за весь срок эксплуатации, ни разу не подвела. пробег 330000.
недостатков нет. от слова совсем. ну, на очень дальнее расстояние. ехать тяжеловато.
Автомобиль прост в обслуживании и ремонте,зимой заводится с пол оборота,надёжен на дальние расстояния
Недостатков нет всё хорошо меня автомобиль полностью устраивает ………. ……,… ………. …….
Практичная надёжная. Красивая привлекательная мошный мотор подвеска отличная клиренс высокий. Проходимость крутая.
Нэт от слово совсем за свои деньги. Всё у каво есть такие машины не разу не жалуются.
выбор был по словесным отзывам. за год вложил 120 т.р. постоянно ломался что-то.до меня скрутили пробег, через блок абс узнали реальный.
конечно ломались авто проехало более 300 000 км. за сезон вылетали пыльники,шаровые не доходили минимум, очень тупая на разгон так как 82л.с.
машина досталась от родственника . в городской эксплуотации неприхотливый экономичный автомобиль
без поломок. только расходники менялись как правило позже предписанного срока
Машина для работы, а не для комфортного вождения. За этим не к логану. В ней вы найдете надежность, живучесть и недорогое обслуживание. Но благодаря полной комплектации смогла получить небольшой комфорт, но лишь небольшой)
Внешний вид не самый лучший, не самая удобная коробка передач. Больше не могу вспомнить.
Мне нравиться эта модель. Не разу не подводил. Поэтому считаю данную модель по цене и качеству превосходной.
Вобщем все машины требуют внимания. Данная модель требует своевременного ухода. И тогда она Вас будет только радовать.
прост как топор, надёжен как утюг. В этом ценовом диапазоне данному автомобилю нет равных.
ломалось всё, но чинится за копейки. ездит, тормозит, ветер на скорости в лицо не дует. пополам не сломалась.
Надежный автомобиль, не слолный в обслуживании. Много деталей подходит от "отечественного" автомобиля Лада Ларгус. Хорошо показали себя ДВС, КПП и подвеска. Места правда не так много на заднем сидении, но как водитель скажу: "Это уде не мои проблемы, в багажнике места побольше будет!".
Внутренний левый пыльник не дёшево будет стоить, а задние тормозные колодки лучше покупать имея их образец. Места не так много на заднем сидении, особенно если ваш рост 190... )))
Недорогой авто в обслуживании. Запчасти всегда в наличии . Экономичный расход топлива.
Особо сильных недостатков не увидели. Всё как на других авто . Замена масла по графику,
прекрасная подвеска очень крепкий автомабиль хорошо стоит на дороге в любую погоду
больших вложений не требует подвеска новая пароги переварен все отлично машинка на полном ходу сел и паехал
не дорогой,неубиваемый аппарат.Выносливый ,ни разу не подвёл в мороз.Посадка высокая.Подвеска зачёт.
удивило то,что ни одного обвеса нет ( обшивки) .И по мелочам многое где нужно доделывать,а где переделывать
если нужна машина чтобы ездила и не подводила то это именно она. недорогое обслуживание и простота в эксплуатации
из недостатков лишь дизайн но можно и это исправить хотя это и не нужно веть она берется не для этого
Работать на данном авто начинал в такси,позже себе взял.Очень крепкий авто,муравей одним словом.Надёжный крепкий,лёгок в ремонте много агрегатов сам менял.
Особых минусов у машины нет,главное вовремя ТО и замена агрегатов по необходимости в эксплуатации.Запчасти не дороже чем на отечественные авто,но очень много производителей,надо подбирать и да дешовые не всегда плохие,а дорогие не всегда хорошие!
один из самых дешевых машин.эксплуатация дешевая и простая.запчасти есть на разборках.
Сейчас все дорого поэтому деньги все же нужны. но это гораздо дешевле чем другие модели.
надежный автомобиль без пантов, для работы в такси адаптированый под наши"дороги" и для новичков будет не плохим началом вобщем если следить за авто ,то прослужит верой и правдой долгие годы
была и замена амортизаторов и тормозных дисков и рычагов и рулевые вобщем как на всех авто
очень надежный автомобиль, с высоким дорожным просветом и длинноходной подвеской. по городу мощности хватает,на трассе при обгоне только если без кондиционера и на оборотах двигателя от 3200. Расход 95 бензина на трассе 6,5л/100км.
запчастей и расходников в каждом магазине как грязи, правда за 63тыс.км ничего кроме масла,фильтров и свечей не менял. ТО у неофициалов с синтетикой ELF SXR и оригинальными фильтрами выходит в районе 7тыс.руб.
за 5 летний срок езды показал себя как истиный друг и помощник. Ездил в Дагестан, Крым и Абхазию и не разу не подвел. Как и у всех были и поломки и каверзные моменты. Я 5 хозяин и даже при мне серьезных моментов не было. Таких уже делать не будут, жаль...
Ремонт можно делать практически все самому. Только цена на запчасти стали космос.
Хорошая машина,бюджетная,мы брали в идеальном состоянии с рук с 30~ тыс пробега…но машина была гаражного хранения по этому была в прекрасном состоянии!за почти 5 лет эксплуатации НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА!!!По вложениям-только расходники!!!
Для нашей семьи (3детей) маловата!с дверей фон холода в морозы,шумная…но если учесть что это бюджет то ждать чего то не стоит!!!
Высокий ресурс запчастей,надежность.Дешевое обслуживание.В наличии всегда есть любые запчасти.
Двигателя 1.4 по трассе,при обгоне, не хватает.Единственный минус,больше нету.
Хорошая подвеска, отличный двигатель, семейный автомобиль. Минимум вложений.
Вечная болезнь подшипники ступицы приходится менять периодически каждые 30-50 тыс км пробега.
иза цены и надёжности агрегатов зимой как танк по снегу на хорошей резине дергал во дворе паркетника на полном приводе
ТО копейки за три года не ломалось не чего кроме лампочки перегорела и всё шумка в авто некакая резину очень хорошо слышно по трассе приходится крутить на больших оборотах когда едишь 160 седения не очень удобные
кроме дизайна все нравится ходовая высота клиренса вместимость просторно выносливость
запчасти ступичные подшипники недолго ходят по затратам приблизительно также как на вазтаз
Лучший авто по цене и качеству никогда не подведет.Покупался как первый авто .Оставил только лучшие эмоции
Нет недостатков если не учитывать ремонт ходовой ,и качеством фар фары конечно плохие как для новичка
Были французские автомобили, надёжность и недорогое обслуживание подкупают . Не разу не пожалел.
Недостатки отсутствует , лучше только японские автомобили. Автомобиль отличный
2500 туда и обратно до Сочи сьездил. заправлял всегда 95 бензин по км больше проходит чем на 92 за те же деньги. выбрал потому что знал надежная и неприходливая машина
проблем не было, менял только расходники!!! все остальное нормально!!!!!!!!
экономная,дешевая в ремонте,шустрая.Зимой и летом проявляет себя отлично!неприхотливый бюджетный вариант!!!
нет.в нужное время она проявляла себя на все 100%.глобальных поломок за это время небыло
Купил его чисто случайно, очень привлекательна оказалась цена. В процессе эксплуатации авто оказалось неимоверно вместительным и отлично подходит для езды с прицепом, не смотря на маленький мотор 1,4.
Сюрпризов не было, по запчастям огромный выбор, и аналогов много. На дороге вышел из строя бензонасос, но это качество топлива, возраст и пробег, все-таки за 300 т.км.
Автомобиль для города, управляется отлично.Надежен и прост. На трассе не хватает мощности для обгона. В целом хороший авто для тех,кто нуждается в передвижении из точки А в точку Б.
Недостатков не обнаружил. Слабоват двигатель,если только. Запчасти не сказал бы,что дорогие.
Хороший автомобиль, работал на нем в такси и использовал по личным нуждам. Запчасти - копейки, много аналогов. Надеждная коробка, подвеска и движок. Высокий клиренс для города, в снегу зимой застревал только уже когда снег был почти до номера.
Из минусов можно отметить мало наворотов и электроники, но для кого-то будет и плюс.
Не знаю кто придумал эту машину . Желаю ему здоровья. Машина не то чтобы без отказная , я не подберу слов … Машина работает в такси. Сдаю ее в аренду!!! Единственный автомобиль, который не разу не встал в рабочее свое время! Вставал только там где ему положено , и исключительно от ТО до ТО ! Пробегу уже около 2 миллионов ! Менял только гбц! И то по причине того что был глупый водитель на ней, подтекала трубка антифриза которая идет на редуктор ГБО. Перегрел двигатель! Но, с этим перегретым двигателем , машина ездила еще тысяч 7-8 , пока уже антифриз в трубу начал вылетать по нажатии на педаль газа ! Поменял гбц, подкинул колечки и во святой час ! Те кто пишут запчасти дорогие , машина не о чем ! Топят за ваз ! Ребята!! У меня есть датсуны( та же гранта) еженедельно я в них меняю какую-то мелочь , а ежемесячно что-то серьезное !! Брал Логана уставшего! Таким он и ездит уже 2 года , заработал на ремонты ,на себя заработал, все эти датсуны отработал ! Продавать не собираюсь ! Продавать буду датсуны и брать только Логаны, и только первые рейсталинги ! Все добра!
Ступичные подшипники . И ВСЕ!!! С ними будете ездить пока не надоест шум . Даже если они развалятся !
Купил по случаю, а так даже не рассматривал подобные автомобили, чем то на мою первую 8ку похоже, только мне уже не 20 лет и запросы к авто выросли, за три года накатал тысяч десять максимум, шумоизоляция отсутствует, не едет, не тормозит, не рулится, оно конечно это все делает, но те так как уже привык, по деревне ездить на ней понравилось, ямы не чувствуешь, продал в итоге в два раза дороже чем купил, хорошее вложение денег оказалось
Шумоизоляция отсутствует, не едет, не тормозит, не рулится, лампочки менять и просто что-то самому ремонтировать после немцев не очень удобно
Долговечность,надёжность, хорошая посадка,но маневреность маловата,подвеска идеал
Из строя выходят шаровые (замена с рычагом),раньше срока ничего не ломается (ставте оригинал,не лютый Китай)
Надежная и простая в ремонте тачанка, запчасти по стоимости как на тазики. Рекомендую.
Слабый 1.4 мотор, если брать, то 1.6. Двери до 2008 года не цинковали, поэтому болячка, на трассе немного болтает
во твсем хорош ,от экономии до багажника,вместителтный,устойчив наа трассе,хорошая шумоизоляция
очень хлипкий и тонкий бампер,практически на всех машинах трещина на лобовом от печки
Простота и надежность. Экономичен во всех отношениях, настоящий работяга. Хорошая проходимость благодаря высокому клиренсу
Практически никогда не ломался, главное вовремя проходить ТО менять расходники, следить за маслом
Дешевая, ремонтнопригодная, доступные запчасти, вместительная, большой багажник.
Шумновая, практически отсутствует шумоизоляция, низкая динамика, больше недостатков не вижу.
запчасти не дорогие, пости все можно починить своими руками, это единственнвй автомобиль в котором я был уверен на 100% что он меня довезт в любую точку моего маршрута без поломок
шумка на минимуме, ее практически нет ( на полу и над потолком пинопласт). ступечные подшипники и шаровые приходится часто менять.
Хорошая ходовая часть и двигатель. Низкая стоимость запчастей и обслуживание.
Дизайн салона слишком старомодный и простой. Шумоизоляция, или точнее отсутсвие ее
Покупал по средствам для поездок на дачу и на даче. Отлично подходит для пенсионеров, курьеров, жителей села. Нет роскоши, но есть практичность. Багажник большой, клиренс позволяет съезжать на лесные и просёлочные дороги, да и на трассе
Расход бензина архи малый. Расходники по карману не бьют. Пробег 37000 заменил только резинки стеклоочистителей.
мало угонов, низкая цена деталей, но при этом хорошо служат, приемлемый расход, довольно маленькая и юркая, надежность 100 процентов, ни разу не подвела, заводилась в любой мороз, проходимость класс, чтоб было понятно, я не менял ни разу ни масло, ни свечи, ни тормозную жидкость, два раза подлевал тосол из ашаша, и то, когда машина задымилась
раз в год менял тормоза и один подшипник, один раз поменял вентилятор печки, короче фигня полная
Это Логан, про него уже все известно. Недорогой и очень надежный, если брать в хорошем состоянии, то просто находка для тех, кому нужен автомобиль для работы на каждый день. Хотя и для семьи прекрасно подойдет. Действительно большой и вместительный багажник и много места в салоне.
Дизайн конечно на любителя. Дизайн кирпича не всем нравится, но вот ведь не все равно, когда тебе нужна надежность.
автомобиль неубиваем. надежное авто. не стоит негативно оценивать внешность.
покупателям неприятна внешность. ремонт по замене ремня грм и помпы. ремонт подвески.
Неприхотливая,надежная и простая машина.Меняйте вовремя расходники и проблем невозникнет.
Задняя спинка не складывается,шумоизоляция не очень,но это мелочи.Кнопки стеклоподьемника и сигнал.
на трассе ведет себя отлично, понравилось. а так рабочая лошадка. проблем особо не знал, поменял по мелочи за 3 года.
сгнил резонатор и шрус приехал, порвался пыльник, замена одной шаровой , рулевого наконечника и подшипника ступицы.
машина показала себя лучше всего на трассе , машина неубеваимая , отличное авто
в целом мне машина понравилось , таких недостатков особо не было . все понравилось
Цена и качество! Надёжность и не дорогой в обслуживании автомобиля! Очень хорошо
Недостатки это низ дверей из нутрии! Много денег не приходилось тратить! Вроде все
машина стойкая и очень выносливая. очень понравилась. одни плюсы минусов нет
машина вообще не прихотливая. не запланированых каких либо подомок либо замен чего либо у меня лично небыло все круто
Соотношения цены и качества, автомобиль очень экономичный , прекрасно себя показал во всех ситуациях, в общем надежный автомобиль
За 16 лет эксплуатации машина не ломалась, заменялись расходные детали, всегда заводилась в морозы, что очень радовало.
