По отзывам владельцев у Renault Scenic средняя оценка 4.7 из 5: собрано 172 отзывов. В подборке собраны оценки, фотографии и повторяющиеся темы из открытых источников.
3.0
Вместитеольный, высокий. Много ящичков - машина доля контрабандиста. Понравился дизайн.
Очень дорогие запчасти. В Туле такие машины чинить не умеют - убили мне Рекса совсем - пришлось продать.
5.0
Выбирал вместительный и экономичный дизель! Показал себя на трассе на дальнее расстояние, 1000 км одним махом с расходом 4.6 литра, при скорости 120-130
Невзрачный Серый утюг, очень удивил надёжностью и экономичностью, простотой и удобностью. Детали не ломались одним днём,всегда доезжал куда надо. Самое дорогое это маховик и задние тормоза.
5.0
Очень удобный авто, продуманный салон, большой багажник. Экономичный дизель, не гниющий кузов
Были подтекания масла на патрубке интеркуллера, остановка турбины на скорости более 130 км/ч .
5.0
Дизель - экономичен для дальних поездок. Вместительный авито, для работы и перевозки материала удобен. Несмотря на небольшое количество лошадиных сил, благодаря дизельному мотору довольно-таки бодр.
Купили со сломанным мотором, о проблеме знали, приобрели новый контрактный. Заменили, всё ок. При нас раньше времени ничего не ломалось.
5.0
Очень просторный авто, для путешествий самое оно!!!! Только 2 литровый двигатель должен быть!!!
У Рено Сценик нет нет недостатков. За 15 лет у меня было 5 авто и все Рено Сценик!!!!
4.0
большой просторный салон. много удобных ниш в салоне, складные столики, высокая пасадка.
мотор 2 литра слабоват для ее массы. на трассе при обгонах не хватает если едешь не один. на 1.6 думаю вобще тоска. электроручник больная тема этой модели.
5.0
+2
багажник салон трансформер, сидения снимаются и вот тебе мини грузовик, оцинкован не гниет вообще посадка, расход, куча ящиков
старые не надежные четырехступенчатые автоматы, плохо зимой заводитьсяю много электрики все клинит постоянно
3.0
машинка не плохая,но видимо не нашёл людей которые могли починить толком.платил за одни и те же беды в машине
тратил много времени и сил.в управлении хорошая . французов не чинят нормально
5.0
Просторный салон, небольшие габариты авто в целом. Комфортное руление, манёвренность. Большой объём багажника, МНОЖЕСТВО всяких «кармашков» как видимых, так и скрытых!
вполне вероятно что-то такое и было. Ремонтом занимался непосредственно отец, если он требовался
4.0
Просторный салон, отличная обзорность, панорамная крыша, экономичный дизель. Лучше всего автомобиль показывает себя в долгих поездках на трассе - комфортная подвеска и маленький расход при достаточно интенсивном движении.
Очень нежная система электрического ручника, требует постоянного контроля во избежание выхода их строя. Неудачное решение пассажирского дворника - замена подшипников регулярная процедура.
5.0
качественные материалы, много ящичков для хранения, прекрасная трансформация салона. очень удобная посадка, хороший обзор, интересная внешность, надежный Рено))
за 11 тысяч пробега проблем не возникло (всего пробег 160 тысяч км). пока недостатков не выявил.
5.0
Лёгкая в Обслуживание и с очень низким расходом топлива и с большой вместительностю вообщем то что надо для Крыма
Все супер да именно так супер вы не ощиблесь в выборе когда купите эту машину
5.0
хороший, неприхотливый двигатель к4м. Оцинкованый кузов. Автобусная посадка. Салон трансформер (одним движением выкидываются все задние сидения).
Низковат. Клиренс 13 см. Относительно дорогие запчасти, но сейчас это уже привычное дело.
4.0
оцинкованая, хорогая шумоизоляция, надежные огрегаты, вместительная с удобным салонам и большим количеством мест под хранение вещей.
в салоне на неровностях есть сверчки, понарама зимой поскриповант. с учетом возраста менял радиатор термастат. электро ручник капризный.
5.0
машина очень просторная при своих компактных размерах,маленький расход топлива,низкая стоимость оригинальных запчастей до не давнего времени.авто владею 4года ,зарекомендовал себя как надёжный автомобиль.
для меня их нет,обслуживайте во время и не будите знать бед.за всё время ломалось лишь то то что положено по пробегу ну и расходники.
5.0
расход небольшой бензина.комфортабельный.не гниёт.оцинковка.доступный по запчастям.
очень много бардачков,ниш.столики на сиденьях.семейный автомобиль.удобная посадка водителя.салон трансфоомео
4.0
Вместительный салон. Экономичный мотор. Хорошо трансформируемый салон. Хороший обзор
Запчасти дорогие. 2 раза менял сцепление с маховиком который стоит как чугунный мост.
5.0
вместительность,лезет даже мотоцикл,оцинкованный кузов,не видно ни одного рыжика ,
дешёвые запчасти не ломается часто ремонт не дороже автоваза в основном запчасти на ходовой от ваза подходят
5.0
мы искпли машину больше с большим багажником. Тк расширялись.Семья -2 взрослых,3 детей - в самый притык.
машина кушала 16 -18 л горрод трасса 11-13 проблему устранили вырезав кстализатор. также не доверяю компьютеру в плане сколько в баке.всегда заправляю и контролирую через сколько км заправится,дабы не встать с пустым баком на мкаде)
5.0
Посоветовали, комфортен в длительных поездках! Условно экономичен. Множество ящиков для хранения мелочей. Отличная трансформация задних кресел!!
всё как обычно, средние траты на ТО, неприятностей небыло. Если устанавливать штатные части, всё работает свой срок
5.0
в данном авто идеальное и редкое сочитание цены,качества,практичности,комфорта,а главное-экономии!!!))
по ремонту авто не из самых дешевых,но ни когда не подводил и не сыпится одно за другим,главное уход,внимание и своевременное ТО .
4.0
Невысокая цена, достойное качество. Есть свои недостатки (а у кого их нет?)
Возраст автомобиля даёт о себе знать. Хотя и новые автомобили ломаются... Есть куда приложить руки.
4.0
практичный авто. можно перевезти достаточное количество груза или заночевать в авто. приемлемый расход топлива, хорошая антикоррозийная обработка в сочетании с передними пластиковыми крыльями. шумоизоляция выше среднего.
дизайн на любителя. странно, но за 12 лет полностью сгнил радиатор кондиционера. заправлялся на хороших заправках (ДТ), но все равно чувствую скоро придется менять форсунки, пьезоэлементы подстукивают при наборе оборотов, а это приличных денег стОит. с ужасом думаю, что когда то придет время менять сцепление с двухмассовым маховиком...
5.0
модель выбрал случайно, для севера и коротких поездок дизель капризен немного,но все компенсируется,когда я еду в отпуск.это ппосто самолет. Мечта.
Из минусов только маленькие зеркала. В остальном все хорошо. Машинка требовательна в обслуживании. но это того стоит.
4.0
в силу своего возраста, работы и финансовых возможностей после продажи фокуса стал подискивать минивэн до 400000. задача оказалась нелегкой. смотрел ларгусы или дачи с проверенным временем к4м, ибо этот двигатель на служебном ларгусе зарекомендовал себя великолепно : 420 000 пробега без какого-либо вмешательства и масло от замены до замены в условиях жесточайшей эксплуатации. однако в эту стоимость приличные машины не вписывались, а хлам брать и восстанавливать тоже нужны средства. стал мониторить , какие ещё модели выпускались с этим двигателем. и наткнулся на сеню. и это была любовь с первого взгляда))) 115- сильный к4м с фазорегулятором, чистокровная француженка, оцинковка , погрызть которую неспособны русские дорожные бобры, огромный салон, богажник, что немаловажно с моим ростом 2 метра, всё для комфортной езды : климат, датчики света и дождя, высочайшего уровня система безопасности, салон - трансформер, панорамная крыша! Да всего и не перечислить! 80% запчастей мегановские , очнь приемлемые по цене , особенно после форда. первая дальняя поездка - в крым. и это балдеж))) электроручник , круиз ... - сказка! единственный изо всех моих машин , которого не хочется продавать после двух лет использования!
