Отзывы владельцев Renault Megane

В преимущества можно отнести неплохую надёжность в целом, особенно двигателя, до капиталки он с хорошим уходом способен откатать 400-500 тыс. км, подвеску убить практически невозможно, кузов не гниёт, по электрике из проблем - отвалился один свеклоподъёмник и кондеционер, но и машина была куплена достаточно дёшево, поэтому претензий нет. Подходят запчасти от ларгуса, калины, логанов 1 и 2

на обгоне просто тигр, в салоне очень комфортно!! красивый дизайн кузова!! уверено держит дорогу!! не прихотливый!!

Лучший авто за сотку. Кондер, подогревы, комфорт, надежный двигатель, постоянное наличие запчастей, так как полно перекрестных запчастей от лады до ниссана, ремонтируется возле деревенского туалета. Не гниет. Бенза жрет минимум, масла при пробеге 400тыс.км ни грамма не ест. Безопасен: 4 подушки безопасности, крепкий кузов. Большой салон и багажник.

Хороший автомобиль. Ломаться нечему. Подвеска мягкая. Управление легкое. Если менять расходники вовремя, то автомобиль прослужит долго!

Дизельный двигатель К9К 832, без сажевого фильтра, без особых капризов и заморочек. Пробег по России 230.000, с Германии наверное ещё столько же смотали. Меняйте масло раз в 10 тысяч, масло заливайте только хорошее, этот двигатель порадует хорошей динамикой и экономичностью. Хороший салон, всё интуитивно удобно, электрическая печка супер, материалы довольно качественные, в 12-летней обслуженной машине ничего не скрипит и не хрустит, не смотря что дизель в салоне довольно тихо, шумоизоляция очень хорошая, раздельный климат. Думаю что купил бы снова точно такую же, кто критикует за низкий клиренс должен проехаться на ней по трассе 160-180, управляемость отличная, наверное одна из лучших тачек в своём классе даже на серьёзных пробегах. Цена обслуживания очень приемлемая, запчасти абсолютно доступные и качественные. Рейтинг пассивной безопасности по NCAP 9,5 из 10. В долгих поездках не устаёшь, обзорность хорошая, на 120-140 авто просто плывёт как ладья по морю, расход 5-7 литров Лукойловской солярки. Купил бы снова. Рено не овно!

Дизайн и комфорт за свои деньги. И более менее надежность. Мне нравился. Единственное маловат для большой семьи

В этой ценовой политике один из самых надёжных авто Расход топлива экономичный

До этого был хетчбэк, и каждый владелец хетчебка после ищет себе большую машину! Случайно нашёл этот универсал, дизель и робот, и нисколько не пожалел! Комфорт, шумоизоляция, приёмистость.

в любую погоду машина не подводила если конечно следить за ней замена масла и фильтров во время и хороший😎 бензин

комфортная,статная,большая. много всего вмещается. взади много места показал себя лусше на дороге.

хорошее осгащение при гизкой цене! бесключевой доступ, хороший мотор притные матерьалы отделки

просто она была в наличии в минимальной комплектации, хорошая машина турецкой сборки. заводилась всегда с первого раза в любую морозную погоду. никогда никаких проблем с ней не было

Вместительный,оцинкованный,крепкий кузов. Во всех ситуациях. Универсальный.

экономная машина расход смешной,ездить на дальние дистанции просто супер,комфорт огонь

Покупал авто, как временное решение. Использовался, как городской автомобиль. Компактный и достаточно резвый авто. Большой бак не требует частой заправки. Вместительный багажник.

К4М812 самый надежный двигатель! Масло не жрет совсем! Коробка конечно коротковата, все время искал 6 передачу😁

хорошая машина не гниёт пластиковые передние крылья вместительный багажник большой салон интерьер экстерьер все нравится

Машина отличная во всем, придраться не к чему: - просторный салон - качественные материалы - вместительный багажник (очень!) - надёжная - резвая - удобная во всем - проходимая

Низкая цена. Качество пластика на высоте,нет скрипучих деталей. Низкая цена запчастей. Огромный багажник. Приятная мягкая подвеска.

комфортная машина, не прихотливая. управляется нормально. расход стандартный 7-8 литров трасса. город 9-10. двигатель К4М масло не есть, пробег 260000 км. коробка без нарекании. слабое место вентилятор салона и датчик уличной температуры. в целом авто не плохое. стоит своих денег.

Взял ее по совету брата,комфортная,мягкая.Ни раз не подвела .Очень вместительный салон и багажник.

Хороший внешний вид,экономичность,комфорт.Отличная управляемость,шумоизоляция.

Удобный , вместительный , экономичный , устойчивый ! Не дорогой в обслуживание .

Стильный вид автомобиля. Разход очень маленький. Багажние очень шикарный...

Отличный внешний вид,оцинкованный кузов,крепкая ходовая. И вгороде и в дальних поездках проблем нет.

отличный автомобиль для семьи езды на дальние расстояния.Кузов не ржавеет, большой плюс...

низкая цена и есть все необходимые функции. очень вместительная. удобная в управлении. простая в обслуживании, кузов оцинкован в связи с чем не гниеет.

не планировал брать данный автомобиль, случайно получилось)и по цене не дорого на тот момент)

хороший , надежный автомобиль. комфортный салон. минус это свет,плохо освещает ближний свет.

красивый дизайн,практичность и надежность.не дорогой в обслуживании.приемистый мотор

ломается редко, запчасти все есть довольно дешево. единственное что, для почиеки треьуется разобрать пол машины, поэтому не все берутся делать

В комплетации "extreme" есть всё, что нужно для комфортного вождения. Очень мягкая в управлении. Ни разу не подводила в дороге.

Лучшая цена , комфорт, отличный салон, лёгкость в управлении, ..............

До покупки Мегана, к французским автомобилям относился негативно. Но так получилось что выбор упал на дизельную версию. Посмотрел авто, все устроило, да ещё было интересно попробовать дизельный двигатель. Вот уже почти 2 года езжу на Мегане, все нравится. Едет неплохо, экономный, мягкий. Не пожалел что купил, автомобилем доволен

Малый расход, выносливый на большие расстояния. Ездил из Питера в Судак, проезжая Геленжик, Анапу, Феодоссию👍

Выбирал именно эту модель по 3 причинам :относительная дешевизна на вторичке ;очень экономичный дизельный мотор с расходом 3.5/6 трасса/город;и огромный кузов универсал для дальних поездок с семьей на моря. В купе это идеальное авто за относительно не большие деньги с маленьким расходом. От Орла до Оленевки(Крым)1700 км,один бак туда и один бак обратно. В целом машина как машина,особенного мало,покомфортнее соляриеста,запчасти +- стоят также.

Не шумная,кузов оцинкован.С запчастями проблем нет.Едет мяго.Двигатель чугунный.Зимой теплая.

легко идет больше 100 скорость не чувствуется. понравился дизайн . отзывы .надежность .маневренность

расход. дешевизна эксплуатации. не плохая маневренность. достатояно богатая комплектация за не большие деньги. почти не теряет в цене.

Мотор устроен так что в него не требуется много вложений, кузов оцинкован и не гниёт , экономный расход топлива.

хорошо справлялся зимой, дорогу держит, всегда привозил домой. я поставлю 5+

За 10 лет работы с маркой Renault модель Megane 3его поколения показала себя с лучшей стороны. Хороша как для городского использования так и для дальних поездок. Очень вместительный багажник.

Вябор был случайным ,нужно было продать свой Форд Транзит,позвонил владелец Рено меган 3 дизель и предложил обмен. Так я и стал счастливым Реноводом.

Красивый вид и достойная комплектация По трассе не ест бензин, от слова вообще

настоящий "С" класс по цене Соляриса,поло,и так далее.богатое оснащение,неприхотливый надёжный французский мотор к4м

В салоне тихо,двигатель практически не слышно. Хорошие тормоза,и управляемость,самое главное, на этом автомобиле, не охота гонять, хотя по трассе, многие авто делает только так, проверено.

экономичный дизельный двигатель прекрасно подходящий для дальних поездок. удобный салон с климат контролем.

Сделан не для РФ. Расход ниже среднего. Не ломается.Зимой заводится отлично. Динамика почти как у двух литрового бензинового. Безопасность 5 звезд на евро краштесте. 8 подушек.