Цена качество Отличный авто вообще без поломок за весь срок эксплуатации. Главное экономичный! 5-6 литров трасса, 7-7.5 город
Не выявил Авто отличный во всем плане и по всем параметрам Инженеры не зря получают зарплату
в связи с санкциями нужен был надёжный авто,логан им и оказался,заводится в любой мороз и жару,прошлым летом ездил по серпантинам Кавказа и ноль проблем,кондиционер старался как моги у него получилось!зимой на Урале морозы под 40,заводится,быстро прогревается и печка реально греет!подвеска очень живучая,двигатель надёжен,кушает мало!Самое то для бюджетного сегмента.
не красивый кузов,внутри ноль дизайна,свет не очень,но потянет,если включать ещё и ткманки
Владею 2 года машиной купил с пробегом 150 т за 500 тыс . 2 хозяина было . Делают в любом серивсе запчасти . всегда есть . На роботе ест 7-8 литров
Пенисонерская, медленная машина , проездил больше ста тысяч менял ступичные подшипиники ,насос гур.вентилятор охлаждения.Вcе поломки .
самый большой плюс это надежность и не отказность как ввтомат калашникова и не прихотлив
машина не ломалась все своевременно менять не что серьезного не будет а если относиться лижбы лижбв то любая машина будкт ломаться
удобно для высокого человека,вместительный,неубиваемый,экономный широкое заднее сиденье,удобно отдохнуть в пути
владеем автомобилем белее 10 лет,отличный автомобиль,потратились только на колеса
Машина почти не ломается. Расход справедливый. Довольна резвая. Детали по цене пакета в Ленте.
Внешний вид, надежность декор элементов и ЛКП. В целом очень плохо сделаны все пластиковые элементы, но если вспомнить сколько она стоит, то все нормально.
не дорогие запчасти. много деталей от ВАЗ подходят. Редко вставал на ремонт
жеская по сравнению; дизайн; от точки А в точку В -отвезет. Хорошая машина.
Надежный, не доргой, проходимый автомобиль. достаточно просторный и в принципе вместительный. на дороге ведёт себя мягко, шума в салоне от дороги нет. кондиционер кстати вещь замечательная и в жару весьма комфорно. Оцинкованный кузов.
мне кажется что у него не очень удобно расположены всякие кнопки управления, и ещё хотелось панель под 7 дюймовую магнитолу с экраном, и парковочную камеру заднего вида хотелось бы иметь - все это в принципе можно сделать, но почему то завод не делает. при всей тяговитости нельзя нажать на газ так что бы он прям пёр как ракета. У авто естб слепые зоны - это тоже не хорошо. штатные зеркала мне тоже не нравятся по мне они мелкие и не дают нужного обзора - мне так кажется.
Хороший автомобиль, продавец ничего не скрывает, адекватно все рассказал, не сошлись только в цене.
Детали раньше времени не ломались, все вовремя менялось, недостатков не вижу
отличный авто за свои деньги ,в любую погоду и любой день всегда едет,советую всем ,бюджетно экономично практично
Дешевый пластик ,жесковатая чуток ,но свои деньги оправдывает с лихвой едет и едет
Логан 2006 год. Преимущество: оцинкованный кузов! Бодро едет. Дешевые расходники. Блок чугун! Не привередлив в топливу.
Жестковат по подвестки. Пластик в салоне жесткий. На дальние поездки не удобное сидение. Болячки: рулевые наконечники гремят уже после 15000км. Замена 1500р всего. Датчик Гур течь. Замена 800р. Западают обороты. Самому за 15 мин почистить дроссель. Все чинится очень легко.
Соотношение цены и качества. При регулярном проведении регламентных работ за 8 лет эксплуатациини разу не подвела.
Всё было хорошо. Детали раньше времени не ломались. Всё работы проводились по срокам.
Надёжность, вовсех ситуациях машина показала себя хорошо, экономная и надёжнач машина
Так как машина свежая, поломок к меня ещё не было. Была замена расходников, цены вполне демократичные.
покупали в 2007году новый у диллера по совету автомеханика из сервиса,в то время хватало денег только на него(стоил 311000).Езжу на нем по сей день,меняю только расходники,никаких серьезных поломок не было,Еще много чего стоит родное!
из недостатков,многие пишут о дизайне,но я считаю,это не главное,гораздо хуже,что примерно тет через 7 начали гнить двери,везде,под "жучками"уже были дырки,и процесс необратим,и почти на всех дверях,как ни странно,кроме водительской,неприятно щелкают доводчики.А так недостатков для меня больше нет
Душа потянулась к этой машине,села за руль и будто влилась.Правду говорят,не ты,а машина тебя выбирает.
Неприяностями не удивляла,детали раньше времени не ломались,на ремонт стали уходить последние 2 года деньги и то по мелочи.
Неприхотливый в обслуживании, маленький расход. Удобно использовать в разъездах по работе
Если делать все то по регламенту, то никаких проблем нет. Машина приятно удивляет, мягко едет, пусть и не быстро.
до этой модели был Логан 2006г. очень живучий автомобиль, вместительный, неприхотливый, надежный, заводился в любое время года, ни разу не подвёл. решил взять опять Логан, только посвежее.
неприятно удивила магнитола, при пробеге 89т не работает дисплей, микрофон, задние динамики. остальное раньше времени не ломается, много денег на ремонт и ТО тратить не приходится, всё доступно и ломается редко
Хорошая ремонтопригодность. Не сложно купить запчасти, не дорогой в обслуживании. Надежная, крепкая машина. При возрасте 11 лет и пробеге почти в 300 т.к. - огонь машина! Может скоро и "посыплется", но пока - зверь!
Я не особый приверженец суперкомфорта и "понтов". Поэтому у моего реноши-логоши нет недостатков. Меня все устраивает.
Начнём с самого начала. Покупал авто в возрасте 21 года. Автомобиль абсолютно не молодёжный. Для семейных или для людей 30+ самое оно. Вообще не прихотливая машина. За год обслуживания капитального ничего не делалось. Скажу про то что делал: Ступичные подшипники это головная боль каждого логана поменял их штук 5 за год Заменялись стойки в круг. Подвеска просто шикарная. За 200к км только на Ориге. Рулевые наконечники Шаровые Ну и по мелочи Все запчасти всегда в доступности и по цене не больно бьёт. В общем и целом если взять хороший Логан не из под такси то прослужит верой и правдой очень долго. Довезёт куда угодно. К тому же и расход мизерный примерно 6л по трассе и 10 по городу. Надеюсь хоть чем то мой отзыв помог. Всем добра и ровных дорог
Все детали менялись лично мной и по степени сложности плюс минус как ваз но намного надёжнее
Самое главное в данном авто это его надёжность. Я первый владелец и он у меня до сих пор. Покупалась новая из салона. Из проблем не было ничего,все с завода, 2 раза покупал летние и зимние шины, ну расходники разумеется,езжу очень часто, каждое лето в отпуск на море, за 14 лет проблем нету вообще. Являюсь владельцем Ford Explorer V рестайлинг 2, год выпуска 2019. Если сравнивать по комфорту, форд приятнее, климат, кондей,гидроусилитель и много других фишек, но по надёжности, он полностью проигрывает логану. Рено была и остается моим первым авто, и по надёжности и если отправляться в отпуск, вообще не страшно, а к примеру форд, подводил не раз. В 2022 попал на капитал движка. Все таки выбор между комфортом и надёжностью, мой выбор - надёжность. Мнение у каждого разное, но логан 2009 года, на мой взгляд самое лучшее авто.
Интересно, то, что кроме расходников, тобишь,фильтры,колодки,диски , по технике ничего не ломалось 14 лет
показывал всегда с хорошей стороны. нареканий не было. покладистая лошадка.
траты только на замену необходимых расходных материалов. тех. обслуживание в срок.
очень надежный не очень комфортабельный но очень шустрый и ловкий авто,с возможностью кондиционирования
надежностью порадовала но как любой авто требует затрат, вложил не плохо средств но почему не если мне приятней будет им влодеть
Надежная, продаваемая, проходимая, экономная, достойный автомобиль и дешевый, для начинающих и опытных водителей в самый раз.
Мощности скорости, мало лошадиных сил. Детали выходили из строя по срокам, а То ремонт и в целом запчасти дешего
Авто досталось мне в дар, отличный автомобиль без выпендрёжа, не прихотливое, безотказное, бюджетное, лью 95 бенз.
Я ростом 193см - маловата машинка, не хватает мощности и подключаемого полного привода
Машина была корпоративная. Логан надёжный, как в городе, так и на трассе ведёт себя отлично. Зимний период никогда не подводил.
Не ломалась, обслуживание было профилактическое, по пробегам. Ремонт не дорогой был.
Отличный автомобиль за свои деньги, никогда не подводил Как первый автомобиль или автомобиль для города-отличный вариант
Бедная комплектация, жестковатая подвеска, цена, не оцинкованный кузов, мало место для хранения мелочей
Просто понравился и в момент покупки была доступная цена. В дальних поездках показал свою надёжность.
Неприятности не наблюдалось. После покупки провёл диагностику и произвёл мелкий ремонт ходовой. Особых трат не было.
Проходимость,дешевый ремонт/обслуживаете, неприхотливый автомобиль. Использоваться абсолютно во всем. Данный авто стал первым моим опытом,впечатления остались только хорошие.
Оригинальные запчасти дороговаты. Внешний вид требует вмешательства, мне молодому хотелось сделать более молодежным. Левый привод, а именно пыльник внутренний опасен своей течью.
Сверхнадежный, выносливый, неприхотливый автомобиль. Заводится в любой мороз, высокий клиренс позволяет везде проехать.
Недостаток: гниющие раньше срока двери, это просто болезнь этих логанов, конструктивная недоработка, с которой наверное никто не справился.
Потому что он очень хороший машина комфорт экономичный очень шустрая машина
Мне не понравился китайские машины вот наша машина очень хорошая надёжный вообще
брал в максимальной комплектации, круиз контроль оправдан в дальних поездках, головной свет с завода хороший, мягкая, вальяжная. немного задумчива на трогании, но это и не спорт кар. были опции помощь при трогании в гору, абс и другие для помощи вождения. проехал более 70 тысяч км, нисколько не пожалел в покупке.
за три года практически не подвела, кроме расходников и бензина затрат не было. единственно менял лямбду, из за некачественного бенза дело было гдето за уралом, название заправки не помню.
брал как авто для доставки женой детей в садик, школу отлично, не подводил никогда
не ломалось, не подводила, только расходники, бензин, тонировка, сигнализация
Хороший двигатель, ходовая и оцинкованный кузов. С 2009г по 2023 менялись только расходники: масло, фильтра, ходовая часть, ремни.
Минусов не нашел. Проблем в эксплуатации не было. Ремонтировал сам в основном.
за 170 тысяч км ни разу не ломалась,стояло гбо брс италия ,все супер на 170тыс начало в подвеске справа стучать ,не стал выяснять сразу продал и купил нового китайца
живучая очень ,металл не гнил ,все прнравилось ,жаль лягущатники ушли из РОССИИ
Надéжнасть Выносливость хо-ро-шо держыт на дороге в общем класный автомобиль
менялись расходники масла фильтра накладки колодки Римини ГЭРМ Осфищение передних фары
Город мощности хватает.Зимой в любой мороз заводится.Запчасти не дорогие.Во время нужно менять расходники и машина прослужит долго
Самое дорогое менял коробку,рулевую рейку.Покупал на разборе там нормальные цены
нам машина очень нравится, запчасти найти легко, обслуживание не дорогое,в дальние поездки выдерживает
масло не ест, детали во всех магазинах можно найти,детали не ломались, единственное по кузову проблема требует сварочной работы
Машина для повседневного использования с маленьким расходом,лес,рыбалка,проезжает везде без проблем.
слабых мест в авто как таковых нету....двигатель выходит при правильном обращении свыше 500к...на кпп если следить за пыльником левого внутреннего привода проблем не будет.ходовая и рулевая очень надежная(если оригинал а не подешевле....)
недорогой, качественный, есть все основные функции,которых нет до сих пор в отечественных автомобилях, ездили по городу и на дачу, очень ! очень экономичный ! обслуживание дешевое, бензин 92, ничего не ломалось никогда.
просторная, качественная, экономичная ничего не ломалось поменял сцепление на 71 т.км. 20тр с работой + сальник, наконечник, развал и ещё что-то...
Оцинкованные элементы кузова, ресурсный двс и ходовая. Двигатель на простых и надёжных технологиях.
Самое неприятное - это встреча поршня с клапанами при обрыве ремня грм. Шумоизоляция как таковая отсутствует.
автомобиль удобен в управлении, легок в эксплуатации, но есть свои НО, это отсутствие кнопки открывания багажника, открыть который нужно заглушить машину. один и самый главный плюс для поещдки по городу и по трассе, автомобиль оценкован весь
маломощный, что приводит к сложности в обгоне , особенно большегрузов + то что я указал ранее
Простой, надежный, вместительный. За свои деньги то что надо. Абсолютно недорогой в эксплуатации.
Плохая обработка кузова, низкая коррозионно-стойкость. Заднее сидения не складывается.
неубиваемый автомобиль. никогда не подводит в пути. как обращаться с автомобилем. так и будет себя вести в дороге
из недостатков только ржавеют двери. все расходные материалы меняются вовремя
рабочая лошадка,кормит всю семью,не променяю ни на какой люксовый! Простой в ремонте( по максимому ремонтирую сама)
сигнал не на руле,но привыкаешь со временем. не скоростной,побольше бы лошадок
Просторный салон, удобная эргономика, относительно дешевые запчасти. Удобен в езде по трассе, неприхотлив к качеству бензина
Думает (долго набирает скорость) при обгоне на трассе, не совсем удобные боковые зеркала
машина крепкая хорошо идёт по ямам хорошая подвезка не дорогая в обслуживании
менял только расходники не чего серьёзного не ломалась отличный семейный автомобиль
понравелся легок в ремонте советую брать обслуживание авто не очень дорог 👍👌
модель хорошая от чего я отказался продовать забчясти если ставять хорошие вынося свой срок ну и вовремя менять
автомобиль брал для семьи!дешевый в обслуживание,высокий клиренс,хороший кондиционер!
недостатков не нашел!отличное авто за 15лет авто не одной ржавчинки!одни только хорошие впечатление
Впечатляет надежностью ходовой части и ДВС, хорошей управляемостью и хорошим качеством кузовов ранних моделей.
