Отзывы владельцев Renault Talisman

Комфорт изящность динамика маневренность не могу ни чего плохого про Талисман сказать одни плюсы за такие деньги

Опции, достойны мерседеса. На трассе, как утюг. Руление на 5+ Огромный салон D класса.

дизельный экономичный мотор с чугунным блоком , презентабельный внешний вид , хорошее оснащение электронными помошниками даже в простых комплектациях.

Комфорт, управляемость, внешний вид, практичность, эксклюзивность, наличие электронных помощников

Внешний вид, натуральная кожа, качественная шумоизоляция, двойное остекление, 1,6 битурбо едет когда необходимо!

Талисман комфортный на дальние поездки, экономичный как по трассе, та и по Московским пробкам, шумка как для меня отлично, внешний вид ловит взгляды однозначно!

Впечатлил дизайн, смотрится эффектно и стильно! От вождения одно удовольствие! Экономичность мотора 1,5 дизель - приятный бонус авто! Реально очень экономичный и пр этом всегда уверенно чувствуешь себя на обгоне, едет отлично!!! Никогда не подводил на дороге! Подвеска мягкая, комфортная! Всем рекомендую! До этого был Megane, тое нравился, но он более спортивный по езде!

красивый вместительный, привлекает внимание на дороге.комфорт и набор опций это про него))

Автомобиль из Франции. Большой салон и багажник, мягкий ход, быстрый набор скорости, даже при своих габаритах очень маневренный. Множество удобных приспособ для комфорта как водителя,так и для пассажиров, начиная от настройки подсветки салона, и до массажного кресла водителя. Двух зонный климат контроль, голосовое управление. Новая резина. Система слепых зон. Кожанный мультируль., мультимедия R - link, с енсорный монитор, диагональ 8,7, с навигацией. Датчики света, дождя. Акустический ассистент. Электрозеркала с функцией обогрева и складывания. Дневные ходовые огни. Крепление для детских кресел, столик на заднем сидении, холодильник и многое другое. Комплект резины в подарок.

красивый внешний вид, маленький расход топлива. дешевые расходники. надежность и неприхотливость модели

Вместительный автомобиль для дальних поездок с маленьким расходом топлива. Цена и качество соответствует.

машина очень красивая.Современный дизайн.Очень надежный и экономичный двигатель

При родном пробеге в 110 тысяч, наездил на машине еще 60т.км за полтора года. За этот пробег ничего толком не менял, кроме планового ТО. Была на двухцветной коже с вентиляцией. Приковывает взгляды. Надёжная.

Машина просто супер в своём ценновом диапазоне не имеет соперников от слова совсем

Максимум комплектации за минимальные деньги. Супер экономичный автомобиль, дизель на механике таким и должен быть.

Автомобиль Супер, балдею от управления, много удобств, шикарный, вместительный, просторный салон, при раскладывании задних сидений превращается в двух спальную кровать, много датчиков и подсказок, вообщем все словами не описать. Машина Космос!!!

Великолепный авто, на голову выше Тойота Камри. Брал с Кореи с самым надёжным атмосферником 2.0 150 лс от Ниссан Х-Трэйл, с лихвой хватает и по городу, и по трассе. Коробка не дёргает, подстраивается под стиль вождения. Расход в городе 8л, по трассе средний 6.5л. Машмна сильно выделяется в потоке, красивая и снаружи, и внутри. За время эксплуатации менялись только расходники

- Внешний вид. - комфорт - тех. оснащение - за надежность пока нечего сказать, мало проехал. В дальних поездках авто очень комфортный и экономичный.