как и любая француженка немного необычна и кортава))) внешний вид не для созерцания и любования. он оригинален. французы отдали предпочтение практичности, возможно в ужерб эстетике. огромные двери, высокая посадка несколько деформировали симметрию , но мне это не важно, даже прикольно. ходовка слабее логана или ларгуса, но мягче и комфортнее. самое слабое место : электрика. а именно ошибки по электроручнику и безопасности ( беременный мужик). это прямо их болезнь. 70% владельцев забивают на это и ездят так. я не могу . всё делается , и недорого. подрулевой шлейф - две тысячи, релюха ручника - тысяча, день возни или пару тысяч электрику. так же как практичен в езде , настолько же непрактичен в то : до всего трудно добраться - два подрамника, часто скидывать бампер и т.д. Все это нетрудно, если руки откуда нужно, но слесаря матюкаются. впрочем, на то они и слесаря)))
5.0
+1
Выбор на автомобиль пал случайно!Изначально даже не рассматривал его,но за время владение понял что напрасно,конечно теперь хочеться обновленый уже последнего поколения!Не смотря что с виду авто не очень большой салон у него вместительный и удобный,конечно у каждого свои критерии к автомобилям!А так я им полностью доволен
Автособиль удивил меня расходом топлива и конфигурацией салона!за полтора года владения авто не принесли не каких либо затрат на него не заплонированых,не прихотлив к нашему топливу!
5.0
вместительная тачка! много всяких бардачков... оцинкованный кузов! все запчасти в наличии...
при скорости 100км/ч мотор становится слышно!на тахе 3т.об.!не приятно соотношение цены и качества!
5.0
Вместительный,экономичный,быстрый,комфортный.На оасстояние на нем гонять отлично.
Двигатель очень надежный при условии лить очень качественное масло,турбина шустрая.ТОне самое дорогое ,а поломки бывают и у новых машин.За все время эксплуатации у меня не было внештатных поломок,все по мере ихноса.
4.0
первый авто. машина в целов неплохая. но трудности в самостоятельном ремонте. а и сервисы не охотно берут .
самый косяк с водой много электроники как сырая погода так что то точно сломается
5.0
Для семьи Трансформация салона, наличие множества отсеков, как кроссовер Не может просто взять и сломаться, внушает уверенность
Сложность обслуживания, после 02.2022 посьавщики ушли с рынка, оставив конские цены Через чур живучий автомобиль.
5.0
очень нравится 2 поколение сценика ,куча ящиков бардачков приятная эрганомика
цена форсунок зашквал ,стойки стаба напрягали сильно пока не сделал кастумные ,слабое место рулевые наконечники
4.0
большой,вместительный,на дальние поездки очень удобен,если руки ростут из правильного места,ремонтнопригодный. багажник -мини газель.
слабоват двигатель.больше не заметил недостатков,все по регламенту.геморойно менять помпу и комплект грм
5.0
авто очень хороший.семейный и большой ,много внем места для разных вещей. большой богажник. удобный для поездок на отдых.
приходилось тратить много денег на ремонт авто,но это как и любая машина требует внимание и уход.
5.0
Очень удобный салон,скорость не чувствуется,очень устойчив на дороге,за счет того,что автомобиль тяжелый.
Не приятных прям удивлений не было. Конкчно ломались,авто 2003 года выпуска. Дорогой ремонт был это замена помпы и ремня грм с роликами(комплект)
5.0
Отличный автомобиль.высокая посадка.немаркий велюровый салон.высокий клиренс.маленький расход топлива.очень вместительный.дешевые расходники.есть конечно свои незначительные недостатки.но они с лихвлй компенсируются его достоинствами.использовался как для ежедневных поездок так и для пробегов до 3 т км нигде не подвела.позвоночник не вытрусила.достаточно удобно и комфортно доставила по месту назначения.единственную трудность доставляют то ли некомпетентные продавцы автозапчастей.то ли пиратские базы которыми они пользуются.в остальном все ок.еще не нашел спецов по замене сайленблоков в задней торсионной балке.пришлось встать в гараж на два дня и разобраться с этой проблемой самому.ничего космического.в общем машиной доволен.коррозия при ее солидном возрасте не беспокоила.если бы сценик 1 выпускался купил бы новый!
критических поломок не было.единственно при замене ремня грм случился проворот иии 4 клопа под замену.
5.0
высокий клиренс, вместительный салон трансформер. не высокая цена, и масса полезных опций.
недостатков в этой модели я не нашел, за исключением слабой мощности двигателя, для такой масс нужен двигатель мощьнее.
5.0
выбрал по совокупности необходимых опций и цены. Ни разу не подвела машина. Народ удивляется когда сначала слышит марку, потом видит и затем едет.
Дорогие задние тормозные диски и при этом тоненькие, то есть относительно быстро снашиваются.
5.0
салон трансфер, достаточно высокой клиренс, экономичный и удобный, дешёвая в обслуживание
проходимость, для поездок зимой и по грязи не лучший вариант!!!!!!!!!!!!!!!!!
5.0
неприхотливый, крепкий, комфортный как в вождении так и салоне для семьи самое то.
низкая база,не любит большие бугры и зимой если забуксовал доставай чалку не думая сам не выедет)))
4.0
Просторный салон, минимальный расход топлива и надежный мотор ( при правильном обслуживаний ), невысокая цена на з/с.
Авто с живым ручником сложно найти, так же болезнь - фары, осыпаются отражатели, решается только заменой линз или фар.
5.0
Низкий расход топлива-менее 5 литров на 100 км Запас хода 1200 км на полном баке Комфорт при дальних поездках Динамика на разгоне и обгоне И вообще тачка классная. Сейчас таких не делают !
Все в рамках бюджета. Особо ничего затратного нет. На 10.2022 резко подорожали расходники
5.0
Комфорт, крепкий кузов, безопасность, экономия топлива, стоимость содержания.
хорошеее качество сборки, простота осблуживания, недорогое ТО, удобная посадка в авто
4.0
Нужен был универсальный авто с проходимостью чуть больше, чем монопривод. Высокий клиренс.
Электрика иногда живет своей жизнью. Сальник штока выбора передач подтекает от возраста. Слабые подвесные кардана. Короткая КПП.
5.0
очень порадовала вместительность авто, относительно небольших габаритов машины, салон трансформер, много ящичков. Относительно недорогие запчасти и неприхотливый в обслуживании
качество материалов салона и сборка оставляет желать лучшего, мягкий руль, быстро приходящий в негодность.
5.0
искал как вторую машину для пикников и отдыха универсальную,дешевую в обслуге.европейские авто на голову выше японцев,корейцев,китайцев.
детские болячки лечащие своими руками куча аналогов запчастей и взаимозаменяемость между моделями КОМПАНИЕЙ рено
5.0
Отличный автомобиль. Очень вместительный при небольших размерах. Комфортный, лёгкий в управлении и неприхотливый.
К недостаткам мог бы отнести маленькие боковые зеркала заднего вида. Иногда, при парковке задним ходом, приходится опускать их вниз.
3.0
привлекала вместительность, и расход топлива, дизель 1,5 по городу 6,5 л , по трассе 4,7 очень приятный расход
каробка из 10, на 6 маховик очень дорогой, почему то делал кап ремонт АКПП хвотило на 3 года, турбина не фонтан, тяга пропадает, то появляется, не мог понять почему
3.0
выбрал по случаю,без вариантов,ни в чем не показал себя лучше всего,но и не подвел
отсутствие динамики,холодная система отопления,большой рпсход топлива.Авто не ломучий,ресурс агрегатов хороший,пробоем нк было,лишь текущий ремонт и обслуга.
5.0
по комплектации, размерам и надежности равных нет. за 8.5 лет эксплуатации масло между заменами не доливал, в церковь не ходил, доливал только дизель и омывайку
из недостатков - родной свет (если стоит галоген) надо менять на диоды, а в остальном нареканий нет
5.0
комфорт 😊😌😇надёжность не прихотлив проходимость в местительность.задние столики.множество я щечки.
нет все устроило хотя все жалуются что обслуживания дорого.если руки растут откуда надо то копейки.
5.0
экономичный дизель. много места в салоне, много всяких ящиков. посадка высокая. удобные кресла. хорошая комплектация, свободные руки, датчик дождя, света, парктроники. на длительные расстояния спина не устаёт, помогают многочисленные регулировки. задние сидения складываются, двигаются, и вообще снимаются.