простота надёжность и цена на дальние расстояния а также в экономичности расхода топлива что в городе что на трассе

Не дорогой автомобиль с достаточным для меня комфортом. Деньги не сосет,за 3 года вкинул около 60 тыс,считая расходники

Надёжный двигатель, хорошая сборка, особо не ржавеет. к4м конечно не особо динамичен, зато надёжен. Хороший хэтч для города, да и на дальняк тоже неплохо.

стоимость обслуживания, количество опций для бюджетного авто очень надежный авто, если за ним следить) хороший ц класс по бюджетной цене)

Экономичный и тяговитый, комфортный и многофункциональный.По трассе не едет, а плывет, это его стихия

Понравилась сразу,ккпил также не втягиваясь в осмотр более глубокого,просто понял,что именно она и будет покупкой.Комфорт, ремонтопригодность -более чем!Легка в управлении, хороший климат,комфортный салон, огромный багажник,удобная посадка, множество регулировок и доп.опцый.Мягкий пластик панели, множество карманов,мест хранения,шторки стекол.Машине 14 лет- ржавчины нет вообще,движок, коробка сухая. Конечно есть минусы:чуть бы мощнее движок(но это сугубо мое мнение -115лс,маловато,хотя с климатом и полной загрузкой и салона и багажника битком-170 идет как паровоз по рельсам!) ближний свет -слабоват на черном или мокром асфальте. Продам?да но если только на меган свежее!

Привлекается ценой, шумка супер. Максимальная комплектация. Всё работает. Машина отличная, не думал что можно купить за 265 машину без проблем. Правда подорожала почти на 100. Но и другие тоже взлетели

Дешевый в обслуживании, неприхотлив. Ни разу не подводил. Чуть больше мощности ДВС и цены бы ему не было. Хотя в городе вполне хватает

первый авто. покупал юене, теперь сам езжу. за 5 лет машина показывала себя только с хорошей стороны. если вовоемя делатт ТО и норм относиттся, то малина практически неубиваемая.

Таких моделец очент мало и они очень достойный и надежные. в ркмонте недорого, ведет себя послушно

машина как машина, колеса круглые, двигатель есть, кузов присудствеет, даже запаска есть.

Отличный семейный автомобиль C класса. Подвеска замечаьельная, примерно как на лада ларгус ( в моем сравнении)

Маленький расход топлива на больших расстояниях, отлично держит дорогу на скорости, множество электронных фишек

Экономичный надежный турбодизель К9К. В связке с 6-ст МКПП прямо создан для путешествий и автобанов. Расход по трассе с круиз-контролем удавалось уложить в 4.5 литра на сотню. Мягкая подвеска. Приемлемая управляемость. Качественный пластик салона,особенно панель.

внешний вид, комфорт, надежность и недорогое обслуживание. городская эксплуатация

хорошая подвеска , комфорт . ремонтопригодность . тяжело продаётся на вторичке .

Выбирал для себя автомобиль именно дизельный т.к. работаю на грузовой и про дизель знаю не понаслышке. Нужен был в пределах 400-500 тысяч рублей дизельный, который не клюёт мозг. У друга было три с таким двигателем, в итоге остановился на этой модели. При покупке поменял масла, фильтра, обслужил тормоза. Товарищ рассказал, что нужно на этих двигателях менять шатунные вкладыши. В итоге сменил вкладыши, масляный насос, приводную шестерню и цепь масляного насоса. Комплект грм, помпу, сальник коленвала. Ездили на юг летом с Вологды до Геленджик полёт отличный, жрёт мало по м4 150-160 км.ч берите не пожалеете, ездил на таком же на бензиновом на автомате тупой. Совсем другое дизель.

хороший внешний вид , по сей день выглядит современно , просторный салон , большой багажник , богатая компоектация за умеренные деньги

оцинкованный , комфортный , экономичный , вместительный , надёжный , араномичный дизайн

вместиельный, комфортная подвеска, умеренный расход топлива, оцинкованный кузов, низкая стоимость запчастей

габаритная, удобная,вместительная,маленький расход топлива. в городе шустрая. на обгон идёт медленно, что не удобно на трассе.

выбрал Меган потому что на тот момент он идеально подходил в данной ценовой категории. Он меня удивил своим комфортом и мягкостью хода.конечно пришлось кое-что поменять. Расходники - стойки стабилизатора,рулевые наконечники,тормозные накладки,свечи,ремни. Но зато мы с уверенностью съездили в дальнее путешествие. Меган прекрасно показал себя на трассе. Уверенно пробежал по колхозным дорогам.

небольшая цена,и хорошее качество. тяговитый и хороший двигатель. приятный салон.

завелась в -40 простояв 2 месяца на барохолке. высокая, манёвреная. багажник большой.

Доступная модель для 2006 года Надежная. Прошла уже 320000 километров без ремонта

принципиально искал оцинкованый кузов. по этим критериям в мой бюджет попадали меган 3 и флюенс, после долгих поисков попался живой меган 3 из европы,на дизеле. из серьезных поломок за полтора года-капремонт генератора и замена грибка на турбине. комплектация предмаксимальная,все что нужно в машине есть. движка предостаточно для любых маневров,расход мизерный

Просторный и комфортный седан. Ремонт не дорогой и редкий. Машина редко подводит

цена качество надёжность комфорт оцинкованный кузов автомобиля и понравился дизайн

Наслышан о надежной подвеске и не прихотливости автомобиля. По факту более чем оптимальный расход топлива и минимум вложений при надлежащем уходе.

Купил случайно( данный авто не рассматривал), понравилась цена и не жалею. Дорогу держит хорошо, достойная шумоизоляция, двигатель слабоват, с кондиционером очень вялый пока до 3000 не раскрутишь

Кузов из материалов не подверженых коррозии, двигатель миллионик, просторный салон, презентабельный вид.

Вполне комфортный автомобиль. Если купить не особо ушатанный ( а не тот который купил я, но он не бит в хлам, всё железо и стёкла родные ) то автомобиль просто супер за эти деньги. Если за автомобилем следили , вовремя делали т.о. и прочее, то машина будет ходить и ходить без проблем. На запчастях экономить не рекомендую, черевато нехорошими последствиями. Да не очень дёшево они стоят , а что сейчас дёшево ???!!! Я его поднял с колен, обошлось дорого, но я не жалею, доволен. Едет мягко, шумка в норме, места в салоне много. Для задних пассажиров тоже места достаточно. При моём росте 180 см, я сажусь на задний ряд и колени до спинки моего сиденья не достают 10-15 сантиметров. Подвеска вполне живучая если ямы не собирать. Стойки поставил оригу в круг , новые, прошли уже больше 140 тысяч и нормально. Дизель экономичен по топливу , в городе с кондеем 6 литров на 100км , трасса 4,5. Проблем с топливной системой не было за все время эксплуатации. Зимой запускается нормально в любой мороз, только нагревается долго и то только когда едешь, стоишь остывает быстро, печка выдувает. Машина не для гонок, спокойная езда это её кредо.

Внешне она мне понравилась, что привлекло , это вместительность. На трассе на нем очень приятно ехать.

выбор пал случайно надежность, комфорт, цена запчастей , простота в ремонте.

Надежность,цена обслуживания. Никогда не подводил. Расход маленький,динамика более менее хорошая

Отличный универсальный авто. Двигатель шикарно тянет даже с полной загрузкой, обгоны никаких проблем не доставляют. 150-160 км/ч очень комфортная скорость по трассе. Подвеска очень крепкая. Запчасти не дорогие, даже в оригинале.

на мой взляд очень удобная,комфортная,достойная шумоизоляция по сравнению с одноклассниками,хорошая подвеска,ресурсный двигатель,зимой тепло,летом кондиционер работает нормально,что еще надо.

дешевый, хорошая комплектация, шумоизоляция, надежный мотор и кпп. ремонтопригодность

Автомобиль собран в другой стране. Кузов оцинкован. просторный салон. хороший двигатель.

Отличная подвеска, дешевое обслуживание, запчасти всегда в наличии, маленький расход топлива, комфортная, оцинкованая.