У меня корейский вариант , это самсунг см6 ,дизель+робот едет просто супер,(лучше чем бензин 140 с турбо ) переключений предач как будто нет, все очень мягко и быстро,броский внешний вид, шикарный салон, смешной расход дизеля (4л/100 ),кому не хватает глупостей , то есть кнопка спорт режим вождения ,,много плюсов , мало символов их описать

чугунный надежный R9M (немного поприхотливее чем К9K в плане теплообменника, но все же это моторы, которые бегают много сотен тысяч км), красивый внешний вид, комфортный салон: толстенная натуральная кожа наппа, массаж сидений, куча места, нормальная шумоизоляция. покупал в самом жире, есть все, кроме автопилота, обогрева лобового иеще не знаю чего))) 130 лс, 320Нм. в городе более чем достаточно. на трассе до 130 км/час тоже достаточно, учитывая что гдея живу, везде камеры, теперь не погоняешь. электронные амортизаторы - от расхябанного мягкого сотояния, до практически утюга на поворотах. система 4control (ощущение на поворотах, что едешь на заднеприводной тачке, в поворот корму прям вкручивет) а также пластиковая пятая дверь, передние крылья и аллюминиевый капот. весь остальной кузов оцинковка

На данном авто передвигаюсь уже пол года автомобиль в шедевриальном исполнении во всех аспектах! Комфорта больше чем у своих конкурентов! А самый огромный плюс это расход топлива средний расход по трассе 5-7 литров по городу на литр больше! Рекомендую Всем!

Комфортный автомобиль, очень вместительный, прекрасно ведёт себя на трассе, в автомобиле можно переночевать в двоем, в автомобиле всё продумано до мелочей.

Внешний вид выше всяких похвал, комфорный, удобный автомобиль. О покупке не жалею, продал из за желания взять паркетник у знакомого!

Самый лучший двигатель к9к. Хоть и дизель, но работает очень тихо. Нагревается зимой тоже быстро. Удобные мягкие кресла. Просторный салон. Сзади очень прсторно по сравнению с опель инсигния. Достаточно шустрая. Опция 4 контрол - бомба, позволяет без заноса входить в повороты. Легка в управлении, можно выбирать различные стили вождения и много всяких других плюшек, но они для меня уже второстепенны. А, ооочень экономинчный расход топлива. Машина на 5+, превосходное соотношение цена=качество!

Очень приятный расход, цена запчастей, качество отделки, динамика для столь маленького объема, комплектация с учётом, что у меня была минимальная

1.вид 2функционал-есть ВСЁ ( даже холодильник) 3 топ музыка Bose 4 узнал по ходу экспоуатации -довольно надежен 5 такой багажник только в газеле ( даже знаменитая хс 70 проиграет.не спорьте!!! 6 Цена. Рекомендую , но требуйте пробивать пробег перед покупкой. 200-250 тыс она точно пройдет!!! 7 робот тут-лучшее решение.

Автомобиль приобрел как только появились на российских дорогах! В 2018 году первый раз увидел в живую во Франции и не отвести глаз 🫣 было)) Вот спустя 5 лет я ее нашел и купил! Супер качество всего! Кузов, краска, стекла , пластик , обшивка и интерьер салона… автомобиль всегда в центре внимания, как на серых питерских дорогах так и загородом … Эта модель превзошла все мои ожидания! Не думал , что в современных реалиях выпускают настолько качественные и надежные авто! 1,5 не советую, если брать то только седан и не меньше 160 лошадок! Это топ ! Советую всем. Запчасти копеечные к примеру замена опор, подшипников, задних колодок в месте с работой 16000))) Расход по трассе 4-6 литре и не капли больше!

Шикарный автомобиль и не дорогой в содержании, на дальние расстояния очень комфортен

Маленький расход, хорошая подвеска, вместительный багажник, просторный салон, это не ракета - нет прыти как Субару это компенсируется низким расходом, если не ждать от не динамики со старта , то отличный авто , будет возможность куплю ещё раз такую же

О Талисмане мечтал давно, владея Лагуной 3.Машина очень комфортная и удобная, достаточно надёжная, и недорогая в обслуге, почти все агрегаты ходят 250-300 тыс без проблем, если не брать изначально проблемные движки Би турбо 1.6 или 1.8бенз, где летит сцепа/коробка раз в 50-100 тыс. Вся беда в том, что пробеги нещадно крутят, из Европы он заходит +-150 тыс км а тут часто превращается в 80, т. К. Люди не проверяют пробег и ведутся на зачастую идеальное состояние салона. Для Д класса очень хорошая машина по сочетанию цена/комфорт и опции

Много места, огромный багажник, очень экономичная, привлекает внимание на дорогах

Очень понравился дизайн авто. Надёжный двигатель, комфортабельный и экономичный автомобиль . Для семьи и хорош для путешествий.