в основном проблем не доставляет, электрика иногда. всё остальное по мере износа.
4.0
надежный непрхотливый камфортный прост в управлении кузов оцинкованный очень хорошо крепкий
слабая экономика имеет слабую топлива на обгоняет с трудом слабая трансмистя
5.0
очень хороший и удобный авто для семьи с детьми очень большой и удобный богажник маленький расход топлива ломается очень редко
канддицеонер ломался стартер но даже заказывать нечего не пришлось всё есть в наличии то тоже вышло дешевле чем на отечественных авто
5.0
+5
Этот авто я брал специально для перевозки детской коляски ну и в целом как семейный авто. В данном случае сценик ни разу не подвел по вместимости всякого хлама в багажник, при этом еще и в сало очень много влезает вещей. С виду совсем неприметный, довольно короткий но за счет высокой крыши и двойного пола еще раз напишу что вмещает в себя абсолютно все.
Качество проводки. Со временем она рассыпается в руках, провода очень при очень тонкие, в следствие чего могут вылезать ошибки по электрике или просто отказывать какая-нибудь деталь освещения например. Автомат. 4 ступенчатый, по мне не настроен на езду в городе, при скорости 55-60 км переключает на 4 а вам уже либо надо тормозить на светофоре либо надо ускориться а на тахометре 1.5 оборотов, и пока он ее разгонит уже снова тормозить. Спасает кнопка Д3, которая отключает программой переключение на 4, тогда ездить еще можно. Ну и соленоиды у всех мертвые, замена их с маслом в районе 20 тысяч
5.0
дешевле обслуживание и всё лехко менять многих знаний не требуется,не разу не подводила
дешовые запчасти, всё роботало от замены до замены,всё продуманно для домашнего ремонта
5.0
+1
Просторный внутри и небольшой снаружи.В дальних поездках показал себя с наилучшей стороны.За четыре года,замена только расходников.Пробег на момент продажи 350т.км.
Из поломок: лямбда-зонд,сайлентблоки задней балки,шаровые,глушитель,гофра.,свечи.Ну и масло,фильтра.
5.0
салон трансформер, множество ящичков, штатные фиксирующие жгуты, надежность, и много других ништячков, сейчас таких автомобилей не делают,
критичных минусов нет, запчасти недорогие дефицита нет. Единственный минус не хватает электроники(ESP, управления на руле и т.д.)
5.0
Превлекла форма и салатный цвет. И то, что она сделана во Франции. Машина за все 7 лет эксплуатации ни разу меня не подвела. заводилась в любые морозы. Очень вместительная.
Неожиданных "сюрпризов" не было. предпочитала ездить на техосмотр каждые полгода. Если собиралась в дальнюю поездку - ехала к "своему" автомеханику. чтобы он посмотрел машину "на вмякий случай". На ремонт тратилось в разумных пределах, учитывая, что модель 2002 года.
5.0
Я выбрал эту машину потому что она малогаборитный автомобиль и довольно вместительный при этом, а так же довольно комфортный.имеет хорошие отзывы у автовладельцев данного авто.очень экономичный двигатель и надежный. Ситуации были разные, и они оставили только хорошие воспоминания.
Данная модель неприятно меня удивила в том что в данном автомобиле, если необрабатывать пороги и арки заднии то они гниют.,низ двирей такая же ситуация. Ломался двигатель на 300000 км пробега, поставил корпаротивный, и оказался не плохой после как поставили. Поэтому я переваривал пороги и заднии арки они недорогие, но работа стоит порядка 20000 рублей, но это делался ремонт в обычном гароже. В целом машина хорошая, но за ней следили.спс за внимание.
5.0
Хороший авто.Все лето ездим в лес за грибами и ягодами, на шашлыки. Ездили в Тюмень. Неприхотливый, удобный, комфортабельный. Экономичный в обслуживании и эксплуатации,т.к.расход топлива 6-8 л на 100 км, не требует постоянного ремонта. Вместительный багажник большая помощь для перевозки стройматериалов и для дачников.За 3,5 года езды на этом авто особых затрат не возникло.На трассе идет плавно, даже при скорости 100 км/ч не ощущается резких перепадов движения.Брали для перевозки стройматериалов при строительстве дома и езды на природу.
За 3,5 года эксплуатации сменили только аккумулятор.Машине уже 13 лет,но проблем не доставляет.
5.0
Машина себя зарекомендовала с хорошей стороны,в салоне много места,как с переди так и сзади.По подвеске особо проблем не было,и соответственно затрат так же немного.Кузов оцинкован.
В моем случае возраст авто😄А так по недостаткам вроде критичного ничего не было.Проводка последнее время мозги делала вот недостаток.
5.0
Большой багажник,просторный салон,удобен для дальних поездок, экономичный и не дорогой в обслуживании.
Не удобно в использовании коробка робот,по сравнению с автоматом было не привычно и не очень удобно.
5.0
Внедорожные качества в совокупности с комфортом минивена. Качественная оцинковка кузова.
-кардан меняется как единая деталь, ценник внушительный,но вопрос решил изготовлением у специалистов альтернативного кардана,цена вопроса в 5-6 раз дешевле. -редкий двигатель и коробка -под реальное бездорожье он не заточён,но это можно сказать о большинствепаркетников, поэтому взял снова шниву, но комфорт у шнивы уже не тот
5.0
Всегда хотелось минивэн, и тут подвернулся сеник. Впечатление от владения только положительные. Салон трансформер, быстро снимаются сиденья и получается мини-грузовик или большое спальное место( спали вдвоём в полный рост 178 см. ) Простой и недорогой в обслуживании. Отличный автомобиль, продал из-за того что хотелось чего то нового.
Ремень ГРМ не совсем удобно менять, вечно текущий сальник выбора передач, но это мелочи
4.0
Вместительный, не подводил в дальних поездках. Много места. Есть в полу дополнительный ящик. Трассу держит хорошо.
Немного повышенный расход топлива, связываю это с возрастом авто. На скорости больше 120км/час- чувствуется парусность
5.0
Изначально выбирался для работы с большим багажником. Но и как семейный автомобиль зарекомендовал себя на 5+
Проблем с ремонтом не было, раньше срока нормального износа поломок не было. Ездили оооочень много на авто.
5.0
Отличная тачка,рассход город 6 трасса 4.5 места много багажник большой ,удобно на дальние поездки
Машина надёжная,Т.О не дорогое , рассходники копейки стоят , двигатель 270 проехал, тяга есть,рассхода масла нет
4.0
хорошая и довольно таки интересная машина , для небольшой семьи самое то , расход не большой не смотря на то что машина как минивен. Коробка автомат и передний привод не смотря на то как о них высказываются ведут себя хорошо и уверенно в любое время года. вобщем хорошая машина для небольшой семьи.
Ломалвсь редко , НО! самому иногда обслужить не получалось так как не все детали двигателя доступны, автомат если за ним не следить начинает сильно "пинаться" . очень часто выходит из строя ремень генератора менялся каждые 2000км опять же в сервисе..
5.0
Салон трансформер, наличие разных опций даже в базовой комплектации. Неплохая проходимость, уверенно чувствет себя на дороге.
Низковатый, из-за чего часто страдают пороги, хрупкий пластик, особенно зимой если снимать обшивку, можно чтонибудь сломать.
5.0
Супер минивэн! Хороший клиренс, огромный багажник и салон трансформер. Куча скрытых ниш. Есть все для приятной езды и хороший обзор.
Как и любой автомобиль ломается, но запчасти подороже, чем на корейский автопром.
4.0
Экономичный автомобиль. Комфортный для дальних поездок. Очень надежный двигатель
У него не очень надёжная подвеска. Запах солярки в салоне присутствует. Низкий клиренс
5.0
Кузов оцинкован от изготовителя, главный критерий при выборе, - не битая, далее не имеет значения, поскольку всё можно заменить кроме кузова. Машина в меру мягкая, выносливая и тёплая, не молодому владельцу - самый раз👍. Очень удобная посадка (не проваливаешься в сиденье) менять не хочу, продавать -тоже. Советую.