На мой взгляд вообще все модели автомобилей после 2010 г. отличаются слабой устойчивостью кузова к коррозии. Мой Логан 2010 не исключение, к сожалению, хотя сильно критичного (страшного) не проявилось. Ещё лично мне пришлось менять дважды пыльник привода слева. Запчасть слабая и все время либо проступает масло, либо капает с КПП.
по двигателю нет никаких проблем,зимой запускалась без проблем в любой мороз.
столько сколько и требовалось тратить на то.главное во время все менять по регламенту
Тачка показала себя с лучшей стороны.Не капризничала и выполняла свли обязанности всегда и везле.Надежный дружище
можно чуть больше шумки и дворники оставляющие соплю.Реглировка положения спинки колесом -это неудобно
Ходовая,двигатель экономичность,надежность ,легкость в ремонте,много деталей,,дешевизна обслуживания
Ничем,не ломались,цен и разновидностей деталей зашкаливает,легко где найти,и много вариантов
Надежное авто, недорогой в обслуживании, залазит везде наравне с внедорожниками, неубиваемая подвеска и двигатель
Кузов, за кузовом надо следить, что бы не цвёл. А так особо недостатков для этого класса авто нет
машину брал брал для работы в такси и личного пользования с пробегом 200000. за 1,5 года прошёл 70000 . никаких серьезных поломок. так по ходовке кое-что поменял. на масло денег не жалел. лил 5w30 NGN. ни капли жора. с движком повезло, очень бодрый. в целом надёжный,практичный,в обслуживании недорогой. жена тоже водила с удовольствием.
до меня на авто ничего не менялось кроме ремня ГРМ. менял шаровую, ступичный подшипник передний и задний по одному, пыльники наружных гранат. цены на запчасти на уровне жигулевских.
Модель не выбирали, ориентир был на стоимость. Сельская местность - ухабы и тд, слякоть, грязь, морозы, гололеды все на отлично! Буду скучать
Ничего подобного, всегда радовала, ремонт минимальный, сейчас зап части оригинал дорогие поэтому и не стали ремонтировать
Устроила цена и надежность.Покупалась жене как первая машина.Ей она нравится.
Через 15 лет проржавела водительская дверь, не критично.Для такого возраста я считаю это нормально.Детали менялись по мере выхода из строя,но не часто.Запчасти стали дороже в два три раза.Но можно выбрать по дешевле из аналогов.
Належный авто за небольшие деньги, с тремя детьми был очень даже удобен, на сервисе были с незначительной проблемой 1 раз ща 3 года
Можно было-бы написать о недостатках, но мы-же здесь говорим о дешевом и добротном авто-так о каких минусах можно упоминуть?
По надёжности не уступает японцам. Дешёвый в обслуживании. очень мягкий на грунтовке. Экономичный. Оправдывает своих денег. Не убиваемый.
Нет он очень надежный. Менял одни расходники. По запчастям не дорогая. И на разборах полно запчастей
Подвеска,высокий клиренс,неприхотливый двигатель. Показал себя лучше всего при поездках в городе.
Самое неприятное что удивило это замена приводов, думаю что приводы были не качественные, постоянно тикло из сальника около коробки.За пол года поменял их 2 раза пока не поставил качественный и течь перестала.
машина действительно хорошая и неприхотливая. по грунту мягкая ,в городе тыжеловат. по трассе хорошо. запчасти есть любые и не дорого.
не хватает еще одной передачи ,что на автомате,что на ручке.на то требуется не много
Простой, надежный, экономичный, неприхотливый, массовый, много запчастей оригинальных и не оригинальных
Простой, некомфортный, страшный, не для показухи, не приемистый, не аэродинамичный
ни подвела ни разу,тачька боевая,рабочая,надежная ,с виду конечьно не ахти но в любое время в любые места и расстояния сел и поехал,главное во время менять расходники,масла и ремни и все шикарно.не убиваемая машинка.
машина шикарна для повседневной езды и работы.в любое время и место и расстояние сел и поехал без проблем
выбрал я этот автомобиль по бюджету и надёжность! чесно так и есть машина оправдала со своей надёжности!! не подводила ни где!
так как купил б/у автомобиль!пришлось делать средний ремонт!замена ГРМ масла,фильтра,шаровые,переключател поворотника,подшипники,тормозные диски,колодки,и на этом всё! по движку ничего не менял! заводилась хоть и зимой и летом с пол оборота!
Привлекла низкая цена, простота использования, минимальный ремонт, доступные запчасти.
Плохая шумоизоляция. В модификации отсутвовал кондиционер. Замена расходников по плану.
Автомобиль был выбран из за своих потребительских качеств( клиренс, просторный салон, стоимость обслуживания и владения, оцинкованный кузов) что в последствии подтвердило правильность выбора. Для повседневной круглогодичной эксплуатации по дорогам и вне дорог, автомобиль показал себя только с лучшей стороны!
Особенности эргономики( сигнал на подрулевом переключателе, подогрев сидений, стеклоподъемники) да не привычно первое время, но поездив несколько дней привыкаешь и даже находишь что то удобнее чем у других и в целом не вызывает не каких не удобств. Все ремонты по регламенту, все узлы очень ресурсные, ни каких сюрпризов за 200тк Расходники и запчасти; оригинал раньше был не дорогой, много вариантов аналогов и от Лады подходят.
Дешевое и надежное авто. Недорогое в обслуживании, неприхотливое, хороший обзор, большой вместителтный багажник. Запчасти можно найти в наличии почти всегда.
В плане ощущений от езды чувствуешь себя трактористом, если модель на механической каробке и без гура.
В городе хорошо себя проявляет, не прихотливая . На трассе конечно слабовата, лучше лишний раз не обгонять поток, не хватает сил . А так белее чем особенно для первого авто
Шумоизоляция не очень , двигатель ревёт после 120 км/ч , дорогу слышно , в салоне очень простенькая обшивка
купил себе в 2021 году логан 2011 года в хорошем состоянии с пробегом 146тыс машина мне понравилсь подвеска хорошая комфортный не особо молодёжный но красавец ездил и горе не знал минусов я не замечал но все говорят что её минус не красивая внешка но если не много влажить то будет конфетка а так на авто проездил 4 года и купил потом джету 5 поколения машину советую
машина не ломалась масло не жрала только менял его спустя 1000км денег в неё много вкладывать не надо
Надежность,простота конструкции,большой салон,багажник,не дорогие,и доступные запчасти!Нестандартых ситуаций не было!
Удивило то,что не установлен стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.Преждевременой поломки деталей не наблюдается.Ремонтирую сам, запчасти не дорогие?
Считаю самым сбалансированным и оптимальным автомобилем среди конкурентов. Подвеска 10/10. Все неровности глотает, при должном обслуживании и ТО. Ресурс всех частей подвески огромный, сами детали недорогие. Двигатель и коробка при своевременной замене масел ходят спокойно 500+ тысяч. Бензин кушает любой. Места в салоне очень много. Для повседневной езды и утилитарного использования лучше автомобиля найти сложно.
В моем случае двигатель 1.4 конечно сильно влияет на восприятие автомобиля, с 1.6 куда веселее. Передачи в коробке слишком короткие, на дальние расстояния (более 500км) доставляет дискомфорт, что приходится ехать на высоких оборотах, чтобы держаться хотя бы за современными зерновозами.
Тачка в целом хорошая комфорт управляемость хорошая тачка хорошая в принципе да и есть и свои минусы
Скорость, не очень красивая подвеску два раза менял рулежка скрипит с пробегом 90 000
Надёжный,как автомат Калашникова Большой багажник, простой мотор и КПП,хорошая проходимость, оцинкованный кузов. Высокая посадка ГУР, две подушки безопасности
При своевременном обслуживании непрятных сюрпризов не будет Запчасти не дорогие , всегда есть в наличии, если ставят не рукожопы- ходят долго
цена, качество хороший металл не гниёт. Двигатель при правильном обслуживании прошел 700000т.км без ремонта и расхода масла нет.
Слабое место,трубка кондиционера толстая которая выходит из компрессора, ломается под штуцер. За год эксплуатации. Заказал штуцер у токаря 1000р заварили 500р.4года работает.
Везде хорош,везде пройдет,вынослив,подвеска супер,все нравится,главное следить
Ничего не менялосьдаже тормозные накладки родные,кроме стеклоподъёмника я сам виноват
Лучше всего показывает себя на просёлочных и полевых дорогах. Длинный ход подвески и высокий клиренс в 16см (выше бывает только на паркетниках и внедорожниках), короткие свесы бамперов дают возможность уверенно проходить ямы и кочки даже на подгруженном авто. Относительно дешёвые запчасти и обслуживание. Много места на заднем сидении. Не маленький багажник.
Шумоизоляция никакая. Через три года там где краска облупилась появилась рыжина. Не глубокая, убирается тряпкой, но даёт провод полагать что под краской нет антикора. По интерьеру производители сэкономили на всем чем можно. В багажнике коврика нет, под ковролином нет утеплителя, есть тоненькие плитки пенопласта.
Для первого автомобиля - это отличный вариант. Лёгкая в управлении машина. Недорогие автозапчасти.
На ремонт не пришлось тратить много времени.Все запчасти легко можно было найти в магазинах.
Доступная и понятная машина без наворотов. Зимой и летом работает как часы при должном уходе.
Машина соответствует своему предназначению - довезти из А в Б. Непредвиденных поломок не было.
Нужна была рабочая лошадка с круизом и кондером, за маленькую сумму. Рено как раз подходило по запросам и сумме ) Обслуживание не дорогое , и достаточное количество опций , в отличии от тазов
Недостатки как у всех бюджеток Шумоизоляция , и отсутствие соответственно комфорта ) Ну так как нужна была для работы ) было в поляне отлично
ломается редко, а если ломается то по бюджету никак не бьет! машина рабочая, надежная. погонятся на ней не получится . отвезёт от точки А до точки Б без проблем.
слабый мотор, но надежный. 400000-500000 проходит спокойно. комфорт бюджетного авто. вид на любителя.
авто за свои деньги хорош.прост и крепок.для работы супер.заводится в любой мороз.проблем с ним нет
никаких проблем небыло.ничего ремонтировать не нужно было простой крепкий авто.эконом класс
Купил потому что ,самый востребованный,надежный автомобиль. Хорошие качества ,как в городе, так и на дальнем расстоянии.
Неприятных моментов небыло,ремонт только по необходимости.Цены на запчасти приемлемые.
Качественный и надежный автомобиль . Проблем не доставляет. Запчасти можно найти в любом гараже.
Слабоват двигатель и очень сильно короткие передачи, а так в целом за свои деньги очень хороший аппарат
во всех не когда не подводил покозал с себя с хорошей стороны нареканий нет
цены в пределах разумного сложные то делал у диллеров гаражникам не доверяю
Простой, надежный, легкий и недорогой в обслуживании!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Динамика !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это была моя первая машина, проблем не было совсем, не гниëт и ничего не ломается)
Не знаю что здесь написать. Сижу,думаю, какие в этой машине есть недостатки. Дизайн на любителя.
машину взяли т.к понравилось что машина мягкая. комфорт в ней есть. машина неплохпая. бюджетная. расход у нее небольшой.
за время использования машины, мы ничего не меняли. только дворники. зпачасти на нее недорогие
Приобретался для поездок на дачу. Ни разу не подвел. Ожидание полностью оправданы.
При скромных размерах снаружи, оказалась довольно вместительной внутри. Багажнику отдельный респект! Экономичная! "кушает" совсем скромно. За 4 года только текущее ТО, в ремонте/замене чего либо другого просто небыло необходимости!
Всё супер,только положительные эмоции. Валит просто нереально!!!Печка жарит как в бане!
Просто их нет совсем, Бензин нюхает!Задние стеклоподъёмники- вëслаааа! Недостатков нет!
Хороший автомобиль понравился экономичный мечтал купить такой и купил и катался с удовольствием
Хорошая в обслуживании не дорогая поэтому кому нужно смело берите не пожалеете
подвеска неубиваемая, сколько владею, вообще никаких проблем не было, вобщем не жалею
удивила тем что иногда что то отходит и отключаются поворотники и приборная панель, но если ударить по предохранителям то все норм, раньше времени ничего не ломалась, самое большое ТО было на 45000 т.р
неприхотливый и экономный запчасти копейки некогда не подвёл всегда доезжал до дома
поджтбник дифференциала сломался очень дорогой а так все норм за 1,6 года тачка после такси все б вы до норм
Неприхотливый вместительный автомобиль с маленьким расходом и высоким клиренсом,что еще нужно для семьи)
Внешне не красивая и не динамичная,в остальном все отлично,но зато не подводила никогда)
когда едешь держит дорогу , багажник вместительный 500л . ржавеет через 2 года после покупки . на трассе больше чем 100 км/ч не едет , а если разгонять то это 3500 оборотов.
машину брал от первого хозяина не знаю что там у него ломалось , у меня сразу же после покупки сломался лямбда зонд.
выбирали по отзывам , хороший клиренс, нигде не цепляюсь, хорошая подвеска, двигатель масло ни грамма не берет
течь сальника внутреннего левого шруса только была, остальное только расходники
хорошо машина маленка расход слова нет на машина....ремон не дорога ,хозяствый машина ....
мне устр малинки расход и не сломается запчаст не тежило найти,слова нет на машина....
я выбирал для супруги ей пвто очень пондравился. Ато очень хорощо ведет себя на дароге.
пока их нет, дальше будет видно. Буду менять расходники там и будет понятно по ценовой политике.
маленький расход моторы масло не ест, высокий клиренс можно путешествовать доет хоть куда мне это и нравится.
ремонт если честно копейки меняю разходники, так бывает не большие ремонты.
Все говорили о его надёжности. Решил убедиться на своём опыте. Шумка отсутствует. Мотор слабоват. А так не плохо
Междверное пространство в дождь быстро пачкается. ТО НЕ ДОРОЖЕ ГРАНТЫ. 25 ТЫС.КМ ПРОЕХАЛ. НЕТ ПРОБЛЕММ
Доволен покупкой,машина зверь ,спасибо продавцу за порядочность ,выполнил свою работу на высоте
На ремонт не тратился ,отличная машина,как и человек,провел полную диагностику
Автомобиль топ за свои деньги надёжный мотор и подвеска.Из минусов только внешний вид и то на любителя.