Плюсы: - комфорт - тяговитость - вместимость - набор функций - доступные расходники

Почти три года управляю таликом. В основном по трассе, управление, расход, много места, свет, помощники всё на 5!

Талисман очень удивил и порадовал. Красивый, удобный, комфортный, надёжный. Экономичный по топливу. На дальние расстояния ездить одно удовольствие. За три года (70000 км. наездил, общий пробег при продаже 200К) никаких поломок, кроме расходников. Мотор К9К с коробкой работают идеально.

Универсал,дизель,но не для Россиян машины капризный,ходовую часть слабо,запчасти дорогие ,в наличии нет

Экономичный, комфортный автомобиль! Много полезных функций. Практически вечная механическая коробка передач. В меситииельный багажник.

машина отличная, давно мечтал купить 3 года езжу только масло и фильтра мепяю и всë больше нечего не делал

Это лучший автомобиль из всех что у меня были. А было их очень много за 45 лет. За всё 4 года только расходники и передние косточки. Всё кто пишет про низкий клиренс (140мм) не катались на 308 где он 110мм.На трассе идёт как лайнер прилипая к дороге на любой скорости + адаптивный круиз. В салоне тихо, шумка на высоте. И при всём этом расход 4 -4, 5 л. Связка к9к и механика, ломаться нечему от слова совсем.

+Надежный и простой в обслуживании (при наличии прямых рук, головы и инструмента). +Оцинкованный, крепкий кузов. +Ошибки через елм327 и мобильник читаются и стираются Pyren(аналог фирменного сканера), через DDT и аналоги можно менять конфигурации. +Расходники не дороже япошек, меняются без проблем (см.выше). + Салон просторный, комфортный, вместительный, на дальняк ездить одно удовольствие! +Версия с 4control(подруливающая задняя ось) идёт как по рельсам, на поворотах скорости больше, радиус разворота меньше. +Много современных фишек(зависит от комплектации) за меньшие деньги, чем у конкурентов. +Одноклубники пишут, что штатная навигация даже в Москве ловит лучше, чем смартфоны. +Что интерьер, что экстерьер просто красота! Современный, удобный, изящный!

Нравятся французы, красивый, большой аппарат. На дальняки самое то! Экономичный.

-Вместительный -Мощный (поехал с семьёй, забил багажник, он и не почувствовал) -Отличный функционал, есть все что необходимо.

Владею талисманом около двух лет , машина в самой полной комплектации (бензин, 224л.с.) машина тяговитая, динамичная, очень удобный салон, в основном пробег по трассе и городу, т.к. эта машина не для бездорожья. За время эксплуатации никаких проблем, только расходники, заводиться в любой мороз, отделочные материалы премиум класса, кожаный салон на пробеге 120.000км как новый . До этого были авто Тойота, Ниссан, Шевроле , но в эту просто влюбился... Кто рассматривает этот вариант не пожалеет.

Так сложилось, что я полюбил французские автомобили еще с Ситроена с4, очень нравятся изящные линии кузовов и мягкость хода + качество материалов в салоне. Рено Талисман был изначально автомобилем с картинки, чем то вроде мечты, которая лежит где-то на дальней полке головного мозга. Но, как говорится, мечтам суждено сбываться! Автомобиль привлек меня несомненно своим потрясающим внешним видом. Это, пожалуй, один из самых красивых универсалов в мире! Что статично, что в движении. Прекрасен он и в плане вместимости как в салоне, так и в багажнике, места очень много. По технической части тоже нет никаких нареканий. Надежный дизельный двигатель к9к в связке с роботом и системой 4control дарят очень классные ощущения от поездок, особенно дальних. В общем любим нашего Талика за всю его непередаваемую харизму, удобство в путешествиях и возможность спокойно обслуживать его в обычных СТО (не гаражах, конечно)