Ремонт бывает как и у всех, но его сложность зависит от степени запущенности проблемы, это тоже как у всех. Если прошляпил масло в КПП-попадёшь на коробку, если не сменишь ремень- попадёшь на ремонт и не дешёвый. Нужно приглядывать за тех состоянием.
5.0
+3
Машину приобретал за копейки в убитом состоянии, вложил много сил и средств за короткое время и к моему удивлению она оказалась вполне не плохая в управлении, маневренная, легкая в эксплуатации ( за исключением доступности к двигателю) комфортная, экономная, необычная, пока продавать не собираюсь!!!
Вложений на сумму около 400 тысяч Куплена за 200 тыс Еще вложить примерно 150 тыс и будет норм👌
5.0
Брал для поездок с детьми, не однократно ездил на море. без поломок и каких либо проблем. бак 60л, хватало лоехать от курска жо краснодара с условикм плавной езды и скоростью не больше 110км.ч есди следить за машиной проблем не будет. больших вложений не требует.
наверно как и у всех ручник, ща ним глаз да глаз нужен. а оочнее следить за тросиками.
5.0
выбор пал на машину для путешествий.вдвоем с супругой очень много ездим по области и дальше. плавность и уверенность хода впечатляет
есть много труднодоступных мест в ремонте. запчасти доступны все.кое что делал сам. в основном в сервисе
5.0
Живу на крайнем севере. Благодаря двум зонам обдува салона, пассажирам на задних креслах также комфортно, как и передним. Летом прямотоком на них идет холодный воздух от кондиционера, а зимой горячий воздух. Машина прогревается или охлаждается благодаря этому быстро. Почти ничего не ломается. Меняю только расходники. Не прожорлива, экономна. Завожу в любой мороз. Ездил в другой город за 250 км. при температуре ниже -50 градусов. В машине было тепло. Мягкий плавный ход по трассе. Заводской шумки достаточно для комфортной езды. Качественная громкая акустика. Классные функции безопасности во время движения. Отличная оптика
Если что-то ломалось, то очень редко. Детали ходят очень долго. Самое короткое по службе эксплуатации - втулки стабилизатора. Отслужили 1 год в экстремальных условиях и снова заскрипели на кочках. Но это все
5.0
Кузов - трансформер, широкие дверные проемы, экономичный расход топлива, комфорт и удобство управления, хороший запас прочности, хороший клиренс и многое другое.
низкое качество и недолговечность производимых для этой модели термостатов, тросы ручника часто выходят из строя, непродуманная конструкция сальника вала переключения КПП.
5.0
вместительный салон со множеством мест хранения. комфортная подвеска. Автомобиль подходит для большой семьи и долгих поездок. Тяжелый, его не болтает сильно по трассе. Высокий, спокойно заезжает на бордюр и хорошо чувствует себя в коллее во дворах.
Болезнь моторчик электропривода ручника, загорается сервис и надпись на приборке изза которой не возможно посмотреть другие параметры: расход, кол-во топлива до заправки, пробег
4.0
Высокий клиренс , недорогое обслуживание, салон трансформер, много места,перевозил большой диван.
Сон в этой машине невозможен,и 5 передача коробки это слезы.Топливо только 95,на 92 расход и не едет.
5.0
Маленький расход топлива, приёмистость,удобный салон ,почти не ломается в основном по мелочи.
Внешний вид не для пацанов,не удобно менять ГРМ и лампы в фарах,заглючил парктроник
5.0
Попался случайно для работы искал что-то на подобие,решил купить не пожалел.
машина была с большим пробрегом и неизвестной историей но в общем и в целом всё норм
5.0
маленький расход, надёжность,на серпантине нет равных по сравнению с бензиновыми авто такого класса
всё делалось по регламенту,особых проблем не было,машина на месте не стояла,двигалась постоянно
5.0
вместительная, низкий расход,шумоизоляция, плавность хода. не заострял внимание на данный автомобиль, поменялся с хозяином она ему была не нужна.
дорого обслуживать и ремонтировать топливную, это самое дорогое в этом автомобиле, но и особое внимание на шатунные вкладыши оригинал 200 тысяч лучше на них посотреть стоят не так дорого, но этим можно спасти мотор
4.0
+2
Не ржавеет, 4,3 по трассе расход, необычный, много опций, хороший запас по тяше обгоняет легко.
Самому если ремонтировать то не очень удобная по ремонту. дорогие бампера. расходники подороже чем на бензине
5.0
Везде, даже бездорожье. Не большой расход. Высокая посадка. Соотношение цена качество.
Часто приходилось менять лампочки. Нужно следить за состояние сливных трубок под капотом, могут забится песком или листвой, что приведёт к попаданию воды под пол автомобиля. Часто выходит из строя регулятор скорости вращения двигателя печки салона авто, лечится заменой и перепайкой транзистора на плате регулятора.
4.0
Предложил друг,который пригнал с Бельгии.Семейный авто на дальние поездки,очень хорошо держит трассу даже в дождь(так как тяжелый-1,5 тонн минимум) и низкая( и тот же минус застрянет на бездорожье или в снегу).10лет ездил без проблем(менял только расходники).Покупал ее в 2011году.Начала "есть" масло,поменял катридж турбины,заодно кольца поршневые,толкатели,сцепление,вкладыши все.Комплектация минимальная даже в ней есть круиз- контроль,кондиционер.
Выше писали уже,лампочки ближнего света часто горят(2раза в год но дешевые),перегорает регулятор скорости печки(дешевый,но снимать надо торпеду или проволкой тянуть с района печки до педалей провод регулятора и чем- то наподобие пассатижей маленьких подключать).Если своевременно менять расходники,детали ходовки(как на любом авто),то будет служить "верой и првдой".Менял масло через 8тыс,ремень ГРМ и генератора 60тыс(за рекомендацией менял и помпу),за все плюс минус 5тыс.
4.0
комфортная,много места в салоне,высокая посадка и хорошая обзорность,не прожорливая
ломается также как и все подержанные авто,серьезных поломок небыло.За любой машиной новая ли она или подержанная надо следить.Мелкие вовремя не устраненные поломки могут перерасти в крупные проблеммы.
5.0
когда в семье маленькие дети, и вы любите дальние растояние, он почти не заменим.
очень крепкий автомобиль во всех отношениях, экономичный и очень тяговитый. салон трансформер
4.0
Много места. Удобная посадка. Довольно мягкая подвеска, не прихотливая. В моей комплектации подогрев лобового.
Дорого в обслуживании. Не всё можно заказать с 1го раза. Не всё в каталогах бьётся с моделью. И запчасти почти всё от 5000 рублей.
5.0
Очень просторный и комфортный автомобиль как для своего класса и года выпуска, не прихотлив в эксплуатации, приличный ресурс заложенный французами при выпуске, двигатель для авто слабоват так как масса машины в пустом виде почти 1.5 тонны, но с другой стороны это не гоночный болид, но динамики не хватает для обгона тех же самых фур которых полно на современных дорогах. Посадка в автомобиле высокая, все по рукой. Хотелось бы отметить высокую стойкость кузова к корозии - машине 20 лет а очагов ржавчины нет, даже в местах сколов и пескоструя при эксплуатации на дорогах.
как написал ранее динамика и в целом мощность двигателя по соотношению к массе авто
4.0
удобства для поездок,комфортное ,зимой тёплое,хорошо держит дорогу,всей семье нравиться
очень дорогие запчасти,плохо подобратьсядо деталей,много электроники,недостатки по электроручнику
4.0
Машинку взял случайно,расход топлива порадовал,даже со включённым кондиционером ,довольно проста в обслуживании,хороший багажник, с виду маленькая но внутри места хватает. Но есть и свои нюансы...
Слабая электрика,при нажатии на тормоз загорались габариты,подплавились контакты в задних фонарях.Переодически загоралась ошибка АБС,потом сама по себе исчезает. Ну и самое интересное слабоватое место это шаровые,обломилась практически на ходу.Цены на запчасти как и на многие иномарки на порядок выше чем на российский автопром а про оригинал вообще молчу...
5.0
везде хорошо зарегистрировала. и по городу ,и на море,и в деревню,и на дачу.
ничего особого дорогого.неубиваемый движок,кузов оцинкован на века. мелочи по цене вазовских автозапчастей.
