Foton Tunland V9
5 372 000–5 672 000 ₽
Модели Foton с новыми автомобилями в наличии.
5 372 000–5 672 000 ₽
3 900 000–4 450 000 ₽
6 355 000 ₽
Узнайте, чем отличаются модели по цене, размерам, мощности и характеристикам.
| Характеристика | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| По модели |
Автомобили Foton в наличии по России
2026, Премиум (Premium), без пробега, чёрный, дизель, 162 л.с., автомат, полный привод
2026, Премиум (Premium), без пробега, чёрный, дизель, 162 л.с., автомат, полный привод
2026, Эмоция (Emotion), без пробега, белый, бензин, 245 л.с., автомат, полный привод
2026, Эмоция (Emotion), без пробега, серый, бензин, 245 л.с., автомат, полный привод
2026, Престиж, без пробега, красный, дизель, 159 л.с., автомат, полный привод
2026, Премиум (Premium), без пробега, чёрный, дизель, 162 л.с., автомат, полный привод
Запишитесь на тест-драйв или получите предложение по покупке в кредит или лизинг от дилеров вашего города.
Свежие отзывы владельцев автомобилей FOTON из нашей базы.
Хороший пикап, проблем вообще не доставляет, меняю расходники и масло, колодок хватило на 50 тыс, задние до сих пор родные, расходники купить легко, даже на озоне все есть, запчасти пока не покупал, вроде все тоже в доступе(интересовался) рыжиков за 2 года не вылезло, чем не могут похвастаться даже многие японцы и европейцы, с экологией проблем нет, масло нужно менять раз в 6-7 тыс и покупать с низким зольным остатком чтобы экология мозги не делала,а не лить универсалку которая типо подходит и на бензиновые и на дизельные , за 65 тыс 2 раза прожиг был в штатном режиме
Не обнаружил, менял все по регламенту, грм на 60, масло в коробке на 40 тыс, и раз в 6-7 тыс в двигателе, ну и раздатка с мостами тоже по регламенту
Покупал его из-за цены. 2800 Больше ничего за такие деньги не купишь. Вот наверное и все преимущества данного автомобиля.
На данный момент, пробег 52 т. км. Машина 25 года выпуска. На 6й месяц эксплуатации она начала ломаться. В основном по электрике. Стали вылезать ошибки(неисправность автоматики электрического стояночного тормоза, неисправность выключателя рулевого колеса и т. д.) Потом машина вообще перестала заводиться. Пришлось везти в сервис на эвакуаторе за свой счет за 300 км. В итоге выяснилось что сгнила проводка, проводка за Пол года б.. ть.
- известный бренд в - тяговитый и экономичный дизель - прям классная 6-ст механика🔥 - оцинкованный - оснащение - цена Автомобиль для тех кто выбирает качество, а не цену(привет газелистам)
Из косяков устранили в ресте почти все(был первый Тоано 2 года) Пишу, только чтобы что-то написать - откровенно хорошая машина!!! - Можно поругать, за не до конца удобную посадку(нужны больше диапазоны настроек) - очень необходим ящик в торпеду, а-ля газель😅(заглушка вроде есть, а там пустота)
Проще во всем! В обслуживании. Более инертный. Несколько раз дешевле обходится в сравнении на 100 км поездки.
При правильной эксплатации недостатков не нашел. То что зимой прогревать не нужно это только плюс.