надежность , цена и доступность запчастей , комфорт , стойкость кузова к корозии , управление , подвеска , тормоза(после переделки правда) ,расход

модель эту выбрал из за цены,позже впечатлила себя комфортом, на автомобиле ездил на отдых, доезжал без всяких проблем, наездил 30000км за срок эксплуатации, серьезных проблем небыло(были проблемы с проводкой,но сам все устранял). Если автомобиль ремонтировать самому,возникают вопросы,к примеру как добраться до какой нибудь детали,подкапотное пространство очень маленькое, без ямы вообще нечего оезть в нее

Автомобиль который всегда просить вложений , как и любой по годам! Аппетит на бензин большой, но масло не расходует абсолютно, и это очень радует! Одни положительные воспоминания.

оцинкованный, отличная шумоизоляция , экономичный, недорогой автомобиль, очень большой объем багажника.

Комфортная езда, город/трасса 100% баланс КПП на трассе просто огонь. Цены на запчасти.

Был опыт вождения рено, в связи с этим выбрал модель, хорошая ходовая и кузов с оцинковкой

меган хечбек, это не большая, экономичная машинка, для города очень удобна и на природу можно сьездить, двоем в салоне легко можно расположиться во весь рост, мой рост 177 см! да и вообще, машине 11 лет, пробег 240 т. км, расходники меняю вовремя и просто катаюсь, ни каких проблем!

экономичный,шустрый,дизайн,шумоизоляция,багажник вместительный,салон приятный не скрипит

Вместимый и очень комфортный автомобиль!!! Надёжный и не прихотливый в обслуживании.

Большой универсал Сломался тогда, когда было можно. На стоянке. Великолепен для дальних поездок. Экономичен.

очень удобный автомобиль,кузов оцинкованный,а значить не будет ржаветь.теплый,вместительный.мой первый автомобиль.минус-очень длинные передааааачи,долго берет разгон.......

Комфортный авто, довольно надежный, большой багажник. Не дорогие запчасти. Довольно динамичный .

Автомобиль легкий, в вождении!Просторный! Незнаю как в новом кузове,но если бы был свежий в жтой модели,взяла бы не пожалела!

Лучший авто по соотношению цена-качество, комфортный салон, энергоемкая надежная подвеска и двигатель

очень камфортный авто , из особенностей непрехотливый двигатель , кузов оцинкован, показал себя аато на дальние расстояния на отлично , трассу держит на ура

Надежная механика, беспробоемный кузов, хорошая управляемость, надежные системы безопасности.

Не гниющий кузов, хорошая оцинковка. Двигатель и кпп не подводили. Поездку на море 3000км без проблем осилила. Запчасти не дорогие, проблем с поиском не было. Сложновата в обслуживание, французы технически усложнили, все можно было сделать удобнее.

меган 4 у французов получился удачным и не дорогим. У авто не большой расход дизеля и по ТО не дорог.

двигатель отличный тянет очень хорошо. масло не ест. проблем не было никакихс тез пор как купил

Первая иномарка в семье, на голову выше автоваза. Купил в достаточно хорошей комплектации, поэтому автомобиль в отличном соотношении цена-качество. Достаточная заводская шумоизоляшия, плотная подвеска, глотающая все виды неровностей. удобный ключ-карта (запуск с кнопки, ц/з, управление стеклоподъемников с ключа) Огромный запас хода (большой б/бак, небольшой расход топлива) просторный салон, удобная посадка, тормоза очень цепкие.

это машина меня очень удивила в плане надёжности и управляемости не думал что рено меган такая хорошая машина

Большой салон,большой багажник,устойчив на дороге.Есть много функций дополнительных,которых не было у предидущих машин

Автомобиль,экономичный, устойчивый на трассе,тормоза хорошие,шумоизоляция хорошая

Все в машине устраивает , комфорт рассчитан на каждого водителя в этой машине больше преимуществ чем недостатков.

Основные претмущества: 1. Стоимость на рынке ввиду небольшой популярности данной модели и огромной недооценки со стороны автолюбителей. 2. Оцинкованный кузов, передние крылья пластиковые. 3. Двигатель К4М 1,6 л 16 клаппаный. Надежный двигатель при своевременном обслуживании и использовании качественного масла, фильтров, других расходных материалов и запчастей. Оборудован механизмом регулирования фаз газораспределения (фазорегулятор), из-за этого могут быть проблемы. 4. Просторный салон, большой багажник. 5. Шумоизоляция. Даст фору по шумоизоляции многим современным авто, включая такие, как, например Мазда 6. В салоне очень тихо. 6. Надежная МКПП. 7. Очень мягкая подвеска. ну, здесь на любителя. на управлении это несильно сказывается, держит дорогу хорошо. 8. Комфортный салон. 10 ч за рулем без проблем, удобные сидения. 9. Безопасность. Подушки безопасности (у меня 6 шт.) в свое время эта модель получила 5 звезд по краш тесту. 10. Хорошая комплектация. климат однозонный, датчик дождя, подогрев передних сидений, все электростеклоподьемники, обогрев зеркал и заднего стекла, электропривод регулировки зеркал.

Очень нравиться внешне, надежная и не дорогая в обслуживании машина. В кузове хечбек показала снбя в дальних поездках очень хорошо,большой богажник.

очень понравился небольшой удобный маневреный хорошая видимость в обслуживании неочень дорого

Очень комфортный автомобиль. конкуренты рядом с ним форды 1,2 шевроле лачетти и что то еще... рядом не стоят по комфорту. Цена запчастей как на Вазе. меняй все вовремя и никаких проблем с ним не будет. рекомендую

Данеый авто лучший в своем классе, пр соотношению цена-качество. цена на данную модель как я думаю занижена. тк многие не любят французов. да ломается, нсли во время менять, то вообще не будет проблем.

хорошее соотношение цена- качество. удобный просторный салон, вместительный багажник.

Не плохой французский автомобиль. Пока доволен , в принципе всё устраивает ..

Удобный, престижный, экономный. Удобен и в городе и в путешествиях. Зимой в салоне жарко, летом, при использовании климата комфортно

Машиной доволен! Ранее не пользовался автоматом, понравилось, был приятно удивлен. Продавец - Евгений, не подвел, сказал все грамотно, по делу, не пытался обмануть и "впарить". 5 баллов машине и 5 баллов продавцу!!!

Пересел с 3й серии Данной модели. Во всех ситуациях автомобиль 🚗 прекрасен как внешне так и по езде и комфорту

Купила данное авто в августе 2022 с пробегом 297тыс сейчас наездила почти до 300тыс. Расход на Акпп по трассе выдает 10-11 по городу 9-10. не знаю с чем связанно и почему у владельцов механики расход меньше. Большой +для меня это кузов с обработкой цинка. До этого была гранта на акпп 2013 года и скажу ,что у мегана кузов выгляел лучше, хотя за той машиной тоже хорошо ухаживала. Электрика мегана, да как и всех французов, наверное, слабое место. А так в целом авто очень даже хорошее ну и шумка, по сравнению с грантой супер.

Выбор был спонтанным, на что хватило. В сравнении с отечественным автопромом это небо и земля. Запчасти не сильно дороже. Кузов оцинкован полностью.

модель привлекла очень экономичным двигателем и прекрамными ходовыми качествами.В салоне очень удобно продумана эргономика,все под рукой,упровление легкое . Я очень доволен автомобилем.

Надежность, устойчивость, экономичность, хорошое качество сборки и простота в обслуживание.

удобный салон,приличная управляемость,большой багажник,высокий клиренс,все основные узлы снизу закрыты защитой. Часто ездил с прицепом.не подводила никогда

красивая, но не практичная, не ломается, жрет много, удобная ,все есть все что нужно для вождения

Хороший внешний вид, есть всё что нужно для комфортного вождения, оцинкованный кузов, адекватные цены на запчасти.

Машина бодрая, хорошая подвеска и шумоизоляция, большой багажник, комфортный салон, кузов оцинкованный, отлично как для города так и для дальних поездок.

Экономичный (расход дт по городу около 5л/ трасса 3,7 примерно) , но при этом достаточно маневренный авто, шумоизоляция на достойном уровне по современным меркам, легко и предсказуемо управляется. Очень хорошая комплектация, кресла удобные, есть даже массаж водительского сидения, куча датчиков разных, помощь при парковке (руль сам крутится)

сама цена авто не дорогая для своих лет, и с такими богатыми комплектациями, ездить намного приятнее чем на самаре, владею много лет пробег почти 400т.км. глобальных вложений небыло, запчасти принцепи можно найти и по адекватной цене, корпус термостата если искать именно с этой модели то 4т.р, а с логана один в один 450р. машина выносливая, едет до последней искры, катушка зажигания стоит так же как на приору, машиной доволен

Отличное соотношение цена - качество, комфорт. Хорошо чувствеут себя в дальних поездках

два было авто.кофорт,шумка,мягкость подвески, кайф от вождения. и зимой и летом пол тычка заводится.обтездили и моря и горы и города.280 000 пробег.кайф. да что-то менялось.