5.0
Комфортный семейный автомобиль. Привлекательный расход топлива. На трассе чувствуешь себя спокойно, хорошо держит дорогу, плавный ход.
В условиях санкций, серьезные поломки заметно бьют по карману. Хотя они случаются не часто. Расходники пока доступны.
5.0
Прекрасно себя показал автомобиль в городском использовании. Как Зимой Так и Летом
запчасти на эту машину, стоят в пределах разумного. Пока не делал болтшого ремонта.
5.0
очень комфортный автомобиль, с хорошей шумоизоляцией и мягкой подвеской. Много места. за время владения менялись только расходники. Из минусов только малая мощность двигателя для такого авто, пожтому и продал... был бы двухлитровый, катался бы еще
цена запчастей и маломощный двигатель, не очень большой багажник, больше минусов не нашел
3.0
Комфортный салон , хорошая комплектация , обзор классный , ровный пол , удобные сидения
Расход был зимой 9 , летом 8 для такого дизеля много, если форсунки только новые , бу ходили не больше полгода , с места не едет , много поломок по части дизеля , стойки стабилизатора за 2 года менял 3 раза
5.0
КомпактВен, внутри просторный, сидишь высоко как в кроссовере. Семье очень нравится. Удачный дизаин, выглядит не хужк современных или даже лучше. На любой резине мягкая подвеска, куча бордачков,столики, шторки!
Низкий клиренс передних колëс, сзади клиренс отличный, но зато короткие свесы. Поставил резину 205х65х15 и стало отлично. Совет - берегите картер(лопнет и масло вытечет), кочки проезжать медленннннно. Электрика чудная - диагдостика показывает одно, а причина в другом(например просто окислились контакты или ещë что ниьудь подобное - короче ребус, поэтому сложно найти думающего диагноста). Ремонт доступный,обычный.
4.0
просторный салон, большой багажник, небольшой расход топлива, по электрике проблем не было
очень низкий клиренс. у меня небыло задних стекло подъёмников. дорогие задние тормоза
4.0
вместительный багажник,съемные зад.сиденья.,получается полноценный универсал с хорошим клиренсом
да, шрузы и амортизаторы больное место. без кондея особенно летом не реально. тяжело менять гр ремень грм. лишний раз неподлезишь
5.0
удобный, вместительный не требовательный в обслуживании, экономичный и очень большой багажник.
очень маленькое подкапотное пространство, сложно проводить ТО. Маденькие зеркала, но со временем привыкаешь. отсутствие подогрева зеркал большой минус.
5.0
Европейская машина - француженка, на ней просто едешь и ни очки не думаешь, не умеет машина подводить хозяина
Тратить много денег на ремонт не приходилось, уход, любовь и расходники и поехали
4.0
Для работы, удобный просторный салон, высокая посадка. И на дальние расстояния ездил тоже не плохо..., почти не устаёшь, дорогу держит не жёстко
С электрикой мелкие проблемы были, а так все хорошо. ТО в пределах 4 тыс., если поменять масло в двс и фильтра
5.0
комфотный и экономичный автомобиль, подвеска великолепная и делает всё чтобы ехать комфортно, мотор без фазика и это + к надежности, все запчасти есть в наличии всегда и стоят не дорого. расход город 9 литров, трасса 5,5 - 7 литров при скорости от 100 до 130. Мы не пожалели денег и полностью покрасили освежили машину, но не судьба нам ее разбили, если бы не этот досадный случай мы бы ее и не думали менять. С электрикой никогда проблем не было ! Когла нибудь я снова куплю себе такой автомобиль для путешесвий с панорамой и буду кайфовать.
автомобиль был 2001 года а мотор был просто как новый внутри, хон как новый, чистенький, он бы миллион проехал. Вообще никогда с 2009 года по 22 год машина проблем не доставила, это был хороший друг!
4.0
Надежная и крепкая машина в заботливых руках. Очень крепкий кузов, мотор, коробка и ходовая. Электроника не любит морозы. Машина ни разу не подвела в дороге.
Стоимость деталей в среднем ценовом сегменте. Больших поломок не было в виду постоянного контроля за техническим состоянием автомобиля. При своевременном обслуживании автомобиль, очень надежный.
5.0
+4
высокая вместительная.большой багажник.резвая.удобна на дальние поездки.экономная
неприхотливый двигатель.по ходовке тоже много затрат не требует всё доступно и легко можно собрать самому не прибегая автоцентры
5.0
комфорт и удобство использования вместительный багажник не подводил за время использования
неудобно менять лампы ближнего и дальнего света то недорогое можно делать всё самому
5.0
комфортный, надежный и очень экономичный, как по городу, так и на дальние растояния. Есть проблема в замене лампочек, но за 100 р в любом автосервисе их поменяют без проблем!
4 года обходилась без ремонта, потом, как и любая техника требует вложений. По запчастям проблем нет, по их цене - не дешевые, но и не самые дорогие! знаю хороших мастеров, которые ремонтируют не дорого и качественно
5.0
Салярку нюхает, тёплая, просторная, салон трансформер, недорогая в обслуживании
слабая электроника, ступичные подшипники страдают очень часто, требует частой замены иасла и фильтров, как и любой другой дизельный автомобиль.
5.0
Комфортный,надежный , экономичный, не дорогой в обслуживании! Хорошая комплектация!
Если все делать по регламенту,то проблем не будет! Я лично попал на ремонт( замена грм неплановая) так как предыдущий владелец сэкономил на ролике генератора
4.0
Просто в использовании самого автомобиля и в эксплуатации на каждый день!!!
Бывает но не часто, поломка фазарегулятора. в данное время всё дорого,и для кого то 100р деньги,как по мне отдавать каждое ТО по 15т ₽ я считаю дороговато!!!
3.0
вместительный, высокая посадка, удобный в управлении, круиз контроль, нормальный обзор
слабая проводка, доступ влаги в салон, электрический ручник расположен под днищем
5.0
Мне нравится двигатель к9к дизель в идеальном поездках супер экономия топлива
Автомобили Рено дороги в обслуживании но я сам обслуживаю полностью ломалась на 230000 тысяч турбина трудновато поменять нужно быть виртуозом в 250000 поменял шатунные вкладыши
5.0
владею меньше года,машина всегда довозила из пункта а в пункт б, экономичная, маневренная,просторная, шикарный салон.
к машине претензий нет, хромает качество запчастей (аналогов),родная турбина отходила 200000, поменял на китайскую на 10000 развалилась.
5.0
прекрасная управляемость в любую погоду, прекрасно держит дорогу, маневренная
особо нет, клиренс бы повыше,но лечится проставками, внимание к электрике, особенно штеккеры электроручника
5.0
Высокие сиденья, просторно, много всяких ящиков для хранения, плавность хода, обзорность, трансформация салона, за пару минут можно снять задние сиденья и оставить их в гараже , или сложить! Короткие свесы.
В ремонте не удобна! Ремонтирую сам! Были японцы и немцы! До чего-то добраться надо ещё что то открутить и так практически во всём! Проехал на авто около 200 тыс, было 100. Из серьёзных поломок! Заклинил компрессор кондиционера после покупки! Замена, компрессора, радиатора, осушителя и резинок где разбирал, заправка! По сей день всё отлично работает. На 200 с чем то пробега, ехал с моря , затроила , диагностика показала 3 цилиндр, своими силами было выявлено что катушка и свечка были исправны! Грешил на форсунку ! По итогу провод отгнил от блока предохранителя на 3 цилиндр. На 240 тыс пробега, тронулся со светофора и пропало зацепление коробки с приводами. По итогу правый привод! Срезало шлицы втулки привода с коробкой. По АКПП плавно не переключает, 4 передач не хватает! На 140 км.ч долго ехать жалко ,мотор орёт как не в себя ! Но до сих пор без ремонта АКПП .P.S всегда всё менял не дожидаясь поломки! 1.6 мотор живучий! Масло не жрёт! 2 раза снимал коллектор воздушный ,менял резинки! Резинка сапуна становиться дубовой и мотор с верху весь в масле! Прокладку теплообменника менял! Про подвеску , всё менял! Пробег тому виной! И дороги!