Только расходники больше не требовала Машина мега надёжная машина для народа
Крепкий, надёжный автомобиль Машина, подходит как для работы так и для личного пользования
Машина соответствует своей цене Каких то серьезных недостатков нет Цена-качества
Выбрал потому что на другой авто, не хватало, авто показал что он на многое спасобен, был бы полноприводный, не когда бы не продал
Из неприятного для меня, в жару когда стоишь, слишком часто включается вентилятор радиатора, ничего не ломалось, может мне просто повезло, как только приобрёл, сразу кап ремонт двс 100000 с не большим, пробег был 327000автотека подтверждает был скручен, больше не на что не потратил
Бюджетный и качественный! Не дорогой в обслуживании! Нет проблем с запуском в морозы!
Не чем, всем доволен! Ест мало, салон большой, запчасти не дорогии! Расходники всегда можно купить!
Доступая цена и проста в обслуживании. Неприхотлива к нашим дорогам. Заводится в любой мороз.
При значительном пробеге передние ступичные подшипники долго не стоят. Ресурс мотора до 300000км без вложений
Автомобиль очень надёжный Прослужил верой и правдой. Рекомендую рено логан По больше таких машин
Их для меня нет, за все время не разу не подвёл В обслуживание не дорогой Рекомендую
Бюджетный вариант , но не уступает дорогому авто. Выносливый автомобиль , ы дальних поездках не подвел
В машине все понравилось, комплектация очень хорошая, к сожалению сложно найти запчасти оригинал, но и аналоги хорошую ходят Запчасти не так уж и дорогие,, сделал один раз ремонт и катайся смело
хорошая машина,цена качество,рабочая лошадка,жаль больше не производят,можно было ещё раз купить
ничего не ломалась,только масло и расходники,500.000 км прошла,и не кашляет
Если вы хотите дешёвую надёжную машину, которая будет неприхотлива и доступна в обслуживании - логан ваш вариант. Комфорт зависит от комплектации. У меня был 1.6 л + кондиционер, подогрев сидений и тд Лучшее соотношение цены и качества. Машиной довольны, очень жалко было продавать, но он уже старенький, кузов заболел, машине нужен другой хозяин.
На ремонт тратили вообще копейки не смотря на высокую эксплуатацию машины. Из минусов - рыжики, ну годы дают о себе знать
Просторная, дешевая, проходимая Клиренс решает... Особенно в русскую зиму и бездорожье на рыбалке
Мотор 82л.с слобоват конечно, зато надежен если следить и вовремя обслуживать. Жутко не удобные сиденья И расход топлива 10л/100 Мотор не любит обороты 3000 и хватит с него
Большой дорожный просвет.просторный салон.хорошая ходовка( мягкий). Заводился в любой мороз.ездил на любые расстояния каждое лето.хороший свет фар( ночью можно ездить чисто на ближним.). За 10 лет не ломался.
Слабая динамика( тяжело иногда на обгонах). Плохая шумоизоляция( проклеил ). Ремонт как у всех.расходники недорогие.большой выбор аналогов в любом магазине.цены даже ниже чем на весту.
Лучшее соотношение цена качество, Нуден был надежный автомобиль за недорого. И это лучший вариант, запчасти дешевые, машина прочная, легко ремонтируем, всегда есть спрос, можно легко продать, геморрой не делает.
Машина дешевая, этим все сказано, для этой ценовой категории недостатков нет
Надёжный,если следить,высокий для зимы самое то,много места,дешёвые запчасти.
Следить за внутренним пыльник кпп,не скупится и ставить оригинал,проблем нр будет.
Авто отличное, саветую. Удобно, качественно , камфортно. Усдовия авто комфорт, как я и хотел.
Нет недостотков, все великолепно, оригенально, качественно и самое главное быстро.
Выбирал для себя из соображений качества и простоты, ни на минуту не ошибся и не пожалел
Менял только расходники, ремонт и то по регламенту. Проехал на авто более 270000км
неприхотливый надежный авто, для тех кому важна стоимость эксплуатации совмещенная с надёжностью , подвеска именно для наших дорог с кочками и ямками, много места ,большой багажник,небольшой расход бензина,зимой тепло и уютно.
Никаких больших проблем не было, замена расходников. Зап.части найти не проблема,по ценнику всё приемлимо.
удобный для повседневной и дальней поездки. проходимость, мало прихотлив . семейный автомобиль
при своевременном обслуживании, всё работает исправно. средне бюджетный в использовании
Надёжность его главное качество! Буду помнить его только тёплыми чувствами.
Все гуд, гуд супагуд. Опа опа опа. Берите смело , не бойтесь ничего , берите только от. 1-2 хоз
Привлек внешний вид, цена и простота. Отличный вариант как семейный автомобиль. Так же удобно для работы, перевозить инструмент. В любой мороз в машине 🚘 очень тепло уютно и комфортно.
Не капризная машина, очень крепкая. По ремонту авто только ТО. Подвеска неубиваемая.
Другого варианта за эти деньги не было. Вложил не мало денег. Но ни разу не пожалел что купил ее. Отработала более того.что я вложил.
Проблема французов.что много подделок а еще больше что сами они разные запчасти ставят на машины.подбирай потом
Отличный автомобиль. Для города авто всамый раз. Для трассы тоже нормальный особенно если убитая трасса. Для бездорожья ведёт себя прилично, пусть не полный привод но выгребал с поля в любую грязь.( ну смотря какая ещё резина).
Один факт что появились рыжики на третий год эксплуатации наверное единственный минус. За 9лет эксплуатации автомобиль не разу не подвёл. Печка на 10 из 10 грела так что зимой можно было ездить футболке(так и дела). По ремонту менял только расходники. По ходовке менял шаровые раза 3 наверное много ездил по трассам и по ухабестым дорогам.
Не вижу серьезных недостатков, запчастей куча и маленькая тележка, я думаю что это одна из дешевых надежных машин
Расходники доступные примерно в цену отечественных авто, паломки редкие устранимые
Главным плюсом этой машины является то, что если ломается какая либо деталь, то это происходит очень долго, так же по конструкции машина очень простая(хотя есть свои причуды), что позволяет чинить её самому.
Главный минус этой машины мотор, для её веса мотор слабый, также аппетит у этого мотора не маленький, по городу с таким мотором ездить нормально, но на трассе больше 130 можно не рассчитывать, так же обгонять други транспортные средства едущие больше 80 сложно, приходится сильно раскручивать мотор.
цена и качество,надёжная машина,запчасти можно найти без проблем,бензин кушает немного
8лет катала и не огорчала,проблем можно сказать и не было если за машиной следить то она не будет ломаться
В такси. Минимум вложений, максимум прибыли. А если и лить хорошее масло в движок, то мотор и 1 млн.км пробежит.
Рабочая лошадка. Рождена для мук и в счастье не нуждается! С виду страшная, но очень надёжная.
Надёжность. Качество во всем. Этот модель единственный на котором можно отправится в путь без поломок как крупных так и мелких. Меня моя(Рената) Рено Логан 1 нигде и никогда не подходила. Просто супер авто, для настоящих мужчин.
Всё окей на этом авто. Очень уверенно можно отправится в путь без поломок как крупных так и мелких. Не то что отечественные авто типа приора а тем паче веста.
Машина очень крепкая по ходовой части и не подводит, рекомендую, единственное минус это сиденье от них спина болит
Сиденье и шумоизоляция автомобиля не очень радует а так очень хорошая и надёжная автомобиль для своих денег
Легендарная, непробиваемая и неубиваемая подвеска. Двигатели с огромным ресурсом. За всё время владение этим автомобилем, ни разу ничего не сломалось, менял только расходники.
Главный его недостаток-это его и достоинство, он просто поэтому ломаться нечему.
Бюджет , эконом , надёжность Для города норм . Запчасти бюджет , есть всё . Рабочая лошадка
Клапан бензобака . Заправочный пистолет срывает , никто не хочет заморачиваться
Нет проблем! Уверен куда поеду туда доеду)на рыбалку, за грибами. Пробег 480.000 и масло не жрёт.
Ремень менял после 70/80тыс. Масло12/15тыс подвеска пока не загремит)по финансам не напряг!
Взял после такси с пробегом 240000 не чего особо не вкладывали расходники масло колодки очень Надëжный автомобиль
Ничего не ломалось менял масло резину колодки вообще крупных вложений кроме замены ГРМ не было и то на этих авто это не так дорого
Ремонтопригодный, живучий, зимой хорошо показал себя, летом конлиционера не хватало или тонировки хорошей вкруг
Слабые места пыльники, пороги если не следить или часто домкратить, передачи втыкаются не совсем приятно, но это можно обслужить, двигался на 1, 2 передаче при игре газом с рывками, тоже решаемо но надо искать в чем дело, детали брать средние будут ходить, на разборках можно выгодно отремонтировать
Хороший автомобиль ,движок конечно слабоват при обгоне,а так за 15 лет ни разу не подвёл ,в мороз тоже заводился без подогрева очень хорошо.
Ппретензий к авто нет, по ходовой вообще не ремонтировали первые пять лет,даже подшипник не меняли ,подвеска была супер
Недорогое авто, двигатель рассчитанный на пробег более 600 тыс. км Высокий клиренс позволил проехать по дороге, где многие другие авто бы не поехали
Нет замечаний по ТО (стоимости запасных частей ) 1 сломанная деталь за 10 лет эксплуатации
Наша первая иномарка) была Рено Логан в первом кузове. За 3 года она показала себя как надёжный и экономичный авто. И по этому в качестве второго авто на сегодняшний день я выбрал Логан. Да за такое большое время машины безбожно ушатываются, но и в наше время можно найти не плохие экземпляры) После 20 лет за рулём с любой машиной хочу дать совет: не экономьте на запчастях и на сервисе. Всегда делайте ремонт у человека который знает что делает. За 1,5 года 2 раза менял передние подшипники только из-за кривых рук мастера. + рычаги + радиатор Ну и готовьтесь сразу менять ремень грм в ряд ли предыдущий его менял)
Из поломок на 200000 км это радиатор, и бесячие ручки перестали открываться, отдавалось крепление. Ручка на озоне 600р и активаторы багажник и дверь. Можно найти за 400р на сегодня 24г.
Простая машина, запчасти дешевле и качественнее АвтоВАЗа. Неупиваемая подвеска. Менял только расходники
Самое дорогая поломка за 4 года и 70000км была замена сцепления))) Отдал 15т.р. за комплект сцепления+масло в КПП+замена)
Наличе запчастей как и на ладу ток чуть дороже Обслужить можно в любом городе и деревне
Цена на некоторые запчасти очень сильна завышена к примеру генератор на гранту стоит 5к а на логан 15к это цены 24года
Недорогое ТО. Расходники не дорогие. Малый расход топлива, а на трассе вообще 5 литров/100км. И в Мороз и жару, и в дождь и в снег - не подводил авто!!!.
Менял только расходники, согласно ТО!!! Я даже пока решил не продавать ее. Планирую до 500 000 накатать!!!
Машина показала себя с лучшей стороны, проблем не возникло. Поменяла головку гбц и по расходникам
По ТО запчасти не дорогие. По большим проблемам порвался ремень грм, пришлось менять головку
Надёжный,выносливый автомобиль. В обслуживании доступные цены. Качественные запчасти.
Поменять в передних фарах лампочки не очень удобно. Мало места, чтобы достать. В остальном всё хорошо.
Училась вождению на такой модели. Неприхотливый, надежный, запчасти не надо заказывать есть в продаже. Никогда не подводил. Двигатель в -30 заводился, была крайняя необходимость.
Недостатков не обнаружила. На запчастях лучше не экономить. Бензин любит 95.
113 л.с. новый авто . Соотношение цена качество зашкаливает. Мерс отдыхает .
Всё идеально . Летает как ракета , мягко как на перине. Надёжно как рельсы.
Неприхотливый автомобиль, запчасти всегда в наличии, мягкий и манёвренный. Для коротких поездок самое то, на дальняк я бы не поехал при моём росте 190, не самая удобная посадка за рулём. При этом в голове ничего не мешает спокойно влазишься, но ногам тесно.
Сравнение с другими автомобилями достаточно надёжный автомобиль , всё предсказуемо ничего просто так не ломается.
Машина не для комфорта. Надежная, крепкая, дешевые запчасти. Для тех, кто хочет на ней пахать и не париться о ремонте, а когда погибнет - похоронить и не жалеть. Заслуживает свою пятерочку по всем качествам, кроме технологичности.
Чтобы поставить диоды, современную сигнализацию, хороший парктроник или бортовой компьютер, придется попрыгать с бубном, а потом молиться, чтобы все это не сгорело. Кривая отечественная сборка, при первой замене чего-либо пришлось попотеть, зато потом нормально. Рыжики появились на порогах на 12 году жизни.
Понравилась подвеска и некоторые особенности автомобиля. Сервис не самый дорогой, деталей много в наличии втч от гранты и дачи.
По мелочи недочёты, но большинство косяков можно решить имея руки и нужный видов на ютубе.
Начну с того, что до Логана были ещё автомобили и есть с чем сравнивать. Логан у меня в качестве служебного автомобиля, получил его с пробегом в 19000 км. Сразу хочу отметить, что это автомобиль не премиум-класса, поэтому управлять им, положив ноги на торпеду и потягивая Бургундское не получится. Первые впечатления: очень энергоемкая подвеска, отрабатывает любые ямы и кочки на "ура". Шумоизоляция либо на 3 с плюсом, либо на 4 с минусом, кому как нравится. Меня это особо не напрягает. Двигатель слабоват, но тянет не плохо. Зимой в машине тепло, езжу в свитере. Летом с кондиционером прохладно.
Неприятно удивляться не приходилось, не было повода. Машина заводилась всегда и везде, в любой мороз. Раньше времени ничего не ломалось, ТО проходил за счёт работодателя.
Надежный двигатель с большим ресурсом! Отличная подвеска. Достаточно комфортна. Шустрый и экономичный двигатель.