он не гниёт! не дорогие запчасти, надежные моторы! комфортен на любых дорогах, высокий клирен, вместительный багажник?

очень экономичный,надежный,не дорогой ,проходимый для каждодневной езде очень хорошоя машинка

удобная городская машинка, на дальние поездки ( более 1500 ки) так же зарекомендовала себя положительно

Отличный, комфортный автомобиль, по цене приоры. У машины высокая степень безопасности водителя и пассажиров. Не гниющий кузов.Огромный багажник. Великолепная шумоизоляция. Не смотря на стереотипы, вполне ремонтопригодный авто, по запчастям не дороже фокуса 2.

При 115 лошадях динамика хорошая,при обгоне хватает. Дисковые тормоза в круг. Бензин любой можно лить от 91 до 98. В салоне места очень много. Багажник огромный 520л. Эур надёжный,кпп без проблем.

Надёжность двигателя! Отлично рулится и тормозит! Отличная акустическая система(Bose) Огромный набор функций и полезных опций!

Большой и удобный салон, каждый год езжу с семьёй на машине на море, проблен нет

Первое авто. Выбиралась исключительно по бюджету, купил за 215тр. Показалось симпатичным, не знал что такое французский автопром

удобная в обслуживании, доступность запчастей, комфорт, налог небольшой, коррозионная стойкость кузова. Достойная шумоизоляция.

прочный кузов,хорошо сопротивляется коррозии.комфортные кресла,вместительный багажник,выглядит красиво,старт/стоп с кнопки,рулится легко,хорошо.едет мягко,на скорости в повороты тоже входит хорошо.расход небольшой по трассе меньше 7л,масло не жрет вообще.хорошая звук,много динамиков.заводится в любой мороз.

В диапазоне 1 миллион - 1.2 это лучшее предложение на рынке. Это европейский автомобиль, не корея и не китай. Все аспекты максимально продуманы - посадка в авто, рулёжка, эргономика, все мелочи на своих местах. Я просто балдею каждый день, эта машина лучшая из тех которыми мне доводилось владеть. Поездка на юг - максимально комфортно и экономично. Климат контроль о существовании которого даже не задумываешься, тебе просто комфортно в любую погоду. Также отмечу нищкую стоимость владения и обслуживания. Внешний вид - бомба, до сих пор оглядываюсь каждый раз отходя от авто.

Двигатель милионник. В зимнее время хорошо заводится. Неприхотливая в городе.

Отличеаямашинка за эти деньги.Не гниёт,двигатель цепной,вариатор нормально пашет,главное с места не давить педаль в пол. Расходники только менял.

Дешевые расходники. В отличии от Логана (тоже платформа В0), меньше гниет, лучше отделка салона, более резвая прошивка мотора. Хорошо запускается в морозы, мало ест бензина. Большой багажник.

1 то что он был большим ,для семьи, с вместительным багажником 2 в поездках на отдых

внутри удобная,комфортная без гнилья и ржавчины,внешний вид супер ,не считая внутренностей ,электроники ,чек стал сразу гореть после перегрева,много диагностики прошло,и вложений еще так же требуется.летом норм,зимой начала отказывать печка,замок водителя

Большой багажник без борта, легко загружать детскую коляску. Экономичный расход. В морозы заводится с первого раза.

Именно муж захотел данную модель!!! Машина не плохая,моя первая ласточка,прощаться с ней было тяжело,несмотря на то,что она часто ломалась (г.в. 2005г).

красивый внешне, практичный внутри, экономичный по топливу.отлично подходит для дальних поездок,но только по хорошей дороге

экономичный в плане расхода топлива,кузов оцинкованный,мягкая подвеска,большой багажник

Комфорт и безопасность это его призвание. Ремонт не дорогой . Для городских поездок лучше авто не было ещё у меня.

Очень хорошая надёжная машина рекомендую маленький расход недорогие запчасти

надёжность.экономичность.низкая стоимость владения.функциональность и все преимущества европейской сборки.не корея и не китай.

очень мягкий комфортный автомобиль, вместительный багажник так же салон огромный

Свои деньги отрабатывает на все 100. За 170.00 км поменял задний ступичный подшипник и мотор печки. Колодки менял на 80.000 перед. На 160.000 поменял перед и зад. К вариатору ни каких вопросов. Масло меняется каждые 30-40 тысяч. Расход на дальние поездки очень радует.Ездит супруга.

Данную модель не рассматривал к покупке когда выбирал машину, пересмотрел миллион хлама, и решил глянуть данную модель авто, по итогу состояние было хорошим, взял его. За 2.5 года только расходники, ремонты все по пробегу. Автомобиль надежный, экономичный, багажник вместительный.

оцинковаеный кузов,хороший внешний вид, малолитражный двигатель,просторный салон

Автомобиль заиниересовал еще за пару лет до покупки. Авто не оправдал ожиданий. Но! Я попал в дтп на нем, въехал в мерседес С 2001 года выпуска. Мерс не подлежит восстановлению, у мегана все по минималке (крыло,бампер, рулевой наконечник,шаровая и рейка). И это при том, что у этой модели по штату пластиковые крылья! Вообщем крепче чем кажется...

Симпатичная, не гниёт, дешовые запчасти были до санкцый, сейчас не знаю, не покупал пока ничего. Стеклоподъёмники, електро зеркала, климатконтроль, датчик света, дождя, регулировка руля двух положений, сиденья водителя.

Очень надёжный автомобиль.За три года владения не подвёл ни разу. Какие бы поломки не случались,не вставала без движения. Брали как первый автомобиль. Очень его любили. Намного комфортнее ВАЗа по той же цене.

очень вместитетельная,большой багажник,чисто семейная машина. отлично ездит,набирает скорость. Но для тех,кто любит быструю ,маневренную езду,не подходит .эта машина для людей семейных .

Удобство в поездках по городу, парковке в любом месте, очень резвая , идеально в обгонах)) малый расход топлива и низкий налог!

Авто выбрал из-за расхода топлива, очень экономичный. В среднем 4.9 л. на 100 км. А так же из-за большого багажника. За 80 тыс. пробега не разу не подьвел, не смотря на пробег под 300 тыс. км.

машина очень вместительная и неприхотливая в использовании подвеска мягкая и едет очень шустро

ниразу в дороге не оставался. крепкая и удобная и экономичная машина, особенно для семейных поездок за городом

Не дорогой в обслуживании. Мало ест топлива. Комфортная подвеска. Удобный и приятный салон.

приобрел машину в сентябре, изначально удивил расход, так как не ездил на дизеле. на удивление 1,5 с низов набирает очень даже хорошо. из минусов только малый клиренс

хорошая машина. проехал на ней от Новосибирска до Санкт Петербурга. расход по городу 8 литров. трасса 5.3литра.

выбрал потому что небольшая цена. плюсы в том что в девяносто восьмом году уже было обогрев лобового стекла на ней и управление магнитолой на руле

Отличный дизайн, шустрый двигатель, главное что не дизель. Удобен для дальних поездок с семьей, экоомичный двигатель, бак 48 литров хватает на 800 км при езде 110-130 км/ч, удобный салон, вместительный багажник.

Очень хорошее лкп , оцинкованный кузов .Вместительная , комфортная. Если сложить задние сиденья то места много ,вот только проем багажника маленький .

Не дорогой, надежный, комфортный в отличии от вазовский моделей. Ликвидный в продаже

универсал очень вместителтная при длинномере и легкие обьеме груза . никогда не подводида. очень надежный аппарат

Кузов для 2007 г.в.сохранился очень хорошо(при том что машина не бита)сколы были,рыжья небыло,посадка в авто классная,двс и мкпп выносливые при должном уходе,климат что жарит,что холодит отлично,салон и багажник очень вместительные,в целом очень удачный автомобиль.сборка турция.по трассе не устаёшь(1300км)

Покупал жене, как первый автомобиль, резвый 2 х литровый мотор, 5 ти ступенчатая МКПП, хорошая комплектация, качественные материалы отделки, оцинкованный кузов. От автомобиля осталось хорошее впечатление. Не подводил! Со своей задачей справился. Не дорогой, удобный, компактный, но вместительный, вполне надежный. Не плохая "поповозка" на каждый день)!