5.0
+2
очень экономичная, семейная ,комфортная, огромный багажник ,задние сидение скидываються, много кармашек ,круиз контроль итд итп
за время вождения этой машины менялось только рассходники задние диски ,тормазные накладки ,и радиатор
5.0
цена и качество. просторный салон трансформер, вместительность, неприхотливость в обслуживании.
все утраивает, качество материалов хорошее, на ТО расходы не больше чем на отечественную Приору.
5.0
болшои салон очень много места. Маленький расход топлива , не дорого обслуживание
нет клиренс маленький ,а так хорошая машина то не дорогое есле вовремя делать
5.0
Для семьи, и дальних поездок, но так же и для рабочего режима эксплуатации, (электро монтаж) Видя снаружи, не впечатляет, но управляя данным авто впечатления и ожидание зашкаливает.
То дешовое, запчасти всё в наличии Попадал в ДТП. Капот, фары, бампер, копейки
5.0
Отличный авто ,не склоный ломаться ,турбо дизель это пушка не едит а летит и при этом экономичен . Было много иномарок и дороже в 2 раза но эта машина лучше и комфортнее ,одним словом впечатления только отличные.
Недостатков вообще нет ,ну если только низковата лечится проставками или колёсами р17
5.0
Машина супер, экономичная, удобная, вместительная, действительно хорошая машина.
У меня была она уже прилично в возрасте, найти детали на неё трудновато, а оригинальные ещё и дорого,но машинка стоит того.
5.0
За 3,5 года ни разу не подвёл, не заглючил. Завод в любой мороз без проблем. На дороге мягкий, тихий и манёвренный. Салон трансформер ооочень вместительный!
Некоторые сервисы боятся его. Хотя зря. Все как у всех. Может только доступ не везде хорошо
5.0
Большой богажник, удобно путешевствовать, высокая надежность, маленький расход топлива.
Поломки стандартные. Навесное оборудование и подвеска. Обслуживаниемне дорогое.
5.0
Состояние кузова автомобиля этого года на высоте. Невероятно экономичный автомобиль.
Тяжёлый доступ к замене агрегатов и узлов подкапотного пространства. Больше недостатков не нашёл для меня.
4.0
Высокий клиренс,грузовместимость.Зимой не застревал по Мурманской колее.Минус дорогие запчасти недолговечные шаровые и слабая ходовка.Все запчасти под заказ.
Слабая ходовка масложер без конца слабые бампера гниют пороги .Для семьи пойдет.Я лучше Ниву выберу коротышку.
4.0
+1
Я убежденный францевод. Был Ситроен с4 гранд Пикассо. Дети выросли и большая машина стала не нужна. Выбирал из французов. Привлёк маленький расход, удобные сиденья. Высокая посадка. В дальних путешествиях вообще шикардос.
По регламенту на 200 000 замена вкладышей. Сцепление с двухмассовым маховиком дорогое удовольствие каждые 120000. Но при хороших деталях все ходит по регламенту.
3.0
Срочно нужен был автомобиль, просторный трансформер, отличный двигатель в остальном
Много поломок, очень дорогая подвеска, тормоза и прочее в том числе электроника
5.0
Большой багажник. Комфорт внутри. Перевозки хлама на дачу за один раз. Удобен в езде по городу и по трассам.
В целом машина супер. Но коробка оставляет желать лучшего. Через год после покупки пришлось перебрать. Еще через 2 года потекла прокладка коробки. В остальном все супер.
5.0
Отличная эргономика салона. Трасформер. Высокая посадка. Хороший клиренс За 14 лет эксплуатации,в салоне нет не одного скрипа
За всё время эксплуатации,недостатков не нашёл. Если менять всё вовремя и не экономить на запчастях, то будет служить верой и правдой. Ценник на запчасти,вполне приемлемый
5.0
Все отлично,но если дело касается ремонта,то готовь котлету,дорогие запчасти
Слабая турбина,тнвд ,свечи накала,дорогие кузовные элементы,дорогой ремонт двигателя
5.0
Авто на все 100% универсальный. Очень надёжный двигатель. Расход по трассе 4 литра.
Минимальные траты на ТО. Очень дешёвые запчасти. Огромное количество аналогов.
4.0
очень удобный, вместительный авто. машина проходила везде. удобно парковаться. достаточно дешёвая в обслуживании. практически не подвержена коррозии. много чего можно перевезти.
много электрики, которая глючит. слабая АКПП. не для быстрой езды. за время владения очень много чего отремонтировала, потому что ломается что-то постоянно. но цены на запчасти достаточно низкие, поэтому по карману особо не било. очень плохая шумка, на 100 км/ч ужасно шумно. жёсткая подвеска.
5.0
Высокий клиренс, просторный салон, хорошая шумоизоляция. Снежной зимой автомобиль показал себя лучше всего
Дешёвое ТО, замена кардана только целиком, старый мотор, нежная коробка переключения передач
5.0
Необычный дизайн авто,быстро набирает скорость,хороша в управление,много карманов по салону, неприхотливая, цинкованый кузов
Не было такого,из-за чего я огорчился что купил данную машину,все устраивало
4.0
Я изначально хотел автомобиль больше, чем обычный седан или хэчбэк, но больше не в длинну, а в высоту) И вот мой выбор пал на Рено Сценик 2 поколения, Опель Зафиру Б и Форд С-Макс. Опель и Форд настолько сильно начали подниматься в цене, что за те средства, которые были у меня на руках, я мог купить только с большими проблемами. И в итоге мой выбор - Сценька. Плюсы: Много всяких бордачков для мелочей; Кондиционер; Все электростеклоподъемники с автоматическим закрытием всех окон; Датчик дождя, света, ксенон. Т.е. рено берет тем, что есть все для удобных поездок на дальние растояния
Цена на запчасти. Я не скажу, что запчасти не подъемные, НО......Но цена их слишком завышена и не оправдана. Как пример: купил оригинальный комплект ГРМ, не на озоне, и случился обрыв на 30 000 км.
5.0
Покупался как временный вариант, на время стройки, машинка понравилась очень, огромный салон и багажник, заводской фаркоп, ремонтопригодность, оцинкованый кузов который не гниет от слова совсем, маленький расход, хорошая тяга, на К9К топливную систему смотрите только Сименс от 103 -106 л.с. и будет вам счастье!
Из недостатков: в штате низковат клиренс, слабые передние рычаги, чтоб не заморачиваться с подвеской меняем рычаги на от кангу 2, с шаровыми от шевролет, и радуемся жизни, вот с цены на передний бампер в рестайле не очень радуют в остальном кузов крепкий
4.0
Вместительный салон, много бардачков. Солярку нюхает. Масло только каждые 8тыс меняю. После покупки сделал капиталку движка, обслужил подвеску и жидкости и езжу довольный. Из недостатков - запчасти неоправданно дорого стоят. А так, что по мелочи везде навалом. Если следить за машиной-прослужит долго.
Капиталка двигателя вышла в полстоимости авто.... Но оно того стоило. Вкладыши, форсунки, распредвал и турбина ушли в помойку сразу. Потом пришла очередь подвески. Ступичные подшипники, оба приводных вала, нижние рычаги и одна из пружин тоже отскочил в утиль. Не знаю, что с машиной делали прошлые хозяева..... Видимо, ничего...цена запчастей и работы давно перевалила за 200тыс.
5.0
Большой, вместительный, хороший двигатель, хорошая коробка автомат. На длительных поездках практически не устаешь
За время пользования выявил один недостаток, это слабые задние ступичные подшипники, для такого кузова, можно бы было и побольше их сделать
5.0
Надёжность, экономичность, богатая комплектация... Как только мы ее не эксплуатировали, выдерживала все...
Конечно, чинить её приходилось довольно часто ведь приобрели, мы её не новую.
5.0
При выборе семейного автомобиля вопрос динамики не стоял. Цели были вместительности, комфорте, внешнего вида, экономичности, стоимости, надёжности и за 8 лет использования автомобиль не подвёл мои ожидания. Вложений много не требовала.
Не хватает шумоизоляции моторного отсека, в целом шумка адекватная, есть вопрос по проводке ручника(гниет)
5.0
Всем привет. Скажу честно ни когда не рассматривал данный авто, даже глаз не падал на эту машЫну. Но в Сценик2 супруга влюбилась. Посадка и обзорность на высоте. После долгих поисков купили Сценик 2 2.0 Акпп в 2017году. Отъездили 6 лет. И меня этот Сеня зацепил, и в управлении и в ремонте. Дтп и авто не подлежит восстанавлению. Оставляем на разбор и покупаем 2 таких же сценика. 2.0 и 1.6 Акпп. По сей день катаемся и кайфуем. Очень вместительный, комфортный авто. В обслуживании не дорого. И кстати не гниёт вообще если не был битым.