За 10 лет мой отец, брат и я вместе, проехали всего 44444 км. Так вышло, что машина около 4 лет стояла в гараже, естественно выезжали на ней, но не чаще 2-3 раз в месяц. Отсюда и такой пробег. 3 машина в семье. Поэтому за такой небольшой пробег ничего плохого сказать не могу, так как ничего плохого не было. Обслуживание согласно ТР. Нареканий нет. Запчасти, аналоги, доступные. Бензин 92/95, разницы особо не заметили. Средний расход 7.1 л / 100 км. Единственный минус на мой взгляд, это металл, уж очень тонкий. ЛКП замечательное. Жучков за этот пробег нет от слова совсем. Ресурс двигателя большой при должном уходе и регулярных ТО. Машина огонь!!!
Надёжный автомобиль. Ни разу не подвёл. Для спокойной езды как на трассе, так и в городе вполне подходит.
Гниёт кузов, но это, вероятно, от повреждений, с которыми автомобиль был изначально куплен.
Заводится прямо супер хот 30градусов минус даже ходовая система тоже нравится матор двигаются очень красиво
Мне нравится больше минус не видел пака иногда бывает какой то милкий ремонт можно терпеть
Сколько бы мы км не проехали,в какие бы места не ездили это автомобиль пушка,ни одного нарекания не одной притензии,только лишь положительные эмоции
Ни одной поломки,малобюджетная машина,расходники дешевые,и расход маленький что приятно удивляет
Представленный авто соответствует всем характеристикам в описание!,крепкий автомобиль,удобный,комфортный!
Внешний вид.состояние машины,комфортное вождение,просторный салон,уютный салон
Небольшая цена , надёжный кузов , высокая посадка , бегает прекрасно по трассе
Минус нет Гур (на моей модели ), нет климат контроля , получше бы шумоизоляцию
Надёжность, дешевые запасные части, маленький расход топлива. Ломаться нечему , только замена расходников
Отрицательных моментов не было, запасные части выхаживают средне, всё зависит от качества дорого
Надёжно, просто много места все просто и работает проблем не создала. В морозо заводиться без проблем мотора хватает. Экономия не плохая в плане бензина. По запчастям доступно и не дорого.
Надёжностью. Детали не ломались,а если ломались то легко менялись. В магазине есть в наличие. Да я на не молился потому как больших затрат и не было
Невысокая стоимость машины Дешевое обслуживание Очень редкие и незначительные поломки Заводится даже в -45
Недостатков не обнаружил, так как понимаю, что это не S-класс. Автомобиль надежный
Хороший, практичный автомобиль. Прост в ремонте ходовой. На двигатель претензии нету.
Хороший клиренс. Практический не ломался. Ремонтировал ходовой, ремонт не дорогой.
-Машину выбрал случайно, приехал посмотреть, прокатился всё понравилось. Купил. Знал, что Логаны ездят в такси, наверное это и был повод взять Логан. --Пару раз ездил на Юг, не подвёл ни разу, Масло незаливал ни грамма. Хороший клиренс, не переживал что где-то чем то задену. Машиной остался доволен, Жене машина тоже нравилась. Когда продали,прослезилась.
-Неприятным были петли в багажнике, надо их сделать более компактными. -Ресурс запчастей зависит от качества производителя. А так детали ходили свои положенные километры. Запчасти брал только оригинал. -ТО не проходил, делал машину в гараже.
Крепкий, подвеска плотная не убиваемая. И по бюджету не дорогой в эксплуатации.
Нет, машина за время эксплуатации показала себя на отлично! Претензий за эти деньги к авто, нет.
Простота, мало электрики, ломаться нечему. Машина для того чтобы доехать из точки а в точку б. Для 82 сил в городе довольно шустрая.
За эти деньги из комфорта только электронные стеклоподъемники. Не информативная приборная панель. Слабое лкп, гниет по капоту, порогам, низам дверей, на арках сколы. Нет синхронизатора задней передачи. И тд и тд
Всегда себя хорошо вёл автомобиль потому что была к нему внимательна. Вовремя ТО СТО и всё
Замена фильтров, масла по времени и пробегу, ласточка шустрая! Меня всё устраивало
Выбрал логан так как он дешёвый, надёжный и неприхотливый Автомобиль вывозит любые непонятные ситуации, подвеска мягкая, в салоне тишина, ничего сверчит, лкп могло бы быть и покрепче
Менял шаровые опоры за 8 лет использования и то по своей глупости так как ездил по глубоким лужам в деревне, а они это не приветствуют. Больше ничего не менял, пробег за 8 лет 44к, сдал его в трейд-ин 2024 году за 1000020 руб взял себе омода с5. Щётки стеклоочистителя родные, стекло лобовое как новое, запах нового авто так и остался в моём логане, лкп слабовато, дилер 2 раза подкрашивал так как отваливалась краска примерно по квадратному см. Тачка огонь, достойна людей которые хотят надёжную машину!
Роденков Сергей Анатольевич , г. Уфа отзыв написан 05.07.2024г. Оставляю за собой авторское право - публикация в других источниках и ссылки только с согласования автора- за гонорар. На 2011 год единственный зарекомендовавший себя "трактор" без ожидания очереди , все таксисты намотавшие по 200 тысяч отзывались неплохо. Эксплуатировал один и жестко и на легке вытерпел все с достоинством. Расходники масла фильтра и колодки с этим все стандартно. По заменам за 100 тысяч передний ступичный задние амортизаторы , передние только запотевать начали, рулевые тяги и наконечники , шаровые поменял рычаги в сборе, передний левый пыльник рулевой тяги левой, развал схождение 2 раза соответственно, замена комплекта ГРМ 1 раз ремень уже качественный на 90 тысяч можно смело катать, раньше сменил из-за лет использования. Свечи меняются просто пару раз махнул, дроссель каждые 4 года нужно чистить с полной разборкой.Шины тоже с завода проходили лет 11 -12 дубовые , но бронебойные. По разгону слабоват с 3 передачи и 6 передачи не хватает, движок 8 - клапанов задушен катализатором и прошивкой заводской, соответственно и передачи подобраны ни то ни се , только по городу в пробках толкаться , но на первой передаче по бездорожью ползать и прицеп таскать шикарно. По управляемости был ужас , пришлось поставить передний стабилизатор стало намного лучше. По торможению беда дисковые в перейди малого диаметра и невентилируемые задние вообще барабан , но неизнашиваемый. Его стихия просёлочные дороги. Удачи
Действительно подтвердилась надёжность, по естественному износу ни одна деталь не умерла сама по себе . Повезло наверно.
Автомобиль уже год не ломается и очень подходит для семьи и когда мы ездили на речку там была грязь все там застряли а мы проехали слехкастью
Ну один раз надо было колодки поменять ой дорого было да конечно ломались детали уже 30тыщ в её вложил
Надёжность и качество. Недорогое обслуживание данного автомобиля. При перевозке вещей на дачу, самое то.
В целом, сюрпризов по ремонту не было. Все ТО делалось вовремя и автомобиль не подводил.
В 2008 году отличная иномарка за приемлемую цену. Надёжный, за 16 лет не было серьезных поломок
Не было серьезных поломок, отличный автомобиль, нет сложности в покупке запчастей
Во всех ситуациях автомобиль показал себя с лучшей стороны а выбрал эту модель потому что очень надёжная машина
Вообще машина неприхотливая во всех случаях ни одна деталь не ломалась раньше времени всё выходило из строя только по истечении срока эксплуатации. Я очень доволен этой машиной.
Это тот автомобиль лучший вариант,ни разу не подвел за 7 лет,а если шумку в круг сделать как я ,то машина становится 🔥 тихо в ней и мягко!
Их нет. Нет, нет, нет нет, нет, нет, нет............ Только положительные эмоции
Надежная рабочая машина, на каждый день. Не прихотливый. Прост в обслуживании. Чиниться почти вестют на коленке. Единственное, что шаровые опоры запрессовываются.
Детали ломались не часто. Единственное как с ними повезет. Может деталь проходить и долгое время, а может и тут же сломаться. Но это вопросы к производителям деталей. А так в обслуживании сравнительно не дорогой автомобиль.
-Расход топлива на трассе 6-8 лт на город 8-9лт . -запчасти не дорого и раз поменял и поехал на год . - мотор очень надёжный убрать катализатор и один прошивка всё поехал до 100 км/ч 8,7сек но после 100 как обычно продолжает -если будете покупать не пожалеете
-ездил 2 года только поменял масло, ступицы,подшипник ,колодки, фильтр масляный и всё ЕТО НЕ ЧИТАЕТСЯ НЕДОСТАТКА -ИЗ МИНУСОВ ПОДУМАЛ НО НЕТУ МИНУСОВ НА ЭТУ МАШИНЕ НИЗКАЯ ЦЕНА МОЩНАЯ ЛАСТОЧКА 😅
Очень надежная машина, не подвела ни разу. Очень проходимая зимой. Предельно низкая стоимомть владения тк меняются в основном расходники, да плановый ремонт, а запчасти недорогие и их большой выбор.
Основной минус, это прожорливость восьмиклапанного мотора в городском цикле(10-12л). Динакими вполне хватает на город, но для трассы хочется большего. Простовпт салон, но все продумано, ничего не напрягает.
Простой надёжный не прихотливый буду приобретать такой же автомобиль только более свежи выпуск.
Не не ломалась и нежданчиков не было к удивлению очень хорошим автомобиль!.
Во всех планах, ситуациях супер. Надёжная, по проходимости супер, рассход нормальный. Запчасти, всё в наличии всегда
Всё нормально, никаких трудностей.. Запчасти в наличии, много денег не надо
Простая, экономная, качественно сделанный кузов, надёжный двигатель. Универсальная машинка.
Только довольно короткие передачи и нехватка ступеней. Для трассы нужно 6 ступенчатую коробку или чуть другие передаточные числа.
Высокий, надёжный,экономичный, практичный, небольшой, вместительный, удобный.
Нет особо не приходилось, менялись все расходники, масло фильтра , патрубки, скаты.
Эконичный двигатель не дорогой в обслуживание главное следить за авто и тогда она не подведет
Легка в управлении и проста ТО делал каждый 10000 км никогда не подводила нормально
Надёжность самый главный критерий, богатый вид и дешёвое обслуживание. Доступность запчастей.
Не заметила никаких недостатков, кроме того, что вода частенько вскипает, а так очень надёжная машина, довезет куда угодно.
Рено логан унивесален для России. По плохим дорогам отлично едет и по трассе держит дорогу. На все случаи жизни рекомендую, проверено ещё с первого поколения логанов
Из минуса наверное запотевание лобового стекла в дождь если не умеешь пользоваться режимами переключения воздуховода
Никогда не подводил, в морозы - 35 заводился легко, рекомендую для поездок повседневных
Не ломалась вообще, дёшево в обслуживании, нету недостатков, советую, высокий клиренс
Надёжность и экономичность. Не требует больших вложений. Простая в ремонте.
Из недостатков - слабые ступичные подшипники. Ставил дорогие и дешёвые,ходят одинаково.
Недорогое обслуживание, надёжный в дальних поездках. Хорош и зимой и летом.
Никаких нареканий и проблем не выявлено. Всё отлично! Довольна покупкой как слон!
Маленький расход топлива Доступная цена для покупки Всё есть для комфорта Высокая степень проходимости Дешёвый в обслуживании
Туповат, на обгонах на трассе, не хватает мощности! По городу ездишь на 5 передаче
Надёжный двигатель, крепкий кузов, самостоятельный ремонт и обслуживание. Хорошая динамика на трассе без кондиционера.
Передняя подвеска, постоянно что то гремит, тряска из за мертвых подушек двигателя. Резинки на дверях скрипят об кузов. Пластиковый корпус термостата лопнул, заменил на металл. Горловина бензобака - гниёт кузов в этом месте, почему не установили защиту от попадания грязи- непонятно. Необходимость регулировки клапанов.
Учитывая что это самая дешевая машина надежность впечатляет , простой даже скромный но весьма неприхотливый и безотказный вариант , для поездок на работу самое то
При своевременной и правильной замене расходных частей и жидкостей весьма надежен
Простой, вечный, не дорогой, не прихатливый автомобиль знай меняй только расходники.
Не со всем комфортный автомибиль но за свои адекватные деньги достойный. Лучше жигулей.
Много о нем слышал , решил попробовать на себе. Ни капли разочарования ! Рекомендую!
Ничего критичного Менял только шаровые опоры и ступичный подшипники. ГРМ легко поменять самому.
Досталась без возможности выбора марки модели и комплектации. После ВАЗов в разы надёжнее автомобиль. Прямо большая разница. Едет тише. Мягче. Всегда заводится. С кондиционером гораздо комфортнее. Мягкие сиденья. Хорошая обзорность. Хороший свет фар с ПТФ. Проходимый. Неприхотливый. Одним словом практичный.
Задний диван не складной. Как семёрка. Сильно неудобно. С кондиционером мотор плохо тянет. Средний расход высоковат. После 100км/ч расход повышается из-за плохой аэродинамики. Оригинальные расходники и запчасти дорогие.
В ремонте, запчастях, недорого проблемы в дороге никогда не было. 1.6 восьмиклапанный отличный двигатель
В ремонте и запчастях недорого. Покупая оригиналы будут ходить долго. Реальный автомобиль бюджетный.
Не дорогой автомобиль оцинкованный, не прихотливый, нормально бегает и по городу и за городом, расход средний, к топливу не прихотлив в целом отличный авто.
То не дорогое, многое можно сделать самому, запчасти средней ценовой категории.
Ремонтопригодность, надёжный вместительный и т д и т п,во всех! А если честно, это намного лучше чем таз в миллион раз
Ни чем,да ломались,но по моей вине,за весь срок эксплуатации (11 лет)в основном расходники
Не убиваемая подвеска, дешёвые запчасти! Очень простой и надёжный автомобиль!
То дешёвое, экономичный двигатель! Не знал с ним проблем на протяжении 10 лет!
Бюджетный семейный автомобиль Доедет из точки а в точку б Легок в обслуживании Как и любая машина требует уход и заботу
Владею авто 16 лет недостатков нет Заводиться отлично работает хорошо , зимой теплая
Простая в устройстве, много доступных запчастей , очень надёжная по технике. Проблем не когда не было, рекомендую.
В устройстве автомобиля всё просто и понятно, запчасти очень доступные и не дорогие, купить можно практически в любом автомагазине.