на трассе экоромия серьезная.правда крейсерская скорость не очень высокая,из за кпп,которая больше любит город.

Вместительность, комфорт для таких годов на уровне, удобные сидения, мягкая подвеска

машинв удобная, крепкая, подвеска хорошая, на дальние расстояния неустаешь , комфортно

Бооьшая вместительность.недорогие запчасти.хорошая управляемость.на природу палатку можно не брать)

Комфорт , вместительность, надежность, шикарный внешний вид , экономия топлива !

большой и удобный салон. расход менее 5 л/100км. запчасти доступные и не дорогие. превосходная управляемось,как у премиум класса. очень достойное сочетание цены и качества. так как автомобиль для европейского рынка, соответственно качество исполнения в разы выше,нежели для рынка РФ. автомобиль не вызывает ничего,кроме положительных эмоций.

+ недорогое обслуживание + не гниющий кузов + недежный + вместительный багажник + недооцененность рынком + отличная шумоизоляция + мягкая комфортная подвеска + легкий руль с электроусилителем

Привлекает: хорошая подвеска, комфортность, отличная шумоизоляция, не боится дальних поездок!

Достоинства: Прекрасная подвеска, сочетающая высокую управляемость с комфортом и безопасностью. Отличный двигатель с фазорегулятором, очень тяговитый на низах и звереющий на верхах. Прекрасный стиль в дизайне и удобный салон с множеством кармашков.

хороший и вместительный автомобиль.В хорошем состоянии. Вежливое отношение к покупателю со стороны персонала

хороший кузов не ражвеет если не было дтп, двигатель не жрет масло. это пожалуй все.

надежный двигатель,коробка,не гниёт,оченьудобный,комфортный,запчасти везде есть,большой богажник.

выбирал как бюджетную а коода цены поднялись оказалась как бизнес клас если конечно не дороже

Универсал симпатичный экономичный дизель, шестиступка супер на дальние расстояния

Сочетание цена/качество на 100%! Практичный вместительный, удобный автомобиль, в котором нет ничего лишнего, чем обычно и не пользуешься. Расход в городе 7,5, по трассе 6 л. Остальные Рено рядом не стояли. Хотя, в Мегане мало что есть от Рено... разве что, только расходники...

Про эту модель и слыхом не слыхивал.В автосалоне мягко выражаясь менеджеры навязали эту модель...Пришлось брать,поскольку мог остаться и без денег и авто.Починил рулевую рейку,она текла, и мотался на ней на дальняк без устали со своей больной спиной. На трассе конечно с обгонами задумчивая , стартует с опозданием, расход бензина разумный,багажник большой. Быстро продал...Теперь понимаю, что поторопился. На вид конечно страшненький, но на дальняк - красота...Зимой без проблем...ехал по снежной целине...На льду и грязи склонная к заносу.

Оцинкованная, качественная, из Рено этих годов одна из самых симпатичных авто, хорошо держит дорогу, дешовые запчасти

Внешний вид очень впечатлил, особенно оптика, в салоне приятный пластик, комплектация очень порадовала своими плюшками! Надёжный мотор, зарекомендовал себя, ставится давно и на множество моделей. На трассе управление сказка, 140, 170, 200 как по рельсам. Салон вместительный, большой багажник, легкая трансформация. Одно из ключевых аргументов это цена за такой автомобиль)

очень экономичная и не прихотливая да и красотой не обделили. заводится в любой мороз лиш бы солярка была хорошая

Внешний вид прекрасный, надежный двигатель, неприхотливый. Удобный, дорогу держит отлично, плывет как корабль по волнам. Но по глубокому снегу уже не проедет

Едит достойно качественная сборка неприхотливый надежный автомобиль красивый внешний вид

Отличная авто, большой багажник легкое управление дв. 1.6 расход радует, климат, кнопка стоп-старт великолепно сочитаются, отлично бомбит стационарная музыка всё ОК.

один раз прокатился и влюбился очень хороший и надежный автомобиль каомфорт, качество, цена оптимальное

оцинковка кузова, двигатель миллионник, широкий салон. четырёх дверный. сиденья удобные, для длительной поездки -самое подходящее. ГУР, кондиционер лктом спасает от жары , зимой печка греет отлично.

Не дорогое обслуживание, экономичная, оцинковка и пластмасса, легка в ремонте ….

Являюсь одним единственным владельцем по ПТС с 2012 года,за всë время на машине было всего 1 поломка, загрязнение контактов стартера,очень легко была исправленна, немного почистили щëткой и пшикнули силиконом и всë заработало как надо. Автомобиль очень доступен и лёгок в процессе тюнинга.И конечно же максимально надëжный,как и все модели авто Renault.

оцинкованный кузов . много рластмассовых элементов кузова высокого качества . много кармашкев для хранения мелочей . очень удобные сидения. импульсные все 4 стеклоподьемника. неприхотливый двигатель . неубиваемая подвеска. просторный задний ряд. уверенно ведет себя на трассе .

Машина в очень хорошем порядке с экстерьером и интерьером! Много различных функций, комфорт в вождении. Достаточно экономичный расход 5,3л/100км. За свои деньги, стоящий агрегат! Раньше всегда воспринимал Рено за дед-мобиль. Теперь же становлюсь фанатом. Простота, изящность и доступность!

Не плохой бюджетный автомобиль, хороший кузов который не гниет. Не смотря на свою цену и не ликвидность, очень комфортный и не прихотливый.

отличный дизайн,оцинкован кузов,надёжный,ресурсный двигатель к4м( идеален для ГБО),простая конструкция,простота обслуживания стоимость владения.

вместительный за счет складывания задних сидений. экономичный,но мощный за счет имеющейся турбины.

Динамика разгона отличная, кузов оцинкованный, краска очень хорошая большой багажник

хороший кузов,приятный пластик,удобные сидения,вместительный задний ряд,надёжное железо

Муж выбирал по характеристикам, я по внешности! Очень хорошая, мягкая подвеска, думала это в дороговизне обслуживания отразится, нет, не заметила! Никаких крупных вложений за все 7 лет! Да и вообще, за 117тыс.км не могу сказать, что есть какие-то минусы у этой машины! А, есть один минус - тесновата она. Тесновата внутри, красивая снаружи! В остальном все прекрасно! До неё была Пежо-307 1,6, тоже классная, гораздо просторнее, но теперь я знаю, что такое 2л! Еще в 2016 году у меня спрашивали, что у тебя за движок) Нет, я не любитель погонять, но иногда приходится) да и просто, при обычной езде по городу кайфуешь от её мощности, все легко и быстро! Могу хвалить очень долго, потому что люблю!

Одна живая из всех в городе в этом бюджете и выбор был очевиден! Вполне доволен

мягкий городской маневренный хэтчбэк, расход город 8л при моторе 2,0, недорогие расходники

Цена качества супер не прихотливая и надежная а самое главное комфорт. Проблем нет если ухаживать

вместительный,кузом очень устоичив к ржавчине.много мест хранения.за эти деньги выше всяких похвал

очень хорошо себя показала в дальних поездках. Экономичная. если следить за машиной, то нет больших расходов на ремонт и в дороге ни разу не подводила.

Данный автомобиль хорошее впечатление оставил, комфортный и экономичный. Не так сложно найти нужные детали для машины, в основном ценники не сильно кусаются Для собственного использования автомобиль хороший, для маленькой семьи( муж и жена) отличный вариант , молодым и взрослым так же подходит

Оцинкованный кузов не ржавеет вообще, хорошая безопасность в свое время набирал 5 звёзд, высокий клиренс для наших дорог, просторный салон, большой багажник, подвеска мягкая не зубодробильная, в салоне много всяких ниш и кармашков, двигатель надежный пройдет пол миллиона км при нормальном обслуживании и эксплуатации, не склонен к жору масла, коробка механика тоже достаточно надёжный агрегат, в общем недооценённый авто на нашем рынке. своих денег однозначно стоит

просторный,в меру динамичный,отличная звукоизоляция,удобное управление,просторный салон и большой багажник.

отличный авто за адекватную стоймость, надежный, если что то сломаетсья запчасти не дорогие , дизайн, очень хорошая управляемость, круиз и много других плюшек

При поиске авто сперва не расматривал этот вариант.Думал как многие что содержание француза дорого, на деле оказалось все иначе.

