ГАЗ М-20 «Победа», 1950

ГАЗ М-20 «Победа» Кабриолет Редчайший артефакт эпохи

Не просто автомобиль. Символ Победы, воплощение стиля и уникальный шанс для искушенного коллекционера.

Конструкторское бюро Смирнова представляет жемчужину своей коллекции — полностью восстановленный ГАЗ М-20 «Победа» в кузове «кабриолет». Это не очередной отреставрированный автомобиль, это живая история, обретшая вторую жизнь в преддверии великого юбилея Победы.

Почему этот автомобиль — исключительная ценность?

· Символ Эпохи: «Победа» — первый советский автомобиль мирового уровня, рожденный в год окончания Великой Отечественной войны. Его имя — прямая отсылка к подвигу народа. Владеть таким автомобилем — значит хранить частицу национальной гордости.

· Феноменальная Редкость: Из 14222 выпущенных кабриолетов до наших дней в первозданном и качественном состоянии сохранились единицы. Подавляющее большинство — седаны-фастбеки. Этот экземпляр — один из немногих, настоящий раритет среди раритетов.

· Элита своего времени: Кабриолет «Победа» был автомобилем для избранных. Он работал в такси у лучших гостиниц страны, таких как сочинский «Интурист», где его пассажирами были самые состоятельные и известные гости СССР. Это автомобиль с уникальной, «курортной» биографией.

Реставрация как искусство. Гарантия подлинности и высочайшего качества.

Найденный в Кировске автомобиль был подвергнут нами полной и тотальной реставрации под руководством ведущего специалиста КБ Александра Комракова. Мы не просто покрасили и залакировали старую основу — мы возродили легенду с нуля:

· Кузов: Полная пересборка и двухцветный окрас, соответствующий духу времени.

· Хром: Все декоративные элементы прошли восстановление хромированного покрытия.

· Салон: Полная перетяжка с использованием материалов, достоверно передающих оригинал.

· Техника: Двигатель, ходовая часть, электрооборудование и выхлопная система были тщательно проверены, отреставрированы и приведены в идеальное состояние.

Результат — не «реплика» или «переделка», а подлинный, аутентичный артефакт, готовый к выставкам и парадам. Мы вернули ему не только внешний лоск, но и жизненную силу.

Идеальное приобретение для тех, кто ценит историю:

· В Подарок: Такой подарок невозможно забыть. Он говорит о вашей исключительности, глубоком понимании истории и безупречном вкусе. Это жест высочайшего уровня, особенно значимый в канун Дня Победы.

· В Коллекцию: Для настоящего ценителя советского автопрома это — ключевой экспонат, «гвоздь» любой коллекции. Его редчайший кузов и безупречное состояние после профессиональной реставрации многократно повышают инвестиционную и коллекционную стоимость.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Длина, мм – 4665;

Ширина, мм – 1695;

Высота, мм – 1590;

Масса, кг – 1490;

Максимальная скорость, км/ч – 105;

Грузоподъемность, кг – 350;

Двигатель – бензиновый;

Объем двигателя, см3 – 2100;

Мощность, л.с. – 52;

Кол-во цилиндров – 4;

Клиренс, мм – 200;

Годы выпуска – 1949-1953;

Год выпуска – 1950;

Тираж, экз. – 14222.

· Особенности: Откидной брезентовый тент, усиленный каркас кузова.

Этот кабриолет «Победа» — больше, чем машина. Это — настроение летней сочинской набережной, это свидание с историей, это дань уважения великому поколению победителей.

Не упустите шанс стать владельцем легенды. Только для тех, кто ищет по-настоящему уникальное.

Конструкторское бюро Смирнова: когда автомобиль становится историей.