Очень бюджетный автомобиль ездил только летом, лёгкое управление вместителен,
Все бюджетно, легкое удобное обслуживание, легко достать детали, много обслуживают сервисов.
Повторюсь, не убиваемая подвеска (правда жестковата), низкий расход топлива, не дорог в обслуживании
Возможно мне попадались такие запчасти, но страдали в основном ступичные подшипники. Не большие зеркала заднего вида, но привыкаешь. В остальном автомобиль меня полностью устраивает.
Очень крепкая машина. Для работы лучше нет. А в сочетании с мотором 113лс. Еще и довольно динамичный. Машина не подводит.
За эти деньги их нет, но если придраться, то слабоваты материалы салона использование без чехлов просто не возможно.
Даже - 40 градусов мороза логан заводится, что очень меня порадовал, отечественные не смогли, а логан без проблем. Ходовка у моделей 2007 года не убиваемая. Ездила очень аккуратно, при малейших стуках заводила на ремонт. Лёгкая в управлении, сел и поехал. Продаю, потому что купила новый автомобиль.
Много не требует вложений, всё как обычно у всех автомобилей подержанных. Главное не забывать делать вовремя регулировку клапанов двигателя
Оцинкованный кузов, просторный салон, большой багажник. Прост в ремонте, запчасти не дорогие относительно других моделей(если сейчас можно так сказать) везде есть. Едет и жужжит как говорится
Не откидываются задние сидения если нужно что то габаритное перевезти. При включении кондиционера сильно теряет мощность будто прицеп накинули. Комфорта по минимуму, но это все терпимо
Думал надёжный автомобиль. Несколько раз серьёзно подводил в дороге на юг. Стоит газ, поэтому готов терпеть остальные недостатки.
Заменил много чего. Прежний владелец совсем не следил за автомобилем. Много недостатков появилось после месяца использования.
Автомашину приобретал по выгодной цене и хорошим техническим характеристикам. Надёжный авто.
Очень часто выходил из строя генератор. За время эксплуатации заменил 3 шт.
У логана нет преимущество вообще не каких за 4 года владения одни сплошные разочарование
Ломается все ,, абсолютно всё и болты кпп и троит меняли 100 раз катушки свечи бензонасос и т. Д (( это не машина вообще лучше Лада чем логан в 💯 раз
Модель выбрала меня сама. Ни разу у меня не возникало претензий к автомобилю. Были незначительные поломки согласно возрасту, быстро устранялись. Родной аккумулятор прослужил 15 лет!
Детали начали заменять после 15 лет работы. На дверях начали появляться рыжики , других претензий просто нет
7 лет эксплуатации, не подвёл ни разу, всегда заводился и ехал. В любой мороз, снег, дождь, жару, неважно. Из критичного только бензонасос менял, остальное по мере пробега. Кузов очень крепкий, свет отличный, подвеска просто ничего не чувствует, сверчков в салоне не было и не будет у следующих владельцев ещё долго. В общем, автомобиль рекомендую абсолютно всем!
Эргономика немного не продумана, подстаканники в не очень удобном месте....
Удобство в эксплуатации как в качестве водителя, так и в качестве пассажира .
Недостатков серьёзных не обнаружил, не считая недостаточной шумоизоляции салона.
Чудесный автомобиль немного доработать и просто чудо.дешовый в ремонте и вобщем надежды..
Печка слабовато не замечал особо не приходилось сильно тратиться то вобще без проблем. Главное ухаживать вовремя за авто.
Хорошая машина для наших дорог , не убиваемая подвеска , во всех ситуациях машина хороша )
Детали ломались по моей причине , сам все ломал , самое большое что потратил на машину это , когда разбил ее , и ремонт вышел дорого !
Нужен был простой автомобиль и недорогой. Наверное зимой мне он понравился больше всего.
Зимой лючок бензобака снега с до ждëм постоянно замерзает, благо я Лью всегда полный бак, а так как на нм очень маленький расход редко был на заправке. Особых поломок не было за два года эксплуатации, единственное перестал работать доводчик багажника, купил и поставил ( трудно было найти). Была замена сцепления ( не нравилось работа, мастера сказали, что это типа заводского брака 2020 год) , ремня ГРМ на пробеге 65 000 км, заменил антифриз и масло в коробке. Остальное чисто ТО, цены на ремонт бюджетные.
Компактная,шустрая и надежная машина. Для городской езды в ограниченных пространствах, дворах самый хороший вариант.
Наоборот приятно удивила своей проходимостью по бездорожью . Серьёзных поломок не было. И траты на ремонт минимальные -замена лампочек, шаровых опор и ароматизатора в салоне🤣
Зиминой отлично запускается. Прет как танк , на хорошей резине зимой. Экономный.
Отсутствуют. Все отлично. Расходники стоят копейки. Берите тачку! Больше нечего добавить.
Выносливость надёжность экономичность неприхотливость простота обслуживания доступность запчастей адекватные цены
Серьезных поломок не было авто не подвела не разу даже на дальние расстояния
Лючший авто в мире. За пять лет владений ни разу не подвёл. Советую всём. Самый надёжный авто.
Не хватает шестой передачи, при скорости свыше ста двадцати начинает напрягать шум мотора.
Цена, внешний вид, доступность запчастей и недорогой ремонт. Коробка автомат
За пробег в 25тыс особо ничего не ломалось, ремонт недорогой. Единственное плохая оцинковка, много рыжиков. За свои деньги очень неплохой автомобиль
Надёжность, простота конструкции, доступность запасных частей, не дорогое обслуживание
Отличный авто для передвижения, поездок на работу, на рыбалку, на природу, всей семьёй
Экономный расход топлива. Маневренный. Никогда не подводил. Хоть и небольшой объем двигателя , но едет очень даже резво
В основном менялись ступичные подшипники, и стойки. При обрыве ремня грм гнёт клапана(не очень приятно)
Хорош для города. Выносливый двигатель, даже при большом пробеге проблем не доставляет. Если держать на трассе до 2.8т оборотов то расход эконом.
Машина не для трассы. Во первых 1.4 слабоват для таких условий. Во вторых любой сильный боковой ветер создаёт дискомфорт в управлении.
Автомобиль прост в обслуживании,запчасти не дорогие имеет не плохие ходовые качества,как на не ровной,так и на ровной дороге,оцинкованный кузов который не имеет очагов коррозии,что тоже не мало важно,на дальней поездке показал себя отлично 1500 км преодолел без проблем.Авто оставил положительные эмоции.
Повторюсь,автомобиль 2013 года не имел каких либо коррозийных повреждений,так как кузов оцинкованный и это не могло приятно меня удивить. Машина показала себя с хорошей стороны критичного ремонта не требовала,всё работало исправно.Больших денег потрачено на ремонт не было,только расходники
Рено логан это машина для повседневных любых по расстоянию поездок. Не прихотлив, 423 т км едет и ни разу не подвела. Во время делать ТО и проблемы все исчерпаны.
По делалям всё норм. Проблем почти не было. Доступ их огромен. Тратить надо вовремя и всё
Отличный автомобиль. Высокий, отлично подходит как для езды по асфальту так и по бездорожью. Водителю сидеть тоже комфортно. Большой багажник
Нет нареканий за срок эксплуатации. Замена масла «от замены до замены» и это при пробеге в 250000
Отличный овто,заводится в мороз и жару.надёжный не дорогой в обслуживание. Одним словом доволен автомобилем в срок его владения. Экономный и простой если ещё попадётся с двигателем 1,6 то впечатлений ещё больше. Рекомендую!
Модель всем устраивала,менялись расходились. Кузов оцинкован держится достойно если заводской.
Брал для работы... Ездил на дальние расстояния ни разу не подвёл логан. Расход бензина маленький, заводился в любой мороз.
Делал только плановое ТО! Масло, фильтра, колодки, свечи. За пять лет ни одного датчика не сменил. Вообще Логан не рассматривал купил случайно и доволен как слон!!!
Неубиваемая ходовка и мотор. Пробег 400000. Но дорогая кущавщина, после дтп продали и купили Логана 2.
Дорогая кузовщина. Двери стоят по 20тыш + покраска и установка. Все остальные запчасти деловые и всегда есть в наличии или на маркетплейсах.
Не дорогой, надежный ! При нормальном обслуживании просто неубиваемая машина! Да без каких то излишеств ! Просто , дешево , сердито и экономно!!! Машина отличная !!! Рекомендую!
В соотношении цена качество машина просто идеальная! Простая и надежная как автомат Калашникова !!!
Город, трасса. Достаточно маневренный, компактный, хорошо берёт с места...выбирал то что понравилось, в выборе не разочаровался...
Немного проблемно – рвались пыльники на внешних гранатах, особых неприятностей не было...
Надëжная выносливая машинка без претензий на комфорт. Мотор и коробка - вечные, ходовая очень энергоëмкая, и при этом не жëсткая. За 4 года Логан ни разу не подвëл. Запчасти недорогие и всегда всë есть в наличии. Есть определëнные болячки типа левого привода, подрулевого переключателя света и/или корпуса термостата, но всë лечится. Есть некоторые проблемы с коррозией, но тут всë зависит от ухода и обработки. Днище - оцинковка. Для тех, кому выносливость и неприхотливость важнее дизайна - практически идеальный вариант
Машина покупалась с пробегом 182 тысячи, за 4 года из самого дорогого было заменено сцепление и левый привод в сборе. Остальное - мелочи. Кстати, мотор втыковый, грм надо менять по регламенту
Надёжная машина. Заводиться в любой мороз. Хороша в управлении. Хорошая ремонтопригодность. Не дорогие запчасти. Многое можно сделать своими руками
Менял шаровые аж 3 раза. Лопнула задняя пружина. Печка слабовато греет ноги мёрзнут.
Везде только плюсы не разу не подвела едет везде и на рыбалку прицеп с лодкой тоскаю
Для меня недостатков нет , всё что мне надо чтоб машина не подводила а она не подводит
Очень был разочарован покупкой данной модели. Задние стойки отстреливают на ямах. Комфортно ехать только с мешком картошки или задним пассажирами. Передний бампер цепляет низом зимой за колею. Автомат тупой от слова совсем. Продал авто через месяц эксплуатации. Предыдущая модель логана была лучше в разы!!!
Недостатки описал выше. Стойки отстреливают задние автомат задумчивый. Не сравнить с японским автоматом. На ладе гранте автомат небо и земля от логана.
Очень хорошая не дорогая машина! заводиться в минус 30 без проблем!большой минус это ступечные подшипники передние !за 100 т,км поменял раз 5 наверное
Передний ступичные подшипники! Больше за 100т,км не каких проблем не было!тех обслуживание каждые 8-10т,км
Низкий расход топлива - 6 литров, рабочая лошадка. Низкая цена на машину. Вместительный багажник. Долговечная подвеска.
Доступные запчасти. Легко ремонтируется. Доступный ремонт в каждом сервисе. В моем случае менял только расходники.
Надёжность. И не поддаётся коррозии. Удобный салон. Надёжная АКПП.Обслуживание не дорогое. За три года пользования не разу не подвёл.
Шумоизоляция багажника. В багажнике очень неудобные дуги крышки багажника забирают пространство. Но сильно не мешают.
Крепкий мотор надежный. Меняю только расходники. Если на запчастях не экономить долго прослужит.
Прост в обслуживании. По ремонту можно все сделать самому ничего сложного. На обслуживание денег мало уходит.
Мне посоветовал парень работающий в такси что очень надёжный авто. Да это очень надёжный автомобиль.
На пробеге 350 000 поменял стойки и шаровые ,поменял наверное из-за дисков они у меня радиус R 17 я думаю причина в них, езжу аккуратно колодки мягкие ставлю диски тормозные ище родные помпа ещё родная.
Простая, экономичная, надёжная, небольшие параметры, отлично работает печь,
Недостатков нет, всё отлично.Покупаю в первый раз, в процессе обслуживания посмотрим
Попало данное убожество мне в пользование от родственников. У самого было в пользовании за 10 лет стажа 11 автомобилей, которые покупал сам, поэтому мне есть с чем сравнить. Лично сам никогда бы не купил ни логан, ни гранту, ни любой другой автомобиль данного класса. это издевательство над человеком. Посадка неудобная, спина постоянно болит, с дворниками что только не делай, на что только не меняй абсолютно не чистят. Форсунки омывателя бесполезные, тоже на что только не менял это просто боль. Двери сгнили в дыру, дак машине нет ещё и 20 лет. У меня на 20 летних бмв и мерседесах кузов был в лучшем состоянии, без моек зимой и постоянных поездок по трассе. К стати о трассе, ездить по ней невозможно, тяги нет, 75 л.с. это ниочем, таких двигателей не должно существовать на данный момент. Передачи короткие, на 3000 оборотов 100 км/ч и шум невыносимый, через 2 месяца ежедневной езды по 100 км в день на 140 км/ч прогорел поршень, ремонт вышел в 100 тысяч рублей, и это со своими запчастями, что сэкономило 20 тысяч. Работа вышла в 50 тысяч. Потом потек патрубок печки, разлетелась муфта генератора и умер датчик колена. Для замены муфты генератора нужно его снять это просто кошмар, когда у тебя в комплектации кондиционер это крайне затруднительно, т.к. в слепую лежа на моторе нужно откручивать нижние болты, которые упираются при вытаскивании в трубку кондея. Чтобы установить ремень генератора нужно снять КОЛЕСО! Это что вообще такое?! В общем не советую, лучше купить старого немца
Задние барабаны со встроенными ступицами, замена барабана космос. Привода кончились сразу, пару стартов с вывернутыми колесами и все захрустело. Замена топливного насоса занял целый день, сколько раз менял насосы на нормальных машинах небыло проблем собрать все обратну, а тут это просто боль. Пластиковое кольцо и пластиковая горловина, которая после разборки абсолютно несобираемо. Даже с гуром руль тугой.
Расход как на жиге, динамика как на жиге, но плюс проходимость, высокий клиренс, достойный аппарат!
Шумит коробка видимо АвтоВАЗ! Сальник коробки он же пыльник шруса! На обгон идёт тяжело! Задние селенья не складываются!
У данного автомобиля так же большие плюсы единственный плюс это мотор который не греется масло не жрёт ремонт мотора не такой дорогой
Данные автомобиля не понравился из-за того что коробка передач разваливается и ходовка при нулевой температуры не работает ну самый большой минус это коробка передач который разваливается и эта коробка передач нельзя дёшево починить капитальный ремонт стоит от 100 000 руб.