автомобиль с хорошой массой и соответствено хорошо держит дорогу. В салоне достаточно тепло не смотря на наши морозы

Недорогая модель, уверенность на дороге, надёжность и простота управления. Экономичный расход топлива.

Большая,комфортная машина,вполне красивая.Недорогие запчасти.ремонтопригодна,если есть руки. отсутствие нормальных сервисов и мастеров и электриков.

Экономичный,надежный автомобиль.Не прихотлив в обслуживании,очень приятно удивил расход топлива.Рекомендую как на повседневное использование для семьи,так и для работы.

1)комфортный седан 2)проблем никогда не было, только ТО )довезет всегда, практически при любых обстоятельствах 3)большой багажник

очень экономичный автомобиль... вместительгый багажник... просторный салон...

Рено точно недооценивают в России. Надежно,экономично,без лишнего. Идеальна для дальних поездок.

дизель дальные поездки каждый день,экономия топлива,плавное вождение мягкость

Неплохая динамика и маленький расход топлива.Хороший вместительный салон и неплохие комплектации.

Прост в обслуживании, надежен, несмотря на происхождение модели, экономичный

Это моя первая и единственная машина. Ездить на ней начал в 19 лет, сейчас 25. Все устраивает (наверное потому что сравнивать не с чем 🤣)

если прпвильно обслужтвать дизель, нескупиться на расхрдники, то ваш авто будет слудить вам верой и правдой. за 400т, турбина и мотор не трогался вообще. это и есть залог хорлшего обслуживания.

Просторный,комфортный, отличная шумоизоляция,современное оснащение,высокий уровень безопасности,приемлимое по расходам обслуживание и содержание,достойная динамика

оцинкованый кузов!отличная комплектация!автовазу до нее еще как до китая раком!даже спустя 20 лет и почти полмиллиона пробега ни чего не отваливается,пластик не лопается и не скрепит,все работает!все болты и гайки откручиваются в отличии от автоваза!на трассе ведет себя отлично,подьемов небоится даже с включеным кондицонером!единственый минус это устаревший внешний вид(хотя если сравнивать с грантами и приорами то уж это они устаревшие по сравнению с ней!)

понравился внешне, цена и хоршие отзывы. надежная подвеска экономичный мотор,запуск двигателя в мороз-30 без проблем

хорошее и довольно агрессивное управление очень вместительная и надёжная машина при должном уходе

среди одноклассников, был самым дешёвым в максимальной комплектации. В процессе эксплуатации, демократичные цены на запчасти и комплектующие, надёжен и хорош в управлении. Самая лучшая настройка подвески среди одноклассников.

очень хороший авто,никогда не подводил.Кузов оцинкованный,Хороший приемистый двигатель

Интересовал большой багажник и дизель. расход минимальный, если вовремя за всем следить,вложений больших требовать не будет. по расходу по трассе при скорости 120-130 расход 4,5 л(примерно), легкая, по дороге это чувствуется,особенно,если пересесть на нее с немца

внешний вид,качество исполнения и материалы салона ,собирали инжинеры а не маркетологи,

Красивый, экономичный, динамичный, отличная управляемость, комфортный, в целом хороший авто за адекватные деньги

Выгодное предложения на рынке Провозил меня беременную Вест срок , ни разу не подвел

отличное соотношение цена/качество. В обслуживании авто требует прямых рук. при наличии профильного сервиса проблем не будет. Авто оч удобен для дальних поездок на скоростях в рамках пдд,без проблем преодолеваю 900км и даже заправлять не приходится,в салоне много места,есть три!!!!!! крепления изофикс,по грунтовке нет проблем тк машина на подвеске для плохих дорог. есть проблемки по электрике,но они извесны и легко устранимы.

купил потому что понравилась большечем шкода, показался новее и современнее, электро усилитель руля, всё дисковые тормоза,фары на линзах,с авто коррекцией,которые потом заменил.кнопка старт стоп,ну и необычный ручник)))

Большой, много места, экономная, запчасти дешевые, знакомый в такси на такой катается.

вместительный, большой багажник, удобен и комфортен в поездках на дальние расстояния!

экономично,дешево в обслуживании,не ломается,очень мягкая............. .........

оптимальное соотношение цены и качества, комфорта, надёжности и безопасности. автомобиль не прихотливый

невероятно комфортная посадка, на длинных поездках можно всю дорогу не выходить. все элементы управления находятся "на своих местах", можно управлять машиной не глядя. салон просторный, и для пассажиров такой же комфортный. багажник большой - в него спокойно влезают 4 покрышки для переобувки. динамика двигателя 1,6 с фазорегулятором и мкпп так же впечатляет - выезд со второстепенной дороги на оживленную трассу не вызывает особых проблем. подвеска позволяет ехать как по дороге, так и без дороги (если не жалко бампера, брызговики и прочее), а крепкие пороги не сильно прогнутся, когда сядете "на пузо", но пока не сели - двигатель в купе с разумной игрой сцеплением и газом позволит заехать туда, куда волки начинают задумываться стоит ли идти срать. а ещё меган вполне ремонтопригоден в гараже. все, кто утверждает, что французы - извращенцы, просто не умеют их готовить

запчасти не дорого , семейный, высокий,продаю его по семейным обстоятельствам,а так бы не продовал кузов оцинкованный гнили вообще нет

купил внезапно, хотя рассмотривал другие марки. автомобиль очень надежный и комфортный если будет в хороших руках

Выбора не было,однако при вождении для новичка очень комфортна,на дороге можно сказать просто ,,аккуратна,,

Дизайн автомобиля,экономичность двигателя и цена этого класса авто. А больше ничего.

Европейский автомобиль, маленький расход топлива. качественна сборка. полностью все устраивает.

машина привлекла внешним видом и то что она дизельная- очень экономичная, резвая. Надежная машина, ни разу не подводила. Ремонт обходился экономно, сделал один раз и забыл. комфортная внутри, есть все для комфорта. рекомендую данную модель . кузов оценкованный, ни единой ржавчины

Это уже второй Mеган в нашей семье выбор сделали осознанно зная на сколько надежный и качественный этот автомобиль. Наверное не многие знают что есть недооцененные автомобили на нашем рынке и вот это один из них. Немного фактов: кузов- оцинкован полностью и очень долговечный к корозиям. Стойкость 20-30 лет. Краска - очень крепкая, много передвигаюсь по трассе капот как новый, сколов нет вообще. Двигатель - очень простой и надежный если делать обслуживание по регламенту и менять во время масло, то проходит 500000 км спокойно. КПП у меня механика- работает как АКМ. Ходовая- очень мягкая, простая и надежная. В обслуживании не дорогая, запчасти не проблема. Зимой тепло, заводится хорошо. Расход топлива 7-8 литров. Салон очень удобный, сделан из качественных материалов без скрипов. Можно долго описывать преимущества данного авто, но лучше попробовать самому.

Всегда знала, что рено (независимо от модели) является надёжным, доступным для среднего бюджета, ремонтопригодным, среди прочих иномарок, автомобилем. Если короче: цена - "очень даже" соответствует качеству. Почему дизель?! Так сошлись звёзды, а именно: два владельца, пробег 173 000км., без ДТП, (пара косметических окрасов - заднее крыло и бампер), оцинкованный кузов (не везде, но там, где и надо), чистый француз и конечно же - хорошее техническое и внешнее состояние. Из плюсов: т.к. дизель объемом 1.5 литра на 82 лошадки, то расход зимой (с прогоревом) в городе - 5,5 литров; трасса - 4 литра; летом, соответственно, чуть меньше (кондиционер). Заехав на яму, я убедилась в том, что оцинкованный кузов, это не просто слова и преувеличения - днище оказалось как у нового автомобиля: ни одного рыжика, гнили т.п.; пороги, арки, места для домкрата - всё супер! Теперь из минусов: клиренс у переднего бампера очень маленький, цепляешь всё подряд; пластиковые передние фары - мутнеют очень быстро. Ночью с таким светом - едешь по приборам, хорошо, если есть противотуманки, а так - полная жопка; и ещё о грустном: оригинальные запчасти не дешёвые, но оригинал - ходит очень долго и почти всегда есть в наличии в соответствующих магазинах. Рассказала о своём меганчике 2007 года выпуска почти всё, что хотела))) надеюсь, что мой краткий обзор вам чем-нибудь, да и смог помочь в принятии того или иного решения. Всего Вам хорошего и удачи в поиске автомобиля мечты! :-)

попал в ДТП на авенсисе,купил меганчика и ни разу не пожалел.нашел вообще случайно

Преимущества все изложены другими пользователями. Повторятся не буду. Хочу описать недостатки. Дополню только тем что есть штатная сигнализация, но без автозапуска. Функция скрытая, активировать можно самому.