Если во время обслуживать то ездит он достойно. Сильных поломок я не встречал.
5.0
Понравился общим образом!!! На дальнее растояние Пенза Северный Казахстан г. Петропавловск, двигатель показал себя с наилучшей стороны(2.0i) это конечно не 1.6который нужно разматывать до 4тысяч что бы он ехал, а по Уралу скорее всего знают все что там с плохим мотором делать не чего особенно на обгон!! 👍
Запчасти доступные всё стоит от рено миган2 очень удобно, карман не жмет но есть детали которые и плохие
5.0
+3
Расход топлива покрытие много удобных функций кузова одни плюсы хороший автомобиль рекомендую
Недостатков нет мне кажется конструкторы Посторались на совесть всё продумали
5.0
Очень комфортный вместительный автомобиль, очень много кормашков. Как говорится хвала дизайнерам и разработчиком данной платформы
Всё зависит от срока эксплуатации данного автомобиль., чем он старше тем и проблем больше
5.0
+2
В нынешнее время незаменимый автомобиль, кузов оцинкован, запчасти относительно недорогие, клиренс радует…Если найти в достойном состоянии будет служить долго и оставит только положительные эмоции … Выставил на продажу только по причине строительства бани…
Минусом считаю слабую шумо изоляцию, но ! это решаемо … Внешний вид не современный, но очень вместительный и просторный авто…
4.0
Машина хорошая, уютная, семейная! Кузов крепкий для этого года, оцинкованный!
Слабый двигатель!!!лкп слабое, местами слезает! , шумоизоляция слабая! Машина с данным типом двигателя для городского передвижения!
4.0
Авто идеален для города и не очень далеких путешествий до 500-600 км. Надежен, практичен, достаточно вместителен, если в родной краске то не ржавеет.
Из недостатков запчасти дороговаты и угадайка с вариатором на сколько его хватит от 40 тыс. Км до 280 тыс. Км.
5.0
Кузов оцинкован ,мотор мощный ,салон просторный ,надежный автомобиль Комфортабельный,
По расходникам не дорого ,все запчасти есть практически в любом автомагазине
5.0
Садишься в автомобиль и просто наслаждаешся и получаешь удовольствие от вождения, от того что все продумано, все под рукой. Ремонтопригодность на уровне человека с нормальными руками, можно делать самому, ничего не сломаешь, либо отдавай СТО, приятно удивит ценник на запчасти и стоимость работ. Я владел СЦЕНИКом 2 11 лет и у меня только положительные эмоции.
Самый большой недостаток этого автомобиля - клиренс, маловат он для сельской местности.
5.0
Просторный салон! Хорошая динамика! Проходимость не плохая! Мягкий автомобиль на кочках!
Клинил клапан фазовращателя! Кнопки стеклоподъёмника выходят из строя. Бензонасос слабый
5.0
Двигатель 1.6 107сил самый надежный. Коробка только механика. Синий цвет надежен по лаку, не слазит. Не гниет, оцинкован оч хорошо. Места столько что диван большой перевозил. Тормоза цепкие. Посадка удобная для дальних поездок. Обзорность шикарная. Из минусов, маленькие зеркала.
Маленькие зеркала заднего вида. И самый большой минус, после этого авто, другой уже не хочется.
5.0
Просторный. Экономичный в топливе. Но не в расходниках, старая модель и запчасти есть и иногда даже в наличии. Подвеска Меган сплошной минус. Топливная постоянно требует внимания. Аккуратно с турбиной. Возить можно все что угодно, выручала в этом плане. Если брать такую машину то только новую. Кузов весь оцинкованный.
ТНВД, форсунки, двигатель, турбина, подвеская, электрический ручник, запаска.
5.0
По снегу прëт как танк, мягкая как Лексус, задние сидения снимаются, багажник огромный получается, высокая
Есть много аналогов запчастей, ТО по регламенту, можно и самому что-то делать
5.0
Надёжный.Практичный.Комфортный.В дальних поездках авто показало себя прекрасно.Недорогое обслуживание.
Всё ок. Недостатков нет. Проводите вовремя ТО и проблем авто не доставит никаких.
4.0
Хорошая комплектация,при приемлемой цене, хороший звук, мотор слабоват при обгонах. Дорогие расходники!
Мало запчастей на этот чудесный автомобиль, евро постоянно выдает ошибки! Задние сидения ,долго не проехать!
5.0
Комфортный тихий в своём классе, не прихотливый, запчасти все имеются в наличии. Расход в среднем это 10л. Намного интереснее ларгусов и докеров
Это эл. ручник, часто приходится обслуживать, больше нет. На 320 тысяч заменил радиатор охлаждения на пластиновый , старый трубчатый потек. Заменил диски тормозные и колодки в круг, заменил уплотнительный сальники на впускном коллекторе, обслужил тормоза
4.0
Минивэн,салон трансформер с кучей ящиков, причем салон продуман до мелочей, крепкий оцинкованный кузов, ресурсный двигатель и кпп, относительно простая ходовая( спереди мак ферсон, сзади торсионная балка), шикарный обзор и посадка едешь как на грузовой по типу высоко сижу далеко гляжу
Старый авто, оригинальные запчасти стоят космос, мотор 1,4 для этой машины слабоват, есть нюансы по электрике ( отвал массы задних фонарей грозит целой кучей проблем), есть сложности по ремонту ( снятие КПП тот еще квест), колесные диски тоже найти проблема
4.0
Большой внутри, не смотря на размеры снаружи, очень грамотное внутреннее пространство. Запчасти можно подобрать как с мегана, так и с ларгуса, большой выбор хороших аналогов. При нормальных руках большую часть ремонта делается в гараже. Задние сиденья убрал- длинномер 3 метра в салон легко влазит. Клиренс для адаптированных машин для России хватает вполне по плохим дорогам. Качество исполнения внутренних деталей к которым постоянно прикасаешься отличное(не такое как у логана или дастера). Расход бензина приемлемый летом по трассе 7л, по городу 10, зимой немного больше. Зимой салон нагревается быстро,
Дворники,особенно водительский длинный, тяжело найти ну и цена. Жабо под дворниками зимой нужно постоянно чистить, и летом тоже! Шестая передача это просто смех, не знаю чем французы думали когда рассчитывали её передаточное число, очень большие обороты, но может мне такая попалась. На магнитоле кнопки стерлись очень быстро, но это вопросы к поставщику магнитол . Задние тормоза стоят trw, нужно чаще поглядывать колодки, могут подставить, либо сотрутся либо косо встанут и убьют тормозной диск, в который интегрирован подшипник(цена соответственно)Передние тормоза ate с ними проблем нет. Движок надежный, но любит посопливить маслом с разных щелей
5.0
Достаточно бодрый автомобиль,кузов трансформер,задние сидения снимаются за 1 минуту,комфортный,лучше всего ездить в городе,быстрый разгон и мвлый размер очень помогают
Детали ходят примерно как у всех,цены не высокие,сложно найти на неё какие нибудь кузовные мелочи,только по разборкам
5.0
За свои деньги, возможно самый интересный автомобиль. Очень недооценен в России. Уровень комфорта. 7 мест. Габариты
Большие колеса, дорогая резина Мощности мало для быстрого обгона За свои деньги практически нет недостатков
5.0
Выбрал за его функциональность салона, оцинкованный кузов, и тяговитый мотор. Машина, которая прослужила верой и правдой 5 лет, на нее можно положится.
От времени провода окисляются, нужно следить. Задние подшипники ступичные меняются с дисками в сборе, не дешево.
5.0
Выбирал семейный автомобиль, чтобы можно было разместить трех детей в детских креслах на заднем ряду. Выбор пал на Renault Scenic 3, 2012 г.в французской сборки. За 4 года владения машина ни разу не подвела. Очень надёжный двигатель и вариатор. Вместительный салон, имеются столики в спинках передних кресел. Задний ряд сидений двигаются, складываются, спинки могут также откидываться назад или можно снять все кресла. Высокий клиренс не дает застрять зимой в колее.