Выбирал крепкий и надежный автомобиль. Не для понтов, а для того чтобы быть более мобильным по работе, и для семейных поездок. Искал именно не пылесос для выкачки бабла из семейного бюджета, а наоборот . До этого была отечественная машина. Как говорится про своих либо хорошо, либо никак. Поэтому …….. В 2016 пересел на Логан с пробегом 135 000 км. Сначала сомневался, пробег то немалый. Но в итоге не пожалел. Машина была относительно ухоженной, салон хороший, кузов норм. Сразу провел большое ТО (грм , помпа и тд) , через полгода поменял все стойки ( поставил KYB). И все . Потом только масло менял, да расходники. И вишенка на торте, через девять лет продал дороже чем брал в рублевом эквиваленте.
Стоимость родных деталей после марта 2022 г. выросла в геометрической прогрессии. А так как я старался брать , допустим родные свечи , то это стало стоить минимум втрое дороже. Про дорогие узлы и агрегаты я уж молчу. Поэтому пришлось перейти на аналоги, благо их есть много и достаточно неплохое качество представлено.
Запас прочности. Надёжный двигатель. Купил как поджопник. На дальнее расстояние можно ехать.
Столько слышал лестных отзывов. А на деле отстой. Киа Пиканто. В разы комфортнее и устойчивый на дорогах. Запчасти конские как на мерседес, сиденья максимум 150 км. Потом Жопа отваливается. Багажник песпонтовый вроде большой, а на деле ничего не положешь.
Верой и правдой прослужил 12 лет и 235 тыс. км. Всю европейскую часть страны объездил на нем. Серьезных поломок не было. Из коррозии- только низ передних дверей, так никакого цветения. Двигатель работает надёжно. Ремонтировать можно самому. Стоимость замены расходников до 2022г. была копеечной. После- оригинальные детали сильно подорожали, а Китай- скверное качество. К сожалению или к счастью, но время идёт вперёд, Машина морально и физически устарела. Пришлось продать
Стоимость оригинальных деталей после 2022 г. ; нет качественных китайских аналогов
Надежная, ремонтопригодная, вместительная. Доедет куда угодно в любом состоянии. Запчасти копейки. Ничего не ломается, кроме расходников по сроку службы
Нет, совершенно нет ни одного недостатка. Если уж очень придираться, то это крышка багажника, которая чудно закрывается на ключ. Но к этому можно привыкнуть
Потому что эта модель просторные комфортные и по цене соответствует и удобнее
Нет не ломалась я продаю её из-за проблем с поездкой больше ничего и никаких проблем
Надежный, экономичный, в меру проходимый (в разумных пределах), ремонтопригодный, всегда есть запчасти на него. Крепкая подвеска.
Единственное, что мне не понравилось- неудобная посадка. Решение: поставить кресло от более "богатой" комплектации Логана или от Дастера (читал, что от дастера кресло подходит как родное)
Низкая цена на запчасти и доступность запчастей. Как Жигули, почти все можно ремонтировать самому.
Сгнили двери, и пороги за 18 лет хотя написано что кузов оцинкованный и пороги должны по идее быть вечными
Этот Логан был уже вторым,выбор был осознанным. Итак коротенечко: Надежнейшая машина,зачастую прощающая безалаберное к себе отношение. Если не ставить совсем дешевые запчасти проблем не доставляет. Единственный для меня минус-быстро стираются передние колодки. Через пять лет в багажнике и на стыках снизу появляются рыжики. Хотя до гнили конечно далеко. Машина для беспроблемного и максимально дешевого перемещения. При этом комфорт и обесшумка околонулевая. Если не смущает-смело ищите живой автомобиль!
Дешевая в обслуживании,всегда довозила до места.Детали ставьте качественнные и будет счастье.
Модель выбрал для работы в такси,проехал за 2 года 100000 км.ничего кроме обслуживания не делал,потому что машина в отличном состоянии по всем параметрам,для личного пользования вечная машина.
Кто любит понты,машина не для него. В обслуживание не дорогая,цены на запчасти,умеренные.
Посадка и поездка по деревне малая проходимость хорошая машина но мало место над багажник верхней или прицеп
Хорошо ломается редко но часто расходники меняешь чем основные детали а так для меня мало место
Хорошая подвеска привлекла Надёжность хороший клиренс проходимость очень неприхотливая и недорогая в обслуживании
Как времени ломались неоригинальные детали модель удивляется своей надёжностью то ни разу не проходил ремонт недорогой
Машина надёжная и крепкая Машина зимой и летом по бездорожью ездить без проблем Мотор не убиваемый и каропка зверь
Логан один из лучших выпусков Едит и едит всё отлично Запчасти не дорогие Для то масло елф 5в30 заливаю всегда запчасти приобритаю в сертифицированных магазинах
Надёжность и комфорт. Хороший автомобиль за свои деньги. За 7 лет эксплуатации автомобиль не подвёл. Подвеска на высоте.
Весь ремонт плановый. Есть нелепость нахождения разных кнопок, но быстро привыкаешь и потом это становится не важным.
Хорошая практичная машина , масло не жрет, днище не ржавое, экономичная, удобная , колодки новые
Не достатков нет, детали раньше времени не ломались, затраты по минимуму, бензин не жрет по трассе пять литров , по городу пять семь,
Надёжность. Никогда не подводил в дороге за восемь лет. Оставил только положительные эмоции.
За машиной всегда следил и всё менял вовремя. Надёжный друг если вовремя следить и не запускать.
Хороший обзор, устойчивая, много не жрёт топлива, место хватает. А самое главное на дальние поездки больше1000 км не устаёшь.
Я её покупал б.у, до меня ездили не аккуратно, пришлось менять сцепление, датчик гидроусилителя, термостат. После исправления недостатков, я всё ещё езжу на ней больше 10 лет.
В целом довольно удачный модель. Ремонтировать можно даже самому всё простое. Высокий клиренс. Запчасти дешёвые. Машина достаточно распространены. Дизайн с наружу очень даже хорошо (за этих денег). Уверен это машина с малым пробегом лучше чем некоторых новых гранта.
Интерерь очень устаревший за этих лет. Гниёт лучше гаражный хранение и обработки каждым годом. Передний ходовая часть будет дружить Вас с мастером (подшипники, шаровые опоры, рычаги а также наконечники)лучше арендовал бы гараж. Не покупайте с пробегом 200+.
На трассе пытается кидать, расход по трассе 10 литров, по городу 12 литров, из за АКПП 4ст наверное, двигатель к4м, масло не есть, на обгон кое как набирает скорость
У официалов ТО не проходил, сам менял масла, АКПП начал течь ближе к 80тыс км, по ходовке каждый год менял шаровые опоры, на задней балки менял сайлентблоки, задние колодки заклинили в 130тыс км
Подходил по цене, неприхотливый, удобный, нормальный расход топлива, относительно дешёвые запчасти
Ни чем, всё нормально, вовремя меняй расходники и никаких неприятных сюрпризов не будет
Автомобиль неприхотливый и очень надежный! Если бы не пошли рыжики - не продал бы ни когда.
Из минусов, только левый привод. Если не досмотреть, может вытечь всё масло из коробки.
То, что надо для наших дорог не требует больших затрат дёшевый в обслуживании
Главное — вовремя менять масло. За пять лет никаких поломок. Рекомендую для сельской местности.
Цвет. Модификация . Состояние хорошее. Ребята во всем нам помогли. Вежливые сотрудники.
Нету недостатков. Все замечательно. Мы всем довольны. Каждому нравится что то свое.
Масло не ест, хотя пробег 360 т, км. Неприхотливый авто, ремонт не требует, на трассе езда чувствует уверенно, в общем авто хорошее рекомендую, берите не пожалеете 👍
Менял только расходники.нечего не ломалось, менял амортизаторы по кругу пробег большой был 340т. км.
Доступен и легко обслужить, много можно сделать самому. Запчасти все в наличии.
Шумная, гремучая, скрепучая, но хорошая. При желании все шумы и скрипы можно устранить.
Недорогой автомобиль.на автомате.движка хватает.автомат едет.кливенс высокий.
Единственный минус ступичные подшипники.. пришлось перебрать несколько фирм пока не нашли которые ходят.
Ездила больше года, проблем с ней не было вообще. В меру мощная, комфортная, не гремит, хорошая проходимость. Взяла бы ещё раз? Однозначно
Не была в сервисе ни разу. Лампы сама меняла: у меня у всех машин болезнь: лампы летят. Остальное без сюрпризов
Лëгок в эксплуатации и ремонте, приспособлен к любым погодным условиям , комфортный салон для путешествий, вместимый багажник, для всей семьи.
С недостатками не встречался, вполне всë устраивает. Салон быстро прогревается в зимнее время года.
Проходимый, не плохой клиренс, надёжный двигатель, и надёжная мягкая подвеска.
Ломалось все по мелочи, денег много не ушло на ремонт. Не приятно удивило рулевое управление, шруса и рулевые тяги, из-за китайских запчастей скорее всего. Оригинальные запчасти дорогие, минус машины
Я был в восторге от того какие в данной машине есть преимущества,хорошо справляется со своими задачами
Недостатков не обнаружил ,все имеется в полной комплектации от климат контроля до всего другого
Выбрал данный автомобиль, так как знаю, что он надёжный и не подведёт в дороге. До этого была гранта, посыпалась после 3х лет и 70тыс пробега. На логане за 80тыс ничего не сломалось. Езжу в основном на дальние расстояния, поэтому надёжность для меня самое главное. Мотора в 113л.с. хватает вполне. Расход по трассе если не гнать меньше 6литров. Места в салоне больше чем в солярисе и рио. Сколы на капоте не ржавеют, в отличие от гранты.
К недостаткам отнесу не удобные сиденья. С моим ростом 183см прям печаль. Благо можно без колхоза поставить от каптюра или арканы, что я и сделал. Внешний вид конечно да, не очень. Но определенно лучше чем первый кузов. При покупке советую залить внутрянку антикором, особенно капот. Ну и для кого-то это мелочь, а кто-то даже не заметит, но меня раздражает лёгкий вой КПП. Думал после гранты забуду про это, а нет 🙂↔️.
Выбирал авто по бюджету, остановился на этой модели. Руководствовался цена за качество.
На вторично рынков очень много данной модели с неудовлетворительным состоянием. По года эксплуатации, производил ремонт ДВС.
Брал на время, для езды которая не приносит хлопот и непонятных сюрпризов. Логан оправдал мои ожидания на 110%, прочность подвески не поддается объяснению, любая другая поменялась бы раза два, мотор коробка такие же крепкие, запчасти просто копейки, в два раза дешевле чем на приору. В салоне все по спартански, печка жарит, фары светят, руль крутится, покупая Логан не стоит расчитывать на что то большее, но можно быть уверенным в том , что все что в нем есть хлопот не доставит.
Недостатком единственным считаю двери, а точнее их обработку с завода, многие Логаны ездят с отличными порогами и арками, но двери в труху сгнивают, не понятно с чем связано
Брал себе машину чтобы довозила из пункта А в пункт Б. Со своей задачей полностью справляется. Надежное авто.
Комфорта здесь не ждите, машина строилась изначально, чтобы возила и не ломалась.
За семилетнее использование нареканий нет ходовая отличная движок хороший правда с небольшим масложором кузов очень отличный оцинковка
Ремонт бюджетной не дороже гранты в общем всё хорошо Я доволен был этой машиной
Надёжна, постая, цены на запчасти не кусается. Для работы лучше не найти, да и в общем если искать по бюджету это цена,качество, состояние
Короткая 5 передача, только это, короткая 5 передача да и ещё, короткая 5 передача
Дорожный просвет хороший, проходимая машина по плохим дорогам, вместительный багажник, проста и бюджетная в обслуживании
Почти за 14 лет езды не нашла минусов. Поломок не было, замена лампочек, доливаешь валу и бензин. Ничего не ломается
в первый день нечего не сломалась как бывает у других машин за такую цену коробка передач хорошо работает кондиционер отлично помогает в жару
удивляет своей простой и надёжностью , а так же хорошим соотношением и цены и качества детали не ламались раньше времени не приходилось тратиться на ремонт и ТО
Брал новый в 2019 году. За 6 лет поменял только датчик ГУР. В остальном только обслуживание. Прошил,разрушил,стал резвее. К кузову есть вопросы. АвтоТАЗ у ничего доверять нельзя, всё портят ради наживы на нашем брате. Из точки А в точку Б самое то!
Кроме появляющейся ржавчины,не обнаружил. Запчасти и техническое обслуживание не особо дорого .
отличный семейный бюджетник со вместительным багажником, есть не много. недорогие детали
печка достаточно слабая. зимой нужно греться в теплой одежде, но основные функции тянет
Очень надёжный неприхотливый автомобиль. Лучше Весты, хоть не такой модный.
Нет никаких недостатков всё понравилось, никаких серьёзных ремонтов не было, купила бы новую модель Логана,
Дешёвпяв обслуживании, живучая, хороший вариант для первого автомобиля, рекомендую
Попался автомобиль с изношенным распредвалом, из-за чего он сильно стучал при работе.
Случайно с дочерью поехал на её служебном Логане до Самары с Ижевска 2008 г. Одним махом без остановки был там, мне понравился Логан. Третью машину купил, всё Логан.
Всякое бывает надо знать машину до болтика, тогда ломаться не будет. Но лучше купить новуюне будет подводных камней.
Низкий расход топлива Вместительный салон Удобные кресла Высокая ремонтопригодность Проходимость
Гниет горловина топливного бака Шаровые долго не ходят Капот гниет изнутри Вода от дворников при открытом окне попадает в салон Руль тяжеловато крутится Передачи короткие (не хватает 6 передачи на трассе 120км/ч ~ 3400об/мин) Задние стойки отстреливают на лежачих Лкп слабовато Шумки можно сказать нет Музыка плохая
Надежный как АК-47. Адекватный по стоимости приобретения и владения. Ремонтопригодность запредельная. Легко разобраться, никаких систем адаптивного круиз контроля и прочей лабуды). В машине есть душа. Пробег 250000, движок в идеале. Заботился. ЛКП похуже чем на старом логане. Оцинковка вывозит. Сквозной коррозии нет. Ходовая надёжная. 👍 Машинка ни разу не подвела..