до мегана были немцы и корейцы. ну и ваз. Меган был первым турбо дизелем. из плюсов - очень крутая динамика. крутящий момент, расход в городе до 6 литров. поломок никаких за 2 года пользования 15 летней машиной с пробегом за 200 000. запчасти не дороже чем у остальных иномарок.

авто надежный , это самое главное. очень комфортный , ну и хорошо выглядит .

влезает обсалютно все до 3 м экономичная машина топливная контениталь, бесключевой доступ огонь

внешний вид. динамике не плохая,как и дорожн.просвет в дальних поезках оч.комфортна

расход хороший и очень машина компактная такая удобная дорога хорошо держит ну в общем смысле удобно для использования

оцинкованный кузов расход топлива минимум большой вместительный багажник четыре электро стекла

мне не понравился т.к. требовал постоянного ухода. неплохая шумоизоляция. зимой хорошо заводился.

мне понравился сам автомобиль,езда на нем,очень комфортной,удобный,вместительный.

Ккпил в 23 году, 19 г.в. пробег 66500. В целом машина живая, без пробега по РФ. Необходимо заменить наконечники и тяги,обслужить. В остальном норм. На трассе вск чётко,тачка 🔥огонь, для нашей страны маленький клиренс. Расход тоже маленький,но это +😊 Красивая,все смотрят,спрашивают что за тачка. Из проблем ещё,не все запчасти есть,и они не дешовые.

очень красивая внешне,динамичная,мне очень понравилась.легкая в управлении.

Красивая модель машины, хоть и немаленькая, но удобная, легка в управлении, претензий нет

Очень комфортный, надежный и красивый автомобиль. Уверенно держит дорогу, лёгок в управлении, экономичный. Запчасти в доступе, цены приемлемые. Визуально выглядит не большим, при этом в салоне достаточно просторно, вместительный багажник. Расход оптимальный для своего класса, короткие передачи МКПП позволяют с легкостью ездить по городу на 5-ой. На трассе ведёт себя также хорошо👌. За 2 года ежедневной эксплуатации ни разу не подвел. Существует стереотип, что «французы» - головная боль автомобилистов, поверьте это проходит в первые минуты управления и путешествий.

Экономичный практичный вместительный багажник комфортный прост в обслуживании недорогие запчасти много аналогов

Подвеска супер , едешь как на корабле ! Салон комфортный , все детали доступные

комфорт надежность всегда выручал не подводил экономичный практичный с хорошей заводской шумоизоляцией

лучший авто С класса, посоотношению цена качество, из конкурентов гольф, но цена гольфа и обслуживаение нивелируют его крутизну, и тем самым меган круче, за всё время езды менял только расходники, комфортная машина, в городе динамики за глаза, по трассе немного не хватает если хочется чуть быстрее надо брать 2.0. По кузовне не гниёт, интерьер красивенький не отталкивающий. бэст кар эвер

На нее приятно смотреть, приятно ездить и приятно владеть. 1. Она крайне надежна. За 3 года только расходники. При возрасте 13 лет 2. Максимально крепкий кузов, цинковое покрытие и ЛКМ 3. У меня машина 86 л.с. так при такой мощности на машине хочется гонять. Пусть она не пушка по ускорению, но управление очень хорошее. Во время езды чувствует уверенность 4. Красивая 5. Оригинальные запчасти качественные и стоят не сильно дороже дешевого аналога 6. За рулем не устаешь

В бензине малоешка, легкая и комфортная в управлении. На дороге серпантин в Сочи отлично себя показывала.

Автомобиль с виду небольшой но внутри очень вместительный. Для поездок по городу самое то. Из недостатков: слабовидящих двигатель (не гоночный болид). И в ремонте есть особенности,как в любом французе.

За время использования авто остались толь положительные эмоции. Много места в салоне, огромный багажник, приемистый двигатель.

экономичная, шустрая, красивая, комфортная, вместительная и надежная машина

оцинкован,большой ресурс двигателя надо вовремя делать ТО. на трассе устойчив хорошо чувствует себя на неровностях на ших дорог. ездию быстро средний расход 9.2 литра,отличный авто только сзади посажирам тесновато

Машина просто супер, сильно недооценена на российском рынке. Доя города супер, ям не замечает, едет мягко и без тряски в отличие от корейцев ( солярисы, еланты, i30,40, сонаты, к5 все мимо, у них бьет подвеска и слабая вентиляция и ржавеют сильно) так же расход 5-6 л в городе, по трассе меньше. Салон большой и удобный, хорошая шумка, классный свет, бак 65 л!!!!! На дальники супер. Из минусов бесключивые датчики в дверях зимой могут на брусчатке потрескивать(((( Требует хорошие масла низкозольные, хорошую солярку, колхозники с канистрами мимо)

выбрала по отзывам и внешнему виду в нем все удобно и комфортно, стартует резво , едет плавно, не подвел ни разу ни в мороз ни в жару

До этого авто было много , разных моделей и тойоты , и бмв , и корейцы . Но скажу так , не зря меган 4 называют французкий мерседес . Авто очень комфортный, внешне красивый,шумоизоляция на высоте, по оснащенности я вообще молчу , позавидуют многие именитые бренды. Самое главное авто еще и надежный как автомат калашникова, главное вовремя обслуживать. Очень доволен этой моделью, продал из за вложений в спец.технику!!!

Электроусилитель руля Мягкая подвеска неприхотлива Отличная шумоизоляция Двигатель вообще не слышно

Большой багажник. Низкий расход топлива. Автомат. Быстрый.и красивый. Европеец, салон супер

изначально нравился второй меган и искал на 2.0 , но подвернулся 1.6. Если машина по технике не убита в состояние дрова - проблем с ней не будет , в противном случае будете из сервиса в сервис ездить. в данном ценовом диапозоне нет более удобной и комфортной машины с таким набором опций , за исключением наверное лагуны.

большой плюс она не гниет комфортная и вместительная за пять лет ни разу не подвела

Поменял в свое время на ваз 2114 без доплат и ни разу не пожалел.Привлекло в первую очередь то что кузов универсал.Оцинкованый.Единственное что за 20 лет эксплуатации подверглось сквозной коррозии это передние крылья которые нет проблем заменить.Двигатель при своевременном обслуживании выхаживает спокойно пол миллиона км.На данный момент при пробеге 214 000 км масло от замены до замены ни капли не жрет.В авто есть все необходимое: задние тормоза дисковые,abs,кондиционер работает,стеклоподьемники,четыре подушки безопасности,электрозеркала с подогревом,гур," умные" дворники,штатная акустика с джойстиком под рулем,штатный цз управляется с ключа.Явных недостатков не обнаружил.Любая машина таких лет требует к себе внимания.Из последних трат было обслуживание суппортов( установка ремкомплектов). Замена тормозной трубки, замена рулевой рейки на контрактную.Быстро изнашиваются сайленблоки на задней балке из за особенностей конструкции.Еще одна неприятная особенность это сальник выбора передач если изнашивается то требуется разбор кпп для замены( на тех же логанах такая же система). В любом случае какая нибудь там приора за эти же деньги тут и близко не стояла.Единственный момент при покупке очень тяжело уже найти ухоженный вариант.

шумоизоляция, оцинковка, климат, размер салона и багажника, брал после одного хозяина с пробогом 70тыс, даже колеса были родные , запаска не разу не ставилась

Мсшину выбрал ввиду срочно, что-то под попу. И не пожалел ни разу. Экономичная машина, по трассе 6 л. по городу 7,8 л. идет мягко. неровности дороги легко и незаметно. набирает обороты не резво , но и не тянет. по трассе не хватает 6 передачи.

Внешний вид конечно на любителя,машина комфортная,на дороге держится очень уверенно.Для 1,6 приёмистость совсем даже ничего.