Из недостатков: Расход топлива выше среднего среди одноклассников. Неудобная эргономика панели приборов, магнитолы и печки - типичный француз.
3.0
Думал 7 мест круто! Но 6,7 место км на 50 хватает! Жёстко, не удобно! Сидишь не комфортно! Для дальних путешествий, забудьте! Дизель, хорош, тянет уверенно. Только требует хорошего топлива и смена масла!
На самом деле всё по мелочам! Машине 7 лет! Электрика, без проблем, менял свет головных фар! Зимой иногда виснет жк. Завести двигатель - нужен хороший акком. Это зима! ТНВД обслуживать надо! Но! При пробег более 150000 надо уже думать о капитально ремонте. 200 т. р. с турбиной у частника! Дилер умножай на 2! Двигатель ходит 35000 при нормальном обслуживании. По кузову проблем почти нет! Слабая подвеска! Хватает на 2-3 года и это по Питеру. Хотя заводской подвески хватило дольше!
5.0
Всем доволен. Экономичный авто. Рулежка не плохо. Ничего не ломалось. Обслуживание как и всех авто. Хорошо ходит подвеска. Если купить с не скрученным пробегом проблем будет 0. 1,5 и механика лучшее и наиболее безпроблемная связка.
У меня ничего не ломалось. Только плановые ТО. Ps в моей комплектации не было подогрева сидений.
5.0
Модель выбрал случайно и не пожалел во всех дорожных ситуациях показал себя с хорошей стороны понорамная крыша создаёт впечатление кабриолета особенно нравится детям.
Были проблемы с ручником,самому с этим узлом не справиться,но хороший электрик все сделал.
4.0
Вместительный,удобные сиденья вместительный багажник легко трансформируется салон
Плохое сцепление и очень дорогое замена двигателя.топливного насоса жёсткий пластик на подкрылках весь рассыпался
4.0
+3
- хорошая динамика. - плавное переключение передач вариатора. - газовые упоры капота. - Если найдете богатую комплектацию, то в ней есть всё необходимое: регулировка руля по вылету и наклону, магнитола с usb и Bluetooth, задние штатные парктроники, без ключевой доступ, круиз-контроль, лимитер, двух зонный климат-контроль, датчик дождя и света, подогревы сидений с регулировкой мощности, ДХО, электро складывание наружных зеркал. Европейские машины идут с дисплеем и навигацией, подогревающие тэны, но нет подогрева сидений (странная комбинация). - длинна кузова как у легковушки, удобно парковаться. - большие наружные зеркала с электро складыванием. - хороший клиренс, ещё нигде не зацепился днищем, 16 радиус колес.
-большой расход бензина (11-14 л.), круиз-контроль в помощь, без резких ускорений или ставить газ. -плохой ближний свет фар. В сумерки и грязную погоду ночью, ощущение, что едешь без фар. -Размер салона теснее Сценика 2, сидеть сзади, при росте водителя 180 см и выше некомфортно. Размер багажника кажется больше. -Качество звука штатной магнитолы плохое. - Угол наклона боковых стоек лобового стекла более пологий, с непривычки можно биться лбом. -Передний торец порогов быстро пескотруится и коррозирует. Ставьте брызговики elegant Польша. -Сгнивающая панель под жабо под замену, иначе дождевая вода льется на двигатель и разъёмы. -Требуется периодически чистить дренажные отверстия под лобовым стеклом. -проблемная замена свечей зажигания (со съёмок корпуса воздушного картера). Ходят долго 50-60 т км. -отличная устойчивость кузова к коррозии (если не было дтп и ничего не перекрашивалось). Хотя подвеска после 8-10 лет московского климата вся ржавая, а также поддон двигателя. -Невозможность поднятия дворников перпендикулярно лобовому стеклу. -двигатель после 130-150 тыс км начинает подъедать масло. Привод цепной, на 250-300 тыс км ее точно хватит. Вариатор ходит 200-300 т км без переборки (почаще меняйте масло и фильтры, раз в 30-40 т км). -Стоимость ТО. Замена масла, фильтров, со снятием поддона в вариаторе (Ниссан) 25-30 т р. По запчастям, поддон двигателя, 10 т руб, тормозные диски передние 6-7 т руб 2шт, задние диски 15 т руб 2 шт. Свечи иридиевые с прокладками картера 12 т руб.
5.0
Сменил Весту универсал 19г.в. на сценик 10г.в.. У машины был 1 владелец, за 14 лет проехал 148тыс. При продаже дед сказал: отличная машина, 14 ничего не делал, только ТО.))) А теперь поехали: 1 год 150 тыс замена ГРМ, масло, помпа, все ролики. 160 тыс замена втулок, шаровых передних рычагов, промежуточный подшипник правого привода, графитовое кольцо на выпуске. 170 тыс амортизаторы, пружины 180 тыс заводские диски выкинул на чермет, новые диски, летняя резина. 190 рулевая рейка кап ремонт, тяги, наконечники 200 тыс тормозные диски вкруг, колодки. Задние диски со ступичными подшипниками. Ремонт эл.ручника. 2 год только начало) на 210 тыс запланировано: сайленты задней балки амортизаторы, ГРМ в сборе. Так как у меня пробеги по 50-60тыс в год все ремонтные работы проводятся превентивно, на дороге не разу не ломались. 2-3 раза в год ездим всей семьёй на чёрное/Азовское/Каспийское море. Удобнее и просторнее Весты. Расход бензина небольшой на 130 -9.2 у Весты за 11. Идёт мягче Весты/фокуса 3/тигго5. в динамике не самолёт но на платках 170 позволяет держать спокойно. Если один уезжаю то задние сидения все снимаю, сделал ровный пол из ДСП, он же является кроватью) так что неделями бывает живу в машине.
Поломок в дороге нет, обслуживание как и у других авто если их обслуживать. Запчасти не дорогие. Сзади сидения для меня не удобные, какие-то маленькие. В спинках передних сидений есть столик с бесполезным подстаканником, в него ничего не входит. Плохо сворачиваются ремни безопасности
4.0
Надежный проверенный дизель + робот (мокрый), достаточно места, идеально для дальних поездок
Напрягает радиус штатных колес, зимой в колею лучше не лезть. Плюс сложно найти резину.
5.0
Если смириться со специфической французской инженерной мыслью, то очень неплохой автомобиль.
Из минусов комфорта, это среднее заднее сидение, замки для ремней располагаются прямо по бокам стдушки, если ваши габариты больше 46 размера, то будете сидеть прямо на замках, убрать их некуда. В целом, машина прекрасная, проблема найти дворники 750мм на неё.
2.0
За 5 лет 40000 маховик +50000 замена прокладки колектора 25000 моторчик дворника. 12000 пружина передней стойки. ГТЦ 6000. Атут и турбина на подходе.
Если рядом есть сервис по дизеля то да. А ТАК НИКОГДА В ЖИЗНИ. Машина геморрой своими руками очень.
Дилер Renault в Москве
ул. Дмитрия Ульянова, 7Б, Москва
+7 (495) 116-86-28
4.6 из 799 отзывов
Плюс Общая оценка: Автодилер Авантайм в основном получает негативные отзывы, клиенты жалуются на некачественное обслуживание и навязывание дополнительных услуг
Дилер Renault в Москве
2-й Магистральный тупик, 5А, стр. 4, Москва
+7 (495) 127-43-99
4.5 из 759 отзывов
Плюс Общая оценка: Дилер Renault Рольф Центр в основном получает негативные отзывы, клиенты отмечают обман с ценами и навязывание дополнительных услуг
Дилер Renault в Москве
Коптевская ул., 69А, стр. 1, Москва
+7 (495) 648-65-09
4.5 из 630 отзывов
Плюс Общая оценка: Favorit Motors, Renault, имеет низкую репутацию среди клиентов, часто критикуется за некачественное обслуживание и отсутствие клиенториентированности
Дилер Renault в Москве
Иркутская ул., 5/6с1, Москва
+7 (495) 187-35-69
4.4 из 611 отзывов
Плюс Для дилера Автомир, Renault доступно 108 отзывов
Войти или зарегистрироваться
Дилер Renault в Москве