Приятно удивлён надёжностью и небольшими расходами на ремонт. Запчастей навалом. Расход бензина умеренный.
Отличная машинка, которая довезет хоть куда. По проходимости отлична, на рыбалку ездить можно! Если ухаживать за кузовом, то ржавчин не будет.
Недостатков я не нашел, разве только шумноват в салоне, ну можно сделать шумку и все будет хорошо
Расход бензина минимальный, надёжная, удобная, рабочая. Ремонт не дорогой. Норм.
Как и любой машины, иногда что-то ломается, но ремонт не дорогой. В целом хорошая.
За пять лет вождения, менялись только расходники, шаровые, наконечники рулевые ну и ступичный подшипник. Лампочки в логане перегорают только передние ближний свет. Задние вобще за пять лет не менял и не перегорали. Супер авто! Всем рекомендую, но если только брать, то двигатель 1.6
Модель удивила тем, что ничего не ломается. Только расходники и то как будешь ездить. Лампочки перегарали только передние ближний свет, задние вобще не менял за пять лет. ТО не дорогое, летят ступичные подшипники. Шумят
Рабочая лошадка,не подводила никогда,служит верой и правдой,обслуживание минимальное
Если во время всё делать ,данный автомобиль проездит 1000000 километров спокойно
Всем Здравствуйте. Ездил много на чем, от Заза до КамАЗа, пару слов про Логан. В принципе машинка смотрится как урод, гниет, посадка в салоне как на допросе сидишь на табурете. По расходу, жрет почти как Волга. По запчастям не дешево, кузовщина вообще стоит как на премиальный авто. По движкам-на 250 т.км задымил как тепловоз, перебрали, погнали масло в антифриз. В нашем городке, я заметил что не Логан, то дымит. Вывод-машинка не Ахти. Спасибо за внимание.
Ломалось всё, в итоге двигатель тоже, коробка рассыпалась из за того, что масло держится за счет пыльника в друзей, это просто гений придумал так сделать.
Машина отстой.. Картошку только возить за 2 года горя принесла очень много.. Летело абсолютно всё
2 года мучений. Ломалась регулярно.. Не советую данное авто.... Крышки текли. Подшипники летели регулярно..
Выбрал этот автомобиль чтобы не заниматься ремонтом и правда за 8 лет никогда не занимался ремонтом, покупал новым в автосалоне, на 300.000 км обслужил подвеску и всё, ничего не ломается, никогда не подводит, просто ездит и ездит и такое ощущение, что он ещё проедет пару миллионов километров без проблем. Двигатель масло не расходует. В общем надоел, теперь хочется что-то в нем поковырять, поремонтировать, но не чего, всё работает и не ломается.
Вообще ничего не ломалось. Пришлось поменять рулевые наконечники и стойки на 300 тыс пробега за 8 лет.
Бюджетная , ремонт можно сделать не дорого , если конечно понятно что ремонтировать🙂
И так , 5 лет во владении ,всегда мерзнут ноги в этой машине зимой , коробка автомат тупенькая, на трассе раскачивает . видимо сколько стоит машина , так она и ведет себя 🙂 три года ездила только меняла расходники проблем не знала Веселье на 90 тыс км началось :коробка автомат сломалась,ремонт 200тыс , заменила по очереди датчик кислородника затем каленвала ,машина на протяжении года показывала ошибку пропуск каждого цилиндра по очереди и с дерганием переставала ехать выдавая ошибку молния + чек , гадали все сервисы что же она хочет..поменяли вход катушек , проверили на эндоскопии , поменяли катушки, поменяли свечи , вообщем спустя год один мастер понял что дело в дросселе и в топливном фильтре который был забит и не давал бензин в нужном количестве. шаровые меняла часто , летом кондиционер толком не охлаждает.
Авто во владении были разные, в основном немцы. С автомобилями на ты, автомаляр. Случилось так что необходимо было недорогое авто и неприхотливое. Тут выбор очевиден -Логан. Экземпляр после 1 собственника, обслуженый по подвеске и механике, по низам вкруг рыжий. Не беда быстро покрасил. Комфорта и не стоило ждать от этого авто, шумка и хорошие чехлы с боковой поддержкой смягчили спартанские условия. И даже в отпуск за 3500км в сторону не измотал. Брал с пробегом за 400тыс км сейчас 480т. км Обслуживание только расходники ( колодки, диски, 1 тяга, стойки стаба) и масла. Мощей конечно не много, но авто и не для гонок и шашек. Это второй Логан в моем владении, первый у знакомого брал пользоваться на полгода. Оба абсолютно надежные, неприхотливые, расходники копеечные.
На 1.4 оказалось периодически регулировка клапанов нужна. Простительно за остальную надежность как у лома.
Самая надежная машина, лучше логана автомобиля нет , и не спорте , даже я вас не пойму.
Отличная машина , смело могу сказать это очень надежная машина.ни разу не подвела.
Крепкая лошадка. Кузов качественно оцинкованный, подвеска выше всяких похвал, багажник очень вместительный. Расход бензина минимальный, по трассе выходило чуть больше 5л, в городе 7,5 - 8л на 100км. По обслуживанию машина неприхотливая.
Для меня их нет. Я не первый хозяин ,до меня за машиной следили! Машина меня не напрягала.
Не дорогой в обслуживании,маленький расход топлива, большой клиренс. цена, просторный салон, огромный багажник, неприхотливость, энергоемкая подвеска
эргономические особенности, материалы отделки, валкость, нечеткое рулевое на больших скоростях, нет бортового компютера
Наверное самый неприхотливый авто в своем классе. Просторный салон. Комфортно ощущается езда по сравнению со всем автовазом и по цене АвтоВАЗа.
Если рассматриваете к покупке - берите с регулировкой руля, иначе без как у меня в комплектации "болванка" ну прям тяжеловато, привыкаешь, но не то... Много запчастей подделок с маленьким сроком службы (по возможности покупайте поставщика завода, те же стойки Monroe не такие уж и дорогие, а ресурс хороший) Ну в целом с ним проблем мало - от этого он и скучный порой)))) Кому нужен п0п0воз на каждый день - отличный вариант.
Не ломается от слова совсем ,бензин пофигу какой заливать ,подвеска неубивамая
Плохая шумоизоляция , твердые сиденья, 5 ступенчатая коробка хотелось бы шестиступку
За 6 лет эксплуатации не подвёл ни разу продал при пробеге 220тыс а купил 40 . Кто хочет просто кататься и вкладывать по минималкам данный авто для вас !) Поставил газ и ездил почти бесплатно
Очень долго продавал ,так как на эту модель мало желающих ну и на дороге в потоке тебе пропускают только реношки )))) на дальние расстоянии спина затекает ,сидения мягко говоря гамно )))
Прост в обслуживании, доступные аналоговые запчасти. Не боится грунтовых дорог, где форд фокус ползёт на первой, там Логан летит на третьей. Салон просторный. Сам сделал откидную заднюю спинку, возил даже межкомнатные двери.
1.4 надёжный двигатель, но тихоход. По городу отлично, на трассе с обгоном беда. К сожалению качество расходников (рулевых наконечников, ступичных подшипников, и даже ремней) не всегда хорошее. Задние колодки нужно снимать и нести в магазин, их три вида и какой у вас не известно. Но это мелочи, я их менял прямо у магазина :-)
Давно хотела её,машина отличная,в прекрасном состоянии,сел и поехал!!!!!!!!
Все замечательно,недостатков нет,машина в отличном состоянии,красивая ,резвая
Двигатель неплохой и более менее экономичный, кузов хорошо сопротивляется коррозии, кондиционер работает хорошо.
Каждые 5-6 месяцев приходилось менять передние ступичные подшипники с АБС, задние раз в год, из коробки вытекло масло через сальник, ручник был отремонтирован с третьей попытки, регулярно пропадал сигнал - отрывался провод - припаивали. КПП не подходит к двигателю - очень короткие передачи, на трассе на 5 передаче 110 км/ч уже больше 3000 оборотов. Постоянно нужно смазывать все двери чтобы нормально открывались. Внешний вид так себе, но мне не критично. Миф о надёжности этого авто - это просто миф. Запчасти по ВИНу не подбираются, снимаются и по аналогии подбирать надо. Порвался ремень, а он один идёт на генератор, кондиционер и гидроусилитель и вы остались без всего навесного оборудования сразу.
Посоветовали друзья, экономичный, хорошо ездить по городу,да и по трассе показал себя неплохо.
Недостатков пока не заметил. Всё устраивает. Время покажет,надеюсь обойдётся без серьёзных поломок.
низкий расход топлива (9 город) хорошая проходимость удобные сиденья, достаточно места большой багажник приемлемые цены на запчасти кузов без ржавчины обзор, посадка высокая гидроусилитель (а не электро) все нужные опции есть
полное отсутствие шумки ужасная КПП- по всем параметрам, хуже чем на жигулях ужасная стабильность и запас мощности на трассе, выше 130 км/ч едешь вцепившись зубами в руль сквозняки, зимой в ноги дует плохо не складываются задние сиденья нет универсала, хэтчбек ущербный вечно глючат задние лампочки кое-что надо дорабатывать самому (например, нет подлокотника, пола багажника)
Ремонтируют везде и недорого, маленький расход бензина. На дальних расстояниях не подводил, печка огонь, кондиционер холодит отлично, едет достаточно бодро по городу. Надо понимать, что для гонок авто не предназначено. Лучше гранты однозначно, у меня было их две новых.
После покупки об служил и забыл. Запчастей полно, есть дешевые и дорогие. Надо понимать, что если дешевая запчасть с Китая, то и на многое нечего расчитывать.
АВТО НИКОГДА НЕ ПОДВОДИЛО , НИ ЛЕТОМ НИ ЗИМОЙ . С ДВИГАТЕЛЕМ 1.6 , 102 л.с ДОВОЛЬНО ШУСТРОЕ АВТО .
МЕНЯЛ , ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ . ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ АВТОМОБИЛЬ НЕ ДОСТАВЛЯЛ .
Была куплена семейным обстоятельствам. Автомобиль показал себя лучше всего на парковке
ЗА пробег 71 т. км на ходу лопнул корпус ГУР, отказал бензонасос, заклинило термостат, замена трубки высокого давления ГУР, Расход бензина по городу свыше 14 л, отказ работы кондиционера.
Выбрал этот авто исходя из цены и качества. До этого работал на таком же 3 года. Затем купил себе такой же. Да авто выглядит не презинтабильно. Но показал себя с наилучшей стороны. Двигатель к4м не убиваемый, с ним можно делать всё что угодно , но вы его не убьете.Коробка обычный автомат. Вообще в авто ломаться не чему. На первом авто откатал 240 тысяч. Менял только масло, грм, колодки передние и одну гранату. Когда стал искать себе авто то, Солярис,Рио, Поло, Рапид по цене уж сильно удивили за 2020-2022 год выпуска. Было принято решение брать Логана, так как знаю уже эту марку по работе, да и цена поприятнее. Можно не спеша найти авто до 100 тысяч пробега до 1 миллиона рублей. Что я и сделал, не буду лукавить скрепя сердце. Так как вид у неё конечно по сравнению с конкурентами дедовский. Короче после долгих поисков нашел авто с 72 тысяч пробега. И на ней накатал ещё 53 тысячи. Что я могу подитожить. Авто не разу не подьвел. Меняю только масло. Надеюсь дальше так и будет. В машине уверен на все сто, довезет хоть куда. Можно долго писать. А лучше поинтересуйтесь у любого таксиста, вам про неё всё расскажут.
Свет не очень. Кресло водительское просто слов нет, постоянно спина болит.
Машина от земли выше Солярки и Рио, салон не меньше, двигатель 113 л.с. для этой машины за глаза. Пробег 400 тысяч. Стойки родные. Рычаги и сайлент блоки менял 4 раз. Передние тормоза родные прожили 100 тысяч умерли сразу и диски и колодки. Задние на 300 тысяч колодки и барабаны. Приводы до сих пор родные. На 350 тысяч поменял мотор печки и генератор. Первый аккумулятор прожил 7 лет. Мотор без гидрокомпенсаторы надо регулировать зазоры. До сих пор в цилиндрах нормальная компрессия и Хон . На 300 тысяч ремонтировал рулевую рейку. Лкп слабое в местах пескоструя и вокруг горловины бензобака. Вся электроника работает. Круиз и климат работают. Запускается без проблем в -42 на масле 0W20. Стартер родной. Лампочки в фарах горят не часто примерно раз в 30-40 тысяч. Свечи менять не удобно. Масло ДВС Лукойл FD. Фильтр в салон лучше родной с углём, отсеивает хорошо нежелательные запахи природы. Задние пружины менял заводской брак, больше не беспокоили.Нехватает резинок на дверях чтоб не марались проёмы. Ездит на 92 но лучше лить 95 лук.
Слабое лкп как и у всех новых машин. Отделка салона простая. Изнашиваются руль и переключатель скоростей. Мараются проёмы дверей. Ржавет возле горловины бака.
Надёжный вместительный автомобиль, для своей ценовой категории. с двигателем 102 л.с неплохо едет
Существенный недостаток для меня — это маленький проем багажника и петли крышки, которые уменьшают его полезный объем.
Дилер Renault в Москве
ул. Дмитрия Ульянова, 7Б, Москва
+7 (495) 116-86-28
4.6 из 799 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер Авантайм в основном получает негативные отзывы, клиенты жалуются на некачественное обслуживание и навязывание дополнительных услуг
Дилер Renault в Москве
2-й Магистральный тупик, 5А, стр. 4, Москва
+7 (495) 127-43-99
4.5 из 759 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Renault Рольф Центр в основном получает негативные отзывы, клиенты отмечают обман с ценами и навязывание дополнительных услуг
Дилер Renault в Москве
Коптевская ул., 69А, стр. 1, Москва
+7 (495) 648-65-09
4.5 из 630 отзывов
Плюс Общая оценка: Favorit Motors, Renault, имеет низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за некачественное обслуживание и отсутствие клиенториентированности
Дилер Renault в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 187-35-69
4.4 из 611 отзывов
Плюс Для дилера Автомир, Renault доступно 108 отзывов