1. Экономичность 1000 км на одном баке это просто вау! 2. Относительно не дорогие запчасти. При наличии прямых рук можно менять самому. 3. Просторный салон. 4. Оценковоный кузов( не гниет от слова совсем, если не был в дтп!)

Ощущение что под капотом 300 лс,очень бодрая,легко идет и набирает абсолютно в любом диапазоне скоростей и оборотов,салон очень мягкий и тихий.Руль очень отзывчивый и легкий.В общем вождение сплошное удовольствие.

купил и началр ремонтировать.сразу поменял шлейф,почистил контакт печки потому что без стука не начинал работать,почистилфазрегулятор, был забит и по этому дезелил,поменял подшипник ступичный задний,поменял обе стойки стаба,две шаровые,рулевые были целые,,снял рулевую рейку,поменял втулку,и смазал,была течь в теплообменнике,купил силуминовый.теперь нет проблем.пропаял контакт бензобака,утром не завелась отгорел провод.сдох акум купил аком,поменял сайлентблоки задней подрамника.поменял амортизаторы поставил маршал.верхние подушки стойки.и это всё за 7000 км.вложил 70000 деревянных и всё кайфую.

крепкий кузов,надежная,ремонтно пригодная,комфортная,экономичная ,маневриная

внешний вид и оснащенность на 5 трасса его стихия. Расход от 3.5 л/100км реально.

внешне приятный комфортный автомобиль экономичный резвый на дороге ремонтнопригодный аппарат

Для ежедневных городских поездок идеальный автомобиль. Не пожалели о покупке и очень довольны.

При правильном обслуживании очень надёжный авто.с низким расходом топлива.( 4,5- 5,0 )

Отличный автомобиль! Внешний вид бомба, привлекает внимание, люди часто спрашивают, интересуются что за автомобиль такой. В салоне приятно находится, различные допы радуют, отделка материалов на уровне. Расход топлива по трассе 3.9 в городе 4.9. Ездил с Урала на Юг, одно удовольствие, багажник большой, место хватает всем. Вообщем автомобилем очень рад. Пригнали из Франции в декабре 2022 с пробегом 127000 в отличном состоянии, заменил грм на 151000, можно было и неменять)))

Машина очень удобная и комфортная, никогда не подводит даже если что то сломается она будет ездить как новая, служит долго, в обслуживание немного дорогая но она того стоит

Машинка очень удобная, цены на запчасти очень приятные, у меня ломалась нечасто, никогда не подводила меня.

Универсальность,надежность,экономичность,красивый сбалансированный автомобиль.

Очень просторный салон и багажник! Надёжный кузов, ничего нигде не гниёт. Очень комфортна для вождения в городе.

Большой, удобный, просторный автомобиль. Не разорителен в обслуживании. Подвеска отличная. Гормальная шумоизоляция. Слабая электроника - постоянные глюки (то замок руля, то щиток приборов, то шлейф подушки и т.д и т.п.). Акпп тупой, ненадежный, только ручка. Лампочки в фарах менять крайне неудобно. В любом случае неплохая альтернатива тазам, и прочему корейско- узбекскому автопрому.

в первую очередь ,эта модель внешне очень привлекательна,еще сиоьря в каком цвете,черный самый такой кайф. расход топлива по трассе 5л. двигатель чуть слабый,но по горам отлично все,вывозила малышка

Большой багажник, маленький расход топлива. Дешевый в обслуживании, очень надежный автомобиль при должном внимании к нему.

Расход минимальный, комфорт на уровне,надежный и вместительный. Колёса 15 радиуса не годятся для поездок зимой, лучше сразу ставить 16 диски. Автомобиль не гниет вообще!

Машина в состоянии хорошего мотор нормально работает кузов нормальный не битва

оооочень мягкая подвеска,Из-за чего страдают механизмы подвески : шаровые, рулевыетяги, сайленты, и тд. соответственно это всё время гремит, клацает, стучит. Запчасти очень дорогие сейчас стали 23 год. а главное подделок много. Моя оценка 4- , салон большой. управление очень хорошее. электрика это беда. и большая беда с кондиционером, его не хватает на такой большой салон.

оцинкованный кузов, мягкая подвеска, просторный салон, вместительный багажник. владею машиной 2006г выпуска, сейчас 2023 -ни одной ржавчины

За эти деньги машину лучше просто не найти. Я ездила на нем 4 года. Ни разу не подвёл. Ездили и в дальние поездки (1,5 тыс км) и постоянно по городу. Комфортный, тихий, мягкий. У меня был на автомате. Повторюсь, за эту сумму - сказка, а не авто

совершенно случайно приобрел эту модель, но владением остался доволен. надежный автомобиль, на дороге устойчив, едет мягко, расход приемлемый. по моему мнению цена и качество соответствуют. из минусов, не продумано устройство салонного фильтра, дорогие детали и обслуживание.

Брал машину за 250 тр в конце 20г. она была 2004г ну, думаю пипец. денег нет машина старая, на ремонте больше буду стоять, чем ездить. короче, сейчас конец 23г, я все еще на ней. и на юга 2 раза съездили, и по работе мотаюсь с утра до ночи. короче как АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА. ГЛАВНОЕ РЕМЕНЬ ГРМ МЕНЯТЬ раз в 80000. Машина морально устарела, но в целом очень крепкий авто. пробег 300т/км, не дымит, не троит, не сопунит

приятная внешность, удобные сиденья, вместительный багажник, крепкая и энергоёмкая подвеска, не плохо рулиться.

Весомый плюс - оцинкованный кузов. Комплектация с кондиционером. Есть лифт сидения. В целом компактный не прихотливый городской автомобиль. Расход тоже радует. трасса - 6, город - 7.

большой салон,симпатичный,недорогой в обслуживании,экономичный,когда то соляра былв дкшевле

привлекал хорошая комплектрация.Автомобиль 1999года выпуска.для своих лет выглядел свежо в салоне.и по кузову был хорош.

Отличный , динамичный и экономичный. В дальних поездках комфортная езда, большой просторный салон

За 50к пробега заменил только расходники + задние тормозные диски . Пока без претензий. Брал с пробегом 148т .

этот авто по мне очень надежен и прост в обсуживании неприхотлив к топливу на больших скоростях по трассе едет как по рельсам

Выбрал эту модель случайно, вообще не рассматривал Меган к покупке, но в итоге оказалось что комфортно, экономно, если чинить машину самому конечно, то не дорого, в общем если купите не убитый экземпляр то более чем достойно, хотя это всех авто касается, есть нюансы не более, просто люди привыкли хаять французов, но ничего не обычного или дурного я не заметил. Комфортная машина за относительно не дорогую стоимость, комфортнее на много кстати чем наши отечественные авто.

запчасти не дороже чем на ладу,мягкий,комфортный,вместительный,экономичный,отличная динамика,

Очень надежный конь !!! Проехал 340 тыс и практически без проблем только детские болячки и думаю еще столько же проездит .

Крепкая подвеска, отлично ведет себя на любом дорожном покрытии. Комфортен в дальних поездках.

Комфортный ,экономичный авто . Запчасти дорогие ,если оригинал . Движок сопливит ,зимой плохо запускается

все привет, поначалу я не рассказывал Меган посоветовал друг , потом купил и не жалел о покупке, шесть подушек безопасности, краш тест пять звёзд, есть видео в Ютубе, оцинкованный кузов, просторный в нутри, отличное авто за свои деньги, сказать что ломучий будет не правда

Авто комфортное с подсказками простая в управлении продавец чесный рассказал всю правду про автомобили помогаете с документами Экономный комфортно

Мне очень нравится эта модель и двигатель в сочетании с механической коробкой

Просто понравилась модель. Цена на тот момент, 2009 г., была приемлема. кузов оцинкован, до сих пор даже намёка на корозию нет. очень надёжный и экономичный двигатель.О покупке не пожалел.

выбрал ради интереса,попробовал, всё супер: мягкая,не гремит,комфортная. богатая комплектация,состояние идеал,нечета нашим чепыркам,приорам

очееь легкая и экономичная машира,во всем устраивает меня.это моя первая машина.

Всем доброго времени. Напишу свой первый отзыв о первой машине. 3 года назад получил водительские права. Машину выбирал сам, никто не помогал. Опыта в подборе авто небыло совсем. Выбирал между опель астра, сиат леон и рено меган 3. Машину взял по ощущениям, понравилась. Дальнейшее пользование авто выявило в нем ряд неисправностей и недочётов. Машина шустрая.